QC高速公路改擴(kuò)建新老路面拼接處施工質(zhì)量控制

新老路面拼接處施工質(zhì)量控制xx高速公路改擴(kuò)建工程XX合同段中鐵XX工程有限公司發(fā)表人：XX

2012年3月

xx至xx高速公路改擴(kuò)建工程基本在原路基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬擴(kuò)建，路線走向與老路相同，改擴(kuò)建路面工程是將原雙向四車道高速公路拼接加寬為雙向八車道高速公路，單幅路面寬度由原來的13米擴(kuò)寬為21米。我合同段的起止里程為K60+000～K78+000，共18KM，需要與老路拼接的主要工程量有21cm水泥穩(wěn)定碎石底基層292195m2;42cm水泥穩(wěn)定碎石基層413195.38m2;12cm粗粒式瀝青混凝土ATB-30下面層323870m2。其中路面拼接處的施工質(zhì)量決定了改擴(kuò)建工程的質(zhì)量，其中拼接處防水工作是拼接處施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)。注冊編號:

成立時間：小組類型：小組出勤：2010年6月10日活動次數(shù)：10次99%現(xiàn)場攻關(guān)型2010.3～2011.2活動時間：小組成員表（1）、隨著中國交通事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在公路的運(yùn)載能力不能滿足交通需求，公路必然擴(kuò)建，公路改擴(kuò)建工程是高速公路的一個發(fā)展趨勢。（2）、近年來，我國許多高速公路瀝青路面不同程度出現(xiàn)了早期損壞現(xiàn)象,如松散、泛油、剝落和坑洞等。引起瀝青路面早期損壞的原因較多,但水損壞是一個重要的原因。做好瀝青路面防水工作，可以有效的防止雨水滲入基層而造成反射裂縫，延長路面使用壽命，可以保證瀝青路面的施工質(zhì)量。（3）、路面拼接是xx高速公路改擴(kuò)建工程的一個難點(diǎn)，解決好拼接處的拼接難點(diǎn)“滲水”決定了拼接質(zhì)量的好壞。鑒于以上理由我們決定以新老路面拼接處施工質(zhì)量控制

為課題，開展QC攻關(guān)活動

xx路面新老路面ATB-30粗粒式瀝青碎石下面層拼接于2010年6月10日施工，QC小組成員從2010年6月15日-2010年6月20日對已施工的2KM路面拼接處隨機(jī)抽取150點(diǎn)進(jìn)行了滲水系數(shù)檢測，在《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》中瀝青路面滲水系數(shù)規(guī)定值為300mL/min，xx管理處要求滲水系數(shù)不大于100mL/min，檢測數(shù)據(jù)如下：對滲水系數(shù)數(shù)大于100mL/min的點(diǎn)抽取取30點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行取芯觀觀察，對存存在的問題題進(jìn)行了仔仔細(xì)的收集集、整理和和分析，歸歸納出以下下幾條主要要因素：從表中數(shù)據(jù)據(jù)可以看出出，新鋪筑筑路面下面面層離析是是造成滲水水系數(shù)較大大的主要因因素。活動目標(biāo)目標(biāo)確定：：在《公路路工程質(zhì)量量檢測評定定標(biāo)準(zhǔn)》中中瀝青路面面滲水系數(shù)數(shù)規(guī)定值為為300mL/min，xx管理處要求求滲水系數(shù)數(shù)不大于100mL/min，我們本本次活動的的滲水系數(shù)數(shù)目標(biāo)值為為80mL/min?？尚行苑治鑫鼍C上所述，，我們堅(jiān)信信：小組確確定的目標(biāo)標(biāo)，通過小小組成員的的共同努力力是完全可可以實(shí)現(xiàn)的的。我們對影響響公路改擴(kuò)擴(kuò)建工程路路面拼接質(zhì)質(zhì)量的14個因素進(jìn)進(jìn)行分析討討論，確定定了6個主主要因素。。1、工人管管理制度執(zhí)執(zhí)行不到位位2、施工前培培訓(xùn)不足3、拼接臺階階處混合料料骨料密集集6、攤鋪機(jī)機(jī)料斗收合合過于頻繁繁5、溫度影影響4、路面拼拼接處碾壓壓不密實(shí)實(shí)施一針對施工人人員制度執(zhí)執(zhí)行力差，，責(zé)任心不不強(qiáng)的問題題，2010年6月月10日，，由張軍、、王躍新組組織全體施施工人員進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量意意識教育，，與有關(guān)責(zé)責(zé)任人簽訂訂質(zhì)量包保保責(zé)任狀，，從思想上上提高大家家對路面施施工的質(zhì)量量意識，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)責(zé)任；每個個星期舉行行一次思想想座談會，，總結(jié)一周周的施工情情況，并對對下一周的的工作進(jìn)行行有重點(diǎn)的的安排，對對工人有針針對性的思思想教育，，調(diào)動大家家的工作熱熱情，充分分發(fā)揮其主主觀能動性性；同時制制定獎罰措措施，每循循環(huán)檢查，，達(dá)到要求求每循環(huán)獎獎勵200元，不合合格每循環(huán)環(huán)罰款200元并承承擔(dān)相應(yīng)的的經(jīng)濟(jì)損失失，獎罰分分解到相關(guān)關(guān)責(zé)任人。。實(shí)施二由于施工人人員的理論論知識較差差，2010年6月月15日至至20日，，項(xiàng)目部由由王躍新、、劉易斯組組織所有施施工人員進(jìn)進(jìn)行高速公公路路面施施工理論知知識學(xué)習(xí)，，并進(jìn)行考考核，共有有80人參參加考試，，其中有2人考試成成績不合格格，對考核核不合格的的再由施工工隊(duì)小隊(duì)長長單獨(dú)組織織學(xué)習(xí)，并并進(jìn)行考核核，所有施施工人員理理論知識都都滿足施工工要求。實(shí)施三根據(jù)現(xiàn)場施施工情況，，拼接臺階階處如果直直接用攤鋪鋪機(jī)攤鋪，，在拼接臺臺階處容易易引起混合合料骨料先先下落，新新鋪筑的路路面不能很很好地和下下承層粘結(jié)結(jié)（如攤鋪鋪機(jī)攤鋪的的示意圖））。攤鋪機(jī)攤鋪鋪的示意圖圖人人工撒細(xì)細(xì)集料示意意圖針對這個問問題，項(xiàng)目目部決定，，組織人員員在攤鋪機(jī)機(jī)前側(cè)撒細(xì)細(xì)集料（如如人工撒細(xì)細(xì)集料示意意圖），使使混合料均均勻的與銑銑刨臺階拼拼接，保證證了拼接臺臺階的施工工質(zhì)量。新鋪筑下面面層示意圖圖實(shí)施四針對路面拼拼接處碾壓壓不密實(shí)的的問題，我我們在施工工過程中采采用先用壓壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，再再用小型壓壓路機(jī)對碾碾壓不密實(shí)實(shí)的地方進(jìn)進(jìn)行重新碾碾壓，保證證每一層的的拼接處壓壓實(shí)度百分分之百的符符合路面施施工的相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范范。實(shí)施五在瀝青施工工過程中溫溫度控制是是一個很重重要的環(huán)節(jié)節(jié)，后場出出場溫度及及施工現(xiàn)場場的攤鋪溫溫度和碾壓壓溫度嚴(yán)格格按照開工工報(bào)告中的的溫度控制制施工溫度度，保證路路面的拼接接質(zhì)量。實(shí)施六頻繁的收合合料斗，導(dǎo)導(dǎo)致料斗兩兩側(cè)的大粒粒料被刮板板傳送至螺螺旋布料器器，在得不不到新料補(bǔ)補(bǔ)充的情況況下，大粒粒料聚堆被被攤鋪到下下承層上，，就形成了了離析。在在攤鋪機(jī)收收斗后，將將剩余粒料料暫留料斗斗中，與料料車新倒的的料相摻和和，再由刮刮板輸送入入螺旋料槽槽；因物料料是滿埋螺螺旋輸送，，料槽內(nèi)的的物料是滿滿的，當(dāng)料料斗里的大大粒料被刮刮板輸送入入螺旋料槽槽后會浮在在料槽原有有物料上面面，隨著螺螺旋的攪拌拌輸送，大大粒料會逐逐漸被均勻勻分布到輸輸料槽中，，避免了離離析的產(chǎn)生生。小組成員于于2011年12月月10日——12月20日對實(shí)實(shí)施效果進(jìn)進(jìn)行了檢查查，對公路路拼接處滲滲水現(xiàn)象及及各項(xiàng)關(guān)鍵鍵指標(biāo)進(jìn)行行了調(diào)查統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)計(jì)表如下：：由表中看出出，活動后后的滲水系系數(shù)均小于于80mL/min（活動目目標(biāo)），達(dá)達(dá)到了預(yù)期期目標(biāo)。1、技術(shù)效效益，通過過本次QC活動之后后，我們對對公路路面面拼接質(zhì)量量的控制有有了更深層層次的掌握握，提高了了大家的技技術(shù)水平，，為我們在在此方面積積累了豐富富的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。2、經(jīng)濟(jì)效效益，本次次活動取得得了良好的的社會效益益，提高了了路面的使使用期限，，節(jié)約了路路面因拼接接帶來縱向向裂縫養(yǎng)護(hù)護(hù)維修的費(fèi)費(fèi)用。3、社會效效益，通過過本次活動動，宣揚(yáng)了了公司的企企業(yè)技術(shù)管管理水平，，提高了企企業(yè)的聲譽(yù)譽(yù)，同時經(jīng)經(jīng)過項(xiàng)目部部所有施工工人員的不不懈努力，，項(xiàng)目部被被陜西高速速集團(tuán)西潼潼改擴(kuò)建項(xiàng)項(xiàng)目管理處處評為“路面施工優(yōu)優(yōu)勝單位”，為贏得得更廣闊的的市場奠定定了良好的的客觀條件件。1、將既有有施工方法法進(jìn)行完善善后以問答答的形式整整理成冊，，發(fā)給所有有施工人員員，加強(qiáng)施施工人員的的理論知識識的學(xué)習(xí)。。2、總結(jié)本本次QC經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及得失失，為以后后的類似活活動提供經(jīng)經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。。3、制定與與完善項(xiàng)目目部的相關(guān)關(guān)制度，并并組織相關(guān)關(guān)人員進(jìn)行行學(xué)習(xí)，使使以后的施施工“精細(xì)化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化“，加強(qiáng)文文明工地的的建設(shè)。過此次QC小組活動動，使我們們體會到了了以全面科科學(xué)質(zhì)量管管理來控制制質(zhì)量的重重要性和實(shí)實(shí)用性，活活動達(dá)到了了預(yù)期的效效果。本次次活動使小小組成員得得到了充分分的鍛煉，，提高了分分析問題解解決問題的的能力，增增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神和質(zhì)質(zhì)量意識