物流管理系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案

來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)

第一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載課程主要內(nèi)容物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃配送中心規(guī)劃綜合物流信息系統(tǒng)規(guī)劃第二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載課程主要內(nèi)容物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境規(guī)劃物流戰(zhàn)略規(guī)劃物流管理的組織機(jī)構(gòu)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)物流系統(tǒng)的新趨勢(shì)—精益物流系統(tǒng)第三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述本講主要內(nèi)容物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)物流重組物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制物流系統(tǒng)化的推進(jìn)物流系統(tǒng)分析我國(guó)物流發(fā)展誤區(qū)

第四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載1.1物流中國(guó)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》：物流是指物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

現(xiàn)代物流是一種以客戶為中心的“全程服務(wù)”理念?，F(xiàn)代物流是一種系統(tǒng)化的管理方式?，F(xiàn)代物流需要綜合利用現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)全程的系統(tǒng)服務(wù)。

物流系統(tǒng)概述--物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載1.2系統(tǒng)

系統(tǒng)的定義系統(tǒng)論的創(chuàng)立者貝塔朗菲把系統(tǒng)定義為“處于一定的相互關(guān)系中并與環(huán)境發(fā)生聯(lián)系的各組成部分（要素）的總體（集合）。錢(qián)學(xué)森的系統(tǒng)定義：由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型S={N,U}式中S－－系統(tǒng)，N－－元素集，U－－關(guān)系集系統(tǒng)功能函數(shù):F=f(n,u)F－－系統(tǒng)功能，f－－函數(shù)關(guān)系；nN,uU系統(tǒng)的基本特征：整體性、目的性、相關(guān)性、和環(huán)境適應(yīng)性物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載系統(tǒng)的構(gòu)成：由輸入、處理、輸出三部分組成，加上反饋就構(gòu)成一個(gè)完備的系統(tǒng)。系統(tǒng)的輸入：是環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的直接輸入，是系統(tǒng)處理的對(duì)象。系統(tǒng)的輸出：是系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的直接輸出，是系統(tǒng)處理的結(jié)果。約束和干擾：是系統(tǒng)處理的外部條件，是環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的間接輸入、強(qiáng)迫性輸入。物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)(輸入)系統(tǒng)處理(輸出)(約束和干擾)(環(huán)境)圖1-1系統(tǒng)的模式第七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載1.3物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的定義定義:按照計(jì)劃為達(dá)成物流目的而設(shè)計(jì)的相互作用的物流要素的有機(jī)統(tǒng)一體。物流系統(tǒng)分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)，二者雖然可分別獨(dú)立運(yùn)行，但又緊密聯(lián)系，互相依賴，不可分割。物流作業(yè)系統(tǒng)的中心在物流中心（或配送中心）；物流信息系統(tǒng)的中心在公司（或信息中心）。

物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)模式(1)原材料設(shè)備(2)勞動(dòng)力(3)能源(4)資金(5)信息等(1)產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移(2)效益(3)污染(4)信息(5)好的服務(wù)(1)物流設(shè)施設(shè)備(2)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)(3)信息處理(4)管理工作等輸入：輸出：系統(tǒng)轉(zhuǎn)換：第九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的目標(biāo)服務(wù)性(Service)快捷性(Speed)有效的利用面積和空間(Spacesaving)規(guī)模適當(dāng)化(Scaleoptimization)庫(kù)存控制(Stockcontrol)總之:

1)服務(wù)好2)費(fèi)用省第十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)的特征整體目的性相互作用性：子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間、要素與因素之間：“效益背反”原理物流系統(tǒng)目的和作用服從于上位系統(tǒng)——企業(yè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)物流系統(tǒng)控制基礎(chǔ)——信息反饋控制物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的一般要素和所有的系統(tǒng)一樣，物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構(gòu)成。勞動(dòng)者要素:它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素。提高勞動(dòng)者的素質(zhì)，是建立一個(gè)合理化的物流系統(tǒng)并使它有效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。資金要素:交換是以貨幣為媒介。實(shí)現(xiàn)交換的物流過(guò)程，實(shí)際也是資金運(yùn)動(dòng)過(guò)程。同時(shí)物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)建設(shè)是資本投入的一大領(lǐng)域，離開(kāi)資金這一要素，物流不可能實(shí)現(xiàn)。物的要素:物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象，即各種實(shí)物。缺此，物流系統(tǒng)便成了無(wú)本之木；物的要素還包括勞動(dòng)工具、勞動(dòng)手段，如各種物流設(shè)施、工具，各種消耗材料（燃料、保護(hù)材料）等。物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來(lái)考查，物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說(shuō)，物流能實(shí)現(xiàn)以上七項(xiàng)功能。功能要素中，運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離，分別是物流創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”及“時(shí)間效用”的主要功能要素，因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的支撐要素：體制、制度：物流系統(tǒng)的體制、制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式，國(guó)家對(duì)其控制、指揮，管理方式以及這個(gè)系統(tǒng)地位、范疇，是物流系統(tǒng)的重要保障。法律、規(guī)章：一方面限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動(dòng)，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)，一方面是給予保障。行政、命令：物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)不同之處在于，物流系統(tǒng)關(guān)系到國(guó)家軍事和經(jīng)濟(jì)命脈。所以，行政、命令等手段也常常是支持物流系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支持要素。標(biāo)準(zhǔn)化：是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，保證物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素：物流設(shè)施：它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流站、場(chǎng)，物流中心、倉(cāng)庫(kù)，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。

物流裝備：它是保證物流系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)的條件，包括倉(cāng)庫(kù)貨架、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。

物流工具：它是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)：它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。物流系統(tǒng)概述-物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)第十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2物流重組2.1物流重組的基礎(chǔ)以系統(tǒng)分析為基礎(chǔ)強(qiáng)調(diào)整體功能大于部分功能之和強(qiáng)調(diào)相對(duì)獨(dú)立個(gè)體的協(xié)調(diào)互動(dòng)性2.2物流重組的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)物流要素間協(xié)調(diào)工作，使得整個(gè)物流系統(tǒng)發(fā)揮最大效用2.3物流重組的程序物流系統(tǒng)概述--物流重組目標(biāo)識(shí)別程序細(xì)化內(nèi)部分析確定外部基準(zhǔn)評(píng)價(jià)實(shí)施物流重組程序第十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制物流系統(tǒng)與物流系統(tǒng)、物流系統(tǒng)與非物流系統(tǒng)之間的差別：在于其內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制上的差異。物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制體現(xiàn)在：為了實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目標(biāo)，物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素按照一定的規(guī)則有秩序的運(yùn)行。

如生產(chǎn)物流物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制第十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載4物流系統(tǒng)化的推進(jìn)物流系統(tǒng)化的前提條件：

物流系統(tǒng)是以盡可能低廉的價(jià)格，提供盡可能優(yōu)良服務(wù)的機(jī)制。這里，這種“盡可能優(yōu)良的物流服務(wù)”，正是物流系統(tǒng)化的前提條件。即在物流服務(wù)水平?jīng)Q定之后，物流的方式也會(huì)隨之改變。物流服務(wù)與物流成本之間的關(guān)系物流成本與物流服務(wù)之間存在“效益背反”。1）一般來(lái)說(shuō)，提高物流服務(wù)，物流成本即上升，成本與服務(wù)之間受“收獲遞減法則”的支配。2）處于高水平的物流服務(wù)時(shí)，成本增加而物流服務(wù)水平不能按比例地相應(yīng)提高。物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)化的推進(jìn)第十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流服務(wù)與物流成本之間的關(guān)系（1）在物流服務(wù)不變的前提下考慮降低成本。（2）為提高物流服務(wù)，不惜增加物流成本。（3）積極的物流成本對(duì)策，即在成本不變的前提下提高服務(wù)水平。（4）用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)。這是增加銷售、增加效益，具有戰(zhàn)略意義的辦法。物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)化的推進(jìn)第二十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載5、物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析的含義：是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)要求，動(dòng)用科學(xué)的分析工具和計(jì)算方法，對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分的調(diào)研，并收集、比較、分析、處理有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，建立若干擬定方案，比較和評(píng)價(jià)結(jié)果物流系統(tǒng)分析時(shí)應(yīng)遵循以下原則：外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則當(dāng)前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則局部利益與整體利益相結(jié)合的原則定量分析與定性分析相結(jié)合的原則物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)分析第二十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)分析要達(dá)到的結(jié)果：系統(tǒng)分析對(duì)物流系統(tǒng)必須回答下面六個(gè)問(wèn)題，即：目的，why，即為什么？對(duì)象，what，即是什么？地點(diǎn)，where，即在何處做？時(shí)間，when，即何時(shí)做？人，who，即由誰(shuí)來(lái)做？方法，how，即怎樣做？物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容有：物資需求變化的特點(diǎn)、需求量、需求對(duì)象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。物流系統(tǒng)各作業(yè)部門(mén)的有關(guān)物流活動(dòng)的數(shù)據(jù)，如市場(chǎng)分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等。構(gòu)成物流生產(chǎn)的新技術(shù)，新設(shè)備，新要求，新項(xiàng)目等。庫(kù)存物資的數(shù)量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質(zhì)量狀況等。運(yùn)輸能力的變化，運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸條件和要求等。各種物流費(fèi)用的占用、支出，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等。物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)分析第二十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)分析第二十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)概述--物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析的技術(shù)方法仿真技術(shù)：實(shí)物仿真和計(jì)算機(jī)仿真模擬最優(yōu)化技術(shù)：系統(tǒng)模型化，應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化方法，如動(dòng)態(tài)規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃和非線性規(guī)劃等分解協(xié)調(diào)技術(shù)：1）分解復(fù)雜大系統(tǒng)為若干相對(duì)簡(jiǎn)單的子系統(tǒng)；2）對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化；3）協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)的優(yōu)化結(jié)果，努力實(shí)現(xiàn)大系統(tǒng)的優(yōu)化第二十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本講主要內(nèi)容1、物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)流動(dòng)結(jié)構(gòu)功能結(jié)構(gòu)治理結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)2、物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理物流要素集成原理物流網(wǎng)絡(luò)化組織原理物流接口無(wú)縫化原理第二十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.1物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)

流體：是指物流中的“物”。流體具有社會(huì)屬性和自然屬性。社會(huì)屬性指其所體現(xiàn)的價(jià)值，以及生產(chǎn)者、采購(gòu)者、物流作業(yè)者與銷售者之間的各種關(guān)系。自然屬性指其物理、化學(xué)、生物屬性

載體：指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備。載體分成兩類，一類是直接盛載并運(yùn)送流體的設(shè)備，如車輛、船舶、飛機(jī)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等，另一類是指基礎(chǔ)設(shè)施，如鐵路、公路、水路、港口、車站、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

流向：指流體從起點(diǎn)到止點(diǎn)的流動(dòng)方向。物流的流向有三種：一是自然流向，指根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向，這表明一種客觀需要，即商品要從產(chǎn)地流向銷地；二是市場(chǎng)流向，指根據(jù)市場(chǎng)供求規(guī)律由市場(chǎng)確定的商品流向；三是實(shí)際流向，指在物流過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的流向。流量：是指物流中的“物”的數(shù)量。流程：指流體從起點(diǎn)到止點(diǎn)的流動(dòng)距離?？傊核麄冎g極強(qiáng)的內(nèi)在聯(lián)系，如流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會(huì)屬性決定了流向，載體對(duì)流向有制約作用，載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。因此，進(jìn)行物流活動(dòng)要注意處理好三要素之間的關(guān)系，否則就會(huì)使物流成本提高、服務(wù)降低、效益低下、效率下降。

第二十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.2物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)

物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)涉及的物流要素為：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等一個(gè)物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)取決于生產(chǎn)、流通模式物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)還受可用的物流載體的影響總之：并不是一個(gè)物流系統(tǒng)涉及越多功能要素越好，關(guān)鍵是要在滿足物流系統(tǒng)基本目標(biāo)的前提下降低物流成本第二十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.3物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理：是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。多邊治理模式：是指不管哪一個(gè)物流系統(tǒng)，所需要的所有資源都能夠從物流市場(chǎng)上通過(guò)交易購(gòu)買得到。三邊治理模式：是指通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式。

雙邊治理模式：是指通過(guò)物流資源買賣雙方共同治理的模式。單邊治理模式:是指一體化治理第二十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.4物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上物流系統(tǒng)有兩個(gè)要素組成：點(diǎn)和線點(diǎn)（結(jié)點(diǎn)）：在物流系統(tǒng)中供流動(dòng)的商品儲(chǔ)存、停留，以便于進(jìn)行相關(guān)后續(xù)作業(yè)的場(chǎng)所。如工廠、碼頭、商店、倉(cāng)庫(kù)等。

點(diǎn)的功能分類:單一功能點(diǎn)：只具有某一種功能或以某種功能為主；復(fù)合功能點(diǎn)：具有兩種以上物流功能，一般處于物流過(guò)程的中間；樞紐點(diǎn)：物流功能齊全；對(duì)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)起著決定性和戰(zhàn)略性的控制作用。第二十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.4物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)線：連接物流網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點(diǎn)的路線線的特點(diǎn)：方向性：雙向；有限性：由起點(diǎn)和終點(diǎn)限制；多樣性：運(yùn)輸方式；連通性：不同線之間的轉(zhuǎn)換；選擇性：載體和具體路徑；層次性：干線和支線。

第三十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理2.1

物流要素集成原理物流要素集成化：通過(guò)一定的制度安排，對(duì)物流系統(tǒng)功能、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)要素及流動(dòng)要素進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，通過(guò)要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠按照整體最優(yōu)要求運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間的有機(jī)聯(lián)系，達(dá)到物流系統(tǒng)整體最優(yōu)化的目的的過(guò)程。物流要素集成動(dòng)機(jī)：傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的需要由物流要素的復(fù)雜性決定提高物流運(yùn)作效率的需要生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流的需要建立現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈的需要第三十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.1

物流要素集成原理物流要素集成的角色：物流要素集成者：規(guī)劃者，設(shè)計(jì)者，協(xié)調(diào)（控制）者物流要素被集成者：要素所有者，運(yùn)營(yíng)者，管理者第四方物流:

第四方物流的概念是首先由安盛咨詢公司提出的，其主要定義為“一個(gè)供應(yīng)鏈集成商”，這集成商既能調(diào)配和管理組織自身，又能給客戶提供物流增值及互補(bǔ)性服務(wù)，利用資源、能力與技術(shù)，為客戶提供全面的供應(yīng)鏈解決方案。另外第四方物流也可以理解為是在第三方物流的基礎(chǔ)上對(duì)管理和技術(shù)等物流資源作進(jìn)一步的整合，并為用戶提供全面供應(yīng)鏈物流的解決方案的集成商。3PL與4PL的區(qū)別：在通常情況下，第三方物流供貨商不可能向客戶提供整個(gè)供應(yīng)鏈的物流服務(wù)，譬如企業(yè)信息整合，客戶動(dòng)態(tài)事件管理，客戶協(xié)同綜合管理等；第四方物流偏重于通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和集成來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)行成本，而3PL則是偏重于通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作和物流資產(chǎn)的外部化來(lái)降低企業(yè)的投資和成本。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.1

物流要素集成原理物流要素集成結(jié)果的表現(xiàn)形式要素一體化（縱向一體化）戰(zhàn)略聯(lián)盟——供應(yīng)鏈模式資源共享模式市場(chǎng)化模式物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.2物流網(wǎng)絡(luò)化組織原理含義：將物流經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、物流業(yè)務(wù)、物流資源和物流信息等要素的組織，按照一定網(wǎng)絡(luò)方式在一定市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)和最優(yōu)總成本等要求的過(guò)程。

物流網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)點(diǎn)：

擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面；提高網(wǎng)絡(luò)效率；提高要素的收益率；增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，增強(qiáng)要素抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.2物流網(wǎng)絡(luò)化組織原理物流網(wǎng)絡(luò)的組織者

物流網(wǎng)絡(luò)組織者；物流網(wǎng)絡(luò)被組織者。物流網(wǎng)絡(luò)化要解決的問(wèn)題資源配置結(jié)點(diǎn)數(shù)量結(jié)點(diǎn)規(guī)模結(jié)點(diǎn)地址

物流網(wǎng)絡(luò)化方法利用成熟的軟件：TRANSCAD，ILOG，MAPINFO利用運(yùn)籌學(xué)方法：圖論，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.3物流接口無(wú)縫化原理含義：按照物流系統(tǒng)化和物流要素集成化原理要求對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成要素之間的流體、載體、流向、流量、流程5個(gè)流動(dòng)要素，信息、資金、結(jié)構(gòu)、人員等生產(chǎn)要素，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)作規(guī)范、管理制度等機(jī)制要素進(jìn)行內(nèi)部和外部連接，使系統(tǒng)要素之間、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間成為無(wú)縫連接的整體過(guò)程。

物流接口無(wú)縫化的目的：消除系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外在邊界上的差異，提高系統(tǒng)集成度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.3物流接口無(wú)縫化原理物流接口無(wú)縫化內(nèi)容：

流動(dòng)要素：流體、流向和載體等生產(chǎn)要素：資金、信息和人員等機(jī)制要素：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)作規(guī)范和管理制度等

物流接口無(wú)縫化的必要性：

物流系統(tǒng)存在的要求物流系統(tǒng)快速反映的要求降低接口損耗

物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)--物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理第三十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流學(xué)的研究?jī)?nèi)容戰(zhàn)略層：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃運(yùn)輸規(guī)劃庫(kù)存分布信息系統(tǒng)規(guī)劃戰(zhàn)術(shù)層：中、短期的計(jì)劃庫(kù)存控制運(yùn)輸路線作業(yè)層：每日的管理配送運(yùn)輸組織第三十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流決策三角形庫(kù)存戰(zhàn)略庫(kù)存水平庫(kù)存分布庫(kù)存控制選址戰(zhàn)略設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲(chǔ)點(diǎn)的供貨方倉(cāng)儲(chǔ)類型（自營(yíng)、共用等）運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量客戶服務(wù)第三十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃本將主要內(nèi)容1、物流系統(tǒng)規(guī)劃基本知識(shí)

2、區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃

3、企業(yè)物流規(guī)劃

第四十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--物流系統(tǒng)規(guī)劃基本知識(shí)

1.1物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要性物流的涉及面非常廣泛，需要有各方共同遵循的規(guī)劃物流過(guò)程“效益背反”現(xiàn)象需要統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)“規(guī)劃協(xié)調(diào)”消除物流重復(fù)建設(shè)物流建設(shè)投資需要引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流跨越式發(fā)展的需要企業(yè)物流系統(tǒng)發(fā)展的需要—供應(yīng)鏈物流

第四十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載1.2物流規(guī)劃的層次和主要內(nèi)容國(guó)家級(jí)物流規(guī)劃：物流基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)；省市級(jí)物流規(guī)劃：物流基地、物流中心和配送中心等；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)的物流規(guī)劃：如鐵道部，交通部等；企業(yè)物流規(guī)劃科教層面的規(guī)劃物流系統(tǒng)規(guī)劃--物流系統(tǒng)規(guī)劃基本知識(shí)

第四十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃

2.1區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要意義

2.2區(qū)域物流系統(tǒng)布局原則：按“經(jīng)濟(jì)區(qū)域”而不是按“行政區(qū)域”

2.3目前我國(guó)區(qū)域物流系統(tǒng)格局①環(huán)渤海物流圈:以北京、天津、沈陽(yáng)、大連和青島為中心的；②長(zhǎng)江三角洲物流圈:以上海、南京、杭州和寧波為中心的；③環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈:以廈門(mén)和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈；④珠江三角洲物流圈：以廣州和深圳為中心的珠江三角洲物流圈。

第四十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃2.4區(qū)域物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)取決于產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境：政策、法規(guī)等；

物流系統(tǒng)生產(chǎn)要素：物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息平臺(tái)；企業(yè)組織與企業(yè)戰(zhàn)略市場(chǎng)需求情況2.5區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的任務(wù)形成明確的行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略合理配置資源：土地資源、人力資源、使用權(quán)資源等；與政府管理程序及相關(guān)規(guī)劃之間銜接：如交通建設(shè)項(xiàng)目管理等；指導(dǎo)企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：如指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同第四十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.6區(qū)域物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)三大服務(wù)領(lǐng)域、兩個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境及一個(gè)企業(yè)群體。三大領(lǐng)域?yàn)椋簢?guó)際物流；區(qū)域物流；市域物流。兩大基礎(chǔ)平臺(tái)：物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)；物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)。適于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)范化、具有政府主管部門(mén)協(xié)同能力的政策環(huán)境具有相互補(bǔ)充的核心業(yè)務(wù)能力，構(gòu)成物流行業(yè)主體的企業(yè)協(xié)作群體。

物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃第四十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.6區(qū)域物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.6.1兩大基礎(chǔ)平臺(tái)之物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)是由物流園區(qū)、外部交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)通道、配送道路體系構(gòu)成。需要強(qiáng)調(diào)的是：系統(tǒng)的整體銜接，克服系統(tǒng)瓶頸。建設(shè)主體：政府、企業(yè)建設(shè)過(guò)程中受到規(guī)劃的控制

物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃第四十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.6區(qū)域物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.6.2兩大基礎(chǔ)平臺(tái)之物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)特點(diǎn)：提供一個(gè)公共地物流信息基礎(chǔ)，采用物流信息服務(wù)中心或物流數(shù)據(jù)中心的形式，政府支持建設(shè)、企業(yè)化運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行運(yùn)作?；窘Y(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃第四十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載移動(dòng)通信子系統(tǒng)交通狀態(tài)信息發(fā)布子系統(tǒng)交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)車輛定位子系統(tǒng)交通監(jiān)控分系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理分系統(tǒng)運(yùn)行車輛管理分系統(tǒng)道路交通緊急救援分系統(tǒng)區(qū)域物流共用信息平臺(tái)公眾信息發(fā)布分系統(tǒng)物流市場(chǎng)交易分系統(tǒng)企業(yè)物流管理分系統(tǒng)共享信息層增值服務(wù)層部門(mén)管理層基礎(chǔ)功能層物流基礎(chǔ)信息平臺(tái)第四十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.7規(guī)劃內(nèi)容需求分析（需求量、需求類型）系統(tǒng)概念方案物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃：明確設(shè)施規(guī)模、位置、功能要求、設(shè)施間協(xié)調(diào)關(guān)系等問(wèn)題。

物流信息系統(tǒng)規(guī)劃系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)（公用平臺(tái)與企業(yè)專用系統(tǒng)之間的關(guān)系、政府相關(guān)系統(tǒng)之間的關(guān)系等）系統(tǒng)信息組織方案系統(tǒng)基本建設(shè)單元的技術(shù)要求和整合要求產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略與政策規(guī)劃政府的市場(chǎng)管理方案；政府的產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略政府部門(mén)的協(xié)同工作機(jī)制；政府的人才戰(zhàn)略政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持物流系統(tǒng)規(guī)劃--區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃第四十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載SWOT分析工具介紹SWOT分析的定義：所謂SWOT（態(tài)勢(shì)）分析，就是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)因素（Strengths）、弱點(diǎn)因素（Weaknesses）、機(jī)會(huì)因素（Opportunities）和威脅因素（Threats），通過(guò)調(diào)查羅列出來(lái)，并依照一段的次序按矩陣形式排列起來(lái)，然后運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來(lái)加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論（如對(duì)策等）。

步驟：分析環(huán)境因素構(gòu)造SWOT矩陣制定行動(dòng)計(jì)劃

第五十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載SWOT之優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析（SW）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：是指一個(gè)企業(yè)超越其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力，這種能力有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的主要目標(biāo)——贏利。但值得注意的是：競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不一定完全體現(xiàn)在較高的贏利率上，因?yàn)橛袝r(shí)企業(yè)更希望增加市場(chǎng)份額，或者多獎(jiǎng)勵(lì)管理人員或雇員。由于企業(yè)是一個(gè)整體，并且由于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源的廣泛性，所以，在做優(yōu)劣勢(shì)分析時(shí)必須從整個(gè)價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)上，將企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做詳細(xì)的對(duì)比。如產(chǎn)品是否新穎，制造工藝是否復(fù)雜，銷售渠道是否暢通，以及價(jià)格是否具有競(jìng)爭(zhēng)性等。第五十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載SWOT之機(jī)會(huì)與威脅分析（OT）對(duì)環(huán)境的分析有不同的角度。比如，一種簡(jiǎn)明扼要的方法就是PEST分析：即從政治（法律）的、經(jīng)濟(jì)的、社會(huì)文化的和技術(shù)的角度分析環(huán)境變化對(duì)本企業(yè)的影響：政治的／法律的：壟斷法律；環(huán)境保護(hù)法；稅法；對(duì)外貿(mào)易規(guī)定；勞動(dòng)法；政府穩(wěn)定性；經(jīng)濟(jì)的：經(jīng)濟(jì)周期；GNP趨勢(shì)；利率；貨幣供給；通貨膨脹；失業(yè)率；可支配收入；能源供給；成本；社會(huì)文化的：人口統(tǒng)比收入分配；社會(huì)穩(wěn)定；生活方式的變化；教育水平；消費(fèi)；技術(shù)的：政府對(duì)研究的投入；政府和行業(yè)對(duì)技術(shù)的重視；新技術(shù)的發(fā)明和進(jìn)展；技術(shù)傳播的速度；折舊和報(bào)廢速度。第五十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載SWOT之構(gòu)造矩陣：優(yōu)勢(shì)-弱勢(shì)-機(jī)會(huì)-威脅矩陣(SWOT)機(jī)會(huì)-O12n12n12n12n12n12n12n12n……………………優(yōu)勢(shì)-S弱勢(shì)-W威脅-T優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目弱勢(shì)項(xiàng)目利用機(jī)會(huì)克服弱勢(shì)減少弱勢(shì)回避威脅利用優(yōu)勢(shì)回避威脅發(fā)揮優(yōu)勢(shì)利用機(jī)會(huì)SOWOSTWT

SWOT矩陣是制訂戰(zhàn)略的匹配階段的分析工具。這個(gè)矩陣是在內(nèi)部、外部關(guān)鍵成功因素確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)判斷結(jié)果將內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與弱勢(shì)、外部機(jī)會(huì)與威脅分別列出，由內(nèi)部與外部的兩種狀態(tài)以及相互匹配關(guān)系，形成了左列四種不同的組合。第五十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載SWOT之制定行動(dòng)計(jì)劃

最小與最小對(duì)策（WT對(duì)策），即考慮弱點(diǎn)因素和威脅因素，目的是努力使這些因素都趨于最小。最小與最大對(duì)策（WO對(duì)策），即著重考慮弱點(diǎn)因素和機(jī)會(huì)因素，目的是努力使弱點(diǎn)趨于最小，使機(jī)會(huì)趨于最大。

最小與最大對(duì)策（ST對(duì)策），即著重考慮優(yōu)勢(shì)因素和威脅因素，目的是努力使優(yōu)勢(shì)因素趨于最大，是威脅因素趨于最小。

最大與最大對(duì)策（SO對(duì)策），即著重考慮優(yōu)勢(shì)因素和機(jī)會(huì)因素，目的在于努力使這兩種因素都趨于最大。第五十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃

3.1企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般程序可劃分為三個(gè)階段：項(xiàng)目計(jì)劃與可行性分析收集和分析數(shù)據(jù)方案設(shè)計(jì)和提交第五十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃3.1.1項(xiàng)目計(jì)劃與可行性分析1）項(xiàng)目計(jì)劃確定目標(biāo)確定衡量標(biāo)準(zhǔn)確定項(xiàng)目計(jì)劃第五十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃3.1.1問(wèn)題的定義與項(xiàng)目計(jì)劃2）可行性分析現(xiàn)狀分析包括內(nèi)部、外部、競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)的評(píng)估與分析。內(nèi)部分析的內(nèi)容外部分析的內(nèi)容機(jī)會(huì)分析通過(guò)當(dāng)前的物流過(guò)程與實(shí)踐進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定具有改進(jìn)潛力的方面。成本-效益分析

包括服務(wù)的改進(jìn)與成本的降低。第五十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載表可行性分析--內(nèi)部分析的內(nèi)容

第五十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載表可行性分析—外部分析的內(nèi)容第五十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃3.1.2收集和分析數(shù)據(jù)1）假設(shè)與數(shù)據(jù)收集確定數(shù)據(jù)分析方法給出假設(shè)前提確定數(shù)據(jù)源收集數(shù)據(jù)2）分析定義所分析的問(wèn)題基本方案分析方案比較靈敏度分析第六十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃3.1.3方案提交1）推薦2~3個(gè)最佳方案2）對(duì)推薦的幾個(gè)方案進(jìn)行成本評(píng)價(jià)3）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析第六十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3.2企業(yè)物流規(guī)劃的時(shí)機(jī)需求客戶服務(wù)產(chǎn)品特性物流成本：對(duì)于物流費(fèi)用較高的食品等企業(yè)；定價(jià)策略：如出廠價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)榈綇S價(jià)；物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃第六十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃3.3企業(yè)物流規(guī)劃的指導(dǎo)原則總成本概念：如安全庫(kù)存的決策，要同時(shí)考慮缺貨成本和庫(kù)存保有成本；多樣化分撥：1）不對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣的客戶服務(wù)；2）供貨方式多樣化，如大訂單直供，小訂單從RDC供；混合戰(zhàn)略：如自有倉(cāng)庫(kù)加公共倉(cāng)庫(kù)；合并；如將小批量運(yùn)輸合并為大批量運(yùn)輸；推遲：原則是分撥過(guò)程中運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間應(yīng)推遲到收到訂單之后；第六十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3.3企業(yè)物流規(guī)劃的指導(dǎo)原則推遲的分類：形式推遲和時(shí)間推遲形式推遲：貼標(biāo)簽：如金槍魚(yú)罐頭;包裝：如標(biāo)準(zhǔn)件；生產(chǎn)：如戴爾電腦；組裝：如惠普；時(shí)間推遲：針對(duì)單位價(jià)值高的產(chǎn)品；如汽車等；物流系統(tǒng)規(guī)劃--企業(yè)物流規(guī)劃第六十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃本講主要內(nèi)容物流園區(qū)的概念、特點(diǎn)與作用物流園區(qū)的分類及功能物流園區(qū)的區(qū)位選擇物流園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)作模式國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r我國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)第六十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃-物流園區(qū)的概念、特點(diǎn)與作用1.1物流園區(qū)的概念

最早出現(xiàn)在東京物流園區(qū)：是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時(shí)也是提高物流服務(wù)水平、降低物流成本且具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)；空間概念物流園區(qū)與物流中心的區(qū)別

第六十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃-物流園區(qū)的概念、特點(diǎn)與作用1.2物流園區(qū)的特點(diǎn)

物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資大，回收周期長(zhǎng)，單獨(dú)企業(yè)無(wú)法承擔(dān)實(shí)現(xiàn)集約化和規(guī)模效應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，減少城市交通運(yùn)輸壓力

第六十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃-物流園區(qū)的概念、特點(diǎn)與作用1.3物流園區(qū)的作用

集約化作用：基礎(chǔ)設(shè)施的集約、貨物處理的集約、技術(shù)處理的集約和管理的集約；有效銜接作用：便于不同運(yùn)輸方式的銜接；對(duì)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹巫饔脤?duì)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)臄U(kuò)展作用對(duì)提高物流水平的作用對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

第六十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的分類及功能2.1物流園區(qū)的分類按物流服務(wù)地域分：國(guó)際性物流園區(qū)全國(guó)性物流園區(qū)區(qū)域性物流園區(qū)城市物流園區(qū)按服務(wù)對(duì)象分：服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)的物流園區(qū)服務(wù)零售業(yè)企業(yè)的物流園區(qū)面向全社會(huì)的物流園區(qū)第六十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.1物流園區(qū)的分類按主要功能分：物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的分類及功能園區(qū)類型概念代表園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)指可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換(海-陸、空-陸、公路-鐵路)的物流園區(qū)上海國(guó)際航空物流園區(qū)、上海海港新城物流園區(qū)、上海外高橋物流園區(qū)、深圳華南國(guó)際物流中心存儲(chǔ)配送型園區(qū)指以大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群為基礎(chǔ)，形成以存儲(chǔ)和配送功能為主的物流園區(qū)安得蕪湖物流基地、深圳筍崗-清水河物流園區(qū)、北京華通物流園區(qū)、南京王家港物流中心（信息配載）、流通加工型園區(qū)指承擔(dān)了一部分生產(chǎn)加工功能，實(shí)現(xiàn)了從廠商生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部件到客戶所需個(gè)性化產(chǎn)品轉(zhuǎn)換銜接的物流園區(qū)廣東物資集團(tuán)、深圳筍崗-清水河物流園區(qū)綜合型物流園區(qū)指同時(shí)具有以上幾種功能，規(guī)模龐大、功能齊全的物流園區(qū)深圳平湖物流基地、寶供蘇州物流基地、傳化物流基地、大連國(guó)際物流中心、上海西南、西北綜合物流園區(qū)第七十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載2.2物流園區(qū)的功能

物流組織管理功能

分揀包裝集疏中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存保管市場(chǎng)信息貨物配載經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能新建設(shè)施的開(kāi)發(fā)功能既有設(shè)施及資源的整合功能物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的分類及功能第七十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3.1物流園區(qū)區(qū)位選擇的影響要素物流園區(qū)選址的出發(fā)點(diǎn)

定位在城鄉(xiāng)結(jié)合處，以解決市內(nèi)交通擁擠

定位與交通樞紐或產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售的集散地區(qū)

物流園區(qū)空間布局特征接近市區(qū)靠近交通主干道地價(jià)便宜勞動(dòng)力資源豐富可達(dá)性良好靠近鐵路樞紐位于集中消費(fèi)物流區(qū)其規(guī)劃有別于物流企業(yè)規(guī)劃

物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的區(qū)位選擇第七十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3.2物流園區(qū)區(qū)位選擇的評(píng)價(jià)體系定性分析地理位置與城市布局位置與主要貨物流向之間的關(guān)系物流園區(qū)與交通的關(guān)系物流園區(qū)與口岸的關(guān)系

物流園區(qū)區(qū)位選擇的定量評(píng)價(jià)指標(biāo)與貨運(yùn)通道相關(guān)的指標(biāo)：自然密度，連接度，道路可達(dá)性與配送道路體系相關(guān)的指標(biāo)：準(zhǔn)時(shí)配送覆蓋率，配送道路體系覆蓋范圍物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的區(qū)位選擇第七十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)作模式4.1物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)原則:科學(xué)選址原則

統(tǒng)一規(guī)劃原則

市場(chǎng)化運(yùn)作原則

高起點(diǎn)現(xiàn)代化原則

柔性化原則

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防原則

人才優(yōu)先原則

第七十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載4.2物流園區(qū)的運(yùn)作模式

經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式

主體企業(yè)引導(dǎo)模式

工業(yè)地產(chǎn)商模式

綜合運(yùn)作模式

物流園區(qū)規(guī)劃--物流園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)作模式第七十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃--國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r5國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r在西方國(guó)家也屬于近10年發(fā)展起來(lái)的新事物，處于迅速發(fā)展階段；在日本稱為物流園區(qū)(DistributionPark)在德國(guó)稱為貨運(yùn)中心(FreightCenter)國(guó)外物流園區(qū)的建設(shè)與運(yùn)作:政府統(tǒng)一規(guī)劃，如：1）

荷蘭政府為物流園區(qū)建設(shè)提供咨詢服務(wù)；2）德國(guó)政府推行綜合運(yùn)輸政策，鼓勵(lì)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，專門(mén)建設(shè)貨運(yùn)中心；

采取優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)物流園區(qū)的建設(shè)如：1）日本、比利時(shí)等采用減免稅收，提供低息貸款，提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金資助等鼓勵(lì)物流園區(qū)建設(shè)政策；2）德國(guó)采用聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃，州政府扶持建設(shè)，企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的發(fā)展模式；企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)：入駐物流園區(qū)的企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)，照章納稅，依據(jù)自身的需要，建設(shè)相應(yīng)的庫(kù)房，堆場(chǎng)，車間，配備相關(guān)的機(jī)械設(shè)備何輔助設(shè)施

第七十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃--我國(guó)物流園區(qū)的現(xiàn)狀省直轄市（或地區(qū)）規(guī)劃園區(qū)數(shù)（已建正建或籌建相關(guān)規(guī)劃北京市5北京計(jì)劃百億打造內(nèi)地最大物流港，五大園區(qū)2007年建成，北京物流港項(xiàng)目已定位為：一港、三流、三區(qū)和五大中心。深圳市6深圳市推出《“十五”及2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，把現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，將規(guī)劃建設(shè)6大物流園區(qū)。上海市5上海市出臺(tái)的《“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃》，提出著重發(fā)展陸、海、空三大物流和五個(gè)物流園區(qū)，建設(shè)市內(nèi)配送中心20個(gè)，市外配送中心3-5個(gè)，把上海建成國(guó)際航運(yùn)中心。江蘇省14據(jù)江蘇省物流規(guī)劃顯示，江蘇十五期間要建成14個(gè)綜合性物流園區(qū)；目前，該省南京、無(wú)錫等地物流規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)；天津市7天津?qū)⒁?guī)劃開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)物流園、保稅區(qū)國(guó)際物流運(yùn)作區(qū)、南疆散貨物流中心、空港國(guó)際物流區(qū)、交通局物流貨運(yùn)中心5大物流形象工程；廣州市4廣州市正在建設(shè)大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和規(guī)劃建設(shè)輻射全國(guó)及海外的東、南、西、北四大物流園區(qū)，計(jì)劃把廣州建成全國(guó)最大的物流中心。福建3福建省將在商品流通領(lǐng)域?qū)Ψ枪兄平?jīng)濟(jì)進(jìn)一步放開(kāi)，并在福州、廈門(mén)、泉州三大中心城市建設(shè)三個(gè)大區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，大力推進(jìn)流通現(xiàn)代化。第七十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載物流園區(qū)規(guī)劃—案例介紹：2001年初，在北京市通河區(qū)駒橋鎮(zhèn)建成的華通物流園一號(hào)倉(cāng)庫(kù)，其建筑面積達(dá)2.3平方米，擁有2.29萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨位、2300個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的貨物和60多套各式機(jī)械設(shè)備及智能化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。開(kāi)業(yè)一年間，這家全國(guó)最大、設(shè)施最先進(jìn)的物流園區(qū)耗費(fèi)巨資興建的高科技倉(cāng)庫(kù)卻未能與外界簽訂一筆真正的商業(yè)合同，整個(gè)物流園顯現(xiàn)出運(yùn)作危機(jī)。思考：社會(huì)對(duì)物流錯(cuò)誤的理解

物流技術(shù)及其應(yīng)用環(huán)境問(wèn)題物流園區(qū)是不是造出來(lái)的？第七十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃本講主要內(nèi)容1、配送中心概述2、配送中心規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

第七十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載1、配送中心概述1.1配送中心的概念

配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心（Distribution

center）《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)〉

從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：

（1）主要為特定的用戶服務(wù)；

（2）配送功能健全；

（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；

（4）輻射范圍??；

（5）多品種、小批量；

（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。

配送中心規(guī)劃--配送中心概述第八十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.2配送中心的分類按服務(wù)范圍分類城市配送中心區(qū)域配送中心按配送中心的功能分類儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心:包括通過(guò)型或轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心

加工型配送中心第八十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.2配送中心的分類按物流設(shè)施的歸屬分類

自有型配送中心

公共型配送中心

合作型配送中心

按運(yùn)營(yíng)主體的不同分類制造商型配送中心—M.D.C(DistributionCenterbuiltbyMaker)批發(fā)商型配送中心—W.D.C(D.CbuiltbyWholesaler)零售商型配送中心—Re.D.C(D.CbuiltbyRetailer)專業(yè)物流配送中心—

T.D.C(DCbuiltbyTPL)

第八十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.2配送中心的分類分類方法

配送中心類別

備注按運(yùn)營(yíng)主體的不同分類

制造商型配送中心M.D.C批發(fā)商型配送中心W.D.C零售商型配送中心R.D.C專業(yè)物流配送中心

T.D.C按配送范圍分類

城市配送中心

區(qū)域配送中心

按配送中心的功能分類儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心按物流設(shè)施的歸屬分類自有配送中心

公共型配送中心合作型配送中心第八十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.3配送中心的功能商品進(jìn)銷功能倉(cāng)儲(chǔ)保管功能分揀配送功能流通加工功能信息提供功能

第八十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.4配送中心的作業(yè)流程

第八十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.4配送中心的作業(yè)流程整個(gè)作業(yè)過(guò)程包括：進(jìn)貨：進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品做實(shí)體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對(duì)該貨品的數(shù)量及狀態(tài)(數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開(kāi)箱等)，然后記錄必要信息或錄入計(jì)算機(jī)搬運(yùn)：在配送中心的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都包含著搬運(yùn)作業(yè)。儲(chǔ)存：儲(chǔ)存作業(yè)的主要任務(wù)是把將來(lái)要使用或者要出貨的物料做保存，且經(jīng)常要做庫(kù)存品的檢核控制。盤(pán)點(diǎn)：為了有效的控制貨品數(shù)量，需要對(duì)各儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。訂單處理：由接到客戶訂貨開(kāi)始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理以及出貨配發(fā)等。

第八十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.4配送中心的作業(yè)流程(續(xù))揀貨：每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由配送中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。補(bǔ)貨：補(bǔ)貨作業(yè)包括從保管區(qū)域?qū)⒇浧芬频綊泤^(qū)域，并作相應(yīng)的信息處理。出貨：將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入合適的容器，做好標(biāo)示，根據(jù)車輛趟次別或廠商別等指示將物品運(yùn)至出貨準(zhǔn)備區(qū)，最后裝車配送。配送作業(yè)：配送是指將被訂購(gòu)之物品，使用卡車從配送中心送至顧客手中的活動(dòng)。

第八十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.5配送中心的基本構(gòu)成

構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋功能區(qū)域

管理區(qū)是中心內(nèi)部行政事務(wù)管理、信息處理、業(yè)務(wù)洽談、訂單處理以及指令發(fā)布的場(chǎng)所。一般位于配送中心的出入口。進(jìn)貨區(qū)收貨、驗(yàn)貨、卸貨、搬運(yùn)及貨物暫停的場(chǎng)所。理貨區(qū)對(duì)進(jìn)貨進(jìn)行簡(jiǎn)單處理的場(chǎng)所。在這里,貨物被區(qū)分為直接分揀配送、待加工、入庫(kù)儲(chǔ)存和不合格需清退的貨物,分別送往不同的功能區(qū)。在實(shí)行條形碼管理的中心里,還要為貨物貼條形碼。儲(chǔ)存區(qū)對(duì)暫時(shí)不必配送或作為安全儲(chǔ)備的貨物進(jìn)行保管和養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所。通常配有多層貨架和用于集裝單元化的托盤(pán)。加工區(qū)進(jìn)行必要的生產(chǎn)性和流通性加工(如分割、剪裁、改包裝等)的場(chǎng)所。第八十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.5配送中心的基本構(gòu)成(續(xù))構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋功能區(qū)域

分揀配貨區(qū)

進(jìn)行發(fā)貨前的分揀、揀選和按訂單配貨。發(fā)貨區(qū)

對(duì)物品進(jìn)行檢驗(yàn)、發(fā)貨、待運(yùn)的場(chǎng)所。退貨處理區(qū)存放進(jìn)貨時(shí)殘損或不合格或需要重新確認(rèn)等待處理貨物的場(chǎng)所。廢棄物處理區(qū)

對(duì)廢棄包裝物(塑料袋、紙袋、紙箱等)、破碎貨物、變質(zhì)貨物、加工殘屑等廢料進(jìn)行清理或回收復(fù)用的場(chǎng)所。設(shè)備存放及維護(hù)區(qū)

存放叉車、托盤(pán)等設(shè)備及其維護(hù)(充電、充氣、緊固等)工具的場(chǎng)所。第八十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.5配送中心的基本構(gòu)成(續(xù))構(gòu)成要素要素細(xì)化要素解釋物流設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

儲(chǔ)存貨架；重力式貨架；回轉(zhuǎn)式貨架；托盤(pán)；立體倉(cāng)庫(kù)等搬運(yùn)設(shè)備叉車；搬運(yùn)車；連續(xù)輸送機(jī)；垂直升降機(jī)等揀貨設(shè)備揀貨車輛；揀貨輸送帶；自動(dòng)分揀機(jī)等。管理和信息系統(tǒng)事務(wù)性管理

它是配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必備的基本條件。如配送中心的各項(xiàng)規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)流程等。信息管理系統(tǒng)包括訂貨系統(tǒng)、出入庫(kù)管理系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、信息反饋系統(tǒng)等。輔助設(shè)施包括庫(kù)外道路、停車場(chǎng)、站臺(tái)和鐵路專用線等。

第九十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心概述1、配送中心概述1.6建設(shè)配送中心的目的

1）

擴(kuò)大市場(chǎng)占有率

2）

降低成本

資源、人員的統(tǒng)籌利用

配送線路的縮短

3）

提高服務(wù)質(zhì)量

降低交貨時(shí)間

提高交貨頻度降低缺貨率、誤配率緊急配送、假日配送流通加工

第九十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.1配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容主要包含3部分,如下圖第九十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序分為五個(gè)主要階段

籌劃準(zhǔn)備階段總體規(guī)劃階段方案評(píng)估階段詳細(xì)設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)實(shí)施階段

第九十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載第九十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序(1)籌劃準(zhǔn)備階段確定建設(shè)配送中心的定位及目標(biāo)

如:和生產(chǎn)工廠以及倉(cāng)庫(kù)的關(guān)系，配送中心的規(guī)模以及配送中心的服務(wù)水平基本標(biāo)準(zhǔn)

配送中心的選址明確配送中心的背景資料 包括配送對(duì)象的地點(diǎn)和數(shù)量，配送商品的類型、庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)、配送中心的作業(yè)內(nèi)容等等第九十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序(續(xù))(2)總體規(guī)劃階段1）配送中心規(guī)劃的基礎(chǔ)資料分析2）配送中心的規(guī)劃條件確定:如運(yùn)轉(zhuǎn)能力、自動(dòng)化水平等

3）配送中心的功能流程4）配送中心的平面布置5）信息系統(tǒng)規(guī)劃6）運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì):如作業(yè)程序與標(biāo)準(zhǔn),管理方法和各項(xiàng)規(guī)章制度等

7）制訂進(jìn)度計(jì)劃8）建設(shè)成本的概算第九十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.2配送中心系統(tǒng)規(guī)劃程序(續(xù))(3)方案評(píng)估階段:采用系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法或計(jì)算機(jī)仿真的方法等(4)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段裝卸、搬運(yùn)、保管所用的機(jī)械和輔助機(jī)械的型號(hào)規(guī)格；運(yùn)輸車輛的類型、規(guī)格；裝卸搬運(yùn)用的容器形狀和尺寸；配送中心內(nèi)部詳細(xì)的平面布置與機(jī)械設(shè)備的配置方案；辦公與信息系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)施規(guī)格、數(shù)量等。信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

第九十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心規(guī)劃2、配送中心規(guī)劃2.3配送中心的選址包括2個(gè)方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。選址的主要考慮因素1）客戶的分布2）供應(yīng)商的分布3）交通條件4）土地條件：如地形的限制、土地大小與地價(jià)等5）自然條件：例如濕度、鹽分、臺(tái)風(fēng)、地震等

6）人力資源條件：如勞工的來(lái)源、技術(shù)水準(zhǔn)、工作習(xí)慣、工資水準(zhǔn)等因素

7）政策環(huán)境：包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供，減稅）、城市規(guī)劃（土地開(kāi)發(fā)，道路建設(shè)計(jì)劃）、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等

第九十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.1配送中心系統(tǒng)布置的定義和程序

定義：就是根物流作業(yè)量和物流路線，確定各功能區(qū)域的面積和各功能區(qū)域的相對(duì)位置，最后得到配送中心的平面布置圖。程序：借鑒系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）方法，配送中心系統(tǒng)布置的一般程序如下圖所示。配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃第九十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心系統(tǒng)布置的一般程序第一百頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.2規(guī)劃資料分析

規(guī)劃資料的解釋：就是影響配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料，主要包括如下幾個(gè)方面：

E－Entry：指配送的對(duì)象或客戶

I－Item：指配送貨品的種類

Q－Quantity：指配送貨品的數(shù)量或庫(kù)存量

R－Route：指配送的通路

S－Service：指物流服務(wù)水平

T－Time：指物流的交貨時(shí)間

C－Cost：指配送貨品的價(jià)值或建造的預(yù)算規(guī)劃資料的分析：物品特性分析：如貨物價(jià)值和貨物重量特性等；儲(chǔ)運(yùn)單位分析：儲(chǔ)運(yùn)單位包括P-托盤(pán)、C-箱子和B-單品EIQ分析：如EQ、IQ分析等第一百零一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.3配送中心的主要作業(yè)流程分析首先，分析每類物料的作業(yè)流程，應(yīng)將具有相同流程的貨物作為一類（如A、B、C、D……）；然后，作出配送中心作業(yè)流程表，用數(shù)字1，2，3……表示每組貨物的作業(yè)順序；第一百零二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.3配送中心的主要作業(yè)流程分析表配送中心作業(yè)流程表

作業(yè)類別ABCD......進(jìn)貨區(qū)1111

理貨區(qū)2222

分類區(qū)34

加工區(qū)

保管區(qū)

3

特殊作業(yè)

3

配送4544

物流量

注：1，2，3，4，5表示流程的先后順序

3第一百零三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.4作業(yè)區(qū)域設(shè)置

作業(yè)區(qū)域包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動(dòng)區(qū)各作業(yè)區(qū)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)能力分析，如：1）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)能力估算

2）揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃原則：揀貨區(qū)以單日出貨貨品所需的揀貨作業(yè)空間為主，故以品種數(shù)及作業(yè)面積為主要考慮因素，一般揀貨區(qū)的規(guī)劃不需包含當(dāng)日所有的出貨量，在揀貨區(qū)貨品不足時(shí)則由倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貨

第一百零四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.4作業(yè)區(qū)域設(shè)置2）揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力規(guī)劃步驟：年出貨量計(jì)算估計(jì)各貨品別出貨天數(shù)計(jì)算各貨品單位時(shí)間出貨量ABC分析：對(duì)各類貨品制定不同的揀貨區(qū)存量水準(zhǔn)。各類貨品的存量水準(zhǔn)乘以各類別的貨品品項(xiàng)數(shù)，即可求得揀貨區(qū)儲(chǔ)運(yùn)量的初估值。

區(qū)域面積的規(guī)劃

式中hj為第j種貨物每日的作業(yè)量（t），λ為該區(qū)域的面積利用系數(shù)（t/m2）第一百零五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.5物流相關(guān)性分析物流相關(guān)分析即對(duì)配送中心各區(qū)域間的物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來(lái)表示各功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度。物流量分析即匯總各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)從某區(qū)域至另一區(qū)域的物料流量（如表所示）第一百零六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃根據(jù)各區(qū)域間物流量的大小，將其分為5個(gè)級(jí)別，分別用A、E、I、O、U表示，其中A：超大；

E：較高

I：一般

O較小

U—可忽略。從而可以得到各區(qū)域物流相關(guān)表（見(jiàn)表所示）AIIOUOOIUEOOOIUEOOOIUEOOOIUEIIIIIAII第一百零七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.6活動(dòng)相關(guān)性分析各作業(yè)區(qū)域間的活動(dòng)相關(guān)關(guān)系可以從以下幾個(gè)方面考慮：

1)程序性的關(guān)系:因物料流、信息流而建立的關(guān)系2)組織與管理上的關(guān)系:同一部門(mén)的功能區(qū)域應(yīng)緊密布置3)功能上的關(guān)系:如相同功能的區(qū)域盡量緊密布置4)環(huán)境上的關(guān)系:因操作環(huán)境、安全考慮上需保持的關(guān)系

根據(jù)以上相關(guān)要素，對(duì)任兩個(gè)區(qū)域的相關(guān)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，一般將區(qū)域間的相關(guān)程度分為六個(gè)等級(jí)，如A、E、I、O、U、X等六級(jí)，包括絕對(duì)重要、重要到不可接近等。確定各要素接近程度的等級(jí)后，再以加權(quán)平均的方法計(jì)算兩兩區(qū)域間的重要相關(guān)程度（見(jiàn)下表所示）。第一百零八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃各功能區(qū)域的相關(guān)表

aoieeuioieeuiiieuoeeeioaieie第一百零九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.7區(qū)域布置1）區(qū)域布置方法有兩種流程性布置法根據(jù)物流移動(dòng)路線和物流相關(guān)表作為布置的主要依據(jù)，適用于物流作業(yè)區(qū)域的布置

活動(dòng)相關(guān)性布置法根據(jù)各區(qū)域的綜合相關(guān)表進(jìn)行區(qū)域布置。一般用于整個(gè)廠區(qū)或輔助性區(qū)域的布置。第一百一十頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.7區(qū)域布置2）配送中心區(qū)域布置的方法和步驟如下：1>物流作業(yè)區(qū)域的布置

決定配送中心對(duì)外的聯(lián)外道路形式?jīng)Q定配送中心廠房空間范圍、大小及長(zhǎng)寬比例。決定配送中心內(nèi)由進(jìn)貨到出貨的主要物流路線型式按物流相關(guān)表和物流路線配置各區(qū)域位置

2>行政活動(dòng)區(qū)域的配置一般配送中心行政辦公區(qū)均采用集中式布置，并與物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分隔，但也應(yīng)進(jìn)行合理的配置。行政活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的配置方法：首先選擇與各部門(mén)活動(dòng)相關(guān)性最高的部門(mén)區(qū)域先行置入規(guī)劃范圍內(nèi)，再按活動(dòng)相關(guān)表，將與已置入?yún)^(qū)域關(guān)系的重要程度依次置入布置范圍內(nèi)。第一百一十一頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.7區(qū)域布置2)配送中心區(qū)域布置的方法和步驟如下：3>確定各種布置組合根據(jù)物流相關(guān)表和活動(dòng)相關(guān)表，探討各種可能的區(qū)域布置組合。第一百一十二頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.8修正

根據(jù)一些實(shí)際限制條件進(jìn)行必要的修正與調(diào)整。這些因素包括：

1）廠房與土地面積比例：廠房建筑比率、容積率、綠地與環(huán)境保護(hù)空間的比例及限制等因素。2）廠房建筑的特性：建筑造型、長(zhǎng)寬比例、柱位跨距、梁高等限制或需求。3）法規(guī)限制：土地建筑法規(guī)、環(huán)保衛(wèi)生安全相關(guān)法規(guī)、勞動(dòng)法等因素。4）交通出入限制：交通出入口及所在區(qū)域的特殊限制等因素。5）其它：如經(jīng)費(fèi)預(yù)算限制、政策配合因素等。第一百一十三頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3、配送中心區(qū)域布置規(guī)劃3.9方案評(píng)估

在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，通常需針對(duì)不同的物流設(shè)備選擇，分別制定區(qū)域配置方案，最后通過(guò)對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行比較評(píng)估，從中選擇一個(gè)最優(yōu)方案。第一百一十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從保管處取出，按用戶分類集中、處理放置。

第一百一十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.1揀選作業(yè)方式

配送中心的揀選作業(yè)方式有許多種：

1)按訂單的組合可以分為按單揀選和批量揀選按單揀選即按訂單進(jìn)行揀選，揀選完一個(gè)訂單后，再揀選下一個(gè)訂單；批量揀選方式是將數(shù)張訂單加以合并，一次進(jìn)行揀選，最后根據(jù)各個(gè)訂單的要求再進(jìn)行分貨。第一百一十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.1揀選作業(yè)方式

配送中心的揀選作業(yè)方式有許多種：

2)按人員組合，可以分為單獨(dú)揀選方式（1人1件式）和接力揀選式（分區(qū)按單揀選）單獨(dú)揀選方式即1人持1張取貨單進(jìn)入揀選區(qū)揀選貨物，直至將取貨單中內(nèi)容完成為止；分區(qū)揀選方式是將揀選區(qū)分為若干區(qū)，由若干名作業(yè)者分別操作，每個(gè)作業(yè)者只負(fù)責(zé)本區(qū)貨物的揀選，攜帶一張訂單的揀選小車依次在各區(qū)巡回，各區(qū)作業(yè)者按訂單的要求揀選本區(qū)段存放的貨物，一個(gè)區(qū)域揀選完移至下一區(qū)段，直至將訂單中所列貨物全部揀選完。第一百一十七頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.1揀選作業(yè)方式

配送中心的揀選作業(yè)方式有許多種：

3)按運(yùn)動(dòng)方式，可以分為人至貨前揀選和貨至人前揀選人至貨前揀選即人（或人乘揀選車）到儲(chǔ)存區(qū)尋找并取出所需要的貨物；貨至人前揀選是將貨物移動(dòng)到人或揀選機(jī)旁，由人或揀選機(jī)揀選出所需的貨物。第一百一十八頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.2揀選信息揀貨信息是揀貨作業(yè)的原動(dòng)力，主要目的在指示揀貨的進(jìn)行。

常見(jiàn)揀選信息傳送方式有:傳票揀選揀選單揀選揀選標(biāo)簽電子標(biāo)簽輔助揀選IC卡揀貨自動(dòng)揀選

第一百一十九頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.3揀選策略決定揀選策略的四個(gè)主要因素為：分區(qū)、訂單分割、訂單分批及分類:1）分區(qū)策略揀選單位分區(qū)：如箱裝揀選區(qū)、單品揀選區(qū)、或是具有特殊貨品特性的冷凍品揀選區(qū)等。

揀選方式分區(qū)：如在同一單品揀選區(qū)中，按揀選方式的不同，又可分為臺(tái)車揀選區(qū)和輸送機(jī)揀選區(qū)。工作分區(qū)：由一個(gè)或一組固定的揀選人員負(fù)責(zé)分揀某區(qū)域內(nèi)的貨品

2）訂單分割策略將訂單分成若干子訂單交由不同揀選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行揀選作業(yè)

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4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.3揀選策略3）訂單分批策略

總合計(jì)量分批時(shí)窗分批固定訂單量分批智能型分批4)分類

分揀時(shí)分類分揀后集中分類

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4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.4揀選設(shè)備配送中心常用的設(shè)備主要包括儲(chǔ)存設(shè)備、分揀設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備。

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表儲(chǔ)存設(shè)備與揀選搬運(yùn)設(shè)備配合

揀選搬運(yùn)設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備無(wú)動(dòng)力

揀選車動(dòng)力揀

貨臺(tái)車動(dòng)力

牽引車堆垛機(jī)揀選

堆垛機(jī)搭乘式

存取機(jī)無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)動(dòng)力

輸送機(jī)電腦輔助揀選臺(tái)車托盤(pán)貨架◎◎◎◎◎

◎

輕型貨架◎◎◎

◎◎儲(chǔ)柜◎◎

◎流動(dòng)貨架◎◎

◎◎

高層貨架

◎

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4、配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃

4.5分揀系統(tǒng)規(guī)劃配送中心整體規(guī)劃過(guò)程中，揀選作業(yè)系統(tǒng)的規(guī)劃是其中最重要的部分分揀系統(tǒng)的規(guī)劃程序見(jiàn)右圖所示第一百二十四頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃揀選模式編號(hào)儲(chǔ)存單位揀選單位記號(hào)1托盤(pán)托盤(pán)P→P2托盤(pán)托盤(pán)＋箱P→P＋C3托盤(pán)箱P→C4箱箱C→C5箱單品C→B6箱箱＋單品C→C＋B7單品單品B→B4.5分揀系統(tǒng)規(guī)劃

1）揀選單位原則：客戶的訂單決定揀選單位，揀選單位決定儲(chǔ)存單位，再由儲(chǔ)存單位要求供應(yīng)商的入庫(kù)單位

基本揀選模式表

第一百二十五頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料庫(kù)下載配送中心規(guī)劃--配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃4.5分揀系統(tǒng)規(guī)劃2）分揀方式的確定

常用的分揀方式為按單揀選和批量揀選，選取規(guī)則如下表：分揀方式選定對(duì)照表

貨品重復(fù)訂購(gòu)頻率值高中低單訂單出貨種類數(shù)多S＋BSS中BBS少BBS＋B注：S：按單揀選B：批量分揀第一百二十六頁(yè)，共二百三十八頁(yè)。來(lái)自....中國(guó)最大的資料