提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料利用率

提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料利用率第一頁(yè)，共53頁(yè)。2背景：至2013年底，中國(guó)公路總里程超過(guò)430萬(wàn)公里。其中，高速公路達(dá)到10.45萬(wàn)公里，為世界第一。2023/4/19前言2第二頁(yè)，共53頁(yè)。城市道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)容量巨大1、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》國(guó)發(fā)（2013）36號(hào)2、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加快城市道路橋梁建設(shè)改造的通知（建城[2014]90號(hào)）32023/4/19第三頁(yè)，共53頁(yè)。4億元公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)已進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道把握機(jī)遇、快速介入、不斷壯大、主導(dǎo)市場(chǎng)42023/4/19第四頁(yè)，共53頁(yè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部2012年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：每年國(guó)省干線公路大中修產(chǎn)生的廢舊路面材料約1.6億噸。路面材料的循環(huán)利用率不到3%。2023/4/19瀝青路面材料循環(huán)利用第五頁(yè)，共53頁(yè)。交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)總體目標(biāo)高速公路到“十二五”未，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率達(dá)95%以上，循環(huán)利用率達(dá)50%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到60%以上、50%以上、40%以上。到2020年，全國(guó)公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上。到“十二五”未，路面舊料回收率達(dá)100%，循環(huán)利用率達(dá)90%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到95%以上、90%以上、85%以上。到2020年，路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到95%以上.交公路發(fā)[2012]489號(hào)交通運(yùn)輸部文件第六頁(yè)，共53頁(yè)。世界各國(guó)瀝青路面再生利用情況綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)是未來(lái)的發(fā)展方向第七頁(yè)，共53頁(yè)。第八頁(yè)，共53頁(yè)。名詞解釋?zhuān)壕偷責(zé)嵩偕?/p>

就地?zé)嵩偕且环N預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，采用專(zhuān)用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑、溫拌劑等，經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)?？煞譃檎巍?fù)拌、加鋪三種方式。就地?zé)嵩偕缦潞x：一是廢舊瀝青混合料重新利用；二是通過(guò)添加再生劑對(duì)廢舊瀝青混合料中瀝青路用性能的恢復(fù)，使之達(dá)到或接近新瀝青的路用性能。第九頁(yè)，共53頁(yè)。工程概況

秦皇島市河北大街是2001年修筑的雙向四車(chē)道瀝青混凝土路面。是秦皇島的主要交通干道，車(chē)流量大，南北交叉口多，使用年限已達(dá)十五年之久，已超出瀝青路面的服務(wù)年限。路面瀝青老化嚴(yán)重，病害多，且車(chē)流量大，工程量大，這給河北大街的改造修復(fù)工程帶來(lái)了困難。第十頁(yè)，共53頁(yè)。小組名稱(chēng)激流勇進(jìn)QC小組成立時(shí)間2015.3課題類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)型注冊(cè)時(shí)間2015.3課題名稱(chēng)提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料的利用率活動(dòng)時(shí)間2015.3-2016.5活動(dòng)學(xué)時(shí)48小時(shí)序號(hào)姓名年齡學(xué)歷小組分工1王闖51本科指導(dǎo)老師2錢(qián)泉44本科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人3董煥增43本科總工程師4劉紅英34本科試驗(yàn)管理、總結(jié)成果5林嵐43本科總結(jié)成果6楊寶瑞50專(zhuān)科施工管理7吳煥貴49本科總結(jié)成果8聶新華35本科人員管理9閆博31本科施工管理10梁晶晶33本科施工管理11吳錚26本科試驗(yàn)管理12張志亮28本科試驗(yàn)管理13朱雙29本科試驗(yàn)管理小組簡(jiǎn)介第十一頁(yè)，共53頁(yè)。一、選擇課題上級(jí)要求公司要求現(xiàn)狀

到“十二五”末，全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率達(dá)95%以上，循環(huán)利用率達(dá)50%以上，其中東、中、西部分別達(dá)到60%以上、50%以上、40%以上。到2020年，全國(guó)公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上。

積極響應(yīng)上級(jí)要求，組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究，提高路面舊銑刨料利用率。

目前大部分公路養(yǎng)護(hù)都是傳統(tǒng)的銑刨，重鋪，嚴(yán)重浪費(fèi)銑刨料；部分采用廠拌熱再生的方法，回收利用20%-30%的舊料。

確定課題：提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料的利用率第十二頁(yè)，共53頁(yè)。二、現(xiàn)狀調(diào)查1、2015年3月，我們對(duì)河北大街做了路面調(diào)查，河北大街需修復(fù)的總面積為160000m2，由于路面行車(chē)荷載，路面面層破損嚴(yán)重,路基嚴(yán)重破壞的路面面積為8000m2，占總面積的5%。具體數(shù)據(jù)如下：總體樁號(hào)（m）K0+000-K5+000損壞樁號(hào)（m）K0+110-K0+210(南半幅）K1+150-K1+250(北半幅）K2+260-K2+560(北半幅）面層損壞面積（m3）160016004800第十三頁(yè)，共53頁(yè)。路面破損情況:2、我小組對(duì)以往涉及到銑刨料利用的工程進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)利用率均低于30%.工程名稱(chēng)西環(huán)路改造工程102國(guó)道修復(fù)工程和平大街改造工程秦皇西大街工程銑刨料利用率(%)20152025第十四頁(yè)，共53頁(yè)。三、設(shè)定目標(biāo)

通過(guò)對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的研究,采用新型的就地?zé)嵩偕夹g(shù)可恢復(fù)銑刨料的各項(xiàng)性能指標(biāo)以及可利用的路面面積達(dá)95%，因此我們的小組確認(rèn)目標(biāo)為提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料的利用率達(dá)95%。第十五頁(yè)，共53頁(yè)。四、原因分析2015年4月，我小組召開(kāi)研討會(huì)，針對(duì)“路面銑刨料利用率低”這一問(wèn)題，展開(kāi)充分討論，分析原因，確定末端因素，繪制了魚(yú)刺圖：路面銑刨料利用率低人機(jī)械工藝環(huán)境人員接觸新知識(shí)少，缺少培訓(xùn)是否引進(jìn)新型的設(shè)備局部地區(qū)路基破壞嚴(yán)重人員文化水平低，人員老齡化同行之間缺少交流溝通新型機(jī)械設(shè)備費(fèi)用過(guò)高場(chǎng)地狹窄，沒(méi)有堆放廢料的場(chǎng)地施工技術(shù)掌握不到位舊料瀝青銑刨料的配合比研究不到位第十六頁(yè)，共53頁(yè)。末端因素列表末端因素1人員接觸新知識(shí)少，培訓(xùn)少2同行之間缺少溝通交流3人員老齡化，文化水平低4是否引進(jìn)新型設(shè)備5新型的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用高6施工技術(shù)掌握不到位7瀝青銑刨料的配合比研究不夠8局部地區(qū)路基破壞嚴(yán)重9場(chǎng)地狹窄，沒(méi)有堆放廢料的場(chǎng)地第十七頁(yè)，共53頁(yè)。五、確定要因確認(rèn)一：人員接觸新知識(shí)少，培訓(xùn)少確認(rèn)人：聶新華確認(rèn)方式：調(diào)查統(tǒng)計(jì)確認(rèn)過(guò)程：調(diào)查統(tǒng)計(jì)單位人員記錄，調(diào)查記錄發(fā)現(xiàn)單位每年都會(huì)組織相應(yīng)的培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)新知識(shí)，每年進(jìn)行繼續(xù)教育包括新技術(shù)的應(yīng)用。因此，確定此項(xiàng)為非要因。

不是要因×序號(hào)姓名考核成績(jī)1王闖合格2錢(qián)泉合格3董煥增合格4劉紅英合格5林嵐合格6楊寶瑞合格7吳煥貴合格8聶新華合格9閆博合格10梁晶晶合格11吳錚合格12張志亮合格13朱雙合格第十八頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)二：同行之間缺少溝通交流確認(rèn)人：王闖、錢(qián)泉確認(rèn)方式：調(diào)查分析確認(rèn)過(guò)程：我單位是河北省市政協(xié)會(huì)的會(huì)員，查閱公司最近幾年的會(huì)議記錄，發(fā)現(xiàn)公司每年都會(huì)組織人員去學(xué)習(xí)參觀同行的先進(jìn)技術(shù)，積極參加協(xié)會(huì)組織的交流會(huì)。因此，確定此項(xiàng)為非要因。

不是要因×第十九頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)三：人員老齡化，文化水平低確認(rèn)人：董煥增確認(rèn)方式：調(diào)查分析確認(rèn)過(guò)程：從小組成員的組成可看出，小組的骨干成員都在20-40歲之間，平均年齡36歲，文化水平幾乎全都是本科。因此，確定此項(xiàng)為非要因。

不是要因×第二十頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)四：是否引進(jìn)新型設(shè)備確認(rèn)人：林嵐，劉紅英確認(rèn)方式：統(tǒng)計(jì)調(diào)查確認(rèn)過(guò)程：經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，確定了單位銑刨機(jī)、自卸車(chē)、攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)以及瀝青站的數(shù)量，并未引進(jìn)新型，先進(jìn)的設(shè)備。但是公司立志改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)裝備水平，每年公司有幾千萬(wàn)元固定資產(chǎn)投資，可購(gòu)買(mǎi)新型設(shè)備。因此，確定此項(xiàng)為非要因。

不是要因×銑刨機(jī)自卸車(chē)瀝青站攤鋪機(jī)碾壓機(jī)數(shù)量26125第二十一頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)五：新型的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用高確認(rèn)人：王闖確認(rèn)方式：市場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過(guò)程：調(diào)查發(fā)現(xiàn)，就地?zé)嵩偕鷮?zhuān)用機(jī)組需經(jīng)費(fèi)2000萬(wàn)，而公司立志改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)裝備水平，每年公司有幾千萬(wàn)元固定資產(chǎn)投資。因此，確定此項(xiàng)為非要因。

不是要因×第二十二頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)六：施工技術(shù)掌握不到位確認(rèn)人：楊寶瑞確認(rèn)方式：調(diào)查確認(rèn)過(guò)程：2014年10月我公司參與了唐山唐豐路的就地?zé)嵩偕访娓脑旃こ讨性偕浜媳鹊难芯?，?duì)于施工技術(shù)并未涉及，經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分小組成員接觸過(guò)再生配比的試驗(yàn)，并未接觸就地?zé)嵩偕氖┕ぜ夹g(shù)，而施工的好壞直接關(guān)系到銑刨料利用率的高低。因此，確定此項(xiàng)為要因。

是要因√序號(hào)姓名接觸情況1王闖接觸過(guò)此類(lèi)工程2錢(qián)泉接觸過(guò)此類(lèi)工程3董煥增接觸再生配比試驗(yàn)4劉紅英接觸再生配比試驗(yàn)5林嵐未接觸6楊寶瑞未接觸7吳煥貴未接觸8聶新華未接觸9閆博未接觸10梁晶晶未接觸11吳錚接觸再生配比試驗(yàn)12張志亮未接觸13朱雙未接觸人員接觸技術(shù)情況第二十三頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)七：瀝青銑刨料的再生配合比研究不到位確認(rèn)人：劉紅英、吳錚確認(rèn)方式：調(diào)查分析確認(rèn)過(guò)程：根據(jù)JTGF41-2008《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，要求原路面瀝青的25℃針入度不低于20（0.1mm），而河北大街原路面的瀝青針入度低于20，老化嚴(yán)重，需要我們進(jìn)一步進(jìn)行試驗(yàn)分析，并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的再生配合比。而瀝青再生恢復(fù)程度直接影響銑刨料的可利用情況。因此，確定此項(xiàng)為要因。

是要因

123針入度（0.1mm）171816軟化點(diǎn)（℃）68.57069延度（cm）161617√第二十四頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)八：局部地區(qū)路基破壞嚴(yán)重確認(rèn)人：朱雙，梁晶晶確認(rèn)方式：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過(guò)程：經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及鉆芯法試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)河北大街局部地區(qū)路基破壞嚴(yán)重，需將原路面瀝青層全部冷銑刨，再對(duì)路基進(jìn)行處理，而經(jīng)冷銑刨的瀝青層中的混合料只可廢棄，不能再次回收利用，屬于不可抗拒因素。因此，確定此項(xiàng)為非要因?！?/p>

不是要因由圖可看出，路面塌陷，網(wǎng)裂，路基破壞嚴(yán)重第二十五頁(yè)，共53頁(yè)。確認(rèn)九：場(chǎng)地狹窄，無(wú)堆放廢料的場(chǎng)地確認(rèn)人：朱雙確認(rèn)方式：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過(guò)程：河北大街道路兩側(cè)是居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，無(wú)堆放廢料的場(chǎng)地，但此項(xiàng)對(duì)銑刨料的利用率并無(wú)直接關(guān)系。因此，確定此項(xiàng)為非要因?！?/p>

不是要因第二十六頁(yè)，共53頁(yè)。經(jīng)過(guò)對(duì)原因進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、試驗(yàn)分析，最終確定了兩大要因：1、施工技術(shù)掌握不到位2、瀝青銑刨料的再生配合比研究不到位第二十七頁(yè)，共53頁(yè)。六、制定對(duì)策對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ叻桨改繕?biāo)地點(diǎn)時(shí)間實(shí)施人1瀝青銑刨料再生配合比研究不到位進(jìn)行試驗(yàn)分析恢復(fù)老化嚴(yán)重的瀝青到70#的標(biāo)準(zhǔn)要求，提高銑刨料利用率實(shí)驗(yàn)室2015.03劉紅英

吳錚張志亮2施工技術(shù)掌握不到位

培訓(xùn)，考核，并鋪筑試驗(yàn)段驗(yàn)證技術(shù)掌握程度要求每個(gè)小組成員考核合格公司及施工現(xiàn)場(chǎng)2015.03-2015.04小組全體成員第二十八頁(yè)，共53頁(yè)。七、對(duì)策實(shí)施

實(shí)施一：試驗(yàn)分析

2015年3月，我小組成員劉紅英、吳錚、張志亮在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)分析。

1）原路面老化瀝青的試驗(yàn)分析結(jié)果如下：

123針入度（0.1mm）181716軟化點(diǎn)（℃）696768延度（cm）8.68.79.0由數(shù)據(jù)可看出，瀝青的針入度小于20，已超出規(guī)范要求。第二十九頁(yè)，共53頁(yè)。2）老化瀝青再生試驗(yàn)結(jié)果如下：再生劑用量（%）針入度（0.1mm）軟化點(diǎn)（℃）延度（15℃，cm）42560285385837654525650#C標(biāo)準(zhǔn)要求40-60>45>30

試驗(yàn)結(jié)果顯示再生劑的用量與瀝青三大指標(biāo)的恢復(fù)成正比，摻入6%的再生劑后老化瀝青可以改善達(dá)到50號(hào)C瀝青的標(biāo)準(zhǔn)。第三十頁(yè)，共53頁(yè)。

在摻入6%的再生劑基礎(chǔ)上還需要補(bǔ)充新瀝青，摻加15%90#A瀝青后，其三大指標(biāo)結(jié)果如下：試驗(yàn)項(xiàng)目摻入6%再生劑+15%90#A瀝青70#瀝青標(biāo)準(zhǔn)要求

12針入度（mm）66.365.860-80軟化點(diǎn)（℃）53.554.0≥46延度（cm）6465≥40

摻入6%再生劑、15%的90號(hào)瀝青后，老化瀝青得到了有效修復(fù)，可達(dá)到70號(hào)瀝青的標(biāo)準(zhǔn)要求。第三十一頁(yè)，共53頁(yè)。3）原路面瀝青含量測(cè)定與級(jí)配調(diào)整

通過(guò)燃燒法檢測(cè)出原路面的平均瀝青含量為4.20%，原路面由于行車(chē)荷載作用，級(jí)配已部分超出了規(guī)范要求。其中0.075孔徑的通過(guò)率低于標(biāo)準(zhǔn)值的下限要求0.0750.150.30.61.122.364.759.513.216.019.026.531.5標(biāo)準(zhǔn)值上限標(biāo)準(zhǔn)值下限標(biāo)準(zhǔn)中值原路面級(jí)配曲線第三十二頁(yè)，共53頁(yè)。

通過(guò)摻加15%新瀝青混合料，有效改善再生瀝青混合料的級(jí)配，使之符合級(jí)配要求。0.0750.150.30.61.122.364.759.513.216.019.026.531.5標(biāo)準(zhǔn)值上限標(biāo)準(zhǔn)值下限標(biāo)準(zhǔn)中值原路面級(jí)配曲線第三十三頁(yè)，共53頁(yè)。4）再生瀝青配合比確定瀝青用量(%)4.84.955.1相對(duì)密度理論2.5332.5202.5132.516實(shí)測(cè)2.3362.3592.3962.388空隙率（%）7.786.394.665.09飽和度（%）56.361.972.873.3穩(wěn)定度（KN）9.4510.311.3410.20流值（1/100厘米）23.125.226.331.8第三十四頁(yè)，共53頁(yè)。

確定最佳的瀝青用量為5.03%。由于路面瀝青的平均含量為4.20%×0.85=3.57%，再減去15%新料中的瀝青4.58%×0.15=0.72%，還需摻入5.03%-3.57%-0.72%=0.74%的新瀝青。第三十五頁(yè)，共53頁(yè)。試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果結(jié)論瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥8003202合格凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥7578合格浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%）≥8083合格低溫彎曲（μξ）≥20002436合格

摻入15%新料、6%再生劑配比優(yōu)化后再生瀝青混合料的路用性能均滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求：

由試驗(yàn)數(shù)據(jù)看出，銑刨料經(jīng)再生后可完全利用。結(jié)論第三十六頁(yè)，共53頁(yè)。實(shí)施二：培訓(xùn)考核，鋪筑試驗(yàn)段2015年3月，由王闖、錢(qián)泉組織小組全部成員，在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范，就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)等。培訓(xùn)完后進(jìn)行考核，考核成績(jī)?nèi)缦拢盒蛱?hào)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)學(xué)時(shí)姓名考核成績(jī)1就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)，就地?zé)嵩偕┕ひ?guī)范，瀝青路面施工技術(shù)等8董煥增優(yōu)秀28劉紅英優(yōu)秀38林嵐優(yōu)秀48楊寶瑞良好58吳煥貴良好68聶新華優(yōu)秀78閆博優(yōu)秀88梁晶晶良好98吳錚優(yōu)秀108張志亮優(yōu)秀118朱雙良好第三十七頁(yè)，共53頁(yè)。鋪筑試驗(yàn)段準(zhǔn)備

就地?zé)嵩偕绞┕で皯?yīng)鋪筑試驗(yàn)路，以檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制、施工管理、施工安全等各個(gè)方面。就地?zé)嵩偕囼?yàn)路段的長(zhǎng)度不宜小于200m。試驗(yàn)路段的鋪筑應(yīng)由各方面共同參與，事前要有計(jì)劃，事后要有總結(jié)，施工單位要進(jìn)行技術(shù)交底，就試驗(yàn)內(nèi)容提出完整詳盡的試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，作為以后施工的指導(dǎo)。第三十八頁(yè)，共53頁(yè)。

2015年4月，小組全部成員前往現(xiàn)場(chǎng)，在西港路口與友誼路口段鋪筑道路試驗(yàn)段。施工工藝流程：加熱機(jī)加熱路面→加熱銑刨機(jī)銑刨路面并加入再生劑、新瀝青→加熱復(fù)拌機(jī)加入新瀝青混合料并強(qiáng)制攪拌→攤鋪機(jī)攤鋪再生瀝青混合料→壓路機(jī)組碾壓成型→路面降溫至50℃→路面質(zhì)量檢測(cè)。施工流程示意圖第三十九頁(yè)，共53頁(yè)。1、路面加熱2、路面兩側(cè)翻松3、加再生劑、新瀝青4、中間路面翻松及拌和5、添加新瀝青混合料6、新舊混合料攤平就地?zé)嵩偕F(xiàn)場(chǎng)施工流程第四十頁(yè)，共53頁(yè)。10、壓路機(jī)壓實(shí)

11、流水化施工全景圖7、集料提升8、強(qiáng)制拌和

9、卸料及攤鋪第四十一頁(yè)，共53頁(yè)。

首先，3臺(tái)加熱機(jī)對(duì)路面進(jìn)行加熱，保持路面溫度在130℃-150℃，以保證后續(xù)的施工質(zhì)量。然后加熱銑刨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行熱翻松，再加入再生劑、新瀝青，自卸車(chē)添加新瀝青混合料到復(fù)拌機(jī)中，復(fù)拌機(jī)將舊瀝青混合料與新瀝青混合料以及再生劑、新瀝青進(jìn)行加熱復(fù)拌，混合均勻，而后進(jìn)入到攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，后邊壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次性實(shí)現(xiàn)路面的修復(fù)。過(guò)程簡(jiǎn)介第四十二頁(yè)，共53頁(yè)。試驗(yàn)段檢查結(jié)果如表：瀝青混合料指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)結(jié)果范圍結(jié)論瀝青含量（%）配合比瀝青用量±0.35.01合格空隙率（%）3-64.83合格瀝青飽和度（%）65-7568.9合格穩(wěn)定度（kN)≥89.99合格流值（0.1mm）20-4025.8合格壓實(shí)度（%）≥9496.3合格瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥8002496合格平均滲透系數(shù)（ml/min）≤300105合格凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥7582合格低溫彎曲（μξ）≥20002264合格構(gòu)造深度（mm）---0.6---抗滑值（BPN)---47---由數(shù)據(jù)可看出，各項(xiàng)指標(biāo)均合格，銑刨料能夠全部回收利用。第四十三頁(yè)，共53頁(yè)。

由圖可看出現(xiàn)場(chǎng)熱再生后路面效果良好。第四十四頁(yè)，共53頁(yè)。

2015年4月市委書(shū)記田向利帶隊(duì)參觀河北大街的修復(fù)工程.第四十五頁(yè)，共53頁(yè)。八、檢查效果

為檢驗(yàn)路面施工的質(zhì)量，我小組進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)，對(duì)瀝青含量、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度、流值共取20點(diǎn)試驗(yàn)，對(duì)壓實(shí)度共取70點(diǎn)試驗(yàn)，瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度（車(chē)轍試驗(yàn)）、凍融劈裂試驗(yàn)共取3點(diǎn)試驗(yàn)，路面滲水共取11點(diǎn)試驗(yàn)，構(gòu)造深度、抗滑值共取18點(diǎn)試驗(yàn)，低溫彎曲共取2點(diǎn)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果全部合格，達(dá)到我們的質(zhì)量目標(biāo)要求，其結(jié)果如下：第四十六頁(yè)，共53頁(yè)。

由檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可看出，路面各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，解決了銑刨料利用率低的問(wèn)題，達(dá)到了課題目標(biāo)的要求，提高修復(fù)老化瀝青路面中銑刨料利用率達(dá)95%。瀝青混合料指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)次數(shù)(點(diǎn))實(shí)測(cè)結(jié)果范圍結(jié)論備注瀝青含量（%）配合比瀝青用量±0.3204.81-5.32合格空隙率（%）3-6204.52-5.82合格瀝青飽和度（%）65-7567.5-74.8合格穩(wěn)定度（kN)≥89.87-16.45合格流值（0.1mm）20-4024.8-36.8合格壓實(shí)度（%）≥947094.0-97.1合格瀝青混合料試件動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）≥80033450-3514合格（車(chē)轍試驗(yàn)）平均滲透系數(shù)（ml/min）≤30011102-107合格（路面滲水試驗(yàn)）凍融劈裂實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度比≥75380.35-82.61合格（水穩(wěn)定性試驗(yàn)）低溫彎曲（μξ）≥200022050-2180合格構(gòu)造深度（mm）---180.6-0.7---抗滑值（BPN)---1846-48---第四十七頁(yè)，共53頁(yè)。經(jīng)濟(jì)效益分析1、直接經(jīng)濟(jì)效益分析1）翻修銑刨方案①銑刨為5元/m2（含廢棄物外運(yùn)）②粘層油5元/m2③上面層瀝青料90元/m2合計(jì)為100元/m22