福建省建甌市芝華中學(xué)2023年物理高一第二學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

福建省建甌市芝華中學(xué)2023年物理高一第二學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，M、N兩點(diǎn)分別放置兩個等量異種電荷，A是它們連線的中點(diǎn)，B為連線上靠近N的一點(diǎn)，C為連線中垂線上處于A點(diǎn)上方的一點(diǎn)．在A、B、C三點(diǎn)中（）A．場強(qiáng)最小的點(diǎn)是C點(diǎn)，電勢最高的點(diǎn)是B點(diǎn)B．場強(qiáng)最小的點(diǎn)是A點(diǎn)，電勢最高的點(diǎn)是C點(diǎn)C．場強(qiáng)最小的點(diǎn)是A點(diǎn)，電勢最高的點(diǎn)是B點(diǎn)D．場強(qiáng)最小的點(diǎn)是C點(diǎn)，電勢最高的點(diǎn)是A點(diǎn)2、字跡模糊等印刷質(zhì)量問題是盜版書籍最明顯的特點(diǎn)之一,嚴(yán)重影響我們的學(xué)習(xí)效率．小華有一次不小心購買了盜版的物理參考書，做練習(xí)時，他發(fā)現(xiàn)有一個關(guān)于電量的關(guān)鍵數(shù)字看不清，拿來問老師，老師提示到：“元電荷的電量e=1.6×10-19C，并且任何帶電體的電量都應(yīng)是元電荷電量的整數(shù)倍．”你認(rèn)為這個關(guān)鍵數(shù)字可能合理的是（）A．6.2×10-19C B．6.8×10-19C C．6.4×10-19C D．6.6×10-19C3、如圖所示，長度為的輕質(zhì)細(xì)桿OA，A端固定一質(zhì)量為3kg的小球，以O(shè)點(diǎn)為圓心，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，若小球通過最高點(diǎn)時的速度為，取，則此時輕桿OA受到小球的作用力為()A．6N的拉力B．6N的壓力C．54N的拉力D．54N的壓力4、一臺電動機(jī)的線圈電阻與一只電爐的電阻相同，都通過相同的電流，在相同時間內(nèi)()A．電爐兩端電壓等于電動機(jī)兩端電壓B．電爐兩端電壓大于電動機(jī)兩端電壓C．電爐放熱與電動機(jī)放熱相等D．電動機(jī)消耗的功率小于電爐的功率5、空間站是科學(xué)家進(jìn)行天文探測和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場所，我國將于2020年前后將建成規(guī)模較大、長期有人參與的軌道空間站。假設(shè)某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說法正確的有（）A．同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空間站運(yùn)行周期小B．同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于空間站運(yùn)行速度C．站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運(yùn)動D．在空間站工作的宇航員因所受合力為零而在艙中懸浮或靜止6、在發(fā)射一顆質(zhì)量為m的人造地球同步衛(wèi)星時，先將其發(fā)射到貼近地球表面運(yùn)行的圓軌道I上（離地面高度忽略不計(jì)），再通過一橢圓軌道II變軌后到達(dá)距地面高為h的預(yù)定圓軌道III上。已知它在圓形軌道I上運(yùn)行的加速度為g，地球半徑為R，圖中PQ長約為8R，衛(wèi)星在變軌過程中質(zhì)量不變，則（）A．衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)行的加速度為gB．衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)行的線速度為C．衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)行時經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道II上運(yùn)行時經(jīng)過P點(diǎn)的加速度D．衛(wèi)星在軌道III上的機(jī)械能大于在軌道I上的機(jī)械能7、下列運(yùn)動中，在任何相等的時間內(nèi)，物體速度的變化量總是相同的有（

）A．勻速圓周運(yùn)動 B．自由落體運(yùn)動 C．平拋運(yùn)動 D．豎直上拋運(yùn)動8、一衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，其軌道半徑為r，衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，則地球的質(zhì)量可表示為()A． B． C． D．9、我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）已經(jīng)開始提供全球服務(wù)，具有定位、導(dǎo)航、授時、5G傳輸?shù)裙δ埽瓵、B為“北斗”系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星，其中A是高軌道的地球靜止同步軌道衛(wèi)星，B是中軌道衛(wèi)星。已知地球表面的重力加速度為g，地球的自轉(zhuǎn)周期為T0。下列判斷正確的是（）A．衛(wèi)星A可能經(jīng)過江蘇上空 B．它們所受地球的萬有引力C．周期大小 D．向心加速度大小10、汽車以恒定功率P、初速度沖上傾角一定的斜坡時，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖可能是圖中的（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，記錄了下圖所示的一段軌跡ABC。已知物體是由原點(diǎn)O水平拋出的，C點(diǎn)的坐標(biāo)為（60，45），則平拋物體的初速度為v0=________m/s，物體經(jīng)過B點(diǎn)時的速度的大小vB=___________m/s。（取g=10m/s2，）（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）利用重物自由下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置．(1)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的試驗(yàn)中，沒有必要進(jìn)行的操作是_______A．用天平測重物的質(zhì)量B．用秒表測重物下落的時間C．用打點(diǎn)計(jì)時器記錄重物下落的信息D．用紙帶記錄測量重物下落的高度(2)該實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時器的電源頻率為50Hz，A、B、C為紙帶中選取的三個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，則打點(diǎn)計(jì)時器在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時，物體的下落速度為vB=_______m/s．（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）(3)由于該實(shí)驗(yàn)中存在阻力做功，所以實(shí)驗(yàn)測得的重物的重力勢能的減少量______動能的增加量（選填“<”,“>”或“=”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一光滑傾斜軌道與一豎直放置的光滑圓軌道相連，圓軌道的半徑為R，一質(zhì)量為m的小球，從A點(diǎn)由靜止自由下滑，小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)B，求：(1)A點(diǎn)的高度H為多大；(2)若H=3R，當(dāng)小球滑至圓軌道最高點(diǎn)B時，對軌道的壓力大小為多少？14、（14分）某恒星的兩顆行星P、Q在同一軌道平面沿同一方向繞恒星做勻速圓周運(yùn)動，行星Q的軌道半徑為行星P的軌道半徑的4倍．(1)求P、Q兩行星的運(yùn)行周期之比；(2)若某時刻兩行星和恒星正好在一條直線上，求兩行星再次與恒星在一條直線上所需的最小時間與P行星周期的比值k．15、（13分）如圖所示，飛機(jī)距地面高，水平飛行速度為，追擊一輛速度為同向行駛的汽車，欲使投彈擊中汽車，則：（1）炮彈在空中飛行多長時間？（2）飛機(jī)應(yīng)在距汽車水平距離多遠(yuǎn)處投彈？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】

根據(jù)等量異種電荷電場線的分布，知道EB＞EA＞EC，場強(qiáng)最小的是C點(diǎn)．等量異種電荷連線的垂直平分線是一條等勢線，知ΦA(chǔ)＝ΦC，沿著電場線方向電勢逐漸降低，異種電荷間的電場線由正電荷指向負(fù)電荷，知ΦB＞ΦA(chǔ)，所以電勢最高點(diǎn)是B點(diǎn)；故A正確，BCD錯誤．2、C【解析】元電荷是指電子或質(zhì)子所帶的電荷量，數(shù)值為e=1.60×10-19C，物體的帶電量只能是電子電量的整數(shù)倍．6.2×10-19

C不是1.60×10-19C的整數(shù)倍．故A錯誤；6.8×10-19

C不是1.60×10-19C的整數(shù)倍．故B錯誤．6.4×10-19

C是1.60×10-19C的整數(shù)倍．故C正確；6.6×10-19

C不是1.60×10-19C的整數(shù)倍．故D錯誤；故選C．點(diǎn)睛：元電荷是帶電量的最小值，它本身不是電荷，所帶電量均是元電荷的整數(shù)倍．且知道電子的電量與元電荷的電量相等，同時讓學(xué)生明白電荷量最早是由美國科學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測得．3、B【解析】

小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時受到重力與輕桿的彈力，假設(shè)桿子的彈力方向向上為，根據(jù)合力提供向心力：，解得，說明桿對球是向上的支持力，根據(jù)牛頓第三定律得知輕桿受到小球向下的壓力，大小為6N，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯誤．4、C【解析】

AB．設(shè)電動機(jī)線圈與電爐的電阻為R，通過的電流為I。對電爐，，則；對電動機(jī)，，則；所以電爐兩端電壓小于電動機(jī)兩端電壓。故AB兩項(xiàng)錯誤。C．據(jù)可得，在相同時間內(nèi)電爐放熱與電動機(jī)放熱相等。故C項(xiàng)正確。D．電爐消耗的功率，電動機(jī)消耗的功率；據(jù)A項(xiàng)分析知，，所以電動機(jī)消耗的功率大于電爐的功率。故D項(xiàng)錯誤。5、C【解析】

根據(jù)萬有引力提供向心力列出等式可得，，A．某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一；即空間站軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑，所以同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空間站運(yùn)行周期大，故A錯誤；B．空間站軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑，所以空間站運(yùn)行的速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度，所以B錯誤；C．軌道半徑越大，角速度越小，同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，所以空間站的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度，所以站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運(yùn)動，故C正確；D．在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài)，靠萬有引力提供向心力，做圓周運(yùn)動，故D錯誤。故選C。6、BCD【解析】

A．衛(wèi)星在軌道I上運(yùn)動時衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)動時解得A錯誤；B．萬有引力提供向心力解得B正確；C．萬有引力提供加速度解得所以衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)行時經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道II上運(yùn)行時經(jīng)過P點(diǎn)的加速度，C正確；D．從軌道I上升到軌道III需要點(diǎn)火加速，所以衛(wèi)星在軌道III上的機(jī)械能大于在軌道I上的機(jī)械能，D正確。故選BCD。7、BCD【解析】

A．由△v=at，F(xiàn)=ma，得△v與加速度、合力方向相同，勻速圓周運(yùn)動合力是向心力，方向時刻變化，則在相等的兩段時間內(nèi)，物體速度的變化量是變化的．故A錯誤．B．根據(jù)△v=at=gt，自由落體運(yùn)動△v的方向豎直向下，不變，相等時間，大小相等，故B正確．C．根據(jù)△v=at=gt，平拋運(yùn)動△v的方向與g的方向相同，豎直向下，不變．相等時間，大小相等，故C正確．D．豎直上拋運(yùn)動△v的方向與g的方向相同，豎直向下，方向不變．相等時間，大小相等．故D正確．故選BCD．點(diǎn)睛：矢量既有大小又有方向，只有當(dāng)大小、方向均相同時，矢量才相同．而矢量大小、方向之一發(fā)生變化時，矢量就變化．緊緊抓住常見運(yùn)動的動力學(xué)特點(diǎn)和運(yùn)動學(xué)特點(diǎn)是作答這類概念題的關(guān)鍵．8、AC【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力，有：，解得：．根據(jù)萬有引力等于重力得：=mg，解得：．故AC正確，BD錯誤．故選AC．9、CD【解析】

A．地球靜止同步軌道衛(wèi)星的軌道平面只能是赤道平面，不能經(jīng)過江蘇的上空，A錯誤；B．根據(jù)因衛(wèi)星的質(zhì)量未知，無法比較萬有引力的大小，B錯誤；C．同步衛(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，則對衛(wèi)星A、B，根據(jù)開普勒第三定律衛(wèi)星A的軌道半徑大，則故周期大小C正確；D．根據(jù)則衛(wèi)星A的軌道半徑大，則地球表面的加速度則因則向心加速度大小D正確。故選CD。10、BCD【解析】

A．汽車受到地面的阻力恒定不變，假如速度均勻增大，則根據(jù)牛頓第二定律可知汽車的牽引力不變，根據(jù)汽車的功率將不斷的增大，這不符合題目的要求汽車的功率是恒定，故A錯誤；B．對汽車受力分析可知，在車上坡時，汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力都是不變的，當(dāng)汽車的牽引力的大小等于汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力之和的時候，汽車恰好做勻速直線運(yùn)動，故B正確；C．汽車的功率一定，當(dāng)汽車的牽引力大于汽車受到的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力的時候，汽車的速度先要增加，在速度增大的同時，根據(jù)汽車的牽引力要減小，根據(jù)牛頓第二定律則加速度變小，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時，汽車的速度到達(dá)最大值，之后勻速運(yùn)動，故C正確；D．汽車的功率一定，若汽車一開始的牽引力就小于汽車受到的沿斜面向下的力，汽車做減速運(yùn)動，根據(jù)則汽車的牽引了變大，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時，汽車的速度減小到最小，之后汽車做勻速運(yùn)動，故D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、22.8【解析】

[1]C點(diǎn)的坐標(biāo)為（60cm，45cm），根據(jù)得則平拋運(yùn)動的初速度[2]相等的時間間隔C點(diǎn)豎直方向上的分速度B點(diǎn)豎直方向上的分速度解得B點(diǎn)的速度12、AB1.96>【解析】

（1）A、因?yàn)槲覀兪潜容^mgh與的大小關(guān)系，故m可約去比較，不需要用天平，故A正確；BC、打點(diǎn)計(jì)時器已記錄物體運(yùn)動的時間，所以不需要用秒表記錄時間，故B是不需要的，C是需要的．故B正確，C錯誤；D、實(shí)驗(yàn)中需要使用紙帶記錄物體下降的高度．故D是需要的．故D錯誤．故選AB；（2）每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，則每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔T=0.02s×5=0.1s，B點(diǎn)的瞬時速度等于AC之間的平均速度，即打點(diǎn)計(jì)時器在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時，物體的下落速度為；（3）由于該實(shí)驗(yàn)中存在阻力做功，重力勢能的減小轉(zhuǎn)化為物體的動能與內(nèi)能，所以實(shí)驗(yàn)測得的重物的重力勢能的減少量大于動能的增加量．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2.5R；（2）mg【解析】

(1)小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)B，則有從A到B由動能定理得解得(2)小球從A點(diǎn)運(yùn)動到最高點(diǎn)B，由動能定理得在最高點(diǎn)B有解得根據(jù)牛頓第三定律得小球?qū)壍繠點(diǎn)的壓力大小14、(1)(2)【解析】.(1)由萬有引力提供向心力，則：可知：解得：(2)設(shè)兩行星與恒星再次在一條直線上的最短時間為t，分析可知：兩