彈簧行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性分析

彈簧行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性分析

十三五期間，通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯向好，產(chǎn)品和服務(wù)水平持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)韌性更強(qiáng)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套需求波動(dòng)增長(zhǎng)，為重點(diǎn)工程和重大裝備用機(jī)械通用零部件的配套比例加大，用戶信心不斷提高。彈簧行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性（一）彈簧行業(yè)上游行業(yè)彈簧行業(yè)的上游主要是鋼鐵行業(yè)。彈簧鋼是彈簧產(chǎn)品生產(chǎn)中最重要的原材料，其專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性原件。彈簧鋼屬于特種鋼材，具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能、抗彈性減退性能、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。彈簧鋼按化學(xué)成分可分為合金彈簧鋼和非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼），碳素彈簧鋼多用于制造工作溫度不高的小型彈簧，合金彈簧鋼多用于制造工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格，耐高溫，載荷大的彈簧。根據(jù)中國(guó)鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)彈簧鋼產(chǎn)量達(dá)到了387．29萬(wàn)噸，較2019年的331．37萬(wàn)噸增長(zhǎng)16．88%；2021年受原材料鐵礦石價(jià)格的快速上漲，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)彈簧鋼產(chǎn)量有所下降，為348．44萬(wàn)噸。（二）彈簧行業(yè)下游行業(yè)彈簧的下游行業(yè)包括汽車(chē)、軌道交通、航空航天、機(jī)械、儀器儀表、五金家電等行業(yè)，這些行業(yè)直接影響到彈簧行業(yè)的需求量和利潤(rùn)水平，其中汽車(chē)行業(yè)是彈簧行業(yè)的最大市場(chǎng)，對(duì)其影響尤為明顯。由于汽車(chē)對(duì)彈簧產(chǎn)品的使用環(huán)境、性能指標(biāo)有較為苛刻的要求，通常只有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的彈簧企業(yè)才能成為其合格供應(yīng)商。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有資本和技術(shù)密集、規(guī)模效益突出、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高等特點(diǎn)。國(guó)家已將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，一直受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)與扶持。近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了一系列支持政策，鼓勵(lì)汽車(chē)行業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)、自我創(chuàng)新等方式優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。推進(jìn)品牌培育，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。在現(xiàn)今調(diào)整轉(zhuǎn)型謀發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)家最為關(guān)注的問(wèn)題莫過(guò)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)軟實(shí)力是一種無(wú)形的力量，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，是影響企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期性、基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性要素，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、基業(yè)常青的靈魂和關(guān)鍵。推進(jìn)自主創(chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸本著有限目標(biāo)、有所作為的原則，圍繞重大裝備急需，確定一批關(guān)鍵零部件及重要專(zhuān)用裝備作為攻關(guān)重點(diǎn)，聚焦短板，精準(zhǔn)攻關(guān)。結(jié)合強(qiáng)基工程擇優(yōu)支持、滾動(dòng)支持一批骨干企業(yè)，選擇國(guó)際先進(jìn)的對(duì)標(biāo)企業(yè)、對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，制定創(chuàng)新趕超的發(fā)展計(jì)劃。創(chuàng)新工程的主要目標(biāo)是重點(diǎn)突破核心技術(shù)壁壘，以點(diǎn)帶面提高核心零部件的自主創(chuàng)新能力。推進(jìn)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量?jī)?yōu)化聚焦薄弱，精準(zhǔn)加強(qiáng)。推進(jìn)質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)，解決擁有世界一流的裝備卻只能造出二流三流產(chǎn)品的問(wèn)題，提高全行業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。強(qiáng)化質(zhì)量品牌的理念，樹(shù)立細(xì)節(jié)決定質(zhì)量的意識(shí)，提倡精益求精、精雕細(xì)刻的敬業(yè)精神，開(kāi)展質(zhì)量品牌示范活動(dòng)。通過(guò)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)揮市場(chǎng)在配置資源中的決定性作用，堅(jiān)持以質(zhì)量取勝，創(chuàng)造出知名品牌。市場(chǎng)新形勢(shì)，新特點(diǎn)我國(guó)重大技術(shù)裝備發(fā)展迅速，成果斐然，有的領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，但是，由于基礎(chǔ)不強(qiáng)，重大裝備技術(shù)基礎(chǔ)、原材料和零部件對(duì)外依賴強(qiáng)，空心化有增無(wú)減，產(chǎn)業(yè)安全潛在威脅嚴(yán)重。要保持做好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的信心和定力，并做好規(guī)避市場(chǎng)突變和非市場(chǎng)因素干擾造成損失的預(yù)案。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要關(guān)注新建工程帶來(lái)的增量和原有項(xiàng)目存量，既要開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，又要注重引領(lǐng)市場(chǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，通過(guò)改變消費(fèi)結(jié)構(gòu)提升自身價(jià)值。產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)自上世紀(jì)九十年代中期以來(lái)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了十幾年高速發(fā)展和十幾年降速調(diào)整，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理，總量適度增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率提高，可拓展空間壓縮，進(jìn)入中低速發(fā)展階段。環(huán)境、資源和人力成本加大，產(chǎn)品價(jià)格上升壓縮，產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用提出更高的要求，創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)發(fā)展新動(dòng)力。下游產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)，逐步淘汰落后、過(guò)剩的低端產(chǎn)能，不再追求單純的低價(jià)，而是尋求高質(zhì)量，進(jìn)而拉動(dòng)零部件高端的需求，提高產(chǎn)品的附加值空間，有利于產(chǎn)業(yè)的提升。智能制造、綠色制造基礎(chǔ)和供給能力提升，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集約化、綠色化等從理念到實(shí)踐成為新的制高點(diǎn)。推進(jìn)技術(shù)支撐，夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)要提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，縮短創(chuàng)新周期，提高創(chuàng)新效率，需建立強(qiáng)有力的共性技術(shù)支撐體系。著眼于中長(zhǎng)期發(fā)展，以企業(yè)、大學(xué)、科研院所為主體組建網(wǎng)絡(luò)化研究中心。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+科研的模式，實(shí)現(xiàn)高效管理運(yùn)營(yíng)。加強(qiáng)行業(yè)高新技術(shù)和共性技術(shù)研究已經(jīng)成為提升基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)必不可或缺的重要舉措。高性能，高可靠性傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件向高精度，高速度，大轉(zhuǎn)矩體積比，低噪音，高可靠性，長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)：軌道交通用高性能制動(dòng)器、聯(lián)軸器，高承載精密鼓形齒式聯(lián)軸器，新能源汽車(chē)制動(dòng)防抱死EABS系統(tǒng)，X型行星齒輪減速器，永磁渦流柔性傳動(dòng)裝置，智能化傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，高端重卡傳動(dòng)軸智能制造關(guān)鍵技術(shù)研究。推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)聚焦細(xì)分，做精做強(qiáng)。專(zhuān)業(yè)化、精品化、特色化是機(jī)械通用零部件產(chǎn)業(yè)新的特征。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在于提升企業(yè)的專(zhuān)精特新水平。企業(yè)應(yīng)在細(xì)分市場(chǎng)上下狠功夫，選擇世界對(duì)標(biāo)企業(yè)和對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，制定趕超技術(shù)路線圖和行動(dòng)計(jì)劃，提升企業(yè)和行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)專(zhuān)精特新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高層次發(fā)展。創(chuàng)新發(fā)展永不過(guò)時(shí)的主題當(dāng)今科技發(fā)展日新月異，新興產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能制造等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，既提供了方便，帶來(lái)新的需求，也顛覆了現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)理念、界限和手段。誰(shuí)能認(rèn)準(zhǔn)方向，抓住機(jī)遇，就能獲得無(wú)限的商機(jī)，也會(huì)因?yàn)楦簧蠒r(shí)代的步伐被淘汰。在全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中，不可再生的資源被野蠻開(kāi)發(fā)利用，生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生大量排放和廢棄物，嚴(yán)重污染環(huán)境，人類(lèi)賴以生存的自然環(huán)境遭受極大破