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優(yōu)質(zhì)文檔精選第三章客戶的選擇現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五客戶的選擇實(shí)際是提出一個(gè)適合本企業(yè)的客戶的標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)則,為識(shí)別和尋找客戶提供條件和基礎(chǔ)。農(nóng)諺:種瓜得瓜,種豆得豆現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五第3章客戶的選擇導(dǎo)入案例3.1為什么要選擇客戶3.2選擇什么樣的客戶3.3目標(biāo)客戶選擇的指導(dǎo)思想案例:馬來(lái)西亞亞洲航空公司對(duì)客戶的選擇現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五導(dǎo)入案例:國(guó)美和格力之戰(zhàn)·現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五導(dǎo)入案例:國(guó)美和格力之戰(zhàn)2004年2月17日,成都國(guó)美召開(kāi)發(fā)布會(huì),通告成都當(dāng)?shù)乜照{(diào)經(jīng)銷商,將執(zhí)行國(guó)美電器“空調(diào)大戰(zhàn)”計(jì)劃,并明確表示國(guó)美將出資200萬(wàn)元用于這次活動(dòng)。隨即,國(guó)美于2月20日對(duì)幾乎所有品牌空調(diào)進(jìn)行大幅度促銷,其中有一款格力空調(diào)降幅高達(dá)40%,為所有品牌空調(diào)降價(jià)之首。對(duì)這一舉動(dòng),格力方面立即做出反應(yīng),認(rèn)為這極大地傷害了格力的利益,損害了格力的品牌形象。在與國(guó)美談判未果后,做出不再向成都國(guó)美供貨的“報(bào)復(fù)性”行動(dòng)。現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五導(dǎo)入案例:國(guó)美和格力之戰(zhàn)3月10日,北京國(guó)美總部向各地分公司下發(fā)了一份“關(guān)于清理格力空調(diào)庫(kù)存的緊急通知”。通知表示,格力代理商模式、價(jià)格等不能滿足國(guó)美的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)需求,要求各地分公司將格力空調(diào)的庫(kù)存及業(yè)務(wù)清理完畢。對(duì)國(guó)美的這一舉動(dòng),格力于3月中旬對(duì)外宣布,將聯(lián)合大中在北京市場(chǎng)銷售7萬(wàn)到8萬(wàn)合格力空調(diào),實(shí)現(xiàn)銷售額1.8億元,并同時(shí)加強(qiáng)與蘇寧等大型家電零售連鎖企業(yè)的合作。至此,國(guó)美與格力的矛盾到了白熱化的程度。現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?請(qǐng)大家思考這個(gè)問(wèn)題:賣方市場(chǎng)條件下——企業(yè)可以選擇客戶買方市場(chǎng)可以嗎?買方市場(chǎng)——客戶是上帝——企業(yè)同樣可以選擇現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?1)不是所有的購(gòu)買者都是企業(yè)的客戶→每個(gè)客戶都有不同的需求,需求的個(gè)性化決定不同的客戶購(gòu)買不同的產(chǎn)品?!髽I(yè)的資源有限,決定企業(yè)不可能什么都做。→競(jìng)爭(zhēng)的存在決定任何一個(gè)企業(yè)不可能通吃?,F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?1)不是所有的購(gòu)買者都是企業(yè)的客戶如何甄別企業(yè)的非客戶?提問(wèn):“在已有的客戶中,誰(shuí)不應(yīng)該成為客戶?為什么?”案例:高露潔轉(zhuǎn)讓小客戶群現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?2)不是所有的購(gòu)買者都能給企業(yè)帶來(lái)收益“客戶就是上帝”,并不意味著每位客戶都值得保留優(yōu)質(zhì)客戶帶來(lái)大價(jià)值,普通客戶帶來(lái)小價(jià)值,劣質(zhì)客戶帶來(lái)負(fù)價(jià)值,甚至還可能給企業(yè)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⑵髽I(yè)拖垮現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?案例:中外銀行存款賬戶要收費(fèi)花旗銀行在上海設(shè)分支以后,對(duì)五千元美元以下的賬戶收費(fèi),4月初左右媒體上吵得非常厲害,因?yàn)檫@在中國(guó)基本上是第一次說(shuō)只要你存款低于一定限制,就要對(duì)你進(jìn)行收費(fèi)。特別是上海,媒體炒得更厲害。因?yàn)閷?duì)很多存戶來(lái)講,興沖沖跑到那地方,最后一看,每個(gè)月要被收六塊錢的手續(xù)費(fèi),如果放在這兒不動(dòng),本來(lái)存款是應(yīng)該越存越多,實(shí)際上哪兒越存越少的道理?后來(lái)有人打官司,大多數(shù)人對(duì)這個(gè)不大理解?,F(xiàn)在是11頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五最后花旗銀行為了適合中國(guó)國(guó)情做了一些調(diào)整,沒(méi)有硬堅(jiān)持他在美國(guó)或者其他國(guó)家的一些做法。花旗事件后,同年5月底工商銀行的負(fù)責(zé)人出來(lái)宣布說(shuō),我們中資銀行大家一起醞釀也要對(duì)100元以下的帳戶收費(fèi).負(fù)責(zé)人解釋收費(fèi)的原因時(shí)說(shuō),我們有一億個(gè)個(gè)人帳戶,有四十萬(wàn)的公司帳戶,其中100元以下帳戶有兩千多萬(wàn)個(gè),而且平均存款只有13元,所以銀行管理100元以下帳戶和管理一個(gè)100萬(wàn)帳戶是成本是一樣的?!鶄鹘y(tǒng)觀念認(rèn)為登門的都是客,認(rèn)為所有客戶都重要,因而盲目擴(kuò)大客戶的數(shù)量,而忽視客戶的質(zhì)量。案例:中外銀行存款賬戶要收費(fèi)現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?80/20/30法則——威廉·謝登
在頂部的20%的客戶創(chuàng)造企業(yè)80%的利潤(rùn),但其中一半的利潤(rùn)被底部的30%非贏利客戶消耗掉了。※客戶數(shù)量已經(jīng)不在是衡量企業(yè)獲利能力的最佳指標(biāo),客戶質(zhì)量已經(jīng)在一定程度上否定了客戶數(shù)量,客戶質(zhì)量在很大程度上決定著企業(yè)贏利的大小。現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?3)選擇正確的客戶是企業(yè)成功開(kāi)發(fā)客戶、實(shí)現(xiàn)客戶忠誠(chéng)的前提→要做成一件事,首先要做正確的事選錯(cuò)客戶→開(kāi)發(fā)難度大→維持成本高→顧客不領(lǐng)情選對(duì)客戶→實(shí)現(xiàn)客戶忠誠(chéng)可能性就大→客戶忠誠(chéng)度高的企業(yè)更關(guān)注于新客戶的篩選現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:廣告公司為Triaminic牌感冒藥做廣告代理
起初,廣告主說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品面向的是“整個(gè)家庭”。這一設(shè)想是建立在公司自己的一項(xiàng)調(diào)研基礎(chǔ)上的。這項(xiàng)調(diào)研表明,雖然年幼的孩子是使用這種藥品的主體,但更大一點(diǎn)的孩子和成年人也經(jīng)常使用它。廣告公司深入研究后發(fā)現(xiàn),購(gòu)買Triaminic藥品的幾乎無(wú)一例外都是年幼孩子的媽媽。而家庭的其他成員之所以使用這個(gè)藥品,是因?yàn)樗麄兏忻盎蚩人缘臅r(shí)候,這個(gè)藥品正好在家里的醫(yī)藥箱里,隨手可得。掌握了這個(gè)信息并取得客戶的認(rèn)可后,廣告公司把Triaminic藥品的核心顧客定義如下:誰(shuí):一位有年幼孩子的媽媽修正了其核心顧客的定義,將之確定為:誰(shuí):一位生怕給自己得了感冒的年幼孩子用藥過(guò)量的媽媽。把你的“誰(shuí)”定義為有著特殊需求、關(guān)切和愿望的一個(gè)人?,F(xiàn)在是15頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.1為什么要選擇客戶?4)沒(méi)有選擇客戶可能造成企業(yè)定位的模糊,不利于樹立鮮明的企業(yè)形象企業(yè)如果不選擇客戶:(1)不能為確定的目標(biāo)客戶開(kāi)發(fā)恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品或者提供恰當(dāng)?shù)姆?wù)。(2)形形色色的客戶共存于一個(gè)企業(yè),也可能會(huì)造成企業(yè)定位混亂或定位不足,從而導(dǎo)致客戶對(duì)企業(yè)形象產(chǎn)生混亂或模糊不清的印象。主動(dòng)選擇客戶是企業(yè)定位的表現(xiàn),是一種化被動(dòng)為主動(dòng)的思維方式,體現(xiàn)了企業(yè)的個(gè)性,也體現(xiàn)了企業(yè)的尊嚴(yán)現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五1)什么樣的客戶是好客戶(1)購(gòu)買欲望強(qiáng)烈、購(gòu)買力大
(特別是對(duì)企業(yè)的高利潤(rùn)產(chǎn)品的采購(gòu)數(shù)量多)(2)能夠保證企業(yè)贏利,對(duì)價(jià)格的敏感度低,付款及時(shí),有良好的信譽(yù)(3)服務(wù)成本低,不需要多少服務(wù)或?qū)Ψ?wù)的要求低(4)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小,有良好的發(fā)展前景(5)希望和你一起成長(zhǎng),愿意建立長(zhǎng)期伙伴關(guān)系3.2選擇什么樣的客戶?現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五2)大客戶不等于好客戶企業(yè)在劃分客戶類型的幾個(gè)誤區(qū)把大量消費(fèi)的團(tuán)購(gòu)理解為大客戶把需求量大的重復(fù)消費(fèi)的客戶作為大客戶對(duì)大客戶和小客戶的理解過(guò)于狹隘不要因?yàn)榭蛻簟按蟆保蛦适Ч芾碓瓌t不要因?yàn)榭蛻簟靶 ?,就盲目拋棄現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五2)大客戶不等于好客戶許多大客戶存在以下一些問(wèn)題:(1)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大較長(zhǎng)的賬期可能會(huì)給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)資金風(fēng)險(xiǎn)(2)利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)大提出諸如減價(jià)、價(jià)格折扣、強(qiáng)索回扣、提供超值服務(wù)甚至無(wú)償占用資金等方面的額外要求(3)管理風(fēng)險(xiǎn)大擾亂市場(chǎng)秩序,如竄貨、私自提價(jià)或降價(jià)等(4)流失風(fēng)險(xiǎn)大眾多商家盡力爭(zhēng)奪的對(duì)象(5)常常另起爐灶現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3)小客戶有可能是好客戶好客戶的標(biāo)準(zhǔn)要從終身價(jià)值角度來(lái)衡量→小客戶不等于劣等客戶,過(guò)分強(qiáng)調(diào)當(dāng)前客戶給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn),其結(jié)果有可能會(huì)忽視客戶將來(lái)的合作潛力?!饬靠蛻魧?duì)企業(yè)的價(jià)值要用動(dòng)態(tài)的眼光,要從企業(yè)的成長(zhǎng)性、增長(zhǎng)潛力及其對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值來(lái)判斷?!С挚蛻艟褪侵С制髽I(yè)自己。現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇總部位于美國(guó)的Zipcar公司成立于1999年,它以小時(shí)或天計(jì)算提供汽車的隨取即用租賃服務(wù)。目前已經(jīng)在美國(guó)、加拿大以及英國(guó)累積了25萬(wàn)名會(huì)員,其旗下的車輛遍布從華盛頓到多倫多的50多個(gè)城市,并保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭向全球蔓延。Zipcar甚至被《財(cái)富》雜志評(píng)為可能改變世界的15家公司之一?,F(xiàn)在是21頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇找準(zhǔn)同盟者Zipcar公司的創(chuàng)立者主張“汽車分享”理念,而且堅(jiān)信通過(guò)努力能夠推廣這一理念。所以公司需要首先找到自己的同盟者,即可以從這一商業(yè)模式中受益的群體。經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研和分析工作,最后他們確定的同盟者包括:偶爾需要使用汽車幾個(gè)小時(shí)的城市居民停車受限的城市市長(zhǎng)、議員和警察偶爾需要使用汽車幾個(gè)小時(shí)的大學(xué)生希望為學(xué)生建立汽車共享服務(wù)的大學(xué)管理者想要將汽車共享服務(wù)作為員工福利的業(yè)務(wù)經(jīng)理所有對(duì)各項(xiàng)污染憂心忡忡的環(huán)保人士等等?,F(xiàn)在是25頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:Zipcar的客戶選擇為了擴(kuò)大用戶群,Zipcar還從競(jìng)爭(zhēng)者所忽視的客戶資源入手。他們發(fā)現(xiàn)美國(guó)很多大的租車公司通常不向小于21歲的顧客提供服務(wù),原因是年輕用戶處于危險(xiǎn)年齡段。但Zipcar卻不這么看,他們與一些大學(xué)合作,把大學(xué)生良好的行車記錄拿給保險(xiǎn)公司過(guò)目,爭(zhēng)取到了較低的保險(xiǎn)費(fèi)率。然后陸續(xù)拿下更多學(xué)校,并與保險(xiǎn)公司簽約,最終這項(xiàng)優(yōu)惠政策擴(kuò)展到35所學(xué)校。校園計(jì)劃目前已成為Zipcar的收入來(lái)源之一。此外,學(xué)校讓Zipcar在校內(nèi)開(kāi)展?fàn)I銷,并提供廉價(jià)車庫(kù),甚至組織專人負(fù)責(zé)車輛清潔與維護(hù),這樣就抵消了較高的保險(xiǎn)費(fèi)。更重要的是,客戶從年輕時(shí)就培養(yǎng)了對(duì)Zipcar的忠誠(chéng)度,現(xiàn)在公司大約三分之二的會(huì)員都在35歲以下?,F(xiàn)在是26頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五3.3目標(biāo)客戶選擇的指導(dǎo)思想(1)選擇與企業(yè)定位一致的客戶(2)選擇“好客戶”類型的客戶(3)選擇有潛力的客戶(4)選擇“門當(dāng)戶對(duì)”的客戶(5)選擇與忠誠(chéng)客戶具有相似特征的客戶現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五
企業(yè)怎么樣尋找“門當(dāng)戶對(duì)”的客戶呢?雙向選擇企業(yè)要判斷目標(biāo)客戶是否有足夠的吸引力,是否有較高的綜合價(jià)值,是否能為企業(yè)帶來(lái)大的收益,這些可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:客戶向企業(yè)購(gòu)買產(chǎn)品或者服務(wù)的總金額客戶擴(kuò)大需求而產(chǎn)生的增量購(gòu)買和交叉購(gòu)買等客戶的無(wú)形價(jià)值,包括規(guī)模效應(yīng)價(jià)值、口碑價(jià)值和信息價(jià)值等企業(yè)為客戶提供產(chǎn)品或者服務(wù)需要耗費(fèi)的總成本客戶為企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),如信用風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、違約風(fēng)險(xiǎn)等現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五企業(yè)怎么樣尋找“門當(dāng)戶對(duì)”的客戶呢?同時(shí),企業(yè)必須衡量一下自己是否有足夠的綜合能力去滿足目標(biāo)客戶的需求,即考慮自身的實(shí)力能夠滿足目標(biāo)客戶所需要的技術(shù)、人力、財(cái)力、物力和管理能力等。尋找客戶的綜合價(jià)值與企業(yè)的綜合能力兩者的結(jié)合點(diǎn),最好是尋找那些客戶綜合價(jià)值高,而企業(yè)對(duì)其的綜合能力也高的客戶作為目標(biāo)客戶,也就是,將價(jià)值足夠大,值得企業(yè)去開(kāi)發(fā)和維護(hù)的,同時(shí)企業(yè)也有能力去開(kāi)發(fā)和維護(hù)的客戶,作為企業(yè)的目標(biāo)客戶?,F(xiàn)在是29頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五目標(biāo)客戶選擇矩陣圖C消極選擇A重點(diǎn)選擇D放棄選擇B 擇機(jī)選擇優(yōu)中劣中優(yōu)企業(yè)綜合能力分析客戶綜合價(jià)值分析現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五案例:馬來(lái)西亞亞航公司對(duì)客戶的選擇現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五亞航公司簡(jiǎn)介亞航公司目標(biāo)客戶選擇分析亞航怎樣選擇客戶?總
結(jié)亞航目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn)現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五馬來(lái)西亞亞洲航空簡(jiǎn)介亞航網(wǎng)站亞航于2001年成立,引入廉價(jià)、只提供基本服務(wù)的理念。2003年8月,成為世界上第一家引進(jìn)SMS訂票系統(tǒng)的航空公司,乘客可以通過(guò)手機(jī)預(yù)訂座位、查詢航班時(shí)間表、獲得最新的亞航促銷信息。2004年1月,亞航與泰國(guó)西瓦那集團(tuán)合伙,在泰國(guó)發(fā)展廉價(jià)航空運(yùn)輸,成為亞航歷史上的里程碑?,F(xiàn)在是34頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五2004年4月亞航第一次以廉價(jià)、只提供基本服務(wù)的方式實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)隆和吉隆坡之間的直航,開(kāi)創(chuàng)了萬(wàn)隆航空業(yè)的新紀(jì)元。2006年3月23日,亞航公司成功采用了新型的廉價(jià)航空候機(jī)樓(LCCT)。作為世界上第一個(gè)專門用于的廉價(jià)航空公司運(yùn)營(yíng)的候機(jī)樓。馬來(lái)西亞亞洲航空簡(jiǎn)介現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五馬來(lái)西亞廉價(jià)航空候機(jī)樓(LCCT)現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五2008年9月12日,亞航獲得了由網(wǎng)絡(luò)旅游雜志主辦的“2008BestinTravelPoll”(2008最佳旅游品牌民意調(diào)查)活動(dòng)中,被評(píng)為“2008亞洲最佳低成本航空公司”。經(jīng)營(yíng)理念,亞航的口號(hào)是“現(xiàn)在人人都能飛”,其“廉價(jià)”的理念旨在每個(gè)人都能夠支付得起機(jī)票。亞航也致力于使旅行變得更簡(jiǎn)單、方便、有趣。馬來(lái)西亞亞洲航空簡(jiǎn)介現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五飛機(jī)類型現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五1、亞航航空市場(chǎng)定位明確,是低成本定位戰(zhàn)略。主要是針對(duì)收入低,消費(fèi)低的人士
。2.客戶群由普通旅游者或背包旅行者,學(xué)生,以及中小型企業(yè)商務(wù)人員為主。3、
在過(guò)去4年多的時(shí)間里,亞洲航空一共接待了4300萬(wàn)人次的客人,他們中有70%~80%從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī),然而亞洲航空改變了他們的生活習(xí)慣。
亞航公司目標(biāo)客戶選擇分析現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五4.能夠?yàn)榭蛻籼峁┎煌倪x擇,因?yàn)榭蛻羰且圆煌瑑r(jià)格的消費(fèi),來(lái)選擇不同的服務(wù)性質(zhì)。5.兒童(2-11歲)按成人費(fèi)用的75%費(fèi)用,另加適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用、稅金和附加費(fèi)。需要年齡證明材料。不占用座位的2歲以下嬰兒支付適用成人票價(jià)的10%,另加相應(yīng)的費(fèi)用、稅金和附加費(fèi)。亞航公司目標(biāo)客戶選擇分析現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五
主要是針對(duì)收入低,消費(fèi)低的中低市場(chǎng);因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有被開(kāi)發(fā),具有很大的潛在市場(chǎng)。目標(biāo)市場(chǎng)主要是針對(duì)往返馬來(lái)西亞的普通旅客和留學(xué)生人群,以及中小型企業(yè)商務(wù)人員。
同時(shí)也吸引更多的中國(guó)人能在07年“馬來(lái)西亞旅游年”期間赴馬旅游。
目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn)現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五
對(duì)熱衷于東南亞各國(guó)旅游的上海游客,廉價(jià)機(jī)票對(duì)他們有很大的吸引力。
亞航航空對(duì)市場(chǎng)的定位明確,作為低成本航空公司很清楚的知道以提供低成本的機(jī)票和服務(wù)在中低檔的消費(fèi)群。有許多人因?yàn)橐郧皟r(jià)格昂貴的機(jī)票從沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī),但有了亞航的出現(xiàn)讓許多中低層的消費(fèi)者也坐得起飛機(jī)。目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn)現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五策略1:廉價(jià),不提供不必要服務(wù)亞航的費(fèi)用與其他航空公司相比極為低廉。許多旅客并不需要機(jī)上用餐、常旅客獎(jiǎng)勵(lì)里程或機(jī)場(chǎng)休閑,亞航的航空服務(wù)專門針對(duì)這一群體不提供不必要的服務(wù),同業(yè)相比節(jié)省費(fèi)用高達(dá)80%。乘客到機(jī)場(chǎng)的侯客廳也不給安排座位,乘客要自己排隊(duì),上了飛機(jī)后自己找座位。亞航不提供免費(fèi)飲料和用餐。機(jī)票只在網(wǎng)上用信用卡購(gòu)買,無(wú)代理商(亞航最近開(kāi)設(shè)了門店,可以售票)針對(duì)這目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有48頁(yè)\編輯于星期五策略2:高頻班次
亞航的高效服務(wù)確保乘客更加方便。航班的回航時(shí)間為25分鐘,在該地區(qū)是最短的。所有的航線大概是3-3.5小時(shí).這讓亞洲航空公
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