0202船舶管系安裝工藝

廣東捷仕克造船有限公司Sign工藝文件標(biāo)記數(shù)量修改單號(hào)簽字日期船船管系安裝工藝QG/CX-GY-M02編制日期校對(duì)日期面積 m2 頁(yè)數(shù)| 1/22宙核日期廣東捷仕克造船有限公司標(biāo)杳日期審定日期-1-一、引言.本工藝作船舶管系加工及安裝依據(jù)（除有具體要求的專(zhuān)用工藝或特殊說(shuō)明外，均可按本工藝實(shí)施）。.本文件引用標(biāo)準(zhǔn)：CB/T4000-2005《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》CB/T3790-1997《船舶管子加工技術(shù)條件》CB/Z345-85《船舶管系布置和安裝通用技術(shù)條件》CB/T3619-94《船舶系統(tǒng)和動(dòng)力管路安裝及密性試驗(yàn)質(zhì)量要求》CB/T3760-1996《鋼管、銅管、鋁管的化學(xué)清洗》CB/Z281-2011《船舶管路系統(tǒng)墊片和填料選用指南》二、材料.管子材料應(yīng)符合造船規(guī)范要求和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。.各種管子材料必須有制造廠的材質(zhì)報(bào)告證書(shū)和合格證書(shū)。如缺少證明時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定或訂貨要求補(bǔ)做試驗(yàn)，合格后方可使用。.管子加工前，必須核對(duì)材料規(guī)格是否符合圖紙要求。.管子加工前，應(yīng)對(duì)管子內(nèi)外表面質(zhì)進(jìn)行檢查。.無(wú)縫鋼管其內(nèi)外表面不得有裂紋、折疊、分層、結(jié)疤、軋折、發(fā)紋等缺陷存在。如有上述缺陷應(yīng)予清除，清除部位壁厚的減薄不得超過(guò)該過(guò)該材料標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)偏差。.焊接鋼管內(nèi)外表面不充許存在由于焊接引起的裂縫、咬口、飛濺、凹陷等缺陷。.有色金屬管子，其表面要光滑清潔，不應(yīng)有針孔、裂縫、氣泡、分層、銹蝕等缺陷。.異徑接頭，定型彎頭、法蘭等連接件，必須具有村質(zhì)報(bào)告證件，方可使用。三、管子彎曲加工：.彎管設(shè)備：彎管機(jī)必須經(jīng)過(guò)設(shè)備動(dòng)力部門(mén)檢查驗(yàn)收，方可正式投入使用。彎管模具，滑塊或滾輪槽道和塞芯頭部應(yīng)光潔和順，切口處須倒圓。彎管機(jī)的工夾，模具和附屬設(shè)備應(yīng)定期檢查和維修，以確保良好狀態(tài)。.彎管工藝：管子的彎曲，管子通徑小于或等于80mm,一般采用冷彎，在工廠缺少冷彎設(shè)備的情況下，允許采用熱彎。但20號(hào)鋼管不宜采用中頻彎曲。不銹鋼管及合金鋼管宜冷彎。管子彎曲半徑，一般不小于三倍管子外徑，在管子布置比較緊湊的地方，允許小于三倍，但不得小于2倍。較小彎曲半徑的管子，應(yīng)采用定型彎頭。有芯彎管前，管子內(nèi)徑與塞芯工作部分，應(yīng)涂適量潤(rùn)滑油。有芯彎管時(shí)，芯棒的端頭賀柱截面位置應(yīng)超過(guò)與垂直的中心線，其超前值一般根據(jù)驗(yàn)來(lái)決定，也可參表1選取。表1：彎曲半徑超前值彎曲半徑超前值2.0D0.25d3.0D0.33d2.5D0.28d3.5D0.38d2.75D0.31d4.0D0.41d注：表中D及d分別代表管子的外徑和內(nèi)徑。彎制銅管，必須小心地清除管子內(nèi)外表面及機(jī)械設(shè)備與管子相接觸部分所粘附的硬質(zhì)雜物（如鐵銷(xiāo)，砂土等）。不允許在管子表面劃線，只允許用鉛筆或粉筆在管子表面劃標(biāo)記。彎制時(shí)應(yīng)加少許潤(rùn)滑油以防止管材內(nèi)外表面受拉傷。彎子熱彎時(shí)，加熱應(yīng)緩慢均勻和熱透，防止過(guò)燒。管子熱彎后，應(yīng)清除表面的氧化皮。加熱溫度參照表2。表2：管子材料開(kāi)始彎曲溫度℃彎曲終了溫度℃碳鋼900-1050700紫銅850-860300采用塞砂彎管時(shí)，應(yīng)選用河沙，但也允許用鐵砂或石英砂。河沙，石英砂的直徑一般約2-4mm，鐵砂直徑約為1mm。砂子顆粒應(yīng)均勻，干燥，清潔，不允許有水分和油污及可燃物等。填砂可用抖動(dòng)或敲擊的方法填實(shí)，敲擊時(shí)只允許用木錘，砂子填實(shí)后，用干木塞塞住管口。液壓管系的管子彎制采用冷彎，不得塞砂熱彎，彎曲半徑建議大于管外徑的3倍。蝦殼式焊接彎管（斜接焊彎管）船舶管路不能采用機(jī)械冷彎及定型彎頭時(shí)，可采用蝦殼式焊接彎管，這種彎管一般適用于船舶的主副機(jī)大口徑排氣管，及其他低壓力管路等，其材料可用船用鋼板或無(wú)縫鋼管，其結(jié)構(gòu)型式如圖1所示.檢驗(yàn)管子彎曲成型后，應(yīng)檢查彎管外觀質(zhì)量，管壁不應(yīng)有擦傷、溝槽或碰撞形成的明顯凹陷，對(duì)非重要用途的管子在彎曲處有溝槽深度在管壁厚度10%以下，凹陷深度不超過(guò)管子外徑的5%時(shí)允許使用。管子彎曲處的背部不得有裂紋、結(jié)疤、燒傷、折疊、分層等缺陷。管子彎曲成型后還應(yīng)檢查彎管的四種彎曲變形程度，控制在允許范圍內(nèi)。鋼管圓度率應(yīng)符合表3規(guī)定：彎曲半徑RR<2DN2DN<R<3DN3DN<R<4DNR>4DN圓度%（冷彎）<10<10<10圓度%（熱彎）<10<8<8<8圓度計(jì)算率E：E=DmanDminx100%Dw式中：Dw---管子實(shí)際外徑mmDman---彎曲處截面最大外徑mmDmin---彎曲處截面最小外徑mDN---管子公稱(chēng)通徑m收縮率：管子彎曲后其彎曲處的截面最大外徑尺寸，會(huì)出現(xiàn)小于原來(lái)管子的實(shí)際外徑尺寸的現(xiàn)象，其收縮率應(yīng)符合表4規(guī)定：表4彎曲半徑RR<2DN2DN<R<3DN3DN<R<4DNR>4DN收縮率%<6<5<4<3收縮率計(jì)算:T=Dman+Dmin

2DwX100%式中：Dw----管子實(shí)際外徑mmDman---彎曲處截面最大外徑mDmin---彎曲處截面最小外徑mDN-----管子公稱(chēng)通徑m鋼管管壁減薄率應(yīng)符合表5規(guī)定;表5彎曲半徑RR<2DN2DN<R<3DN3DN<R<4DNR>4DN減薄率%（熱彎）<20<10<5<5減薄率%（冷彎）<25<25<20<15減薄率計(jì)算F：F二ta^tbX100%ta式中：ta--彎曲前的管壁實(shí)際平均厚度mtb--彎曲后的管壁最薄處的平均厚度m折皺高度管子彎曲后，允許有均勻折皺存在，但其高度不得超達(dá)Dwx2%（Dw管子實(shí)際外徑），在折皺處不得有目測(cè)可見(jiàn)的裂紋。測(cè)量工具采用外卡或游標(biāo)卡尺，允許使用測(cè)厚儀。管子檢查合格，由質(zhì)量檢驗(yàn)員簽章，必要時(shí)應(yīng)在管子上標(biāo)以驗(yàn)收印記。四、管子預(yù)制：四、.管子的切割與開(kāi)孔外徑不超過(guò)32m的無(wú)縫鋼管應(yīng)用機(jī)械方法切割和開(kāi)孔，對(duì)外徑超達(dá)32m的無(wú)縫鋼管允許使用氣割方法切割和開(kāi)孔。管子上開(kāi)孔和切割后，切口處必須修整光順、掛渣和毛刺必須去除干凈。子切割后，管端面和管子外表面的垂直度公差，應(yīng)符合表6所規(guī)定的要求。表6：通徑垂直公差DN<100<1100<DN<200<2200<DN<300<3-5-

2支管裝配：.鋼管焊接支管型式一般有如圖2中a、b、c、d四種.圖2角尺支管和Y型支管盡量少用.支管宜設(shè)在總管法蘭近端，以便清除焊渣和毛刺。支管不允許插入總管中，馬鞍口應(yīng)與總管很好吻合，總管與支管應(yīng)留3mm間隙，當(dāng)支管壁厚小于6mm時(shí)，不用開(kāi)坡口?？偣苌现Ч芸着c支管內(nèi)孔應(yīng)同軸，其不同軸度不得大于11mm。.法蘭裝配:鋼管法蘭連接型式和適用范圍按表7表7型簡(jiǎn)圖適用范圍管系最高設(shè)計(jì)壓力(MPa)最高設(shè)計(jì)溫度(°C)A; __g\燃油滑油不限400其他不限不限B1.5燃油滑油1.6150其它介質(zhì)4400裝焊法蘭時(shí)，法蘭內(nèi)壁與管子外表面之間的最小間隙在任何一點(diǎn)均不應(yīng)超過(guò)2mm,徑向相對(duì)兩點(diǎn)的間隙總和不得超過(guò)3mm。凡安裝支管和彎頭等配件的管子，宜將支管和彎頭等配件焊完后，再裝法蘭以防止焊接變形。裝配搭焊鋼法蘭時(shí)，管子伸進(jìn)法蘭距法蘭密封面的距離為K+1(注：K為焊腳尺寸)但不應(yīng)小于4mm。法蘭與管子裝配時(shí)垂直誤差小于1mm，法蘭螺栓孔位置誤差在正負(fù)1°。支管或法蘭在定位點(diǎn)焊時(shí)，DN<80管子不得少于三點(diǎn)，每點(diǎn)點(diǎn)焊長(zhǎng)度5mm，DN>80管子不得少于四點(diǎn)，每點(diǎn)點(diǎn)焊不少于10mm。.螺紋接頭連接：符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部標(biāo)準(zhǔn)的接頭，可用于各種管子的連接，但應(yīng)根據(jù)管路介質(zhì)壓力去選用各種型式的螺紋接頭。低壓管子螺紋接頭，一般不宜用于輸送可燃液體的管系上，且最高使用溫度不得超過(guò)260℃。5套管連接：套管連接的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)要求見(jiàn)表8表8適用范圍簡(jiǎn)圖結(jié)構(gòu)尺寸mm管系最高設(shè)計(jì)壓力(MPa)最高設(shè)計(jì)溫度(°C)一L-一■J「 心1ND1W1/2LSN1.58燃油1.6150

C=5?10c1W1KN(5(min5)其他介質(zhì)4200通艙管件：當(dāng)管子通過(guò)船舶的各種水密、油密的隔艙、甲板或船體加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按去表9內(nèi)各種型式通艙管件選用。型號(hào)筒 圖適用范圍A雙層底加熱管。通過(guò)各種水、油密艙的管子。Bt用板排水及糞便管?？傆谜羝芎团牌堋５?、飲用水和衛(wèi)生水管。消防和甲板沖洗管。空間位置狹小的場(chǎng)合。C勺”7^XXk除A、B以外的所有管子

型號(hào)筒 圖適用范圍D*同CE卜4DN32以下各系統(tǒng)管子5.3套管連接不得用于可能發(fā)生疲勞，嚴(yán)重腐蝕或裂縫腐蝕及需要維修經(jīng)常拆卸的部位。套管材質(zhì)應(yīng)與管路材質(zhì)相同。套管的壁厚，應(yīng)大于或等于1.25倍連接管的壁厚。套管長(zhǎng)度大于或等于連接管的直徑。套管與連接管的單邊間隙小于或等于2mm安裝套管時(shí)，其套進(jìn)管子的長(zhǎng)度，對(duì)接套管套進(jìn)1/2，穿艙套管套進(jìn)2/3,且套管平行于管段。.鋼管的對(duì)接：鋼管的對(duì)接型式見(jiàn)表10.表10型式名稱(chēng)對(duì)接型式與裝焊尺寸簡(jiǎn)圖結(jié)構(gòu)尺寸mm適用范圍管系最高設(shè)計(jì)壓力MPa最高設(shè)計(jì)溫度°C直接b— 燃油<1.0<100b2 3 45

型式名稱(chēng)對(duì)焊對(duì)接型式與裝焊尺寸簡(jiǎn)圖結(jié)構(gòu)尺寸mm適用范圍管系最高設(shè)計(jì)壓力MPa最高設(shè)計(jì)溫度°Cb6 810滑油其它介質(zhì)W4<300C1±0.52+0.5e2+0.5坡對(duì)焊66789三10燃油滑油其它介質(zhì)<1.6W4<150<300b1214三16c2+0.53+0.5e2+0.5p2+1a60+5°封底對(duì)焊Oft66789三10不限〉4>300b1214三16c2+1e2+0.5p2+1a70+5°管子裝配完工后，應(yīng)在連接件上用鋼印打上系統(tǒng)代號(hào)及件號(hào)。.異徑管子的連接異徑接頭焊接有三種形式如圖3,其接頭的技術(shù)要求參照表9。-10-

a.同心型 b屏心型 c.錐形，圖37.2異徑法蘭連接：形式如圖4所示。應(yīng)嚴(yán)格控制工作介質(zhì)流向，只許由小口徑流向大五.管子焊接：1焊接材料：焊條，焊絲和焊劑應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可。焊條必須存放干燥、通風(fēng)良好的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)房溫度最好為10-35℃，相對(duì)濕度小于50%,嚴(yán)防焊條受潮變質(zhì)，焊條在使用前，需根據(jù)其成分，進(jìn)行不同溫度的烘干。焊絲和焊劑應(yīng)存放于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。嚴(yán)防焊絲生銹和焊劑受潮。焊絲在使用前盤(pán)入焊絲盤(pán)時(shí)，應(yīng)清除螺絲上的油污，焊劑在使用前亦要進(jìn)行烘干。氧氣、二氧化碳?xì)馄康墓鄽?，?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行充灌技術(shù)規(guī)程，防止將空氣、水分等雜質(zhì)帶入瓶?jī)?nèi)2焊前準(zhǔn)備：焊接部位要清潔干凈，不能有油漆、油、銹氧化皮或其它對(duì)焊接質(zhì)量有害的附著物。-11-點(diǎn)焊定位的焊渣和疊焊前的焊渣要清除干凈。根據(jù)管系的工作溫度，壓力和所載運(yùn)的介質(zhì)，選用焊縫型式，焊接方式以及焊接材料，所選用焊接材料的強(qiáng)度應(yīng)不低于母材的下限，工作壓力高于3.0Mpa的空氣系統(tǒng)管子與法蘭的焊接，必須采用低氫型焊條。管件應(yīng)盡可能在車(chē)間焊接，避免受到雨，雪或強(qiáng)風(fēng)的影響。技術(shù)要求：鋼管的對(duì)接接頭，支管和法蘭連接的接頭使用手工焊或埋弧自動(dòng)焊以及經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可的其它焊接方法。管子與法蘭的連接采用雙面焊，焊縫尺寸應(yīng)符合(CB/T3790-1997)及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定?；汀⑷加?、液壓系統(tǒng)及對(duì)清潔要求較高的系統(tǒng)管子焊接和支管焊接時(shí)，如單面焊應(yīng)采用氣體保護(hù)焊作為封底焊。鍍鋅無(wú)縫鋼管焊接后，對(duì)因焊接而引起的鍍鋅層破壞部分應(yīng)涂上富鋅漆或采用其它有效的防腐措施管子焊接后，應(yīng)清除焊渣，藥粉及飛粒子，法蘭內(nèi)圈，支管內(nèi)圈焊縫均應(yīng)用砂輪或鋰刀進(jìn)行修整。碳鋼和錳碳鋼管，其含碳量超過(guò)0.23%或含碳量不超過(guò)0.23%，但壁厚超過(guò)30mm者，在電弧焊后進(jìn)行消除應(yīng)力的熱處理。熱處理保溫溫度為580-620℃4檢驗(yàn)：焊縫成型尺寸要符合要求，焊角高度彼此相同，整條焊縫尺寸要求均，焊縫金屬應(yīng)向母材圓滑過(guò)渡，避免尖角。焊縫表面不應(yīng)有裂紋，焊留，氣孔，咬邊及未填滿的弧坑或凹陷存在，管內(nèi)壁不允許塌陷，如有上述缺陷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。被焊接件表面，不允許有電弧擦傷，如有擦傷時(shí)，必須予以完全鏟除，鏟除后的凹坑，應(yīng)予補(bǔ)焊，并將補(bǔ)焊處打磨光滑和順。對(duì)于不加墊和不采用氣體保護(hù)焊封底的對(duì)接焊縫，其內(nèi)面的凸出不能超過(guò)2mm，凹陷不能超過(guò)1mm,對(duì)于要求高的管子，須進(jìn)行磨光。在I級(jí)管系中，外徑大于75mm的管子對(duì)接焊接頭，應(yīng)全部經(jīng)X射線或r射線檢查。4.6II級(jí)管系中，外徑大于100mm的管子對(duì)接焊接頭以及I級(jí)管系中，外經(jīng)等于或小于75mm的管子的對(duì)焊接頭，應(yīng)以10%抽樣進(jìn)行X射線或r射線檢查。-12-

當(dāng)由于技術(shù)原因，1級(jí)管系和H級(jí)管系的X射線或r射線檢查不能進(jìn)行時(shí)，經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意可采用其它等效檢查方法。法蘭焊接完畢，未進(jìn)行水壓試驗(yàn)前。按表11各項(xiàng)要求檢查驗(yàn)收。表11序號(hào)項(xiàng)目公稱(chēng)直徑DN差范圍略 圖1法蘭面直角度0200~300200以下W20'W30'F——/2法蘭面彎曲a200~300200以下<1.0<0.53管子彎曲a200~300200以下<1.5/m[:」4法蘭螺孔a200~300200以下<0.5壓強(qiáng)度試驗(yàn)：1內(nèi)場(chǎng)焊接完畢，并將除盡毛刺的管子，經(jīng)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，均須在車(chē)間內(nèi)場(chǎng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。2水壓試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力，當(dāng)設(shè)計(jì)溫度大于300℃時(shí)，不低于設(shè)計(jì)壓力的1.5-2倍或按圖紙規(guī)定的壓力值進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先將被試壓件內(nèi)空氣排盡，然后逐級(jí)增加試驗(yàn)壓力，中間應(yīng)作短暫停壓，不得一次升到試驗(yàn)壓力。4當(dāng)管內(nèi)壓力升高到規(guī)定值時(shí)，應(yīng)保持5-10分鐘不降低，在管子保持水壓的時(shí)間內(nèi)，可用小錘輕擊管子焊縫周?chē)?，仔?xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)漏泄應(yīng)即卸載。補(bǔ)焊后重新進(jìn)行檢查，但-13-補(bǔ)焊次數(shù)不得超過(guò)二次。七、管子清潔1燃油，滑油，液壓，壓縮空氣，油艙油柜測(cè)量管，注入管以及圖紙上有清潔要求的管子，經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后（上船安裝前），必須對(duì)每根管子進(jìn)行化學(xué)清潔?；瘜W(xué)清潔要求按（CB/T3760-1996）《鋼管，銅管，鋁管的化學(xué)清潔》進(jìn)行。2各類(lèi)管子經(jīng)清潔后，根據(jù)其不同用途外壁涂防銹漆，內(nèi)壁涂上介質(zhì)油或規(guī)定保養(yǎng)油。3對(duì)于其它不要求酸洗的管子，經(jīng)試壓合格后，須清除銹皮和用壓縮空氣吹除臟物。4管子所有敞口，應(yīng)做有效的封口，放置于潔凈干燥的地方。八、管子鍍鋅：1管子鍍鋅可采用熱鍍鋅或電解鍍鋅，鍍鋅工藝按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。需鍍鋅的管子不宜過(guò)長(zhǎng)，每根管子的彎頭不宜過(guò)多。管子表面不得有毛刺，焊渣，飛濺，環(huán)氧樹(shù)脂，瀝青，油污和銹蝕之類(lèi)的影響鍍鋅質(zhì)量的雜物。對(duì)不需要鍍鋅的部位應(yīng)有防護(hù)措施。2技術(shù)要求：鍍鋅層應(yīng)光滑，不應(yīng)有明顯的漏鍍，燒黑，流掛，削落，起泡，麻點(diǎn)，傷痕等缺陷。敲擊時(shí)鋅層不能剝落或脫離。鍍鋅層厚度8（DN<25mm管子，內(nèi)壁鍍層厚度不作要求）電鍍：內(nèi)壁8>20pm，外壁8>30pm。熱鍍：應(yīng)70mm九、管系安裝1管子通過(guò)體結(jié)構(gòu)要求：開(kāi)孔技術(shù)要求：各系統(tǒng)管子在船體構(gòu)件上的開(kāi)孔，必須按開(kāi)孔圖施工，對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)的孔，應(yīng)按《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)范的要求，并征得有關(guān)人員的同意后方可施工。管子穿過(guò)縱縱桁腹板，強(qiáng)橫梁腹板的開(kāi)孔要求。開(kāi)孔高度不得超過(guò)腹板高度的25%，開(kāi)孔寬度不得超過(guò)骨材，間距的60%開(kāi)孔的端部應(yīng)盡量做到與橫梁或縱桁穿過(guò)處的切口邊緣等距離，開(kāi)孔邊緣至縱桁或橫梁面板的距離應(yīng)不少于其腹板高度的40%。開(kāi)孔應(yīng)有光滑的邊緣和良好的圓角，且不應(yīng)同時(shí)密集地布置在相鄰的肋位內(nèi)。-14-凡開(kāi)孔尺寸不能滿足1.1.2.1款和1.1.2.2款要求時(shí)，應(yīng)予補(bǔ)強(qiáng)，，補(bǔ)強(qiáng)辦法利用復(fù)板搭焊于縱桁或橫梁腹板上，復(fù)板的厚度應(yīng)與腹板的厚度相等，并采用雙面焊接。在開(kāi)孔四周采用扁鋼加強(qiáng)時(shí)，扁鋼厚度不得小于腹板厚度，扁鋼補(bǔ)償圍板處表面應(yīng)與開(kāi)孔表面緊密接觸，并采用雙面連續(xù)焊。船舯0.75L區(qū)域內(nèi)，中桁材上不得任意開(kāi)孔，除個(gè)別特殊情況必須開(kāi)孔時(shí)，必須經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意，方可施工。并予以加強(qiáng)。船舯0.75匕區(qū)域以外，中桁材（艙壁前后1個(gè)肋距內(nèi)除外）上可以開(kāi)孔，但開(kāi)孔的高度不得大于該處中絎材高度的40%。肋板旁桁材上開(kāi)孔的高度不得大于該處層底高的50%，肋板及旁桁材在支柱下，不允許開(kāi)孔。開(kāi)孔時(shí)應(yīng)按圖紙尺寸進(jìn)行劃線，打洋沖眼，經(jīng)自檢，互檢，和專(zhuān)檢后方能切割開(kāi)孔。船體部位開(kāi)孔后，孔邊必須修整光順，氧化渣和毛刺必須全部清除干凈，對(duì)于船殼外板，上甲板，隔艙壁等強(qiáng)力構(gòu)件，開(kāi)圓度口應(yīng)小于0.08mm，其余部位圓度口應(yīng)小于1.5mm。開(kāi)孔中心線偏差不得超過(guò)5mm?？讖焦罘秶禾坠芡ㄅ摴芗头ㄌm焊接座板的開(kāi)孔孔徑公差為1-4mm。復(fù)板通艙管件和管子通過(guò)無(wú)水密要求的艙壁或平臺(tái)時(shí)，開(kāi)孔孔徑公差為1-5mm。管子通過(guò)密水甲板，水密隔壁，雙層底和機(jī)艙圍壁等船體結(jié)構(gòu)時(shí)，均應(yīng)采用通艙管件或法蘭焊接座板。法蘭焊接座板根據(jù)需要分別選用單面座板或雙面座板。其中單面座板在船體上的開(kāi)孔，其直徑應(yīng)比座板內(nèi)長(zhǎng)大10mm，且應(yīng)雙面焊接，焊接時(shí)應(yīng)對(duì)螺孔作適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，以防焊接飛濺損傷。船旁開(kāi)孔與座板或接管的間隙應(yīng)不大于3mm。船旁接管的壁厚滿足規(guī)范中規(guī)定的舷側(cè)管子厚度要求，安裝時(shí)應(yīng)伸出舷外10-15mm，并采用肘板或復(fù)板進(jìn)行加強(qiáng)，復(fù)板厚度也不小于船旁板厚度。管子通過(guò)水密甲板，水密隔壁，雙層底和機(jī)艙隔壁等船體結(jié)構(gòu)的孔。必須在船體氣密試驗(yàn)前開(kāi)好，并安裝座板和通侖管件，焊接后須經(jīng)氣密性試驗(yàn)。如氣密性試驗(yàn)后開(kāi)的孔，須作煤油滲透試驗(yàn)。2管系布置原則：管系布置的先后順序是先大口徑后小口徑管，管子的排列應(yīng)盡可能地平直，成組束并歹列，整齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。并行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管子附件），間距應(yīng)在20mm以上。對(duì)于需要包扎絕緣的管子，包好絕緣后，其外緣與相鄰管子，管系附件或船體構(gòu)件的-15-間距應(yīng)在30mm以上。蒸汽管、排氣管與電纜的距離應(yīng)在100mm以上。。布置位置應(yīng)便于安裝和操作，各種管子盡量沿著船體結(jié)構(gòu)或箱距的附近位置。在通道，折裝維修及檢查等必要的空間內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置管路。當(dāng)電纜，管子和通風(fēng)管在同一位置時(shí)，最好由上至下，按照電纜一管子一風(fēng)管的順序布置。淡水管不得通過(guò)油艙，油管不得通過(guò)淡水艙，如不可避免時(shí)，應(yīng)在油密隧道或套管內(nèi)通過(guò)，海水管也盡量避免通過(guò)淡水艙，其它管子通過(guò)燃油艙時(shí)，管壁應(yīng)加厚，且不得有可拆接頭。燃油艙柜的空氣管，溢流管，測(cè)量管和注入管應(yīng)避免通過(guò)居住艙室，如必須通過(guò)該類(lèi)艙室的管子不得有拆接頭。.10配電板及重要儀器上方及后面不得設(shè)置油管，水管，排氣管。特殊情況下必須布管時(shí)，則不得設(shè)置可拆接頭，并采取有效的防護(hù)措施。排氣管及消聲器的上方應(yīng)避免設(shè)置油管。如無(wú)避免時(shí)，油管不應(yīng)有接頭?？諝馔笟夤軕?yīng)盡量確保無(wú)冷凝水滯留現(xiàn)象產(chǎn)生。在露天干舷甲板的透氣管，透氣出口，距干舷甲板完工面應(yīng)大于760mm。距船樓甲板完工面應(yīng)大于450mm.。測(cè)量管布置力求與甲板垂直，如必須呈彎曲時(shí)，則應(yīng)弧，緩和。其上端應(yīng)引至易于接近的艙壁甲板以上的部位。而對(duì)油艙應(yīng)引至露天甲板上的安全位置。測(cè)量管下端開(kāi)口對(duì)應(yīng)的艙底板上，應(yīng)安裝防擊板或在測(cè)量管下端安裝蓋，安裝蓋板的管端口開(kāi)3-4個(gè)長(zhǎng)槽。油艙內(nèi)防擊板或蓋板均需選擇銅板。測(cè)量管下端與防擊板距離：測(cè)量管通徑DN<40mm距離為20-25mm，DNS65mm距離為15-20mm。糞便管，水池排水管管路的傾斜度不得小于3度。有條件的地方，應(yīng)加疏通接應(yīng)，否則必須選用可拆管段。件布置原則：閥，旋塞及濾器的安裝位置，應(yīng)設(shè)在便于操作的地方。閥和閥并排布置時(shí)，手輪的間距應(yīng)在30mm以上。洗臉盆的安裝高度一般為800-850mm，小便器為580mm，淋浴閥件的高度一般為1150-1200mm。且熱水閥和冷水閥必須按左熱右冷的原則安裝。艙底污水管的閥，旋塞或?yàn)V器等，原則上應(yīng)設(shè)在花鐵板上面。如果只能設(shè)在花鋼板下面時(shí)，則應(yīng)考慮拆裝清潔的可能性。溢流管上應(yīng)裝設(shè)觀察器，不能裝設(shè)截止閥或旋塞。-16-4管系及其附件的安裝要求：所有上船安裝的管子，對(duì)封口損壞的管子，安裝前需用壓縮空氣吹凈管內(nèi)壁。凡屬生產(chǎn)設(shè)計(jì)的管子，必須按圖紙安裝尺寸安裝，不得擅自更改。現(xiàn)場(chǎng)取樣的管子最后安裝。管系安裝前應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密，較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)考慮安裝管系的層次和步驟，按先里層后外層的原則進(jìn)行安裝。上船安裝的各種閥件，法蘭，接頭，螺栓和螺母等必須按圖紙規(guī)定選用管子安裝時(shí)兩根管子的末端應(yīng)自然對(duì)準(zhǔn)，不許采用杠桿和夾具強(qiáng)行對(duì)中。管路中兩根管子零件的位置必須復(fù)核符合要求后，才能擰緊前一對(duì)管子的連接螺絲。通常應(yīng)按閥件的流向標(biāo)記正確地安裝，所有閥件應(yīng)安裝相應(yīng)的銘牌。法蘭連接螺栓應(yīng)露出螺母1-3牙。5連接件密封面墊片的選擇。密封面墊片材料按CB/Z281-2011《船舶管路系統(tǒng)墊片和填料選用指南》選用5.1金屬墊片的類(lèi)型及使用介質(zhì)見(jiàn)表12。表12類(lèi)型壓力MPa溫度℃適用介質(zhì)紫銅3.0-25<600壓縮空氣、蒸汽、煙氣、燃油、滑油紫銅10.0-30.0<500燃油、滑油、蒸汽、淡水、空氣、煙氣碳鋼<6.0<450燃油、滑油、蒸汽、淡水、空氣、煙氣不銹鋼<4505.2非金屬墊片的類(lèi)型及適用介質(zhì)見(jiàn)表13。表13類(lèi)型壓力范圍MPa溫度范圍℃適用介質(zhì)橡膠丁晴橡膠0.25-1.6-30-100滑油、淡水、空氣、海水硅橡膠<169生活飲水氟橡膠<4.0-20-200燃油、壓縮空氣、蒸汽聚四氟乙烯0.25-4.0-165-260燃油、滑油、蒸汽、化學(xué)成品油-17-

類(lèi)型壓力范圍MPa溫度范圍℃適用介質(zhì)非石棉芳綸耐油橡膠<4.0<150燃油、滑油、海水、空氣纖維增強(qiáng)橡膠燃油、滑油、液壓油、夾布橡膠<0.6-30-60燃油、滑油、海水、淡水、空氣5.3組合墊片的類(lèi)型及適用介質(zhì)見(jiàn)表14表14類(lèi)型壓力范圍MPa溫度范圍℃適用介質(zhì)金屬?gòu)?fù)合碳鋼包覆石墨復(fù)合1.0-6.3<450燃油、滑油、蒸汽、海水、淡水、空去、煙氣不銹鋼包覆石墨復(fù)合<600燃油、滑油、蒸汽、海水、淡水、空氣、煙氣紫銅包覆石墨復(fù)合<25壓縮空氣、蒸汽、煙氣金屬纏繞不銹鋼聚四氟乙烯金屬纏繞10.0-30.0<260蒸汽、燃油、滑油、煙氣不銹鋼柔性石墨金屬纏繞2.5-25<600止齒型組合不銹鋼柔性石墨1.5-26.0<600蒸汽、燃油、滑油、淡水、空氣、煙氣不銹鋼聚四氟乙烯<2605.4每對(duì)連接法蘭允許放置一只墊片，墊片的內(nèi)徑邊緣不應(yīng)蓋住管子或附件的流通截面。6.管子支架布置要求支架應(yīng)盡量設(shè)在船體縱桁梁，骨架或其他船體構(gòu)件上，嚴(yán)禁支架直接焊在船體外板上。在機(jī)艙比較振動(dòng)的管路支架布置的距離要適當(dāng)縮短。對(duì)排氣管伸縮量較大的管子，在伸縮段不能設(shè)置剛性支架。彈性吊架安裝時(shí)，應(yīng)使其從冷態(tài)到熱態(tài)的位移值不超過(guò)彈性范圍的75%,安裝時(shí)調(diào)整吊架，使其在任何工況下不會(huì)碰到底部。-18-

支架布置應(yīng)以通艙件固定點(diǎn)，分段對(duì)接處和管系附件安裝處為起點(diǎn)。機(jī)艙內(nèi)應(yīng)盡量利用格柵撐腳和機(jī)座來(lái)安裝。支管的支架盡可能設(shè)在主管的附近，且應(yīng)選擇在不影響主管伸縮的地方。6.8.支架座板的角鋼背緣方向，原則上朝船艉或舷側(cè)，對(duì)垂直管子其方向朝下。6.9.在有色金屬管、油艙中的管子與支架之間應(yīng)加墊鉛皮或聚四氟乙烯襯墊。6.10.支架選用CB3211-83船用鋼管U型管卡。6.11.支架間距參照表15選用。表15管子公稱(chēng)直管段支架間距彎曲管段支架間距通徑L1L2L3L4101000?1300300500800151200?15003007001000201300?17003008001100251600?200030010001300321800?230030011001400402000?250035012501600502200?270040013001700652500?310045014501900802600?3300500150020001003000?3600550175023001253200?3800600190025001503500?4200700200027002004000?5000950215031002504300?54001100230034003004500?5800125024503700-19-

系安裝完畢后，應(yīng)按GB3303-82《船舶管路和識(shí)別符號(hào)的油漆顏色》的要求，配合有關(guān)車(chē)間進(jìn)行油漆。7管路絕緣包扎要求；氣管應(yīng)包扎絕緣材料，絕緣層表面溫度不得超過(guò)60℃。子絕緣包扎，應(yīng)在管子零件加工完畢，并經(jīng)試壓及防銹漆涂好后進(jìn)行，可以?xún)?nèi)場(chǎng)進(jìn)行包扎，也可以在安裝后在船上進(jìn)行包扎，管子連接處的法蘭，待密性試驗(yàn)后進(jìn)行絕緣包扎。排氣管安裝完畢后，絕緣層表面應(yīng)包白鐵皮防止絕緣層脫落。絕緣材料一般選用硅酸鋁纖維制品及超細(xì)玻璃棉等十、密性試驗(yàn)1管系安裝結(jié)束后，應(yīng)檢查管系的完整性以及所布置的位置是否符合圖紙要求，