國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)詳細(xì)課件

第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(TradeTerms)的含義

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。又稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”、“交貨條件”第一頁(yè)，共六十二頁(yè)。例如：以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的基本義務(wù)是什么，就買賣雙方的基本義務(wù)在交易磋商時(shí)就不需要再談。USD500.00perMTFOBShanghai貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第二頁(yè)，共六十二頁(yè)。二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用（1）每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義；（2）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以表示商品的價(jià)格構(gòu)成因素；（3）熟練掌握國(guó)際貿(mào)易中的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，有利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。第三頁(yè)，共六十二頁(yè)。三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

1、《1932年華沙--牛津規(guī)則》1）由國(guó)際法協(xié)會(huì)制訂；2）該慣例中只對(duì)CIF一種價(jià)格術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋。

2、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》1）由美國(guó)的九個(gè)商業(yè)團(tuán)體共同制訂；2）該慣例對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋。

這兩個(gè)慣例在國(guó)際上影響較小。第四頁(yè)，共六十二頁(yè)。

3、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS2000）

《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》簡(jiǎn)稱《通則》，在《2000通則》中，國(guó)際商會(huì)根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E、F、C、D四組。E組：EXW；F組：FAS、FOB、FCA；C組：CFR、CIF、CPT、CIP；D組；DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。

表示賣方承擔(dān)的義務(wù)越來(lái)越大。第五頁(yè)，共六十二頁(yè)。第二節(jié)三種最重要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港船上交貨類FOBCFRCIF

這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)際操作當(dāng)中最常用的，也是最重要的。第六頁(yè)，共六十二頁(yè)。

一、FOB（裝運(yùn)港船上交貨）

（一）FOB的含義

FOB即“FreeonBoard（…namedportofshipment）”的中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）”。

此術(shù)語(yǔ)是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指定的船上，并及時(shí)通知買方。

FOB后面需要注明裝運(yùn)港的名稱，如FOBGUANGZHOU，即在廣州港的船上交貨。

第七頁(yè)，共六十二頁(yè)。（二）賣方的基本義務(wù)1、及時(shí)交貨，并通知買方2、風(fēng)險(xiǎn)以船舷為界3、辦理出口手續(xù)4、提交出口所需單據(jù)第八頁(yè)，共六十二頁(yè)。（三）買方的基本義務(wù)1、訂艙、支付海運(yùn)費(fèi)2、支付貨款3、承擔(dān)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)4、辦理進(jìn)口手續(xù)第九頁(yè)，共六十二頁(yè)。FOB適用于水上運(yùn)輸方式（海運(yùn)和內(nèi)河）。

貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。如吊鉤上的貨物剛好在越過(guò)船舷后摔在了甲板上，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。第十頁(yè)，共六十二頁(yè)。（四）采用FOB應(yīng)注意的問(wèn)題1、裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題班輪運(yùn)輸時(shí)，裝卸費(fèi)含在運(yùn)費(fèi)里，船方負(fù)責(zé)裝卸。在FOB術(shù)語(yǔ)成交程租船運(yùn)輸情況下，買賣雙方容易在裝貨費(fèi)問(wèn)題上產(chǎn)生爭(zhēng)議，因而必須明確大宗商品交易下裝貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，從而產(chǎn)生了FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形：

第十一頁(yè)，共六十二頁(yè)。A、FOBLinerTerms（FOB班輪條件）B、FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）

（以上兩種FOB術(shù)語(yǔ)的變形賣方不用承擔(dān)裝貨費(fèi)用）C、FOBStowed（FOB包括理艙）FOBSD、FOBTrimmed（FOB包括平艙）FOBTE、FOBStowedandTrimmed（FOB包括平艙和理艙）FOBST

（以上三種FOB術(shù)語(yǔ)的變形賣方需要承擔(dān)裝貨費(fèi)用）第十二頁(yè)，共六十二頁(yè)。

NOTE:

FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形是因?yàn)樵趪?guó)際貿(mào)易中裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的，并不改變交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。即在以FOB術(shù)語(yǔ)五種變形成交的情況下，賣方交貨的地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限仍以船舷為界。

第十三頁(yè)，共六十二頁(yè)。

在一大宗商品交易中，買賣雙方以FOBStowed（FOB包括理艙）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交。在貨物裝船的過(guò)程中，有五箱貨物在進(jìn)入船艙后，因意外導(dǎo)致破損。事后買方稱，因此交易是采用FOBStowed（FOB包括理艙）成交的，所以要求賣方承擔(dān)這五箱貨物的損失，問(wèn)：賣方需要承擔(dān)這五箱貨物的損失嗎？案例分析第十四頁(yè)，共六十二頁(yè)。2、關(guān)于船貨的銜接問(wèn)題

FOB條件下，由買方辦理租船訂艙手續(xù)，如果買方未能按時(shí)派船，如未經(jīng)對(duì)方同意提前或延遲派船至裝運(yùn)港，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此而產(chǎn)生的諸如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)以及賣方由此增加的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等各項(xiàng)損失，均由買方負(fù)擔(dān)。反之，如果買方指派的船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方卻未能備妥貨物，那么，由此而產(chǎn)生的上述費(fèi)用由賣方承擔(dān)。第十五頁(yè)，共六十二頁(yè)。

某宗交易雙方以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成，合同中規(guī)定：……裝運(yùn)時(shí)間為6月份，買方指派的船只必須在6月5日之前抵達(dá)賣方港口……。因?yàn)榍》赀\(yùn)輸旺季，為保證船舶的依時(shí)到達(dá)，買方提前辦好租船訂艙手續(xù)，載貨船只于5月30日到達(dá)賣方港口，因而產(chǎn)生了150美元的空艙費(fèi)，此費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)？案例分析第十六頁(yè)，共六十二頁(yè)。二、CFR（一）CFR的含義CFR即“CostandFreight”的中文含義為“成本加運(yùn)費(fèi)”（…指定目的港）此術(shù)語(yǔ)是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。

CFR后面需要注明目的港的名稱，如CFRNEWYORK。

CFR=FOB+F（海運(yùn)費(fèi)）

CFR其它表示法:C&F,CNF第十七頁(yè)，共六十二頁(yè)。計(jì)算：某商品FOBSHENZHEN的價(jià)格是USD100.00/件，每件運(yùn)至倫敦港的海運(yùn)費(fèi)是USD5.00，則此商品的CFRLONDON報(bào)價(jià)應(yīng)為多少？注意：

海運(yùn)費(fèi)的費(fèi)用賣方會(huì)平攤到單件商品上，故CFR單價(jià)一定會(huì)比FOB高。第十八頁(yè)，共六十二頁(yè)。（二）賣方的基本義務(wù)1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運(yùn)費(fèi)。其他義務(wù)與FOB相同。（三）買方的基本義務(wù)不包含F(xiàn)OB買方義務(wù)的第1點(diǎn)，其余相同。第十九頁(yè)，共六十二頁(yè)。（四）采用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題CFR只適用于水上運(yùn)輸方式（海運(yùn)和內(nèi)河）。1、賣方裝船后，應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知

賣方在裝船完畢后，應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)。否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)與損失。

第二十頁(yè)，共六十二頁(yè)。案例：我某外貿(mào)公司以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成了一筆交易，合同規(guī)定8月裝運(yùn)。賣方在簽訂買賣合同之后，及時(shí)備妥貨物并辦理好出口結(jié)關(guān)手續(xù)，于8月11日將合同規(guī)定的貨物裝上“順風(fēng)”號(hào)輪。裝運(yùn)前賣方仔細(xì)查看了合同條款，發(fā)現(xiàn)合同中并沒有有關(guān)裝運(yùn)通知的規(guī)定，因業(yè)務(wù)繁忙，賣方打算8月15日才向買方發(fā)出裝船通知。不巧，貨物于8月14日晚發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致全部焚毀，買方因沒有收到裝運(yùn)通知而沒有向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。問(wèn)：本案中的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)？第二十一頁(yè)，共六十二頁(yè)。2、關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題在CFR術(shù)語(yǔ)成交程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下，買賣雙方容易在卸貨費(fèi)問(wèn)題上產(chǎn)生爭(zhēng)議，因而必須明確大宗商品交易下卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，從產(chǎn)生了CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形：

第二十二頁(yè)，共六十二頁(yè)。A、CFRLinerTerms（CFR班輪條件）B、CFRLanded（CFR卸至岸上）C、CFRUnderExTackle（CFR吊鉤下交貨）（以上三種CFR變形，賣方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用）D、CFRExShip’sHold（CFR艙底交貨）

（這種CFR的變形，賣方不需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用）第二十三頁(yè)，共六十二頁(yè)。案例：在一大宗商品交易中，買賣雙方以CFRExTackle貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交。在貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，有部分貨物因海上意外事故破損嚴(yán)重，事后買方稱，因次交易是采用CFRExTackle成交的，所以要求賣方承擔(dān)這部分貨物的損失，問(wèn)：賣方需要承擔(dān)這部分貨物的損失嗎？為什么？第二十四頁(yè)，共六十二頁(yè)。CFR價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形是因?yàn)樵趪?guó)際貿(mào)易中卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的，并不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。即在以CFR術(shù)語(yǔ)四種變形成交的情況下，賣方交貨的地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限仍以船舷為界。第二十五頁(yè)，共六十二頁(yè)。三、CIF（一）含義

CIF即“CostInsuranceandFreight”的中文含義為“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”（…指定目的港）。此術(shù)語(yǔ)是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。此外，賣方還要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

CIF后面需要注明目的港的名稱，如CIF紐約。***FOB后面是注明裝運(yùn)港，CFR和CIF后面是注明目的港。

第二十六頁(yè)，共六十二頁(yè)。

CIF=FOB+F+I=CFR+I

中國(guó)上海某公司從美國(guó)紐約進(jìn)口一批商品，可選的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()A．FOB上海B．CFR紐約C．CIF上海D.FOB紐約第二十七頁(yè)，共六十二頁(yè)。（二）賣方的基本義務(wù)1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運(yùn)費(fèi)。2、辦理海運(yùn)保險(xiǎn)。其他義務(wù)與FOB相同。（三）買方的基本義務(wù)不包含F(xiàn)OB買方義務(wù)的第1點(diǎn)，其余相同。第二十八頁(yè)，共六十二頁(yè)。（四）采用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、保險(xiǎn)險(xiǎn)別的問(wèn)題A、CIF術(shù)語(yǔ)下由賣方辦理投保手續(xù)，該手續(xù)屬于代辦性質(zhì)，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。B、買賣雙方就投保險(xiǎn)別應(yīng)在合同中給予定明。若雙方對(duì)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別未給予定明時(shí)，賣方只有義務(wù)投保最低險(xiǎn)。第二十九頁(yè)，共六十二頁(yè)。2、關(guān)于卸貨費(fèi)的問(wèn)題在CIF術(shù)語(yǔ)成交程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下，買賣雙方容易在卸貨費(fèi)問(wèn)題上產(chǎn)生爭(zhēng)議，因而必須明確大宗商品交易下卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，從產(chǎn)生了CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形：第三十頁(yè)，共六十二頁(yè)。A、CIFLinerTerms（CIF班輪條件）B、CIFLanded（CIF卸至岸上）C、CIFUnderExTackle（CIF吊鉤下交貨）（以上三種CIF變形的賣方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用）D、CIFExShip’sHold（CIF船底交貨）（這種CIF的變形賣方不需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用）第三十一頁(yè)，共六十二頁(yè)。3、象征性交貨的問(wèn)題1）象征性交貨與實(shí)際交貨的概念

象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。

實(shí)際交貨是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方，不能以交單代替交貨。2）在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方如期向買方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。

3）FOB、CFR、CIF是典型的象征性交貨。第三十二頁(yè)，共六十二頁(yè)。案例：我某出口公司與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易,出口合同中規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間為3月份。我方在3月21日將貨物裝上駛往目的港的班輪。當(dāng)我方3月28日制作好結(jié)算單證，準(zhǔn)備憑單到銀行辦理結(jié)算手續(xù)時(shí)，收到了貨物在運(yùn)輸途中被海水浸濕，全部變質(zhì)的消息。問(wèn)我方是否還可以憑結(jié)算單據(jù)收回貨款？案例分析第三十三頁(yè)，共六十二頁(yè)。案例：我某口岸出口公司按ＣＩＦ利物浦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：“買方須于９月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于１２月1日駛抵目的港。如貨輪遲于１２月1日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問(wèn)這一合同的性質(zhì)是否還屬于ＣＩＦ合同？第三十四頁(yè)，共六十二頁(yè)。FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)：（1）賣方都是在裝運(yùn)港交貨。（2）買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限。（3）都適合于水上運(yùn)輸。（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。

第三十五頁(yè)，共六十二頁(yè)。FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)：

在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別1、CFR的賣方比FOB的賣方多承擔(dān)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。2、CIF術(shù)語(yǔ)的賣方比FOB術(shù)語(yǔ)的賣方多承擔(dān)租船訂艙、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)。第三十六頁(yè)，共六十二頁(yè)。貨交承運(yùn)人類

一、FCA（一）FCA的含義FCA即“FreeCarrier(…namedplace)”的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人(…指定裝運(yùn)地點(diǎn))”。此術(shù)語(yǔ)是指賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，將貨物交至指定的地點(diǎn)，由買方指定的承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。

FCA后面注明裝運(yùn)地名稱，如FCAChongqing.第三十七頁(yè)，共六十二頁(yè)。（二）賣方的基本義務(wù)1、在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買方。2、承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3、負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)。4、提交單據(jù)。第三十八頁(yè)，共六十二頁(yè)。（三）買方的基本義務(wù)1、訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。2、收貨并支付貨款。3、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。第三十九頁(yè)，共六十二頁(yè)。

FCA適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。無(wú)論采用哪種運(yùn)輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均于貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之后，與運(yùn)輸、保險(xiǎn)相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。第四十頁(yè)，共六十二頁(yè)。

二、CPT（一）CPT術(shù)語(yǔ)的含義

CPT即“CarriagePaidto”的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）”。此術(shù)語(yǔ)是指賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，將貨物交至指定的裝運(yùn)地點(diǎn)交給承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。CPT術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的地名稱，如CPTBeijing。第四十一頁(yè)，共六十二頁(yè)。（二）賣方的基本義務(wù)CPT比FCA只多了1點(diǎn)賣方義務(wù)：簽訂將貨物運(yùn)往目的地的運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。其余四點(diǎn)義務(wù)相同。（三）買方的基本義務(wù)CPT比FCA少了1點(diǎn)買方義務(wù)，即FCA的第1點(diǎn)。

FCA的第1點(diǎn)買方義務(wù)變成了CPT的第1點(diǎn)賣方義務(wù)。第四十二頁(yè)，共六十二頁(yè)。

CPT適用于各種運(yùn)輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均于貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之后，與運(yùn)輸、保險(xiǎn)相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。第四十三頁(yè)，共六十二頁(yè)。三、CIP（一）CIP術(shù)語(yǔ)的含義CIP即“CarriageandInsurancePaidto”的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(…指定目的地)”。此術(shù)語(yǔ)是指賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，將貨物交至指定的裝運(yùn)地點(diǎn)交給承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。

CIP術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的地名稱，如CIPLincoln（林肯市）第四十四頁(yè)，共六十二頁(yè)。

CIP適用于各種運(yùn)輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均于貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之后，與運(yùn)輸、保險(xiǎn)相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。第四十五頁(yè)，共六十二頁(yè)。FCA、CPT和CIP三種術(shù)語(yǔ)的區(qū)別：1、CPT術(shù)語(yǔ)的賣方比FCA術(shù)語(yǔ)的賣方多承擔(dān)安排運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。2、CIP術(shù)語(yǔ)的賣方比FCA術(shù)語(yǔ)的賣方多承擔(dān)安排運(yùn)輸、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)。第四十六頁(yè)，共六十二頁(yè)。貨交承運(yùn)人的示意圖：船舶承運(yùn)人進(jìn)口國(guó)第四十七頁(yè)，共六十二頁(yè)。其他種類的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、EXWP15（一）EXW術(shù)語(yǔ)的含義EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，英文全稱ExWorks（…namedplace），即工廠交貨價(jià)（…指定地點(diǎn))。以這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)（一般是工廠或倉(cāng)庫(kù)），將合同規(guī)定的貨物置于買方的處置之下，承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

EXW術(shù)語(yǔ)后面要注明產(chǎn)地名稱。（二）EXW術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。第四十八頁(yè)，共六十二頁(yè)。（三）采用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方不用承擔(dān)出口報(bào)關(guān)手續(xù)，也是13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中唯一一種不用出口報(bào)關(guān)的術(shù)語(yǔ)。根據(jù)《2000年通則》的解釋，如果買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時(shí)，則不應(yīng)使用EXW術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)成交。第四十九頁(yè)，共六十二頁(yè)。二、FASP17（一）FAS術(shù)語(yǔ)的含義FAS術(shù)語(yǔ)的全文是FreeAlongsideShip（…namedportofshipment），即船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）。采用FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均以船邊為界。FAS術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明裝運(yùn)港名稱。

FAS術(shù)語(yǔ)僅適合于水上運(yùn)輸.第五十頁(yè)，共六十二頁(yè)。三、DAFP29DAF術(shù)語(yǔ)的全文是DeliveredAtFrontier（…namedplace)，即邊境交貨（……指定地點(diǎn)）按DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)到指定的邊境交貨地點(diǎn)，完成出口清關(guān)手續(xù)，并將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。

DAF術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的地名稱。第五十一頁(yè)，共六十二頁(yè)。四、DESP30DES術(shù)語(yǔ)的全文是DeliveredExShip（…namedportofdestination)，即目的港船上交貨（……指定目的港）。按DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定的目的港，并在規(guī)定的期限內(nèi)，在目的港的船上將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。

DES術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的港名稱。第五十二頁(yè)，共六十二頁(yè)。五、DEQP31DEQ術(shù)語(yǔ)的全文是DeliveredExQuay（…namedportofdestination)，即目的港碼頭交貨（……指定目的港）。按DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定的目的港，將貨物卸至岸上，并承擔(dān)有關(guān)的費(fèi)用，在目的港的碼頭將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。DEQ術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的港名稱。第五十三頁(yè)，共六十二頁(yè)。六、DDUP32DDU的全文是DeliveredDutyUnpaid（…namedplaceofdestination),即未完稅交貨(……指定目的地)。在以DDU術(shù)語(yǔ)成交的情況下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（不包括貨物進(jìn)口時(shí)所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費(fèi)以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用），在目的地指定地點(diǎn)將貨物置于買方的處置之下，即完成了交貨義務(wù)。DDU后面應(yīng)注明目的地名稱。第五十四頁(yè)，共六十二頁(yè)。七、DDPP34DDP的全文是DeliveredDutypaid（…namedplaceofdestination),即完稅交貨(……指定目的地)。在以DDU術(shù)語(yǔ)成交的情況下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（包括貨物進(jìn)口時(shí)所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費(fèi)以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用），在目的地指定地點(diǎn)將貨物置于買方的處置之下，即完成了交貨義務(wù)。DDU后面應(yīng)注明目的地名稱。DDP術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，買方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是DDP。第五十五頁(yè)，共六十二頁(yè)。中文含義

交貨地點(diǎn)

運(yùn)輸手續(xù)辦理

保險(xiǎn)手續(xù)辦理

風(fēng)險(xiǎn)劃分界限

出口手續(xù)

進(jìn)口手續(xù)適用運(yùn)輸方式

交貨性質(zhì)

EXW

工廠交貨

商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地

買方

買方

商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地

買方

買方

任何運(yùn)輸方式

實(shí)際性交貨

FAS

裝運(yùn)港船邊交貨

裝運(yùn)港船邊交貨

買方

買方

裝運(yùn)港船邊交貨

賣方買方

水上實(shí)際性交貨

FOB

裝運(yùn)港船上交貨

裝運(yùn)港船上

買方

買方

在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

賣方

買方

水上象征性交貨

CFR

成本加運(yùn)費(fèi)

裝運(yùn)港船上

賣方

買方

在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

賣方

買方

水上象征性交貨

CIF

成本加運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)

裝運(yùn)港船上

賣方

賣方

在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

賣方

買方

水上象征性交貨

FCA貨交承運(yùn)人

承運(yùn)人指定地點(diǎn)

買方

買方

貨交承運(yùn)人

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式

象征性交貨

第五十六頁(yè)，共六十二頁(yè)。中文含義

交貨地點(diǎn)

運(yùn)輸手續(xù)辦理

保險(xiǎn)手續(xù)辦理

風(fēng)險(xiǎn)劃分界限

出口手續(xù)

進(jìn)口手續(xù)適用運(yùn)輸方式

交貨性質(zhì)

CPT

運(yùn)費(fèi)付至目的地承運(yùn)人指定地點(diǎn)賣方

買方

貨交承運(yùn)人

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式

象征性交貨

CIP

運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地

承運(yùn)人指定地點(diǎn)

賣方

賣方

貨交承運(yùn)人

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式

象征性交貨

DAF

邊境交貨

邊境指定地點(diǎn)

賣方

賣方

邊境指定地點(diǎn)

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式

實(shí)際性交貨

DES

目的港船上交貨

目的港船上

賣方

賣方

目的港船上

賣方

買方

水上實(shí)際性交貨

DEQ

目的港碼頭交貨

目的港碼頭

賣方

賣方

目的港碼頭

賣方

買方

水上實(shí)際性交貨

DDU

未完稅交貨

指定目的地

賣方

賣方

指定目的地

賣方

買方

任何運(yùn)輸方式

實(shí)際性交貨

DD