城市道路加寬改建技術(shù)措施

城市道路加寬改建技術(shù)措施一、背景城市發(fā)展和人口增長(zhǎng)使得城市道路的交通壓力不斷增大，出現(xiàn)了交通擁堵、行車難等問題。為了解決交通擁堵問題，城市道路的加寬改建已成為不可避免的趨勢(shì)。但是，城市道路加寬改建不僅需要耗費(fèi)大量資金，還存在著對(duì)周邊環(huán)境的影響，如綠化帶減少、房屋拆遷等，因此必須采取一些有效的技術(shù)措施來減輕這些影響。二、技術(shù)措施1.道路口岸改善在城市道路加寬改建過程中，交通擁堵最明顯的位置就是道路口岸。因此，對(duì)道路口岸的改善和優(yōu)化是緩解交通擁堵的重要措施?？梢圆扇∫韵麓胧海?）優(yōu)化道路口岸設(shè)計(jì)：采用圓形或者直角彎道設(shè)計(jì)，使車輛能夠順暢通過。（2）增加通行線路：在道路口岸增加通行道路，增加車輛的通行線路，分散交通流量，達(dá)到同時(shí)通行的效果。（3）加強(qiáng)道路標(biāo)志標(biāo)線：在道路口岸加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，提高行車視野，引導(dǎo)駕駛員正確行駛，減少事故發(fā)生。2.智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)是指采用現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)、圖像識(shí)別等技術(shù)，將道路上的信息與車輛駕駛員聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)城市交通的優(yōu)化和管理?？梢圆扇∫韵轮悄芙煌ㄏ到y(tǒng)技術(shù)：（1）電子巡邏：利用電子設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控道路交通情況，及時(shí)采取措施解決交通擁堵情況。（2）智能信號(hào)燈：采用智能信號(hào)燈控制，自適應(yīng)地調(diào)整信號(hào)燈的時(shí)間，根據(jù)交通流量的變化及時(shí)調(diào)整綠燈延時(shí)時(shí)間，減少等待時(shí)間，提高車輛通行效率。（3）智能停車：利用智能停車系統(tǒng)，提前設(shè)定停車場(chǎng)內(nèi)車位占用情況，匯總路段停車位使用情況，通過短信或者APP給車主提供停車位信息，提高路段停車效率。3.綠化帶設(shè)置城市道路加寬改建需要拆除綠化帶，但是相反的，合理的綠化帶設(shè)置又能夠提高交通通行的效率和環(huán)境質(zhì)量。如何兼顧綠化帶和交通通行的效率？（1）變窄綠地設(shè)置：通過減少綠地的寬度向兩側(cè)設(shè)置車道，達(dá)到節(jié)省用地、改善通行、綠化環(huán)保的效果。（2）草皮石地設(shè)置：通過選擇草皮石地及水生植物、宿根花卉經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)風(fēng)雨利于排水，不容易掉落防滑，有助于環(huán)保耐磨等特點(diǎn)的植物來種植，達(dá)到綠化、美化、防止路面積水及緩沖交通噪聲的多重效益。（3）陽臺(tái)綠化：在道路加寬改建后，可利用建筑陽臺(tái)、立面和屋頂?shù)冉ㄖ阈强臻g進(jìn)行綠化增加城市面貌，同時(shí)也能有效的降低路段的噪聲污染。4.帶狀公交道在城市道路加寬改建戶，對(duì)于繁忙的路段，可以采用帶狀公交道的設(shè)計(jì)，成為重點(diǎn)車道，只允許公交車通行，以提高公交車通行效率，從而減少交通擁堵。帶狀公共汽車道的設(shè)計(jì)是在道路右側(cè)或左側(cè)加寬，采用下降式或隆起式設(shè)置。帶狀公交道的設(shè)置可以有效地提高公共汽車在繁忙路段的運(yùn)行效率，降低交通阻塞。同時(shí)，帶狀公交道也是高速公路快速車道與慢速車道分離的一種簡(jiǎn)單有效的方式，同時(shí)也能降低城市公共車輛的行駛速度，為行人和非機(jī)動(dòng)車提供安全保障。三、總結(jié)城市道路加寬改建工程是緩解城市交通擁堵的重要舉措。其實(shí)現(xiàn)需要在交通通行效率與城市環(huán)境保護(hù)之間取