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汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品質量、工藝壁壘研究

統(tǒng)籌利用國內(nèi)外創(chuàng)新要素和市場資源,構建智能汽車開放合作新格局。強化產(chǎn)業(yè)安全和風險防控,建立智能汽車安全管理體系,增強網(wǎng)絡信息系統(tǒng)安全防護能力。汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品質量、工藝壁壘汽車制造行業(yè)發(fā)展歷史悠久,由于汽車作為交通工具面臨安全性問題,零部件的產(chǎn)品質量對汽車整體性能具有重要影響,因此形成了整車廠商對零部件配套企業(yè)進行嚴格的選擇和控制的行業(yè)特性。首先,零部件企業(yè)必須建立整車廠商指定的國際認可的第三方質量體系,如IATF16949;其次,整車廠商還要對零部件配套廠的各個方面(如質量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面)進行嚴格的打分審核,并進行現(xiàn)場制造工藝審核;最后,每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴格的質量審核,并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝車試驗考核。推動新技術轉化應用開展軍民聯(lián)合攻關,加快北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)在智能汽車相關領域的應用,促進車輛電子控制、高性能芯片、激光/毫米波雷達、微機電系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)等自主知識產(chǎn)權技術的轉化應用,加強自動駕駛系統(tǒng)、云控基礎平臺等在國防領域的開發(fā)應用。增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力推進車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,建設智能汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。加快智能化系統(tǒng)推廣應用,培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。戰(zhàn)略愿景到2025年,中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關設施建設取得積極進展,車用無線通信網(wǎng)絡(LTE-V2X等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用,高精度時空基準服務網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋。展望2035到2050年,中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn),智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。構建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標準體系(一)健全法律法規(guī)開展智能汽車機器駕駛人認定、責任確認、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)管理等法律問題及倫理規(guī)范研究,明確相關主體的法律權利、義務和責任等。推動出臺規(guī)范智能汽車測試、準入、使用、監(jiān)管等方面的法律法規(guī)規(guī)范,促進《道路交通安全法》等法律法規(guī)修訂完善。完善測繪地理信息法律法規(guī)。(二)完善技術標準構建智能汽車中國標準體系。重點制定車載關鍵系統(tǒng)、智能汽車基礎地圖、云控基礎平臺、安全防護、智能化基礎設施等技術標準和規(guī)范,以及人–車–路–云系統(tǒng)協(xié)同的車用無線通信技術標準和設備接口規(guī)范。建立智能汽車等級劃分及評估準則,制定智能汽車產(chǎn)品認證、運行安全、自動駕駛能力測試標準,完善仿真場景、封閉場地、半開放場地、公共道路測試方法。制定人機控制轉換、車路交互、車車交互及事件記錄、車輛事故產(chǎn)品缺陷調查等標準。(三)推動認證認可建立健全企業(yè)自評估、報備和第三方技術檢驗相結合的認證認可機制,構建覆蓋智能汽車全生命周期的綜合認證服務體系。開展關鍵軟硬件功能性、可靠性、安全性認證,制定面向不同等級智能汽車的認證規(guī)范及規(guī)則。推動測試示范區(qū)評價能力和體系建設。基本原則(一)統(tǒng)籌謀劃,協(xié)同推進強化智能汽車發(fā)展頂層設計,營造支持創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)造、寬松包容的發(fā)展環(huán)境。加強部門協(xié)同、行業(yè)協(xié)作、上下聯(lián)動,形成跨部門、跨行業(yè)、跨領域協(xié)調發(fā)展合力。(二)創(chuàng)新驅動,平臺支撐建立開源開放、資源共享合作機制,構建智能汽車自主技術體系。充分調動社會各界積極性,推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺建設,增強戰(zhàn)略實施保障能力。(三)市場主導,跨界融合充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用,激發(fā)智能汽車發(fā)展活力。打破行業(yè)分割,加強產(chǎn)業(yè)融合,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)方式、應用模式。(四)開放合作,安全可控統(tǒng)籌利用國內(nèi)外創(chuàng)新要素和市場資源,構建智能汽車開放合作新格局。強化產(chǎn)業(yè)安全和風險防控,建立智能汽車安全管理體系,增強網(wǎng)絡信息系統(tǒng)安全防護能力。發(fā)展態(tài)勢智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。(一)智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向從技術層面看,汽車正由人工操控的機械產(chǎn)品逐步向電子信息系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉變。從產(chǎn)業(yè)層面看,汽車與相關產(chǎn)業(yè)全面融合,呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡化、平臺化發(fā)展特征。從應用層面看,汽車將由單純的交通運輸工具逐漸轉變?yōu)橹悄芤苿涌臻g和應用終端,成為新興業(yè)態(tài)重要載體。從發(fā)展層面看,一些跨國企業(yè)率先開展產(chǎn)業(yè)布局,一些國家積極營造良好發(fā)展環(huán)境,智能汽車已成為汽車強國戰(zhàn)略選擇。(二)發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義發(fā)展智能汽車,有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎能力,突破關鍵技術瓶頸,增強新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革引領能力,培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢;有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級,培育數(shù)字經(jīng)濟,壯大經(jīng)濟增長新動能;有利于加快制造強國、科技強國、網(wǎng)絡強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會建設,增強新時代國家綜合實力;有利于保障生命安全,提高交通效率,促進節(jié)能減排,增進人民福祉。(三)我國擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢中國特色社會主義制度和國家治理體系能夠集中力量辦大事,國家制度優(yōu)勢顯著。我國汽車產(chǎn)業(yè)體系完善,品牌質量逐步提升,關鍵技術不斷突破,發(fā)展基礎較為扎實?;ヂ?lián)網(wǎng)、信息通信等領域涌現(xiàn)一批知名企業(yè),網(wǎng)絡通信實力雄厚。路網(wǎng)規(guī)模、5G通信、北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)水平國際領先,基礎設施保障有力。汽車銷量位居世界首位,新型城鎮(zhèn)化建設快速推進,市場需求前景廣闊。突破關鍵基礎技術開展復雜系統(tǒng)體系架構、復雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機交互及人機共駕、車路交互、網(wǎng)絡安全等基礎前瞻技術研發(fā),重點突破新型電子電氣架構、多源傳感信息融合感知、新型智能終端、智能計算平臺、車用無線通信網(wǎng)絡、高精度時空基準服

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