基于1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的《汽車(chē)底盤(pán)檢修》課程改革

基于1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的《汽車(chē)底盤(pán)檢修》課程改革

Summary：對(duì)于為改變?cè)趥鹘y(tǒng)教學(xué)流程中出現(xiàn)的教學(xué)任務(wù)繁瑣、教學(xué)過(guò)程枯燥無(wú)味、所學(xué)內(nèi)容與個(gè)人能力發(fā)展水平不符等問(wèn)題，本教材將以專業(yè)技術(shù)相關(guān)“1+X”認(rèn)證體系的技術(shù)需求為導(dǎo)向，經(jīng)過(guò)對(duì)《汽車(chē)底盤(pán)檢修》內(nèi)容加以一定的解構(gòu)、梳理和增補(bǔ)，并重新制定了教學(xué)目標(biāo)，達(dá)到課證相融，以此提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提升人才培養(yǎng)品質(zhì)，讓學(xué)生在內(nèi)容創(chuàng)新、趣味豐富和目標(biāo)明晰的教學(xué)流程中，達(dá)到對(duì)個(gè)人能力水平和企業(yè)需求的有效銜接。Keys：1+X證書(shū)制度；《汽車(chē)底盤(pán)檢修》；課程改革引言：在理解“1+X”資格證書(shū)管理制度試驗(yàn)的內(nèi)涵和含義的重要基礎(chǔ)上，明確提出了"堅(jiān)持一個(gè)目標(biāo)、履行二個(gè)責(zé)任、反映三項(xiàng)銜接、貫通七項(xiàng)過(guò)程、加強(qiáng)八項(xiàng)保證、實(shí)施六項(xiàng)考評(píng)"的高效建設(shè)“1+X”資格證書(shū)管理制度試驗(yàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)高校對(duì)車(chē)輛類學(xué)科的發(fā)展，實(shí)際在教師培養(yǎng)教學(xué)模式革新、教學(xué)資源建設(shè)、課程教學(xué)方法變革、教師隊(duì)伍建設(shè)、培訓(xùn)基地建立等方面，探討了通過(guò)“1+X”證書(shū)制度試驗(yàn)后的車(chē)輛類專業(yè)教學(xué)改革的一系列措施，為職業(yè)院校創(chuàng)新實(shí)施1+X證書(shū)制度試驗(yàn)改革，進(jìn)一步提高職業(yè)教育的教師培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量提供了新思路、新辦法和新借鑒。一、“1+X”證書(shū)制度的實(shí)質(zhì)和意義"1"為專業(yè)合格證書(shū)，"X"為若干職務(wù)技術(shù)級(jí)別合格證書(shū)。學(xué)歷證書(shū)充分體現(xiàn)學(xué)校高等教育的培養(yǎng)水平，在我國(guó)人力資源發(fā)展中充當(dāng)了缺一不可的主要作用。職務(wù)知識(shí)水平級(jí)別認(rèn)證是學(xué)生、社會(huì)人員職務(wù)學(xué)識(shí)水平的證實(shí)，體現(xiàn)技能過(guò)程以及自身職業(yè)生涯成長(zhǎng)所必需的技術(shù)水平。實(shí)施“1+X”認(rèn)證體系的目的，并非在職業(yè)院校的培訓(xùn)體系之上，建立一種單獨(dú)的人才培養(yǎng)考核體系，而是希望通過(guò)職業(yè)技能等級(jí)的考核和認(rèn)定，帶動(dòng)職業(yè)院校的培訓(xùn)課程結(jié)構(gòu)，改變學(xué)生的知識(shí)流程和認(rèn)知方法，拓展和提高學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)造技能。這也表明在“1+X”政策架構(gòu)下，專業(yè)性院校學(xué)生的全面綜合素質(zhì)將獲得巨大提高，發(fā)展的"一專多能"時(shí)期即將來(lái)臨，結(jié)構(gòu)性人才就業(yè)問(wèn)題將逐漸得以解決?！?+X”資格證書(shū)體系是我國(guó)"職教20條"的重點(diǎn)改革發(fā)展戰(zhàn)略部署，同時(shí)更是一大體制創(chuàng)新。開(kāi)展“1+X”認(rèn)證制度試驗(yàn)的重大意義在于：它是全面提升中國(guó)人才品質(zhì)水平的重大措施；是推進(jìn)中國(guó)人才培訓(xùn)管理模式與人才評(píng)價(jià)模式變革的重要途徑；是探索建立我國(guó)資歷框架體系的基礎(chǔ)性工程。其實(shí)質(zhì)是為了提高中國(guó)職業(yè)教育領(lǐng)域的人才供應(yīng)能力，為國(guó)家生產(chǎn)業(yè)務(wù)第一線供應(yīng)了大批的具有合格職業(yè)技能的熟練勞動(dòng)力。所以，“1+X”考試證書(shū)體系制度反映的是學(xué)生和高校的能力建成的水平程度?！?+X”認(rèn)證體系已成為我國(guó)的職業(yè)培訓(xùn)體系一個(gè)全新的亮點(diǎn)。二﹑《汽車(chē)底盤(pán)檢修》課程教學(xué)現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)外大部分院校的車(chē)輛工程學(xué)院都設(shè)置《汽車(chē)底盤(pán)檢修》專業(yè)。在課程設(shè)置得安排方面，因?yàn)楦鱾€(gè)院校的培養(yǎng)目標(biāo)差異也存在一些不同?？傮w來(lái)看面臨了如下的挑戰(zhàn)。1.內(nèi)容多課時(shí)少"卓越工程師"的培訓(xùn)項(xiàng)目中，為了提高學(xué)生的工作實(shí)際水平，大大提高了學(xué)生在校內(nèi)外學(xué)習(xí)的時(shí)間，而相應(yīng)的校內(nèi)培訓(xùn)的課時(shí)也大大縮短?！镀?chē)底盤(pán)檢修》設(shè)計(jì)教材中采用的是由吉林大學(xué)車(chē)輛工程系編寫(xiě)的教學(xué)講義。本書(shū)包括了五部分，共15章500余頁(yè)。為滿足新人才培養(yǎng)方案的教學(xué)需要，教師理論講授三十二課時(shí)。一般要求教師在三十二課時(shí)內(nèi)講解完課程中主要的基礎(chǔ)理論知識(shí)點(diǎn)，時(shí)間十分緊。這將造成學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握并不詳細(xì)、深刻和完整，常常知其然不知其所以然。對(duì)課本中講到的系統(tǒng)相當(dāng)熟悉，但卻對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的其他結(jié)構(gòu)不甚了解，從而無(wú)法切實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)的融會(huì)貫通。2.課程內(nèi)容老化由于中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)底盤(pán)的主要零部件結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)了從機(jī)械式、液力型到電力式、混合型的發(fā)展。特別是隨著新能源汽車(chē)和智能車(chē)輛的出現(xiàn)，汽車(chē)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)也因此出現(xiàn)了顛覆性的變化。由吉林大學(xué)編著的教科書(shū)是中國(guó)目前各大專院校普遍使用的優(yōu)秀教科書(shū)，內(nèi)容全面、例證經(jīng)典、條理清晰。不過(guò)隨著現(xiàn)代車(chē)輛創(chuàng)新科技的不斷涌現(xiàn)，教材內(nèi)容已略顯過(guò)時(shí)，對(duì)履帶車(chē)底盤(pán)等四大系列重要零件結(jié)構(gòu)的案例還大多以傳統(tǒng)機(jī)械式構(gòu)造為主，缺少對(duì)前沿創(chuàng)新科技新結(jié)構(gòu)的具體闡述和說(shuō)明。而且，大多用二維施工圖的形式展示了典型零件的結(jié)構(gòu)組成，學(xué)生們普遍反映學(xué)起來(lái)乏味難懂。在教育研討會(huì)上，就頻頻有學(xué)生提議要增加新科技創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的經(jīng)典案例，和關(guān)于新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等的相關(guān)科普內(nèi)容。3.理論與實(shí)踐脫節(jié)《汽車(chē)底盤(pán)檢修》是一個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)的課題，不但需要學(xué)生了解汽車(chē)底盤(pán)各主要組成部分的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)需要開(kāi)展對(duì)重要零件的拆檢試驗(yàn)。在理論環(huán)節(jié)的教學(xué)方式上，學(xué)校一般都是采用傳統(tǒng)課堂或多媒體教學(xué)方式。對(duì)典型結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造主要采取了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖介紹工作原理，以及施工圖介紹基本構(gòu)造及其組成的工作方法。而對(duì)于有些較復(fù)雜的基本構(gòu)造，則因?yàn)楣こ虉D很難將所有的基本構(gòu)造完整表達(dá)，從而導(dǎo)致了學(xué)生基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)的障礙，而且常常囫圇吞棗。而拆檢試驗(yàn)則無(wú)疑地能夠增強(qiáng)學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)課程的感受，從而促進(jìn)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握與消化。不過(guò)，在目前的教學(xué)計(jì)劃中，汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)的拆裝試驗(yàn)并不是與理論環(huán)節(jié)同步進(jìn)行，而是放在下學(xué)期末的前幾周進(jìn)行。這也導(dǎo)致了學(xué)生們?cè)谕瓿稍囼?yàn)后對(duì)理論記憶比較模糊，從而不能有效地理論聯(lián)系實(shí)際，起到了增進(jìn)認(rèn)識(shí)、鞏固印象的效果。三、基于1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的《汽車(chē)底盤(pán)檢修》課程改革1.強(qiáng)化能力要素，建設(shè)“1+X”融合型隊(duì)伍利用密切協(xié)同的戴姆勒奔馳、上海地區(qū)大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)沃爾沃等車(chē)輛制造公司，并結(jié)合應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)以轎車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展龍頭的經(jīng)銷(xiāo)商公司，聯(lián)合共建“1+X”學(xué)校企業(yè)教師融入集團(tuán)，共建校企聯(lián)合科技集團(tuán)，進(jìn)行汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域“1+X”學(xué)校企業(yè)教師培養(yǎng)計(jì)劃，重點(diǎn)強(qiáng)化專職教師的專業(yè)技能與模塊化水平提高。在校企之間進(jìn)行教師與技能的人才交流。公司選派人員到高校開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)青年教師開(kāi)展培訓(xùn)；并選派老師赴公司制造工廠、產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù)車(chē)間開(kāi)展學(xué)習(xí)與技術(shù)培訓(xùn)，投入公司的教育資源研發(fā)、培訓(xùn)系統(tǒng)構(gòu)建、產(chǎn)品市場(chǎng)推廣和售后服務(wù)等建設(shè)中。2.用好“X”金手指，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化新高地根據(jù)在車(chē)輛類學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)行“1+X”認(rèn)證項(xiàng)目試點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)的和資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合學(xué)校外優(yōu)秀資源，瞄準(zhǔn)車(chē)輛后市場(chǎng)的需要，開(kāi)辦"汽車(chē)配件供貨與營(yíng)銷(xiāo)"、"淘寶店與微店的創(chuàng)建與運(yùn)營(yíng)"等實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐性較強(qiáng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，大力開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培訓(xùn)。建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的制度和科學(xué)的鼓勵(lì)措施，積極引導(dǎo)職業(yè)技能較高的大學(xué)畢業(yè)生，通過(guò)其自己的專長(zhǎng)能力選擇具有重大創(chuàng)新意義的項(xiàng)目進(jìn)行專業(yè)創(chuàng)新，每年培育3~5名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之星和群體人才，形成集教師培訓(xùn)、隊(duì)伍打造、科技發(fā)展為一身的資源共享、制度靈活、產(chǎn)出有效的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)。3.建設(shè)魯班工坊，人才培養(yǎng)本土化制定車(chē)輛學(xué)科專業(yè)群服務(wù)于國(guó)家"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施方案，進(jìn)一步加強(qiáng)與烏干達(dá)、泰國(guó)的職業(yè)發(fā)展教學(xué)協(xié)作，利用車(chē)輛學(xué)科專業(yè)研究領(lǐng)域“1+X”試點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)先的模式、方法和教學(xué)資源，在烏干達(dá)設(shè)立了車(chē)輛培訓(xùn)學(xué)院，并創(chuàng)建了車(chē)輛學(xué)科專業(yè)的魯班工坊。對(duì)各地的汽車(chē)行業(yè)公司職工和在校學(xué)生進(jìn)行職業(yè)培養(yǎng)，以促進(jìn)我國(guó)職工的教育理念、經(jīng)驗(yàn)、成果、管理模式走向世界職教舞臺(tái)，樹(shù)立中國(guó)職教的國(guó)際化名牌。進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)公司專門(mén)技能人員的培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際影響4.輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際影響擴(kuò)大化開(kāi)展了面向"一帶一路"發(fā)展中國(guó)家留學(xué)生的項(xiàng)目試點(diǎn)創(chuàng)新，結(jié)合“1+X”雙證書(shū)項(xiàng)目試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，主要研究了國(guó)外通用的新能源車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛改造技術(shù)等方面國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并舉辦了國(guó)際學(xué)生交流與認(rèn)證會(huì)，通過(guò)國(guó)際聯(lián)合辦學(xué)，面向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)生提供教育培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；吸引越來(lái)越多的"一帶一路"各國(guó)學(xué)子來(lái)我校就讀，積極促進(jìn)國(guó)外學(xué)子教育，邀請(qǐng)國(guó)外技術(shù)專家來(lái)院講課，安排更多教師赴境外開(kāi)展送教、送培訓(xùn)服務(wù)，傳播中國(guó)文化，促進(jìn)人文交流，擴(kuò)大國(guó)際影響力。實(shí)現(xiàn)了在境外實(shí)習(xí)、出國(guó)學(xué)習(xí)的零突破。引進(jìn)更多的選派汽車(chē)技師在學(xué)生中培養(yǎng)，聘請(qǐng)國(guó)外科技學(xué)者來(lái)院授課，安排更多師資到國(guó)外進(jìn)行送教育、送技術(shù)業(yè)務(wù)，宣傳祖國(guó)文明，增進(jìn)人文學(xué)術(shù)交流，增加海外知名度。結(jié)語(yǔ)作為汽車(chē)行業(yè)職工的教育人，我們將會(huì)充分發(fā)揮車(chē)輛檢測(cè)與維護(hù)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)質(zhì)校的骨干學(xué)科和潔凈燃料車(chē)輛科技國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制重點(diǎn)試驗(yàn)學(xué)科的資源優(yōu)勢(shì)，依靠于“1+X”車(chē)輛使用與維護(hù)（含智能新能源汽車(chē)）職務(wù)技能等級(jí)認(rèn)證規(guī)定專職教育培訓(xùn)考評(píng)辦公室工作，扎實(shí)推進(jìn)“1+X”認(rèn)證制度管理體系的落實(shí)，不斷增強(qiáng)與培養(yǎng)考評(píng)機(jī)構(gòu)－北京中車(chē)行技術(shù)公司的密切合作，嚴(yán)格遵循國(guó)家專業(yè)技術(shù)知識(shí)分級(jí)規(guī)范和學(xué)校專業(yè)教育規(guī)范的規(guī)定，把認(rèn)證培養(yǎng)內(nèi)容有機(jī)整合到學(xué)科培養(yǎng)方案，逐步優(yōu)化課程設(shè)置與內(nèi)容，協(xié)調(diào)課程組織和開(kāi)展，進(jìn)一步推進(jìn)教學(xué)模式與方法變革，完善學(xué)生實(shí)習(xí)要求，盤(pán)活學(xué)校教育資源，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)培育了更多高層次的復(fù)合型技術(shù)技能人才，并爭(zhēng)取成為我國(guó)職業(yè)教育“1+X”認(rèn)證機(jī)制試點(diǎn)改革中引領(lǐng)新的人才標(biāo)準(zhǔn)。Reference：[1]許莎，邢彥鋒，金光燦.基于OBE理念的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造課程改革探究[J].高教學(xué)刊，2018,(19):141-143.[2]陳齊平，吳明明，李香芹，劉禹，康盛.基于科學(xué)創(chuàng)新培養(yǎng)理念的汽車(chē)構(gòu)造課程改革[J].機(jī)械職業(yè)教育，2018,(03):23-25+28.[3]高偉，馮櫻，王保華，羅永革.融入創(chuàng)新教學(xué)理念的汽車(chē)構(gòu)造課程教學(xué)方法改革與實(shí)踐[J].中國(guó)現(xiàn)代教育裝備，2014,(17):60-61+64.[4]孫培峰.基于CDIO教