汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況

緒論學(xué)習(xí)目標(biāo)了解國(guó)外汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況。了解國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況。了解我國(guó)汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展方向。了解本課程性質(zhì)、任務(wù)、要求汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第1頁1.1汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況緒論汽車檢測(cè)診療技術(shù)是伴伴隨汽車技術(shù)發(fā)展而發(fā)展。伴隨當(dāng)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)步，汽車檢測(cè)診療技術(shù)也飛速發(fā)展。當(dāng)前人們已能依靠各種先進(jìn)儀器設(shè)備，對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè)診療，而且安全、快速、準(zhǔn)確。

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第2頁1.1.1國(guó)外汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況汽車檢測(cè)診療技術(shù)是從無到有逐步發(fā)展起來，早在20世紀(jì)50年代在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家就形成以故障診療和性能調(diào)試為主單項(xiàng)檢測(cè)診療技術(shù)和生產(chǎn)單項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備。

20世紀(jì)60年代早期進(jìn)入我國(guó)汽車檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障診療儀和汽車道路試驗(yàn)速度分析儀等，這些都是國(guó)外早期發(fā)展汽車檢測(cè)設(shè)備。緒論汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第3頁20世紀(jì)60年代后期，伴隨汽車技術(shù)進(jìn)步，國(guó)外汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展很快，而且大量應(yīng)用了聲學(xué)、光學(xué)、電子技術(shù)、理化與機(jī)械相結(jié)合光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測(cè)技術(shù)。比如，非接觸式車速儀、前照燈檢測(cè)儀、車輪定位儀、廢氣分析儀等都是光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測(cè)設(shè)備。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第4頁進(jìn)入20世紀(jì)70年代以來，伴隨計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展，出現(xiàn)了汽車檢測(cè)診療、數(shù)據(jù)采集處理自動(dòng)化、檢測(cè)結(jié)果直接打印等功效汽車性能檢測(cè)儀器和設(shè)備。在此基礎(chǔ)上，為了加強(qiáng)汽車管理，各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相繼建立汽車檢測(cè)站和檢測(cè)線，使汽車檢測(cè)制度化。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第5頁總體上講，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車檢測(cè)在管理上已實(shí)現(xiàn)了“制度化”；在檢測(cè)基礎(chǔ)技術(shù)方面已實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)化”；在檢測(cè)技術(shù)上向“智能化、自動(dòng)化檢測(cè)”方向發(fā)展。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第6頁國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第7頁1.1.2國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展概況緒論我國(guó)從20世紀(jì)60年代開始研究汽車檢測(cè)診療技術(shù)，為滿足汽車維修需要，當(dāng)初交通部主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣量檢測(cè)儀、點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測(cè)儀器研究、開發(fā)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第8頁20世紀(jì)70年代，我國(guó)大力發(fā)展了汽車檢測(cè)技術(shù)，汽車不解體檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備被列為國(guó)家科委開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。由交通部主持研制開發(fā)了反力式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；慣性式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀；汽車性能綜合檢驗(yàn)臺(tái)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第9頁進(jìn)入20世紀(jì)80年代，伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，科學(xué)技術(shù)各個(gè)領(lǐng)域都有了較快發(fā)展，汽車檢測(cè)及診療技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，加之我國(guó)汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)汽車檢測(cè)診療技術(shù)和設(shè)備需求也與日俱增。交通部主持研制開發(fā)了汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、軸（輪）重儀、速度試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、底盤測(cè)功機(jī)等。國(guó)家在“六五”期間重點(diǎn)推廣了汽車檢測(cè)與診療技術(shù)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第10頁20世紀(jì)80年代初，交通部在大連市建立了國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車檢測(cè)站。從工藝上提出將各種單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備安裝聯(lián)線，組成功效齊全汽車檢測(cè)線，其檢測(cè)綱領(lǐng)為30000輛次／年。至1990年底統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已經(jīng)有汽車檢測(cè)站600多個(gè)、形成了全國(guó)汽車檢測(cè)網(wǎng)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第11頁l990年交通部公布第13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理要求》和1991年交通部公布第29號(hào)部令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理方法》以后，全國(guó)又掀起了建設(shè)汽車綜合性能檢測(cè)站高潮。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第12頁我國(guó)汽車檢測(cè)診療技術(shù)從單一性能檢測(cè)到綜合性能檢測(cè)，取得了很大進(jìn)步。1985年以前，在檢測(cè)設(shè)備方面，我國(guó)以進(jìn)口為主。到20世紀(jì)80年代后期，我國(guó)先后推出了部分國(guó)產(chǎn)和全部國(guó)產(chǎn)化檢測(cè)設(shè)備。如今，除少數(shù)專用設(shè)備外，絕大部分檢測(cè)設(shè)備都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，基本滿足了國(guó)內(nèi)需求。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第13頁0.1.3我國(guó)汽車檢測(cè)診療技術(shù)發(fā)展方向我國(guó)汽車檢測(cè)診療技術(shù)要趕超世界先進(jìn)水平，應(yīng)該從汽車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)、汽車檢測(cè)設(shè)備智能化和汽車檢測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化等方面進(jìn)行研究和發(fā)展。緒論汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第14頁1.汽車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化

（1）制訂和完善汽車檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)。（2）制訂營(yíng)運(yùn)汽車技術(shù)情況檢測(cè)評(píng)定細(xì)則，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)各地檢測(cè)要求及操作技術(shù)。（3）制訂用于綜合性能檢測(cè)站大型檢測(cè)設(shè)備形式認(rèn)證規(guī)則，以確保綜合性能檢測(cè)站推行其職責(zé)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展概況第15頁2.汽車檢測(cè)設(shè)備智能化

當(dāng)前國(guó)外汽車檢測(cè)設(shè)備已大量應(yīng)用光、機(jī)、電一體化技術(shù)，并采取計(jì)算機(jī)測(cè)控，有些檢測(cè)設(shè)備含有教授系統(tǒng)和智能化功效，能對(duì)汽車技術(shù)情況進(jìn)