光電游覽車的構(gòu)成、原理及優(yōu)點-基礎(chǔ)電子

精品文檔-下載后可編輯光電游覽車的構(gòu)成、原理及優(yōu)點-基礎(chǔ)電子光電游覽車的構(gòu)成與技術(shù)原理

太陽能光電游覽車主要由車體系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)構(gòu)成,其中在車體結(jié)構(gòu)中我們對車身及車頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計,使太陽能電池組件和車體結(jié)合更加完美；其次我們在游覽車電器系統(tǒng)中增加了太陽能非晶硅柔性電池組件和太陽能充電控制器。

皇明光電系列游覽車采用太陽能電池組件和充電機（AC220V）補雙充電系統(tǒng),原理框圖見圖1?？刂破鞑捎玫聡M(jìn)口控制器,電動機為牽引性能優(yōu)越的串勵直流機,電控調(diào)速系統(tǒng)選用美國CURIS(科蒂斯公司）生產(chǎn)的串勵控制器及加速器,制動系統(tǒng)為液壓雙管路。

天氣晴朗的情況下,車行程在5-10KM內(nèi),蓄電池?fù)p失電量可自動由太陽能電池板補充；若行程大大超過5-10KM,則需要用充電機給蓄電池充電,以防止蓄電池過放而縮短使用壽命。

太陽能電池組件安裝于組件支架的預(yù)留固定卡槽中,太陽能控制器控制太陽能電池組件對蓄電池進(jìn)行充電,當(dāng)車啟動時,控制器控制蓄電池對直流電機供電%直流電機放置于車體內(nèi)部驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn),帶動車輛行駛。

光電游覽車在行駛過程中太陽能電池組件發(fā)電量自動補充蓄電池的能量損耗；游覽車不用時可直接用太陽能對蓄電池進(jìn)行充電。

圖1原理框圖

光電游覽車的優(yōu)點

A、太陽能電池組件的選擇

皇明光電游覽車采用全新的設(shè)計理念,組件采用非晶硅柔性薄膜組件,使得太陽能電池組件和車體結(jié)合更加完美,保證了整車線條的流暢。

光電游覽車車頂電池組件具有非常優(yōu)越的透光性和耐用性；每片電池都連有旁路二極管,即使在天線、帆、樹木、娛樂設(shè)施等光線不足的地方,也能保持較高的功率輸出；組件不含玻漓,可適當(dāng)彎曲、抗沖擊、重量輕、厚度薄,便于安裝使用、運輸1與晶體硅產(chǎn)品相比本產(chǎn)品具有較小的溫度系數(shù),輸出功率受溫度影響小。

B、車頂?shù)闹匦略O(shè)計

目前幣面上太陽能游覽車支架沉重,一是對材料本身就是一種浪費；二是影響整車的穩(wěn)定性及行駛速度。

皇明光電游覽車支架設(shè)計輕巧,減輕了整車的重量,肖利于提高整車的穩(wěn)定性及行駛速度。

C、車型美觀大方

常規(guī)游覽車受組件影響,外觀都是干篇一律,造型單一,而皇明光電游覽車外觀設(shè)計突破常規(guī)思路,整車采用類似甲殼蟲的外觀和流線,線條流暢、美觀。

另外皇明光電游覽車作為2022年世界太陽城大會的一個重要展示項目,強調(diào)了車和使用大環(huán)境的一種融合皇明