2023年大學(xué)汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

第頁(yè)2023大學(xué)汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇

在人們?cè)絹?lái)越注意自身素養(yǎng)的今日，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，通常狀況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢？下面是我為大家整理的高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡送大家閱讀。

高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

頂崗實(shí)習(xí)目的:

熟識(shí)相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要根底學(xué)問(wèn)，積累初步的工作閱歷，為畢業(yè)后快速投入實(shí)際工作打下良好的根底。

頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.4S店總體相識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。

我的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告有四局部?jī)?nèi)容。第一局部介紹了逸鋌華蜜路豐田汽車銷售效勞，其次局部簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng)，第三局部簡(jiǎn)述了凱環(huán)境；寬敞的修理車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、修理區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中修理區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的須要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、平安5S的管理精神，為客戶消退質(zhì)量之憂；增加了員工放心工作的牢靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注意細(xì)微環(huán)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提示著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室特別人性化，有咖啡，上網(wǎng)等效勞；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的運(yùn)用時(shí)間和運(yùn)用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而須要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1〕今后可能發(fā)生的很多較大的事故都得以避開(kāi)；

2〕可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；

3〕可延長(zhǎng)汽車的運(yùn)用壽命；

4〕提高客戶的滿足度和放心運(yùn)用！在頂崗實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)須要做的幾項(xiàng)工作：

1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否鞏固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否鞏固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否鞏固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏〞現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設(shè)沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4.汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在運(yùn)用肯定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動(dòng)液在運(yùn)用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)效果。不同車型，運(yùn)用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

在頂崗實(shí)習(xí)期間，通過(guò)自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車的了解和修理有了進(jìn)一步的相識(shí)。為此，總結(jié)自己在頂崗實(shí)習(xí)期間對(duì)凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個(gè)月就須要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)潔的更換及修理或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)工程主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大局部。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)工程有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性運(yùn)用。其更換方法如：

1〕正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常運(yùn)用5W-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油；

2〕更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下，用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并平安解鎖保險(xiǎn)；

3〕擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機(jī)油濾清器；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊。

5〕把車降下加注機(jī)油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為適宜。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：

1〕把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液；

2〕對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣；

3〕排油及空氣的依次應(yīng)當(dāng)從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型，其不像機(jī)油一樣有檢查尺，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī)，方法如：

1〕用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn)，

2〕把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓〔14梅花〕和液量檢查螺栓〔內(nèi)六角〕，放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；

3〕用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗；

4〕擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；

5〕試車完后再次將車輛頂起，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，

6〕裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要留意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響運(yùn)用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕四周的器。

蓄電池的正常運(yùn)用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極，要留意避開(kāi)正負(fù)極裝反，否那么會(huì)損壞車上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)工程主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要依據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇運(yùn)用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是視察有無(wú)泄漏，而更換也是依據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：

1〕擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。

2〕擰回放油螺栓，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；

3〕待油與螺栓孔平常擰回加油螺栓，試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤(rùn)滑油，其方法如：

1〕拆卸分泵銷螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片；

2〕檢查剎車片磨損狀況是否須要更換或者出現(xiàn)異樣磨損，視狀況進(jìn)行更換或修理；

3〕清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏；

4〕拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤(rùn)滑膏；

5〕按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避開(kāi)摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動(dòng)，也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片，并噴上專用的防護(hù)膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對(duì)底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無(wú)變形、開(kāi)裂，油漆外表是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，依據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫(xiě)報(bào)料單報(bào)料，使客戶了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其限制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的搖擺性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，依據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要留意新雨刮片兩端的不同之處，避開(kāi)出現(xiàn)裝錯(cuò)的狀況，在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標(biāo)記的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。假設(shè)不能正常工作應(yīng)當(dāng)進(jìn)行對(duì)開(kāi)關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)整開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過(guò)測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為澄澈透亮，無(wú)氣泡或渾濁，假設(shè)出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)缺乏或加注過(guò)多，而出現(xiàn)制冷劑量缺乏就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，假設(shè)出現(xiàn)暖氣缺乏應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)翻開(kāi)其各限制開(kāi)關(guān)檢查調(diào)整狀況及加熱效果，座椅調(diào)整功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)整以及加熱功能方面的調(diào)整，如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就須要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法依次應(yīng)先從簡(jiǎn)潔的保險(xiǎn)、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法依次，也就是從易到難的方法。

在做完全部的修理工程后，還要進(jìn)行最終的終檢和填寫(xiě)修理工程單，通過(guò)終檢確保了修理質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過(guò)填寫(xiě)修理單可以使客戶明確的知道車輛的修理工程和車輛狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠(chéng)信！

高校生頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從高校生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)差異很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，打算得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，頂崗實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

頂崗實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。假設(shè)頂崗實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。終歸自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用實(shí)力與實(shí)際工作要求還是有肯定的差距。不要一起先就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛(ài)的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

我在逸鋌華蜜路豐田汽車銷售效勞頂崗實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的頂崗實(shí)習(xí)中大局部時(shí)間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也遇到很多困難、解決困難，看似簡(jiǎn)潔的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有許多技巧。我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問(wèn)是我不知道的。在頂崗實(shí)習(xí)期間我還要仔細(xì)跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問(wèn)，主動(dòng)動(dòng)手，培育我吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，到達(dá)頂崗實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)?？偟膩?lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用

高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等教化各專業(yè)教學(xué)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。為提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)，增加學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用實(shí)力，更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的需求，全部畢業(yè)生都必需參與生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)的目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能綜合運(yùn)用在校所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問(wèn)，系統(tǒng)地駕馭一般房屋建筑的設(shè)計(jì)、施工管理等內(nèi)容，了解應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)、施工原那么和要求；本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，通過(guò)在某一實(shí)習(xí)單位的實(shí)踐工作，要求駕馭和學(xué)會(huì)通過(guò)實(shí)習(xí)、視察、調(diào)研等手段解決實(shí)際問(wèn)題，以培育學(xué)生獨(dú)立工作的實(shí)力。并針對(duì)類似畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的工程，收集有關(guān)資料，要求對(duì)該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織和管理等方面問(wèn)題有一個(gè)比擬全面細(xì)致的了解，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下根底。

二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間要求

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)共八周時(shí)間，從20xx.11.24——20xx.1.25?！部傆?jì)8周，可依據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整〕

三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容要求

〔一〕建筑局部：公共建筑

1.建筑物概況：建筑名稱、性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、建筑面積、層數(shù)、層高、投資、設(shè)計(jì)年份、連工月期、分期建設(shè)狀況等；

2.了解設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)手法及習(xí)慣；

3.總平面布置：建筑物位置、朝向、與四周建筑物、地形、道路的協(xié)作及今后擴(kuò)建和建筑工業(yè)化廠的合法性；

4.建筑平面、立面、剖面；

〔1〕建筑平面：了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系、分析建筑各部份〔運(yùn)用、協(xié)助、交通〕的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點(diǎn)。平面形式〔外廊、內(nèi)廊、庭園式等〕，柱網(wǎng)布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系。衛(wèi)生間及其他協(xié)助用房的設(shè)置；

〔2〕建筑立面：立面處理原那么，形式〔對(duì)稱、不對(duì)稱〕手法〔水平垂直比照、韻律、均衡〕、重占處理局部〔主要出入口、細(xì)部裝修〕；

〔3〕建筑物剖面：各種運(yùn)用功能不同房間層高、標(biāo)高、空間利用及某些特別部位〔樓梯、過(guò)道、天橋等〕的處理手法。

5.了解當(dāng)?shù)亟ㄖ奶攸c(diǎn)和風(fēng)格，及通風(fēng)、采光、隔熱、遮陽(yáng)、綠化處理措施；

6.建筑大樣：了解一些特別構(gòu)造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，留意收集相應(yīng)的圖例。

〔二〕建筑局部：工業(yè)建筑：

1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系，某些設(shè)備根底的設(shè)計(jì)方法；

2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關(guān)系，留意較大、較重要的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備對(duì)建筑設(shè)計(jì)的要求，設(shè)計(jì)意圖與生產(chǎn)運(yùn)用實(shí)際是否一樣，優(yōu)缺點(diǎn)的的剖析；

3.建筑物的性質(zhì)、類型、規(guī)模、建立時(shí)間、造價(jià)、朝向、位置及合理性；

4.功能分區(qū)：生產(chǎn)車間與協(xié)助用房，辦公、生活福利設(shè)施的平面組合及相互關(guān)系，面積大小，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否恰當(dāng)；

5.車間剖面設(shè)計(jì)，采光、通風(fēng)、屋面排水、隔水處理；

6.立面處理的手法：設(shè)計(jì)優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；

7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，及通風(fēng)、隔熱、遮陽(yáng)、檔雨等構(gòu)造處理；

8.工業(yè)化對(duì)工業(yè)建筑提出的問(wèn)題和要求，實(shí)際運(yùn)用及開(kāi)展趨勢(shì)動(dòng)向。

〔三〕結(jié)構(gòu)局部：

1.了解目前采納的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能，投資、施工水平的關(guān)系；

2.針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料；

3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)用效果；

4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn)；

5.了解保證房屋整體剛度的措施和詳細(xì)做法；

6.了解常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式〔磚混、框架、排架、剪力墻等〕的設(shè)計(jì)步驟方法。為畢業(yè)設(shè)計(jì)作打算；

7.結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計(jì)位置、做法；

8.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常用的標(biāo)準(zhǔn)圖集和重復(fù)運(yùn)用圖案，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；

9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案，布置原那么及好用的計(jì)算方法；

10.了解常見(jiàn)結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的根底布置原那么及設(shè)計(jì)步驟和方法；

11.留意視察結(jié)構(gòu)施工圖，了解各種構(gòu)件〔梁、板、柱〕的圖上表示法；

12.了解大跨度結(jié)構(gòu)〔網(wǎng)架、懸索、拱等〕鋼結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)〔水池、貯油罐、煙囪等〕及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原那么，設(shè)計(jì)方法；

13.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中某些特別部位〔如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯〕的計(jì)算方法及構(gòu)造處理措施；

14.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的構(gòu)造處理方法及措施。

〔四〕施工局部：

1.了解多層民用、公共建筑物〔如混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓、辦公樓、圖書(shū)館、住宅等〕的施工組織與方法；

2.了解工業(yè)建筑〔廠房、設(shè)備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房〕的施工組織與方法；

3.了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計(jì)、分析組織

設(shè)計(jì)與實(shí)際施工進(jìn)度比擬；

4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；

5.了解常見(jiàn)、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作比確實(shí)定；

6.了解常見(jiàn)的裝修施工工藝〔如枯槁石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等〕；

7.了解施工予算編制的步聚方法、原那么、依據(jù)。當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)定額、手冊(cè)規(guī)定及與柳州市相應(yīng)定額的區(qū)分；

8.了解工藝常用施工機(jī)械〔起重機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、攪拌機(jī)、土方施工機(jī)械〕的性能〔如起重機(jī)的高度、起重量、起重半徑、合班生產(chǎn)率等〕，用途、臺(tái)班費(fèi)及勞動(dòng)組織；

9.了解工地搭腳手架的原那么，要求〔如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等〕；

10.了解工地常用的模板類型〔木模、鋼模、大模板、升模、滑模等〕的安裝方法及構(gòu)造，保證施工平安的措施；

11.了解主要工種工程〔砌體工程、砼工程、裝飾工程〕的施工工藝及施工組織方法；

12.了解大體積砼〔如廠房的深根底、設(shè)備根底〕的施工方法，保證施工質(zhì)量的措施；

13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計(jì)、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案；

14.了解地基處理方法，保證隱藏工程〔根底工程〕施工質(zhì)量的措施，處理常見(jiàn)施工質(zhì)量事故的措施；

15.了解較先進(jìn)的施工技術(shù)〔如爬模、飛模等〕，正確相識(shí)我國(guó)目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及開(kāi)展方向；

16.了解土地運(yùn)用的各種施工規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；

17.了解我國(guó)建筑的管理水平，投、招標(biāo)、承包工程的工作程序。

四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)紀(jì)律要求

實(shí)習(xí)期間，為了保證全體人員平安來(lái)回，順當(dāng)完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，特提出如下要求：

1.在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中必需聽(tīng)從實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，一切行動(dòng)必需肯定聽(tīng)從帶隊(duì)老師的支配和指揮，不得擅自離隊(duì)行動(dòng)，如有特別狀況和困難剛好向帶隊(duì)老師匯報(bào)，帶隊(duì)老師應(yīng)剛好處理。

2.每位學(xué)生必需參與每天支配的實(shí)習(xí)活動(dòng)，按時(shí)到指定實(shí)習(xí)地點(diǎn)，不得遲到或中途擅自離隊(duì)。在工地要嚴(yán)格遵守工地的規(guī)章制度，留意平安，肯定要戴好平安帽。實(shí)習(xí)聽(tīng)課或參觀過(guò)程中要仔細(xì)作好筆記。

3.遵守公共秩序和社會(huì)公德，學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范，要愛(ài)惜公物，損壞

公物者照價(jià)賠償。嚴(yán)禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準(zhǔn)打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。

4.在駐地不得大聲喧嘩，留意保持衛(wèi)生清潔。嚴(yán)格遵守休息制度，根據(jù)起床和就寢。每晚必需在10:30點(diǎn)鐘以前返回駐地，不得私自由其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。

5.假日離開(kāi)駐地要向帶隊(duì)老師說(shuō)明去向，經(jīng)老師同意前方可離開(kāi)，并按時(shí)歸隊(duì)，上街游玩或購(gòu)物時(shí)要至少三人結(jié)伴而行，不要單獨(dú)行動(dòng)。不管在何時(shí)地都要細(xì)心管理好錢物，以免喪失。

6.在來(lái)回實(shí)習(xí)地點(diǎn)途中均為集體活動(dòng)，學(xué)生要按要求在指定地點(diǎn)處集中，不得單獨(dú)或提前來(lái)回，絕不允許途中私自逗留?；匦：蟀磿r(shí)交誕生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。

7.實(shí)習(xí)表現(xiàn)是實(shí)習(xí)成果的重要組成局部。在實(shí)習(xí)期間如有違反上述紀(jì)律的，視情節(jié)輕重按校紀(jì)賜予必需的處理直至行政處分，情節(jié)嚴(yán)峻者造成不良影響的，帶隊(duì)老師有權(quán)終止其生產(chǎn)實(shí)習(xí)，當(dāng)即勸送回學(xué)院處理，生產(chǎn)實(shí)習(xí)以不及格論處。

五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容與要求

實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生必需記載自己每天所做的工作及收獲、體會(huì)，形成實(shí)習(xí)日記。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記每篇要求500字以上〔手寫(xiě)〕，一周不少于5篇。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)日記進(jìn)行整理，以現(xiàn)場(chǎng)視察了解到的狀況與現(xiàn)場(chǎng)操作為根底，總牢固習(xí)過(guò)程、實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)、獲得的學(xué)問(wèn)和實(shí)力等，寫(xiě)成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)報(bào)告要求重點(diǎn)突出、條理清晰，語(yǔ)言通暢、字跡工整、全面真實(shí)反映出實(shí)習(xí)的所見(jiàn)與收獲。由于實(shí)習(xí)報(bào)告是評(píng)定成果的主要依據(jù)之一，又是學(xué)生將零散的實(shí)習(xí)收獲加以整理的重要手段，每個(gè)學(xué)生都必需重視并仔細(xì)撰寫(xiě)，不行敷衍了事。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告20xx至3000字〔打印〕，實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)出具加蓋公章的實(shí)習(xí)鑒定。

實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容主要有：

1．實(shí)習(xí)活動(dòng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、名稱、過(guò)程及進(jìn)行這項(xiàng)活動(dòng)的目的。

2．實(shí)習(xí)中所見(jiàn)到和運(yùn)用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件與施工設(shè)備及施工過(guò)程介紹：包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)問(wèn)、分項(xiàng)分部工程的施工過(guò)程、施工設(shè)備、設(shè)計(jì)及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告的核心內(nèi)容，當(dāng)實(shí)習(xí)過(guò)程活動(dòng)較多時(shí)，實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重，主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計(jì)所涉及的范圍內(nèi)，重點(diǎn)介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。

3．實(shí)習(xí)的主要收獲及建議。

4．指導(dǎo)老師特殊指定的內(nèi)容。

六、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的成果評(píng)定與考核方法

1．指導(dǎo)老師詳細(xì)全權(quán)指揮實(shí)習(xí)過(guò)程，對(duì)嚴(yán)峻違反實(shí)習(xí)紀(jì)律、造成嚴(yán)峻事故的學(xué)生，指導(dǎo)老師有權(quán)中止該生的實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)成果以不及格記載。

2．沒(méi)有完成實(shí)習(xí)全過(guò)程或沒(méi)有交實(shí)習(xí)報(bào)告的學(xué)生，實(shí)習(xí)成果以不及格記載。

3．正常完成實(shí)習(xí)的學(xué)生，其成果按三個(gè)方面的狀況綜合評(píng)定：

(1)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)〔主要通過(guò)實(shí)習(xí)單位鑒定表達(dá)〕；

(2)現(xiàn)場(chǎng)記錄〔主要通過(guò)實(shí)習(xí)日記表達(dá)〕；

(3)實(shí)習(xí)報(bào)告。

4．考核學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)成果時(shí)采納五級(jí)記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

從進(jìn)入高校的那天起，我就盼望著能親自拆裝汽車的零部件，深化及具體的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在時(shí)機(jī)最終來(lái)了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)起先了！

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1。6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn)，這讓我們疑心不解。過(guò)了不久，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師肯定身經(jīng)百戰(zhàn)，閱歷豐富。

我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱更加動(dòng)機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過(guò)第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個(gè)小組都被安排了一臺(tái)化油器。“麻雀雖小，五臟俱全〞別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡(jiǎn)潔介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式起先了。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類，并通過(guò)查閱資料，起先對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱情地探討。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí)，我們組能嫻熟地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙相識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱及其作用。最終在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)〔浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)〕工作原理，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程，并且對(duì)冷啟動(dòng)，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了探討，深化了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的改變和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是勞碌的，更是充溢的。

其次天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核起先的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順當(dāng)?shù)赝瓿闪丝己说膬?nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神奇，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)義不容辭的主角！相對(duì)于化油器來(lái)講，這是個(gè)大家伙。應(yīng)付這個(gè)大家伙，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格，而且不標(biāo)準(zhǔn)的拆裝會(huì)造成平安事故，損害自己與他人。依據(jù)老師的要求，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名。我被安排到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。

經(jīng)過(guò)化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門，并快速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。在拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就更濃了，真想立刻把它“大卸八塊〞，一睹其“廬山真面目〞。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的〞，對(duì)凱更加動(dòng)機(jī)的拆裝，也要由表及里，按部就班。在老師測(cè)完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們起先了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的撤除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動(dòng)機(jī)在凹凸速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的近期速度的`差異，從而到達(dá)改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性特殊是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性的目的，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時(shí)配用瘦長(zhǎng)進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場(chǎng)地的清理場(chǎng)地，我們忙得不亦樂(lè)乎，時(shí)間也過(guò)得飛速，在一番大干之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?lái)，并且場(chǎng)記員作了具體的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是熱鬧的，也是細(xì)致的，更是團(tuán)結(jié)的。

之后幾天的實(shí)習(xí)，組員們都是特別團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時(shí)齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件?！吧仙胶?jiǎn)單下山難〞，同樣拆卸零件簡(jiǎn)單，但是安裝起來(lái)就困難很多了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)較為精密和精確的機(jī)體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是須要根據(jù)規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的。有些螺栓須要依次根據(jù)對(duì)角線的依次擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是非常細(xì)心的，結(jié)果我們?cè)诓殚嗁Y料安裝汽缸蓋螺栓時(shí)，將扭矩查錯(cuò)，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個(gè)狀況老師在實(shí)習(xí)以前交代提示過(guò)，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一局部卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們勝利地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來(lái)。突然，全組人員的熱忱和主動(dòng)性被這突如其來(lái)的事情瞬間瓦解。我們每一個(gè)組員都非常懊喪和低落，心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。

但是陸老師并沒(méi)有過(guò)多地責(zé)怪我們，他找來(lái)了一個(gè)備用的螺栓，笑容可掬地對(duì)我們說(shuō)：“你們把斷掉的螺栓取出來(lái)就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么簡(jiǎn)單取出來(lái)的，你們?cè)谝院蟮陌惭b中要留意一點(diǎn)。〞老師坦然的看法，令我們小組的消沉氣氛好了許多。很快，我們又投入到驚慌有序，當(dāng)然也更加細(xì)致的拆裝實(shí)習(xí)中去了。實(shí)習(xí)期間，我們正逢發(fā)動(dòng)機(jī)理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時(shí)起先，這樣能讓我們有更充裕的時(shí)間來(lái)打算考試。在休息的時(shí)候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱忱的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對(duì)我們的理論考試起了不小的作用。

實(shí)踐真的能出真知！兩周的實(shí)習(xí)不算長(zhǎng)，但收獲頗多。經(jīng)過(guò)本次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，我覺(jué)得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習(xí)加深了我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的相識(shí)和理解，提高了感性相識(shí)，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的根底；其次，使我的動(dòng)手實(shí)力和對(duì)常用工具的運(yùn)用得到了初步地熬煉，培育了我在實(shí)際工作中主動(dòng)覺(jué)察問(wèn)題并解決問(wèn)題的思維方式；第三，提高了我對(duì)專業(yè)的愛(ài)好，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深化地探討奠定了根底。汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半，接下來(lái)的底盤拆裝實(shí)習(xí)我也會(huì)全情投入，仔細(xì)細(xì)致，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出更多的“真知〞！

最終我想給指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點(diǎn)建議，希望我們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善：

其一，發(fā)動(dòng)機(jī)的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過(guò)程中，難免會(huì)有銳利的邊角，實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套，可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡〞過(guò)的，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能供給一些較為干凈和鞏固的手套，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動(dòng)手實(shí)力。

其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位，那么作為組長(zhǎng)的同學(xué)有管理和對(duì)組員的實(shí)習(xí)作出肯定的評(píng)價(jià)的權(quán)利。不然一些“游手好閑〞的同學(xué)會(huì)影響小組的拆裝效率，并且對(duì)于仔細(xì)對(duì)待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來(lái)講，最終成果與其他同學(xué)相差無(wú)幾的結(jié)果也是不公允的。

高校汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

先講一下總裝車間的狀況。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。假設(shè)在生產(chǎn)線下流覺(jué)察生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能剛好地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也特別麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比擬少，通道窄，簡(jiǎn)單產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，消耗了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局那么相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相比照擬短，覺(jué)察問(wèn)題能夠得到剛好反映。運(yùn)輸通道比擬多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里起先到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾起先的地方必需離車身的特別近。而內(nèi)飾工段的起先處正好支配在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合起先的地方必需同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的起先處正好支配在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的起先處必需離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的起先處正好支配在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比擬大的，正好也被支配在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比擬好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白每天氣晴朗的時(shí)候可以完全依靠自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比擬高，甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有許多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是假設(shè)換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，假設(shè)擺放得比擬亂，那在拿件的時(shí)候就奢侈了找尋的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也削減了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。

總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是光明、整齊和有序。

下面再說(shuō)一下我在車間一線實(shí)習(xí)的狀況。

在總裝車間實(shí)習(xí)是比擬辛苦的，不僅要頂住夏季的燥熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時(shí)候，常常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要留意三個(gè)問(wèn)題：平安，質(zhì)量，效率。

首先是平安問(wèn)題。平安第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟識(shí)四周的環(huán)境，從中覺(jué)察平安隱患，時(shí)刻提示自己。干活之前先駕馭平安要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊桨脖匦柝灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要留神，特殊是重件，肯定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要留意四周的危急，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂常常被劃傷，即使留意了也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛遇到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提示自己留意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需剛好避開(kāi);其次留意交通平安，留意來(lái)往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是特別危急的，車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車間確實(shí)發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很簡(jiǎn)單斷，那么應(yīng)當(dāng)怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)改變的，這會(huì)產(chǎn)生疲憊裂紋，疲憊裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要?jiǎng)偤酶鼡Q，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常狀況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以接著承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車間常常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比平安標(biāo)記所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，猶如廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以干脆找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的