加速度教學反思

加速度教學反思

加速度教學反思一

加速度是力學中的重要概念，它是聯(lián)系動力學和運動學的橋梁，本節(jié)課的重點是加速度的概念及其物理意義，難點是加速度和速度的區(qū)分。加速度是用比值定義法定義的物理量，教材從加速度的定義動身，提出了變化率的概念，正確理解變化率的含義，對學習和正確理解其他用比值定義的物理量具有特別重要的意義。

加速度和現(xiàn)實生活的聯(lián)系比擬嚴密，課本中除了從很多實踐事例的比擬中引入加速度的要臉概念外，還通過表格介紹了汽車、電車、飛機、跳傘者著陸等生活中熟識的變速直線運動加速度的實際值，并在練習中滲透關于反映汽車加速性能的試驗數據。本節(jié)課盡可能從學生熟識的現(xiàn)象動身，師生互動，熱鬧爭論，討論、深入本節(jié)學問點，以促進學生實踐力量的培育。

合理、奇妙地設計生動的課堂教學以捕獲、帶動感染每一個學生，盡最大限度的完成新課改目標，去完善的表達新課改精神。下面我對加速度這一概念的建立談談：

一、教學模式合作、問題教學模式

創(chuàng)設問題--學生已有的認知--學生在已有的學問水平上對問題進展加工處理重新組織形成新的認知構造整合、強化形成新的概念。

二、過程設計

1、依據學生已的認知分層創(chuàng)設問題①速度變化量的問題;如物體在平直的平面上運動速度從5M/S增加18M/S。②在坐標軸設置速度轉變量的問題。

2、學生對問題進展分析處理后理清：物體運動快慢、物體速度變化快慢、速度轉變量(大小、方向)的關系。

3、組織強化形成新概論。

三、教學中應注意簡淺動身，步步攀升的原則。利用學生的認知沖突以激活學生思維，促進學習遷移以調動學生枳極性。

關于加速度的方向，有采納在變速運動局限在直線運動范圍內，利用加速度的定義式，規(guī)定初速度的方向為正方向，加速運動時未速度大于初速度，按公式計算出的加速度為正值，從而得出加速運動的加速度方向和初速度方向一樣;減速運動亦同。這一方法比擬適合我們的學生，使學生易于理解和把握。

對于v-t圖象放給學生從直線運動的傾斜程度動身進展爭論，然后引導同學得出正確的結論。

加速度教學反思二

本節(jié)課的教學難點之一是，加速度和速度與速度變化大小的區(qū)分。在教學過程中，可以讓學生先爭論、分析幾個錯誤的論述，目的是區(qū)分速度和加速度概念。然后利用位移與速度的比照，類比的爭論、分析加速度與速度變化大小的區(qū)分。這樣做的.目的是為了讓學生對學問產生認同感，通過自己的爭論、溝通說出來比通過耳朵聽進去更簡單識記。事實證明，采納先爭論、溝通后講解的教學策略，經過學生認同了的學問更簡單理解和把握。

前一課時學習了速度的概念，學生學習了用比值法來描述一個物體的運動快慢(位置變化快慢)，可以讓學生回憶引出速度概念的過程，用類比方法遷移到加速度(速度變化快慢)的概念學習中來，這給學習加速度這一概念降低了臺階。但由于學生抽象思維力量不強，對于速度、速度的變化、速度的變化快慢的區(qū)分很難分清;在學生的生活閱歷中，與加速度有關的現(xiàn)象不多，這更給學生形成和理解加速度的科學概念帶來了難度。

教師創(chuàng)設物理情境，讓學生在觀看和體驗后有所發(fā)覺，有所聯(lián)想，運用科學思維，萌發(fā)并提煉出科學問題，使教學過程成為發(fā)覺問題、提出問題、分析問題和解決問題的過程。讓學生用探究的方法，“走”一遍加速度概念的建立過程，根據從簡潔到簡單，從特別到一般的挨次進展探究，順理成章、水到渠成地引出加速度的概念。然后從公式和圖像兩個方面加以理解，通過對生活中加速度和速度概念分析比照，加深理解加速度的物理意義，本課時教學的設計流程是：學生主觀感受(第一層是運動物體有速度，其次層是運動物體速度有變化，第三層是運動物體的速度變化有快有慢)提出問題發(fā)散類比拓展探究溝通與合作分析與論證。

引入加速度的概念后，通過好玩的實例體會加速度的實際應用。通過詳細數據表格說明勻變速直線運動是加速度不變的運動。由于速度和加速度的重要性及其關聯(lián)性，應引導學生對速度、速度的變化量及加速度進展比擬、分析，以期對它們有更深入的理解?？梢杂谜n堂爭論的方式向同學們強調兩個問題：第一，速度、速度變化的大小和加速度的物理意義是完全不同的，速度變化大的加速度也不肯定大，還要看這一變化所用的時間;其次，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關系，高速大路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。臨時回避幾個問題：第一，只提出加速度是矢量，如何推斷方向的問題應臨時回避，留意循序漸進，不要求過高的理解，待引出牛頓其次定律再討論;其次，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”。

加速度教學反思三

加速度的概念既是重點，又是難點。首先要留意加速度的引入。可以通過公共汽車與無軌電車(或卡車與小汽車)啟動，速度從零加速到5m/s的差異，使學生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下，在水平面滑行的距離大致一樣，比擬物體在不同傾角的斜面的速度變化的不同點是什么?從而提出速度變化有快慢之分。引入加速度的概念后，要強調兩個問題。其一，加速度不是表示速度的增加，也不是速度的變化，而是速度變化的快慢。其二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關系，高速大路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。這兩個問題，都可以用課堂爭論的方式進展。

臨時回避幾個問題：

第一，只提出加速度是矢量，如何推斷方向的問題應臨時回避，待引出牛頓其次定律再討論;

其次，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”;

第三，不宜提平均加速度與即時加速度。

在教學過程中不妨多舉些例子，會有利于學生對“加速度”概念的理解。比方我們可以給學生一個這樣的例子：一輛汽車用10s的時間從0km/h增高到108km/h(也就是平常說的30m/s)的速度，假如是勻加速，那么加速度就是3m/s2，這輛汽車遇到特別狀況時，從108km/s開頭剎車，4s停下來，那么此時的加速就是7.5m/s2。

上面這輛汽車在加速階段，加速度是3m/s2，那么第一秒末是3m/s，其次秒末是6m/s，第三秒末是9m/s第十秒末就是30m/s，就是108km/h。在