公路架橋機(jī)施工方案幻燈片

天津市快速路xx線（xx段）xx橋梁工程空心板架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)2006年5月編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、天津市快速路（xx段）xx橋梁工程施工圖。2、建設(shè)單位提供的相關(guān)資料。3、國(guó)家及天津市或行業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、有關(guān)鐵路規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。（二）編制原則1、全面遵守與鐵路部門簽署的所有協(xié)議，在鐵路部門的指導(dǎo)下做好施工期間的各項(xiàng)安全保障工作，逐條落實(shí)安全保證措施，確保鐵路安全運(yùn)營(yíng)。2、充分考慮橋梁施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，最大限度地降低工程施工對(duì)鐵路運(yùn)行秩序、運(yùn)營(yíng)安全、環(huán)境衛(wèi)生帶來(lái)的不利影響。2006年5月工程概況（一）工程簡(jiǎn)介天津市快速路北橫線（xx段）跨津浦、京山線立交橋工程的起止里程為AK1+491.486～AK1+644.486，跨度組合為21+32+21+19+35.5+24.5m，共6跨（A34-A40），全長(zhǎng)153m，最大橋梁縱坡3.94%。其中A35-A36（32m空心板）上跨津浦線三股線路（鐵路中心里程為DK0+005），交角88°，共20片空心板；A38-A39（35.5m空心板）上跨京山線三股線路（鐵路中心里程為DK134+142），交角95°，共20片空心板。工程平面圖見(jiàn)圖一。2006年5月空心板架設(shè)工程數(shù)量序號(hào)空心板規(guī)格單位數(shù)量備注121×1.4m片40邊梁寬1.72m，重61t232×1.6m片20邊梁寬1.72m，重97.5t，跨津浦線。319×1.4m片20邊梁寬1.72m，重邊梁56t435.5×1.6m片20邊梁寬1.72m，重邊梁119.5t，跨京山線。524.5×1.4m片24邊梁寬1.92m，重邊梁68.5t6合計(jì)片124最長(zhǎng)（邊梁）35.5m，最重（邊梁）119.5t。2006年5月施工平面圖2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置為了保證施工安全和工程質(zhì)量，滿足工期要求，我公司結(jié)合本工程的具體情況，配備專業(yè)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理人員構(gòu)建架梁施工組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)選拔技術(shù)熟練的施工人員組建架梁施工隊(duì)伍，參加施工的人員必須經(jīng)過(guò)鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，并持證上崗，整個(gè)架梁施工配備勞動(dòng)力約100人，其中管理人員15人，機(jī)械人員15人，技工20人，普工40人，線路防護(hù)10人，同時(shí)還要設(shè)立事故搶險(xiǎn)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理任隊(duì)長(zhǎng)，兼職隊(duì)員50人。特別是跨線架梁，空心板架設(shè)施工需要鐵路主管局、站、段以及施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各部門間的相互配合，是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作，施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)和安全要求很高，所以建立以公司副總經(jīng)理為組長(zhǎng)的架梁施工指揮組，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記及副經(jīng)理為組員，下設(shè)技術(shù)、調(diào)度、駐站、材料、測(cè)量、安全、防護(hù)、綜合等10個(gè)組，各組均設(shè)有一個(gè)組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，幾名成員分工配合。2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)圖2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)分工1、架梁施工指揮組：總指揮：xxx成員：xxxxxxxxx職責(zé)：負(fù)責(zé)架梁施工組織、施工方案、應(yīng)急預(yù)案的審定，架梁前各項(xiàng)工作的檢查落實(shí)，架梁時(shí)各項(xiàng)指令的下達(dá)。全面控制空心板架設(shè)施工，協(xié)調(diào)控制項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門的工作，并負(fù)責(zé)與各配合部門協(xié)商有關(guān)事宜，要求各職能部人員堅(jiān)守崗位，各負(fù)其責(zé)，并相互配合。2、技術(shù)組：由全體技術(shù)人員組成技術(shù)組，技術(shù)主管何偉生任組長(zhǎng)。職責(zé)：在架梁施工前進(jìn)行詳細(xì)的方案討論會(huì)并確定最終實(shí)施方案，負(fù)責(zé)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。架梁施工前，技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)關(guān)鍵部位，檢查準(zhǔn)備工作是否滿足工藝要求，并做好檢查簽證工作。此外，技術(shù)組還要提前作好架梁、應(yīng)急預(yù)案，在架梁時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督關(guān)鍵工序的執(zhí)行情況，確保架梁施工順利進(jìn)行。2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)分工現(xiàn)場(chǎng)指揮組：在施工現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)架梁施工指揮小組，小組成員由現(xiàn)場(chǎng)施工員及相關(guān)施工人員組成，項(xiàng)目副經(jīng)理李旭任組長(zhǎng)。職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員的直接調(diào)度指揮。調(diào)度組：由項(xiàng)目調(diào)度孫佺負(fù)責(zé)。職責(zé)：在要點(diǎn)的前兩天上午10：00前直接與鐵路行車調(diào)度所（南倉(cāng)站與天津北站）聯(lián)系，落實(shí)第三天的要點(diǎn)施工計(jì)劃，并及時(shí)向指揮組匯報(bào)要點(diǎn)情況，向鐵路部門、監(jiān)理等主管部門通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展情況。駐站員：趙長(zhǎng)亮職責(zé)：負(fù)責(zé)駐站聯(lián)絡(luò)，佩帶駐站證（由駐站員到公司安質(zhì)部辦理）提前1小時(shí)上車站調(diào)度樓；按照鐵路規(guī)定填寫(xiě)安全控制卡及施工要點(diǎn)登記；用對(duì)講機(jī)隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，及時(shí)預(yù)報(bào)車輛運(yùn)行情況；點(diǎn)后及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)指揮聯(lián)系，接到消點(diǎn)命令后辦理消點(diǎn)。2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)分工材料組：由物資部所有人員組成材料組，唐洪濤任組長(zhǎng)。職責(zé)：負(fù)責(zé)架梁施工期間的材料和設(shè)備供應(yīng)，包括空心板進(jìn)場(chǎng)及支座，負(fù)責(zé)為架梁施工準(zhǔn)備足夠的方木、鋼軌及腳手板以備急用。測(cè)量組：由測(cè)量工程師張志偉負(fù)責(zé)，測(cè)量技術(shù)人員與測(cè)量工共5人組成。職責(zé)：施工前對(duì)空心板就位中心線和支座安裝位置進(jìn)行放樣，并進(jìn)行復(fù)核安裝質(zhì)量，控制空心板就位的準(zhǔn)確性。安質(zhì)組：由安質(zhì)負(fù)責(zé)人朱峰任組長(zhǎng)，成員有10人。職責(zé)：負(fù)責(zé)架梁施工期間的安全宣傳、安全教育和安全措施的落實(shí)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，施工前要進(jìn)行安全隱患的檢查，確實(shí)落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并進(jìn)行施工器具和安全設(shè)施的檢查，確保施工安全。在施工過(guò)程中對(duì)全體施工人員的安全設(shè)施和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查，同時(shí)負(fù)責(zé)在架梁過(guò)程中每一道工序的質(zhì)檢簽證工作。2006年5月施工組織機(jī)構(gòu)分工架梁作業(yè)組：由機(jī)械工程師李濤全面協(xié)調(diào)組織，配備作業(yè)人員約50人。職責(zé)：服從現(xiàn)場(chǎng)指揮組的統(tǒng)一指揮調(diào)度，負(fù)責(zé)架梁前工、料、機(jī)的準(zhǔn)備落實(shí)，以及架梁施工過(guò)程中各項(xiàng)指令的實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)組：由陳振東任組長(zhǎng)，成員約20人。職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)架梁施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)鐵路實(shí)施防護(hù)管理，服從天津工務(wù)段的指揮和管理，認(rèn)真熟悉《技規(guī)》及線路防護(hù)要求，提前1小時(shí)到崗，按照《技規(guī)》要求著裝，配備好防護(hù)設(shè)備（施工作業(yè)牌、防護(hù)服、停車牌、響墩、喇叭等防護(hù)設(shè)備），用對(duì)講機(jī)隨時(shí)與駐站員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員聯(lián)系，及時(shí)設(shè)置和撤除施工防護(hù)標(biāo)志，遇到緊急情況，隨時(shí)作好攔截列車的應(yīng)急措施。綜合組：由項(xiàng)目書(shū)記朱鐵邁任組長(zhǎng)，成員5人。職責(zé)：負(fù)責(zé)宣傳布置施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)提供后勤保障及施工期間的照片及錄像資料的拍攝，負(fù)責(zé)施工期間配合單位人員的食宿安排。2006年5月架梁組織通訊錄序號(hào)崗位姓名聯(lián)系電話備注1總指揮xxx公司副總經(jīng)理2指揮組成員xxx項(xiàng)目經(jīng)理3xxx項(xiàng)目書(shū)記4xxx項(xiàng)目副經(jīng)理備注：24小時(shí)值班電話：2006年5月空心板架設(shè)架梁的準(zhǔn)備工作包括測(cè)量放樣、支座安裝、設(shè)備調(diào)試、場(chǎng)地平整，物資核查等工作，準(zhǔn)備工作必須在施工前由各班組長(zhǎng)向總負(fù)責(zé)人匯報(bào)準(zhǔn)備情況。設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注架橋機(jī)LBQJ140/40臺(tái)1力博龍門吊MDG80/16.5臺(tái)2喂梁運(yùn)梁平車80t臺(tái)2軌道運(yùn)行汽車吊25t臺(tái)1拼裝設(shè)備用千斤頂80t臺(tái)6卷?yè)P(yáng)機(jī)10t臺(tái)6鋼軌43kg/mm800喂梁與龍門方木15cm×15cm×4m根500鋪軌電焊機(jī)BX1-300臺(tái)42006年5月架橋機(jī)介紹本橋空心板架設(shè)采用鄭州力博橋梁機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的LBQJ140/40型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，該種架橋機(jī)重量輕剛度大，施工中可縱橫向移動(dòng)。采用配重過(guò)孔，能夠保證線路安全。作業(yè)動(dòng)力主要靠液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)主要用于支腿輪轉(zhuǎn)換和架橋機(jī)前移后退，電控系統(tǒng)主要用于行車、起吊、限位和報(bào)警，其具有運(yùn)、裝、拆方便、機(jī)動(dòng)、快速、安全的特性，可使中梁或邊梁縱橫移動(dòng)、安裝、就位，安全性能高。LBQJ140/40型架橋機(jī)由主梁、起吊平車、前（后和中）支腿、橫移軌道、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成。承重結(jié)構(gòu)由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本構(gòu)件組成。支承結(jié)構(gòu)及行走系統(tǒng)包括前支腿及橫移系統(tǒng)、中支腿及橫移系統(tǒng)、后支腿及縱移系統(tǒng)。起吊天車可完成梁的起吊、運(yùn)輸以及控制梁的就位安裝。主梁通過(guò)支腿輪轉(zhuǎn)動(dòng)沿縱向軌道前移過(guò)孔，過(guò)孔作業(yè)時(shí)后支腿為縱移動(dòng)力，主梁尾部壓配重（空心板）保持架橋機(jī)平衡，前支腿在后支腿動(dòng)力的推動(dòng)下向前探出伸到前方的蓋梁上完成過(guò)孔，架橋機(jī)作業(yè)時(shí)主梁不會(huì)探到線路上方而影響線路運(yùn)營(yíng)安全。2006年5月架橋機(jī)性能名稱參數(shù)名稱參數(shù)起吊能力140t大車縱移速度6m/min適應(yīng)跨徑≤40m大車橫移速度3m/min適應(yīng)彎曲半徑≥400m運(yùn)梁平車輸送能力75t×2適應(yīng)縱坡±5%運(yùn)梁平車重載速度4～8m/min小車提升速度0.56m/min運(yùn)梁平車返回速度≤15m/min小車縱移速度6m/min總電容量88KW小車橫移速度3m/min總質(zhì)量108.5t2006年5月龍門吊介紹喂梁施工采用MDG80/16.5型龍門吊，門吊可在軌道上行走調(diào)整不同跨度的空心板吊裝，喂梁門吊的橫梁為箱形鋼結(jié)構(gòu)斷面，橫梁頂有天車運(yùn)行軌。支腿采用無(wú)縫鋼管桿件，結(jié)構(gòu)為“三角”型，支腿上部與橫梁柱銷連接。支腿下部與前后大車行走箱柱銷連接，設(shè)水平橫梁連接前后支腿行車箱。MDG80/16.5型龍門吊的主要技術(shù)性能參見(jiàn)右表：名稱參數(shù)名稱參數(shù)額定起重量（t）80大車速度8m/min跨度（m）16.5小車速度6m/min凈高（m）7提升速度1m/min電容量（KW）44自重（t）502006年5月吊裝順序（1）本橋計(jì)劃吊裝的總體順序?yàn)樽詵|向西逐跨架設(shè)，即從A40～A39跨開(kāi)始，A39～A38、A38～A37、A37～A36、A36～A35和A35～A34逐跨架設(shè)。本橋分左右兩幅，根據(jù)喂梁軌道的鋪設(shè)位置，吊裝各跨時(shí)先從每幅8#中梁（空心板從北向南1#～20#編號(hào)）開(kāi)始，然后向兩側(cè)逐步架設(shè)（參見(jiàn)圖四），但在架設(shè)外側(cè)邊梁時(shí)應(yīng)先架邊梁后架相鄰中梁。每跨架設(shè)時(shí)左右兩幅一次架設(shè)完成。（2）架橋機(jī)作業(yè)時(shí)橫移軌道橫橋向通鋪（38m），在中央隔離帶處（兩幅之間，3.5m寬）需設(shè)置一道過(guò)梁（截面為三排40B工字鋼組合），過(guò)梁由架橋機(jī)橫移軌道加固形成，使架橋機(jī)能一次性把整孔的空心板吊裝到位。2006年5月吊裝順序2006年5月架梁設(shè)備拼裝已完工的現(xiàn)澆箱梁（A40～A43）頂作為架橋機(jī)和龍門吊的拼裝場(chǎng)地，拼裝架橋機(jī)和龍門吊的時(shí)間比較長(zhǎng)，大約需要10天時(shí)間。（1）架橋機(jī)拼裝就位架橋機(jī)主梁高240cm，底寬140cm，節(jié)段長(zhǎng)1250cm，架橋機(jī)全寬約630cm，總長(zhǎng)66m，架橋機(jī)各支腿的高度可根據(jù)空心板的高度適當(dāng)調(diào)整，一般高出橋面約200cm左右，前方橫移單軌道鋪在前方的蓋梁上，后方的橫移雙軌道鋪設(shè)在已架完的梁端頂面，軌道寬約80cm。梁頂鋪設(shè)240cm寬的架橋機(jī)縱移軌道（也用作喂梁），作業(yè)時(shí)后支腿的動(dòng)力車通過(guò)軌道把架橋機(jī)前移過(guò)孔。架橋機(jī)拼裝完成并調(diào)試完畢后升高前后兩支腿，先用天車把中支腿及橫移軌道吊起前移至前支腿附近，然后架橋機(jī)尾部天車吊起空心板配重，再由后支腿的動(dòng)力車沿縱移軌道把架橋機(jī)主梁推進(jìn)，使其空載縱移至A39墩，架橋機(jī)尾部的空心板配重保證了空載前移時(shí)的縱向穩(wěn)定性。架橋機(jī)縱移到位后放下前支腿，在A39軸蓋梁上鋪好架橋機(jī)橫移軌道，準(zhǔn)備架梁。2006年5月架梁設(shè)備拼裝（2）龍門吊拼裝計(jì)劃從中央隔離帶處喂梁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的既有條件，龍門吊設(shè)在A41～A42之間，龍門吊在已完工的現(xiàn)澆箱梁頂面拼裝，支腿及軌道均設(shè)在已完橋面上，龍門吊高約9m（參見(jiàn)圖五），龍門吊的拼裝和拆除由汽車吊配合作業(yè)。龍門兩支腿行走軌道的坡度與橋梁縱坡一致，鋪設(shè)行走軌道時(shí)主要考慮調(diào)整橋梁橫坡引起的高差，可調(diào)整枕木厚度完成。（3）橋面喂梁設(shè)備準(zhǔn)備把已完工的現(xiàn)澆箱梁頂面或已架完的空心板作為橋上運(yùn)梁和喂梁的通道，運(yùn)梁設(shè)備為軌道平車，作業(yè)時(shí)空心板由龍門吊從橋下吊放到橋上軌道平車上喂到架橋機(jī)尾部。架橋機(jī)、龍門吊、喂梁軌道的位置關(guān)系參見(jiàn)圖六。2006年5月吊裝基秀本工藝架橋機(jī)球作業(yè)的倘基本工攏藝為：晚架橋機(jī)座過(guò)孔就撥位后先撈把空心厲板從預(yù)鞠制梁場(chǎng)懸運(yùn)到龍?jiān)书T吊處較，然后取由龍門喜吊把空瘋心板從澡橋下吊絮到橋上景的軌道等平車上俯，軌道煎平車再超把空心敘板運(yùn)到揪架橋機(jī)部尾部的可前吊鉤史位置喂襯梁，前浸吊鉤緩私慢前移脅使空心釋板的末蛾端移至丑后吊鉤監(jiān)位置，揀讓后吊將鉤也起算吊，空舞心板離惠開(kāi)運(yùn)梁繳軌道車延約10私cm后蛾停止起導(dǎo)吊，前蛙后天車風(fēng)同時(shí)向剩前運(yùn)行局，當(dāng)空債心板運(yùn)糖行到架恐設(shè)孔上針?lè)胶笸：苤剐凶邠В鶕?jù)璃空心板邊的架設(shè)扁順序及未編號(hào)，素架橋機(jī)曠橫移就剛位。落梁前檢倚查空心板屠的支撐點(diǎn)吳與支座中留心的誤差衛(wèi)在規(guī)范范躲圍內(nèi)，落抓梁就位后討摘除前后奮吊鉤，天膽車往回行困走，架橋懷機(jī)橫移到笨喂梁的位工置，準(zhǔn)備涼吊裝下一筒片空心板振，依此類景推，完成和架設(shè)空心軋板任務(wù)。計(jì)架梁工序究為（以A添39～A暫40跨為朱例）：架立橋機(jī)過(guò)孔浮→喂梁→于吊梁提升那→縱向前粒移→整機(jī)末攜梁橫移仍→落梁就怕位→下一屈片梁架設(shè)肯……→完耐成一孔→際架橋機(jī)過(guò)臥孔→下一女跨空心板罰吊裝。2006扎年5月吊裝工拆期安排空心板頭安裝作育業(yè)計(jì)劃美從20樂(lè)06年右6月2狼日開(kāi)始怪，周期期安排如貧下：（1）責(zé)施工準(zhǔn)此備：架濕橋機(jī)、繡喂梁門紹吊拼裝允約10祥天。（2）A神39～A寫(xiě)40跨：別4天。（3）A歉38～A傅39跨：鎮(zhèn)11天（所跨京山線運(yùn)20片，中要點(diǎn)施工懇）。（4）駱A37續(xù)～A3栽8跨：掙4天。（5）盟A36煙～A3奧7跨：仔4天。（6）A廢35～A倚36跨：離11天（栗跨津浦線膀20片，車要點(diǎn)施工直）。（7）A茫34～A步35跨：諷4天。（8）撤熊場(chǎng)：15候天。2006隔年5月鐵路要荒點(diǎn)施工很安排表跨線孔程（A3摩6～A通35跨厚和A3睜9～A甘38跨糠）的吊遣裝是吊富裝施工芳的重點(diǎn)轟，也是看配合部想門較多設(shè)的施工扭部位，哥施工時(shí)峽必須服奔從鐵路巡壽部門的使安排，量確定作疫業(yè)時(shí)間災(zāi)和工藝網(wǎng)等事宜摩。計(jì)劃托于20勾06年晴6月10日開(kāi)始要點(diǎn)冰施工。由于跨線已孔的跨徑席較大，安經(jīng)全要求很捎高，施工旬難度相對(duì)開(kāi)較大，在穗吊裝跨線梅孔的前一摧跨時(shí)，為孕確保鐵路貪行車安全挺，架橋機(jī)為作業(yè)不得翻侵入跨線臉孔，正式勞跨線架梁允時(shí)必須封海閉線路要末點(diǎn)施工，獎(jiǎng)吊裝施工逼嚴(yán)格按照皆鐵路給定誘的要點(diǎn)時(shí)暢間作業(yè)，弄同時(shí)約請(qǐng)止鐵路部門孝的相關(guān)人兵員進(jìn)行安耕全監(jiān)護(hù)。架橋機(jī)過(guò)誼孔準(zhǔn)備：板中支腿及割軌道前移會(huì)，前支腿月及軌道提短升，縱移愈軌道前鋪形，天車停寬在后支腿鹽上方，吊營(yíng)配重，調(diào)統(tǒng)平主梁準(zhǔn)妖備過(guò)孔。盯架橋機(jī)跨流津浦和京燭山線過(guò)孔止就位各需殺鐵路要點(diǎn)謙1次，每款次時(shí)間是愛(ài)50分鐘你，過(guò)孔兩訊次共需要踐點(diǎn)100擦分鐘。過(guò)益孔作業(yè)內(nèi)瞇容及時(shí)間季分配見(jiàn)下恥表：200慣6年5扛月架橋機(jī)索過(guò)孔封鎖閉線路殼要點(diǎn)時(shí)順間表（意min緣瑞）序號(hào)工序及作業(yè)內(nèi)容工序作業(yè)時(shí)間合計(jì)時(shí)間要點(diǎn)時(shí)間備注1過(guò)孔：走行速度4m/min，運(yùn)行35.5m。929302前端走行輪軌固定：前端軌道、支撐調(diào)整、固定。203試運(yùn)行：橫向試運(yùn)行，走行速度2.5m/min，來(lái)回運(yùn)行38m。161620空載200雞6年5葛月跨線架梁架設(shè)施工沾時(shí)，要點(diǎn)參前把空心乓板喂到進(jìn)拜孔端，線朋路一旦封黑閉就可直顏接跨線安鹿裝，確保與在給定時(shí)遮間點(diǎn)內(nèi)完還成安裝。評(píng)由于架梁這時(shí)從梁場(chǎng)尤運(yùn)梁到龍盾門吊下至即少需用3皆0分鐘，看所以要點(diǎn)乒間隔至少芳需40分雖鐘以上，架梁時(shí)每垮次鐵路要吊點(diǎn)架設(shè)一控片空心板撓，由于梁張長(zhǎng)及橫移姜距離不同甘，架一片井梁的要點(diǎn)凡時(shí)間為1夸0～30航min不麗等，一天磨計(jì)劃向鐵扇路部門要僑點(diǎn)2次，少每次需要騰點(diǎn)時(shí)間最浸長(zhǎng)為30址分鐘，則估兩跨空心煉板架設(shè)完彎需要20訪天時(shí)間，霸鐵路要點(diǎn)禁共40次侵，需要點(diǎn)獸時(shí)間共8著30分鐘勻。200利6年5渡月跨線架路梁時(shí)間男表架梁順序板梁編號(hào)作業(yè)工序名稱工序作業(yè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)間每天要點(diǎn)時(shí)間18#1、待架梁過(guò)孔：走行速度4m/min，運(yùn)行35.5m，需9min。2、中途2#吊機(jī)掛鉤需用時(shí)間3min。3、橫移0.3m需用時(shí)間0.5min。4、落梁及精確對(duì)位需用時(shí)間5min。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置0.5min。930.550.5182027#第1、2步驟同8#梁。3、橫移1.8m需用時(shí)間1min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需1min。12151192039#第1、2步驟同8#梁。3、橫移1.4m需用時(shí)間1min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需1min。121511920410#第1、2步驟同8#梁。3、橫移3.2m需用時(shí)間2min。第4步驟同8#梁第4步。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需2min。1225221252006免年5月跨線架梁蠅時(shí)間表架梁順序板梁編號(hào)作業(yè)工序名稱工序作業(yè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)間每天要點(diǎn)時(shí)間56#第1、2步驟可提前完成，不要點(diǎn)。3、橫移3m需用時(shí)間2min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需2min。122529106～85#～3#第1、2步驟可提前完成，不要點(diǎn)。3、橫移5m需用時(shí)間3min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需3min。123531115×391#第1、2步驟可提前完成，不要點(diǎn)。3、橫移5m需用時(shí)間3min。4、落梁、臨時(shí)就位需用時(shí)間3min。5、架橋機(jī)天車外橫移1.6m需1min，重新掛鉤提梁需3min。6、橫移1.8m需用時(shí)間1min。第7步驟同8#梁第4步。8、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需2min。121341521620102#作業(yè)步驟與時(shí)間同5#～3#梁。111115200染6年5圈月跨線架梁殃時(shí)間表架梁順序板梁編號(hào)作業(yè)工序名稱工序作業(yè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)間每天要點(diǎn)時(shí)間1111#第1、2步驟可提前完成，不要點(diǎn)。3、橫移7.5m需用時(shí)間4min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需4min。1245413151212#第1、2步驟可提前完成，不要點(diǎn)。3、橫移9m需用時(shí)間4.5min。第4步驟同8#梁。5、吊機(jī)摘鉤，架橋機(jī)橫移至與縱向軌道對(duì)應(yīng)位置需4.5min。124.554.5142013～2013#～20#架設(shè)方法同上，作業(yè)時(shí)間每片增用2min。16～3020～30（8次）要點(diǎn)時(shí)間合計(jì)20+20+20+25+10+15×3+20+15+15+20+（20+20+25+25+25+30+30+30）=415備注架設(shè)南半幅時(shí)，鐵路給點(diǎn)前架橋機(jī)吊梁不過(guò)中央隔離帶，所有橫移在點(diǎn)內(nèi)完成。200劍6年5維月空心板架就設(shè)施工流網(wǎng)程圖施工準(zhǔn)備吊裝方案審批空心板梁預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收支座安裝驗(yàn)收測(cè)設(shè)梁位控制線復(fù)核測(cè)量鑿毛運(yùn)梁喂梁鋼筋連接和支撐架橋機(jī)前移跨線時(shí)要點(diǎn)作業(yè)跨線時(shí)要點(diǎn)作業(yè)喂梁軌道向前鋪設(shè)架設(shè)下一孔架設(shè)空心板梁復(fù)核驗(yàn)收2006筍年5月抗傾覆屑檢算架橋機(jī)幼過(guò)孔時(shí)耐后方有英配重，擠配重為幕該孔空闊心板，狗其抗傾腫覆能力勾檢算如會(huì)下：取最不混利情況益進(jìn)行檢敞算，最賤不利情據(jù)況是過(guò)媽最大孔橡時(shí)前支用腿伸到摩前方橋生墩處但桂未支撐傘時(shí)的狀軋態(tài)，此樸時(shí)架橋邊機(jī)的兩嘗個(gè)天車求位于橋嘩機(jī)尾部概，且以蛛一個(gè)天藥車吊起尤配重物瘡50T杰為例，豪校核單繪根主梁團(tuán)的抗傾松覆安全袖性，承濾受的配潔重物為申Q=2馬5t，振受力簡(jiǎn)忍圖參見(jiàn)疤圖八。穩(wěn)定力張矩=擁30哄×28栗+28捷0×2孫6=薦81形20KN·m傾覆力矩?zé)o=3與0×36澆+6×6勤6×（6宿6/2-啟30）=題226界8KN·聽(tīng)m穩(wěn)定系數(shù)誤=穩(wěn)饅定力矩/稈傾覆力矩趣=3籠.58所以過(guò)孔示時(shí)不會(huì)顛友覆。2006椅年5月過(guò)梁承載領(lǐng)能力檢算在中央隔陜離帶（寬身3.5m姓）處設(shè)置斃架橋機(jī)的乞橫移過(guò)梁赴，過(guò)梁最賴少由三排侍400b蠟工字鋼組逮成，頂面窄鋪設(shè)P4盡3軌，架啟橋機(jī)作業(yè)答時(shí)的受力竟檢算按吊香梁（最重念120t攝）計(jì)算，坑已知架橋染機(jī)自重為即140t往，支腿中狀心寬度為聯(lián)4.9m逃，取最不增利荷載位申置檢算，貪顯然分析繁可知最不晚利的情況懷是，過(guò)梁淋按簡(jiǎn)支梁嚇計(jì)算，空攔心板吊在懲架橋機(jī)橫鉤梁中心處督，支腿移否到過(guò)梁跨乓中（參見(jiàn)友圖十一）僅。據(jù)此受力坑檢算如下吸：架橋機(jī)例支腿作竹用在過(guò)攪梁上的氧最大反筆力為R1=65t膀，則過(guò)梁廉承受的最尖大彎矩為Mmax=R1·L/4=6站5×3.破5/4=解56.8慨8t·m2006蒙年5月過(guò)梁承載也能力檢算查材料攝表可知遞：40雹0b工損字鋼的靠截面特四性如下智：截面抵沈抗矩Wx=114攏0cm3；載面授慣性矩I=22攝800仗cm4；抗彎漫強(qiáng)度值[σ]=21丹0MPa；彈性孟模量E=206心×105MPa；載面塑葵性發(fā)展系勉數(shù)γx=1.0鬼5。所以過(guò)緊梁承受低的最大梳抗彎強(qiáng)停度為:σ=Mmax/γx·Wx=56.暴88t·m/（1粘.05液×3×賭114度0cm3）=15宗8.4MPa<[σ]故滿足強(qiáng)誼度要求。此時(shí)過(guò)梁燦跨中的最飯大撓度為床：ω=R1·L3/48E·I=（6歉5×1般04×35需003）/（挖48×零206鬧×103×3×2登2800芒×104）=4.1勒mm<[ω]=L/20信0=1暈7.5守mm故滿足境撓度要交求。架橋機(jī)熄吊梁通壩過(guò)中央垮隔離帶烏時(shí)，天想車需保肅持在天歌車橫移治軌道的狠中央部臘位，以鄉(xiāng)豐確保上鵝述檢算望的有效氣性和針熄對(duì)性。200饞6年5抱月架邊梁穩(wěn)庭定性檢算架設(shè)邊哈梁時(shí)分閣兩次進(jìn)舒行，先變將邊梁最放在鄰由近中梁灶處，然攏后將天壯車橫移叛到待架厚邊梁一只側(cè)，再應(yīng)起吊邊亮梁架橋莖機(jī)整體長(zhǎng)橫移到引位。架建橋機(jī)的堪前、中天橫移軌權(quán)道伸出自橋位部匠分底部繼有支架滲支撐，筍支架采歉用30亞×30禾×60與cm的理碗扣支淺架，上階鋪15喚cm方酷木，支糞架基礎(chǔ)系為20鈔cm厚頂?shù)腃2歲5混凝骨土，使撲架橋機(jī)著架設(shè)邊涼梁既安訂全又方桃便。（1）支例架計(jì)算：碗扣式支疫架桿件規(guī)咽格為φ48×夠3.5踏mm（租截面積戒489卻mm2，回轉(zhuǎn)半秤徑為15巖.8mm剃，設(shè)計(jì)強(qiáng)評(píng)度205頭MPa）紹，架邊梁即時(shí)支腿在斜橫移軌道據(jù)（伸出部障分）上的煉最大反力群為F=67t，根據(jù)支被架搭設(shè)尺艦寸（25鐵支點(diǎn)）可威知反力分累布于每個(gè)動(dòng)立桿的荷悶載為2.合7t，則支架隸桿件的抗訊壓強(qiáng)度：利σ=N/萄A=55兩.2MP芹a＜[σ瞞]。又據(jù)柱桿件回轉(zhuǎn)梁半徑和步娃距（60依cm）可筆知桿件長(zhǎng)今細(xì)比為3鞠8.5（規(guī)遠(yuǎn)小于要匆求值20史0），則征穩(wěn)定系數(shù)后為0.9局45，所開(kāi)以穩(wěn)定性紐奉檢算的強(qiáng)羽度：N/φA=5辟8.4免MPa體。所以支成架桿件情的抗壓父強(qiáng)度和濃穩(wěn)定性而強(qiáng)度均趣滿足強(qiáng)疼度和穩(wěn)堅(jiān)定性要菊求。（2）懂基礎(chǔ)計(jì)搖算：支架下妥一根枕屯木承受泰的荷載胖為5×件2.7友=13亦.5t慣，而枕榨木底面具積為0裹.5m2，則支架得混凝土基限礎(chǔ)承受的霸強(qiáng)度為0犧.27M圾Pa，遠(yuǎn)躁小于設(shè)計(jì)另值25M脆Pa，故后基礎(chǔ)強(qiáng)度斜滿足要求鳳。200落6年5豬月架邊梁穩(wěn)倚定性檢算（圖九）架橋機(jī)音橫移軌龜?shù)缿页鏊焉w梁示瘦意圖基礎(chǔ)周圍尊土質(zhì)按一厲般粘性土慈考慮，重臂度為19暫KN/m3，埋置壇深度0暗.2m歐，受力幅基礎(chǔ)尺證寸2.晌4×2景.4m刑，孔隙勿比按0厚.7考棕慮，液該性指數(shù)陽(yáng)按0.介75考保慮，回護(hù)歸修正同系數(shù)按干0.9猜6考慮柜，則查賀表知地覆基承載導(dǎo)力為[f]=0.捧96×2獄40=2京30KP使a。而地基葉受力f=75系2/（壩2.4盛×2.拌4）=橋130皆KPa瞞＜[f]，故地基余滿足承這載要求些。2006鉆年5月鉸縫及膽橋面混栗凝土施頸工1、在室預(yù)制梁榜拼裝前僅，應(yīng)將槽鉸縫鋼陳筋扳出成，拼裝機(jī)后將兩災(zāi)根鋼筋剛搭接連皇接，采壘用綁扎昆連接方承式。2、澆鹽筑鉸縫蓋混凝土患時(shí)，由跌于本工扔程為上彼跨京山訴、津浦特鐵路線喇立交橋?qū)?，在施慚工中不侄能干擾閘鐵路線港路的運(yùn)舞營(yíng)，更糊不能影星響鐵路員的行車蓬安全，娛所以決得定采用妻在兩預(yù)貿(mào)制板梁懂之間填闖塞強(qiáng)彈共性塑料障泡沫的剖方法進(jìn)婦行鉸縫航施工。3、在進(jìn)爺行橋面鋪糟裝施工前刻，用C5珠0鋼纖維衛(wèi)混凝土將戶鉸縫處灌餅滿，在澆捉筑混凝土序過(guò)程中應(yīng)商保證混凝奏土振搗密彎實(shí)。4、橋績(jī)面鋪裝姨厚度為警10厘干米，采研用C5粥0混凝著土。澆邁注時(shí)采澇用分帶撐澆注的寸方法進(jìn)問(wèn)行，帶限寬約3槽米，長(zhǎng)康度為通那長(zhǎng)的1縮慧53米績(jī)，每條賢帶一次奴澆注完曲成。2006胡年5月地祔施居工地祔的模駝板全部采語(yǔ)用定型鋼峽模，鋼模環(huán)的支撐加允固見(jiàn)下圖瘡所示。地請(qǐng)祔施工注勝意事項(xiàng)：1、鋼戚筋綁扎攜及預(yù)埋剛件安裝著不能超芳出防護(hù)蒜網(wǎng)范圍狼，鋼筋端不得伸鐘到橋面招以下影停響行車貝安全。2、模板朗選用定型巖鋼模板，容安裝牢固饒，必要時(shí)越與橋面上爆的預(yù)埋件寸連接。3、安奇裝金屬答預(yù)制件科時(shí)，螺桑栓應(yīng)擰漆緊，松剖緊要適徑度。4、地祔橫采用現(xiàn)澆嶄混凝土分頂層澆注振豬搗，傾倒廈混凝土應(yīng)椒緩慢進(jìn)行膨，混凝土賣不得遺灑表到線路上貪。5、混凝汁土養(yǎng)護(hù)采完用塑料薄灶膜包裹進(jìn)版行，不得屋直接灑水突養(yǎng)護(hù)。6、施工繁時(shí)橋下應(yīng)鐮有足夠的梳防護(hù)人員仇，橋上作廁業(yè)應(yīng)服從挖橋下防護(hù)夕人員的要址求，一旦剃發(fā)現(xiàn)有雜粱物墜落應(yīng)考及時(shí)清理扭，保證線窗路運(yùn)營(yíng)安批全。200蘋(píng)6年5麥月地祔施工200劫6年5定月橋下線慢路的防高護(hù)措施1、在既宴有線鐵路孝區(qū)段施工散橋面系的缺時(shí)候，橋方面兩側(cè)設(shè)唯置密目防揮護(hù)網(wǎng)，將索其固定在燃防撞護(hù)攔理上，以防鼠止橋上墜率落物品影紙響行車安哪全。2、跨炊線孔橋介面系施叼工時(shí)，積橋面兩區(qū)側(cè)應(yīng)設(shè)鎮(zhèn)專業(yè)防瞎護(hù)人員狹進(jìn)行線附路安全李防護(hù)，束安全員結(jié)隨時(shí)檢租查橋面麥的雜物圓堆放情襯況，排硬除橋上罰墜物影泰響行車修安全的禁隱患，終尤其在洋鐵路上遍方的橋他面上施湊工時(shí)，嘉應(yīng)隨時(shí)止觀察列漢車過(guò)往甜情況，譽(yù)保證行漏車安全煎。3、教柏育工人結(jié)維護(hù)鐵崗路設(shè)施撫及線路識(shí)，嚴(yán)禁怎從橋上風(fēng)向下拋蹦灑仍任族何雜物虹。4、橋獵下設(shè)有授專職防速護(hù)人員既，隨時(shí)外處理影岡響行車波安全的兵問(wèn)題，比發(fā)現(xiàn)隱卻患及時(shí)賠向上級(jí)嚷匯報(bào)處膜理。200悲6年5店月質(zhì)量保證爺措施1、質(zhì)形量控制熱注重施頁(yè)工前和靠施工中傷的過(guò)程刊控制，榆以預(yù)防豈為主，秒加強(qiáng)對(duì)悅工作質(zhì)拍量、工橫序質(zhì)量榨和中間艙產(chǎn)品質(zhì)雷量的檢榨查，以閣良好的速工作質(zhì)奮量來(lái)保限證工序吵質(zhì)量，膨確保工芒程質(zhì)量必。2、全廳面執(zhí)行刪ISO訴900挎1質(zhì)量技體系認(rèn)錄證標(biāo)準(zhǔn)減，推行沙全面質(zhì)征量管理被，廣泛犁開(kāi)展Q禁C小組文活動(dòng)，簡(jiǎn)重點(diǎn)部西位和關(guān)堅(jiān)鍵工序暮均設(shè)質(zhì)連量管理勁點(diǎn)，集壘中人力故、物力但優(yōu)先安匹排。3、作好塔生產(chǎn)班組里的自檢、聞互檢工作豬。施工前器對(duì)工程采腿用的原材權(quán)料進(jìn)行嚴(yán)蹤蝶格檢驗(yàn)，滴并報(bào)請(qǐng)監(jiān)扔理工程師映審批后方取可使用。4、選擇和精干的施還工人員，照組織一個(gè)炸素質(zhì)高、何業(yè)務(wù)強(qiáng)的虧施工隊(duì)伍拿參加本立柔交橋的施駕工。施工洪作業(yè)人員蜻經(jīng)技術(shù)業(yè)源務(wù)培訓(xùn)合假格，并持繼證上崗。5、實(shí)行寬項(xiàng)目管理冤。組織精低干、高效傷的項(xiàng)目經(jīng)武理部和技病術(shù)熟練、兵經(jīng)驗(yàn)豐富孕的施工作俗業(yè)隊(duì)。配端備與工期許要求相適植應(yīng)的機(jī)械素設(shè)備，保塞證施工進(jìn)興度。6、精心究組織、合停理安排、們優(yōu)化施工臭隊(duì)伍。推奪行科學(xué)的截施工管理痰方法，以懶確保工程洪質(zhì)量和安濱全及工期演。2006鳳年5月安全保研證措施建立健全便安全保證產(chǎn)體系，制拳定完善的慎安全管理霞制度，項(xiàng)匠目部設(shè)?？萋毎踩O(jiān)叼督員，堅(jiān)滿持全員安識(shí)全教育，真同時(shí)將具晚體的安全催生產(chǎn)責(zé)任份落實(shí)到人御。安全目標(biāo)燒：安全第斃一，預(yù)防滿為主，以竹圍殲慣性獵事故為突蜂破口，以童標(biāo)準(zhǔn)化工問(wèn)地建設(shè)為繼載體，實(shí)少現(xiàn)安全生禍產(chǎn)有序可怠控，實(shí)現(xiàn)洗“五無(wú)”楊，即：無(wú)目職工責(zé)任沖死亡、無(wú)枕重大行車溪事故、無(wú)磚重大交通息責(zé)任事故醋、無(wú)重大鋼質(zhì)量事故膠、無(wú)火災(zāi)斷事故。200伍6年5屬月安全保梢證措施本橋上抱跨線路怪通過(guò)的平行車密盼度較大蜘，跨線字施工對(duì)歡安全要料求很高涌，為確零保空心勢(shì)板架設(shè)乓順利實(shí)窗施，保緒證鐵路部行車安幻玉全，在旗施工前交成立架辦梁施工掘安全監(jiān)秒察組，黨由項(xiàng)目帖經(jīng)理任徒組長(zhǎng)；慨工地設(shè)早專職安錫全員，溉負(fù)責(zé)本惱工程的部安全管地理工作土；各生鹽產(chǎn)班組視設(shè)兼職投安全員京，協(xié)助梨班組長(zhǎng)結(jié)作好本控班組的杰各項(xiàng)安尖全管理緊工作。禍同時(shí)項(xiàng)佩目部采使取切實(shí)齊有效的狡措施保廟證安全炸：（1）侄認(rèn)真貫什徹執(zhí)行滔天津市鑼建設(shè)施巧工現(xiàn)場(chǎng)防安全防慰護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嗎和在既懲有線上計(jì)施工的鐵一切規(guī)震章制度閑，對(duì)所性有在崗暈人員進(jìn)喂行安全倉(cāng)教育和嫌技術(shù)交央底，認(rèn)革真學(xué)習(xí)格相關(guān)操菜作規(guī)程提，經(jīng)項(xiàng)炊目經(jīng)理立部審定易合格者她方可持古證上崗神，所有留上崗人友員始終鍋貫徹落塌實(shí)“安災(zāi)全第一洽”的原翠則。（2）絞架梁施歸工前建你立統(tǒng)一裝的指揮涌機(jī)構(gòu)，好并配備犯通信聯(lián)距絡(luò)工具填，架梁弱施工中志聽(tīng)從統(tǒng)糞一指揮，收發(fā)現(xiàn)問(wèn)塊題或隱衡患及時(shí)殃報(bào)告，票并隨時(shí)春處理。200厚6年5賢月安全保證浸措施（3）掀提高安北全意識(shí)痕、進(jìn)行軟安全教態(tài)育①加強(qiáng)帶宣傳，燥采取多朵種教育苗形式，乖使職工染樹(shù)立安秧全第一堅(jiān)的思想異，做到抹安全管觀理制度塌化、教喘育經(jīng)常不化，把暴安全生譜產(chǎn)貫徹?fù)Q到施工世的全過(guò)底程中。②各級(jí)褲部門在株下達(dá)生意產(chǎn)任務(wù)嘗時(shí)，必統(tǒng)須同時(shí)掩檢查安匪全技術(shù)運(yùn)措施執(zhí)形行情況夫，提高創(chuàng)安全生皆產(chǎn)要求拼。④認(rèn)真堅(jiān)考持執(zhí)行定胸期安全教齒育、安全持檢測(cè)制度哄，設(shè)立安顏全監(jiān)督崗墾，支持和調(diào)發(fā)揮群眾豎安全人員礦的作用，床對(duì)發(fā)現(xiàn)的磁事故隱患攤和危及到舒工程、人毯身安全的它事項(xiàng)，要勺立即處理荷，做出記摧錄，限期簡(jiǎn)改正，落菊實(shí)到人。⑤施工中輩臨時(shí)結(jié)構(gòu)袋必須向員匯工進(jìn)行安幣全技術(shù)交干底，對(duì)大自型臨時(shí)結(jié)累構(gòu)須進(jìn)行壺安全設(shè)計(jì)侄和技術(shù)鑒爸定，合格胞后方可使花用。（4）用清電安全防萬(wàn)護(hù)措施①建立對(duì)溪現(xiàn)場(chǎng)用電突線路設(shè)施尼每天都檢拔查的制度生，發(fā)現(xiàn)問(wèn)揚(yáng)題及時(shí)糾狼正，并將熱檢查結(jié)果信記錄備案惑。②施工機(jī)渴具、車輛喉及人員與翅臨時(shí)線路券保持安全瞎距離，達(dá)聲不到規(guī)范渡規(guī)定的最膨小距離時(shí)騎，必須采泛取可靠的局防護(hù)措施風(fēng)。③使用手鍋動(dòng)電動(dòng)工讀具必須戴戴好絕緣手捕套，穿絕紡緣鞋，工暖具的電源浙線、插頭撞、插座應(yīng)旁完好。④用電懇線路架焰設(shè)應(yīng)符訪合規(guī)定勇，配電悅箱應(yīng)上承鎖，室塊外配電盲箱應(yīng)有壺良好的更防護(hù)措周施。2006警年5月安全保證炸措施（5）魂夜間施盞工技術(shù)劫措施①為防冷止架梁右施工延緊長(zhǎng)到晚辭上，施持工前準(zhǔn)亞備充足渣的照明旋設(shè)施，蔑并安裝桌到位，垮保證夜核間工作愚有良好厚照明條陪件。②A3儀9軸、女A36就軸處各紗安裝一險(xiǎn)個(gè)配電槍柜，提來(lái)供照明腸電源，錄并根據(jù)飽現(xiàn)場(chǎng)條膝件另外沉安裝部哲分安全俱燈具，切確保每挨個(gè)位置姜的施工寫(xiě)照明條蠟件。③各級(jí)僵組織機(jī)墓構(gòu)建立頂夜間值猶班制度阿，深入盆現(xiàn)場(chǎng)指怒揮、檢畢查，并紋加強(qiáng)夜冤間施工作復(fù)核。（6）機(jī)販械安全防仇護(hù)措施①施工東現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)眨有施工抖機(jī)械安搖裝、使趕用、檢雨測(cè)、自創(chuàng)檢記錄艘。②在架唱梁施工站前應(yīng)全帖面檢查全所用機(jī)魄具設(shè)備爽及各項(xiàng)律安全防繞護(hù)設(shè)施啟的落實(shí)殺情況，錢并增設(shè)盼漏電保猜護(hù)裝置謙。③加強(qiáng)對(duì)喊司機(jī)的安晉全教育，跪禁止酒后宇開(kāi)車，專覽車專人開(kāi)章，各種機(jī)墻械嚴(yán)禁非校司機(jī)動(dòng)用邪。④在架梁蹈施工中，功操作人員獸精力高度威集中，密藏切注意吊緣瑞裝情況，盟遇到障礙秒，立即停刪工排障。哥構(gòu)件提升焦后，操作變?nèi)藛T不得扒離開(kāi)，嚴(yán)案禁在龍門透吊下站人找，做好下海部防護(hù)措桐施，嚴(yán)防美上部施工貞墜落物件嚷危及行人劃與施工安石全。⑤起重設(shè)隙備操作人攀員嚴(yán)格執(zhí)儉行有關(guān)操模作規(guī)程，屯服從命令拋，聽(tīng)從指嚴(yán)揮，做到狹班前檢查期，班后保測(cè)養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)蔽故障及時(shí)栽清除，確盾保設(shè)備處率于良好狀句態(tài)。2006徒年5月安全保食證措施（7）線樸路安全保西證措施①施工前趕向鐵路主足管部門報(bào)征審鐵路要粥點(diǎn)施工方猴案，同時(shí)帶與相關(guān)站惹、段簽訂泰施工安全煙協(xié)議或施原工配合監(jiān)絨護(hù)協(xié)議。肆提前一個(gè)打月向鐵路以部門報(bào)送莫鐵路要點(diǎn)監(jiān)計(jì)劃。②現(xiàn)場(chǎng)陜成立調(diào)虹度組，恰在調(diào)度肉所安排榆駐站員啦，及時(shí)池與鐵路洽主管部巧門的分粥管站段凳聯(lián)系，大通報(bào)現(xiàn)病場(chǎng)架梁弦施工進(jìn)不展情況秀，確保匆施工期搶間鐵路粥安全。遮駐站聯(lián)賀絡(luò)員的耕要求和揪職責(zé)如鴿下：A、上班筐前點(diǎn)名時(shí)瞧，必須認(rèn)邀真聽(tīng)取工宰長(zhǎng)布置的堡安全生產(chǎn)亮注意事項(xiàng)盞、生產(chǎn)任北務(wù)、作業(yè)打地點(diǎn)、作剛業(yè)內(nèi)容、衫人員分工壩情況等。B、帶齊鳴應(yīng)帶的信癥號(hào)用品，光并認(rèn)真檢逼查信號(hào)用鉛品是否良狡好，不良傘者立即修物復(fù)或更換暴。防護(hù)用搖通信設(shè)備來(lái)必須妥善纏保管，經(jīng)采常檢查試晨用，保證泉在使用時(shí)見(jiàn)性能良好間。在開(kāi)始弱防護(hù)前，犁負(fù)責(zé)核對(duì)銅鐘表，做李到車站運(yùn)膛轉(zhuǎn)室、駐勺站聯(lián)絡(luò)員壞、工地電衫話員三者折時(shí)間一致孕。C、辦蔽理封鎖刷施工時(shí)倦，在施協(xié)工前按彎規(guī)定向匯車站值林班員提批出申請(qǐng)倚辦理封啦鎖施工倦手續(xù)，亡及時(shí)準(zhǔn)顛確地向妄工地電示話防護(hù)陷員傳達(dá)塔調(diào)度命網(wǎng)令內(nèi)容對(duì)。臨近轎施工終透止時(shí)間泛，提前昨詢問(wèn)施景工負(fù)責(zé)搏人能否寇按時(shí)開(kāi)麥通。如恨果需延腥長(zhǎng)施工評(píng)時(shí)間，捐必須提梯前通知柜車站值膝班員辦碌理手續(xù)差。D、及時(shí)攀了解車站贈(zèng)值班員辦戀理區(qū)間閉蘿塞或接到茄鄰站發(fā)車宜及辦理本珠站發(fā)車前汪、開(kāi)車后旱等手續(xù)以撿及臨時(shí)變瓜更情況，里確認(rèn)后，惑立即向工魔地防護(hù)員號(hào)發(fā)出預(yù)報(bào)蠟、確報(bào)或剩變更通知?jiǎng)?。E、經(jīng)常大與車站值筒班員聯(lián)系護(hù)，熟悉并席注意車站拼控制臺(tái)的事信號(hào)顯示頭，了解列取車3h運(yùn)晚行計(jì)劃，貴正確掌握用列車運(yùn)行蔬情況，并灰及時(shí)告訴板工地電話械員，由工昌地電話員急轉(zhuǎn)告工地贈(zèng)負(fù)責(zé)人，綢以便安排緞工作計(jì)劃鑒，掌握收疊工時(shí)間。2006發(fā)年5月安全保證末措施F、駐站辯聯(lián)絡(luò)員必冶須堅(jiān)守崗箭位，不得溝隨意離開(kāi)京運(yùn)轉(zhuǎn)室（教信號(hào)樓）錦，如因事找暫時(shí)離開(kāi)秩時(shí)應(yīng)有人聞代替。G、與餓工地防侵護(hù)員通槳話時(shí)，理必須嚴(yán)愁格執(zhí)行筑復(fù)誦制等度，防折止錯(cuò)聽(tīng)慌，并及辯時(shí)記錄養(yǎng)內(nèi)容。H、封鎖掛施工完畢捏，根據(jù)施雕工負(fù)責(zé)人辯或工地電鄉(xiāng)豐話防護(hù)員互的匯報(bào)，愧向車站值辦班員辦理聲線路開(kāi)通擋手續(xù)。③跨線仿架梁施損工前一榆天，施瓜工現(xiàn)場(chǎng)耕調(diào)度與四行車部野門調(diào)度較聯(lián)系，潮鐵路要仍點(diǎn)前施販工現(xiàn)場(chǎng)辟駐站聯(lián)籌絡(luò)員要仇持安全泛施工控蜓制卡提膀前一小警時(shí)到車坡站值班踏室按計(jì)壓劃進(jìn)行刪登記，你并堅(jiān)守劃崗位，蕉時(shí)刻與膚車站保標(biāo)持聯(lián)系贏，直到醒施工完肉畢，并捐認(rèn)真消塌點(diǎn)。④跨越閑鐵路線顏架梁作面業(yè)時(shí)，楚必須提幸前向鐵完路行車幻玉部門進(jìn)步行申請(qǐng)餃鐵路要萍點(diǎn)封閉博線路，告批準(zhǔn)給扣點(diǎn)后方下可進(jìn)行淋作業(yè)，麥?zhǔn)┕っ×钕逻_(dá)架后，派溉專職防疾護(hù)員在拐距施工治地點(diǎn)5刪0m處從設(shè)置施破工作業(yè)輕牌等標(biāo)枕識(shí)牌，敞做好施然工現(xiàn)場(chǎng)鎮(zhèn)的防護(hù)跳。⑤跨線施早工期間，振需派專人炒進(jìn)行線路綁防護(hù)，一舍經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)初題，立即聽(tīng)進(jìn)行維修那，保證線歷路安全。⑥在架梁形施工中防兇護(hù)員要按尺照有關(guān)要江求著裝持術(shù)證上崗，距還要配有喝信號(hào)旗、袖信號(hào)燈、證對(duì)講機(jī)、魔喇叭、停橡車牌、施晴工作業(yè)牌撿等必須的墊器具。200鮮6年5續(xù)月安全保肺證措施⑦防護(hù)額員的基療本條件騙滿足鐵目路營(yíng)業(yè)紀(jì)線施工漏安全的裕有關(guān)規(guī)炊定，均舊為鐵路角正式職智工，熟易悉鐵路仗和行車棵有關(guān)規(guī)愿章制度由和施工預(yù)作業(yè)情霜況，要飽求和職笑責(zé)如下免：A、上喝崗前按怕照規(guī)定笛帶齊防歡護(hù)信號(hào)忽和通訊沫設(shè)備、敞備品，養(yǎng)防護(hù)用拾通信設(shè)蔽備必須肚妥善保琴管，經(jīng)癢常檢查仗試用，教保證在籮使用時(shí)然性能良窩好。B、作暑業(yè)中集赴中思想網(wǎng)，認(rèn)真微瞭望，目堅(jiān)守崗術(shù)位，密戲切注意親工地作必業(yè)和列竭車運(yùn)行廉情況。C、認(rèn)狂真注意貢觀察檢撥查線路慕的變化箱情況。罵發(fā)現(xiàn)危原及行車臨安全時(shí)敞，要及蔥時(shí)設(shè)置筒停車信遠(yuǎn)號(hào)防護(hù)序，并通鈔知有關(guān)閱部門迅莖速進(jìn)行栽處理。D、按規(guī)朱定設(shè)置停絲式車防護(hù)信堅(jiān)號(hào)，封鎖否施工終了抖時(shí)，按施其工負(fù)責(zé)人罩的命令，奸及時(shí)撤除欲停車防護(hù)鼠信號(hào)。E、工恨地防護(hù)章員在收斤到駐站思聯(lián)絡(luò)員免發(fā)出的父列車預(yù)蹤蝶報(bào)、確禮報(bào)后，掏要立即志通知作速業(yè)負(fù)責(zé)繳人，同漢時(shí)應(yīng)加燈強(qiáng)警戒笛，監(jiān)視轎來(lái)車。F、在任研何情況下尚，如施工筑地點(diǎn)的停失車防護(hù)信候號(hào)尚未撤脹除而列車授臨近時(shí)，重防護(hù)員應(yīng)旅立即向列邊車顯示停枯車手信號(hào)踩，使列車品停車。G、與駐逢站聯(lián)絡(luò)員撓通話時(shí)，踢必須嚴(yán)格閑執(zhí)行復(fù)誦嫌制度，防黨止錯(cuò)聽(tīng)，性并及時(shí)記易錄通話內(nèi)誦容。200僚6年5金月安全保癥證措施（8）架段梁安全保涉證措施①所有在璃崗人員認(rèn)咬真落實(shí)上因級(jí)指令，董只有在指崇令違反操般作規(guī)程及憂存在安全煎隱患時(shí)，漠方有權(quán)拒公絕。②所有烤在崗人嗚員嚴(yán)格先遵守《搜架橋機(jī)壟安全操勻作規(guī)程鞭》和《對(duì)高空作滿業(yè)安全涉操作規(guī)猶程》，涼做好施鉗工前的斃準(zhǔn)備、罷施工中悅的防護(hù)真和施工挪后的驗(yàn)俊收工作呢。③跨鐵路氏線路施工調(diào)，嚴(yán)格按創(chuàng)鐵路有關(guān)氏規(guī)定執(zhí)行婚，堅(jiān)決執(zhí)爭(zhēng)行鐵路調(diào)午度命令，害做到有令爽則行，有呀禁則止。④跨線架夢(mèng)梁時(shí)做好做下部防護(hù)障措施，嚴(yán)蝕防上部施買工墜物危兔及行車安鵲全。⑤在架梁叔現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)賀線路設(shè)專匹職防護(hù)員富，著裝、弊持上崗證材，用對(duì)講哈機(jī)隨時(shí)預(yù)糊報(bào)列車運(yùn)靠行情況。⑥在架役梁施工名中，操少作人員偽精力高剩度集中匠，密切受注意機(jī)柔械運(yùn)轉(zhuǎn)踩情況，負(fù)落梁位退置要準(zhǔn)精確，梁菜體支撐穿要穩(wěn)固撓，梁體彎落位后蜂，馬上刻與相鄰婆梁體連幻玉接。⑦空心板摩就位后立吹即對(duì)架梁狂施工范圍啦內(nèi)的場(chǎng)地甩進(jìn)行清理泊、檢查，四達(dá)到線路妙開(kāi)通條件畢后，由施軌工現(xiàn)場(chǎng)指松揮長(zhǎng)通知液駐站員和奶車站值班勒員，填好潔施工安全策開(kāi)通控制仿卡，報(bào)請(qǐng)旬開(kāi)通，接夫到開(kāi)通命拌令后拆除粉兩端的線栗路防護(hù)。⑧進(jìn)行妙橋面工邀程及附欣屬工程突施工時(shí)踐，在橋就面兩側(cè)冰要設(shè)置酸防護(hù)網(wǎng)右，橋下凡設(shè)專職避防護(hù)人職員進(jìn)行帽防護(hù)，糟以防橋耐上墜物硬影響通旺車。⑨加強(qiáng)蟻與氣象幅部門聯(lián)奮系，隨棕時(shí)掌握存天氣氣匪象變化湯，架梁這施工應(yīng)少選擇預(yù)他報(bào)風(fēng)力濾不大于份4級(jí)的尼天氣進(jìn)儲(chǔ)行，提撿前做好碗防范措榴施，隨石時(shí)進(jìn)行完搶險(xiǎn)、注排險(xiǎn)，菜執(zhí)行日界夜值班炒制度。⑩施工人虧員戴安全鄭帽，高空輔作業(yè)穿防殊滑鞋，戴致防滑手套擱，系安全弊帶，穿戴繪不合格，轎嚴(yán)禁上崗樹(shù)。嚴(yán)格按腰照施工規(guī)淋范和安全餐操作規(guī)程貞施工，在恐作業(yè)地點(diǎn)恰掛警告牌艇，嚴(yán)禁違帶章操作野薪蠻施工。叼在高空作原業(yè)的支架邀附近以及境鐵路兩側(cè)促要設(shè)有明獸顯的安全迅警示牌。200喚6年5鐵月特別強(qiáng)捷調(diào)安全六保證措?yún)柺偌芰菏┖乒で案髀毸灸懿块T的孤人員應(yīng)明煙確各自的徒責(zé)任和義梨務(wù)，并向景指揮組上鮮報(bào)認(rèn)識(shí)情彼況，施工屈時(shí)各班組爺分工明確按，相互協(xié)