北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程高邊坡防護(hù)工程設(shè)計說明_第1頁
北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程高邊坡防護(hù)工程設(shè)計說明_第2頁
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北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程第1頁共17頁第7頁共17頁北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程高邊坡防護(hù)工程設(shè)計說明一、工程概況1.1項目背景北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程位于北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)及R標(biāo)準(zhǔn)分區(qū),均為城市市政道路。1.2工程規(guī)模和設(shè)計范圍本次設(shè)計共包含5條市政道路,道路全長1997.292m。其中LH1路、LZ1路、RZ1路及RZ6路道路等級為城市支路,標(biāo)準(zhǔn)路幅16/22m,LH1路、LZ1路為雙向四車道,RZ1路、RZ6路為雙向兩車道,設(shè)計速度30km/h;RH1路東段道路等級為城市次干路,標(biāo)準(zhǔn)路幅26m,雙向四車道,設(shè)計速度40km/h。涉及高填方和高切坡,邊坡防護(hù)設(shè)計情況如下表所示:表1邊坡支護(hù)情況邊坡名稱道路名稱邊坡范圍長度最高高度邊坡類型安全等級支護(hù)形式(m)(m)1#邊坡RZ1路K0+000—K0+150左側(cè)15023.5巖質(zhì)、永久挖方二級坡率法放坡+TBS防護(hù)2#邊坡RZ1路K0+000—K0+150右側(cè)15510.5巖質(zhì)、永久挖方二級坡率法放坡+TBS防護(hù)3#邊坡RZ1路K0+260—K0+340左側(cè)908.5土質(zhì)、永久填方二級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)4#邊坡RZ1路K0+260—K0+340右側(cè)12511.0土質(zhì)、永久填方二級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)5#邊坡RZ1路K0+390—K0+550左側(cè)18512.1土質(zhì)、永久填方一級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)6#邊坡RZ1路K0+390—K0+550右側(cè)19021.5土質(zhì)、永久填方一級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)7#邊坡RZ1路K0+600—K0+710左側(cè)13516.5土質(zhì)、臨時填方一級坡率法放坡8#邊坡RZ1路K0+600—K0+710右側(cè)13215.2土質(zhì)、永久填方一級坡率法放坡、局部重力式擋墻11#邊坡RH1路東段K0+170—K0+460左側(cè)35022.3土質(zhì)、永久填方一級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)12#邊坡RH1路東段K0+170—K0+460右側(cè)50023土質(zhì)、永久填方一級坡率法放坡+蜂巢格室防護(hù)13#邊坡RH1路東段K0-035—K0+018右側(cè)484.5巖質(zhì)、永久挖方邊坡二級錨桿擋墻備注:因建設(shè)時序調(diào)整,原設(shè)計RZ6路的9#邊坡和10#邊坡為其它項目取土場區(qū)域,且先于本項目實施,故該邊坡將不再本次出圖范圍內(nèi),刪除原9#和10#邊坡設(shè)計內(nèi)容。二、設(shè)計依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2.1設(shè)計采用的規(guī)范規(guī)程(1)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)(2)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ194-2013)(3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)(2015版)(4)《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》(GB55003-2021)(5)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)(6)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2011)(7)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》(GB55002-2021)(8)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版)(9)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)(10)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2015)(11)《重慶市市政邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50-126-2011)(12)《重慶市建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(DBJ50-047-2016)(13)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(14)《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》(GB55001-2021)2.2其它文件依據(jù)(1)渝建發(fā)[2010]166號文《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設(shè)計管理的意見》(2)《碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程、北碚區(qū)蔡家組團(tuán)H1道路工程工程地質(zhì)勘察報告(一階段詳細(xì)勘察)》,(重慶川東南工程勘察設(shè)計院有限公司2022年4月提供)(3)《北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程高邊坡、深基坑方案設(shè)計可行性評估報告》(4)《北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程地質(zhì)工程勘察合格報告》(5)《北碚區(qū)蔡家組團(tuán)L、R分區(qū)零星道路工程(RH1路東段、RZ1路、RZ6路)初步設(shè)計專家審查意見》及初步設(shè)計批復(fù)三、上階段設(shè)計意見及執(zhí)行情況3.1高邊坡方案可行性評估報告意見及執(zhí)行情況1.補(bǔ)充周邊環(huán)境及擬建場地表達(dá),完善排水設(shè)計及表達(dá);回復(fù):根據(jù)意見,補(bǔ)充周邊環(huán)境及擬建場地表達(dá),完善邊坡截排水系統(tǒng)設(shè)計及說明表達(dá)。2.復(fù)核順層層面巖土參數(shù)及邊坡穩(wěn)定性分析,根據(jù)復(fù)核結(jié)果采取相應(yīng)的措施,巖層段可優(yōu)化坡率;回復(fù):根據(jù)意見,復(fù)核順層邊坡的巖土參數(shù)及穩(wěn)定性分析,調(diào)整優(yōu)化順層邊坡支護(hù)設(shè)置位置,細(xì)化強(qiáng)調(diào)“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則;優(yōu)化挖方邊坡坡率。3.細(xì)化基底清理、土石方回填填料質(zhì)量要求、控制標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)要求。YG-12工作井可優(yōu)化井口高程;回復(fù):根據(jù)意見,設(shè)計說明中細(xì)化基底清理、土石方回填料質(zhì)量要求、控制指標(biāo)及施工技術(shù)要求;優(yōu)化頂管工作井井口設(shè)計高程(詳見結(jié)構(gòu)圖紙)。4.按“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則,細(xì)化邊坡監(jiān)測要求及信息反饋;回復(fù):根據(jù)意見,設(shè)計說明中強(qiáng)調(diào)“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則,細(xì)化邊坡監(jiān)測要求及信息反饋。3.2初步設(shè)計審查意見及執(zhí)行情況1.RZ1路K0+600~K0+725段現(xiàn)狀填土宜采用強(qiáng)夯處理;回復(fù):根據(jù)意見,該段采用強(qiáng)夯處理。四、建設(shè)條件4.1場地現(xiàn)狀及進(jìn)出場條件簡述擬建道路工程周邊均為在建地塊或者未發(fā)件地塊,施工場地條件整體簡單。L分區(qū)擬建道路與周邊在建地塊高差較小,但存在交叉作業(yè)可能性,需要施工前協(xié)調(diào)處理。R分區(qū)擬建道路存在高填方和深挖方,存在超危大部位,需要按照危大工程管理辦法和管理程序?qū)嵤?.2氣象與水文根據(jù)重慶市氣象局資料,項目地處北半球亞熱帶內(nèi)陸的四川盆地東部,地處川東平行嶺谷中,屬東南亞季風(fēng)環(huán)流控制范圍,具備亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候特性,復(fù)雜多樣的地貌類型,使其具有較明顯的氣候垂直帶譜結(jié)構(gòu)。區(qū)內(nèi)氣候特點是:氣候溫和、四季分明、雨量充沛,日照少,空氣濕潤,春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點,年無霜期349天左右。多年平均氣溫17.6℃,極端最高氣溫41.7℃,月平均最高氣溫是8月,為28.1℃。極端最低氣溫-1.8℃,年總積溫5390℃,最熱為每年7月中旬至8月中旬,最冷為每年12月下旬至次年1月中旬。年平均無霜期為335天,霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后(即12~1月),輕者地面草叢上白霜,重者水田起薄冰,多發(fā)生于每次寒潮過后的晴天。整年多云霧,全年日照時間不超過1276小時,全年日照平均率為25%,8月日照時間最多為平均223小時,10月平均日照時間20小時。區(qū)內(nèi)以降雨為主,雪、冰雹少見,多年平均降雨量為1163.3mm,降雨量多集中在5~9月,其中5月降水最為豐富,平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月為12、1、2月,以1月降水最少,平均18.8mm。多年平均最大日降雨量93.9mm。年平均降雨日為161.3d。日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右,小時最大降雨量可達(dá)62.1mm。大氣降雨是該區(qū)域內(nèi)地表水及地下水的主要補(bǔ)給源,地表水匯入河溝內(nèi)。項目區(qū)域附近地表水體主要表現(xiàn)為農(nóng)田、魚塘和小沖溝。局部農(nóng)田、魚塘及小溪溝均有部分積水,魚塘水深一般為1.00~2.00m。春天為純東南風(fēng),風(fēng)力一般1~2級,夏季多東南風(fēng)和西北風(fēng),風(fēng)向不穩(wěn)定,往往夾著雷暴,風(fēng)力為陣性大風(fēng),最大可達(dá)8級,伏天午時多南風(fēng),一般1級微風(fēng),秋冬季節(jié)為西北風(fēng),風(fēng)向較穩(wěn)定,最大5級。冬春季節(jié)多為高積云和層積云,云積穩(wěn)定,終日籠罩,不見天日。夏季多為積雨云和雷雨云,云層變化大,分布不均,積散較快。秋天多為云朵,移動緩慢,顯得秋高氣爽。年平均風(fēng)速:1.39米/秒。年最大風(fēng)速:26.7米/秒,風(fēng)向:西北;出現(xiàn)日期1981月10日。蔡家組團(tuán)區(qū)域?qū)偎拇ㄅ璧貋啛釒駶櫄夂騾^(qū),大陸性季風(fēng)氣候特點顯著。最高氣溫39℃,最低氣溫1℃,年平均氣溫18℃。常年平均氣溫16-18℃,極端最高氣溫40℃,極端最低氣溫–2℃左右,采用候溫法可以明顯地劃分四季。常年平均降雨量1000-1350毫米,降水多集中在5-9月,占全年總降水量的70%左右。年平均相對濕度多在70%-80%,在全國屬高濕區(qū)。年日照時數(shù)1000-1400小時,日照百分率僅為25%-35%,為全國年日照最少的地區(qū)之一,冬、春季日照更少。本次設(shè)計道路區(qū)域主要氣候特點可以概括為:春早、夏熱、秋短、冬遲,四季分明,無霜期長;空氣濕潤,降水豐沛;太陽輻射弱,日照時間短;多云霧,少霜雪;光溫水同季,立體氣候顯著,氣候資源豐富。氣候資源豐富給區(qū)域帶來了極大的自然資源。本項目區(qū)域東臨嘉陵江,嘉陵江為區(qū)內(nèi)干流,是長江第二大支流。多年平均流量685.1億m3,最大流量44800m3/s,最小流量242m3/s。據(jù)北碚水文站資料,蔡家段常年枯水位175.94m,常年平均水位179.37m,常年洪水位187.97m,枯、豐季水位變幅達(dá)20m左右。100年一遇洪水位201m,非汛期三峽水庫壩前水位為175m時,該段回水位181.80m,低于本區(qū)的常年洪水位標(biāo)高,汛期壩前水位145.00m時,水庫回水位不能到達(dá)本區(qū),故庫區(qū)回水位對規(guī)劃區(qū)影響較小。4.3地形地貌片區(qū)呈現(xiàn)東高西低的地勢情況,地形坡角在溝谷(馬河溪)兩側(cè)較陡,一般20°~35°,局部基巖呈陡坎狀,可達(dá)43°~81°,在丘陵處較緩,一般6°~9°。丘陵斜坡地段植被發(fā)育,主要為荒地,坡地寬緩,溝谷地帶為農(nóng)田耕地,縱向上線路區(qū)地形以溝谷與丘陵為主,丘體多呈橢圓、混圓狀,丘陵斜坡坡度一般10°~30°,一般呈上緩下陡,局部陡坎可達(dá)50°,丘體間間隔發(fā)育沖溝,多呈寬緩“U”型,一般寬25~50m,坡角一般3°~8°。丘間溝谷多為梯狀耕田,田埂高0.5~2.0m。LH1路、LZ1路:擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū),地形較平緩,高程約為為224.0m~231.5m,縱向坡度為3~5°,橫向坡度為5~8°,原始地形較平緩,為小丘陵。RH1路東段:擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū),地形較平緩,高程約為為232.4m~287.5m,縱向坡度為5~10°,橫向坡度為10~25°,局部大量陡坎。RZ1路:擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū),地形較平緩,高程約為為297.5m~320.6m,縱向坡度為5~8°,橫向坡度為5~15°,局部少量陡坎。RZ6路:擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū),地形較平緩,高程約為為278.1m~298.6m,縱向坡度為5~15°,橫向坡度為5~15°,局部少量陡坎。4.4地質(zhì)構(gòu)造按重慶市構(gòu)造單元劃分的基本格架,線路區(qū)大地構(gòu)造位置位于揚(yáng)子陸塊區(qū)-上揚(yáng)子陸塊-川中前陸盆地之華鎣山帚狀穹褶束。擬建道路位于川東南孤形地帶,華鎣山帚狀褶皺束東南部。構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運動,擬建工程位于悅來向斜南部傾伏端(見圖3.1-1),巖層呈單斜產(chǎn)出,受構(gòu)造影響區(qū)內(nèi)巖體產(chǎn)狀變化較大。LH1路、LZ1路:巖層產(chǎn)狀為110°∠15°,層面平直、閉合,未見填充,無膠結(jié),巖層結(jié)合程度差,為硬性結(jié)構(gòu)面。場區(qū)基巖中風(fēng)化巖體中主要發(fā)育兩組裂隙,LX1:產(chǎn)狀為305°∠70°,裂隙面平直、閉合,未見填充,結(jié)合差,可見延伸長1~3m,裂隙間距0.6~1.5m,屬硬性結(jié)構(gòu)面;LX2:產(chǎn)狀為30°∠85°,裂隙面較平直,閉合,未見充填,結(jié)合差,延伸長約1~2m,裂隙間距1.0~1.5m,屬硬性結(jié)構(gòu)面。RH1路東段:巖層產(chǎn)狀為48°∠4°,層面平直、閉合,未見填充,無膠結(jié),巖層結(jié)合程度差,為硬性結(jié)構(gòu)面。場區(qū)基巖中風(fēng)化巖體中主要發(fā)育兩組裂隙,LX1:產(chǎn)狀為240°∠81°,裂隙面平直、閉合,未見填充,結(jié)合差,可見延伸長3~5m,裂隙間距0.5~1.5m,屬硬性結(jié)構(gòu)面;LX2:產(chǎn)狀為334°∠86°,裂隙面較平直,閉合,未見充填,結(jié)合差,延伸長約5~8m,裂隙間距0.6~2.0m,屬硬性結(jié)構(gòu)面。RZ6路:巖層產(chǎn)狀為250°∠10°,層面平直、閉合,未見填充,無膠結(jié),巖層結(jié)合程度差,為硬性結(jié)構(gòu)面。場區(qū)基巖中風(fēng)化巖體中主要發(fā)育兩組裂隙,LX1:產(chǎn)狀為130°∠82°,裂隙面平直、閉合,未見填充,結(jié)合差,可見延伸長2~3m,裂隙間距0.4~1.0m,屬硬性結(jié)構(gòu)面;LX2:產(chǎn)狀為195°∠78°,裂隙面較平直,閉合,未見充填,結(jié)合差,延伸長約3~5m,裂隙間距0.5~1.5m,屬硬性結(jié)構(gòu)面。4.5地層巖性根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,擬建場地內(nèi)被第四系全新統(tǒng)土層覆蓋。經(jīng)工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露表明:場地土層主要為第四系全新統(tǒng)素填土(Q4ml)、雜填土(Q4ml)、粉質(zhì)粘土(Q4el+dl),下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)泥巖、砂巖,自新到老分述如下:第四系全新統(tǒng)(Q4)⑴素填土(Q4ml):雜色,稍濕、稍密,主要由砂巖、泥巖碎塊石和粉質(zhì)粘土組成,塊徑5~350mm,含量約35~50%,為修建道路回填。主要分布在LH1路、LZ1路、RZ1路、RZ6路。LH1路厚度為2.00(LH1ZK13)~6.80m(LH1ZK5),分布于整個線路;LZ1路厚度為4.50(LZ1ZK5)~11.00m(LZ1ZK8),分布于整個線路;RZ1路厚度為0.50(RZ1ZK1)~15.20m(RZ1ZK42),分布于里程K0+000~K0+150段、里程K0+600~K0+700段及已修建的橫一路、橫二路、橫三路兩側(cè);RZ6路厚度為1.50(RZ6ZK9)~13.80m(RZ6ZK7),分布于里程K0++100~K0+150段及道路左側(cè)。⑵雜填土(Q4ml):雜色,稍濕、稍密~中密,主要由砂巖、泥巖及混凝土碎塊石和粉質(zhì)粘土組成,塊徑5~150mm,含量約45~65%,為修建道路回填。主要分布已建道路附近,厚度一般小于1.0m。⑶殘坡粉質(zhì)粘土(Q4el+dl):灰褐色,可塑狀,干強(qiáng)度、韌性中等,切面稍由光澤,無搖震反應(yīng),局部見少量碎石。主要分布于RH1路東段、RZ1路、及RH1路雨水管。RH1路東段厚度為0.50(RH1ZK1)~3.60m(RH1ZK6),分布于整個線路;RZ1路厚度為0.60(RZ1ZK16)~2.60m(RZ1ZK16),主要分布于里程K0+200~K0+350段。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不整合~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)⑴砂巖(Ss):淺灰色、灰白色、少量青灰色、紫紅色,中細(xì)粒結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,鈣泥質(zhì)膠結(jié)。主要礦物成分為長石、石英,少量云母等。與泥巖互層,未揭穿該層,為場地內(nèi)主要巖性。⑵泥巖(Ms):紫紅色,暗紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,主要礦物成分為粘土礦物,局部含砂質(zhì)較重,與砂巖互相層。未揭穿該層,為場地內(nèi)次要巖性。4.6水文地質(zhì)條件勘察區(qū)地形總體表現(xiàn)為剝蝕丘陵地貌,且土層較薄,地下水賦存條件有限,在多雨的時間地表雨水常匯集于沖溝處及地勢平滑處,最終向東排泄進(jìn)入嘉陵江。場地地層上覆為第四系素填土、粉質(zhì)粘土,下伏基巖為泥巖及砂巖。填土孔隙較大,透水性強(qiáng),屬含水層;粉土透水性強(qiáng),屬含水層,粉質(zhì)粘土層透水性相對較弱,屬相對隔水層;基巖強(qiáng)風(fēng)化層(包含砂巖、泥巖)風(fēng)化裂隙較發(fā)育,透水性強(qiáng),屬含水層;中風(fēng)化層巖體較完整,透水性弱,屬相對隔水層??辈靺^(qū)地表水主要為河水、堰塘以及人工魚塘;地下水主要為上層滯水、潛水,地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水;孔隙水主要賦存于第四系素填土土層中,接受大氣降水和地表水的補(bǔ)給。1、松散巖類孔隙水勘察期間,各鉆孔終孔后,將鉆孔內(nèi)的鉆探殘留水抽干,24小時后進(jìn)行簡易水位觀測,水塘周邊地段部分鉆孔水位回升,隨水塘水位的抽排發(fā)生變化,水位不穩(wěn)定,場地地下水整體貧乏。2、基巖裂隙水該類地下水,主要賦存于基巖裂隙或網(wǎng)狀的風(fēng)化裂隙中。主要接受松散巖類孔隙水下滲補(bǔ)給,構(gòu)造裂隙和網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙是該類地下水的徑流、排泄的通道和儲存空間。該類地下水接受補(bǔ)給后,部分下滲補(bǔ)給深層地下水,部分沿基巖面向低洼處滲流,該類地下水較貧乏。該擬建工程場地內(nèi)的地下水主要接受地表水及大氣降水補(bǔ)給,故地下水的動態(tài)變化受季節(jié)影響顯著。地下水水位動態(tài)變化對土層的工程地質(zhì)特性影響較大,對填方路基基底有較大的影響。3、地下水位與復(fù)雜程度道路基礎(chǔ)一般位于穩(wěn)定地下水位以上,且地形有利于自然排水,補(bǔ)給水源少,含水層結(jié)構(gòu)較簡單,滲透性偏弱,根據(jù)鉆孔水位觀測,勘察區(qū)地下水主要賦存于素填土及粉土中。4.7不良地質(zhì)現(xiàn)象擬建道路沿線未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面變形、斷裂構(gòu)造和明顯的構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)作用;未見埋藏的河道、溝浜、墓穴等對工程不利的埋藏物。4.8地震效應(yīng)及場地穩(wěn)定性評價根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)附錄A及“中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(1/400萬)GB18306-2015擬建場地地震抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計地震分組為一組,其場地地震動峰值加速度0.05g,可不進(jìn)行抗震穩(wěn)定性驗算,在地震作用時本場地或場地附近不存在滑坡、崩塌問題。4.9擬建項目地質(zhì)分段評價(來源勘察資料)4.9.1LH1路該線路沿道路軸線方向地形坡度起伏較小,垂直與道路方向地形坡度較平緩,縱向坡度為3~5°,橫向坡度為5~8°。覆蓋層主要為素填土及少量粉質(zhì)粘土,覆蓋層厚2.00~8.40m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,最大挖方高度約為3.12m,最大填方高度約為0.1m,因此將形成最高約3.12m的挖方土質(zhì)邊坡,安全等級為三級;土質(zhì)邊坡可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,建議坡率為1.1.50~1:1.75。由于道路兩側(cè)均為規(guī)劃地塊,因此修建過程中應(yīng)結(jié)合周邊地塊的場平標(biāo)高進(jìn)行開挖。由于道路兩側(cè)均有地下室,因此禁止強(qiáng)夯,建議進(jìn)行換填、并分層碾壓處理路基。路基干濕類型未干燥。4.9.2LZ1路該線路沿道路軸線方向地形坡度起伏較小,垂直與道路方向地形坡度較平緩,縱向坡度為3~5°,橫向坡度為5~8°。覆蓋層主要為素填土,覆蓋層厚4.50~11.00m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,最大挖方高度約為7.136m的土質(zhì)挖方邊坡。安全等級為二級;土質(zhì)直立邊坡回填不穩(wěn)定,可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,建議坡率為1.1.50~1:1.75。由于道路兩側(cè)均為規(guī)劃地塊,因此修建過程中應(yīng)結(jié)合周邊地塊的場平標(biāo)高進(jìn)行開挖。路基干濕類型未干燥。4.9.3RH1路東段(K0+000~K0+160一般路基段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較小,垂直與道路方向地形坡度較平緩,縱向坡度為5~8°,橫向坡度為10~15°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土,覆蓋層厚0.50~4.20m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大挖方高度約為3.948m,最大填方高度約為2.034m,因此在道路左側(cè)形成最高約6.10m的填方邊坡(見剖面RH2-RH2'),安全等級為二級;在道路右側(cè)將形成最高約3.6m的挖方巖質(zhì)邊坡,安全等級為三級;土質(zhì)直立邊坡回填不穩(wěn)定,可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,放坡坡率:基巖中風(fēng)化1:1.00;基巖強(qiáng)風(fēng)化1:1.50;土層1:1.50。并對坡面進(jìn)行防護(hù)。路基干濕類型未干燥。4.9.4RH1路東段(K0+160~K0+494.491高填方段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較大,垂直與道路方向地形坡度較大,縱向坡度為5~15°,橫向坡度為10~25°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土,覆蓋層厚0.40~6.00m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大填方高度約為24.831m,左側(cè)將形成最高25.15m的土質(zhì)邊坡;右側(cè)將形成最高27.75m的土質(zhì)邊坡,邊坡安全等級為一級。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,建議坡率為1.1.50~1:1.75。該段道路兩側(cè)均存在規(guī)劃的“景觀水體”,在后期蓄水的過程中,路基浸水可能對地基造成軟化,同時水體運移帶走細(xì)顆粒,導(dǎo)致路基、路基邊坡沉降、變形,因此設(shè)計過程中,應(yīng)根據(jù)規(guī)劃“景觀水體”蓄水標(biāo)高、蓄水量等,作好防護(hù)處理,特別是原始地形沖溝部位,由于地形及后期水高差影響,在長期地下水運移的影響下,容易形成排泄通道或管道,造成路基大面積沉降、變形。路基干濕類型未過濕。4.9.5RZ1路(K0+000~K0+160深挖方段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較小,垂直與道路方向地形坡度較平緩,縱向坡度為5~15°,橫向坡度為5~15°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為素填土,覆蓋層厚0.40~4.00m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大挖方高度約為16.381m,因此在道路左側(cè)形成最高約16.54m的挖方巖質(zhì)邊坡;在道路右側(cè)將形成最高約14.04m的挖方巖質(zhì)邊坡,安全等級為二級。路基干濕類型未干燥左側(cè)邊坡:根據(jù)邊坡赤平投影圖分析可知:巖層層面②與邊坡①坡向大角度相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響??;裂隙③與邊坡①坡向相反相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響?。涣严盯芘c邊坡①坡向相反相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響小。因此該邊坡主要受巖體自身強(qiáng)度的影響,受裂隙切割,局部可能產(chǎn)生楔形體掉塊。右側(cè)邊坡:根據(jù)邊坡赤平投影圖分析可知:巖層層面②與邊坡①坡向大相反相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響小;裂隙③與邊坡①坡向大角度相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響??;裂隙④與邊坡①坡向大角度相交,對邊坡的整體穩(wěn)定性影響小。因此該邊坡主要受巖體自身強(qiáng)度的影響,受裂隙切割,局部可能產(chǎn)生楔形體掉塊。4.9.6RZ1路(K0+205~K0+340高填方段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較大,垂直與道路方向地形坡度較大,縱向坡度為5~10°,橫向坡度為5~15°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、少量素填土,覆蓋層厚0.40~4.80m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大挖方高度約為2.264m,最大填方高度約為8.1194m,在道路左側(cè)形成最高約8.86m的填方邊坡,安全等級為二級;在道路右側(cè)將形成最高約3.65m的挖方巖質(zhì)邊坡,安全等級為三級;土質(zhì)直立邊坡回填不穩(wěn)定,可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,放坡坡率:基巖中風(fēng)化1:1.00;基巖強(qiáng)風(fēng)化1:1.50;土層1:1.50。并對坡面進(jìn)行防護(hù)。并在填方邊坡坡腳修建護(hù)腳墻。4.9.7RZ1路(K0+390~K0+550高填方段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較大,垂直與道路方向地形坡度較大,縱向坡度為5~10°,橫向坡度為5~15°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為素填土、少量粉質(zhì)粘土,覆蓋層厚0.40~15.20m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大填方高度約為14.007m,因此左側(cè)將形成13.74m的土質(zhì)邊坡;右側(cè)將形成15.27m的土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級為一級。土質(zhì)直立邊坡回填不穩(wěn)定,可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,建議坡率為1.1.50~1:1.75。并在坡腳修建護(hù)腳墻。4.9.8RZ1路(K0+600~K0+725.394高填方段)該段路沿道路軸線方向地形坡度起伏較大,垂直與道路方向地形坡度較大,縱向坡度為5~8°,橫向坡度為5~10°,局部少量陡坎。覆蓋層主要為素填土、少量粉質(zhì)粘土,覆蓋層厚1.20~13.00m;基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖。按設(shè)計道路路面標(biāo)高整平后,中線最大填方高度約為24.062m,因此左側(cè)將形成11.52m的土質(zhì)邊坡;右側(cè)將形成12.83m的土質(zhì)邊坡。邊坡安全等級為一級。土質(zhì)直立邊坡回填不穩(wěn)定,可能沿填土內(nèi)部圓弧形滑動。該道路兩側(cè)均有放坡條件,建議采用坡率法進(jìn)行分階放坡,建議坡率為1.1.50~1:1.75。并在坡腳修建護(hù)腳墻。五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目邊坡安全等級為二級,穩(wěn)定安全系數(shù)為1.30。超限邊坡安全等級為一級,穩(wěn)定安全系數(shù)為1.35。坡頂車輛荷載按照城市-A級計算,人員荷載取5kPa。永久邊坡設(shè)計工作年限不超過50年。結(jié)構(gòu)重要系數(shù)1.1。六、巖土參數(shù)選取6.1巖土層力學(xué)參數(shù)表2.巖土體參數(shù)取值表巖、土名稱巖石單軸壓強(qiáng)度(MPa)重度(kN/m3)抗剪強(qiáng)度天然(飽和)承載力特值(Kpa)基底摩擦系數(shù)極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(frbk)樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值psik(kPa)天然飽和天然飽和C(kpa)φ(°)素填土--20.0*20.2*5(3)28(22)(試驗確定)0.20*--粉質(zhì)黏土--20.020.524.1913.48--30*21*強(qiáng)風(fēng)化泥巖300*0.30*130*160*強(qiáng)風(fēng)化砂巖500*0.45*130*200*中風(fēng)化泥巖6.33.725.0725.2429628.5014650.40*360*/中風(fēng)化砂巖29.022.523.9724.19145633.3681310.50*700*/備注1.表中部份指標(biāo)為經(jīng)驗值,“*”為地區(qū)經(jīng)驗值;2.抗剪強(qiáng)度中()內(nèi)為飽和值。中風(fēng)化泥巖承載力特征值1.465Mpa,強(qiáng)風(fēng)化泥巖300Kpa,中風(fēng)化砂巖承載力特征值8.131Mpa,強(qiáng)風(fēng)化砂巖500Kpa。泥巖巖體抗拉強(qiáng)度0.076Mpa,抗剪強(qiáng)度0.296Mpa,內(nèi)摩擦角28.5°。泥巖巖體破裂角59°,外傾結(jié)構(gòu)面10°。砂巖巖體抗拉強(qiáng)度0.478Mpa,抗剪強(qiáng)度1.456Mpa,內(nèi)摩擦角33.36°。砂巖巖體破裂角61.6°,外傾結(jié)構(gòu)面10°。巖層層面抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值:內(nèi)摩擦角18°,內(nèi)聚力0.05Mpa。裂隙面抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值:內(nèi)摩擦角18°,內(nèi)聚力0.05Mpa。素填土綜合內(nèi)摩擦角30°,天然重度20.0kN/m3。七、邊坡防護(hù)方案與設(shè)計7.1設(shè)計原則遵循國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī),環(huán)保措施設(shè)計符合場區(qū)發(fā)展規(guī)劃和生態(tài)建設(shè)規(guī)劃,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。設(shè)計采用動態(tài)設(shè)計法,施工采用信息法施工。邊坡設(shè)計以“安全、經(jīng)濟(jì)、實用、美觀”為原則,施工時設(shè)置監(jiān)測系統(tǒng),根據(jù)施工情況隨時反饋信息,根據(jù)實際情況對本設(shè)計做修改和補(bǔ)充。工程竣工后,監(jiān)測時間不得少于二年。如施工過程中,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況和勘察設(shè)計資料不符,施工單位應(yīng)及時反饋,以便調(diào)整設(shè)計,堅持“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則。7.2邊坡防護(hù)方案與設(shè)計本工程中邊坡土巖界面總體平緩,周邊地塊基本無限制放坡的因素,設(shè)計主要以坡率法放坡+坡面防護(hù)方案為主。局部段落:在RZ1路K0+655~K0+710段右側(cè)受田徑場影響,邊坡采用坡率法+重力式擋墻支護(hù)方案;RH1路東段設(shè)計起點處受紅線影響,起點段48m長度范圍內(nèi)采用板肋式錨桿擋墻支護(hù)方案。1#、2#巖質(zhì)挖邊坡按照1:1.25、1:1.5、1:1.5自下而上分級刷坡,每級邊坡高8m,設(shè)計碎落臺寬度2.0m,設(shè)置截排水溝,坡面采用TBS防護(hù)。3#、4#、5#、6#、7#、8#、11#、12#高填方邊坡按照1:1.75、1:2.0、1:2.0、1:2.0坡率分層碾壓填筑,壓實度不小于0.94(RZ1路K0+652~K0+712段壓實度不小于0.96,以滿足擋墻要求),每級坡高8m,設(shè)計護(hù)坡平臺寬度2.0m,坡面采用蜂巢格室植草防護(hù)。八、邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造8.1截、排水溝構(gòu)造及防護(hù)欄桿構(gòu)造本項目中截水溝構(gòu)造詳見“截水溝標(biāo)準(zhǔn)橫斷面”圖紙。截排水溝設(shè)置在邊坡馬道、坡頂、坡腳等位置,施工時應(yīng)結(jié)合實際場地地形確保截排水溝排水通暢。截排水溝就近接入市政管網(wǎng)或者自然地形流溝處。挖方邊坡坡頂防護(hù)網(wǎng)設(shè)置位置及大樣圖詳見巖土專業(yè)圖紙。填方邊坡坡頂防護(hù)欄桿同人行道欄桿,人行道欄桿設(shè)置位置和大樣圖以道路施工圖設(shè)計為準(zhǔn)。8.2路基基底處理及填筑料、施工技術(shù)要求(同道路施工圖要求)8.2.1填方路基基底處理基底位于耕地或松土上時,應(yīng)先壓實后回填,深耕地段應(yīng)將松土翻挖后回填壓實;位于水田或池塘上時,應(yīng)根據(jù)實際情況采取排水清淤、拋石擠淤等措施處理,壓實基底后方可回填。填土高度小于1.5m時,必須清除樹根、雜草,先壓實再回填。當(dāng)基底堅實可靠且地面橫坡度或縱坡不陡于1:5時,在清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤;橫坡度或縱坡陡于1:5時,原地面應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不應(yīng)小于3m,每級臺階高度不宜大于2m。填方路基必須分層填筑壓實,分層最大厚度須與壓路機(jī)具功能適應(yīng)。埋設(shè)地下設(shè)施溝槽的回填土應(yīng)與周圍土的性質(zhì)相同(或采用砂礫等透水性材料),并分層壓實到路基的壓實度規(guī)定。地基表層應(yīng)碾壓密實,碾壓后的壓實度大于96%。8.2.2填料選擇填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。礫(角礫)類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基時,應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料。路基填土不得使用腐質(zhì)土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土,不得含草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。8.2.3填方路基施工技術(shù)要求(1)路基施工應(yīng)做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。(2)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。路基填土不得使用泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等。不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層回填,不得混填,填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。(3)人機(jī)配合土方作業(yè),必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時,配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在作業(yè)和走形范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時,機(jī)械必須停止作業(yè)。(4)性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。(5)在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi),宜填筑透水性好的填料。(6)路堤填筑時,應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實分層鋪筑,分層壓實,重型壓路機(jī)每層松鋪厚度不得大于30cm;原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時,設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于3m的臺階。(7)填方分幾個作業(yè)段施工時,接頭部位如不能交替填筑,則先填筑路段,應(yīng)按1:1坡度分層留臺階;如能交替填筑,則應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長度不小于2m。8.2.4路基填筑其它要求深厚土層的處理要求和高填方路基的強(qiáng)夯處理及其它要求,應(yīng)結(jié)合道路施工圖對應(yīng)要求。8.3TBS植草護(hù)坡坡面平整后先鋪設(shè)一層土工網(wǎng),應(yīng)拉緊并在網(wǎng)間用鐵絲連接?;挠缮餐?、普通硅酸鹽水泥32.5、腐殖質(zhì)和混凝土綠化劑組成,草籽需選用根系發(fā)達(dá)莖矮葉茂并適于本地區(qū)成活的多年生草種。護(hù)坡噴植后,進(jìn)行不少于20天的噴水養(yǎng)生,使植物始終保持足夠水份、促使草籽發(fā)芽成活。噴播有機(jī)質(zhì)及草籽要求以景觀專業(yè)設(shè)計為準(zhǔn)。8.4格室生態(tài)植草護(hù)坡格室的標(biāo)準(zhǔn)幅寬為1.5m,土工格室厚度為18mm,抗光老化等級達(dá)到Ⅲ級,格室組間連接處及拉斷力不小于185KN/m。按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置,相鄰兩幅三維網(wǎng)之間搭接寬度為10cm,并用U型釘固定于坡面上,綠化基材混合物厚10cm。草種應(yīng)根據(jù)氣候區(qū)劃進(jìn)行選型,應(yīng)具有優(yōu)良的抗逆性,并采用兩種以上的草種進(jìn)行混播。格室內(nèi)覆蓋耕植土,耕植土內(nèi)可以根據(jù)綠化要求拌合草籽,耕植土厚度不小于20cm。噴播草籽總量為40g/㎡,其中結(jié)縷草:硫華菊+多花木蘭:紫穗槐:刺槐:黃花決明=3:3:2:1:1。坡面進(jìn)行噴播種植時,應(yīng)符合下列規(guī)定:1.噴播宜在植物生長期進(jìn)行;2.播種覆蓋應(yīng)均勻無漏,應(yīng)從上到下依次進(jìn)行,噴播厚度均勻一致;3.在強(qiáng)降雨季節(jié)噴播時應(yīng)注意覆蓋。8.5錨噴支護(hù)構(gòu)造噴砼支護(hù)面板采用C30噴射混凝土,厚度150mm。內(nèi)置φ10@200×200mm雙層雙向鋼筋網(wǎng)。錨桿采用1根直徑為28的HRB400鋼筋作為錨筋,間距2.0×2.0m(縱×豎),錨桿與水平方向20°,全長錨固長度(錨入破裂面)不小于8m。坡面設(shè)置φ100PVC泄水孔,外傾5%,按照2.0m×2.0m矩形布置。錨桿孔孔徑90mm,錨固體采用M30水泥砂漿。擋墻每15~20m設(shè)置伸縮縫一道,縫寬20mm,瀝青麻絲填塞。8.6重力式擋墻構(gòu)造重力式擋墻材料為C25片石混凝土,在施工質(zhì)量確有保證的前提下,混凝土擋墻中可加入MU30以上的片石,但片石積體含量比例不得高于15%。擋墻地基縱坡坡度大于5%時,基底應(yīng)做成臺階。當(dāng)填方擋墻墻后的橫坡坡度大于1:5時,應(yīng)進(jìn)行地面挖臺階粗糙處理后再填土。應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置伸縮沉降縫,設(shè)置伸縮縫間距一般以10m為宜,最大間距不超過15m,在基底高差變化處亦需留置??p寬20mm,縫中應(yīng)填塞瀝青麻筋或其他有彈性的防水材料,填塞深度不小于15cm。擋墻墻身背側(cè)設(shè)置50cm厚砂礫石反濾層,擋土墻布置直徑100mmPVC泄水孔,水平間距2m,泄水孔進(jìn)水口用土工布包裹,最下一排泄水孔在墻前地面以上0.3m。擋墻墻背填土應(yīng)優(yōu)先選擇透水性較強(qiáng)的填料。當(dāng)采用粘性土作填料時,宜摻入適量的碎石。不應(yīng)采用淤泥、耕植土、膨脹性粘土等軟弱有害的巖土體作為填料。擋墻地基承載力不小于擋墻詳圖相應(yīng)要求,地基在分層壓實的填土上,承載力必須滿足要求,擋墻基底施作鋼筋混凝土擴(kuò)展板。擋墻基礎(chǔ)底板底埋入田徑場標(biāo)高以下至少1.5m。九、施工工序及要點填方邊坡施工順序:清除表土→(挖臺階)→分層碾壓回填→坡面防護(hù)→截、排水工程。格室護(hù)坡工序:清平邊坡坡面→施工錨釘→掛蜂巢格室(含平臺)→施工坡頂錨釘→格室內(nèi)填20cm種植土→格室表面噴10cm營養(yǎng)土+草籽→養(yǎng)護(hù)。挖方邊坡施工工序要求:自上而下、橫向分層、縱向分段施工,接近坡面和順層段邊坡嚴(yán)禁爆破施工。TBS防護(hù)工序:人工清坡→坡面錨桿施工→掛土工網(wǎng)→安裝墊板、螺帽→連續(xù)噴射有機(jī)基材。重力式擋墻工序:路基分層壓實(0.96壓實度)→基底承載力檢測并于大樣圖所需承載力比較→基槽底板施工→支模→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。截、排水溝工序:定位放線→基槽開挖→截水溝漿砌石施工→勾縫。十、危險性較大的分部分項工程注意事項10.1范圍根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定(中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號)》及《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施<危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定>有關(guān)問題的通知》。本工程中危大工程和超過一定規(guī)模的危大工程部位,為高填方邊坡工程(大于8m)、高切方邊坡和重力式擋墻模板工程。在施工前施工單位應(yīng)編制專項施工方案,并按照規(guī)定進(jìn)行審核、簽字、蓋章,按照危大工程管理辦法管理。危大工程范圍為:RZ1路K0+000—K0+150、K0+260—K0+340、K0+390—K0+550、K0+600—K0+710;RH1路K0+170—K0+460。10.2專項施工方案(1)施工單位在施工前應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件,核對線路資料,核實基坑標(biāo)高、坡率并進(jìn)行現(xiàn)場核對,仔細(xì)研究本基坑的地質(zhì)情況,做好現(xiàn)場的調(diào)查研究工作,核實地形、地物,必要時設(shè)置觀察點,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計、施工方案。(2)施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項施工方案。(3)專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章,并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。(4)對于超過一定規(guī)模的危大工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對專項施工方案進(jìn)行論證。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。(5)專家論證會后,應(yīng)當(dāng)形成論證報告,對專項施工方案提出通過、修改后通過或者不通過的一致意見。專家對論證報告負(fù)責(zé)并簽字確認(rèn)。10.3現(xiàn)場安全管理(1)施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場顯著位置公告危大工程名稱、施工時間和具體責(zé)任人員,并在危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。(2)專項施工方案實施前,編制人員或者項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底。(3)施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項施工方案組織施工,不得擅自修改專項施工方案。

(4)施工單位應(yīng)當(dāng)對危大工程施工作業(yè)人員進(jìn)行登記,項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場履職。(5)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合危大工程專項施工方案編制監(jiān)理實施細(xì)則,并對危大工程施工實施專項巡視檢查。(6)監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工單位未按照專項施工方案施工的,應(yīng)當(dāng)要求其進(jìn)行整改;情節(jié)嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求其暫停施工,并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時報告建設(shè)單位和工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門。(7)對于按照規(guī)定需要進(jìn)行第三方監(jiān)測的危大工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行監(jiān)測。(8)對于按照規(guī)定需要驗收的危大工程,施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。驗收合格的,經(jīng)施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后,方可進(jìn)入下一道工序。(9)危大工程發(fā)生險情或者事故時,施工單位應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急處置措施,并報告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門。建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)配合施工單位開展應(yīng)急搶險工作。(10)危大工程應(yīng)急搶險結(jié)束后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位制定工程恢復(fù)方案,并對應(yīng)急搶險工作進(jìn)行后評估。(11)施工、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)建立危大工程安全管理檔案。10.4施工建議(1)承包商進(jìn)場后應(yīng)對地質(zhì)情況進(jìn)行必要的復(fù)勘,若發(fā)現(xiàn)與工程地質(zhì)詳勘不符,應(yīng)及時同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理及地勘單位以確定進(jìn)一步解決方案。(2)邊坡工程應(yīng)由業(yè)主委托有資質(zhì)的監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案,經(jīng)設(shè)計、地勘、監(jiān)理和業(yè)主等共同認(rèn)可后實施。(3)施工過程中,應(yīng)注意對在建軌道構(gòu)筑物、既有建構(gòu)筑物、地下管線、現(xiàn)狀地形地層的保護(hù),確保支護(hù)工程不對已建、擬建工程產(chǎn)生安全影響。(4)基坑支護(hù)施工采用信息施工法施工,建立信息反饋制度,發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大,變形速率過快,周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險情時應(yīng)暫停施工,及時向勘察、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主通報,根據(jù)險情原因及時采取應(yīng)急排險措施。(5)施工中建議采取以下預(yù)防措施防止基坑縱向滑坡:嚴(yán)格控制基坑開挖坡度;必要時設(shè)置臨時擋護(hù)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行基槽加固,同時禁止坡頂堆載。(6)在開挖前和開挖過程中均采取具有針對性的降水措施,保證該層土中降水效果;暴雨來臨前所有的邊坡應(yīng)鋪設(shè)塑料膜防止暴雨沖刷,同時在坡腳設(shè)置大功率水泵抽水,防止坡腳浸水;如遇到特殊情況需要基坑停工較長時間,應(yīng)在坡腳位置設(shè)置排水明溝和集水坑,并排專人值守,必要時對基坑邊坡面進(jìn)行噴射素混凝土處理;在進(jìn)度允許的條件下,盡量減少開挖工作面的形式,避免暴露太多的工作面。(7)基坑雨季施工時,應(yīng)準(zhǔn)備充足的排水設(shè)備,以便大雨時及雨后及時抽排基坑積水,避免基坑浸泡;同時加強(qiáng)對周邊支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)控量測及現(xiàn)場巡查。確保工程安全和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。(8)施工過程中施工人員必須穿戴好防護(hù)用品,戴好安全帽,基槽開挖時,禁止站在基槽邊上和槽底靠近槽壁處,邊上應(yīng)有其他人監(jiān)督安全。(9)在建構(gòu)筑物附近3m區(qū)域應(yīng)該采取人工開挖施工,施工完成后應(yīng)及時對返挖區(qū)進(jìn)行處理、回填。(10)夜間施工時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)備非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。(11)施工過程中加強(qiáng)施工監(jiān)測。十一、主要材料及質(zhì)量要求11.1護(hù)坡材料三維土工網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度>25KN/m。三維網(wǎng)為黑色,厚度18mm,單位重量為430g/m。三維網(wǎng)埋入坡腳內(nèi)50cm。三維網(wǎng)縱向搭接不小于15cm,三維網(wǎng)橫向搭接不小于10cm。坡面三維網(wǎng)須穩(wěn)固。11.2綠化草籽草籽種類以景觀專項設(shè)計為準(zhǔn),并結(jié)合業(yè)主意見,基材噴播均勻保證成活率。11.3水泥砂漿錨桿粘結(jié)砂漿采用M30水泥砂漿。水泥強(qiáng)度不應(yīng)低于42.5MPa;砂的含泥量不得大于3%,砂中云母、有機(jī)物、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量按重量計不得大于1%;灰砂比宜為0.8~1.5,水灰比宜為0.38~0.5。十二、施工注意事項施工必須嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工放樣時,需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤,并用多種可能的方法校核。仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙等有關(guān)設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察資料,領(lǐng)會設(shè)計意圖,熟悉場地工程地質(zhì)狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)單位聯(lián)系。12.1填方邊坡(局部低矮邊坡段落)填方邊坡應(yīng)優(yōu)先選用級配良好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料最大粒徑應(yīng)小于150mm,細(xì)粒土作填料時,土的含水量應(yīng)接近最優(yōu)含水量。邊坡應(yīng)分層鋪筑,每層厚度500mm,均勻壓實,壓實度不小于0.96。因地表覆蓋層均較薄,為確保填方邊坡穩(wěn)定性,應(yīng)清除現(xiàn)狀地表草皮、腐殖土及其他土層,清除厚度不小于3.0m,然后按填筑要求回填土石方。原地面橫坡陡于1:5時應(yīng)挖臺階,臺階寬度不小于2m,并設(shè)置向內(nèi)2%的反坡。低矮邊坡采用噴播植草防護(hù)。12.2挖方邊坡(含高邊坡)邊坡開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來,用于綠化填土。路基開挖采用逆作法、自上而下、分段跳槽分層開挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。開挖過程中始終保持臨時邊坡坡型穩(wěn)定,坡面開挖成型后應(yīng)及時進(jìn)行坡面防護(hù),隨挖隨支,嚴(yán)禁坡面長時間裸露。石方邊坡開挖,石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主,宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖及坡面清理時,巖石邊坡修整開挖應(yīng)采取人工或風(fēng)鎬開挖方式施工嚴(yán)禁放炮施工,機(jī)械施工時注意施工安全。清除的巖體或土體應(yīng)及時轉(zhuǎn)運至穩(wěn)定場地,不得隨意堆棄,以免造成次生不穩(wěn)定地質(zhì)體。坡面清除應(yīng)自上而下,對于凸出設(shè)計坡面大于0.5m以及設(shè)計坡面不穩(wěn)定的塊石應(yīng)進(jìn)行清除,設(shè)計坡面凹腔采用MU15漿砌塊石嵌補(bǔ)。12.3重力式擋墻(1)墻后填土必須分層夯實,壓實系數(shù)不小于0.96并同時滿足道路路基設(shè)計要求。(2)擋土墻在施工前要做好地面排水工作,保持邊坡和邊坡坡面干燥。(3)土質(zhì)地基基底逆坡不宜大于0.1:1;巖質(zhì)地基基底逆坡不宜大于0.2:1。(4)擋墻基槽開挖過程中,應(yīng)采用分段跳槽開挖的方法,嚴(yán)禁全段通長開挖;每段基槽開挖前要取10m試驗段,如按設(shè)計坡率開挖,基槽邊坡出現(xiàn)局部滑塌情況,應(yīng)及時通知設(shè)計單位,調(diào)整坡比。(5)混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制?;炷翝仓r應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實,所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛清潔,確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度,并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。(6)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)確?;炷辆鶆蛎軐崳叫惺┕?。計算好澆筑速度,采用分層斜澆筑,使上下層混凝土的澆筑停歇時間不超過初凝時間。澆筑面分界處不得漏振。混凝土應(yīng)防止集中堆積,宜先振搗出料口處混凝土,形成自然流敞坡度,然后進(jìn)行全面振搗。嚴(yán)格控制振搗時間,移動間距的插入深度,嚴(yán)禁振動鋼筋。澆筑面分界處不得漏振,宜連續(xù)一次性澆完,盡量不留施工縫,入巖的墻趾直立開挖并連槽澆筑。12.4大體積混凝土1)優(yōu)化混凝土配合比:應(yīng)選用水化熱較低的水泥,控制大體積混凝土的溫度上升。嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量。嚴(yán)格控制水泥用量。選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑,延長混凝土的凝結(jié)時間??刂坪没炷恋乃涠?,不宜過大,一般在120±20mm。2)澆筑與振搗措施:應(yīng)采用分層澆筑混凝土,利用澆筑面積散熱,減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。應(yīng)滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并振搗完畢。3)養(yǎng)護(hù)措施:大體積混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格控制保持適宜的溫度和濕度?;炷恋闹行臏囟扰c表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的溫差均應(yīng)小于20℃?;炷敛鹉r,混凝土的中心溫度與表面溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。12.5其它事項(1)施工單位在組織事實施工前,應(yīng)仔細(xì)調(diào)查邊坡開挖范圍內(nèi)管線埋設(shè)情況,以防止在施工過程中,侵害到地下管線或附近結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)。(2)邊坡坡頂臨時和永久荷載均不應(yīng)超過坡頂荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。(3)在施工期間應(yīng)注意對既有建構(gòu)筑物的保護(hù)。(4)施工期間應(yīng)加強(qiáng)坡面排水和場地排水處理,特別是雨季注意組織好環(huán)境排水。(5)開挖過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大或變形速率過快時,應(yīng)立即停止開挖,必要時采取回填措施或設(shè)置應(yīng)急支撐以控制邊坡變形發(fā)展。(6)施工方針對各種應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)在現(xiàn)場預(yù)備搶修物資、設(shè)備、人員,確保每天24小時能快速及時處理各類邊坡。施工險情,搶險

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