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1新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線工程CGZQ-12標(biāo)段龍門吊軌道、提梁通道沉降觀測方案編制審核批準(zhǔn)中鐵二十一局集團(tuán)昌贛客運(yùn)專線贛縣制梁場2016年8月目錄1工程概況 32.編制目的 33.適用范圍 34.編制依據(jù) 35.儀器、人員配備及測量要求 36.水準(zhǔn)基點(diǎn)和變形觀測點(diǎn)的布設(shè) 57.觀測階段和觀測頻次 68.龍門吊軌道與重載路沉降對應(yīng)措施 79.內(nèi)業(yè)計算及成果整理 75.1配備天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀一臺,條碼尺一套,DSZ1水準(zhǔn)儀一臺及精密水準(zhǔn)尺一套。成立沉降觀測小組,設(shè)專職測量人員2名及負(fù)責(zé)人1名,編制實(shí)施計劃,建立相關(guān)臺賬,明確分工,責(zé)任到人,保證人員相對固定。5.2變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)和變形觀測點(diǎn),其設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)定:⑴設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的水準(zhǔn)基點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn))。⑵基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。應(yīng)埋入當(dāng)?shù)貎鼋Y(jié)線以下不小于0.5m,亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)。使用時應(yīng)做穩(wěn)定性檢查與檢驗(yàn),并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點(diǎn)作為測定變形的參考點(diǎn)。⑶工作基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項(xiàng)目較少的工程,可不設(shè)立工作基點(diǎn),在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測量變形觀測點(diǎn)。⑷變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在能反應(yīng)變形特征的變形體上。5.3變形觀測的等級及精度滿足表4-1的規(guī)定沉降變形觀測點(diǎn)的精度要求和觀測方法4-1等級變形觀測點(diǎn)的高程中誤差(mm)相鄰點(diǎn)變形觀測點(diǎn)的高差中誤差(mm)觀測方法往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)二等±0.5±0.3按國家二等精密水準(zhǔn)測量5.4測量儀器及主要技術(shù)要求一、二等水準(zhǔn)測量儀器及主要技術(shù)要求表4-2儀器類別視線長度(m)前后視距差(m)任一測點(diǎn)上前后視距差累積(m)視線高度(m)數(shù)字水準(zhǔn)儀重復(fù)測量次數(shù)光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字光學(xué)(下絲讀數(shù))數(shù)字DSZ05、DS05≤30≥4且≤30≤0.5≤1.0≤1.5≤3.0≥0.5≤2.80且≥0.65≥3次DSZ1、DS1≤50≥3且≤50≤1.0≤1.5≤3.0≤6.0≥0.3≤2.80且≥0.55≥2次5.5觀測前,應(yīng)對所使用的儀器和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)校正,并保留記錄。5.6每次變形測量時,宜符合下列規(guī)定
⑴采用相同的圖形或觀測路線和觀測方法。⑵使用同一臺儀器和設(shè)備。⑶固定觀測人員。⑷在基本相同的環(huán)境和觀測條件下作業(yè)。5.7各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠,并有可追溯性;計算成果和圖表清晰、簽署齊全,并妥善保存。6.水準(zhǔn)基點(diǎn)和變形觀測點(diǎn)的布設(shè)6.1水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況,中鐵二十一局集團(tuán)昌贛客運(yùn)專線贛縣制梁場的沉降變形監(jiān)測水準(zhǔn)基點(diǎn)選用梁場獨(dú)立水準(zhǔn)基點(diǎn)(相對高程)。為滿足沉降變形觀測的精度要求,觀測水準(zhǔn)基點(diǎn)必須布設(shè)在便于長期保存和使用且不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)。采用頂端圓滑的Φ20mm長60cm鋼筋插入基樁中,基樁應(yīng)埋入當(dāng)?shù)貎鼋Y(jié)線以下不小于0.5m,采用混凝土澆注固定,并按順序編號。獨(dú)立水準(zhǔn)基點(diǎn)(相對高程)應(yīng)定期與梁場水準(zhǔn)基點(diǎn)(絕對高程)進(jìn)行校核。當(dāng)對沉降觀測成果發(fā)生懷疑時,應(yīng)隨時進(jìn)行復(fù)測校核。6.2變形觀測點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)贛縣制梁場實(shí)際情況,在特征點(diǎn)處都要布設(shè)沉降觀測膨脹螺栓,變形觀測點(diǎn)膨脹螺栓頭為半球形,高出埋設(shè)表面10mm,表面做好防銹處理。龍門吊軌道基礎(chǔ)也可采用相對高程的觀測方法:以滑導(dǎo)線的固定點(diǎn)作為控制點(diǎn)進(jìn)行觀測,觀測龍門吊軌道沉降觀測點(diǎn)與滑導(dǎo)線的固定點(diǎn)間的高差變化。龍門吊軌道沉降點(diǎn)布置圖:重載路沉降點(diǎn)布置線路圖:7.觀測階段和觀測頻次7.1龍門吊軌道沉降觀測頻次龍門吊軌道沉降觀測頻次表6.1-1觀測階段觀測頻率備注觀測期限觀測周期軌道施工完成//設(shè)置觀測點(diǎn)使用后全程1次測試軌道沉降使用期間全程1次2次5次待穩(wěn)定后每月抽檢一次。7.2重載路沉降觀測頻次重載路沉降觀測頻次表7.2-1觀測階段觀測頻率備注觀測期限觀測周期軌道施工完成//設(shè)置觀測點(diǎn)使用后全程1次測試軌道沉降使用期間全程1次2次5次待穩(wěn)定后每月抽檢一次。8.龍門吊軌道與重載路沉降對應(yīng)措施 (1)龍門吊軌道下沉量影響正常作業(yè)情況下,可在軌道下方墊相應(yīng)下沉高度的鋼板。(2)重載路下沉量影響正常工作情況下,可在下沉處
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