到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告模板八篇

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告模板八篇為了更加適應(yīng)時(shí)代進(jìn)展的需求，為了更好的效勞社會(huì)，我打算利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)踐去熬煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)踐地選在了xxxx工程機(jī)械配件廠。

xxxx年7月23日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長(zhǎng)室，對(duì)他說(shuō)明來(lái)意并經(jīng)過(guò)一番商討后，他同意我在這里實(shí)踐一周（23-27，周

六、日雙休）實(shí)踐內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長(zhǎng)辦公室，我通過(guò)詢問(wèn)師傅了解了廠子布局及工件形成的根本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車(chē)5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。

下午我自行參觀了車(chē)間，車(chē)間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺(jué)是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車(chē)間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開(kāi)，表達(dá)了工廠對(duì)安全的重視。寫(xiě)有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在嫻熟仔細(xì)的操作機(jī)器。整車(chē)間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>

24-27日除了打零工外我的實(shí)踐內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車(chē)間，了解一些焊接方面的學(xué)問(wèn)。例如操肯定要戴護(hù)目鏡，焊接要?jiǎng)蚍Q，打掉藥皮后要呈魚(yú)鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)踐，取得很大進(jìn)步。二.觀看師傅操作一般車(chē)床并了解像急停按鈕、三角卡盤(pán)的作用。師傅給我介紹了車(chē)削的過(guò)程和留意事項(xiàng)。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床,并在同師傅的溝通中知道了一些車(chē)削技巧和車(chē)削方法.

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！备嬷覀儗?shí)踐的重要性。為期五天的實(shí)踐短暫而又充實(shí)，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的熟悉，同樣我也有很多意想不到的收獲。

在這里我體會(huì)了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠對(duì)質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)踐,熱忱的工人雜而不亂的車(chē)間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床,那是在沈陽(yáng)機(jī)床廠的一般機(jī)車(chē)接了一個(gè)廣州數(shù)控的掌握中心，我有些驚訝，后來(lái)詢問(wèn)廠長(zhǎng)才知道那是經(jīng)濟(jì)性車(chē)床價(jià)格低,但不好用,好的機(jī)床買(mǎi)不起.從這里我看到了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？由于核心技術(shù)把握在外國(guó)人手中，雖然我的力氣可能有限，但是我肯定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力氣去轉(zhuǎn)變這種現(xiàn)狀。

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參加實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一局部，在xxx等教師的帶著下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多在課堂沒(méi)學(xué)到的學(xué)問(wèn),受益匪淺：

1.實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)它讓我們穩(wěn)固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技術(shù)根底課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、掌握工程根底等)所獲得的根本理論及根本學(xué)問(wèn)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀看、了解，讓我們初步把握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的根本學(xué)問(wèn)及所要解決的根本問(wèn)題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的根底。

過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀看，我們每個(gè)人的學(xué)問(wèn)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了根本生產(chǎn)的感性學(xué)問(wèn)，同時(shí)又熬煉和培育了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問(wèn)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①把握機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問(wèn)及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問(wèn)，熟識(shí)常用刀具的構(gòu)造、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問(wèn)，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)治理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的治理方式方法

⑤熟識(shí)、穩(wěn)固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問(wèn)

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

①柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日成天

②柳州東風(fēng)汽車(chē)廠-------------6月22日下午

③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日成天

⑥整理，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日

定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

19xx年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并快速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品行局。

自從19xx年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面對(duì)公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)力量。

柳州汽車(chē)廠六個(gè)進(jìn)展歷程

(1)建廠期：上世紀(jì)50年月，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

(2)19xx年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。

(3)19xx年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)參加了中國(guó)其次汽車(chē)制造廠，采納東風(fēng)品牌。

(4)19xx年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。

(5)19xx年：以75%的股權(quán)參加?xùn)|風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

(6)XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身

生產(chǎn)線：重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線

XX年生產(chǎn)力量：大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛

乘龍精神：獨(dú)立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民

通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí)，我們比擬全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育我們收集資料的力量及提高分析問(wèn)題的力量，使我們更好地學(xué)習(xí)、把握機(jī)械工程專業(yè)學(xué)問(wèn)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的詳細(xì)分析。并登記了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。詳細(xì)如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)消失滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必需使用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件構(gòu)造比擬簡(jiǎn)潔，在構(gòu)造上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種外形簡(jiǎn)單的零件毛胚，特殊是具有簡(jiǎn)單內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢(qián)低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以掌握，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造簡(jiǎn)單程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)當(dāng)考慮的緣由

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識(shí)典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了xx包裝機(jī)械有限公司和xx汽車(chē)股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問(wèn)，各廠工人的工作狀況等等。親身感受了所學(xué)學(xué)問(wèn)與實(shí)際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，周密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合。

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文選題深入工廠企業(yè)實(shí)地參觀與調(diào)查，到達(dá)以下的實(shí)習(xí)目的在這個(gè)根底上把所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐嚴(yán)密結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)際工作力量與分析力量，以到達(dá)學(xué)以致用的目的。

1、了解機(jī)器人的詳細(xì)構(gòu)造及其工作原理。

2、把握工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)形式及其類型。

3、汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程及企業(yè)根本生產(chǎn)狀況。

4、汽車(chē)的類型、構(gòu)造，工作原理及各零件的作用。

5、了解與熟識(shí)汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。

6、了解與熟識(shí)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過(guò)程。

7、了解國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

8、收集畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的相關(guān)資料。

9、了解與熟識(shí)汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx包裝機(jī)械廠

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月

四、畢業(yè)實(shí)習(xí)單位狀況概述

xx包裝機(jī)械有限公司是xx國(guó)xx包裝機(jī)械株式會(huì)社[公司總部在xx國(guó)xx，已有30余年的進(jìn)展歷史在華投資的跨國(guó)企業(yè)。公司全套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)與治理，匯合優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種。產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機(jī)型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際領(lǐng)先。

1、機(jī)器人應(yīng)用和進(jìn)展前景綜述

研制機(jī)器人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)潔的重復(fù)勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危急環(huán)境中進(jìn)展作業(yè)，因此機(jī)器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)頭大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測(cè)、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到效勞消遣行業(yè)，也都開(kāi)頭使用機(jī)器人。

2、國(guó)內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面

從機(jī)器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類：軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。

軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或幫助軍隊(duì)進(jìn)展作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。依據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人（即無(wú)人飛行機(jī)）、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的掌握方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機(jī)器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占肯定多數(shù)，成為機(jī)器人家族中的主力軍；其它各種種類的機(jī)器人也開(kāi)頭在不同的領(lǐng)域得到討論開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、掌握器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特殊適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著非常重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡(jiǎn)潔意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(zhǎng)和機(jī)器特長(zhǎng)的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反響和分析推斷力量，又有機(jī)器可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作、準(zhǔn)確度高、抗惡劣環(huán)境的力量，從某種意義上說(shuō)它也是機(jī)器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和效勞性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不行缺少的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、掌握論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代討論非?；顫?，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用狀況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)（機(jī)械本體）、掌握器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特殊適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著非常重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、掌握論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代討論非常活潑，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用狀況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機(jī)械手是近幾十年進(jìn)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其表達(dá)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的精確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的力量，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著寬闊的進(jìn)展前景。隨著工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)展，消失了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見(jiàn)的上下料工序，通常仍采納人工操作或傳統(tǒng)繼電器掌握的半自動(dòng)扮裝置。前者費(fèi)時(shí)費(fèi)工、效率低；后者因設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，需較多繼電器，接線繁雜，易受車(chē)體振動(dòng)干擾，而存在牢靠性差、故障多、修理困難等問(wèn)題。可編程序掌握器plc掌握的上下料機(jī)械手掌握系統(tǒng)動(dòng)作簡(jiǎn)便、線路設(shè)計(jì)合理、具有較強(qiáng)的抗干擾力量，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的牢靠性，降低了修理率，提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)掌握技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機(jī)械手是一種能自動(dòng)化定位掌握并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機(jī)器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運(yùn)物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國(guó)，塑料制品德業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國(guó)公司很早就在它們?cè)O(shè)在中國(guó)的工廠中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國(guó)外鄉(xiāng)塑料加工廠也開(kāi)頭對(duì)機(jī)械手表現(xiàn)出越來(lái)越深厚的興趣，由于他們要面對(duì)工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)實(shí)習(xí)，不僅擴(kuò)大和穩(wěn)固已學(xué)過(guò)的根底理論和專業(yè)學(xué)問(wèn)，了解和把握機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)踐學(xué)問(wèn)，還為以后的學(xué)習(xí)和和工作打下良好的根底。培育理論聯(lián)系實(shí)際的力量，是自己學(xué)會(huì)在實(shí)際生產(chǎn)中通過(guò)調(diào)查討論發(fā)覺(jué)問(wèn)題并運(yùn)用所學(xué)的學(xué)問(wèn)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的根本思路和方法。了解機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與治理狀況，是自己對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與治理工作有一個(gè)初步的熟悉。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技進(jìn)展新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)我們嫻熟操作了數(shù)控機(jī)床，嫻熟數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見(jiàn)的故障的推斷和處理，進(jìn)一步把握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的把握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的進(jìn)展和需要。通過(guò)實(shí)習(xí)了解了解制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點(diǎn)，增加喜愛(ài)勞動(dòng)，喜愛(ài)所學(xué)專業(yè)的情趣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，教師急躁地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在教師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門(mén)檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極仔細(xì)地對(duì)待，仔細(xì)完成每一次教師布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車(chē)一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的學(xué)問(wèn)都是最根本的學(xué)問(wèn)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的學(xué)問(wèn)用不上，消失挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本學(xué)問(wèn)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。

就比方何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校其間的最終一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟識(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，培育學(xué)生查閱、收集資料的力量，熟識(shí)各種工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，熬煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交力量。

總的說(shuō)來(lái)我們這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是非常圓滿的，從中我們不僅對(duì)我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)的理論學(xué)問(wèn)有了更加深刻的理解，對(duì)接下來(lái)的學(xué)習(xí)起到了很大的幫忙，而且也對(duì)我們?cè)趯?shí)際操作各種車(chē)床，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，試驗(yàn)和加工帶來(lái)許多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來(lái)，帶著滿足的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次難得而珍貴的實(shí)踐時(shí)機(jī)，這給我們以后的學(xué)習(xí)帶來(lái)了很大的動(dòng)力，也會(huì)我們以后的工作帶來(lái)了很大的啟發(fā)，使我們對(duì)將來(lái)能從事這樣的工作而感到了驕傲。

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的直接影響就是給大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)問(wèn)題雪上加霜，為適應(yīng)不久將來(lái)的工作競(jìng)爭(zhēng)壓力，這個(gè)暑假我來(lái)到了國(guó)際化大都市xx，盼望在那里見(jiàn)識(shí)一下。在親人的介紹下我進(jìn)入xxxx焊割機(jī)械有限公司的生產(chǎn)線上工作。在這里體驗(yàn)了一個(gè)月左右的工廠生產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的東西，增加了自身綜合素養(yǎng)的培育，熬煉了自身意志同時(shí)也體驗(yàn)到了勞動(dòng)帶來(lái)的歡樂(lè)!

xxxx焊割機(jī)械有限公司位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，著名全國(guó)的同濟(jì)大學(xué)就在其四周。公司生產(chǎn)各型焊接機(jī)、切割機(jī)，并且遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲數(shù)個(gè)國(guó)家!

初次來(lái)到xx人事部時(shí)我并沒(méi)有道明真正來(lái)意，而是以應(yīng)聘的身份和xx簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進(jìn)廠的那些天恰逢公司舉辦展銷(xiāo)會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車(chē)間趕制出一批用于展銷(xiāo)的產(chǎn)品其中重點(diǎn)是“仿形”這類切割機(jī)!由于在學(xué)校金工實(shí)習(xí)期間并沒(méi)有真正把握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒(méi)有任何生產(chǎn)操作閱歷，因此經(jīng)常會(huì)感到手足無(wú)措。慶幸的是車(chē)間的師傅們看我剛從校門(mén)走出，知道我沒(méi)有什么工作閱歷，雖然上面交代的任務(wù)比擬緊去仍舊花很長(zhǎng)時(shí)間細(xì)心的來(lái)教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機(jī)器等。在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候就領(lǐng)會(huì)到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號(hào)那天，我想都不敢想自己是怎么堅(jiān)持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20～30公分長(zhǎng)的短鋼筋條，一天時(shí)間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)覺(jué)兩個(gè)手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正預(yù)備在這里長(zhǎng)期盼下去，也產(chǎn)生過(guò)放棄的念頭，但每次看到師傅們對(duì)手頭工作的那種專注之情時(shí)，我還是咬牙堅(jiān)持著，并且告知自己能行!

后來(lái)，不知道是怎么回事，廠里領(lǐng)導(dǎo)竟然找到我跟我說(shuō)要調(diào)我到一個(gè)比擬舒適一點(diǎn)的車(chē)間，隨后將我安排到另外一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間并告知車(chē)間帶班的李師傅好好教我。

在接下來(lái)的一段時(shí)間里，在李師傅的細(xì)心教育下，把握了xx一些產(chǎn)品如cg2-30滑輪式焊接小車(chē)、馬鞍形切割機(jī)、hk-103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了xx所生產(chǎn)的局部產(chǎn)品的型號(hào)、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調(diào)進(jìn)李師傅車(chē)間的其次天，我正在做著李師傅交代的事，老總走到我面前跟我應(yīng)酬了一會(huì)后便開(kāi)頭問(wèn)我一些電工專業(yè)類的東西，而且告知我任何勝利的企業(yè)老板開(kāi)頭都是再生產(chǎn)一線熬煉出來(lái)的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有許多熬煉的時(shí)機(jī)!有跟我說(shuō)了他創(chuàng)業(yè)時(shí)的故事。那個(gè)下午我真得覺(jué)得好感動(dòng)，沒(méi)想到一個(gè)企業(yè)老總會(huì)和我說(shuō)這些，他的和氣也鼓舞著我在接下來(lái)的工作學(xué)習(xí)。

在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班一起吃飯，體驗(yàn)著工人們的辛苦。我采納了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，發(fā)覺(jué)自己存在的問(wèn)題——“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”

理論偏離或聯(lián)系不上實(shí)習(xí)是擺在我們面前的最大問(wèn)題。我們的教育應(yīng)當(dāng)與社會(huì)實(shí)習(xí)更多得結(jié)合起來(lái)，采納理論和實(shí)習(xí)的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)習(xí)的關(guān)系，暑期實(shí)習(xí)與平常實(shí)習(xí)的關(guān)系，社會(huì)實(shí)習(xí)廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)習(xí)把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái)，才能更完全的把握。

“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)特別重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的閱歷，好的習(xí)慣和他們的學(xué)問(wèn)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財(cái)寶。這次實(shí)習(xí)更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最根本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)馬上步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問(wèn)、道理。

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的學(xué)問(wèn)和檢測(cè)所學(xué)學(xué)問(wèn)的把握程度有很好的幫忙。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C(jī)床廠，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，真的是受益匪淺。

（一）實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)展觀看和調(diào)查討論，獵取必要的感性學(xué)問(wèn)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和把握本專業(yè)根底的生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問(wèn)，穩(wěn)固和加深已學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。

2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作力量得到有效的提高。

3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。

4、通過(guò)參觀南通市正鑫機(jī)床廠，把握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織治理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的學(xué)問(wèn)，擴(kuò)大學(xué)問(wèn)面，開(kāi)闊了視野。

5、通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，熬煉與培育我們的觀看，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力量。

（二）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1、機(jī)械零件的加工

依據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，把握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)展重點(diǎn)的分析討論，要求如下：

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的構(gòu)造特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場(chǎng)加工工藝狀況；

（4）對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

（1）了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避開(kāi)缺點(diǎn)；及裝配方法使用類型、要求。

（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點(diǎn)和使用方法。

3、根本學(xué)問(wèn)；銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

（1）所實(shí)習(xí)搖臂萬(wàn)能銑床的根本構(gòu)造、加工范圍。

（2）搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類、構(gòu)造、應(yīng)用及安裝。

（3）搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

（4）搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。

（三）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排

（1）第一周了解車(chē)間及工件大體狀況

（2）第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝

（四）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn)；

2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤(pán)、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái)；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火；

3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面嚴(yán)密結(jié)合，這樣使不易變形；同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

5、工作臺(tái)面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺(tái)面外表需要進(jìn)展淬火處理；在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)展精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)比；

6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)展加工；

7、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易好處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑；

8、萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)；Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象；

9、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長(zhǎng)面（如導(dǎo)軌面）；

10、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，假如機(jī)床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)展精度的調(diào)整；

11、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系；

12、工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號(hào)HT250，僅第一步，鉗（劃線）分為兩個(gè)步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工；

13、升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面；

14、砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的.目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞；

15、加工工件時(shí)需要考慮效率、本錢(qián)、和精度，詳細(xì)要求由工廠狀況而定；

16、在機(jī)床上加工工件時(shí)，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過(guò)程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱為裝夾。

17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或特地劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)展找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

18、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿意以下根本要求：

（1）夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；

（2）夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；

（3）夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件外表，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形；

（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下構(gòu)造應(yīng)簡(jiǎn)潔，便于制造、修理和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

19、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。

20、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過(guò)程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時(shí)；

21、在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展接觸磨（涂色法）；

22、工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測(cè)，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測(cè)量；

23、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)展塞補(bǔ)；

24、在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如下圖：

25、發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施

26、升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)肯定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工；

27、工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面，再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面；

28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種周密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

29、鏜床夾具由主要局部組一個(gè)完整的鏜床夾具，應(yīng)當(dāng)由夾詳細(xì)、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要局部組成。

30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷(xiāo)同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

31、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡(jiǎn)稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細(xì)組成。

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

我來(lái)到了**市龍馬機(jī)械制造有限公司(**市**機(jī)械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車(chē)、低速貨車(chē)、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，XX年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車(chē)、龍馬牌低速貨車(chē)是中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國(guó)低速貨車(chē)(農(nóng)用車(chē))十大知名品牌”、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠(chéng)信單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。該廠于XX年取得iso：XX質(zhì)量治理體系認(rèn)證證書(shū)和XX年國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車(chē)及底盤(pán)，低速貨車(chē)，多功能拖拉機(jī)，灑水車(chē)、吸糞車(chē)等專用汽車(chē)，集裝箱牽引車(chē)等。目前經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車(chē)35種，低速貨車(chē)16種，多功能拖拉機(jī)8種共計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，形成集市場(chǎng)討論，整車(chē)銷(xiāo)售，技術(shù)效勞，配件供給四位一體的營(yíng)銷(xiāo)效勞體系。

懷著一顆奇怪的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車(chē)，在一位叔叔的帶著下參觀了整個(gè)廠區(qū)。叔叔介紹說(shuō)為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品構(gòu)造的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬(wàn)平方米的汽車(chē)生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車(chē)架、車(chē)廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車(chē)橋等共計(jì)7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車(chē)間，年可生產(chǎn)3萬(wàn)輛的汽車(chē)及低速貨車(chē)。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感慨，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時(shí)間吧。參觀完工廠，我就該開(kāi)頭我的實(shí)習(xí)工作了。

我被安排到的第一份工作就是在沖壓車(chē)間工作，由于沒(méi)有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車(chē)之類的我就不能用了，所以車(chē)間主任安排給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車(chē)間，車(chē)床的轟鳴聲不絕于耳，原來(lái)鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的外形，再運(yùn)到不同的車(chē)間進(jìn)展深加工，最終成為一輛車(chē)的。回頭看了看我馬上工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來(lái)每個(gè)材料都有自己的圖號(hào)，就好像每個(gè)人都出名字一樣。我的工作就是把剛從倉(cāng)庫(kù)送來(lái)的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難，但由于對(duì)材料圖號(hào)的不熟識(shí)及分放位置的不確定，運(yùn)來(lái)的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間，由于不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺(jué)。

沖壓是汽車(chē)制造全部工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)展初始的切割，在進(jìn)展簡(jiǎn)潔的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用特別大，模具的質(zhì)量直接打算這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形，然后再經(jīng)過(guò)沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會(huì)成為所需要的工件。剛開(kāi)頭工作特殊簡(jiǎn)單感到累，車(chē)間主任對(duì)我特別關(guān)懷，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫助，盼望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

后來(lái)的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車(chē)間嘗試不同的工作，在焊裝車(chē)間我負(fù)責(zé)給馬上焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車(chē)間由于粉塵比擬大，所以我的工作是將噴好漆的車(chē)頭推到空曠處晾曬；而在倉(cāng)庫(kù)的工作，我本以為會(huì)是最輕松的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨物特別多，而且每種型號(hào)的材料需求不同，為此我常常是忙的焦頭爛額。

作為一個(gè)女生到汽車(chē)工廠里工作的確特別的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都特別的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬(wàn)不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來(lái)對(duì)待了，究竟已經(jīng)20歲了。在后來(lái)的工作中，我熟悉到要做好工作不但要仔細(xì)，而且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱忱，不管這份工作是名貴還是貧賤，都應(yīng)當(dāng)用一顆仔細(xì)的心去對(duì)待。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我仔細(xì)、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事，對(duì)自己產(chǎn)生的疑問(wèn)，都得到了一個(gè)滿足的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些根底的學(xué)問(wèn)就夠用了，可到了真正實(shí)習(xí)的時(shí)候才知道原來(lái)自己要學(xué)的東西還有許多，以后自己要走的路還很長(zhǎng)，不能只安于現(xiàn)狀，肯定要勇往直前。我也熟悉到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)展溝通的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來(lái)打工了，我雖然受過(guò)高等教育，但在社會(huì)實(shí)習(xí)經(jīng)受上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我無(wú)視了實(shí)習(xí)。只學(xué)不實(shí)習(xí)，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)習(xí)也可為以后找工作打根底，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)習(xí)相結(jié)合。信任參與過(guò)實(shí)習(xí)的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過(guò)幾天的工作我積存了社會(huì)閱歷，使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更敏捷的應(yīng)對(duì)手段，使我學(xué)會(huì)了去與人接觸熟悉，并且與人溝通，使我在此過(guò)程中，充分地克制了自己大方畏縮的心理，使我在與生疏人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了許多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書(shū)本學(xué)問(wèn)和實(shí)際的確有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。

熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些狀況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規(guī)格比擬齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。

下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)受：

1、第一周

金一車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的也許狀況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀看中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺(tái)外表已有許多破損，噪音也很大，需要進(jìn)展設(shè)備修理。金一車(chē)間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

2、其次周

金二車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數(shù)不多的赫赫出名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采納液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣周密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)當(dāng)放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)NEWALL立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采納齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有周密平面磨床，周密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，20xx年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。

3、第三，第四周

裝配車(chē)間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠產(chǎn)品成型的最終一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我急躁講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決方法，我經(jīng)過(guò)一天的思索提出了一個(gè)裝配方法，但臨時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行?！?/p>

通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到許多工作常識(shí)，也得到意志上熬煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開(kāi)頭應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比擬落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的進(jìn)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必需與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！

眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)潔的東西并不肯定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其微妙，才會(huì)做出抱負(fù)的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是特別重要的，是一筆珍貴的財(cái)寶，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各車(chē)間技術(shù)員詢問(wèn)了許多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的急躁講解，在此一并表示感謝！

到機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

通過(guò)實(shí)習(xí)，擴(kuò)大和穩(wěn)固已學(xué)過(guò)的根底理論和專業(yè)學(xué)問(wèn)，了解和把握機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)踐學(xué)問(wèn)，為以后的學(xué)習(xí)和和工作打下良好的根底。培育理論聯(lián)系實(shí)際的力量，是自己學(xué)會(huì)在實(shí)際生產(chǎn)中通過(guò)調(diào)查討論發(fā)覺(jué)問(wèn)題并運(yùn)用所學(xué)的學(xué)問(wèn)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的根本思路和方法。了解機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與治理狀況，是自己對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與治理工作有一個(gè)初步的熟悉。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技進(jìn)展新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)我們嫻熟操作了數(shù)控機(jī)床，嫻熟數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見(jiàn)的故障的推斷和處理，進(jìn)一步把握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的把握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的進(jìn)展和需要。通過(guò)實(shí)習(xí)了解了解制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點(diǎn)，增加喜愛(ài)勞動(dòng)，喜愛(ài)所學(xué)專業(yè)的情趣。

今日是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么預(yù)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車(chē)間是箱體零件加工的車(chē)間，伴隨著車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，穿過(guò)那掛著破裂門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅：多鋪張一分錢(qián)，就少一分錢(qián)和今日工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年月那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們簡(jiǎn)樸的本質(zhì)和如火的熱忱。在這里，技術(shù)工人告知我箱體加工工藝路線的安排車(chē)床主軸箱要求加工的外表許多。在這些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度簡(jiǎn)單保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告知我在工藝路線的安排中應(yīng)留意三個(gè)問(wèn)題：1）。工件的時(shí)效處理箱體構(gòu)造簡(jiǎn)單壁厚不勻稱，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消退內(nèi)應(yīng)力削減變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特殊周密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，快速充分地消退內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2）。安排加工工藝的挨次時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定牢靠，有利與簡(jiǎn)化夾具構(gòu)造檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工簡(jiǎn)單。先加工批平面，把鑄件外表的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3）。粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)展，有利于把已加工后由于各種緣由引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消退。

接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù)不同的工作條件采納不同的熱處理標(biāo)準(zhǔn)（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得肯定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲憊性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的外表硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、構(gòu)造簡(jiǎn)單的軸才采納鑄件。軸類零件還要進(jìn)展預(yù)加工。

我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)展預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車(chē)削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗潔凈，然后在協(xié)作外表上涂潤(rùn)滑油。依據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采納壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，假如軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特殊要留意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采納導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其協(xié)作間隙。精鉸時(shí)，要非常留意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，留意里要特別集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)展生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車(chē)床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序掌握車(chē)銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的周密型車(chē)床和加工效率高的專用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，掩蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過(guò)數(shù)字信息，掌握機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)展自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的進(jìn)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制