技術質量驗收協(xié)議(2005年版電動車專用蓄電池36V系列)

技術質量驗收協(xié)議 (2005年版電動車專用蓄電池 36V系列)甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動車市場，由乙方向甲方提供電動車專用蓄電池一事，經協(xié)商達成一致共識，特簽定以下協(xié)議：1.技術要求：1．1外觀：蓄電池應有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志，且標志應清晰、牢固、不易脫落；電池外觀整潔。1.2型號：6－dzm－10（12v12ah10hr）。1.3外型尺寸及重量：6－dzm－10：長（152±2）.寬（98±2）.高（97±2）.參考重量（4.25±0.05）。1.4使用環(huán)境溫度：膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內能正常工作；普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內能正常工作。1.5放電容量：單體蓄電池經完全充電后，在溫度為 25±5℃環(huán)境中靜置 1～4h，以jb/t10262-2001準放電至蓄電池電壓 10.50v終止，其放電時間不小于 130min（允許3次循環(huán)）。1.6大電流性能：

標蓄電池經完全充電后，在溫度為 25±5℃環(huán)境中靜置 1～4h，以3.0i2（a）放電蓄電池端電壓不低于 8.4v（以12v系列為例），且導電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。1.7安全性能：

5min，蓄電池經完全充電后，在溫度為

25±10℃環(huán)境中以

0.4i2（a）連續(xù)充電

5h，然后檢查外觀應無漏液及其它異?，F(xiàn)象。1.8耐震性能：蓄電池經完全充電后，在溫度為振幅2；頻率16.7hz的垂直振動，圍內。

1h

25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經受后目視確認無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范1.9電池壽命：按2.1方法充電，以 jb/t10262-2001標準中不低于450次，“普通鉛酸型”不低于 350次。

6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”1.10端電壓及組合一致性：配對單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v；3節(jié)電壓差不大于0.04v；4節(jié)電壓差不大于0.05v。1.11過放電容量恢復性能：“膠體環(huán)保型”電池開始以

jb/t10262-2001

標準放電至接近

0v

之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復上述 5次放電、充電、短接后，該電池（組）以 jb/t10262-2001標準放電至單節(jié) 10.5v時，放出的容量應大于標稱容量的 90%（“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%）。2.蓄電池的使用：2.1蓄電池的充電：“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電（以 3節(jié)6-dzm-10電池組為例）：把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升；第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma；第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。（也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a；最高電壓不超過44.5v）2.2電池擱置一段時間后應及時補足電，嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。3.蓄電池的驗收：3.1驗收內容：3.1.1外觀：a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應符合 1.3條的規(guī)定。有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志，且標志清晰，牢固。整箱包裝的蓄電池應附檢驗合格證、使用說明書、售后服務保證書，包裝外側應有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?.1.2性能：測量電池的極性，應與正負極性標志相符。b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應不小于 13.0vc蓄電池經完全充電后， 靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以 jb/t10262-2001蓄電池組電壓 31.5v止，其放電時間不小于 130min（允許3次循環(huán)）。

標準放電至3.2檢驗方法：3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。3.2.3首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對 1.5、1.7、和1.9條進行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5；1.10條款檢驗（1.5條允許三個循環(huán)），若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產品退貨。4．雙方約定：4.1甲方職責：4.1.1甲方對乙方所提供的每批產品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質量異議，須在收貨之日起10日內書面或傳真提出。4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應通知乙方服務人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權拒絕退貨或將已退電池返還給甲方。4.1.3甲方應要求客戶（經銷商）認真填寫好乙方所提供的售后服務保證書上的有關內容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。4.2乙方責任：4.2.1乙方所提供給甲方的產品之質量必須符合上述技術要求。4.2.2以3×6－dzm－10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過 13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度 25±2℃、風力1～2級的平坦路面上， 以70～75公斤的負載不大于 7a；乙方產品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關系 使用天數(shù)（ 12月計） 90天 180天270天

360天放電時間參考續(xù)行里程

110min35～55km

105min30～50km

95min20～

40km

72min15～35km使用天數(shù)（

15月計）

90天

180天

270天

360天450天放電時間

120min

110min

105min

95min72min40km

參考續(xù)行里程15～35km

40～60km

35～55km

30～50km

20～注：參考里程是在環(huán)境溫度 25±5℃，車、路況正常，最高車速 20km/h，載重負荷不大于 75kg的條件下進行的；且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關。4.2.3乙方產品在正常使用條件下質保期： （1）“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠 15個月；使用 12個月。（2）“代膠體環(huán)保型”出廠 18個月；使用 15個月。質保期二個條件只要達到一條都視為超過質保期， 在質保期內若發(fā)生下列問題： ①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的 60%，由乙方負責修理或調換，否則不予承保。 （其它規(guī)格型號的電池質保期雙方另行訂立）4.2.4乙方每月根據甲方上月退回的經雙方確認確屬乙方責任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：a/電池出廠 8個月以內如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量

80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負責調換全新電池，并重新計算質保期；b/電池出廠 8個月以外且在質保期內如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量 60％以下（或漏酸、短路等故障） ，乙方負責調換標稱容量在 80%以上的維護電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。4.2.5乙方負責回收甲方