K33+346涵洞通道施工方案

K32+940鋼筋砼暗板通道作業(yè)指導(dǎo)書一、基礎(chǔ)施工1、基礎(chǔ)開挖通道基坑采納人工協(xié)作機械開挖。先用機械開挖至離基底標高、基礎(chǔ)位置邊線位置10－20cm處，然后改用人工開挖至基底位置，依據(jù)該通道的土質(zhì)施工開挖邊坡為1：0.5～1：0.66，開挖過程中，通過限制樁確?；臃轿?、尺寸、符合設(shè)計要求，并通過測定標高限制好開挖深度，開挖后泥土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，并且剛好運至指定地點。在基坑頂面也要做好排水設(shè)施，防止基坑頂面水流倒流，基坑嚴禁超挖?；觾?nèi)設(shè)集水槽，積水時應(yīng)剛好排水。當基坑開挖至設(shè)計高程時，對基底進行地基檢測，照實際基底與設(shè)計不符，剛好與設(shè)計單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，實行適當措施進行處理，當達到設(shè)計和規(guī)范要求后進行下道工序。2、砂礫墊層施工砂礫墊層材料應(yīng)就地取材，同時又要符合強度要求。墊層以中砂為主，不含植物殘體等雜志，其中粘粒含量不應(yīng)大于5%，粉粒含量不應(yīng)大于25%，礫料粒徑以不大于5厘米為宜，其顆粒的不勻稱系數(shù)不應(yīng)小于5。可參入肯定量的碎石（碎石粒徑不應(yīng)超過10cm）,既能提高強度，又易于夯實。滿意設(shè)計標高后，在基底勻稱攤鋪砂礫墊層，并按每層虛鋪25cm采納壓路機進行壓實，要求壓實系數(shù)不小于0.96，經(jīng)檢驗承載力滿意設(shè)計要求后，方可進行下一步工序。3、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形態(tài)彎制，鋼筋焊接采納雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運至現(xiàn)場安裝。基礎(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后剛好進行模板立設(shè)作業(yè)。采納標準化的組合鋼模板，依據(jù)設(shè)計圖紙寸尺安裝模板，采納方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)按圖紙要求設(shè)置沉降縫?；炷劣砂韬险炯邪韬?，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，依據(jù)混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時，應(yīng)限制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他依據(jù)《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進行處理?；炷翝仓戤叄瑒偤妙A(yù)埋墻身鋼筋。三、臺身澆筑和臺帽施工臺身及臺帽鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形態(tài)彎制，鋼筋焊接采納雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運至現(xiàn)場安裝。臺身及臺帽鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后剛好進行模板立設(shè)。立模前進行測量放樣，依據(jù)測量的軸線和設(shè)計標高，拉起施工線，依據(jù)設(shè)計尺寸立兩側(cè)臺身模板，立模過程嚴格限制模板的垂直度和平整度。臺身模板采納“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為φ10圓鋼，按1.5m×1.5m的間距梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺身沉降縫一一對應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫?；炷敛杉{拌合站集中拌合，混凝土輸送車運輸，采納汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。當高度大于2m時，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。涵身采納分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時留意視察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時，由專人負責視察模板的改變，隨時檢查支撐等，以防止意外狀況的發(fā)生。澆筑混凝土?xí)r，要留意預(yù)埋錨栓鋼筋。當臺帽混凝土強調(diào)達到5Mpa以上時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后剛好覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。臺帽與涵臺頂面，應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層。四、鋼筋混凝土蓋板1、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形態(tài)彎制，鋼筋骨架按設(shè)計制作，采納雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運至現(xiàn)場安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，勻稱，確保鋼筋愛護層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎牢固，必要時，可用點焊焊實。蓋板鋼筋設(shè)置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m×1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。2、蓋板立模側(cè)模、底模立模運用標準組合鋼模板，采納滿堂碗扣支架方式。支架采納1.2×0.9×1.2m(長×寬×高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木具體檢查，精確調(diào)整支架墊木的頂部標高，必要時依據(jù)規(guī)范要求預(yù)留肯定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，確認無誤后安裝標準鋼模板，模板勻稱的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度限制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差限制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。3、蓋板混凝土澆筑混凝土采納拌合站集中拌合，混凝土輸送車運輸。汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當混凝土初凝后，剛好用草袋覆蓋，依據(jù)氣溫改變，專人澆水養(yǎng)護。4、拆模蓋板砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強度達到設(shè)計強度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要留意平安，由專人負責，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對臺背進行回填養(yǎng)護五、沉降縫沉降縫沿涵長方向設(shè)置8道沉降縫，沉降縫必需貫穿整個函臺，縫寬2cm，沉降縫的設(shè)置與板方向平行。六、八字墻施工涵身施工完畢后，開挖八字墻基礎(chǔ)。本涵八字墻基礎(chǔ)及墻身均采納漿砌片石進行砌筑。片石應(yīng)分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿，不得有空洞，抹面應(yīng)壓光、無空鼓現(xiàn)象。勾縫平順，無脫落、開裂現(xiàn)象。砌筑完畢后要覆蓋灑水養(yǎng)護。七、附屬工程附屬工程依據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求，確保工程質(zhì)量。八、臺背回填1、臺背填土必需涵身混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以后，方可進行回填。2、采納經(jīng)監(jiān)理工