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文檔簡介

道路工程案例分析第1頁/共16頁平面線形的基本構(gòu)成第2頁/共16頁平面線形的組合形式

2、S型曲線

3、卵形曲線1、基本型曲線常用形式第3頁/共16頁平面線形的組合形式4、凸型曲線

5、復(fù)合型曲線

6、C型曲線

受地形限制時使用的形式第4頁/共16頁平面線形的組合形式7、復(fù)曲線8、回頭曲線受地形限制時使用的形式第5頁/共16頁縱斷面線形坡長限制設(shè)計速度(km/h)1201008060403020最小坡長(m)30025020015012010060表.公路最短坡長設(shè)計速度(km/h)1201008060403020縱坡坡度（%）3900100011001200

470080090010001100110012005

60070080090090010006

5006007007008007

5005006008

3003004009

20030010

200表.公路不同縱坡最大坡長(m)第6頁/共16頁某省山區(qū)旅游公路線形交通安全問題線形的安全問題第7頁/共16頁長大下坡小半徑平曲線之害第8頁/共16頁斷臂曲線之害

6、C型曲線

第9頁/共16頁在坡頂處設(shè)長大下坡的警示標志

圖設(shè)置形式及內(nèi)容長大下坡注意安全！！長大下坡6.0Km*******交警*******公路管理局禁止空擋滑行圖設(shè)置位置第10頁/共16頁線形改善：去彎取直

消除小交角曲線、去彎取直。切除部分土方，線形內(nèi)移有力于前方避險車道的設(shè)置，且利于駕駛員的早期發(fā)現(xiàn)。第11頁/共16頁長大坡道中間段避險車道的設(shè)置及要點

（約K466+573處）

避險車道前方100m避險車道避險車道設(shè)置位置(K466+573)要點：位置在照片中樹的右方，沿山坡布置；避險車道的方向盡量與行車慣性方向一致；避險車道表面鋪設(shè)一定比例的天然碎石土；如圖所示設(shè)預(yù)告標志；圖示形狀應(yīng)同實際設(shè)置避險車道的形式相同；避險車道附近應(yīng)設(shè)交通應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話。注：避險車道等日本圖例中是左側(cè)行車，僅供參考。第12頁/共16頁長大坡道中間段避險車道的設(shè)置及要點

（約K464+881處）管理者：謝謝您的提醒！以后就不用怕了。避險車道就設(shè)這(K464+881)?。●{駛員：有避難地就好了??！咳――第13頁/共16頁事故大黑點治理要點建議

除去造成誤解的標志增加警示標志設(shè)置單向橫坡圖設(shè)置形式及內(nèi)容長大下坡注意安全?。∠缕逻€有3.0Km*****交警*****公路管理局禁止空擋滑行去除曲線間的短直線天然碎石土防撞墻設(shè)置處第14頁/共16頁總結(jié)1、工程設(shè)計時不忘“交通安全”；2、工程設(shè)計時遵守《規(guī)范》《標準》不“死搬硬套”；3

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