筑路機(jī)械管理現(xiàn)狀及改進(jìn)方法探討

筑路機(jī)械管理現(xiàn)狀及改進(jìn)方法探討近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加速，公路的建設(shè)也越來(lái)越重要。而建設(shè)公路需要的筑路機(jī)械的使用也愈發(fā)普及，針對(duì)筑路機(jī)械的管理現(xiàn)狀及改進(jìn)方法成為當(dāng)前的熱門話題。本文將深入探討筑路機(jī)械的管理現(xiàn)狀及改進(jìn)方法，以期為相關(guān)部門提供有價(jià)值、可參考的建議。

一、現(xiàn)狀分析

1、筑路機(jī)械的管理機(jī)制不完善

目前，我國(guó)筑路機(jī)械管理主要由各級(jí)公路管理部門負(fù)責(zé)。以國(guó)道為例，國(guó)家公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理總局（以下簡(jiǎn)稱“總局”）負(fù)責(zé)國(guó)道筑路機(jī)械的調(diào)度與管理，各省級(jí)管理局則負(fù)責(zé)普通公路的筑路機(jī)械管理。但由于筑路機(jī)械的管理機(jī)制不完善，責(zé)權(quán)不明確，并沒有一個(gè)具體、統(tǒng)一的管理規(guī)范。此外，目前我國(guó)的筑路機(jī)械以質(zhì)量相對(duì)較差為主，其完好率也相對(duì)較低。這就給筑路機(jī)械的管理帶來(lái)了一定的困難。

2、機(jī)械設(shè)備閑置率高

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)的筑路機(jī)械中，擁有數(shù)量較大、投入較多的設(shè)備占比相對(duì)較低，很多設(shè)備處于閑置狀態(tài)。據(jù)調(diào)查，一些廢舊設(shè)備、老舊設(shè)備以及由于操作不當(dāng)而損壞的設(shè)備被閑置了很長(zhǎng)時(shí)間，帶來(lái)了大量的資源浪費(fèi)。

3、維護(hù)保養(yǎng)不到位

筑路機(jī)械是一種復(fù)雜、高精度的機(jī)械設(shè)備，長(zhǎng)期使用后容易出現(xiàn)故障，需要及時(shí)維修保養(yǎng)。但實(shí)際情況是，一些機(jī)構(gòu)單位沒有制定完善的維保計(jì)劃，管理不科學(xué)，導(dǎo)致一些重要零部件無(wú)法及時(shí)更換或者保養(yǎng)不到位，設(shè)備壽命大大降低，嚴(yán)重影響了筑路工程質(zhì)量。

二、改進(jìn)對(duì)策

1、構(gòu)建科學(xué)的筑路機(jī)械管理機(jī)制

為提高筑路機(jī)械的管理水平，需要構(gòu)建科學(xué)的管理體系及相應(yīng)的法規(guī)規(guī)范。政府應(yīng)擬定相關(guān)的管理?xiàng)l例和規(guī)章制度，明確公路局、公路維護(hù)科以及縣級(jí)公路局等機(jī)構(gòu)的職責(zé)，明確各級(jí)公路部門與筑路機(jī)械使用者之間的關(guān)系，規(guī)范責(zé)任履行、工作流程及文化意識(shí)等。同時(shí)，還要加大對(duì)筑路機(jī)械的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量監(jiān)管力度，提高使用者的技術(shù)水平和工作效率，嚴(yán)格監(jiān)控設(shè)備的質(zhì)量，保障設(shè)備使用的安全性、穩(wěn)定性和壽命等。

2、實(shí)現(xiàn)筑路機(jī)械的有效利用

解決筑路機(jī)械的浪費(fèi)問(wèn)題，需要增加對(duì)閑置設(shè)備的管理及多樣化利用。一方面，應(yīng)對(duì)閑置設(shè)備進(jìn)行分類、維修處理，對(duì)于那些不能再使用的設(shè)備要按照國(guó)家的環(huán)保政策進(jìn)行處理，以減少浪費(fèi)和污染；另一方面，可以考慮開拓設(shè)備共享或租賃平臺(tái)，讓閑置設(shè)備得到廣泛共享，實(shí)現(xiàn)資源的多方利用。此外，做好預(yù)防保養(yǎng)工作，能夠減少設(shè)備的損壞率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，進(jìn)而發(fā)揮其降低筑路成本的作用。

3、完善維護(hù)保養(yǎng)體制

筑路機(jī)械在使用中，需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)，以保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在保養(yǎng)方面，首先需要有成熟完善的維保計(jì)劃，對(duì)設(shè)備的檢修、保養(yǎng)和維修工作做到生產(chǎn)性和一致性，保障維修效率和質(zhì)量。其次要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理，確定每一臺(tái)設(shè)備的資料庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做到技術(shù)人員專人管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排查存在的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)。最后，要保持技術(shù)更新?lián)Q代，鼓勵(lì)企業(yè)多樣化創(chuàng)新，減少設(shè)備使用的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

三、結(jié)論

綜上所述，我國(guó)筑路機(jī)械管理現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題與難點(diǎn)，如何優(yōu)化解決這些問(wèn)題是筑路機(jī)械管理部門所面臨的急需。本文提出了一些解決方案，實(shí)現(xiàn)筑路機(jī)械高效穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。作為筑路