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PAGEPAGE1一標段)臨時鋼棧橋施方案江蘇滬寧鋼股份有限公司2016年9月一標段)編制:審臨時鋼棧橋施方案根據(jù)施方案,F(xiàn)1100F1層F1層混凝土底板澆筑完成并達到規(guī)定的強度后,汽車吊由下圖所示位置進入施域,且運輸構(gòu)件的平板車相應跟進,遇到混凝土后澆帶時采用鋼路基板架設臨時通道,為了保護F1B2層—F1層間的手架需全部保留不能拆除,汽車吊行走路線如下圖所示:100F1“1100F1”)F11、2、5F1層樓面與外圍地面存在高低差為了保證100噸汽車吊順利進入施工區(qū)域需在各入口處搭設臨時鋼棧橋。鋼棧橋采用格構(gòu)支撐(規(guī)格:1.5米米)和路基箱(規(guī)格:0.3米米(注:臨時鋼棧橋受力計算詳見附錄:100噸汽車吊行走吊棧橋驗算)附錄5:100噸汽車吊行走吊棧橋驗算1、驗算依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017-2003《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012100噸汽車吊相關資料2、100噸汽車吊性能100噸汽車吊性能參數(shù)如下:100噸汽車吊性能參數(shù)100580kN1軸/2/3軸/4軸/5/675kN、N、100kN125kN、125kN、80kN2.5m則單側(cè)輪壓如下:1003、棧橋結(jié)構(gòu)形式P180x8P180x8Q235Bmm8000mm41棧橋自D20:4考慮1.1L1.2D+×451:將按最不利布置施加在路基箱跨中驗算Nmm5棧橋路基箱彎矩mMPa8.4mm<8000/400=20mm,最大應力為58MPa<215MP
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