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PAGEPAGE1一標段）臨時鋼棧橋施方案江蘇滬寧鋼股份有限公司2016年9月一標段）編制：審臨時鋼棧橋施方案根據(jù)施方案，F(xiàn)1100F1層F1層混凝土底板澆筑完成并達到規(guī)定的強度后，汽車吊由下圖所示位置進入施域，且運輸構(gòu)件的平板車相應跟進，遇到混凝土后澆帶時采用鋼路基板架設臨時通道，為了保護F1B2層—F1層間的手架需全部保留不能拆除，汽車吊行走路線如下圖所示：100F1“1100F1”）F11、2、5F1層樓面與外圍地面存在高低差為了保證100噸汽車吊順利進入施工區(qū)域需在各入口處搭設臨時鋼棧橋。鋼棧橋采用格構(gòu)支撐（規(guī)格：1.5米米）和路基箱（規(guī)格：0.3米米（注：臨時鋼棧橋受力計算詳見附錄：100噸汽車吊行走吊棧橋驗算）附錄5：100噸汽車吊行走吊棧橋驗算1、驗算依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017-2003《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012100噸汽車吊相關資料2、100噸汽車吊性能100噸汽車吊性能參數(shù)如下：100噸汽車吊性能參數(shù)100580kN1軸/2/3軸/4軸/5/675kN、N、100kN125kN、125kN、80kN2.5m則單側(cè)輪壓如下：1003、棧橋結(jié)構(gòu)形式P180x8P180x8Q235Bmm8000mm41棧橋自D20：4考慮1.1L1.2D+×451：將按最不利布置施加在路基箱跨中驗算Nmm5棧橋路基箱彎矩mMPa8.4mm<8000/400=20mm，最大應力為58MPa<215MP

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