汽車發(fā)動機常用故障診斷儀器

汽車發(fā)動機常用故障診斷儀器第1頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一跨接線第2頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一用跨接線檢測汽車故障，實際就是故障分段排除法。

1.把功能不正常的用電設備，另用一根或兩根導線連接到電瓶，用以確定用電設備是否損壞；2.再分別將導線跨接到不同位置例如保險、開關、繼電器等處，分析找出障礙點。

3.有時候用導線跨接在懷疑的組件上，排除分析障礙。此方法對于尋找接觸不良障礙比較實用，但是要分清導線顏色，防止造成混線。

最好是用萬用表測試配合分析，能用更高的成功率。

第3頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一測試燈第4頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一汽車燈光檢測儀

產品用途：機動車前照燈檢測儀用于檢測機動車前照燈的發(fā)光強度及光束照射位置（即光軸偏移量）屬于汽車檢測設備.

前照燈進行檢測和調整。第5頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一同時檢測機動車前照燈的發(fā)光強度及光束照射位置（光軸偏移量）2.選配內置打印機，方便打印測量結果3.具有輕巧，安裝簡便，測量準確度的特點4.采用先進的光學系統(tǒng)結構，可將被檢前照燈配光特性顯示在儀器屏幕上，方便觀察與調整5.具備模擬信號和數字信號的聯(lián)網通訊6.功耗低直接用電池供電工作產品特點第6頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一大眾汽車專題第7頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一

萬用表：數字萬用表使用方法：首先要了解一些基礎，比如：power電源開關HOLD鎖屏按鍵,B/L一般是為背光燈，其次要了解轉換開關V-或DCV是直流電壓擋的意思V~或ACV交流電壓擋的意思A-或DCA直流電流擋的意思A~或ACA是交流電流擋的意思，Ω是電阻擋的意思，畫一個二極管的符號那個是二極管檔也稱蜂鳴檔，F(xiàn)表示電容擋，H表示電感擋hfe表示三極管電流放大系數測試擋一般數字表會有四個插孔，分別是:VΩ孔，COM孔，mA孔，10A孔或20A孔。

測量直流電壓，交流電壓，電阻，電容，二極管，三極管，檢查線路通斷，等，將紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔。

測量mA級別的電流或μA級的電流將紅表筆插入mA電流專用插孔，黑表筆插入COM孔。

第8頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一

測量電壓的時候，適當選擇好量程，如果是測量直流電壓的話，就要打到直流電壓擋V-（DCV）如果測量交流電壓的話就要打到交流電壓擋V~（ACV）將紅表筆插入VΩ孔，黑表筆插入COM孔，然后并聯(lián)進電路測量電壓，如果不知道被測信號有多大，則要選擇最大量程測量。測量直流電的時候不比考慮正負極，因為數字表不像指針表，測量直流信號測量反了，表針反打，數字表只是會顯示符號，說明信號是從黑表筆進入。

測量電流的時候，根據被測電流大小不同，選擇插孔，如果測量小電流就要將紅表筆插入mA孔，黑表筆插入COM孔。將紅黑表筆串進線路中測量電流，如果測量出來顯示”1“說明過量程，則要增大量程測量，mA孔一般會設置一個200mA的保險管，測量大電流的時候要將紅表筆插入10A或20A孔黑表筆插入COM孔，10A孔或20A孔一般不設計保險，測量大電流的時候，一定要注意時間，正確測量時間應該是在10-15S，如果長時間測量的話，由于電流擋康銅或錳銅分流電阻，過熱引起阻值變化，引起測量誤差。第9頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一測量電阻的時候，首先要萬用表打到電阻擋選擇適當選擇量程，如果不知道被測電阻阻值有多大，則應該選擇最大量程，然后將紅表筆插入VΩ孔黑表筆插入COM孔，接在電阻的兩端，不分正負極，因為電阻沒有正負極，如果測量中發(fā)現(xiàn)萬用表顯示”1“則要使用最大擋測量一遍，如果使用最大擋測量該電阻阻值還是”1“則說明該電阻開路，如果測量中發(fā)現(xiàn)電阻阻值為001，說明該電阻內部擊穿，測量電阻的時候，首先先短接表筆測出表筆線的電阻值，一般在0.1-0.3Ω，阻值不能超過0.5Ω，超過了的話，說明9V電池也就是萬用表電源電壓9V偏低引起的，或者就是刀盤與電路板接觸松動引起的，測量的時候不要用手去握表筆金屬部分，以免進入人體電阻，會引起測量誤差。

第10頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一測量二極管的時候要使用二極管檔，數字表二極管檔VΩ和COM孔的開路電壓為2.8V左右，將紅表筆插入VΩ孔黑表筆插入COM孔，將紅表筆接二極管正極，黑表筆接負極，測量出正向電阻值，反之測量二極管的反向電阻值，因為在數字表里紅表筆接觸內部電池正極帶正電，而黑表筆接觸內部電池負極，帶負電，正好跟指針表相反，在指針表里電阻擋紅表筆接觸內部電池負極，黑表筆接觸內部電池正極。如果正向電阻值為300-600Ω反向電阻值上1000，則說明管子是好的，如果正反向電阻值均為”1“說明管子開路，如果正反向電阻值均為001說明管子擊穿，如果正反向電阻值差不多，則說明管子質量差。

第11頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一電火花檢測儀：電火花檢測儀，也叫電火花檢漏儀，電火花測漏儀等。該儀器主要用來檢測金屬基材上的厚的非導電涂層是否存在針孔，砂眼等缺陷的儀器。該儀器使用很簡單，一頭接地，另一頭是探頭，（探頭形式很多有碳刷型，圓圈彈簧型，平板橡膠型。。。。），儀器通過高壓探頭發(fā)出直流高壓電，當探頭經過有缺陷的涂層表面時，儀器會自動聲光報警。第12頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第13頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一OU-D4電火花檢測儀金屬表面絕緣防腐層過薄、漏金屬及漏電微孔處的電阻值和氣隙密度都很小，當有高壓經過時就形成氣隙擊穿而產生火花放電，給報警電路產生一個脈沖信號，報警器發(fā)出聲光報警，根據這一原理達到防腐層檢漏目的。使用方法第14頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一1.使用前，操作人員應認真閱讀儀器使用說明書，嚴格按操作規(guī)范使用，注意保護儀器，防止摔、碰和勿置于潮濕和有腐蝕性氣體附近。2.檢測時要選擇適當的接地點，以保證檢測質量。(1)小體積金屬物體表面防腐層檢測，要將被檢測的物體用絕緣體支撐20cm以上，然后將接地線良好地接在金屬物體上檢測。(2)對大體積或平面物體檢測，當被測物體與大地有良好的接觸時，只需將接地線接入大地即可測試。注意方法第15頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一3.檢測過程中，檢測人員應戴上高壓絕緣手套，任何人不得接觸探極和被測物，以防觸電！??！4.被測防腐層表面應保持干燥，若沾有導電層（塵）或清水時，不易確定漏點的精確位置。5.儀器不使用時，電源開關務必打在“關”的位置?。?！6.當欠壓指示燈亮時，請務必及時充電?。?！7.此檢測儀（JG-5型）配有高、低壓兩個探棒以供用戶選擇，面板表頭讀數應根據所使用的探棒不同而定。若用高壓探棒時，讀數以表頭上面的數字為準，反之用低壓探棒時則以下面的數字為準。第16頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一檢式檢漏檢測原理

對于一個密閉容器，向它充入一定質量的壓縮空氣，使它的內部壓力達到檢測時需要的壓力，停止充氣，假設該密閉容器無泄漏，并且與外界無熱量交換，經過一段時間，這個密閉容器的內部壓力會保持在檢測壓力。如果該容器有泄漏，它內部壓力必定會不等于檢測壓力，檢測這段時間內的密閉容器的壓力變化，從而推導出密閉容器的泄漏參數。第17頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一性能特點

獨創(chuàng)的氣路集成技術，產品結構緊湊，精小美觀，采用內閉氣路，外部集中排氣避免水氣雜質污染，有效延長了使用壽命。

專業(yè)工控技術，運算速度快，穩(wěn)定性好，自動化程度高。專業(yè)的檢測方式，實現(xiàn)定量精確檢測，檢測結果真實可靠。采用先進的信號集成處理技術，檢測精度高。

采用液晶顯示方案，具有動態(tài)顯示功能，實時顯示檢測過程，中文界面，顯示直觀，操作方便。第18頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一氣缸氣密性檢測儀第19頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一干式檢漏檢測原理

對于一個密閉容器，向它充入一定質量的壓縮空氣，使它的內部壓力達到檢測時需要的壓力，停止充氣。假設該密閉容器無泄漏，并且與外界無熱量交換，經過一段時間，這個密閉容器的內部壓力會保持在檢測壓力。如果該容器有泄漏，它內部壓力必定會不等于檢測壓力，檢測這段時間內的密閉容器的壓力變化，從而推導出密閉容器的泄漏參數。

第20頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一專門用途BP:閥開啟測試

MW:多工位

EL:其它特殊要求第21頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一性能特點

獨創(chuàng)的氣路集成技術，產品結構緊湊，精小美觀，采用內閉氣路，外部集中排氣避免水氣雜質污染，有效延長了使用壽命。

專業(yè)工控技術，運算速度快，穩(wěn)定性好，自動化程度高。

實現(xiàn)定量精確檢測，檢測結果真實可靠。采用高端的進口傳感器，中低壓檢漏儀分辨率可達0.1pa，高壓2pa，檢測精度為0.5kpa以內。

采用液晶顯示方案，具有動態(tài)顯示功能，實時顯示檢測過程，中文界面，第22頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第23頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第24頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第25頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一·氣缸壓力表：·氣缸壓力表是一種專門用于檢查氣缸內氣體壓力大小的量具。

啟動發(fā)動機并運轉至正常工作溫度，旋下所測氣缸的火花塞(汽油發(fā)動機)或噴油器(柴油發(fā)動機)。

汽油發(fā)動機必須將節(jié)氣門和阻風門完全打開，把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上，柴油發(fā)動機必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內。

用啟動機帶動曲軸旋轉3

~5ｓ，使發(fā)動機轉速保持在150--180

r/min(汽油機)或500

r/min(柴油機)，此時氣缸壓力表所指示的壓力值即為該缸的氣缸壓縮壓力。

第26頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一按下氣缸壓力表上的放氣閥，則表針回零。

實際測量時，每個氣缸應重復2－3次。第27頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一汽車震動轉速表產品簡介：

一種手持式汽車發(fā)動機震動轉速表，應用方便、快捷，只需在發(fā)動機外身安裝一個帶磁性底座的震動傳感器即可實現(xiàn)測量，具有安裝的簡易型和普遍性的特點，同時還具有與上位機進行通訊的功能，從而具有和其它裝置通訊進行同步控制或者發(fā)現(xiàn)異常時采取具體措施，應用領域廣泛。

第28頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一產品功能及特點：

汽車震動轉速表，只需在發(fā)動機外身安裝一個帶磁性底座的震動傳感器，即可對汽車發(fā)動機進行測量，該儀器安裝簡單，測量方便，應用于2沖程/4沖程的汽油和柴油機。

第29頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一產品性能及技術參數：

"本實用新型可提高發(fā)動機轉速測量的實時性和簡易性，實現(xiàn)發(fā)動機轉速更加快速、準確的測量。應用無論柴油機，汽油機，測量準確，耐用，性能穩(wěn)定。

參數：

測量范圍500-10000rp/m

誤差±10RP/M

通訊方式5VTTL電平

環(huán)境溫度-5℃-45℃

應用范圍2沖程/4沖程的汽油機/柴油機

顯示方式LCD液晶顯示

刷新時間1s刷新一次

電源供電12V車載電源供電，電壓范圍：12V±1.2V

外形尺寸90mm×110mm"

第30頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一產品應用領域及使用法：

"萬用發(fā)動機轉速測量儀是采用震動傳感器測量發(fā)動機轉速的設備。測量方便，操作簡單，測量精度高等特點。適用于汽車檢測線、汽車試驗廠、維修店和4S店等領域。

第31頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一操作方法：

1、將傳感器連接在測量儀器上；

2、把紅色夾子夾到電瓶的正極，黑色夾子夾到電瓶的負極，同時連接到儀器側面12V電源插口內，給測量儀器供電；

3、按儀器的選擇鍵，選擇輸入汽車發(fā)動機缸數和沖程數，選擇正確后按設置鍵確認；

4、將傳感器豎直放置在汽車引擎蓋上；

5、啟動發(fā)動機，準備測量；

6、按下測量按鈕開始測量；

7、若無數值顯示可將傳感器放置在汽車振動幅值更大處（振動更劇烈處）；

8、如與上位機相接，儀器上端有一9針通訊接口支持與上位機的通信。"第32頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一發(fā)動機冷卻系的檢測與故障

主要是冷卻液溫度過高，或者是溫度過低

冷卻系統(tǒng)在工作一定時間后，內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。對于大部分車輛，平時使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易出現(xiàn)以水銹和垢質為主的污物；對于長期使用防凍液的車輛，會出現(xiàn)以垢質和凝膠為主的污物。

污物的其他成分包括：①退化形成的酸質。例如失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金屬。③硬水雜質。④物理雜質。例如外來材料(灰塵、砂粒等)和沉淀的添加劑等。⑤電解物。

第33頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一冷卻系統(tǒng)主要故障

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種：

(1)發(fā)動機水溫過高甚至開鍋。

(2)發(fā)動機水溫過低。

(3)冷卻系統(tǒng)泄漏。

第34頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一發(fā)動機過熱的原因有多種，最常見的原因是由于冷卻系統(tǒng)內部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況并沒有因此得到改善。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。

冷卻系統(tǒng)主要故障的免解體解決方案

第35頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第36頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一1.高溫故障的解決方法

對于發(fā)動機過熱的故障，尤其是由于污垢過多引起的問題，可以采用冷卻系統(tǒng)清洗劑配合專用設備進行處理解決。

(1)清洗劑種類的選擇

選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：

①對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。

②如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。

③對于冷卻系統(tǒng)的油性雜質，要用酸性清洗劑來完成這一任務。

第37頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一(2)處理方法

將設備與車子連接好后，把產品加入到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，確保達到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設備徹底更換舊防凍液。

綜合考慮上述三個原則，加上中國國內汽車冷卻系統(tǒng)中的污垢主要以沉淀、油性雜質及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產品(例如美國威力獅公司推出的60119#冷卻系統(tǒng)高效清洗劑)，才能全面滿足目前中國市場的要求。目前市場中大多數的冷卻系統(tǒng)清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應一小部分汽

第38頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第39頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一2.滲漏故障的解決

(1)情況分析

水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞后，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由于各種原因引起的串水，水進入油路等。

(2)水箱滲漏的處理方法

目前中國市場中有兩大類制止水箱滲漏的產品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區(qū)別是什么呢?

堵漏劑產品是一種類似于填充劑性質的化學物質，能夠將滲漏部位全部堵住。而止漏劑產品則是一些植物纖維，利用表面張力將滲漏處堵住，然后在固化劑的作用下將之固定在滲漏位置，保證以后不再滲漏。對于水箱滲漏可以直接加入水箱止漏劑產品，切忌加入堵漏劑產品。第40頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一汽車內窺鏡的特點·1、操作簡單、靈活、小巧便于攜帶，柔軟、細小、可彎曲的插入管可以到達需要檢查任何隱蔽的部位。2、直觀準確且簡單易行，并能夠盡早發(fā)現(xiàn)內部部件的損傷，極大地有利于將安全隱患排除在萌芽階段。3、儀器本身的小巧、便攜性、可移動性可以很好的減少工作強度、提高工作效率。4、降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。第41頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一第42頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一汽車內窺鏡的用途汽車內窺鏡主要用于檢查汽車制造與維修、精密機械加工制造、石油化工、軍工制造、小型設備內的小孔徑，小縫隙的內部情況、機械齒輪零件磨損、松動、油嘴油泵的質量檢查。第43頁，共48頁，2023年，2月20日，星期一無負荷測功儀

對于發(fā)動機無負荷測功,通常采用無負荷測功儀進行。目前生產的無負荷測功儀,有單一功能的便攜式測功儀和與其他測試儀表組裝在一起的發(fā)動機綜合測試儀兩種類型。

(1)無負荷測功儀顯示方法

無負荷測功的顯示方法,通常有3種形式:即指針指示法,數字顯示法和等級顯示法。指針指示方式和數字顯示方式由于簡單、方便、直觀而應用得較多,可指示出功率和加速