完整版衛(wèi)星導(dǎo)航知識問答題

1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的圖標(biāo)是:3、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的圖標(biāo)是:4、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座圖:3、Gionass衛(wèi)星導(dǎo)航的圖標(biāo)是:4、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座圖:5、Galileo衛(wèi)星導(dǎo)航的圖標(biāo)是:6、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座圖:1、美國從本世紀(jì)70年代開始研制GPS系統(tǒng)，于年全面建成。GPS系統(tǒng)空間星座由顆定位衛(wèi)星組成?！敬鸢福?994,24】2、1978年2月，首顆GPS衛(wèi)星（Block-D發(fā)射。3、蘇聯(lián)在1976年啟動的GLONASS（格洛納斯）項(xiàng)目，1996年初建成，已于2011年1月1日在全球正式運(yùn)行，一共有顆衛(wèi)星，分布在個平面上【答案：24,3】。4、第一顆GLONASS衛(wèi)星成功發(fā)射的時間是1982年10月12日5、中國的和美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo系統(tǒng)并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?！敬鸢福罕倍贰?、其中具有一定的通信能力的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是。【答案：北斗】7、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的簡稱是?！敬鸢福築DS】&全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)基本組成包括、和?！敬鸢福嚎臻g段，地面控制段，用戶段】9、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)提供和兩種服務(wù)方式。【答案：開放服務(wù)，授權(quán)服務(wù)】10、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的定位精度為，測速精度為，授時精度為?！敬鸢?10米，0.2米/秒，50納秒】

11、滿足水平和垂直定位精度均優(yōu)于10m的服務(wù)范圍稱為?！敬鸢福罕倍废到y(tǒng)公開服務(wù)區(qū)】12、北斗二號的總設(shè)計師是?！敬鸢福簩O家棟】13、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)完全組網(wǎng)后將由顆衛(wèi)星組成，其中包括顆地球靜止軌道衛(wèi)星和顆非地球靜止軌道衛(wèi)星。【答案：35，5，30】14、如圖1所示，北斗區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)分為、和三種軌道類型。【答案：中圓地球軌道，傾斜地球同步軌道，地球靜止軌道】圖1北斗系統(tǒng)星座示意囹15圖1北斗系統(tǒng)星座示意囹15、三種軌道衛(wèi)星共同實(shí)現(xiàn)了、、以及功能。【答案：導(dǎo)航定位、精確授時、精密測速及短報文通信】16、GPS手持機(jī)內(nèi)地圖上固有的銀行、大廈、學(xué)校、由0政部門等信息，稱之為。【答案：興趣點(diǎn)】17、Galileo系統(tǒng)由組建，一共設(shè)計了GPS顆衛(wèi)星，衛(wèi)星信號采用種頻率來發(fā)射，衛(wèi)星的運(yùn)行周期的衛(wèi)星運(yùn)行周期?！敬鸢福簹W盟，30,4,大于】18、GLONASS系統(tǒng)的衛(wèi)星軌道傾角GPS的衛(wèi)星軌道傾角?！敬鸢福捍笥凇?9、GLONASS的衛(wèi)星軌道為?！敬鸢福航鼒A軌道】20、目前，最成熟的是系統(tǒng)，較為成熟的是系統(tǒng)，正在建設(shè)中的有系統(tǒng)和系統(tǒng)?！敬鸢福好绹腉PS，俄羅斯的格洛納斯（GLONASS），中國的北斗（BDS）系統(tǒng)，歐洲的伽利略（Galileo）】21、GPS系統(tǒng)可用于、、和?！敬鸢福簩?shí)時導(dǎo)航定位、精密授時、氣象研究及精確制導(dǎo)】22、GPS衛(wèi)星上搭載了、、和等設(shè)備部件?！敬鸢福涸隅姡柲芊?，燃料和噴管，天線】23、GPS接收機(jī)放在和時，將接收不到衛(wèi)星信號?！敬鸢福核?，金屬網(wǎng)內(nèi)】24、GPS系統(tǒng)可以全球、全天候工作，導(dǎo)航定位覆蓋率達(dá)，且不受影響。【答案:98%，天氣】25、伽利略系統(tǒng)提供的導(dǎo)航服務(wù)包括、、和?！敬鸢福洪_放服務(wù)，商業(yè)服務(wù)，公共規(guī)范服務(wù)，生命安全服務(wù)】26、與GPS相比，北斗系統(tǒng)能夠更快速地捕獲信號，且同時具備與功能?！敬鸢?定位，通信】27、參與伽利略計劃的亞洲國家有、、和?！敬鸢福褐袊?，韓國，日本，￡印度，以色列】28、Galileo系統(tǒng)除了具有全球?qū)Ш蕉ㄎ还δ芤酝猓€具有能力?！敬鸢福喝蛩阉骶仍?9、美國GPS政策中AS是指?！敬鸢福悍措娮悠垓_】30、GPS的通訊系統(tǒng)是由，和組成的?！敬鸢福旱孛嫱ㄓ嵕€，海底電纜，衛(wèi)星通訊】31、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)相對于GPS系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是?！敬鸢福憾ㄎ痪雀撸刹グl(fā)短報文消息，免費(fèi)使用信號，米用三頻點(diǎn)信號體制】32、在北斗導(dǎo)航技術(shù)處于后發(fā)局面的形勢下，大力推廣北斗應(yīng)用的策略是?！敬鸢福簢覐?qiáng)力補(bǔ)貼使用北斗技術(shù)的產(chǎn)品；采用北斗兼容GPS的技術(shù)，改善提高接收機(jī)性能，降低應(yīng)用成本；鼓勵GPS用戶改用北斗定位設(shè)備】33、摩爾定理是摩爾提出的一種預(yù)言，即每過兩年，在芯片中容納晶體管數(shù)量不變的條件下，技術(shù)進(jìn)步使芯片的尺寸大小?！敬鸢福簻p半】34、GNSS專用芯片將尺寸越來越小，功能越來越強(qiáng)。35、利用GPS進(jìn)行定位時，會受到各種各樣因素的影響，從而造成定位誤差。GPS系統(tǒng)的主要誤差來源可分為三類：與有關(guān)的誤差、與有關(guān)的誤差、與有關(guān)的誤差。【答案：GPS衛(wèi)星，信號傳播，接收設(shè)備】36、與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括、、和的影響?！敬鸢福盒l(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘差、SA誤差、相對論效應(yīng)】37、與傳播途徑有關(guān)的誤差包括、和?！敬鸢福弘婋x層延遲、對流層延遲、多徑效應(yīng)】—38、與GPS接收機(jī)有關(guān)的誤差包括接收機(jī)的、和?！敬鸢福虹姴?、位置誤差、天線相位中心偏差】39、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，最重要的指標(biāo)是?！敬鸢福壕取?0、GNSS與其他導(dǎo)航手段相比，最大的優(yōu)勢是、和。【答案：高精度、全天候、全球化】41＞精度是指一個參量的估算值或者測量值與該量的真實(shí)值間的?！敬鸢福航y(tǒng)計差值】42、GPS信號有兩種偽隨機(jī)碼，提供給民用的和供軍事應(yīng)用的。【答案：C/A碼,P碼】43、C/A碼以的頻率調(diào)制在L1載波上，P碼以的頻率調(diào)制在L1和L2載波上。【答案：1.023MHz,10.23MHz】44、在GPS定位過程中，通過讀取中的衛(wèi)星軌道星歷或者歷書，獲取衛(wèi)星在空間的位置。【答案：導(dǎo)航電文】45、北斗系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)為?！敬鸢福罕倍窌r（BDT）】46、B1、B2信號由I、Q兩個支路的“+”正交調(diào)制在載波上構(gòu)成。【答案：測距碼，導(dǎo)航電文】47、B1I信號和B2I信號的載波頻率在衛(wèi)星上由共同的基準(zhǔn)時鐘源產(chǎn)生。其中，B1I信號的標(biāo)稱載波頻率為，B2I信號的標(biāo)稱載波頻率為。【答案：1561.098MHz，1207.140MHz】48、B1I和B21信號測距碼的碼速率為，碼長為。【答案：2.046Mcps，2046】49、根據(jù)速率和結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)航電文分為導(dǎo)航電文和導(dǎo)航電文?！敬鸢福篋1，D2】50、D1導(dǎo)航電文速率為bps,并調(diào)制有速率為1kbps的二次編碼，包含基本導(dǎo)航信息；D2導(dǎo)航電文速率為bps,包含基本導(dǎo)航信息和增強(qiáng)服務(wù)信息。【答案：50,500】51、衛(wèi)星的B1I和B21信號播發(fā)D1導(dǎo)航電文，衛(wèi)星的B1I和B21信號播發(fā)D2導(dǎo)航電文?！敬鸢福篗EO/IGSO,GEO】52、整個D1導(dǎo)航電文傳送完畢需要分鐘?！敬鸢福?2】53、星歷參數(shù)描述了在一定擬合間隔下得出的衛(wèi)星軌道，它包括15個軌道參數(shù)、1個星歷參考時間。星歷參數(shù)更新周期為小時?！敬鸢福?】54、歷書參數(shù)更新周期小于天。【答案：7】55、衛(wèi)星救援是指利用，借助于地理信息系統(tǒng)（GIS）的支持，對地震、臺風(fēng)、海嘯、火情，以及失事飛機(jī)、船舶等移動目標(biāo)的搜索救援?！敬鸢福盒l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)】56、衛(wèi)星救援過程是，由衛(wèi)星無線電轉(zhuǎn)發(fā)器接收失事飛機(jī)和船舶上裝載的應(yīng)急信標(biāo)機(jī)信號，并把它轉(zhuǎn)發(fā)給地面信息接收站，接收站再通知救援指揮中心進(jìn)行營救。57、一般的接收機(jī)利用C/A碼計算定位，C/A碼的誤差范圍是到29.3m°【答案：2.93m】58、美國在90年代中期為了自身的安全考慮，在信號上加入了SA（SelectiveAvailability,選擇可用性），令接收機(jī)的誤差增大到左右?！敬鸢福?00米】59、2000年5月，SA技術(shù)取消，所以現(xiàn)在的GPS民用接收機(jī)精度應(yīng)該能在米以內(nèi)。【答案：20】60、1984年，美國對GPS采取降低C/A碼定位精度的SA（SelectiveAvailability，選擇可用性）技術(shù)，故意降低GPS的定位精度，以防止未經(jīng)許可的用戶把GPS用于軍事目的。61、1991年初俄羅斯政府宣布GLONASS將全面支持民用，不對用戶進(jìn)行收費(fèi)，而且沒有美國方面的SA技術(shù)限制。62、1996年，美國總統(tǒng)克林頓宣布10年內(nèi)中止使用選擇可用性技術(shù)（SA）。63、2000年克林頓下令從2000年5月1日的午夜開始停止執(zhí)行SA，民用GPS的定位精度達(dá)到平均6.2米的實(shí)用化水平64、導(dǎo)航是引導(dǎo)車輛、飛機(jī)、船舶、個人等運(yùn)載體安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時到達(dá)目的地的一種手段。導(dǎo)航的基本功能是回答：運(yùn)載體何時，在何地，如何去目的地？是人類從事經(jīng)濟(jì)、政治和軍事活動所必不可少的信息技術(shù)。65、早期飛機(jī)的導(dǎo)航主要靠目測，20世紀(jì)20年代開始發(fā)展儀表導(dǎo)航，30年代出現(xiàn)了無線電導(dǎo)航，50年代出現(xiàn)了慣性導(dǎo)航，60年代出現(xiàn)了?！敬鸢福盒l(wèi)星導(dǎo)航】66、1999年1月25日美國啟動GPS現(xiàn)代化計劃，1.增加新的GPS信號；2.研發(fā)新一代軍用GPS接收機(jī)，提高GPS的抗干擾能力；3.增強(qiáng)或視情關(guān)閉GPS發(fā)射信號，以防止GPS信號戰(zhàn)時受干擾或被他國利用；4.改善地面設(shè)備；5.實(shí)施GPS皿計劃。67、汽車導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè)備。68、1985年，克萊斯勒汽車用的GPS接收機(jī)LN-700是全球第一個GPS汽車導(dǎo)航儀。69、在年出現(xiàn)了完全軍用的接收機(jī)X-set?！敬鸢福?975】70、最早用于大地測量的民用接收機(jī)是年的MacrometerV-1000?！敬鸢福?982】71、年，阿斯泰克（Ashtec）公司生產(chǎn)的第一臺GPS+GionassRTK測量系統(tǒng)問世。【答案：1997】72、GLONASS之前，蘇聯(lián)曾建立了一套子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，稱為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)與美國同期建的NNSS系統(tǒng)相同，需要較長時間的觀測才能定出觀測點(diǎn)的位置?！敬鸢福篢sikada】73、車輛自動定位（AVL）系統(tǒng)集成了三大技術(shù)，即（應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確定車輛位置），（將定位報告?zhèn)魉徒o運(yùn)營中心）和（將車輛位置顯示在電子地圖上）。【答案：衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，無線電技術(shù)，地理信息技術(shù)】74、〃北斗〃星座在部署上的特點(diǎn)和優(yōu)勢包括：一、“北斗”系統(tǒng)采用的這種混合星座能以相對較少數(shù)量的衛(wèi)星保證區(qū)域內(nèi)的服務(wù)性能，這是一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，如果全部采用中圓軌道衛(wèi)星，十幾顆衛(wèi)星無法實(shí)現(xiàn)目前的性能指標(biāo)。二、由于衛(wèi)星數(shù)量少，整個部署時間和周期更短，星座建設(shè)速度更快，見效也更快。三、由于有了地球靜止軌道衛(wèi)星，在提供的服務(wù)上比GPS多了有源定位和短報文通信。雖然有源定位需要用戶申請，并通過地面站轉(zhuǎn)發(fā)，但是實(shí)現(xiàn)首次定位的時間比無源定位更短。75、采用GPS偽距法定位的同時，將船上的計程儀(或多普勒聲納)、陀螺儀的觀測組合起來可獲得的海洋測繪定位?！敬鸢福焊呔取?6、近年，E印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(IndianRegionalNavigationalSatelliteSystem)實(shí)施建設(shè)，簡稱?！敬鸢福篒RNSS】77、2013年7月1日，IRNSS系統(tǒng)的首顆導(dǎo)航衛(wèi)星升空?！敬鸢福篒RNSS-1A】78、IRNSS導(dǎo)航系統(tǒng)計劃由顆衛(wèi)星和地面控制段、用戶段組成，將覆蓋印度及周邊1500km以內(nèi)區(qū)域，提供優(yōu)于的定位精度?！敬鸢福?,20m】79、IRNSS系統(tǒng)具有獨(dú)立性，保留不同于GPS的?！敬鸢福狠d波頻率】80、我國第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星于年發(fā)射?！敬鸢福?000】81、首先提出北斗導(dǎo)航系統(tǒng)雙星定位技術(shù)方案的是我國航天科學(xué)家?！敬鸢福宏惙荚省?2、北斗一代一共有顆衛(wèi)星?！敬鸢福?】83、GPS衛(wèi)星是，北斗衛(wèi)星是【答案：非地球同步衛(wèi)星，地球同步衛(wèi)星】84、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)按照三步走的戰(zhàn)略，在2000、2012和2020年分別實(shí)現(xiàn)、、和?！敬鸢福簩?dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)、服務(wù)能力覆蓋大部分亞太地區(qū)、形成全球覆蓋能力】85、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的中樞是?！敬鸢福旱孛嬷行恼尽?6、北斗的民用功能包括：個人位置服務(wù)，氣象應(yīng)用，道路交通管理，鐵路智能交通，海運(yùn)和水運(yùn)，航空運(yùn)輸，應(yīng)急救援等。87、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理是，運(yùn)用的是?！敬鸢福弘p星定位，有源定位】88、導(dǎo)航衛(wèi)星的定位原理是三角測量法，理論上只需要三顆衛(wèi)星即可確定地球上的一個位置坐標(biāo)，但我們常說要捕獲4顆衛(wèi)星才能計算位置坐標(biāo)，原因是。89、〃北斗〃星座在部署上的特點(diǎn)和優(yōu)勢包括:“北斗”系統(tǒng)采用的這種混合星座能以相對較少數(shù)量的衛(wèi)星保證區(qū)域內(nèi)的服務(wù)性能，這是一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，如果全部采用中圓軌道衛(wèi)星，十幾顆衛(wèi)星無法實(shí)現(xiàn)目前的性能指標(biāo)。二、由于衛(wèi)星數(shù)量少，整個部署時間和周期更短，星座建設(shè)速度更快，見效也更快。三、由于有了地球靜止軌道衛(wèi)星，在提供的服務(wù)上比GPS多了有源定位和短報文通信。雖然有源定位需要用戶申請，并通過地面站轉(zhuǎn)發(fā)，但是實(shí)現(xiàn)首次定位的時間比無源定位更短。90、北斗信號復(fù)用方式為。【答案：碼分多址（CDMA）】91、北斗衛(wèi)星發(fā)射信號采用調(diào)制。【答案：正交相移鍵控（QPSK）】92、北斗衛(wèi)星發(fā)射信號為極化（RHCP）?！敬鸢福河倚龍A】93、北斗系統(tǒng)采用坐標(biāo)系（CGCS2000）?！敬鸢福?000中國大地】94、CGCS2000大地坐標(biāo)系的定義如下：原點(diǎn)位于；Z軸指向國際地球自轉(zhuǎn)服務(wù)組織（IERS）定義的參考極（IRP）方向；X軸為IERS定義的參考子午面（舊M）與通過原點(diǎn)且同Z軸正交的赤道面的交線；丫軸與Z、X軸構(gòu)成右手直角坐標(biāo)系?！敬鸢福旱厍蛸|(zhì)心】95、車輛自動定位（AVL）系統(tǒng)集成了三大技術(shù)，即（應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確定車輛位置），（將定位報告?zhèn)魉徒o運(yùn)營中心）和（將車輛位置顯示在電子地圖上）。【答案：衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，無線電技術(shù)，地理信息技術(shù)】96、衛(wèi)星救援過程是，由衛(wèi)星無線電轉(zhuǎn)發(fā)器接收失事飛機(jī)和船舶上裝載的應(yīng)急信標(biāo)機(jī)信號，并把它轉(zhuǎn)發(fā)給地面信息接收站，接收站再通知救援指揮中心進(jìn)行營救。97、衛(wèi)星救援是指利用，借助于地理信息系統(tǒng)（GIS）