15物理：熱機(jī)課件(人教版九年級(jí))2詳解

15物理(wùlǐ)：熱機(jī)課件(人教版九年級(jí))2詳解第一頁，共31頁。學(xué)前指導(dǎo)(zhǐdǎo)〔1〕學(xué)生觀察P135頁的演示實(shí)驗(yàn)，思考下面(xiàmian)的問題。1、看到了什么現(xiàn)象？塞子被沖出，并且(bìngqiě)瓶口有生成．2、整個(gè)過程中，能量是怎樣轉(zhuǎn)化的：燃料燃燒將________能轉(zhuǎn)化為________能；傳給水和水蒸氣，水蒸氣將塞子推出，將它的________能轉(zhuǎn)化為塞子的__________。3、上面的裝置就是一個(gè)簡(jiǎn)單原始的熱機(jī)。第二頁，共31頁。二、熱機(jī)(rèjī)的種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭(huǒjiàn)等。一、熱機(jī)(rèjī)的定義：教師點(diǎn)評(píng)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械第三頁，共31頁。學(xué)生自學(xué)P135頁—137頁的內(nèi)燃機(jī)內(nèi)容(nèiróng)，思考下面的問題。三、內(nèi)燃機(jī)〔一〕內(nèi)燃機(jī)的定義(dìngyì)：〔二〕內(nèi)燃機(jī)的種類：燃料在機(jī)械氣缸內(nèi)部(nèibù)燃燒形成高溫高壓的燃?xì)?，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的熱機(jī)。汽油機(jī)、柴油機(jī)第四頁，共31頁。火花塞氣缸(qìɡānɡ)進(jìn)氣門活塞(huósāi)連桿(liánɡǎn)排氣門曲軸1、汽油機(jī)〔三〕內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造及工作原理：〔1〕構(gòu)造第五頁，共31頁。吸氣(xīqì)壓縮(yāsuō)做功(zuògōng)排氣〔2〕汽油機(jī)〔內(nèi)燃機(jī)〕的沖程和工作循環(huán)第六頁，共31頁。吸氣(xīqì)沖程汽油(qìyóu)和空氣進(jìn)氣門，排氣門。活塞由運(yùn)動(dòng)，組成的燃料(ránliào)混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。翻開關(guān)閉上端向下端汽油和空氣第七頁，共31頁。壓縮(yāsuō)沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮(yāsuō)，壓強(qiáng)增大，溫度升高。第八頁，共31頁。做功(zuògōng)沖程在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞(huósāi)向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。第九頁，共31頁。排氣沖程(chōngchéng)燃燒(ránshāo)后的廢氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門翻開，活塞(huósāi)向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。第十頁，共31頁。噴油嘴氣缸(qìɡānɡ)進(jìn)氣門活塞(huósāi)連桿(liánɡǎn)排氣門曲軸〔1〕柴油機(jī)的構(gòu)造2、柴油機(jī)第十一頁，共31頁。吸氣(xīqì)沖程進(jìn)氣門翻開，排氣門關(guān)閉。活塞(huósāi)由上端向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸?？諝?kōngqì)第十二頁，共31頁。壓縮(yāsuō)沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程(chōngchéng)末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。第十三頁，共31頁。做功(zuògōng)沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)(tuīdòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第十四頁，共31頁。排氣沖程(chōngchéng)進(jìn)氣門關(guān)閉(guānbì)，排氣門翻開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。燃燒(ránshāo)后的廢氣第十五頁，共31頁?！菜摹硟?nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)(qǐdòng)內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能(cáinéng)自己工作。第十六頁，共31頁?！参濉硟?nèi)燃機(jī)的應(yīng)用(yìngyòng)汽油機(jī)比較(bǐjiào)輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(yìngyòng)(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較廉價(jià)，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。第十七頁，共31頁。汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么(shénme)相同點(diǎn)，有什么(shénme)不同點(diǎn)？第十八頁，共31頁。1．根本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性(guànxìng)完成。4．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)第十九頁，共31頁。不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣(xīqì)不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。第二十頁，共31頁。1.汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮，汽缸(qìgāng)中的．．．．．〔〕Ａ．壓強(qiáng)增大，溫度降低Ｂ．壓強(qiáng)減小，溫度升高；Ｃ.．壓強(qiáng)增大，溫度升高；Ｄ．壓強(qiáng)減小，溫度降低課堂練習(xí)：第二十一頁，共31頁。2.一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800rad／min，它１s完成(wánchéng)〔〕個(gè)沖程，做了30次功個(gè)沖程，做了60次功個(gè)沖程，做了30次功D..60個(gè)沖程，做了15次功課堂練習(xí)：第二十二頁，共31頁。學(xué)生自學(xué)P138頁的“燃料的熱值〞內(nèi)容，思考下面(xiàmian)的問題。1、背景材料：在現(xiàn)代社會(huì)，人類所用能量的絕大局部是從燃料(ránliào)的燃燒〔將能轉(zhuǎn)化為能〕中獲得的．常用的燃料(ránliào)有：固體燃料(ránliào)，如、等；液體燃料(ránliào)，如、等；氣體燃料(ránliào)，如、等．木柴(mùchái)煤汽油柴油煤氣天燃?xì)獾诙摚?1頁。2、提出問題：根據(jù)你的經(jīng)驗(yàn)，相同質(zhì)量的不同燃料在完全燃燒時(shí)放出(fànɡchū)的熱量是不是相同？3、猜測(cè)假設(shè)：．4、事實(shí)依據(jù)：．5、質(zhì)疑引新：那么如何表示燃料的這種特性呢？第二十四頁，共31頁。四、燃料的熱值1、熱值的物理意義：2、熱值的定義(dìngyì)：符號(hào)：?jiǎn)挝唬?/p>

強(qiáng)調(diào)：

表示燃料(ránliào)燃燒放出熱量的能力強(qiáng)弱的物理量1kg某種燃料完全燃燒放出(fànɡchū)的熱量，叫做這種燃料的熱值qJ/kgJ/m3它是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積，燃料是否完全燃燒等均無關(guān)。

第二十五頁，共31頁。干木柴(mùchái)的熱值是1.2×107J/㎏。表示

想一想2㎏干木柴(mùchái)完全燃燒放出的熱量是10㎏干木柴完全燃燒放出(fànɡchū)的熱量是所以燃料完全燃燒時(shí)放熱公式為：公式：Q＝mq或Q＝Vq〔q為熱值〕第二十六頁，共31頁。3、爐子(lúzi)的效率：

提高爐子(lúzi)效率的措施〔以鍋爐為例〕：

爐子有效(yǒuxiào)利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比。η=Q有效(yǒuxiào)/Q總=cm(t-t0)/qm′①使燃料盡可能充分(chōngfèn)燃燒〔如把煤磨成煤粉，加大送風(fēng)量等〕②減小熱量的散失〔如用隔熱材料做爐體，加大受熱面積等〕第二十七頁，共31頁。4、熱機(jī)(rèjī)的效率：提高熱機(jī)(rèjī)效率的措施〔以內(nèi)燃機(jī)為例〕：

使燃料(ránliào)充分燃燒，盡量減小各種熱量損失，機(jī)件間保持良好的潤(rùn)滑、減小摩擦。用來做有用功的那局部(júbù)能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率。第二十八頁，共31頁。檢測(cè)(jiǎncè)練