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文檔簡介
2023年一級造價師之工程造價案例分析(交通)考前沖刺試卷B卷含答案
大題(共10題)一、5家邀請招標的投標單位,技術(shù)標滿分40分、商務標滿分60分;技術(shù)標得分去掉一個最高分、一個最低分后加權(quán)平均(本題從略相關(guān)加減分指標),技術(shù)得分不滿30分的,不再評審商務標。五個單位技術(shù)標得分:A單位技術(shù)標得分33;B單位技術(shù)標得分34;C單位技術(shù)標得分35;D單位技術(shù)標得分32;E單位技術(shù)標得分27.7。商務標評標基準價,去掉一個最高和最低報價后算術(shù)平均,報價每低于評標基準價1%扣1分,高1%扣2分,最多扣10分。五個單位商務標得分:A單位商務標報價7840萬;B單位商務標報價7680萬;C單位商務標報價7580萬;D單位商務標報價7480萬;【答案】1.E單位技術(shù)標低于30分,其商務標不計入評審。商務標的算術(shù)平均值為:(7680+7580)/2=7630(萬元),此即為評標基準價。A單位商務標得分:60-(7840-7630)/7630×2×100=54.50(分);B單位商務標得分:60-(7680-7630)/7630×2×100=58.69(分);C單位商務標得分:60-(7630-7580)/7630×1×100=59.34(分);D單位商務標得分:60-(7630-7480)/7630×1×100=58.03(分);E單位商務標不參與評審,故不得分。2.計算各單位最終得分如下所示:A單位得分:33+54.50=87.50(分);B單位得分:34+58.69=92.69(分);C單位得分:35+59.34=94.34(分);D單位得分:32+58.03=90.03(分);E單位得分:27.7分;因此,C單位綜合評分最高,為中標單位。二、某項目采用公開招標方式,有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2018年10月20日下午17:30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2018年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金。在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中,招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處沒有投標單位公章和法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經(jīng)濟專家1人,技術(shù)專家1人。招標人委托評標委員會確定中標人,經(jīng)過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位。<1>、在招標投標過程中有何不妥之處?說明理由。<2>、B單位向招標人遞交的書面說明是否有效?<3>、在開標后,招標人應對C單位的投標書作何處理,為什么?<4>、投標書在哪些情況下可作為廢標處理?<5>、招標人對E單位的投標書應做如何處理,理由是什么?【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下:(1)不妥之處:開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況。理由:《招標投標法》規(guī)定,開標時,由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由招標人委托的公證機構(gòu)檢查并公證。(2)不妥之處:評標委員會由招標人確定。理由:一般招標項目的評標委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標項目。不妥之處:評標委員會的組成不妥。理由:根據(jù)《招標投標法》規(guī)定,評標委員會由招標人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成,成員人數(shù)為5人以上單數(shù),其中技術(shù)經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據(jù)《招標投標法》的規(guī)定,投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,補充、修改的內(nèi)容作為投標文件的組成部分。3.在開標后,招標人應對C單位的投標書作廢標處理:C單位因投標書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字,不符合招標投標法的要求。4.投標書在下列情況下,可作廢標處理:1)逾期送達的或者未送達指定地點的;2)未按招標文件要求密封的;3)無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的;4)未按規(guī)定格式填寫,內(nèi)容不全或關(guān)鍵字跡模糊、無法辨認的;三、某公路建設(shè)項目路基的土方工程,工程量(天然密實方)為7990m3,采用8t自卸汽車運土,自卸汽車每一次(裝、運輸、卸、空回)往返需要30min,時間利用系數(shù)為0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數(shù)為1.2,土方的松方密度為1.6t/m3。問題:1.所選8t自卸汽車的臺班產(chǎn)量是多少?2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班?3.如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛?【答案】1.每小時正常循環(huán)次數(shù):60÷30=2次。由于土的松散狀態(tài)密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產(chǎn)率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。時間利用系數(shù)為0.85,臺班產(chǎn)量:8h×0.85×8.33m3/h=56.67(m3/臺班)。2.運輸按天然密實方計算,所需自卸汽車臺班數(shù):7990m3÷56.67m3/臺班=141臺班。3.要求在30天內(nèi)完成,則需要挖掘機臺數(shù):141臺班/30天=4.70(臺)。根據(jù)計算,挖掘機需4.70臺,取整,則應配備5臺。四、某公路建設(shè)項目,資金來源為國有資金,業(yè)主委托某具有相應招標代理和造價咨詢資質(zhì)的單位編制該項目的招標控制價,并采用公開招標方式進行項目施工招標。招標過程中發(fā)生以下事件:事件1:招標代理人確定:招標文件出售時間為10個工作日;投標有效期自開始發(fā)售招標文件之日起計算;招標文件確定的投標有效期為30天。事件2:業(yè)主要求招標代理人在編制招標文件中的合同條款時不得有針對市場價格波動的調(diào)價條款,以控制工程造價。事件3:招標人組織最具競爭力的某個潛在投標人勘察項目現(xiàn)場,并口頭解答了該潛在投標人提出的疑問。事件4:評標中,評標委員會發(fā)現(xiàn)某投標人的報價明顯低于其他投標人的報價。問題:1.指出招標過程中上述事件的不妥之處,并說明理由。2.針對事件4,評標委員會應如何處理?【答案】(一)事件11.不妥之處有2點(1)投標有效期自開始發(fā)售招標文件之日起計算,不妥。理由:投標有效期應從投標截止時間起開始計算。(2)招標文件確定的投標有效期為30天,不妥。理由:一般項目的投標有效期為60~90天。大型項目120天左右。事件21.不妥之處有1點(1)招標人要求招標代理人在編制招標文件中的合同條款時不得有針對市場價格波動的調(diào)價條款,以控制工程造價。理由:對于主要由市場價格波動導致的價格風險,如過程造價中的建筑材料、燃料等價格的風險,承發(fā)包雙方應當在招標文件中或在合同中對此類風險的范圍和幅度予以說明約定,進行合理分攤。事件31.不妥之處有2點(1)組織最具競爭力的某個潛在投標人勘察項目現(xiàn)場。五、某10聯(lián)現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點與另一特大橋相連,終點與一隧道相連。該項目在招投標和施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:招標文件中的設(shè)計文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工,因現(xiàn)場場地受限,模架在該橋梁終點處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工,但某施工單位進場后,發(fā)現(xiàn)隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工),無法按時提供移動模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位確認,暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工,由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關(guān)單位并經(jīng)批復后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:①移動模架橋下組拼場地處理費用;②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費;③移動模架垂直提升安裝費用;④第十聯(lián)支架攤銷費用;⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。事件二:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負責人簽字后,報監(jiān)理工程師審查批準后實施。<1>、事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?<2>、事件二中,支架專項施工方案實施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序?!敬鸢浮?.①索賠成立,因為建設(shè)單位未按時提供施工場地,造成額外費用的增加;②索賠不成立,現(xiàn)場管理費應以新直接費的對應費率計算,不應按天索賠;③索賠成立,因為建設(shè)單位未按時提供施工場地,造成模架垂直提升安裝費用的增加;④索賠成立,因為建設(shè)單位未按時提供施工場地,造成第十聯(lián)支架費用的增加;⑤索賠不成立,方案變更后并未造成額外的模架攤銷費用增加。2.不正確,搭設(shè)的支架高度大于8m,所以編制的專項施工方案還應組織專家進行論證、審查。所以正確的程序是:編制的專項施工方案,由施工單位組織專家對專項施工方案進行論證,論證通過后,經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后報監(jiān)理工程師批準。六、某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑,須將供水管道改線并對地基進行處理,為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工10天,并同意合同期順延10天。為確保繼續(xù)施工,要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場,但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認為對其損失過大,意欲索賠。【問題】1.索賠能否成立,索賠證據(jù)是什么?2.由此引起的損失費用項目有哪些?3.如果提出索賠要求,應向業(yè)主提供哪些索賠文件?【答案】1.索賠成立,索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。2.費用損失主要包括:10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。3.應向業(yè)主提供的索賠文件主要有:(1)致業(yè)主的索賠信函,提出索賠要求。(2)索賠報告:提出索賠事實和內(nèi)容,引用文件說明索賠的合理與合法性,提出索賠費用的計算依據(jù)及要求的賠償金額。(3)索賠費用計算書及索賠證據(jù)復印件。七、某公路工程建設(shè)項目,業(yè)主委托具有相應招標代理和造價咨詢資質(zhì)的機構(gòu)編制了招標文件和招標控制價,并采用公開招標方式進行項目施工招標。該項目招標公告和招標文件中的部分規(guī)定如下:(1)招標人不接受聯(lián)合體投標。(2)投標人必須是國有企業(yè)或進入開發(fā)區(qū)合格承包商信息庫的企業(yè)。(3)投標人報價高于最高投標限價和低于最低投標限價的,均按廢標處理。(4)投標保證金的有效期應當超出投標有效期30天。在項目投標及評標過程中發(fā)生了以下事件:事件1:投標人A采用不平衡報價的策略,對前期工程和工程量可能減少的工程適度提高了報價。事件2:投標人B結(jié)合自身情況,并根據(jù)過去類似工程授標經(jīng)驗數(shù)據(jù),認為該工程投高標的中標概率為0.3,投低標的中標概率為0.6;投高標中標后,經(jīng)營效果可分力好、中、差三種可能,其中概率分別為0.3、0.6、0.1;對應的損益值分別為500萬元、400萬元、250萬元;投低標中標后,經(jīng)營效果也分為好、中、差三種可能,其中概率分別為0.2、0.6、0.2;對應的損益值分別為300萬元、200萬元、100萬元。編制投標文件以及參加投標的相關(guān)費用為3萬元。經(jīng)過評估,投標人C最終選擇了投低標。問題:1.請逐一分析項目招標公告和招標文件中(1)~(4)項規(guī)定是否妥當,并分別說明理由。2.事件1中,投標人A的做法是否妥當?并說明理由。3.事件2中,投標人B選擇投低標是否合理?并通過計算說明理由?!敬鸢浮堪?、背景資料:某國有資金投資的某重點工程項目計劃于2017年8月8日開工,招標人擬采用公開招標方式進行項目施工招標,市建委指定了某具有相應資質(zhì)的招標代理機構(gòu)為招標人編制了招標文件。招標過程中發(fā)生了以下事件:事件一:2017年1月8日,已通過資格預審的A、B、C、D、E五家施工承包商擬參與該項目的投標,招標人規(guī)定1月20~23日為招標文件發(fā)售時間。2月6日下午4時為投標截止時間。投標有效期自投標文件截止時間算起總計60天。事件二:該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統(tǒng)一定為200萬元,其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天。<1>、該項目招標有何不妥之處,說明理由。<2>、請指出事件一的不妥之處,說明理由。<3>、說明事件二的做法是否妥當,說明理由?!敬鸢浮?.市建委指定了某具有相應資質(zhì)的招標代理機構(gòu)為招標人編制了招標文件做法不妥當。因為按有關(guān)規(guī)定:招標人具有編制招標文件和組織評標能力的,可以自行辦理招標事宜。任何單位和個人不得強制其委托招標代理機構(gòu)辦理招標事宜。招標人有權(quán)自行選擇招標代理機構(gòu),委托其辦理招標事宜。2.事件一存在以下不妥之處:(1)1月20~23日為招標文件發(fā)售時間不妥,因為按有關(guān)規(guī)定:資格預審文件或招標文件的發(fā)售期不得少于5日。(2)2月6日下午4時為投標截止時間的做法不妥當,按照有關(guān)規(guī)定:依法必須進行招標的項目,自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日起,最短不得少于20日。3.(1)該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統(tǒng)一定為200萬元,妥當。理由:未超過項目預算價的2%。(2)其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天,不妥當。理由:有效期應從投標文件截止時間算起。九、擬建項目有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下:1.項目建設(shè)期為1年,運營期為6年,項目建設(shè)投資為7480萬元,包含500萬可抵扣進項稅,全部為自有資金,均形成固定資產(chǎn)。殘值率為4%,折舊年限10年,固定資產(chǎn)余值在項目運營期末收回。2.運營期第1年投入流動資金500萬元,全部為自有資金,流動資金在計算期末全部收回。3.產(chǎn)品不含稅價格60元/噸,增值稅率17%。在運營期間,正常年份每年的經(jīng)營成本(不含進項稅額)為800萬元,單位產(chǎn)品進項稅額為4元/噸,增值稅附加稅率為10%,所得稅率為25%。4.投產(chǎn)第1年生產(chǎn)能力達到設(shè)計生產(chǎn)能力的60%,經(jīng)營成本為正常年份的75%,以后各年均達到設(shè)計生產(chǎn)能力。<1>、列式計算每年固定資產(chǎn)折舊費、回收固定資產(chǎn)余值。<2>、列式計算每年應交納的增值稅和增值稅附加。<3>、列式計算計算期第2年的調(diào)整所得稅。<4>、列式計算運營期最后1年的凈現(xiàn)金流量。計算結(jié)果保留兩位小數(shù)?!敬鸢浮?.每年固定資產(chǎn)折舊費=(7480-500)×(1-4%)÷10=670.08(萬元)回收固定資產(chǎn)余值=(7480-500)×4%+670.08×(10-6)=2959.52(萬元)2.第2年:增值稅=50×60×60%×17%-50×60%×4-500=-314(萬元)<0,不納增值稅增值稅附加=0第3年:增值稅=50×60×17%-50×4-314=-4<0,不納增值稅增值稅附加=0第4年:增值稅=50×60×17%-50×4-4=306(萬元)增值稅附加=306×10%=30.6(萬元)第5-7年:增值稅=50×60×17%-50×4=310(萬元)增值稅附加=310×10%=3
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