吊機(jī)考試試題與答案

第第10頁(yè)共36頁(yè)吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（）制動(dòng)器。(單選題)B.2、60°～90°動(dòng)臂起重機(jī)變幅時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的（C），不準(zhǔn)過(guò)卷?yè)P(yáng)。(單選題)C、距離對(duì)門座起重機(jī)而言，幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至（B）、回轉(zhuǎn)中心對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)）、每日在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫（B）B、過(guò)電流運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（B）B50%運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與）、限位開(kāi)關(guān)）、全尺采用（B）進(jìn)行指揮。(單選題)、旗語(yǔ)信號(hào)在高壓線下移動(dòng)時(shí)，要留有足夠的（A）、安全距離在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是）、緊急開(kāi)關(guān)在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（C）。(單選、重心在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是物體的）。(單選題、重心防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）B保護(hù)鋼的密度是）t/m3、7.85鋼絲繩按鋼絲的）、捻繞次數(shù)無(wú)特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為）、2）)C、指示降落方位制動(dòng)器在調(diào)整主要內(nèi)容有）、調(diào)整材料強(qiáng)度、調(diào)整制動(dòng)力矩）、單索抓斗D、電動(dòng)抓斗起重機(jī)的整體電路是由）、主電路D、控制電路起重機(jī)上采用的有（ABCD）緩沖器。(多選題)A、聚氨脂、彈簧D、液壓起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分為：（）B、帶式、園錐起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：（）(多選) A、增加鋼絲繩的接觸面積C、保證鋼絲繩排列齊D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：（）。多選題) 、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號(hào)”有：（）、注意D、預(yù)備起重機(jī)下坡時(shí)應(yīng)：（）、起重臂仰角放大起重機(jī)械的基本參數(shù)除額定起重量外還有：（ABCD）、起升高度、跨度、軌距、工作速度、幅度起重機(jī)械分類中歸于臂架型起重機(jī)的為）、桅桿起重機(jī)D、流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)械的（）、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)、變幅起重特性曲線由（）、起升高度曲線按鋼絲繩的繞向分為：（）、右繞繩鋼絲繩進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容有（）。(多選題)、鋼絲繩磨損和腐蝕情況B、鋼絲繩斷絲及變形報(bào)廢情況D、鋼絲繩的固定端和連接處繼電器按其用途的不同，可分為：（）、控制繼電器起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，下列說(shuō)法正確的是（退”指起重機(jī)離開(kāi)指揮人員）、圓柱式、圓錐式、起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的）)AB、載荷狀態(tài)起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括）、無(wú)載荷試驗(yàn)B、靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)載荷試驗(yàn)、噪聲測(cè)定）B、助燃物D、著火源）C、一短聲、二短聲麻繩一般包括下列幾種（ABCD）B、白棕繩、混合繩D、線麻繩起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)升降重物的，它由（ABC）、鋼絲繩卷繞系、取物裝置）、降低車輪的使用壽、磨損軌道、造成脫軌5）、音響信號(hào)起重量特性曲線通常是根）48.、起重指揮信號(hào)應(yīng)包括：）、旗語(yǔ)信號(hào)D））、安全尺、限位開(kāi)關(guān)引起小車三條腿的原因有：（）、軌道不平造成主梁下?lián)系脑蛴校海ˋBCD）制動(dòng)輪發(fā)熱，摩擦片很快磨損并燒焦的原因有（）、制動(dòng)輪工作表面粗糙或間隙過(guò)小制動(dòng)器打不開(kāi)的原因是：）、油液使用不當(dāng)制動(dòng)器的作用有）A、使機(jī)構(gòu)減速，并停止運(yùn)動(dòng)、阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)、控制動(dòng)器剎不住的原因是（、閘瓦過(guò)度磨損、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住、制動(dòng)輪上有油污、鎖緊螺母松動(dòng)制動(dòng)器失效的主要原因是（、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效、帶上有油鋼絲繩的連接方法有（）等。(多選題)AB、編結(jié)C、鍵楔D、錐套鋼絲繩具有的優(yōu)點(diǎn)有（、強(qiáng)度高、能承受沖擊載荷、撓性較好，使用靈活、成本較低鋼絲繩連接的方法有（、錐形套澆鑄法、編結(jié)心形墊環(huán)固定法、繩卡連接法、鋁合金套壓縮法鋼絲繩磨損過(guò)快的原因有（、有臟物，缺潤(rùn)滑C、滑輪或卷筒直徑過(guò)小、繩槽尺寸與繩徑不相匹配鋼絲繩使用的材質(zhì)是（）、50號(hào)C6560鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有（、截面積減少、質(zhì)量發(fā)生變化、變形、突然損壞根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級(jí)分為（、特級(jí)、Ⅰ級(jí)C、Ⅱ級(jí)根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有（。、順繞C、混繞、交根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)，鋼絲繩分（、點(diǎn)接觸、線接觸C、面接觸根據(jù)適用的場(chǎng)合不同，鋼絲繩繩芯可分為（、石棉芯C、金屬芯、有機(jī)芯過(guò)電流保護(hù)用的電器有（、熔斷器、過(guò)電流繼電、熱繼電器金屬材料常見(jiàn)的基本變形有：（）B、彎曲C、壓縮D、剪切吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：（）C、重心在兩吊點(diǎn)之間控制繼電器中有（）C、中間吊鉤的危險(xiǎn)斷面有（）。(多選題)、吊鉤頸部B、吊鉤底部與中心線重合的斷面D、吊鉤中部與中心線垂直的斷面短行程電磁瓦塊式制動(dòng)器，調(diào)整電磁鐵沖程的目的有：（）、獲得制動(dòng)瓦塊合適的張開(kāi)量鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力對(duì)于新安裝或大修的起重機(jī)械必須進(jìn)行：（）、靜態(tài)超載試驗(yàn)D、動(dòng)態(tài)超載試驗(yàn)對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作的基本要求是做到“三穩(wěn)”，即：（）。(多選題)A、運(yùn)行穩(wěn)D、停車穩(wěn)對(duì)制動(dòng)器的要求有（）、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩、上閘平穩(wěn)、松閘迅速、有足夠的強(qiáng)度和剛度操作人員進(jìn)行起重機(jī)（）)AB、變幅、行走、吊鉤升降常用起重量限制器的型式有：（）C、杠桿式起重量限制器D、彈簧式起重量限制器車輪按輪緣形式可以分為：（）B、單輪緣D、雙輪緣車輪輪緣的作用是：（）、防止脫軌下列屬于我國(guó)安全電壓額定值的有：（）B36VC、12V下列屬于專用手勢(shì)信號(hào)的有：（）D、翻轉(zhuǎn)下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為：（）A、夾鉗、抓斗、電磁吸盤行程開(kāi)關(guān)的檢查方法和步驟有（）B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查D開(kāi)關(guān)，然后開(kāi)機(jī)檢查塊式制動(dòng)器類型為：（）B、長(zhǎng)行程C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊力的三要素是:（）C、力的方向、力的作用點(diǎn)為防止或減緩主梁的下沉，使用中應(yīng)做到：（）A、不超載B、不歪拉斜吊D輻射的位置下列屬于通用手勢(shì)信號(hào)的有：（）B、工作結(jié)束D、要主鉤保護(hù)繼電器中有（）D、熱保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）、過(guò)電流繼電器、控制接觸器、變壓器保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，以及（）B、零位D、限位變幅機(jī)構(gòu)的作用是：（）B、擴(kuò)大起重機(jī)工作范圍D、提高起重機(jī)生產(chǎn)效率變幅用的液壓油缸按其位置不同可以分為（）)A、后傾式D、后拉式、正確、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤40B、錯(cuò)誤)A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤110.車輪輪緣磨損嚴(yán)重也是造成小車“三條腿”故障的一個(gè)原因。(判斷題)B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確)A、正確B、錯(cuò)誤、正確)A、正確)A、正確、正確)A、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確40B、錯(cuò)誤)A、正確)A、正確1、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤題)B、錯(cuò)誤134.防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。（答案應(yīng)該為？）(判斷題)B、錯(cuò)誤單選題無(wú)下降限位器的葫蘆式起重機(jī)，在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于（）圈的安全圈數(shù)、2通用門式起重機(jī)按（）)A、結(jié)構(gòu)形式掃軌板距軌面應(yīng)不大于（）。(單選題)10為保證司機(jī)具有良好的視野，裝卸橋司機(jī)室地板玻璃應(yīng)采用（）、鋼化進(jìn)入橋式門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置（）。(單選題)、聯(lián)鎖保護(hù)裝置目前國(guó)內(nèi)常用的橋架結(jié)構(gòu)形式是（）結(jié)構(gòu)。(單選題)、箱形。(單選題)0.9／1000～1.4／1000〕當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來(lái)回?cái)[動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)（）、小橋式類起重機(jī)工作完畢，司機(jī)應(yīng)將操作開(kāi)關(guān)和手柄放在（）、零位橋架類型起重機(jī)多用（）卷筒。(單選題)、單層繞起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于。(單選題)B4進(jìn)入橋式、門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門。應(yīng)設(shè)置（）。(單選題)、聯(lián)鎖保護(hù)裝置額定起重量小于等于（）、10當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（）先起作用。(單選題)、運(yùn)行限位器通用橋式起重機(jī)中，生產(chǎn)效率較高的是（）起重機(jī)。(單選題)、二用大車車輪多采用圓柱形（）輪緣車輪。(單選題)C、雙一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于（）0.8穩(wěn)圓弧鉤，應(yīng)啟動(dòng)（）車。(單選題)、大、小橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（）。(單選題)、逐漸減小橋式起重機(jī)跨度是指（）。(單選題)、大車軌道中心線之間的距離（又稱大車橋架（（司機(jī)室、小車架橋式起重機(jī)大車一般為（）車輪。(單選題)、雙輪緣橋式起重機(jī)采用的制動(dòng)裝置一般都是（）的。(單選題)、常閉式橋式類起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車時(shí)應(yīng)該（）。(單選題)、由慢到快提速154橋架主梁上拱度值為（）S（跨度）。(單選題)C、0.9／1000～1.4／1000橋架型起重機(jī)跨度是指（）。(單選題)、大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離門式起重機(jī)有：（）。(單選題)B、通用門式起重機(jī)橋式起重機(jī)小車在軌距較小時(shí)，采用（）)A、單輪緣受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時(shí)應(yīng)（）B、增加橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為（）。>(單選題)、主梁門式起重機(jī)的門架是由（）、懸臂C、支腿D、下橫梁電動(dòng)單梁起重機(jī)的控制方式通常有（）幾種。(多選題)、司機(jī)室控制D、遙控門式起重機(jī)是由（）等幾大部分組成的。(多選題)、橋架或門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、起重小車D、電氣部分轎式起重機(jī)起重小車由（）幾部分組成。(多選題)、起升機(jī)構(gòu)C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)主梁變形的危害有（）。(多選題)、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力B生自行“溜車”、C、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響D、起重機(jī)脫軌門式起重機(jī)主要分為（）幾種。(多選題)、造船門式、軌道集裝箱門式、輪胎集裝箱門式橋架歪斜運(yùn)行、啃軌的原因有：（）。(多選題)A、軌道安裝不符合要求B、兩主動(dòng)輪直徑誤差過(guò)大C線不正D、主動(dòng)輪不是全部和軌道接觸橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)要求：（）。(多選題)C、足夠的強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性D、低成本雙梁橋式起重機(jī)小車三條腿運(yùn)行的原因是：（）、車輪安裝不合理C、小車架變形、車輪直徑偏差過(guò)大橋式類起重機(jī)有（）、橋式、門式、冶金橋式、裝卸橋小車運(yùn)行三個(gè)“要”，即（）。(多選題)、要平穩(wěn)位移B、要保持距離D、要注意下方橋式類起重機(jī)具有（）幾大機(jī)構(gòu)。(多選題)B、大車運(yùn)行C、小車運(yùn)行橋式起重機(jī)主梁剛性要求分為：（）。(多選題)A、動(dòng)態(tài)剛性橋式起重機(jī)起重小車由（）幾部分組成。(多選題)、起升機(jī)構(gòu)C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)防爆橋式起重機(jī)多用在（）等場(chǎng)合。(多選題)、乙炔站C、油庫(kù)D、化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)181.、橋式起重機(jī)的橋架通常有（）B、端梁、走臺(tái)、欄桿橋式起重機(jī)是由（）等三大部分組成。(多選題)A、機(jī)械部分C、電氣部分司機(jī)室外無(wú)走臺(tái)，司機(jī)室門應(yīng)：（）。(多選題)BC、用移門、錯(cuò)誤)A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤A、正確)A、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、正確188《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。(判斷題)A、正確B、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確194)A、正確、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、正確B錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整：（）、主彈簧工作長(zhǎng)度通用手勢(shì)信號(hào)，單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂表示：（）B、要主鉤起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是：（）B、改變鋼絲繩受力方向起重機(jī)滑輪組中動(dòng)滑輪的作用是：（）、省力起重機(jī)上的滑輪中的滾動(dòng)軸承一般使用（）)C、潤(rùn)滑脂吊鉤處于最低位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于（）、2鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的：（）B20鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在（）、一個(gè)捻距內(nèi)鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：（）B、鋼絲繩直徑224.鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí)，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）。(單選題)C、6倍225兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示（）。(單選題)C、緊急停止226（、90％多人捆綁作業(yè)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)指揮。(單選題)、專人對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（）B、同時(shí)額定起重量大于（）50T額定起重量小于等于（）、10防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（）、卷入通用手勢(shì)信號(hào)，手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)表示：（）、預(yù)備通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示（）D鉤上升抓斗張開(kāi)后，斗口不平行差應(yīng)不超過(guò)（）20數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的（）、100％數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的（）時(shí)，應(yīng)有警示報(bào)警。(單選題)A90％238.根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，起重機(jī)上廣泛采用：（）。(單選題)B、雙繞繩239.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是（）。(單選題)B、交繞繩240.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：（）。(單選題)C、順繞繩241.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)C、40％238.根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，起重機(jī)上廣泛采用：（）。(單選題)B、雙繞繩239.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是（）。(單選題)B、交繞繩240.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：（）。(單選題)C、順繞繩241.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)C、40％242.鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性，將鋼絲分為：（）。(單選題)B、3級(jí)243.鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式：P=d2/10*（T），其中d表示：（）。(單選題)A、鋼絲繩直徑，單位英分244.鋼絲繩用繩卡連接時(shí)，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（）倍。(單選題)C、624.鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（）個(gè)。(單選題)A、3246.1（）)A2B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別、使用場(chǎng)合、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對(duì)鋼絲繩直徑d的比e)A、正確B、錯(cuò)誤)A、正確、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤麻繩主要用于捆綁物體和吊裝500kg、正確、正確、正確)A、正確、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確266.、啟動(dòng)大、小車時(shí)，應(yīng)逐漸減速，力求平穩(wěn)。(判斷題)B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、正確、正確、正確、錯(cuò)誤、正確30B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7％。(判斷題)B、錯(cuò)誤)A、正確B、錯(cuò)誤285.、定滑輪一般裝在小車架中間。由于A、正確、正確正確正確|、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤)A、正確、正確一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6、正確一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí)，起重能力要降低50、正確一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的、正確、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤)A、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤)A、正確、錯(cuò)誤、正確、正確)A、正確B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤期、產(chǎn)品編號(hào)。(判斷題)A、正確、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤321.、鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是正確的。(判斷題)、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、正確、電磁鐵連續(xù)作業(yè)時(shí)，夏天不得超過(guò)8小時(shí)，冬天不得超過(guò)12、正確、正確、正確、正確)A、正確、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器（又稱上升極限位置限制器）、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確80℃、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、卸扣可以橫向受力。(判斷題)B、錯(cuò)誤、正確、正確355.、滑輪組的倍率)A、正確356.434、環(huán)鏈被用于起重機(jī)械起升速度較高的場(chǎng)合。、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤)A、正確、正確、減速器中油量越多越好。(判斷題)B、錯(cuò)誤、正確)A、正確A、正確、制動(dòng)行程距離太大時(shí),會(huì)使吊物吊不、錯(cuò)誤、正確371.、起重機(jī)的起重量是根、錯(cuò)誤、正確B374.452、起重機(jī)額定起重量越大，工作級(jí)別就越高。(判斷題)B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確377.、起重機(jī)失穩(wěn)時(shí)傾翻線取、正確、正確380.458、起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t2m、正確、正確)A、正確、正確、錯(cuò)誤、正確、正確、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤390.、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，采用楔塊固、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤)A、正確)A、正確、正確、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)住1.1B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5～2mm、錯(cuò)誤、正確、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、重心和中心是一個(gè)概念。(判斷題)B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤)A、正確)A、正確、正確起重機(jī)“前進(jìn)”或錯(cuò)誤、錯(cuò)誤(判斷題)A、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤)A、正確421、卡環(huán)起連接作用，使用中無(wú)需考慮它的許用拉力。(判斷題)B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤A、正確)A、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確)A、正確電網(wǎng)供電的起重電磁鐵，必須設(shè)置斷電保磁裝置。判斷題、正確430. 吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄鉤和板鉤三種。(判斷、錯(cuò)誤431.吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來(lái)選用。(判斷題)B、錯(cuò)誤432. 、正確433. )A、正確434. 、正確434.吊鉤是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。(判斷題)B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤)A、正確)A、正確、正確當(dāng)大車運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過(guò)大時(shí)，會(huì)使剎車太猛造成沖擊和吊物晃動(dòng)，容易使橋架變形和部分零部件損壞斷題)B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤)A、正確、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%、正確A、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤檢查吊鉤時(shí)，首先用機(jī)油洗凈鉤身，然后用20、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤)A、正確當(dāng)架空輸電線斷落到地面時(shí)，人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10m、正確起重機(jī)的起升高度是指（）。(單選題)C、吊鉤升至最高位置（高度限位器所限制的位置）機(jī)支撐地面的距離起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動(dòng)器是：（）C起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（）。(單選題)、導(dǎo)向與防出軌起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)（）、輪壓當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為：（）、繼電器當(dāng)起重臂長(zhǎng)度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑：（）、減少當(dāng)起重臂長(zhǎng)度一定時(shí)，起升高度隨著作業(yè)半徑的減小而：（）B、增大當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂的加長(zhǎng)，起重量應(yīng)：（）、減少上升極限位置限制器的作用是：（）。(單選題)、防止起重吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)、超載限制器的廣泛使用能有效的防止（）)C、超載、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（）10％、大車車輪多采用圓柱形（）輪緣車輪。(單選題)、雙、大車行走機(jī)構(gòu)通常能在（）B25、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：（）。(單選題)、鉸接現(xiàn)的電壓稱為（）、跨步電壓當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時(shí)（）、高度限制器當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來(lái)回?cái)[動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)（）、小當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量（）B100％～105％當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是）(單選)A增大483. 當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)要接觸時(shí)，（）先起作用。(單選、運(yùn)行限位器起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的，屬（）)C、一般事故麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的（%。(單選題)10麻繩主要用于捆綁物體和吊裝（）kg)A500目前起重機(jī)上大多采用（）的鋼絲繩目前通用橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常采用（）驅(qū)動(dòng)方式。(單選題)、分別起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生（），有可能造成起重機(jī)傾翻。(單選題)、慣性力起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的（）倍。(單選題)A1.25上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（）100毫米使用裝置繩卡時(shí)，繩卡個(gè)數(shù)一般不應(yīng)少于：（）、三個(gè)室外用起重機(jī)宜設(shè)置（）、夾軌器受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時(shí)應(yīng)（）車輪。(單選題)B、增加（）、化學(xué)纖維繩496.（）題)C、履帶497. （）、起升機(jī)構(gòu)498.（）B、專用手勢(shì)信號(hào)499.（）屬自行動(dòng)臂式起重機(jī)。(單選題)C、履帶式起重機(jī)500. 制動(dòng)器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的（）應(yīng)報(bào)廢。(單選題)、5%501. 制動(dòng)器磨擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的（）%。(單選題)、70502. 抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于（）。(單選3毫米503. 起重機(jī)（），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具吊物等。(單選、工作完畢后起重機(jī)參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是：（）。(單選題)、米／分起重機(jī)參數(shù)中幅度是指：（）。()C、吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（）、H（）、化學(xué)纖維繩（）具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊的優(yōu)點(diǎn)單選題、化學(xué)纖維繩509. 兩根鋼絲掛一鉤起吊重物時(shí)，鋼絲繩間的夾角一般（）之間被認(rèn)為是理想的(單選60°～90°起重機(jī)上使用的鋼絲繩，一般以（）、棉、麻芯起重機(jī)上使用較多的是（）B、齒輪起重機(jī)上使用最廣泛的一種電動(dòng)機(jī)等，均應(yīng)裝設(shè)（）B、防護(hù)罩起重機(jī)索具的安全檢查包括（）、外部檢查、使用正確性檢查起重機(jī)械用滑輪制造方式為（）。(單選題)、（ABC）均可采用516起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：（）。(單選題)C、36V）、止擋起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng):（）)C、相適應(yīng)起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)作用后，在慣性的作用下，還會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離，這段距離叫：（）、制動(dòng)行程10KV（）3米起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別等級(jí)劃分為：（）。(單選題)A1～A8起重量曲線，是表示起重量隨（）523.起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：（）。(單選題)、3熔斷器起（）保護(hù)作用。(單選題)、短路“ZZ”表示鋼絲繩為（）。(單選題)、右同向捻兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢(shì)信號(hào)表示（）)C急停止“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，這種手勢(shì)信號(hào)表示（）、吊鉤上升安全系數(shù)為5時(shí)，鋼絲繩的許用拉力估算式為（式中為鋼絲繩直徑（按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和（）C、電氣部分被電磁吊吸吊的鋼材，溫度越高，導(dǎo)磁性（C、越差不宜用作起重繩的是（。C、順繞繩采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩（。／3采用主、副鉤的門座式起重機(jī)，副鉤的升降速度與主鉤的升降速度相比是（、快常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)制動(dòng)器是（）的。(單選題)、閉合常見(jiàn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是（。C、塊式超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)起升時(shí)超負(fù)荷起保護(hù)作用，這時(shí)起重機(jī)會(huì)（B、切斷起升電源一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的（、75％一般用兩根鋼絲繩起吊時(shí)，其兩繩間夾角在（）B60～90一般主吊裝用鋼絲繩宜選用（）鋼絲繩。(單選題)B、交繞編已知立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為a，密度為γ，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為（B、a3*γr，高為h，密度為γ，則該設(shè)備質(zhì)量公式為（B、音響停號(hào)三短聲表示（。、吊鉤下降音響信號(hào)急促的長(zhǎng)聲表示（。、緊急停止音響信號(hào)中，“緊急停止”信號(hào)用口哨（、急促的長(zhǎng)聲用人為的方法來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（。、調(diào)速由于（）、前傾式起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷，應(yīng)不小于鏈條承受最大載荷的（。(單選題)6軌距（輪距）以（）字母表示。(單選題)、K國(guó)際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是（。(單選題)、Kg過(guò)電流繼電器起（）保護(hù)作用。(單選題)、電機(jī)過(guò)載滑輪的名義直徑是（）、滑輪繩槽底部直徑滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下（）一些為好。(單選題)、略小緩沖器是一種（）裝置。(單選)B、吸能554. 減速器齒輪嚙合時(shí)，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查要求其聲不得超過(guò)（。單選5分貝起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于（。(單選題)、45°（）、專用手勢(shì)信號(hào)（）、化學(xué)纖維繩（）、平衡閥起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí)，通過(guò)什么使起重機(jī)運(yùn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作（、安全尺起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的（、低碳合金鋼起重機(jī)的工作幅度為（。(單選題)、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（。(單選題)、起升機(jī)構(gòu)、行程保護(hù)當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（、主令控制器當(dāng)運(yùn)行速度大于0米／分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用（、液壓緩沖器電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊（）℃以上的金屬物體。(單選題)200電動(dòng)機(jī)輪胎吊的操作機(jī)構(gòu)通常用（。、聯(lián)動(dòng)臺(tái)電動(dòng)機(jī)是一種將（）、電能（。、適中將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為（。、液壓馬達(dá)將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為（。C、液壓泵交互捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。(單選題)B、股與繩的捻制方向相反金屬鑄造滑輪，輪槽不均勻磨損達(dá)（）應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)A3經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（、常閉式經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時(shí)才能使它合閘，這種制動(dòng)器的稱為（、常開(kāi)式卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞（。(單選題)B2～3圈卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)（）B、每月制動(dòng)器的保養(yǎng)要求各鉸接點(diǎn)（）應(yīng)潤(rùn)滑一次。(單選題)、每周B、線接觸起重機(jī)械規(guī)定不得使用（。、鑄造吊鉤起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別符號(hào)為（、A在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（。、中間在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（。(單選題)6在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（）來(lái)穩(wěn)鉤。(單選題)、加大只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用（）C、無(wú)輪緣制動(dòng)輪（）B、表面制動(dòng)輪表面沾染油污，不易用（）清洗。(單選題)、機(jī)油制動(dòng)輪的溫度，一般不應(yīng)高于環(huán)境溫度的（。、120℃制動(dòng)輪直徑磨損到比原直徑?。ǎ〤3～4（、瓦襯制動(dòng)器的（）、彈簧（瓦襯制動(dòng)器的（）C、彈簧小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示（、吊鉤上升（。、直形卸扣的許用載荷值近似計(jì)算公式為（m（、抓斗中最為廣泛使用的是（。、雙索抓斗嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過(guò)，要求作業(yè)范圍半徑（）5液壓電磁推桿松閘器的油液，每（）、半年液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器在保證制動(dòng)塊最小的力距的情況下，液壓推桿的行程（）越好。(單選題)、越小一般吊裝用鋼絲繩之間的夾角應(yīng)不大于（、120°幅度以什么字母表示（、L鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩（、長(zhǎng)繩一邊根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，不宜用作起重繩的是（、單繞繩經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)（、80℃為保證電磁鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力，應(yīng)調(diào)整（、電磁鐵沖程6x19（）12卷筒軸平時(shí)檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)（）、大修跨度以什么字母表示（。(單選題)、S利用電磁原理或工作原理來(lái)延遲觸頭閉合或斷開(kāi)的自動(dòng)控制電器為（）、時(shí)間同向捻鋼絲繩是指（）的鋼絲繩。(單選題)、股與繩的捻制方向相同拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在（、重心的前端為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設(shè)置（）、變幅為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是（、夾軌器為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的（。C、力矩限位為防止起重機(jī)出軌而設(shè)置的（）限位裝置。(單選題)B、行程為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的（。、力矩限制器為了使制動(dòng)器松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙對(duì)稱，應(yīng)調(diào)整（C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙40％，、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確A、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤)A、正確、正確、錯(cuò)誤)A、正確、正確鋼絲繩有卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于2個(gè)。(判斷題)、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確、錯(cuò)誤、正確錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤)A、正確、正確、錯(cuò)誤、正確、正確起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。(判斷題)、正確、正確起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)1．25)A、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確吊鉤的檢查首先應(yīng)用煤油清洗，然后用20、正確、正確、正確失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過(guò)低的情況下、正確)A、正確、正確、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額電流的2.5-2.75倍。(判斷題)B、錯(cuò)誤起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量（包括索具和吊物重量）、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住B、錯(cuò)誤)A、正確、正確)A、正確、正確、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤、正確（。(單選題)C、制動(dòng)行程為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整（。(單選題)、主彈簧工作長(zhǎng)度起重機(jī)動(dòng)載試驗(yàn)載荷是額定載荷的（。(單選題110％起重機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低的故障原因是（。、蓄電池電量不足起重機(jī)上的各電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額定電流的（。(單選題)、2～2．25、長(zhǎng)繩一側(cè))A1.25起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（。(單選題)、起升機(jī)構(gòu)C、相適應(yīng)無(wú)特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（。(單選題)2小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示（、吊鉤上升有主、副鉤的橋式起重機(jī)，副鉤的額定起重量為主鉤的（）％、20～30運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與（）所組成。(單選題)B、限位開(kāi)關(guān)運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開(kāi)關(guān)組成（。(單選題)、安全尺經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)（、80℃利用電磁原理或工作原理來(lái)延遲觸頭閉合或斷開(kāi)的自動(dòng)控制電器為（）、時(shí)間、兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示（、緊急停止露天工作的起重機(jī)須設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的抗風(fēng)防滑裝置，適用于大起型重機(jī)的夾軌器為（、液壓彈簧式當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（、繼電器當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（、主令控制器起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（。(單選題)、導(dǎo)向與防出軌、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（。(單選題)B、使觸電者立即脫離電源防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（、零位保護(hù)鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的（B20電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說(shuō)明（B、超負(fù)荷限制器損壞吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（）B、二套動(dòng)載試驗(yàn)按（）倍額定載荷加載。(單選題)B1.1對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（）、同時(shí)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過(guò)（,應(yīng)更換。(單選題)40％在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（。(單選題)6軌距（輪距）以什么字母表示（。(單選題)、K減速箱油量要（。(單選題)、適中減速箱發(fā)熱的原因之一是（。(單選題)、油過(guò)多或過(guò)少經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（）、常閉式掃軌板距軌面應(yīng)不大于（。0毫米上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（）100毫米起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)（）B、輪壓起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí)，通過(guò)什么使起重機(jī)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作（。(單選題)A、安全尺120（C、液壓緩沖器不宜用作起重繩的是（。(單選題)、順繞繩起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（。(多選題)、中載起升、重載起升起重機(jī)安全保護(hù)裝置有（）、力矩限位器、變幅限位器、行走限位器起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為（C、定軸式、轉(zhuǎn)軸式、起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（。五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（。(單選題)、指示降落方位鋼絲繩磨損過(guò)快的原因有（、有臟物，缺潤(rùn)滑、滑輪或卷簡(jiǎn)直徑過(guò)小、繩槽尺寸與繩徑不相匹配將主梁制成一定的上拱度是為了（、增加承載能力、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力中自行滑動(dòng)靜載荷試驗(yàn)主要檢查（）、制動(dòng)性B、有無(wú)裂紋C、有否永久變形、連接處是否松動(dòng)或損壞起重機(jī)使用的鋼絲繩，其（）A、結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格D、強(qiáng)度（（）等。(多選題)、結(jié)構(gòu)型式B、規(guī)格D、強(qiáng)度起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括（）、無(wú)載荷試驗(yàn)B驗(yàn)C、動(dòng)載荷試驗(yàn)D、噪聲測(cè)定造成制動(dòng)器失靈的主要原因有（)AB、電氣故障造成主粱下?lián)系脑蛴校ā?多選題)B、不合理的使用C、高溫影響、不合理的修理制動(dòng)器失效的主要原因是（）。(多選題)C、彈簧失效、帶上有油保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，以及（）等保護(hù)。(多選題)AB、零位D、限位制動(dòng)器打不開(kāi)的原因是（。(多選題)、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡D、油液使用不當(dāng)制動(dòng)器剎不住的原因是（。(多選題)A、閘瓦過(guò)度磨損B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污D、鎖緊螺母松動(dòng)當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是（、一相斷電、線路中無(wú)電壓C、控制器觸頭未接觸、正確、正確、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確)A、正確鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6倍，且尾繩應(yīng)不少于)A、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確1.1、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確、正確、正確、正確、正確)A、正確、正確起重機(jī)吊鉤心軸（銷子）磨損超過(guò)其直徑3～5％應(yīng)更換。(判斷題)、正確、錯(cuò)誤、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、正確、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤減速箱發(fā)熱排故方法(單選題)、檢查油位，使油面保持在油尺刻度之間制動(dòng)器不能打開(kāi)排故方法(多選題)、更換電磁線圈D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油E、調(diào)整彈簧松緊F、調(diào)整工作行程、調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪間的間隙，使兩側(cè)間隙均勻、更換輔助彈簧、調(diào)整車輪水平、垂直度和對(duì)角線偏差C、檢查兩側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接及兩側(cè)制動(dòng)器松緊E、操作中，重載是否居中運(yùn)行、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求、清洗和潤(rùn)滑鋼絲繩D絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰交流電磁鐵線圈過(guò)熱排故方法(多選題)、更換線圈或改變接法、調(diào)整過(guò)電流繼電器的調(diào)定值為2.5倍的額定電流E、消除機(jī)械卡??；使制動(dòng)器打開(kāi)、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象、檢查是否有一相斷路并接好線DE、檢查控制器觸頭接觸是否良好G、檢查集電器、轉(zhuǎn)子電路是否故障、調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪間的間隙，使兩側(cè)間隙均勻C簧ABC使彈簧張力適當(dāng)D、調(diào)整杠桿鎖緊螺母)A、檢查集電器、轉(zhuǎn)子電路是否故障B接好線、檢查控制器觸頭接觸是否良、用電筆或指示燈檢查有無(wú)電壓轉(zhuǎn)子發(fā)熱過(guò)高排故方法？(多選題)、檢查接頭接觸是否良好并接好、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象筆或指示燈檢查有無(wú)電壓A、調(diào)整工作行程B、更換電磁線圈C、調(diào)整彈簧松緊D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是（。(單選題)、5-15m吊鉤的開(kāi)口度比原尺寸增加（）應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)B15%吊鉤鉤頭扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)（）應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)、10°吊鉤開(kāi)口度超過(guò)原尺寸的（）予以報(bào)廢。(單選題)15%吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)（）應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)、10°吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(單選題)B10%吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的（、50％對(duì)起重機(jī)司機(jī)視力（包括矯正視力）要求應(yīng)在（）以上，并無(wú)色盲。(單選題)B0.7現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕，折減系數(shù)為0．5，求其中一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)（）11起重機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查分為（、每班檢B、每月檢查、年度檢查（。、隔離法B、冷卻法C、窒息法、化學(xué)中斷法起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有（。、觸電、電火花灼傷符合短環(huán)鏈報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有（。、裂紋C、鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的%時(shí)符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有（。、整股斷裂C、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)、鋼絲繩直徑減小量7%符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有（。、裂紋、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有（）等。(多選題)A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)B、鋼絲繩直徑減少7％時(shí)C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀D.（。A、起火的地點(diǎn)、路名、靠近的交叉路口B、單位名稱與電話號(hào)碼C、著火物品觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有（。、俯臥壓背法、仰臥牽臂法C、口對(duì)口吹氣法、胸外心臟擠壓法符合吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有（。B、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%C、開(kāi)口比原尺寸增加15%D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°產(chǎn)生電氣爆炸的原因主要有（。、電氣故障、絕緣老化C、散熱不良、使用不當(dāng)為保證鏈條的使用安全，必須做到（。(多選題)AB、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，預(yù)防斷裂與磨損、定期進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為（、較大事故、重大事故C、特別重大、一般事故起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的)A、正確起重鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10)A、正確10、正確、正確A、正確、正確)A、正確金屬鑄造的滑輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20、正確金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過(guò)繩徑的50、正確金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過(guò)鋼絲繩徑的50、正確B、錯(cuò)誤在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2m、正確鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。ǎ?電火花通常造成人體大面積的（、灼傷運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）、50%鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)（）40車輪的輪緣如磨損量超過(guò)原厚度的（）C50％二氧化碳滅火器使用時(shí)，應(yīng)（）C、垂直發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（、使觸電者立即脫離電源凡在墜落高度基準(zhǔn)面（2、正確、正確、正確零位保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過(guò)低的情況下，主電路自動(dòng)脫離電源。、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤除特級(jí)高處作業(yè)外，一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、一旦發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警后，要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)向消防隊(duì)介紹火場(chǎng)及火源情況確、正確)A、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤10、正確卸扣的橫銷變形超過(guò)5％，應(yīng)予以報(bào)廢。(判斷題)、正確卸扣磨損達(dá)原尺寸的20％，應(yīng)予以報(bào)廢。(判斷題)、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤)A正確、正確、錯(cuò)誤)A、正確、正確15、正確B、錯(cuò)誤、正確吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤10°應(yīng)報(bào)廢。(判斷題)、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施。(判斷題)A、正確、正確、正確起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近（）、上極限如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時(shí)，禁用（）)A、泡沫當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%600V（。(單選題)、二氧化碳滅火機(jī)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）40%起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤提升到（。、接近上限位起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將抓斗（。(單選題)、放在地面上起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度的（）、50%《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的（10板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的（）時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。(單選題)50%板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的（）時(shí)，心軸應(yīng)報(bào)廢。(單選題)、5%一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（）119卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。(單選題)、20%、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過(guò)（）、40%根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的（）B10%根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩直徑減少量達(dá)（）)A7%起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用（）進(jìn)行滅火。(單選題)、二氧化碳滅火器起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，切斷電源的順序?yàn)椋?。離開(kāi)關(guān)制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的（）)D50起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車（、滑觸線的一端卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)該（、報(bào)廢更新、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確、正確A、正確、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確)A正確、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5、錯(cuò)誤)A、正確B、錯(cuò)誤、正確)A、正確B、錯(cuò)誤、正確)A、正確)A、正確題)A、正確、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于360)A、正確、正確B、錯(cuò)誤確)A、正確、錯(cuò)誤、正確、正確)A、正確、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的臂架最大仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò)80°B、錯(cuò)誤、正確、正確電氣故障，如發(fā)生短路、過(guò)載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。誤、正確、正確、正確、正確、正確、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、正確、正確)A、正確B、錯(cuò)誤)A、正確、正確)A、正確、正確、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤、正確、錯(cuò)誤、正確、正確B、錯(cuò)誤、正確、正確、正確)A、正確)A、正確、正確)A、正確B、錯(cuò)誤、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤)A、正確、正確B、錯(cuò)誤A、正確、正確、正確、正確、錯(cuò)誤)A、正確120°、正確60°～90°、正確、錯(cuò)誤A、正確、正確、正確1000.帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。(判斷題)A、正確1001.當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧螅R上落繩脫鉤。(判斷題)B、錯(cuò)誤1002.當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^(guò)地面人員所站位置的上空時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)后，才能通過(guò)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1003.1003.247、當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺(tái)，它的安全尺和限位開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來(lái)那臺(tái)同方位，保證限位可靠。(判斷題)B、錯(cuò)誤1004.當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。(判斷題)A、正確1005.潤(rùn)滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。(判斷題)A、正確1006.三不傷害即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。(判斷題)A、正確1007.起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突然制動(dòng)。(判斷題)A、正確1008.起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過(guò)程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò)，就可能產(chǎn)生事故。(判斷題)A、正確1009.起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進(jìn)行吊裝。(判斷題)A、正確1010. 、錯(cuò)誤1011.起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。(判斷題)A、正確1012.燃燒必須具備三個(gè)條件：可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。(判斷題)A、正確1013.燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。(判斷題)A、正確1014.認(rèn)真作好交接班制度，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然。(判斷題)A、正確1015.任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過(guò)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1016.如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時(shí)可使用泡沫滅火器。(判斷題)B、錯(cuò)誤1017.維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無(wú)關(guān)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1018.、正確1019.無(wú)論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢測(cè)、檢修。(判斷題)B、錯(cuò)誤1020.物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。(判斷題)B、錯(cuò)誤1021.物體的重心與物體如何放置無(wú)關(guān)，即無(wú)論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。(判斷題)A、正確1022.下降操作時(shí),應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。(判斷題)B、錯(cuò)誤1023.司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，但可以不掛標(biāo)志牌。(判斷題)B、錯(cuò)誤1024.司機(jī)每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。(判斷題)A、正確1025.司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。(判斷題)B、錯(cuò)誤1026.司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長(zhǎng)短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)行。(判斷題)B、錯(cuò)誤1027.司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(判斷題)A、正確1028.起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。(判斷題)B、錯(cuò)誤1029.起重機(jī)司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(判斷題)A、正確1030.起重機(jī)完全斷電時(shí)，方允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作。(判斷題)A、正確1031.起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(判斷題)B、錯(cuò)誤1032.工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所以的門窗并加鎖。(判斷題)A、正確1033.起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在（）伏以下。(單選題)B、361034.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至（B、順風(fēng)方向1035.起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每（）一次．(單選題)C、年1036.起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（、超載1037.起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如遇特殊情況（、必須將重物放地后，方可離崗1038輕載起升操作時(shí)，從零位到最大一檔，每檔停留的時(shí)間必須（、11039.為了保持物體在吊運(yùn)中平穩(wěn)，吊鉤中心線與物體重心必須在（）位置上。(單選題)B、同一垂直線1040.為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就（、大1041.穩(wěn)鉤操作時(shí)，吊鉤擺幅小，跟車距離應(yīng)（B、小1042.穩(wěn)鉤操作時(shí)，跟車速度（、不宜太慢1043.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（）方向。(單選題)A、同1044起重機(jī)二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每（）月一次。(單選題)、六個(gè)1045.起重機(jī)工作完畢后，所有（）應(yīng)回零位。(單選題)A、控制手柄1046.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修時(shí)，司機(jī)除了完成本職工作外，還應(yīng)配合修理工一起工作，并參加（）工作。(單選題)C、驗(yàn)收1047起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽(tīng)從（、起重指揮1048.起重機(jī)一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每（）)A、一個(gè)1049.在起吊載荷達(dá)到額定起重量的（）C90％1050.重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（）檔位不能停留。(單選題)B、二1051.重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（）檔。(單選題)A、第一1052.抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于（31053.抓斗張開(kāi)后，斗口不平行差應(yīng)不超過(guò)（、201054.（）是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。(單選題)C、例行保養(yǎng)1055.起重機(jī)的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時(shí)（）繼續(xù)作業(yè)。(單選題)B、不允許1056起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)（B、司機(jī)的目測(cè)能力1057.吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（）時(shí)的聲光報(bào)警裝置。(單選題)A、85%1058.斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的（）游擺。(單選題)A、水平1059.嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過(guò)，要求作業(yè)范圍半徑（）米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。(單選題)A、5.要將物體在空中翻轉(zhuǎn)0度（如澆包，副鉤應(yīng)掛在吊物的（）C、下1061.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（）電話向消防處部門報(bào)警。(單選題)B、1191062.原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（、最大擺幅1063.在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少（）以上：(單選題)A、0.5m.露天工作的起重機(jī)工作完畢后（）、大車、小車1065.在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（）來(lái)穩(wěn)鉤。(單選題)A、加大1066.重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（）m0.51067.重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。(單選題)C、空中翻1068.重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B、第二檔1069.帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（）進(jìn)行翻身物體。(單選題)B、斜拉操作1070起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范1071.對(duì)于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第（）、三1072.司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（）、禁止1073.停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以（）檔瞬動(dòng)跟車1～2次，來(lái)穩(wěn)鉤。(單選題)A、低速1074.吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（）米為宜。(單選題)A、0.51075.兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C、下降第一檔1076.對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)（）)A、每日1077露天起重機(jī)如遇（）、六1078.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（）及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50～200mm，檢查起重機(jī)制動(dòng)器，穩(wěn)定性、重B90％1079.起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量（)A、增大1080.起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專用（）或其他隔離措施。(單選題)B、防護(hù)棚1081.起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固和（)A、清潔1082.將手柄推到下降第一檔，這對(duì)于長(zhǎng)距離的（）物件下降較合適。(單選題)C、輕載1083.50m（、41084電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說(shuō)明起升機(jī)構(gòu)（、超負(fù)荷1085.設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點(diǎn)（）設(shè)備重心，以防傾倒。(單選題)B、高于1086司機(jī)動(dòng)車前、起吊前必須（C、鳴鈴1087.司機(jī)和有關(guān)人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷控制電源并掛上（、禁示標(biāo)牌1088.司機(jī)實(shí)行（）B21089.司機(jī)在操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障應(yīng)（、立即停止工作，查明原因1090.司機(jī)在操作中必須聽(tīng)從（）、起重指揮1091.電火花通常造成人體大面積的（、灼傷1092吊鉤不在物品（）B、重心1093吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（。(單選題)、慢速落地1094.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（、中間1095.對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用（）的操作方法。(單選題)B、游翻1096.起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)椋?、先送隔離開(kāi)關(guān)，后送負(fù)荷開(kāi)關(guān).司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷（、總電源1098.電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)立即（、拉下緊急開(kāi)關(guān).起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)（）、起重機(jī)司機(jī)1100.必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（）米，才能作水平運(yùn)動(dòng)。(單選題)D、0.51101.采用油池潤(rùn)滑，如沒(méi)有油尺，加油加到淹沒(méi)齒輪（）齒面。(單選題)A、最低.起重機(jī)（、工作完畢后1103.長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用（）方式下降。(單選題)C、反接制動(dòng)1104.對(duì)己經(jīng)加工的工件兜翻時(shí)，為了防止碰撞，可采用（）的方法。(單選題)C、加掛副繩1105.每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面（）m、0.51106.起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查（）。(多選題)B、超負(fù)荷保護(hù)器、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況1107.起重機(jī)作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)（）滅火。(多選題)A、應(yīng)立即切斷電源B、用1211滅火器D、用二氧化碳滅火器.為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)（、禁止快速推檔、行走機(jī)構(gòu)逐漸加速、禁止突然啟動(dòng).起重機(jī)零件潤(rùn)滑的作用是（、減少磨損、防止銹蝕、密封防塵.起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到（、提升降落速度均勻、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)、禁止行走.起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中必須做到（、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)、吊鉤或負(fù)載不搖晃C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確、聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào).起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有（、超過(guò)額定負(fù)荷不吊、歪拉斜吊不吊、違章指揮不吊、吊索與附件捆綁不牢不吊.起重機(jī)修理分為那幾種（、小修、中修、大修.起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有（、觸電、電火花灼傷.起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定（、維修、校驗(yàn)、更換、禁止行走1116.如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時(shí)，禁用（）滅火器材，以防觸電。(單選題)A、泡沫1117.用人為的方法來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（B、調(diào)速1118.電氣保護(hù)箱主要有（）、過(guò)電流繼電器、接觸器、熔斷器.吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有（A、吊繩長(zhǎng)短不一B、吊點(diǎn)偏離重心C、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D、歪拉斜吊.符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有（、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊1121.交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是（）、緊急開(kāi)關(guān)1122.起重機(jī)的整體電路是由（）部分組成。(多選題)、主電路、控制電路1123.起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度，通常執(zhí)行（）原則。(多選題)B、預(yù)防性、預(yù)見(jiàn)性1124.起重機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因可能是（）等。(多選題)A、超載B、無(wú)電、或熔斷器燒壞C、緊急開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)未合上D、控制器手柄未放到零位1125.嚴(yán)禁利用（）D、限位裝置1126.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛（、廣告牌、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)1127. 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（。(多選題)A、工件捆綁、吊掛不牢不吊C標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有（、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊、物體重量不清或超負(fù)荷不吊、斜拉物體不吊.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有（、重物上站人或浮置物不吊、工作場(chǎng)地昏暗不吊D、工件埋在地下不吊1130.兩臺(tái)起重機(jī)起吊一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng)（)CD、按事前制定的方案吊裝1131.起重機(jī)司機(jī)操作基本要求是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)（)A、快、安全D、合理.起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括（、持證上崗、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行.起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到（、機(jī)械停放位置適當(dāng)、操縱桿應(yīng)置于零位C、切斷電源、關(guān)好門窗1134.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對(duì)所操作的起重機(jī)做好（）等工作。(多選題)A、調(diào)整B、潤(rùn)滑.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的（、法律、法規(guī)、操作規(guī)程、規(guī)章制度.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，引起失穩(wěn)、傾覆的原因是（、超載、斜拉斜吊C、支承地面沉陷、制動(dòng)慣性力或風(fēng)力過(guò)大.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)（、重物的重量、提升高度1138.起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（）等。(多選題)A、主要零件和部件的磨損和損壞情況B、指示裝置的可靠性C、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器1139.起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（）等。(多選題)A、所有安全、防護(hù)裝置C、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況1140.（、了解工作環(huán)境C、了解工作物、配備工具設(shè)備.確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是（、正確估計(jì)物體的重量及重心位置、司機(jī)熟練的操作技能D、正確選擇懸掛吊點(diǎn).作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)（如鳴鈴等）的情況有（、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)、在起升、落下吊物時(shí)D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)1143.通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行（）B、計(jì)劃性、預(yù)見(jiàn)性.（。、日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng).（、日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng).起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有（）、預(yù)防性、計(jì)劃性1147.在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施（A、切斷電源B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C行檢修1148.制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的（）參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。(多選題)A、起重量B、回轉(zhuǎn)半徑D、起升高度1149.“十不吊”制度中要求（）。(多選題)A、銳角、刃角未墊好不吊、違章指揮不吊1150保養(yǎng)工作的內(nèi)容有（、緊固C、調(diào)整、潤(rùn)滑1151.保障安全生產(chǎn)的原則是（、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作、整潔有序的作業(yè)環(huán)境1152.操作人員進(jìn)行起重機(jī)（）)AB、變幅、行走、吊鉤升降.為確保物件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)（、正確估計(jì)物件的重量和重心位置點(diǎn)和捆綁位置、時(shí)刻控制被翻物件.物件翻轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，常見(jiàn)的有（、兜翻、游翻、帶翻、空中翻.（、合理地選擇方案、正確地選擇吊點(diǎn)、熟練地掌握操作技能.物體在吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)注意（）、不準(zhǔn)在人員上空越過(guò)、不準(zhǔn)在電線上面移動(dòng)、及時(shí)發(fā)出警告信號(hào).常見(jiàn)的物體翻身種類有（、兜翻、帶翻C、游翻、空中翻.翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的（、重量、形狀C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性質(zhì).（、隔離法、冷卻法C、窒息法、化學(xué)中斷法1160.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)（）以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。(多選題)A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、建筑物1161.柴油機(jī)過(guò)熱的一般表現(xiàn)為（C、出水溫度升高D、排氣溫度升高1162.潤(rùn)滑油的作用是：（)AB、冷卻、清潔、密封1163.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：物資公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一臺(tái)3噸電動(dòng)單梁正在吊運(yùn)物品，突然電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩導(dǎo)繩器脫落，砸倒了在安全裝置有效，通過(guò)安全檢驗(yàn)，在有效期內(nèi)使用。事故原因分析（）、導(dǎo)繩器固定螺絲松動(dòng)缺乏日常檢查C、使用時(shí)存在斜拉斜吊等違章操作D、企業(yè)的安全責(zé)任制沒(méi)有得到落實(shí)1164.起重機(jī)未見(jiàn)有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析（）、電工違反作業(yè)規(guī)定C、沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督D安全管理制度不嚴(yán)、安全教育不深1165.上缺（、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記，存在缺陷起重機(jī)B、導(dǎo)繩器缺失、操作人員無(wú)證操作，不具備操作基本常識(shí)、吊鉤升降限位裝置失去限位功效1166.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件，突然焊接件側(cè)翻從半空中墜落，導(dǎo)（貨架用（）、沒(méi)有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)、貨架沒(méi)采用專用吊具D、現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止1167.故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某開(kāi)發(fā)區(qū)工人吳某鑄造造型作業(yè)后，準(zhǔn)備砂箱進(jìn)行合模，起吊反轉(zhuǎn)過(guò)程中砂箱一側(cè)鏈條突然滑落，另一反轉(zhuǎn)都由吳某進(jìn)行，沒(méi)有外界干擾。事故原因分析（）A、吊裝鏈條安裝不牢固C、不具備安全操作的技能、不具備勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)1168.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：建材市場(chǎng)內(nèi)，幾個(gè)小孩在一臺(tái)工作中的5t/20t門式起重機(jī)旁玩，突然有人高呼救命，見(jiàn)有一小孩躺間的距離達(dá)（存在忽視安全行為C、設(shè)備存在安全隱患1169.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某運(yùn)輸公司碼頭一臺(tái)14t，控制方式PLC半自動(dòng)或手動(dòng)抓斗卸船機(jī)在作業(yè)，兩名吊裝作業(yè)人員在船上及控制系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)裝置齊全，操縱臺(tái)操桿無(wú)卡阻，與運(yùn)動(dòng)方向符合，但部分指示按鈕燈不亮。事故原因分析（）(C、駕駛員操作不規(guī)范1170.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某模具有限公司內(nèi)安裝一臺(tái)10t致使墜落至地面，造成主梁嚴(yán)重彎曲變形，所幸未造成人員傷亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的（）A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤B、吊裝指揮失誤C、違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定1171.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：（）(多選題)C、作業(yè)半徑超過(guò)規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車吊支腿沒(méi)按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻1172.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場(chǎng)地上一臺(tái)10/40t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材，駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下上升限位器已損壞（發(fā)生事故前（）、上升限位器失效B、違反安全操作規(guī)定（不能同時(shí)操作二組起升、日常使用中缺少維保，管理松弛1173.10t事（、安全管理不嚴(yán)，無(wú)證操作C、設(shè)備處在帶病運(yùn)行狀況安全失控D、沒(méi)有定期檢查，使用狀況，維保等記錄1174.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：一機(jī)器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò)，無(wú)法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室，打開(kāi)電閘，起重機(jī)不動(dòng)（不能送電，李某把通道欄桿門關(guān)好，啟動(dòng)氣聯(lián)鎖保護(hù)，零位保護(hù)可靠，中速1/分）大車制動(dòng)距離約7米。事故原因分析（）、大車制動(dòng)器調(diào)整不D、駕駛員缺乏安全意識(shí)1175.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某設(shè)備修造場(chǎng)地內(nèi)，牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電動(dòng)葫蘆將其吊到檢修平臺(tái)。在吊裝到第三臺(tái)時(shí)，鋼繩斷裂，吊物壓在牛某身上，致使左腿股骨骨折，傷勢(shì)嚴(yán)重，左腿已無(wú)法保住。事故調(diào)查：該電動(dòng)葫蘆有生產(chǎn)廠產(chǎn)品合格證，但使用單位在該葫蘆安裝完工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒(méi)辦理使用注冊(cè)登記。事故原因分析：（、單位無(wú)證使用起重機(jī)、捆綁方式錯(cuò)誤D、操作工無(wú)相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn).t（重量為9噸，聯(lián)（）、起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤1177.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)15噸起重機(jī)，起吊一臺(tái)制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂，鋼繩斷裂機(jī)組墜地，所幸沒(méi)有人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該設(shè)備通過(guò)了安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn)，卷筒固定端斷操作不當(dāng)C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒(méi)及時(shí)修復(fù)到正常位置

、1178.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某港集裝箱碼頭，一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過(guò)程中突然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)合的齒輪部分齒折斷，事故原因可能為（）A、該設(shè)備制造廠沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求、軸肩圓角處應(yīng)力集中D、起重機(jī)制造過(guò)程監(jiān)檢工作不落實(shí)1179.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過(guò)程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無(wú)防脫鉤16.5米延長(zhǎng)至18析（、吊鉤無(wú)防脫鉤裝置C、單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)、無(wú)證人員操作起重機(jī)造成操作失誤1180.欄（）、起重機(jī)駕駛員盲目操作C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉、沒(méi)有安全表示提醒1181.各安全裝置有效，操作手柄及信號(hào)有效。事故原因分析（）、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B、使用單位對(duì)來(lái)廠維修人員沒(méi)有安全監(jiān)督C、無(wú)證人員上崗1182.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某日晚上，一碼頭內(nèi)，起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí)，工人羅某從船中走來(lái)，操作人員未知其進(jìn)相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗，未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分析（A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光1183.接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。(判斷題)A、正確1184.重載長(zhǎng)距離下降操作時(shí)，為使載荷迅速停住，可采用反接制動(dòng)方式。(判斷題)B、錯(cuò)誤1185.重載下降時(shí)，應(yīng)將手柄快速推到最后一檔，當(dāng)被吊物達(dá)到應(yīng)停位置時(shí)，應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。(判斷題)A、正確1186在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員）、錯(cuò)誤1187.在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。(判斷題)B、錯(cuò)誤1188.1188.432、在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1189.在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1190.在特殊情況下如需超載，不得超過(guò)額定載荷的10％，并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。(判斷題)A、正確1191.合上操作臺(tái)主開(kāi)關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。(判斷題)A、正確1192.露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。(判斷題)A、正確1193.起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。(判斷題)B、錯(cuò)誤1194.起重機(jī)帶載行走時(shí)，重物離地不得大于500mm。(判斷題)A、正確1195.起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)重物來(lái)調(diào)整平衡。(判斷題)B、錯(cuò)誤1196.起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。(判斷題)A、正確1197.起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(判斷題)B、錯(cuò)誤1198.起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。(判斷題)A、正確1199.起重機(jī)工作時(shí)，不得斜拉斜拽重物。(判斷題)A、正確120