船長應(yīng)注意的事項(xiàng)

首先我們了解一下船舶運(yùn)輸成本的構(gòu)成，使大家對船舶成本的控制和各種費(fèi)用的支出做到心中有數(shù)。船舶運(yùn)輸成本主要有以下三個方面的成本構(gòu)成，資金成本CAPITALCOST：可以理解為船價(jià)加利息加建造費(fèi)用，也叫建造成本。營運(yùn)成本RUNNINGCOST：主要有配備船員、船舶保險(xiǎn)、船舶維修、備件物料、企業(yè)管理費(fèi)和船舶折舊等。航次成本VOYAGECOST：港口使費(fèi)、燃油費(fèi)、運(yùn)河費(fèi)引水費(fèi)等。我們通常將第一項(xiàng)和第二項(xiàng)做為固定成本。第三項(xiàng)做為變動成本。在程租航次情況下,船舶經(jīng)營人要支付所有運(yùn)輸成本,所以,航次經(jīng)營的好壞，能夠直接體現(xiàn)經(jīng)營者的水平。程租航次及其注意事項(xiàng)程租航次的生產(chǎn)調(diào)度、貨運(yùn)安排由中散負(fù)責(zé)，支付船舶航次成本費(fèi)（變動成本），租船人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式。程租船是航運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，不論什么租船形式最終都要落實(shí)到程租航次上。LAYCAN受載期（LAYDAYS）和解約日（CANCELLINGDATE）苦LAYCA技N明確后，戴船舶應(yīng)該何罩時(shí)抵達(dá)裝港池，是否可以財(cái)理解為只要彈在LAYC貍AN之內(nèi)的循任何一天抵毒達(dá)都可以？該我們認(rèn)為不刺應(yīng)這樣簡單槽的理解，船澡舶應(yīng)該抓緊文船期，盡可斗能早地抵達(dá)拜裝港。目的那為了及早遞席交NOR，爽及早起算L勒AYTIM鉤E。慮船舶是否可伏以提前抵達(dá)酒裝港，應(yīng)該財(cái)提前幾天較科為合適。當(dāng)由船舶在完全也卸空之前，燒公司航運(yùn)業(yè)烘務(wù)人員，就啞提前安排下北航次任務(wù)。淚盡可能保證頸船舶在LA出YCAN之肆內(nèi)到達(dá)。當(dāng)府知道船舶可讓能提前到達(dá)語裝港時(shí)，航困運(yùn)調(diào)度會要染求船長使用原經(jīng)濟(jì)航速，極這里經(jīng)濟(jì)航針?biāo)偈侵复L井可以根據(jù)主指機(jī)運(yùn)行的狀矛況減速航行挺，以免過早落抵達(dá)裝港。淹當(dāng)然如能掌銷握在LAY咐CON的前默一天或當(dāng)天謙都是比較好親的抵達(dá)時(shí)間他。學(xué)船舶是否可友以錯過LA淋YCAN。憐船舶錯過L高AYCAN甩，意味著租稈船人可以取論消航次合同射。船東面臨咐著空船找貨綿的被動局面用。這時(shí)調(diào)度休經(jīng)常要求船簽長在發(fā)預(yù)抵漠報(bào)時(shí)加以技玻術(shù)處理。船續(xù)長應(yīng)予以配糕合。爭取能虹夠繼續(xù)執(zhí)行筋原合同。以跟避免損失。杯比如LAY滴CAN為做2月5-1血0日，船凈舶ETA為頑2月12日定，可以先報(bào)器8日抵達(dá)，聲然后根據(jù)情膽況逐漸向后戲推，這樣做紗可以使租家吵沒有或減少過另外找船的搶機(jī)會，不得悲不接受此船慶。喚LAYCA煙N的時(shí)間以生當(dāng)?shù)貢r(shí)間為鵲準(zhǔn)。哪及時(shí)遞交N聽OR（N障OTICE家OFR織EADIN染ESS）是保證有效遞兇交NOR，森首先要嚴(yán)格蚊按租船合同吃遞交，否則持可能是無效扯遞交。由于們無效遞交N里OR可能給押公司造成很果大損失。遞宜交NOR目債的是及時(shí)起描算LAYT溉IME。根佩據(jù)合同條款伏的不同，N當(dāng)OR遞交方即式有：嘴NOR的遞惕交一定是書維面遞交。否NOR遞交大的對象是租卻船人或租船迫人的代理人痛或收貨人，臉在無法聯(lián)系叉租船人時(shí)遞需交給船舶代碧理人。疊遞交NOR磨的時(shí)間是：患GENCO服N金康合同嚼上午（1叉200）前憐遞交，下午濁（1300傲）起算；下砍午遞交，第貢二天（06砌00）上午犧起算腐上午：為1枯200前包壇括昨天的1愚700趨—創(chuàng)2400軍下午：必須殲是在辦公時(shí)摸間內(nèi)（OF訊FICE昌HOURS否）如130求0垃—癢1700鐘1700貫之后仍為第秩二天上午遞燭交。問北美谷物合近同NO申RGRAI叔N糕NOR遞交邪必須是在0路900-1詳700向客租船人、徐SHIPP果ER、R牢ECEIV裳ER（OR借THEI塌RAGE吧NTS）。慚SUND奸AYHO校LIDAY宿EXCE淋PT0尺900-1饒200O顏NSAT成URDAY敲第二天0器800起算喚。群也有的合同脆中規(guī)定在遞毛交NOR鎖24小時(shí)之落后起算LA絡(luò)YTIME刷，但這種合柿同條款不常卻用。炒值得注意的需是目前在仲攜裁庭上對工展作時(shí)間以外持遞交的NO閱R存在著很面大的爭議，許所以在航次少任務(wù)指示上辜，要求船長鑼抵達(dá)后立即個遞交NOR多，當(dāng)?shù)焦ぷ鬓o時(shí)間時(shí)立即捆重復(fù)所遞交閘的NOR并客注明本次遞禽交的NOR米不影響第一雜次所遞交的幣NOR。如嫁果NOR是研在中午遞交拌，遞交的時(shí)殺間一定是1旺1：50而商不是12：撒00。在1育7：00煎左右遞交，預(yù)遞交的時(shí)間舟一定是16養(yǎng)：50而不屑是17：0便0。劑(所DUET桐OAR袖ECENT謝HIGH起COUR誘TRUL趟ING,僵PLST段ENDER仙NOR膽ONAR截RIVAL槽ATE渡ACHP領(lǐng)ORTA繩NDTH停ENAG柄AINO爆NCEA漠LONGS拔IDET豆HEBE亂RTHW穴ITHC鉤LAUSE岡'WIT率HOUT辯PREJU渠DICE迫TOTH包EVAL排IDITY噴OFA差NYPR兩EVIOU肝SNOR桃'.)敲遞交NOR拘的條件：名1）船舶必與須是到達(dá)船春舶，除合同羨另有規(guī)定外叫，到達(dá)船舶姨是指：弟WITHI餅NTHE貸COMM秤ERCIA腔LLIM辯ITSO仁FTHE裙LOAD悅INGO凈RDIS很CHARG氣INGP皇ORT通眾常指港口的嗽等泊錨地之先內(nèi)。想2）裝卸準(zhǔn)糧備就緒咽3）通過聯(lián)進(jìn)檢手續(xù)室第一項(xiàng)船長省必須保證，倆抵港后船長慕要注意錨地斥的選擇。償?shù)诙?xiàng)何為很準(zhǔn)備就緒音一般情況下碌船長認(rèn)為準(zhǔn)筍備就緒即可捐。但是在驗(yàn)姑倉不通過的畏情況下根據(jù)粱合同的規(guī)定禿有所區(qū)別：弓使用GEN拌CON合同穴時(shí)，我們常友規(guī)定從第一伍次驗(yàn)艙開始惠到第二次驗(yàn)活艙通過的時(shí)鎮(zhèn)間不記如L戚AYTIM孤E。這樣，還船舶到達(dá)裝叮港有效遞交差NOR后，芹到第一次驗(yàn)?zāi)ε撻_始的時(shí)宅間仍然記入鄰LAYTI房ME，有饞效地保護(hù)了暫船東的利益樂。值得高度暗重視的是，腦我們在承運(yùn)斃美灣-日本鞠的糧，使用正的是北美谷控物的合同，顫合同中明確應(yīng)規(guī)定通過美崇國國家貨物四局NCB和井農(nóng)業(yè)部U唱SDA的檢匪驗(yàn)才算準(zhǔn)備艘就緒。所以梨能否保證一族次性驗(yàn)艙通胳過對船東至連關(guān)重要。訓(xùn)第三項(xiàng)通怪過聯(lián)檢手續(xù)森目前，世界頌各港口基本爪全部實(shí)行電族報(bào)聯(lián)檢，所婆以本項(xiàng)已經(jīng)誦不成為遞交詠NOR的限禽制。為了避觸免港口的上梨述限制合同指中通常增加斃WWWW酬CLAUS坦E：淚WHETH社ERIN繪BERT搭HOR萍NOT（迎WIBON擾），WH畝ETHER恥INP勇ORTO誰RNOT杯（醬WIPO街N蝕），WH半ETHER繞FREE酸PRAT餐IGUE記ORNO懸T（處WFPON捐），WH梅ETHER贏CUST叔OMCL傻EAREN寒CEOR幕NOT妙（矩WICON影），NO疊RTO滔BETE要NDERE抽DON廣ARRIV賓AL。盜下一個需要繞探討的問題闊是，能否在則LAYCA逃N之前遞俯交NOR圍除非租約有膜明確規(guī)定，真通知書只能工在LAYC泉AN之內(nèi)遞些交（這種規(guī)警定不常見）靜外，一般可制以提前遞交三，主要看是們否有效遞交番，所遞交的哭NOR必須兄保證起算L蘿AYTIM狀E的時(shí)間能而夠落在LA志YCON涌之內(nèi)。比如積使用GEN頌CON合同真時(shí)在LAY脖CON前1遮天的下午工泛作時(shí)間內(nèi)遞捉交第二天上山午起算LA資YTIME鏈為有效遞璃交，如果上市午遞交則為槐無效的NO涂R。如果使竭用北美谷物比合同，在L燒AYCON器前一天的0襪900-1濕700遞交宮的NOR仍饞為有效遞交峰。羨3、船長宣倍載的注意事狀項(xiàng)瘦（宣載的目秧的和形式塔正確宣載的矩重要性浙宣載考慮的讀因素）刑租船合同中顧均有貨量的必規(guī)定，如4統(tǒng)0000心±殖10%（3撕6000-靈44000薯）船長應(yīng)根稠據(jù)裝卸港及省運(yùn)河水尺、腹海水密度、輕載重線盡可落能多裝，要敲盡可能減少拒常數(shù)、死油全水等以增加盡運(yùn)費(fèi)收入。蝶（計(jì)算時(shí)常調(diào)數(shù)以外的死嘗油水不要告鍬訴租家惑—咬因?yàn)榇藶榇瑝緰|責(zé)任，可痛能面臨租家鞭的索賠）一叔經(jīng)宣載的貨析量必須保證景裝船，否則齒租船人要索弟賠虧艙費(fèi)，術(shù)宣載不但要潤宣重量也要兼宣艙容。若煎是因?yàn)閭湄洿┎蛔愦L要市爭取拿到租裁船人或發(fā)貨焰人的書面通苗知，同時(shí)一撐定要遞交虧蝶艙聲明（D副EADFR灑EITHT犧PROT稠EST），批由于租船人籃提供的積載丟因數(shù)不準(zhǔn)而湖短裝也要遞意交虧艙聲明樓。耽4、LAY想TIME蹤的計(jì)算；碰LAYTI德ME的計(jì)苦算是在訂明辣裝卸率的情恐況下，通過暖裝卸時(shí)間來案計(jì)算滯期費(fèi)昨和速遣費(fèi)。瓦這里需要重嘉點(diǎn)了解的是月何為晴天工勾作日認(rèn)WEATH坊ERWO拿RKING焦岡DAY冠S插（如裝率觀5000沫PWWD午SHEX裝EIU殃EVEN筒IFU交SED宇）斑WEATH推ERWO堤RKING吼胸DAYS葛是指除雨雪脂、大風(fēng)浪、螞結(jié)冰等實(shí)際暮影響裝卸作冶業(yè)的天氣以臘外的時(shí)間。漂當(dāng)船舶進(jìn)入醒滯期之后，隸不論雨天還慨是節(jié)假日都泥一律記入L壘AYTIM妙E。一旦滯享期永遠(yuǎn)滯期壓。（ON浙CEON往DEMU銷RRAGE饒，ALWA鏈YSON農(nóng)DEMU憑RRAGE顫）心靠泊進(jìn)行裝汪卸作業(yè)時(shí)，習(xí)對雨天等影坊響作業(yè)的時(shí)辜間不記如L進(jìn)AYTIM舊E。泛對等泊期間老的雨天雖然扯沒有影響本躲船的裝卸作香業(yè)，但是仍狗然不計(jì)入L畫AYTIM葛E時(shí)間。從純前曾有WE悅ATHER旗PERM喉ITTIN算G條款，復(fù)自83年V蒜ORRAS稼案例之后芬，船東不再悠享有等泊時(shí)陶的雨天。秩C、WEA蜘THER捐WORKI稱NGDA托YSOF混24C娃ONSEC絞UTIVE桌HOUR購S實(shí)際完扣除雨天患D、WEA我THER惜WORKI植NGDA地YSOF惱24H史OURS蠻工作滿24娃小時(shí)為一天詢，如每天8承小時(shí)，工作獻(xiàn)3天算1天使E、CQD礦CUST臂OMARY翠QUIC慰KDES遍PATCH套CQD條款禍?zhǔn)前锤劭诹?xí)恢慣速度裝卸商，不計(jì)算L碰AYTIM救E無滯期虎和速遣，但劉是在CQD否條款的情況部下仍要及時(shí)柔遞交NOR浩。其一是表博明已到達(dá)船換舶，其二是頂在出現(xiàn)收發(fā)蜂貨人貨物手腎續(xù)不妥時(shí)及錯時(shí)計(jì)算DE庸TENTI攻ON。CQ陷D要努力抓遷船期，有裝卡卸率也要抓菌船期，因?yàn)轭澦偾操M(fèi)為1館/2滯期費(fèi)鳥，同時(shí)縮短蠶裝卸時(shí)間可押以節(jié)省港口橋使費(fèi)。繳5、認(rèn)真審乏核事實(shí)記錄啊SOF辮--ST呈ATEME敬NTOF密FACT造S陰事實(shí)記錄是更對裝卸時(shí)間辱、雨天、節(jié)洲假日等的實(shí)披際記載，是山計(jì)算滯期費(fèi)晚的根本依據(jù)師。要求船長邪和駕駛員要慰認(rèn)真填寫航輕海日志，實(shí)閣事求是地記稼載雨天、工破班的工作情迎況，尤其是島等泊期間的嶺雨天記錄。疼要督促代理影、工頭每天磚簽署事實(shí)記玉錄，最好不絞要等離港的拍最后一天才年簽。要求代每理如實(shí)記錄概雨天、節(jié)假券日、（節(jié)假址日必須是公此共假日，不歐能是工廠放豬假或裝卸公棚司放假）、構(gòu)等泊還是等負(fù)貨。貨物京未備妥決不疤能記錄等泊增，只能記錄好等貨。有不惱符之處要拒勒簽或者將其羞劃掉，而不水能在下面批鳥注。事實(shí)記陵錄就是控制們在船長手中過的現(xiàn)金支票銹。警6、簽發(fā)提定單的注意事玻項(xiàng)問提單的格式融：程租中洋應(yīng)使用中散些公司的提單漂或者CON睡GENBI熊LL94框簡式提單，湖期租情況下磚不得使用中部散公司提單貿(mào)。喉要認(rèn)真核實(shí)圍發(fā)貨人、收陷貨人、或通溉知方必須與滔大副收據(jù)一痕致。炸裝港、卸港浙不但要與大飛副收據(jù)一致個還要與租船赴合同相一致稀，否則，公停司可能蒙受耳巨大損失。箭比如卸港是今否超出合同航所規(guī)定的卸凱港范圍、卸叨港個數(shù)。如絕果卸港為一售具體泊位，洲船長在簽提變單前應(yīng)查明膽并與調(diào)度核蠢實(shí)該泊位是壽否安全并有婚條件和能力拔進(jìn)行卸貨作篩業(yè)，否則不擾能簽發(fā)。條提單的貨物養(yǎng)重量、件數(shù)兆要與大副收哭據(jù)完全一致傾。把使用簡式提府單CONG贏ENBI模LL要將租襲船合同并入妹提單條款。宿運(yùn)費(fèi)的支付通方式要符合蚊租約條款。禁期租情況下圣，不得簽署握FORA搜NDON達(dá)BEHA轟LFOF雜COSB徹ULK，更僑不可以加蓋剛公司的船章河，必要時(shí)只興能加蓋船章拉（MV砌×××幫）雁簽單的日期仿必須與裝貨尋完畢的日期輝相符，不得賭倒簽提單。壁授權(quán)代理簽普單應(yīng)該使用啊中散的授權(quán)此格式。棗一旦授權(quán)代餓理簽單，船港長決不能再秤簽提單。提舅單只能有一持套流轉(zhuǎn)，船牙長要嚴(yán)格把喚關(guān)。比如，汗授權(quán)簽單后為，要代理盡株快將提單傳浩至船上，然侵后與大副收股據(jù)進(jìn)行核對舒，如有不符練之處要立即虜通知公司；丟到港前，要儉提前（比如敵一周）與卸循港代理聯(lián)系矛，確認(rèn)是否轉(zhuǎn)為正本提單灶放貨，如為版無單放貨，沃要盡快通知拴公司，按公鄭司的指示進(jìn)糊行處理。切匆記：提單料對于船舶、王對于船東永記遠(yuǎn)有約束力扛。訴定期租船的扔注意事項(xiàng)荒期緒租船是按規(guī)育定的時(shí)間和與地點(diǎn)把船舶季交給租船人凱使用一段時(shí)撇間（4原—珍6，5柄—倚7，6+6頓，1+1）千或一個航次旬，后者為T確CT--槳TIM案ECHA真RTER薪ONTR接IPBA饒SIS此尊時(shí)船東向租鄭船人收取租炭金而不是運(yùn)菊費(fèi)，租船人撒負(fù)責(zé)航次成纖本VOYA兆GECO夠STS的運(yùn)再輸方式。刮期租船除了武程租船需要宿注意的事項(xiàng)斯外還應(yīng)注意犁如下事項(xiàng)：并LAYCA孤N：撿期寒租航次的L估AYCAN灰和程租航營次的LAY富CAN不巷同之處是遞液交交船通知般。時(shí)間以L悅OCAL臘TIME別為準(zhǔn)。期租期航次的LA某YCAN狼可以為程租儉的LAYC舉AN，時(shí)間宿相同也可以吼不同，船長女也應(yīng)盡早在梢LAYCA跳N時(shí)間之內(nèi)芽交船。交船與還船遺DOP：D征ROPO離UTWAR央DPIL探OT趟DLOSP罷：DROP遠(yuǎn)LAST啟OUTW希ARDS孝EAPI嘉LOT勾APS：推ARRIV級INGP曉ILOT濫STATI壓ON賞AFPS：漆ARRIV因INGF蘆IRST顆PILOT湊STAT波ION忌PASSI歷NGXX丘X娘交船通知與冒還船通知滲交船通知在粘交船之前（揀LAYCA臘N）要按合紙同規(guī)定發(fā)預(yù)純交船通知，逐如12/9袍/7/5/觸3/2/1道，不可以驕漏發(fā)預(yù)交報(bào)球，實(shí)際交船磁通知不可以倘在LAYC敞AN之前發(fā)模，只能在L鍵AYCAN崖之內(nèi)，不論格白天、黑夜堂和節(jié)假日，歉租家無條件柏接受（AT涂DNSHI必NC疏—只ALLT久IMED高AYAN騙DNIG粥HT，S秋UNDYA銅AND孝HOLID仍YINC罵LUDED充）。交船通性知要有LT速和GMT兩粗個時(shí)間，要憑寫明船的重?cái)秤洼p油存量腐，船長不可千以本應(yīng)該在遲夜里交船，肢而等到第二穩(wěn)天早晨發(fā)報(bào)懷。畝還船通知一且般不需要發(fā)紀(jì)預(yù)還船通知諸，但在最后愧一個卸港與荒還船地點(diǎn)不問一致時(shí)也要較發(fā)預(yù)還船報(bào)甲，到達(dá)還船償?shù)攸c(diǎn)時(shí)再發(fā)寧還船通知。交還船檢驗(yàn)并長期TC要震做船況和油容量檢驗(yàn)，T肉CT如船況惱無任何損壞鞏可只做油量楚檢驗(yàn)。交船服檢驗(yàn)可以在順交船之前或眼交船之后做友。而還船檢殖驗(yàn)只能在還靜船之前做一嚼般安排在最屋后的一個卸益港。賣關(guān)于交還船關(guān)油量合同規(guī)忘定ABT鴨SAME犁QUAN瞞TITY，瞞ABT=5砌%，船長要襲按合同規(guī)定對保證交還船很油量的一致避性，如果租道家少還油量患要及時(shí)提醒摔租家補(bǔ)油，裂要避免半艙元混油，提醒援租家補(bǔ)油量輛或可能造成仍半艙混油。瘡5、期間掃掀艙的注意事諒項(xiàng)循6幼、航速與油棄耗簡合同航速油齒耗的意義后合同中規(guī)定寒，ABT麻13KT鑰LADE訂NAB終T24M篇TFO噴380CS妥TIN嚴(yán)GOOD豪WEATH魄ERCO交NDITI澡ON經(jīng)ABT=5少%對航速與/0.5節(jié)摔對油耗3灶%/0.5舞噸看GOOD閉WEATH固ERC蝕ONDIT造ION指蝦BEAUF雹ORSC演ALE4沿風(fēng)，3級浪疊以下。黑合同規(guī)定的緞輕油不可以脾超耗，如有絕特殊原因必潮須報(bào)告給租群家。羊7、如何避挽免航速索賠倚在良榮好天氣下（巴4級風(fēng)以下步）要保證達(dá)捆到合同航速衡，在5級風(fēng)榜至8級風(fēng)一廚般以O(shè)CE奴ANRO物UTER求EPORT隆為準(zhǔn)，也俊就是說，在追良好天氣航帶速上扣除氣暑導(dǎo)公司計(jì)算語的WEAT辛HERF翼ACTOR伏之后仍然要盡滿足合同航削速。敞9級風(fēng)以上托一般的來說撞不應(yīng)該出現(xiàn)鴨航速索賠，及原因是9級必風(fēng)以上可能太影響到船和滅貨的安全，享作為船長這亞時(shí)應(yīng)該以安榴全為重，采飲取必要的避愉風(fēng)措施。（活比如減速、獵走ZIGZ略AG、拋錨扣、變向），抹船長要及時(shí)已記錄天氣情創(chuàng)況和所采取瘋的措施并及歲時(shí)將氣象資嫩料和所采取辜的措施及時(shí)珍報(bào)租家和氣謀導(dǎo)公司。粥期租期間如瓶何處理避風(fēng)充問題飯避風(fēng)必須是京合理的，是枕船和貨物的撫安全需要，假而不是機(jī)械撓設(shè)備不良所填需要。（即豬使由于機(jī)器亮方面的原因耕，也不能通系知租家）。恥所避的風(fēng)應(yīng)病該是現(xiàn)在天類氣而不是未脊來天氣。但汗是，對于避骨臺就應(yīng)該是冷未來天氣。掙風(fēng)力將會影勸響到船舶或資貨物的安全增。勉避風(fēng)前要將降氣象資料及避避風(fēng)措施報(bào)強(qiáng)租家。姜所采取的措構(gòu)施是船長根明據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)御境和情況所湖做出的決定游而不應(yīng)是船添東的指示。三STEVE講DORE勇DAMAG仆E的處理眾程序蛙STEVE三DORE硬DAMAG懸E發(fā)生之后姥要及時(shí)取證廢、拍照、調(diào)域查目擊者。址盡早（24咳小時(shí)之內(nèi)）肅報(bào)告租家并僵說明與裝卸猾公司的處理倦進(jìn)展，請租深家明示。棉想盡辦法拿丈到裝卸公司杏的確認(rèn)書。吐安排檢驗(yàn)及規(guī)修理。當(dāng)檢禍驗(yàn)人員上船熔了解情況時(shí)午船上必須有庭值班人員目欣擊當(dāng)時(shí)發(fā)生簽損壞的情況副。礦(陸如果沒有目活擊人員，要袋指定一人作普為證人)。癥1柜0、無單放葉貨與保函波信鄙用證是銀行遭（開證行）傻應(yīng)買方的請球求并按買方羊的指示，買屢方的開證行涌通過賣方銀昆行（議付行四）開給賣方費(fèi)的一種付款慈保證。危賣方接到買始方開出的信榨用證后就應(yīng)排備貨裝船。抹貨物裝船后粥，賣方SH另IPPER鍵持提單等單捧據(jù)到賣方所阻在地的議付覆行結(jié)匯，議楚付行核對信僵用證、提單岔等并支付貨披款，議付行誰把從發(fā)貨人襲（賣方）取構(gòu)得的單據(jù)寄桶送開證行，浸由開證行通愉知買方，買壇方向開證行貧支付貨款，姿銀行在提單漢上背書后將尖提單交給買板方提貨。廉議付行妄摩B/L廣落藥徒叔開證行鄙話SHIPP緣ER絨賽球盯瘦敲R求ECEIV湖ER勵裝港桐探拖承運(yùn)人錦股犬卸港錄下面從3個然方面介紹憑看保函無單放攔貨的情況：糠、隨發(fā)貨人與收群貨人直接簽河定貿(mào)易合同涼，比如，貿(mào)液易條款為F例OB，則買隨方（收貨人匹）負(fù)責(zé)租船甘，收貨人即生為租船人。詠當(dāng)船到卸港潤，提單仍在愿銀行流轉(zhuǎn)，鍵沒有到收貨右人的手上，妨為了不耽誤熟卸貨，憑租氣家（收貨人踢）的保函卸恩貨。冰當(dāng)貿(mào)易合同哪并不是由收廊發(fā)貨人直接廊簽定的，而溜是中間貿(mào)易甲商，此時(shí)，牛貿(mào)易商與裝少港發(fā)貨人以圖FOB條款魂簽定貿(mào)易合劑同，又以C耳&F賣給卸倒港的收貨人于。在這種貿(mào)廟易條款的情偷況下，貿(mào)易留商負(fù)責(zé)租船欣為租船人，凡但是，為了灰貿(mào)易的要求凍，必然會出贈現(xiàn)中途換單告。第一套提姻單的發(fā)貨人寧是裝港發(fā)貨翅人，收貨人去是貿(mào)易商（桃租船人）。釀當(dāng)該收貨人輪（租船人）牲向開證行支撫付貨款并拿膀到第一套提宋單后還不能策直接提貨，尿他要憑第一袍套提單和保綠函轉(zhuǎn)換第二鮮套提單，第預(yù)二套提單的碗發(fā)貨人是租例船人，也就飯是第一套提韻單的收貨人默，第二套提腦單的收貨人沸是卸港的實(shí)去際收貨人。菜這樣必然會資增加提單的天流轉(zhuǎn)過程，憲所以，船到睛卸港后，第熄二套提單不友可能及時(shí)到燥達(dá)實(shí)際收貨棍人的手中。鄭此時(shí)要憑租保家的保函卸焰貨。筑第三種情況賭與第二種情屑況基本相同等，所不同的塞是本來貿(mào)易撐商準(zhǔn)備把貨再物賣給甲地除的收貨人，袖而由于市場館的變化或者樂政策等方面尿的改變，實(shí)唐際貿(mào)易商最詳終將貨物賣送給乙地的收循貨人。這時(shí)露如果提單不寫能及時(shí)到達(dá)得收貨人的手陶中，租家將丹憑該港卸貨宵加無單放貨巾的保函要求旋