2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)??碱A(yù)測題庫(奪冠系列)_第1頁
2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)模考預(yù)測題庫(奪冠系列)_第2頁
2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)??碱A(yù)測題庫(奪冠系列)_第3頁
2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)??碱A(yù)測題庫(奪冠系列)_第4頁
2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)模考預(yù)測題庫(奪冠系列)_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)模考預(yù)測題庫(奪冠系列)

單選題(共50題)1、巖石按成因可分為()三類。A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A2、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是()。A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D3、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯誤的是()。A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C4、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D5、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A6、石方路堤施工時,適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤的施工方法是()。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑法D.強(qiáng)力夯實法【答案】C7、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。A.排水溝B.邊溝C.滲溝D.蒸發(fā)池【答案】A8、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D9、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強(qiáng)體法B.水平增強(qiáng)體法C.水平排水固結(jié)法D.豎向排水法【答案】B10、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石【答案】D11、公路工程造價的編制原則不包括()。A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益B.造價工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計人員配合,相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計人員開展限額設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計人員相互配合提供資料等要求【答案】D12、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在()。A.20~50kmB.20~60kmC.30~50kmD.30~60km【答案】C13、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。A.多排防雪柵B.固定式防雪柵C.移動式防雪柵D.防風(fēng)柵【答案】C14、(2019年真題)強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】C15、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運輸機(jī)械,鏟運機(jī)的工序中不包括()。A.碎土B.裝土C.運土D.卸土【答案】A16、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C17、目前單跨接近2000m的唯一橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋【答案】D18、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A19、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B20、下列工程保通管理費說法錯誤的是()。A.工程保通管理費按設(shè)計需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費用C.為保證公路運營安全、船舶航行安全及施工安全而花費的費用D.建筑工程安裝費含工程保通費【答案】D21、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中,不正確的是()。A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響C.橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移D.橋梁的墩臺基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處【答案】C22、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時,應(yīng)采用()結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B23、進(jìn)行料場價格調(diào)查時,其價格應(yīng)為()。A.材料單價B.材料單價+運雜費C.材料單價+增值稅D.所有應(yīng)支付的費用【答案】D24、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A25、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B26、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運營安全。A.1.5%~2%B.1.5%~3%C.2%~3%D.1%~3%【答案】A27、滑坡防治的工程措施不包括()。A.排水B.削坡減載C.填土反壓D.鋼筋混凝土蓋板跨越【答案】D28、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是()。A.內(nèi)降外保B.內(nèi)保外降C.內(nèi)降外降D.內(nèi)保外保【答案】A29、某三級公路填方200000m3(壓實方),全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車,推土機(jī)配合推松、集土,推土機(jī)的定額計價工程量為()m3。A.160000B.172800C.200000D.216000【答案】D30、公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D31、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計量規(guī)則正確的是()。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量,四舍五入,計小數(shù)點后一位小數(shù)【答案】C32、關(guān)于膨脹土,下列說法不正確的是()。A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略C.對地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B33、關(guān)于封層施工,以下敘述不正確的是()。A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工,施工氣溫不得低于10℃【答案】C34、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D35、編制概(預(yù))算時,施工場地建設(shè)費的計算基數(shù)是()。A.建筑安裝工程費-專項費用B.建筑安裝工程費C.定額建筑安裝工程費-專項費用D.定額直接費+措施費【答案】C36、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D37、含砂高液限粉土基本代號是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C38、建設(shè)項目管理費屬于()。A.安全生產(chǎn)費B.企業(yè)管理費C.工程建設(shè)其他費D.專項費用【答案】C39、(2020年真題)根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D40、關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法,正確的是()。A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報價決策D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時,可以自行更改清單工程量【答案】C41、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C42、路基地表排水設(shè)施中,高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于(),且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C43、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。A.鋼絲繩鋼纜B.鋼絞線鋼纜C.平行鋼絲束鋼纜D.鍍銅鋼絲鋼纜【答案】C44、()擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力,一般多采用片塊石砌筑。A.衡重式B.普通重力式C.加筋土D.錨桿【答案】B45、編制概(預(yù))算時,安全生產(chǎn)費的計算基數(shù)是()。A.建筑安裝工程費B.直接費+措施費C.定額建筑安裝工程費D.定額直接費+措施費【答案】A46、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時,在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)()。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫【答案】A47、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C48、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B49、將梁體用駁船載運至架設(shè)地點后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。A.纜索吊裝法B.提升法C.浮運整孔架設(shè)法D.逐孔拼裝法【答案】C50、硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結(jié)時問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結(jié)時問范圍為()A.初凝時問≥60min,終凝時間≤10hB.初凝時間≥45min,終凝時間≤6.5hC.初凝時間≥60min,終凝時間≤6.5hD.初凝時間≥45min,終凝時間≤10h【答案】B多選題(共20題)1、根據(jù)初步配合比按規(guī)定試拌混凝土?xí)r,如不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整的原則有()。A.當(dāng)坍落度小于設(shè)計要求時,可在保持水灰比不變的情況下,増加水泥漿用量B.當(dāng)坍落度大于設(shè)計要求時,可在保持砂率不變的情況下,増加砂.石用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計要求時,可在保持砂率不變的情況下,減少水泥漿用量D.當(dāng)黏聚性和保水性不良時,可適當(dāng)減少砂率E.拌和物的砂漿量過多時,可適當(dāng)增加砂率【答案】ABC2、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對象,可以分為()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.集中養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.專項養(yǎng)護(hù)E.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】ACD3、裝載機(jī)常用于公路工程施工,按工作裝置作業(yè)形式的不同,可分為()。A.剛性式B.鉸接式C.單斗式D.挖掘裝載式E.斗輪式【答案】CD4、移動模架按底模的安拆方式分為()。A.自行式B.非自行式C.平開合式D.翻轉(zhuǎn)式E.復(fù)合式【答案】CD5、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有()。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行C.AS法制纜的質(zhì)量相對PPWS法好些D.PPWS法對牽引系統(tǒng)所需動力要求較大E.AS法可以編成較大的索股,錨頭數(shù)量較少【答案】D6、下列選項中,屬于典型的泥石流流域分區(qū)的有()A.形成區(qū)B.堆積區(qū)C.流通區(qū)D.排泄區(qū)【答案】ABC7、下列屬于公路項目環(huán)境保護(hù)主要項目的有()。A.運營期的環(huán)境保護(hù)設(shè)施的運行B.招投標(biāo)階段的環(huán)境保護(hù)條款C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化D.項目立項階段項目環(huán)境影響調(diào)查E.初步設(shè)計階段項目環(huán)境影響評價【答案】AB8、下列各項中,屬于橋梁上部構(gòu)造的有()。A.承重結(jié)構(gòu)B.前面鋪裝C.導(dǎo)流堤D.人行道E.護(hù)岸墻【答案】ABD9、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說法錯誤的有()。A.高等級公路多采用砂石料作為反濾層B.在路肩上,每隔5~10m應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝C.中央分隔帶開挖時,先挖縱向肓溝,后挖集水槽D.碎石盲溝上鋪設(shè)土工布有利于排水并可保持肓溝長期利用E.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹,防止碎石堵塞【答案】AC10、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有()。A.橋臺后方設(shè)置預(yù)制場地B.梁體整體澆筑,整體頂推C.頂推法不適用于斜拉橋的施工D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右E.施工方法分為單點頂推和多點頂推【答案】AD11、關(guān)于修建明洞的主要原因,正確的有()。A.靠山一側(cè)地形陡峻,可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄,圍巖成洞條件差,不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面,阻塞交通,危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時,由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制,無法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建(構(gòu))筑物,路塹開挖會危及建(構(gòu))筑物安全,或?qū)斫煌ㄟ\營噪聲和煙塵對建(構(gòu))筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD12、關(guān)于公路隧道的開挖方法,正確的有()。A.臺階法一般適用于Ⅲ~Ⅵ級圍巖的中小跨度隧道B.全斷面法一般適用于Ⅰ~Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道C.隧道斷面較高,單層臺階斷面尺寸較大時可采用三臺階法D.CD法一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法一般適用于Ⅲ~Ⅳ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工【答案】ABCD13、下列關(guān)于不同等級和不同路段公路綠化的說法中正確的有()。A.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.二級及二級以下公路,宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式D.二級及

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論