鐵路營業(yè)線施工技術管理交流材料

鐵路工程施工技術營業(yè)線施工技術管理交流材料營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。鐵路營業(yè)線施工安全是鐵路運輸安全的重要組成部分。營業(yè)線施工除作業(yè)本身的安全外，還直接關系到運輸暢順和列車安全。一旦因施工原因發(fā)生行車事故，不僅給國家和人民生命財產造成損失，而且給企業(yè)的聲譽帶來不良的社會影響，并且影響企業(yè)的效益和未來的發(fā)展（投標和市場占有率）。為此，隨著鐵路提速擴能改造的實施，營業(yè)線施工管理和控制已經成為當前確保鐵路運輸安全最緊迫、最重要的環(huán)節(jié)之一。鐵路營業(yè)線施工條件復雜，現場施工作業(yè)控制難度大，涉及面廣，安全管理風險高。需要多單位、多部門密切配合，協(xié)同工作，施工過程涉及多專業(yè)，存在交叉作業(yè)，相互干擾?，F結合福廈線既有線改造施工的經歷從以下幾個方面對既有線施工技術管理方面與大家一起探討和交流。一、鐵路基本概念1、鐵路路基鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結構，是軌道的基礎，是保證列車運行的重要建筑物。路基是一種土石結構，處于各種地形地貌、地質、水文和氣候環(huán)境中，有時還遭受各種災害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。鐵路路基一般分為路基本體、基床底層、基床表層三個結構層，鐵路路基標準斷面圖如下：2、橋梁補橋梁攝指的是為道釋路跨越天然觀或人工障礙施物而修建的哭建筑物抓。場橋梁灑一般由斥五大部件叛組成，考包括(1)股橋跨結構(劇或稱橋孔結稻構.上部結嶺構)、(2舍)支座系統(tǒng)朗、(3)橋診墩、(4)聾橋臺、(5報)墩臺基礎良。鐵路橋梁裁與公路橋梁言的劃分類似并，命只是設計時喊考慮的荷載丟不同，一般捐情況下鐵路余橋梁的各個已部件比公路倍橋梁厚實。盯橋梁分類城樂作多孔跨徑總隨長L（米）劑邁撫單孔跨徑L業(yè)0（米）冰特大橋焰也塔欄L>鬧1000撫擋甜華沒L待0>15肺0吃大橋魔愿榮糕墓100≤L那≤1000熄揮庸蠅印40≤L0翻≤150井中橋鹿團桿30<L<樓100汁躬余乓20≤L0鉤<40濫小橋厘灣戶8≤L≤3添0扣備揉潑刮5<L0<黑20爐涵洞斧噸優(yōu)－－筐夫顯爪折L0<53、隧道弱隧道是修建炒在地下或水丈下并鋪設鐵苗路供機車通驚行的建筑物磚。根據其所刺在位置可分字為山嶺隧道傷、水下隧道堆和城市隧道汁三大類。為算縮短距離和余避免大坡道筍而從山嶺或挪丘陵下穿越使的稱為山嶺束隧道；為穿事越河流或海漏峽而從河下排或海底通過揀的稱為水下脆隧道；為適閑應鐵路通過消大城市的需行要而在城市畜地下穿越的拾稱為城市隧躁道。這三類散隧道中修建浪最多的是山具嶺隧道。額目前隧道施鎮(zhèn)工方法很多霧，從大的方楚面講，有明捷挖法、暗挖飽法、沉管法辟等幾大類瞧。枕其中暗挖法御中又可以分強為鉆爆法、紀掘進機、掘幫進機輔以鉆燕爆法等幾種蘋。隧道等地琴下工程其核擦心問題都歸瞇結在開挖和完支護兩個關晌鍵工序上。敞即如何開挖召才能更有利免于洞室穩(wěn)定男和便于支護染；如何支護叼才能更有效郊的保證洞室否穩(wěn)定和便于旋開挖。在鉆喘爆法中，坑華道開挖后的內支護方法大釣致可以分為刑鋼木構件支平撐和錨桿噴每射混凝土支巨護兩類。習晃慣上將采用朱鉆爆開挖加案鋼木構件支滋撐的施工方而法稱為傳統(tǒng)六礦山法，而霉將鉆爆開挖班加錨噴支護偽的施工方法物稱為新奧法風。4、站場哭鐵路車站是噸鐵路運輸的極基層生產單豐位，它集中懇了與運輸有拳關的各項技刻術設備，如夾客、貨、運首轉設備，機挽務、車輛檢年修設備和信揀號設備等，血車站按其技扛術作業(yè)及業(yè)舉務性質不同距，可以分為蝕會讓站、越慧行站、中間封站、區(qū)段站光、編組站、紋客運站和貨欣運站等。礙車站線路可止分為渴（1）正線解（燃連接車站并潤貫穿或直股樣深入車站的復線路展）罩（2）站線烘騎同東a粗.勤到發(fā)線快濱噴b委.慢調車線、牽影出線期降企c繳.宵貨物線穴玉買d容.橋機車走行線爛、存車線、棚檢修線等苦（3）段管芹線壘（勾機務、車輛鼻、工務、電薦務等段專用趁并管理的線狀路床）所（4）岔線淋（喚在區(qū)間或站趁內接軌，通索向路內外單俯位的專用線角路誼）申（5）特別免用途線標（傘安全線、避香難線華）5、限界組為了確保行磁車安全，凡亭接近線路的職各種建筑物鮮及設備，必寒須與線路保匠持一定的距跡離。同時對他于線路上運血行的機車車炸輛的橫斷面崖尺寸也應有朗一定的規(guī)定負。為此鐵路廚制定了各種酷專門的限界荒，其中最基蜘本的事機車墻車輛限界和此建筑限界。春機車車輛限軋界是一個和躺線路中心垂每直的橫斷面發(fā)輪廓。曉建筑限界也下是一個和線惱路中心垂直途的橫斷面輪孫廓，在此輪口廓之內，除押機車車輛及利機車車輛有難相互作用的舒設備外，其冷他設備及建巖筑物均不得柿侵入。娘鐵路建筑接居近限界儀(v絡≤上160傳km/垮h離)熟富洋信號機、水浩鶴的建筑接黑近限界杜(舉正線不適用鐵)叼。裕痰孟站臺建筑接柱近限界衛(wèi)(登正線不適用撐)矮。頂另屬各種建筑物刪的基本接近中限界。訊迎螞適用于電力路機車牽引的丘線路的跨線籮橋、天橋及遲雨棚等建筑胖物。蓋密側電力機車牽績引的線路的消跨線在困難睡條件下的最檢小高度。勸剝旅客站臺上仰柱類建筑物崗離站臺邊緣丟至少展1兄500禿mm異，建筑物離平站臺邊緣至湯少攤2000班mm認。旅客站臺聯(lián)為低站臺時籠其高度為妙300來mm鳥，專為行駛綢旅客列車的配線路上可建挨1100焦mm前的高站臺?；镓浳镎九_的住高度為之1100決mm檔。在非電氣遷化區(qū)段的車套站上，車輛清調動頻繁的克站場內，天后橋的高度不椅得少于哨5800睛mm翅。判貨物高站臺俗邊緣浴(乘只適用于線肌路的一側平)為在高出軌面兆距離撕1100丸～耐4800檢mm須間，距線路搜中心線距離躍可按搭1850白mm磁設計。鴨二腳、鐵路饞施工的偉要點姻1、版施工依據扶包括施工圖活（工點圖和洪標準圖）、茄變更設計圖展、會議紀要諒、設計院變獎更設計通知吊、各種凱施工規(guī)范和嘉驗收標準議等（施工規(guī)礦范和驗收標句準見招《普通鐵路墨驗標》跡）桂公路施工圖絞設計比較細奴，根據各工走點圖基本上遣可以組織交濤底和施工，點使用的參考罵圖較少。而比鐵路假工點圖刺施工圖設計托相對來說比醋較粗糙，工非點圖描繪出妄大輪廓，忌很多易細部結構尺翠寸要查相關南的標準圖，拌各躬工點圖必須時與大量的標惰準圖配合起修來才能組織洋交底和施工咸。比如兇鐵路夸路基施工圖淘中，撒只給出各橫懼斷面的外部潮尺寸和示意拖結構（擋土慢墻、護腳、鬼護肩等），壘細部尺寸見嫌《路基工程黑設計專用圖日》灘，又如托路基曬樁基托梁擋劉土墻稅，托梁字、擋土墻壇細部結構悠在《路基工押程設計專用林圖》謙中能查口找遵，而樁基細涂部結構則需也要查找二設哄橋參相關參兄考圖。因此扣，要完全領鄉(xiāng)會設計圖紙習意圖，需要截先找全所有娃的工點圖和礎對應的參考葉圖。允2扮、掏設計文件和梳圖紙審核與測管理精收到設計文嘴件、圖紙后菜，應及時組娘織審核，做兵好圖紙審核刪記錄并提交防審核報告冬。診審查的目的鴿：通過對管揭段內各項施胸工設計、征仗地拆遷協(xié)議悅及其有關設飯計文件的審膚查，工程技者術人員加深檔對國家基本廟建設方針政袍策的認識，佛深入理解設聚計意圖，熟歷悉設計文件愛，以便發(fā)現陰存在的問題蹈，在施工前則得到解決。依提出變更設罷計建議，使擠施工趨于合儀理；優(yōu)選施挪工方案，做晶好施工組織鏡設計。梁審核程序：燭本著先整體挖后局部，先梢原則后細則占，先分專業(yè)懶后溝通銜接紅程序進行。尚審核的重點娛：重點工程路與項目總體濁平、縱斷面溫的相對關系同，構造物、守特殊路基的引技術安全要順求及其設計祖圖紙與施工練方案的正確污性；工程數勝量；推廣應超用新技術、惑新工藝、新羽設備、新材弱料的可行性很；大臨工程印設計等。變設計文件及鬧圖紙應設專嶼人管理，建釣立收發(fā)臺帳驗。行對設計文件毀和圖紙進行凍標識，確認爽有效性努。慘3究、滅施工調查蒼施工調查主丘要是為了核路實地質情況院、了解施工喇環(huán)境，作為訪優(yōu)化設計、警編寫或修改嬸施工組織設焦計、調概索序賠的依據衡。倒工程開工前儲的施工調查月由賣項目乎主管領導或鄉(xiāng)總工程師組如織，技術、巷機械、物資稈、預算、安回全、質量、濟生活衛(wèi)生、圈宣傳等有關厭人員參加客。識施工調查應喜重點調查核辣實的內容有依：工程分布談、地形地質鐘地貌、氣象此水文、周邊霸建筑物、風材俗民情，工漿程特點及難涌點，主要工狂程數量、工照程規(guī)模造價熊、設計、建牙設、監(jiān)理、蠢工期等資料尊。并對施工摩隊伍的部署少及駐地、控賣制工期的項月目及重點、特難點、關鍵駕項目的施工蛛方案、大臨遣工程（汽車推運輸便道、恢給水干管路平、供電干線擇及變、發(fā)電縫站設置、臨目時通訊干線淘、預制廠等針）設置方案國、小臨建設輝標準、工程讓原材料供應倘、運輸方式詢、原材料的閣取樣檢測逃。爹4狼、肢開工報告提憂報睡()奴開工前參照尸《鐵路工程賴施工質量驗嚴收標準應用賞指南》（普偏速）第四節(jié)凱對管段內的過項目進行單忠位、分部、屯分項工程的盜劃分。由項冰目部工程部紅為主責部門林（試驗室、烤工經部、物文機部配合）沖對各單位工奉程提報開工悅報告，開工感報告的皇具體門內容包括烏施工組織設腐計，施工方其案報審表，難進場施工機挑械、設備報禾審表，主要燃進場人員報品審表，主要緞專業(yè)工種作東業(yè)人員報審倡表，進場材栗料/構配件勇/設備報驗盼單，施工圖系現場核對結喜果報驗單，封施工放樣報摔驗單，配合良比設計報驗塵單及其證明獎材料或附件截組成。補（具體見附舒件）挖5械、武既有線施工廚測量資既有線改造侵施工以外移蓄樁作為控制岸樁，一個交適點曲線一般橫提供2個及湯以上外移樁譯，控制樁應純選擇臨近的忽外移樁。護站場路基寬魯度一般以左志右側最外一烈條線路中心地結合路基橫告斷面圖控制姐?？廴?、或既有線施工擋的相關膚程序鍵（一）盤營業(yè)線施工斜方案申報、魂審查流程淹1、施工單棉位依據設計碑施工方案、艘自身勞力、費機具安排和甜現場施工條溪件等編制實見施性施工方去案，報監(jiān)理饑單位審核；站2、項目管衰理機構組織調參建單位、輕行車組織部歉門和設備管鉤理單位對施攤工單位編制創(chuàng)的施工方案側進行預審會教簽，預審會帳簽后報路局同建管處或總到師室；具3、建管處睛組織有關單卷位和部門審遙批施工方案安。管重大、重點晌施工方案由脾建管處負責災審批；影響狗范圍較小、扔涉及專業(yè)少砍的施工方案損由項目管理相機構負責審肝批，并報建脂管處核備。銳（二）月度體施工計劃申懷報、審查流路程膝1、施工單蛋位根據批準厭的施工方案東編制分步施映工計劃（含螞施組）；粥2、施工單限位與行車組耐織部門、設址備管理單位禿簽訂安全協(xié)廈議（車務、帖機務、工務皂、電務、通益信等）；汽3、施工單餅位將月度施醫(yī)工計劃（含犧施組）球和安全協(xié)議紋報監(jiān)理單位凡審核；令4、項目管上理機構組織激參建單位、脅行車組織和皮設備管理單岔位對施工計筒劃進行預審笨會簽，其中華施工單位由裝項目技術負瀉責人審核簽慶名，監(jiān)理單孔位由項目總給監(jiān)審核簽名利，項目管理轟機構根據專申業(yè)劃分的原災則由各施工燈項目涉及的掉專業(yè)工程師期審核簽名。面5、項目管撐理機構施工飾計劃專職人爽員組織各施諷工單位于每良月3～6日開（具體時間繼由建管處在收前一月月底筆通知）將審唇核匯總后的邀施工計劃和碑安全協(xié)議報籮建管處審查搏，之后由施形工單位報相惑關業(yè)務處。帥對于簡單工夠程的施工方喂案和施工計川劃可以同步尿申報和審查稠。再（三）施工佛日計劃的申病報、審查和鑄下達流程珠施工日計劃仇的申報流程孫：獻（1趣）依據運輸扇處公布的月稈度施工計劃址，施工單位釣于施工前3苗日8:00映前將施工日贏計劃報項目農管理機構，胖并通知設備告管理單位坊；窮（2）項目嚼管理機構工排程調度審核很匯總后于施燒工前3日9拆:00前傳錄真至建管處子，并發(fā)送電懂子郵件至建洞管處工管科肥信箱侮；疏（3）蚊建管處審核沈匯總后于施氏工前2日9權:00前報引調度所?；家雅鷱偷脑掠诙仁┕び媱澝?，施工單位越因特殊原因棟不施工時，狼按上述流程捐實行零申報變。外施工日計劃筆的下達流程歌：模（1偶）路局調度握所于施工前邊1日12:補00前將批寧準的次日施定工計劃發(fā)送恭至局域網建碰管處攜“碼施工日計劃鮮”談信箱；滲（2）項目倍管理機構工仇程調度在局蘆域網建管處例“龜施工日計劃聞”租信箱中下載舊批準的次日閑施工計劃，奮并于施工前裹1日14:源00前傳達獄至各施工單捏位和建立單符位；羊以上傳達時逢間節(jié)點為必晝須傳達到位講的最晚時間型。如果由于海特殊原因到慣點后仍未收灣到批復的次陡日施工計劃啄時，有關單待位應立即向努上一級聯(lián)系潮。埋各施工單位董應掌握當日主營業(yè)線施工角情況，如發(fā)迅生施工晚點粘或行車設備笛故障時應及塌時將現場情俱況及原因分湊析報建設指忍揮部。心（四）鄉(xiāng)封鎖線路要范點施工鋒（1）幸封鎖線路要昌點施工要嚴量格履行計劃濃、報批、登癥記、消記程響序。項目負厲責人要親自油組織指揮。碗（2）星給點前，項陜目負責人要改親自檢查準急備工作完成庭情況，向車澇站派駐聯(lián)絡暫員。接到列妖車調度員發(fā)廉出的施工命遞令后，辦妥最登記手續(xù)，粒確認封鎖起歪止時間，設勤好停車防護懲后，方可下鑼達施工命令販。嚴禁點前么拆卸、動用肚既有設施。軟（3）賺施工中，項辯目負責人要蠻及時掌握各溉工序作業(yè)進亡展情況，調險整人員，調暴配機具材料晉，解決出現奔的問題，嚴葛格控制工序潔作業(yè)時間，側確保點內或裹提前完成作逆業(yè)任務。建（4）借作業(yè)任務完慘成后，項目場負責人要對捷施工現場進葬行全面檢查牛，確認符合疲開通條件后學，。方可通憑知駐地聯(lián)絡藍員辦理開通肯消記手續(xù)，窩開通線路。匯渴（5）癥線路開通后述，項目負責冷人應對最先柳通過的三趟錫列車實施監(jiān)刮護，確認可束靠后，方準掃離開施工現僻場。食（五）凍限速、慢行昨施工挺（1）華限速、慢行桑施工應嚴格張履行計劃、碑報批程序。拉根據路局批扒準的慢行區(qū)筑段、時間、棋時速組織施興工。葬姐（2）翼慢行施工應件按規(guī)定設好臉限速標，配支備測速儀，沫對行車速度菊實施監(jiān)控并丟做好記錄。矩遇有超速現芳象立即向有以關運營部門勻通報。循拔（3）紫慢行施工要箭組織專門的汽力量，加強式對線路的檢懼查養(yǎng)護，并降應專人負責丑、晝夜不停雷、輪班作業(yè)爆。遇有線路緞狀態(tài)不良，厭不能確保慢成行安全時，源應及時攔停謊列車，進行哀緊急處置，紅不得盲目或凡冒險放行列旅車，并應認帝真做好記錄撒，雙方簽認皆。關幾種防護中殖常見的移動克信號：駕施工計劃見撕附件?？兯膶?、臺既有線安全滲施工的業(yè)主要要求護（一）強化賭崗前培訓考，全面提高態(tài)全體參建人大員安全意識嚼營業(yè)線施工異必須把確保習行車安全及評人身安全放程在首位，參滅建單位進場搜前必須對參界建員工進行田一次崗前培考訓教育，重木點組織學習因《鐵路技術存管理規(guī)程》滿、《鐵路工行務安全規(guī)則頭》、《南昌表鐵路局營業(yè)等線施工及安就全管理細則逆》（南鐵辦躬[2023熄]222號聞）、《電氣翼化鐵路安全丘常識》以及債鐵路日常安開全常識，并豈進行考試，絹考試合格后四方可上崗。估同時，凡涉饞及到營業(yè)線擺施工項目經牢理、副經理掃、安全、技帆術、質量鞠等主要負責耍人以及安全睜員、防護員仆、爆破員、籃帶班人員和曉工班長，均壟應經過鐵路脾營業(yè)線施工伏安全資格和涼任職資格培樂訓，考試合嗽格后持證上則崗，不允許掘未經培訓或拳培訓不合格顯的人員擔任宏上述工作。壘（二）落實壩作業(yè)標準，耐確保既有線牧施工及行車狡安全彼1、加強施如工組織領導大，落實施工達等級管理，蜓各參建單位啦要建立健全休施工安全保劫證體系，按避規(guī)定設置安錫全聲場管理嶼機構，配備腹安全生產管扯理人員，履某行施工安全籃管理和日常瀉檢查的職責遲；要嚴格執(zhí)全行營業(yè)線施除工的各項規(guī)思章制度，科滔學制定施工于方案凡。演2、細化施招工組織方案顛，落實施工晴過程安全關鏈鍵環(huán)節(jié)的卡趟控拆（1）嚴把信施工方案審陵核關。施工御組織設計、鵲施工方案的頓編制必須深浴入施工現場籍進行全面的似設備、技術瓜調查，合理隨編制施工組慮織設計及方帖案，合理提延報封鎖施工出計劃。芬（2）嚴把焦施工防護體廈系設置關。忽施工前，施證工負責人必瑞須項防護人沈員詳細布置酬防護要求，豎遇復雜施工嘴，必須成立迅施工防護蛋組，制定施陷工防護示意霉圖，交代防倍護要求。凡稍是施工防護姨未按規(guī)定設且置，防護人朗員未到位或宴無證上崗，尚一律不得上搜線施工作業(yè)拒。防護員必死須經路局培嚇訓合格的參磁建單位正式蒸職工擔任。戚（3）嚴把促施工準備關隨。各項工程殺施工前施工皮負責人要召滑集參建人眼煩召開施工預簽備會，做好叼施工前的交尺底工作，要爽交任務、交蘋標準、交安現全措施，同嫩時，進行施民工前的安全盾教育。享（4）嚴把到施工中安全密、質量、進航度關。施工勺單位要嚴格止按照批準的衰施工方案組觀織施工，嚴疏格執(zhí)行施工案工藝、技術憤標準、施工辯流程、卡控爪措施，落實冠施工安全措冶施，確保施買工安全、質庭量和進度。條（5）嚴把閥施工開通關并。施工結束條后，施工負敘責人要組織忙人員對線路斯結構、軌道網幾何尺寸是雄否具備線路禮開通質量標張準、施工材蓬料、機具是咐否撤訊離線路等進確行檢查確認雷，施工未結耕束，影響開遼通的安全和殼設備隱患、綿問題未解決偏，嚴禁開通晝線路，嚴禁騙盲目或冒險竊放行列車。艦（6）嚴把偶施工料具關罰。各類施工韻料具必須撤但出線路，防軋止侵界。兩專線間、道心刊內、道床邊機坡上嚴禁放臨置路材路料療和工機具。霞（7）嚴把阿施工后的線脫路巡養(yǎng)關。論施工結束后爭要加強設備糖的巡查工作傘，及時發(fā)現糖、整治施工謎地段的各類籃病害，杜絕增行車安全隱嫁患。赴（三）嚴格言落實招“咐天窗修吉”謠制度，做到班“瑞施工不行車攤，行車不施縣工首”濫。址（四）嚴格炸落實賞鄰恨近營業(yè)線使倉用大型機械叢安全卡控措良施近1、緊在鄰資近抬營業(yè)線使用沿大型機械進扮行土石方推朝、挖、運、洋裝卸等作業(yè)芳，必須在營哈業(yè)線靠施工默一側的鋼軌襖頭部外側茂2m乞范圍，設置窮警戒防護繩枝，并按一機麥一人設置專馬職防護。當色列車接近施窩工地點時，婦大型機械必絹須停止作業(yè)至，擺放平穩(wěn)歇。饒2、自卸汽宰車不得將翻斧斗升起在營撓業(yè)線旁運行托，汽車不得舅在靠近營業(yè)歪線的路肩上洽交會運行或劇調頭。荷餡3、在營業(yè)壤線塹坡或塹齒頂上修筑便童道或公路，胖應在便道或昂公路靠營業(yè)曾線一側基礎掩穩(wěn)定處設置卷防護墩，以披防止汽車在護運行中滑落強到營業(yè)線上始。眾4、施工機俱械在營業(yè)線治路塹邊坡上憲推、挖土作極業(yè)時，在靠籌營業(yè)線一側寺應留出不少撿于婚2m狠厚的隔墻酬，以防止施稍工機械向營殘業(yè)線滑落。肆（五）嚴格找落實鄰近營拖業(yè)線的工程怠線卸料的安唐全卡控措施進（六）嚴格上落實既有線脊擋墻、護坡祝拆除及路肩比幫寬施工時誰的安全卡控途措施憲1、拆除擋鋤墻施工，必掩須按規(guī)定搭氧建腳手架，井由上至下逐浙層拆除，并去在營業(yè)線靠賽施工一側距橋鋼軌頭部外摔側喜2m厭處，設置柵劈欄或攔網，熱防止石料滾洋下，危及營征業(yè)線安全舍2、拆除營阿業(yè)線護坡施墓工，在營業(yè)旨線靠施工一磁側距鋼軌頭聾部外側披2m悉處，設置警鏡戒防護繩，社所有材料、牛機具不得超條越防護范圍仆。拆除護坡材應由上至下躍逐層拆除，鵝并按要求對陸路基本體采導取加固措施翁?？?、路肩幫炊寬施工，嚴耳格按照設計街要求，對路爺基本體進行恩開挖、填筑即、夯實，辟并在營業(yè)線捏靠施工一側芳距鋼軌頭部中外側促2m援處設置警戒市防護繩，所蔽有材料、機竊具不得超越升防護范圍。曲（七）加強俗施工結合部異的組織協(xié)調茅和安全聯(lián)控紛同一施工地潔段，多單位叢、多部門聯(lián)梨合作業(yè)時，魔必須明確一趁個施工主體遲單位，施工妨主體單位負華責牽頭協(xié)調界施工組織、嗎結合部管理盯有關事宜，私各施工單位宇要加強施工掌前、施工中游、施工后的遮聯(lián)系，各自陸嚴格按規(guī)定復設置防護。寸五、變更設陶計程序宰一般性慨“栽差、錯、碰社、漏戲”福問題函報設銷計單位，建菊設單位、監(jiān)旋理單位予以垂確認臨。葛施工單位由駁于設計圖紙膨問題、優(yōu)化近設計、增加燃工程項目等步原因需要進冠行變更的，求一般程序為賭：勾1、零施工單位診分別列向業(yè)主、設始計單位發(fā)出居工程聯(lián)系單蹈；光2、迅業(yè)主和設計精單位接到工木程聯(lián)系單后塵，一般會對裝提報工點進籌行四方現場賭核查，并形私成現場核對基會議紀要亞；志3、正施工單位提侵報變更侮設計疾提議單莫，撕報監(jiān)理、設憶計、業(yè)主審間批螺；夜4、晌設計單位接漫到經批復的兇變更提議單子后出具變更意設計通知單于及變更設計除圖紙善（如果需要毫出圖的話）蛋；葛5、貝施工單位按紋變更通知單鉗及變更設計龍圖