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第第頁哮喘病患者應(yīng)當(dāng)尤其警惕空氣污染哮喘病一旦發(fā)作會非常兇猛,它會剝奪人的呼吸能力,乃至生命。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,2.35億人患有哮喘病。它是兒童發(fā)病率最高的慢性疾病。超過80%與哮喘病有關(guān)的死亡發(fā)生在低收入和中低收入國家。

2023年5月7日的世界哮喘日警示人們:各種形式的空氣污染會對患有慢性呼吸道疾病的人們產(chǎn)生更大的負(fù)面影響。其中汽車尾氣排放是影響城市人口的一大污染形式。

“我住在車水馬龍的倫敦A2大街,無數(shù)轎車、卡車和大巴呼嘯而過,為此我常常擔(dān)憂空氣污染會影響我的身體健康。”24歲的哮喘病患者湯姆·巴特利(TomBartlett)說,“在這一帶無論是騎自行車還是跑步都讓人覺得不舒服,我總是想方設(shè)法繞路以遠(yuǎn)離尾氣?!?/p>

《柳葉刀行星健康》雜志(TheLancetPlanetaryHealth)近日刊登了一項新的調(diào)查研究,稱每年有400萬兒童因交通污染患上哮喘病,相當(dāng)于每天有1.1萬人患病。該研究成為依據(jù)高分辨率污染數(shù)據(jù)評估交通尾氣對兒童患哮喘病影響的全球首例。其中,主要的污染物二氧化氮主要由柴油車輛產(chǎn)生。

“這項研究意義重大,它讓我們知道,尾氣排放對城區(qū)兒童會造成多么大的傷害”索拉雅·斯馬翁(SorayaSmaoun)說。

HeavytrafficinManila,Philippines.PhotobyJudgefloro/WikimediaCommons

罹患哮喘的風(fēng)險因素

罹患哮喘的最大風(fēng)險因素是遺傳易感性與環(huán)境接觸(吸入可能誘發(fā)過敏反應(yīng)或刺激氣道的物質(zhì)和顆粒)二者的結(jié)合,比如:室內(nèi)過敏原,如床上用品、地毯和寵物皮屑中的塵螨;室外過敏原,比如花粉和煙草煙霧。

世界衛(wèi)生組織表示:“伴隨著城市化,哮喘發(fā)病率有所增加。但二者關(guān)系的確切性質(zhì)尚不清楚。”

在哮喘發(fā)作期間,支氣管管道內(nèi)壁膨脹,導(dǎo)致氣道狹窄,減少了肺部通氣量。周期性哮喘癥狀往往導(dǎo)致失眠、日間疲乏、活動量減少以及缺課和曠工

患有哮喘病的倫敦女孩生前住在位于東南部的劉易舍姆區(qū),距離臭名昭著的污染中心——倫敦南環(huán)路僅25米。由于女孩的死因可能與空氣污染有關(guān),女孩的母親呼吁重新審理案件,將空氣污染作為一大病因列在死亡證明上。

由于身高原因,兒童相較成人距地面更近,因此吸入更多交通尾氣。此外,兒童的呼吸頻率也更快,這意味著其呼吸量按體重比,比成年人高。

Nairobi,Kenya:Busesoftenleavetheirenginesrunningtoattractcustomers.PhotobyJackKavanagh/UNEnvironment

一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),統(tǒng)稱為氮氧化物(NOx),由汽油和柴油車排放,同時也產(chǎn)生能量。它們是引起心臟病和呼吸道疾病的主要污染物。在發(fā)展中國家氮氧化物排放量仍在不斷增加。

數(shù)據(jù)顯示,全球90%的人口都生活在空氣污染程度超過世衛(wèi)組織限值的地區(qū)。聯(lián)合國兒童基金會稱,全世界有1700萬嬰兒每天呼吸著有毒空氣。

我們能做什么?

地方政府可為步行上學(xué)的兒童建設(shè)清潔空氣專區(qū),在某些路段控制車輛通行數(shù)量。全球范圍內(nèi),解決空氣污染問題有賴于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)以及削減尾氣排放。植樹造林亦不失為重要之舉。只有立即采取行動,孩子們才能在未來免受健康問題侵?jǐn)_。

了解更多關(guān)于生命呼吸全球倡導(dǎo)活動(#BreatheLife)的信息。該活動由聯(lián)合國環(huán)境署、世界衛(wèi)生組織以及氣候和清潔空氣聯(lián)盟,發(fā)起,致力于支持一系列改善空氣質(zhì)量的倡議,覆蓋55個城市、國家和地區(qū),涉及逾1.53億人。

空氣污染是2023年6月5日世界環(huán)境日的主題。2023年世界環(huán)境日將由中國主辦。我們呼吸的每一口空氣的好壞,都取

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