飛天路站冠梁專項施工方案-在編

書目第一章編制說明 21.1編制依據(jù) 21.2適用范圍 21.3編制原則 2其次章工程概況 32.1工程概述 32.2工程地質與水文地質條件 3工程地質概況 3水文地質條件 42.2.3.不良地質作用 12.2.4.地振動參數(shù)及建筑場地類別 2第三章工程總體支配 23.1總體施工方案 23.2作業(yè)打算 23.2.1測量放線 23.2.2樁頭鑿除及清理 33.2.3人員打算 33.2.4機具打算 33.2.5材料打算 43.2.6工期及進度支配 43.3施工操作工藝措施及主要做法要求 43.3.1鑿除樁頭 53.3.2鋼筋加工 53.3.3鋼筋加工 63.3.4鋼筋焊接 73.3.5模板支立 73.3.6拆模、養(yǎng)護 83.3.7擋土墻 83.3.8混凝土澆筑 83.3.9測斜管 93.3.10測量放線 93.3.11監(jiān)測 10第四章質量限制措施 104.1質量管理組織機構圖 104.2允許偏差及檢驗方法 104.3質量保證措施 11第五章文明施工及環(huán)水保保證措施 125.1文明施工保證措施 125.2環(huán)水保保證措施 12西安市地鐵四號線一期工程TJSG-4標飛天路站冠梁施工方案第一章編制說明1.1編制依據(jù)（1）西安市地鐵四號線一期工程TJSG-4標：飛天路站招標文件、合同文件及現(xiàn)有施工設計圖。（2）現(xiàn)行的國家、陜西省及西安市有關工程設計、施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準及招標文件中明確的質量技術標準。（3）地質勘察資料及工程現(xiàn)場踏勘所駕馭的狀況。（4）我單位現(xiàn)擁有的技術人才、技術裝備和經(jīng)濟實力以及我單位長期從事類似工程施工的實踐閱歷。（5）《西安地鐵四號線工程D4KC-2標段具體勘察階段飛天路車站巖土工程勘察報告》（6）類似工程的施工實踐閱歷。1.2適用范圍本施工方案適用于飛天路站冠梁的施工。1.3編制原則（1）質量保證原則依據(jù)ISO9001標準建立完整的工程質量管理體系和限制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點和實際狀況制定切實可行、有效的工程質量保證措施，施工過程嚴格進行質量管理與限制，確保工程達到優(yōu)良質量標準。（2）工期保障原則依據(jù)業(yè)主對本標段工程的工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使冠梁工程施工連接有序，資源充分利用，以確保施工支配的實現(xiàn)。（3）技術牢靠性原則依據(jù)本標段工程特點，汲取國內冠梁施工和管理的成熟技術，結合我單位在陜西省類似工程施工的勝利閱歷，選擇牢靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程平安、優(yōu)質、快速完成。（4）經(jīng)濟合理性原則針對工程的實際狀況，本著牢靠、經(jīng)濟、合理的原則比選施工方案，并配備相應資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達到既經(jīng)濟又優(yōu)質的目標。（5）環(huán)保原則充分調查了解工程周邊環(huán)境狀況，施工緊密結合環(huán)境愛護進行。在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面必需與環(huán)保要求相結合，實施文明施工，確保施工過程不對環(huán)境產(chǎn)生破壞及重大影響。其次章工程概況2.1工程概述（1）飛天路站飛天路站為地下兩層島式站臺車站，設計范圍為南端起點（ZDK4+330.900）至北端終點（ZDK4+530.800），全長199.90m，總建筑面積為11854.11m2，島式站臺寬為10.5m，標準寬度為19.2m。車站中心里程處軌面埋深493.536m，由于飛天路站地面地勢起伏較大，覆土厚度約2.3～3.6m，基坑開挖深度約16.91～20.1m，開挖總寬度約19.2～22.9m，采納明挖順筑法施工，車站小里程端接盾構區(qū)間，設雙線盾構接收井，大里程端接暗挖區(qū)間。車站共設置4個出入口、兩組風亭和一個平安疏散口。飛天路站樁頂設置冠梁和擋土墻，長度為454.8m，截面尺寸為1.0m*1.0m。2.2工程地質與水文地質條件工程地質概況飛天路車站地貌單元屬黃土臺塬。地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土，上更新統(tǒng)風積新黃土、殘積古土壤，中更新統(tǒng)風積新黃土、殘積古土壤等地層。地層土質分布狀況如下：1）1-2素填土（Q/4ml/）：主要由瀝青路面、灰渣、石塊、灰土、碎石墊層及磚瓦碎塊組成，黏性土充填，成分雜亂，結構松散。層厚0.70～5.50m，層底深度0.70～5.50m，層底高程507.57～508.79m。2）3-1-1層新黃土（Q/3eol/）：褐黃色，大孔、蟲孔發(fā)育，見少量白色鈣質條紋及蝸牛殼碎片。液性指數(shù)I/L=0.17，硬塑狀態(tài)為主，局部可塑，屬中壓縮性土，具濕陷性。層厚2.80～10.90m，層底深度8.80～13.90m，層底高程495.83～501.25m。連續(xù)分布。3）3-2-1層古土壤（Q/3el/）：紅褐色，具針狀孔隙，團粒結構，含多量白色鈣質條紋及結核，局部結核較富集。液性指數(shù)I/L=0.09，硬塑狀態(tài)為主，局部可塑，屬中壓縮性土，具濕陷性。層厚2.00～5.20m，層底深度11.20～17.50m，層底高程493.13～498.26m。連續(xù)分布。4）4-1-1-1老黃土（Q/2eol/）：褐黃～黃褐色，具針狀孔隙，局部地段鈣質結核富集，結核最大直徑約200mm，液性指數(shù)I/L=0.28，可塑狀態(tài)為主，局部硬塑。壓縮系數(shù)，屬中壓縮性土，具濕陷性。層厚7.00～11.30m，層底深度20.00～25.50m，層底高程483.66～490.45m。連續(xù)分布。5）4-2-1古土壤（Q/2el/）：褐紅色，具針狀孔隙，團粒結構，局部結核較富集，結核一般直徑約30~60mm，最大直徑約150mm。液性指數(shù)I/L=0.25，可塑狀態(tài)為主，局部硬塑。屬中壓縮性土，局部具零星濕陷。一般層厚0.30～5.90m，層底深度23.30～29.50m，層底高程478.93～485.26m，連續(xù)分布。4-1-2老黃土（Q/2eol/）：褐黃～黃褐色，零星白色條紋，鈣質結核富集，液性指數(shù)I/L=0.51，可塑狀態(tài)。壓縮系數(shù)，屬中壓縮性土。最大揭露厚度5.90m。連續(xù)分布。4-2-2古土壤（Q/2el/）：褐紅色，團粒結構，含多量白色鈣質條紋及結核，局部結核富集。液性指數(shù)I/L=0.27，可塑狀態(tài)，屬中壓縮性土，最大揭露厚度5.50m連續(xù)分布。水文地質條件場地地下水位埋深介于26.80~32.80m，地下水位高程介于478.93~482.50m之間。屬賦存于第四系松散層中的孔隙潛水類型，主要含水層為4-1-2老黃土及4-2-2古土壤。本地區(qū)第四系孔隙潛水含水層厚度約20～80m，地下水位年改變幅度約1.0～2.0m。依據(jù)本站《巖土工程勘察報告》中的建議，所需含水層的綜合滲透系數(shù)建議值取5m/d。該場地水位以上土質對混凝土結構和鋼筋凝土結構中的鋼筋均具微腐蝕性。依據(jù)《西安地鐵四號線（航天城～草灘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園）抗浮抗?jié)B水位探討報告》及《四號線各站抗浮水位修改表》，飛天路車站設計抗浮水位為490.00m，設計抗?jié)B水位為488.00m。2.2.3.不良地質作用1）地裂縫據(jù)長安高校工程設計探討院供應的《西安市地鐵四號線工程工可階段沿線地裂縫勘察報告》，fc2地裂縫在擬建工點北側約273m通過，走向NEE向，傾向南，傾角約80度，本工點位于fc2地裂縫的上盤。依據(jù)《西安地裂縫場地勘察與工程設計規(guī)程》（DBJ61-6-2006、J10821-2006），車站北端距離地裂縫約330m，滿意地裂縫場地建筑物最小避讓距離要求。2）人為坑洞據(jù)工程地質測繪調查及勘探結果，未發(fā)覺有防空洞、墓穴等人為坑洞存在。但西安為歷史古都，歷史悠久，工程場地范圍內地下水埋深大，黃土深厚，有古墓穴、坑洞存在的可能。3）地震液化地表下20.0m范圍內不存在飽和粉土、砂土等可液化土土層。不考慮本工點場地的地震液化問題。4）特殊巖土（1）地表分布有人工填土，主要為1-2素填土，層厚0.80～6.80m，層底深度0.80～6.80m，層底高程501.47～509.26m；人工填土土質結構疏密不均，成份較困難，工程性質差。（2）濕陷性黃土（a）濕陷性土層分布據(jù)室內土工試驗結果，場地內3-1-1新黃土、3-2-1古土壤、4-1-1-1老黃土及局部4-2-1古土壤自重濕陷系數(shù)大于0.015，濕陷系數(shù)大于0.015。濕陷性土層層底深度18.90~23.50m。（b）場地濕陷性類型依據(jù)本站《巖土工程勘察報告》試驗結果，按地表算起自重濕陷量計算值大于70mm，依據(jù)GB50025-2004規(guī)范第條，判定：擬建工程場地為自重濕陷性黃土場地。依據(jù)機械工業(yè)勘察設計探討院、廣州地鐵設計探討院有限公司和中鐵第五勘察設計院集團有限公司聯(lián)合負責完成的《西安地鐵工程穿越濕陷性黃土工程特性及應對措施探討成果報告》（2013年5月）報告，該場地屬非自重濕陷性黃土場地。綜合評價：依據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》中的相關規(guī)定，當自重濕陷性的實測值和計算值出現(xiàn)沖突時，應依據(jù)自重濕陷量的實測值判定，綜合判定該場地為非自重濕陷性黃土場地。（c）場地濕陷等級從主體結構基底起計算的剩余濕陷量小于50mm,濕陷等級為Ⅰ級（稍微）。依據(jù)本站《巖土工程勘察報告》中的建議，車站主體可按一般地區(qū)的規(guī)定設計。2.2.4.地振動參數(shù)及建筑場地類別據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010），抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度值為0.20g，特征周期為0.35s。第三章工程總體支配3.1總體施工方案工程流程見圖3-1《冠梁及混凝土支撐施工工藝流程圖》：3.2作業(yè)打算3.2.1測量放線測量放線開挖鑿毛樁頭至設計位置冠梁、砼支撐鋼筋綁扎立模測量放線開挖鑿毛樁頭至設計位置冠梁、砼支撐鋼筋綁扎立模檢查合格砼支撐底平整加工制作鋼筋檢查灌注混凝土養(yǎng)護混凝土合格圖3-1冠梁及混凝土支撐施工工藝流程圖3.2.2樁頭鑿除及清理冠梁施工前需將鉆孔樁上部的劣質混凝土鑿除，鑿毛處理樁芯頂面的混凝土，清除樁頂浮渣，清洗、調直樁頂鋼筋，采納水泥砂漿將樁頂找平。3.2.3人員打算施工冠梁所需人員配備狀況見表3-1：表3-1：主要勞動力配置表序號工種數(shù)量/人備注1主要管理人員102破樁頭工人83鋼筋工104焊工65模板工86混凝土工127電工48協(xié)助性工人15合計733.2.4機具打算施工冠梁所需機具配備狀況見表3-2：表3-2：主要施工機械設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw)或容量（m3)、噸位（t)數(shù)量（臺）挖掘機3001.2m31裝載機ZL40B2.0m31空壓機SA5150W8m32鋼筋調直機GT4/14Φ4~Φ142溝通弧電焊機BX2-50045kw3溝通弧電焊機BX3-33021kw4鋼筋彎曲機GW40Φ6~Φ401砂輪切割機J2G-400/1鋼筋切斷機GQ-40Φ6~Φ401風鎬C11-A20kw4全站儀拓普康-101套1水準儀拓普康AT-B2臺2柴油發(fā)電機500KW臺1插入式振搗器/把103.2.5材料打算施工冠梁所需材料狀況見表3-3：表3-3：主要施工材料打算表序號物資名稱規(guī)格型號標準單位需求量1螺紋鋼25三級鋼t322螺紋鋼22三級鋼t143螺紋鋼14三級鋼t14螺紋鋼12三級鋼t265圓鋼8一級鋼t26混凝土C35/m34703.2.6工期及進度支配依據(jù)實施性施工組織設計的工期要求、現(xiàn)場施工支配支配及實際狀況，飛天路站冠梁及擋土墻支配于2014年8月25日起先施工，9月25日完成，共計工期30天。3.3施工操作工藝措施及主要做法要求飛天路站鉆孔灌注樁樁頂均設置鋼筋混凝土冠梁，截面尺寸為1000mmx1000mm，將樁頂?shù)牧⒔铄^入冠梁內750mm，冠梁愛護層為50mm，主筋采納Φ25、Φ22，箍筋Φ12@150mm。冠梁施工支配在混凝土灌注樁施工完成后分階段進行施工，具體施工工序見圖3-1。各工序施工方法如下：3.3.1鑿除樁頭樁頭鑿除采納人工鑿除，為保證鑿除過程中不傷到鉆孔樁主筋，鑿除采納破樁機進行，鑿除樁頂面必需平整，局部高差不大于20mm，主筋旁邊的混凝土用風鎬人工鑿除，四周混凝土鑿除完畢后，將主筋向外側拉出，拉動范圍以鑿開部分的鋼筋混凝土分開為宜。主筋保衛(wèi)的樁頭部位，在鋼筋與混凝土分別的位置，四周用風鎬水平向樁內鑿進，將主筋包圍的樁頭完全截斷，然后用起重設備將樁頭吊走。特殊地要留意，假如在冠梁設計底標高處扔沒有鑿到簇新混凝土時，應接著清渣，直到發(fā)覺簇新混凝土面層并作鑿毛處理?；炷潦┕r將該凹陷部分連同冠梁一起澆注。鑿除樁頂浮渣至設計標高，并檢查樁頂混凝土的密實性，如發(fā)覺有浮渣、蜂窩、麻面或者達不到設計強度等，必需先將這部分混凝土鑿除后方可施工樁頂冠梁。對須要進行樁基質量檢測的按要求將敲擊點與傳感器安裝飾打磨平整。3.3.2鋼筋加工鋼筋要有出廠合格證和試驗報告單，鋼筋的運輸、存儲保留標牌，并分批堆放整齊，不得銹蝕和污染。鋼筋在現(xiàn)場加工，可采納焊接或綁扎。（1）鋼筋的綁扎要按設計和技術規(guī)范進行施工，在加工、焊接施工過程中，要嚴格按以下要求進行：1）施工時鋼筋應平直、無局部曲折；2）鋼筋表面應干凈、無損傷、油漆和銹蝕；3）鋼筋彎曲成形在常溫下進行，不允許熱彎曲也允許用錘擊或者尖角彎曲；4）受力鋼筋采納焊接接頭時，設置在同一構件的焊接接頭應相互錯開，錯開距離為鋼筋直徑的35d且不應小于500mm，在該區(qū)段內有截圖的受力鋼筋截面面積占受力面面積的百分比不超過50%。（2）冠梁鋼筋制作安裝時，須提前預埋鋼支撐立板、托（板）架，在鋼筋綁扎完畢后馬上放樣鋼支撐位置，確定立板、托（板）架預埋位置，保證預埋件堅固穩(wěn)定。其工藝要求應符合設計及規(guī)范要求。冠梁大樣及配筋圖如圖3-1所示。圖3-1冠梁大樣及配筋圖3.3.3鋼筋加工（1）鋼筋綁扎前清點數(shù)量、類型和型號，銹蝕嚴峻的鋼筋需除銹，彎曲變形鋼筋須校正，清理施工部位雜物，清查施工部位，高程和模板支立狀況，測放鋼筋位置后方可進行綁扎。（2）鋼筋港雜用同標號砂漿墊塊或塑料卡支墊，支墊距離為1m左右，按行列式或交織式擺放。（3）鋼筋綁扎搭接長度滿意設計要求，主筋應與樁頂錨固焊接，以保證結構的整體性。（4）箍筋位置正確并垂直主筋，鋼筋綁扎堅固穩(wěn)定，不得松脫和開焊，砼愛護層、鋼筋級別、直徑、數(shù)量、間距、位置等符合設計要求。預埋位置正確。3.3.4鋼筋焊接（1）冠梁主筋采納搭接焊，單面焊搭接長度10d，在分段施工時，要預留足夠鋼筋搭接長度和錨固長度，且在35d區(qū)段范圍內的鋼筋搭接面積不大于鋼筋總面積的50%，鋼筋焊接須先作焊接試驗合格才能進行正式焊接。（2）焊接工藝1）采納搭接焊時，鋼筋的預彎和安裝，應保證兩鋼筋的軸線在一條直線上；2）施焊時，引弧應在搭接鋼筋的一端起先，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。多層施焊時，第一層焊縫應由足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特殊是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。3）鋼筋接頭搭接焊時，焊縫長度不應小于搭接長度，焊縫高度h≥0.3d,并不得小于4mm,焊縫寬度b≥0.7d，并不得小于10mm。4）進行搭接焊，其焊接接頭必需相互錯開，在任一焊接接頭中心至長度為直徑d的35倍且不小500mm的區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，非預應力鋼筋（受拉區(qū)）在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不宜超過50%。5）電弧焊預防措施a.焊接地線應與鋼筋接觸良好，防止因起弧而燒傷鋼筋；b.無鋼板的接頭，引弧應在形成焊縫部位，防止燒傷主筋；c.依據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇相宜的焊條直徑和焊接電流保證焊縫與鋼筋熔合良好；d.焊接過程中剛好清渣，焊縫表面光滑平整，加強焊縫應平緩過度，弧坑應填滿。e.外觀檢查：鋼筋電弧焊接頭的外觀檢查，應符合設計要求。3.3.5模板支立（1）模板和支架能承受鋼筋砼和各項荷載，模板能保證結構形態(tài)、位置和尺寸正確。構造簡潔，施工便利，便于搬運。（2）模板安裝:冠梁鋼筋綁扎完由項目部技術人員會同監(jiān)理驗收合格后方可立模板。冠梁模板采納木模要求時新模板，并涂刷脫模機以保證拆模后砼面光滑、平整，模板安裝要求平滑、順直，接縫處用海綿條塞緊，確保嚴密不漏漿。模板加固采納上下兩排對拉桿體系，后背管采納42鋼管，豎向每60cm一道單排50mm*50mm方木，橫向共兩道采納每道雙排鋼管，運用對拉螺桿卡件扣好，并在模板外側60cm設一道鋼管加“U”形托用螺栓錨固。上下共設兩道進行模板加固。（3）模板安裝時堅固、平整，接縫嚴密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫凹凸差不應大于2mm。3.3.6拆模、養(yǎng)護（1）模板拆除：在混凝土具有肯定強度并且保證混凝土及棱角不因拆模而受損時方可進行拆模，拆模依次為后支的先拆，先支的后拆，對于端頭板，要設專人在規(guī)定的時間內剛好拆除并按要求進行鑿毛。（2）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完12小時以內，應對混凝土加以覆蓋養(yǎng)護，每天澆水次數(shù)以保證混凝土表面常常處于潮濕狀態(tài)為宜，養(yǎng)護時間不得少于7天。3.3.7擋土墻冠梁以上部分采納鋼筋混凝土擋土墻進行土體圍護，擋土墻采納C30混凝土，擋土墻厚度為200mm,高度為露出地面200mm，擋土墻實行分段施工，每施工段長度為15～20m,擋土墻施工縫與冠梁施工縫應交織布置。（1）施工流程擋墻鋼筋制作安裝→擋墻模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護。(2)施工方法冠梁施工完后綁扎擋墻鋼筋：模板安裝以冠梁頂面為底板，分段安裝擋土墻模板，并用方木、鋼管加對拉桿進行加固，采納插入式振搗器振搗施工。澆筑完成后，剛好進行覆蓋澆水養(yǎng)護，以確?；炷潦┕べ|量。鋼筋制作、安裝，模板安裝及混凝土澆筑要求同冠梁始終，擋土墻大樣及配筋圖如圖3-2。3.3.8混凝土澆筑（1）澆筑地點實行防止暴曬和雨淋措施，砼澆筑前對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，清除模內雜物，檢查合格后才能灌注砼。砼澆筑高程初凝前用振動器振搗好后抹面。（2）保證冠梁混凝土質量措施如下：a.采納木模板，勻稱涂抹脫模劑。利用Φ42的鋼管支撐。b.鑿平樁頭，并用清水進行清洗，調直鋼筋籠立筋，保證立筋錨入梁體長度不小于750mm。圖3-2擋土墻大樣及配筋圖c.混凝土澆筑過程中，振搗密實，混凝土澆筑砼采納商品砼，混凝土汽車泵泵送下料。砼采納分層澆注，逐層振搗，每層厚度為30cm，振搗時做到快插慢拔，每點振搗時間為20~30s，直至砼表面平坦不再冒氣泡為止。砼澆筑完成后，馬上用木抹抹平，并于砼初凝前用鐵抹子二次抹面壓光。d.混凝土澆筑一次澆筑長度30~50mm，澆筑高度至設計標高?；炷翝仓瓿?2小時后采納灑水養(yǎng)護不少于7天，采納覆蓋土工布或草袋子，設專人負責灑水，確保砼表面始終潮濕。3.3.9測斜管鑿除樁頭時將加有測斜管的樁上的測斜管加長至冠梁頂標高以上。3.3.10測量放線墊層混凝土達到規(guī)定強度后，嚴格依據(jù)施工圖放出冠梁及鋼支撐預埋件的位置及邊線，保證結構尺寸，要求冠梁鋼筋愛護層為50mm。3.3.11監(jiān)測（1）支撐軸力計在每一位置設置于豎向每一道支撐上，位置可相互錯開。（2）在開挖前對周邊既有建筑物做好平安鑒定，對其現(xiàn)狀作好記錄。開挖過程中對沉降及位移進行檢測。對樁體進行水平位移量測及地面沉降量測。橫斷面檢測圖如圖3-3所示:圖3-3基坑橫斷面監(jiān)測圖第四章質量限制措施4.1質量管理組織機構圖總工程師安質環(huán)保部技術負責人質量負責人測量負責人試驗負責人圖4-1質量管理組織機構圖4.2允許偏差及檢驗方法表4-1模板安裝允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm)檢查方法軸線位置5鋼尺檢查頂面標高±5水準儀垂直度5經(jīng)緯儀或吊線檢查相鄰兩板表面凹凸差2鋼尺檢查截面尺寸±5鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查表4-2混凝土結構尺寸允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm)檢查方法軸線位置10鋼尺檢查頂面標高±10水準儀垂直度5經(jīng)緯儀或吊線檢查相鄰兩板表面凹凸差2鋼尺檢查截面尺寸±5鋼尺檢查頂面平整度52m靠尺和塞尺檢查4.3質量保證措施（1）土方開挖時，應先由測量人員做好場地高程的測放工作，保證冠梁、水平支撐等位置標高精確；土方開挖時，應在無結構構件場地向周邊適當放坡，放坡坡度限制機在0.5%~1%之間，以確保場地滲透水、雨水等自然排泄。（2）樁頭破除時，應采納人工打鑿，并避開破壞下部樁體；樁體頂部新舊混凝土交界處應清理干凈，并用水沖洗，露出簇新石子。（3）為保證新舊混凝土連接性能，在樁體上部應涂刷純水泥漿2~3遍，保