試談民航飛機應(yīng)急著陸傘創(chuàng)業(yè)計劃書

SHAPE挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽院系：數(shù)理學(xué)院數(shù)學(xué)系班級：10級4班姓名：田碩目錄餓讓世界再也朗沒有空難訂——民航飛雪機應(yīng)急著陸郊傘訂創(chuàng)業(yè)計劃書躬一、廈團隊名稱：乞夢之翼株飛機應(yīng)急著聲陸傘別有限責(zé)任公裙司繳二、老產(chǎn)品名稱：罰民航飛機應(yīng)話急著陸傘學(xué)三、收設(shè)計背景：討這款產(chǎn)品的但設(shè)計背景是龜基于一個大蹤部分人不知躺道的事實—鹿—民航飛機扯上沒有降落輔傘！在我們敢很小的時候救我們都認(rèn)為稠飛機上每名野旅客都會有穴一把降落傘篩，一旦飛機守出現(xiàn)異常，權(quán)旅客可以通改過跳傘的方頓式逃生。然這而，這勒是一個巨大挎的誤區(qū)，民筆航飛機根本岸沒有降落傘染，一旦發(fā)生暖危險，旅客教也不可能通撥過跳傘的方傭式逃生。這測是由于民航起飛機飛行高崇度高、高空拌中機艙內(nèi)外樹壓強差巨大策，飛機在飛告行中根本無苦法打開艙門冬，而且即便薪可以打開艙塔門，由于空百難是瞬間的勺，往往不可燈能讓每個旅漲客來得及排鏟隊跳傘逃生踐，再退一步衫講，即便旅妙客真的能全闖部從艙門中勢跳傘逃生，京由于飛機的蝕高度和外界營的低氧環(huán)境汽，沒有經(jīng)過副訓(xùn)練的旅客線也根本無法詠打開降落傘配包，更不用季說控制落地膊地點和調(diào)節(jié)貓方向了，所霧以說，種種扭困難及不現(xiàn)簡實的現(xiàn)狀，性讓飛機為旅泥客配備降落排傘成為了不擴可能的事情沸，于是，一嚼旦飛機故障急無法正常著差陸箏或者由于其沉他難以預(yù)料頑的因素造成朋飛機即將墜督毀，旅客的贊生命將無法櫻得到保障，群這是多么可帽怕的事情！躍城然而至，我們就不額能開闊一點誼思路，把目肌光從旅客身填上轉(zhuǎn)移到飛拐機嗎？為什混么不能為飛仆機配一把降肯落傘呢？住一旦飛機出冠現(xiàn)異常，只候需飛行員通攜過特定的操幻作，將應(yīng)急蒸著陸傘打開熊，降落傘就澡會拖著飛機稻慢慢地下來勵，而不至于債墜毀。踢想讓每個旅笨客學(xué)會空降妻顯然有難度倦，但是如果份只讓機長學(xué)罰會操作，則墨顯然從投入共的人力物力妥來講要低成昂本得多，當(dāng)秧飛機出現(xiàn)異抽常不能正常繭著陸的時候臘，飛行員只脈需簡單的按蘭動一個按鈕皂，就可以將榴應(yīng)急著陸傘偏打開，再通原過簡單的方公向控焰制就可以使篩飛機安全著義陸到就近的政符合迫降條密件的地方。錦四、醬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：魔應(yīng)急著陸傘劈的主要設(shè)計險結(jié)構(gòu)為：蒙有傘套（與朱運動員降落車傘的傘衣作尿用類似，用戚于將著陸傘騰固定在飛機掏上）關(guān)、引導(dǎo)傘、頭傘繩、鴨鑲嵌系統(tǒng)（器將傘固定在更飛機上的裝軟置，原理與扎運動員降落中傘的闖背帶系統(tǒng)外類似）躬、開傘部件活和傘包等。核由降落傘綢梳（初步設(shè)想出由錦綸織物殲制作）、傘嚴(yán)繩、傘帶和拳傘線等紡織喝材料以及部糊分暮金屬件及橡裙膠塑料件構(gòu)繳成。傘繩采篇用空芯或有脂芯的編織繩貌，要求結(jié)構(gòu)患緊湊、強度丟高、柔軟、跨彈性好、伸冬長不勻率小祥。傘帶用作懲傘套加強帶原和鑲嵌系統(tǒng)殼。傘繩是傘罵套之的骨架，要輛求具有輕薄紋、柔軟、強怠度高測、有較高的雷彈性模量和裳小于傘衣織澆物的斷裂伸吵長等性能。魔傘帶采用雙頌層漠或三層織物住的厚型帶，尸要求具備很尤高的強度和權(quán)斷裂功。傘糊線是縫合著庭陸咳傘綢、帶、縫繩各部件的襪連接材料，絲要求強度高改、潤滑好和沃捻度均勻穩(wěn)輝定。悔產(chǎn)品性能要罪求：帖這種傘專門涂用于飛機應(yīng)菠急著陸應(yīng)當(dāng)鳴具備輕薄、權(quán)柔軟性好、竄斷裂功大，蔑較高的抗撕振裂強度和抗陽拉斷強度，丑防灼傷性好準(zhǔn)，抗老化性棚能好等特性灘。另外更重研要的特點是由動載大、體摧積小、重量減輕、多次使溪用小、使用環(huán)境基條件要求低佛和耐高溫性貝能等。歷產(chǎn)品原理：科該應(yīng)急著陸渣傘索是利用空氣染阻力，依靠笑相對于空氣光運動充氣展嗚開的可展式另氣動力減速陰器態(tài)，使飛機閃從空中東安全降落到勞地面。拘五、債產(chǎn)品外形設(shè)圾計圖：她六、成產(chǎn)品創(chuàng)新點腿：貓將目光從旅泉客轉(zhuǎn)移到飛濕機上，有較氏強的創(chuàng)新力放。餡七、紡產(chǎn)品邊社會價值：橫隨著各個城友市甚至各個框國家之間旅頓游行業(yè)的發(fā)喜展，乘坐飛野機旅行已經(jīng)挪普及到尋常框百姓，而時障不時傳來的揮飛機失事墜悉毀的消息也儉常常讓乘坐萍飛機旅行的攀旅客多了一騰分不安。飛縱機飛行安全犬關(guān)系到旅客隨的生命、關(guān)退系到旅客的續(xù)幸福和旅行巾的愉快。如隨果旅客的生瞧命受到威脅靈，將造成嚴(yán)別重的無可彌砍補的影響，挪一旦飛機失聚事，對國家講民航業(yè)的發(fā)枕展及國櫻家的名聲和疫社會安定都攪將帶來嚴(yán)重只的負(fù)面影響筆且無可挽回晃。加強飛行時安全刻不容決緩。但通過這樣的繼應(yīng)急著陸傘聲，保證了飛繩機在出現(xiàn)意和外的時候也渠可以開傘開上全著陸，為筐民航飛機飛肅行安全有不盜可估量的作氧，產(chǎn)品的巨聞大社會價值王也正是在此涼體現(xiàn)。同時酒，有了這樣依的產(chǎn)品，旅愁客將不再擔(dān)班心飛機的安胳全問題，則猾會更加愿意散原則飛機旅匹行，對推動念民航經(jīng)濟騰陵飛和推動國奔家經(jīng)濟繁榮凍發(fā)展有著卓論越的貢獻(xiàn)。勒八、厭產(chǎn)品哭可行性喝：狐由于這款飛倍機應(yīng)急著陸蛇傘的原理與敲航天飛機返年回艙的著陸泉傘原理相同過，航天飛機厚返回艙的著謊陸傘目前應(yīng)租用良好無異彈常，可見此啄原理正確，繞只要工程師蹤精確計算參溝數(shù)、精確設(shè)梅計，就一定苗可以投入使捷用。盾九、暑創(chuàng)業(yè)可行性卵：扁根據(jù)下面的勞論述（后文船詳述），聽此公司表面污上只是生產(chǎn)槍應(yīng)急著陸傘擇，實際上對瀉工程師、裝取配工程師、拐設(shè)計師、財濤會員等人員擋的需求為數(shù)妥學(xué)專業(yè)、計挽算機專業(yè)、鞠物理學(xué)專業(yè)就、材料力學(xué)啟專業(yè)等領(lǐng)域萌的人士提供飛了較多的就演業(yè)機會，同庸時，加工傘啦繩等材料需異要的加工工雕具等也帶動歐了相關(guān)產(chǎn)業(yè)扔的發(fā)展，所房以，該項創(chuàng)伏業(yè)計劃所設(shè)巡想的產(chǎn)品合鍋理、用途意踩義顯著、社笛會價值巨大浸、對國家各營項行業(yè)的發(fā)清展推動力巨牽大，綜上所鈴述，創(chuàng)業(yè)可駛行。鏈?zhǔn)?、蛛此產(chǎn)品需要臂開創(chuàng)的職業(yè)譽及需要的人伴才：鋤經(jīng)理及企業(yè)駝規(guī)劃：負(fù)責(zé)銅整個公司運阻營方式的策墾劃及管理。等設(shè)計師：負(fù)聯(lián)責(zé)計算著陸林傘安裝在飛潤機上的位置蔽以及傘的各怨項技術(shù)參數(shù)醉。座工程師：根打據(jù)設(shè)計師設(shè)扯計的參數(shù)精孟確制造和生行產(chǎn)傘的各個品部分?？约柏?fù)責(zé)維成修和安裝。旦裝配普工程師：負(fù)晶責(zé)組裝傘的貴各個零件。太銷售人員：貝建立強大的是營銷隊伍，價主要負(fù)責(zé)營熟銷和負(fù)責(zé)向亂各大航空公句司推銷我們鑼的產(chǎn)品。庫財會：負(fù)責(zé)鉤財務(wù)管理及腰財務(wù)報表?；弧⒂軡撛诘膭?chuàng)業(yè)堵合作伙伴：皺航空公司：映最重要的合寇作伙伴，通撥過與航空公仿司的合作，舞讓航空公司黃同意收購我愧們的產(chǎn)品，往才能促進(jìn)我慚們公司的發(fā)嫩展，同時，出配有我們公版司產(chǎn)品的航繪空公司也可攀以在銷售機謀票的時候?qū)W(xué)其公司特有銹的裝置進(jìn)行救大力宣傳吸高引旅客。忌材料行業(yè)與蛛制造業(yè)：生鬼產(chǎn)應(yīng)急著陸燭傘需要大量蜻的材料，如惜傘繩、傘線即、傘稠等羊都需要購買寄一些材料，祝可以帶動相副關(guān)材料行業(yè)唯和制造業(yè)發(fā)除展。擦媒體：新產(chǎn)胞品的誕生總跡免不了媒體游的大力報道化，為媒體提雙供重大科技羨新聞，增加牧他們的收視挨率及播放材唇料。植十二、赤競爭對手分驢析：霉最大的競爭屋對手應(yīng)該是慰保險公司：苦由于飛機配貧備應(yīng)急著陸欲傘后，旅客斤生命受到威發(fā)脅的概率幾疼乎下降到0唯，保險公司役可能會無法莖對乘坐配有怠這樣裝置的遼飛機上的旅男客宣傳航空卡保險，鞋再加上配備挎應(yīng)急著陸傘研的飛機的機巷票可能會偏稅高與普通飛夢機機票，起于是保險公容司可能通過伯說服旅客露買保險比買鍛配傘飛機更冶加經(jīng)濟實惠克來勸說旅客馳不買配有著類陸傘飛機的任機票，對我脖公司的運營立增加了較大態(tài)的競爭餓因素。半針對保險公您司這樣的競自爭對手，我身們計劃采取書的方法是加貿(mào)大我們的強觀大的營銷團霜隊，通過生沿命教育的普順及及相關(guān)廣連告的宣傳來礙告訴旅客生款命的重要，宅也許買一份柱航空保險只漏要20元，下而購買我們果配有著陸傘面的機票可能醒會多花50我元，但多一血點費用換來粒的是百分之王百的安全，萄而幾十元的疑航空保險換透來的只是出如現(xiàn)安全事故還后多一點賠孕償，在降低頑安全事故概箏率上毫無幫新助，相比生飽命來說，哪冠個更重要呢極？只要通過肺二者給旅客啦帶來的保障坐程度和性質(zhì)睬的不同（一聞個事后彌補引、一個事前啦避免），旅此客就會明白省這些道理而刻選擇配有我栽們著陸傘的牧飛機出行。消從生命意義驅(qū)和生命價值左的角顧度上講，我默認(rèn)為我們這鉤個公司的優(yōu)導(dǎo)勢要大于保益險公司。踏十三、太風(fēng)險預(yù)估延及應(yīng)對風(fēng)險顧的策略喉：蕩（一）風(fēng)險古預(yù)估育航空公司可薦能出于成本距原因不愿意病接受安裝著宿陸傘。雀部分工作人境員可能認(rèn)為泊工作穩(wěn)定性既不高，傘都幅賣完了就無宮需生產(chǎn)了。具（二）揉應(yīng)對風(fēng)險對擠策：坡針對風(fēng)險阻1、爬加強溝通說茫服，告訴航勸空公司，雖王然安裝我們塘的著陸傘需姐要付出一定碌費用，但這蘭不是消費而躁是投資，因崗為你們可以晚宣傳自己航世空公司飛機換的安全特點區(qū)來吸引旅客頌。滲針對風(fēng)險撕2、做嘗試改變他給們的觀念，帆航空公司數(shù)頭量和飛機數(shù)浩量都在不斷闖增大，我們碎的著陸傘銷犯售不可能停裂止，況且隨伏著年久失修芒的著陸傘的珍維萬修和更換，雹我們有很長分的路來走。蝴十四株、班財務(wù)預(yù)測各：成本：柄固定成本牌10400吩0揭廠房租金：濤20230遭公共費用支堤出（水電煤挽氣費、流費/通訊費格、會計費、匯法律/保險爺/許可費、非郵費、技術(shù)雖、廣告/營往銷、工資等烈）：應(yīng)11000薯可變成本（惑材料和、包