變壓器油管理注意事項

變壓器油的管理注意事項變壓器油的質(zhì)量直接影響變壓器的絕緣，而且不只是影響一臺變壓器，一旦發(fā)在油的管理中注意以下問題：1、新油進貨以后，必須先經(jīng)復(fù)驗才能送入油庫。先應(yīng)明確油的產(chǎn)地和煉油廠，(tgб)壓值，PH2、不同油基的油不可裝入一個油罐中。一般不同油基的油相混合應(yīng)規(guī)定比例限制(只允許少量混合)，而且要經(jīng)過認真的相容性試驗。3、油的儲存罐是加蓋封閉的，防止水及灰塵的落入，如果是較長時間的儲存，為防止油表面與空氣的長期接觸而加速老化，應(yīng)采用真空儲存或在油面上充以干燥的氮氣。4形成氣泡。另一方面也可防止油的滲漏，造成損失和不安全因素。5的是安全，無引起火花的可能)。加熱管應(yīng)浸沒于油中，一定要先注入油而通蒸汽加熱。不可先通蒸汽后注油，這主要是避免油與溫度高的加熱器接觸。6、注意油泵(齒輪泵和離心泵)的運行狀態(tài)。避免金屬部件的刮，擦而出現(xiàn)金屬粉末，使用潛油泵時還應(yīng)注意電機線圈的聯(lián)接，接觸。勿使有接觸不良現(xiàn)象。7、所有油處理設(shè)備應(yīng)良好接地，防止靜電積累。8理系統(tǒng)中，應(yīng)另外單獨處理，以防止污染，尤應(yīng)注意防止膠體污染。9、在輸送或油管路中如有橡膠軟管或塑料軟管，在投入使用前必須經(jīng)相容性試驗，確認抗油性能良好，對油無不良影響時方可使用。而且使用前應(yīng)經(jīng)常清洗，防止管內(nèi)殘留有未除凈的“脫模劑”或其他雜質(zhì)。10U易清理出來。11(tgб)被污染的原因，這時應(yīng)考慮對這種油作“吸附”處理。12器材、在這些場所應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，和明火作業(yè)，并不得存入易燃物品。13、油路管理，油處理設(shè)備等都應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，明確職責(zé)，熟練掌握設(shè)備性能和操作方法，并能使用消防設(shè)施。14地點操作，防止在工作中由于疏忽造成油的污染。變壓器油在線檢測系統(tǒng)使用制度變壓器油在線檢測系統(tǒng)使用制度目前電力行業(yè)普遍采用定期檢測變壓器油色譜的方法，來判斷變壓器的運行狀電力變壓器色譜分析的重要特征氣體氫氣、乙炔的分辨率，該系統(tǒng)分別達到5uL/L、0.3uL/L三、工作原理與技術(shù)特點BravTech公司在傳統(tǒng)色譜分析技術(shù)基H2、CO、CH4、C2H4、C2H6、C2H2都具有高靈敏度的氣敏傳感器共同完成變壓器油故障氣體的在線技術(shù)特點江蘇國電南自海吉科技有限公司1、采用獨特的高性能滲透膜，只滲透獲取油中小分子故障特性氣體；實現(xiàn)氣室敏度和使用壽命。2、全系統(tǒng)無轉(zhuǎn)動部件，優(yōu)化簡明系統(tǒng)回路，避免了變壓器油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)在現(xiàn)場使用過程中的漏氣、漏油故障，有效提高了系統(tǒng)的運行可靠性。3、全智能化故障專家診斷系統(tǒng)，自動捕峰、自動增益，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)的門限對比。4提高了系統(tǒng)的檢測精度，C2H20.3L/L.油浸變壓器故障氣體的產(chǎn)生分析產(chǎn)生故障氣體的主要原因電暈和火花放電；局部或大面積過熱。故障氣體的來源CO、CO2H2O；H2O、CO2CO；CO2H2O，超過500當(dāng)油承受極大的電應(yīng)力(如電弧)作用時，則釋放下列氣體：氫、乙炔、甲烷、乙烯。其中，H2CO在氣相色譜分性能(1)檢測范圍(體積分數(shù))：0～200×10-6；(2)傳感器尺寸：*67×95；0～1mA電流輸出，4～20mA電流輸出作為選件；警報水平：2010×10-6；報警延時：0，1，4，8min可調(diào)；警報位置：每級警報含常閉、常開觸點各一個(250V/125W220V/60W)燈發(fā)亮，報警條件消失后，手按報警燈，燈熄滅。使用為了使H201R了解變壓器設(shè)備的變化規(guī)律。使用注意事項入潛油泵運行，從而保證其及時、準(zhǔn)確捕捉到數(shù)值；傳感器處的油溫<70℃；傳感器最好水平安裝，禁止將滲透膜朝下安裝；箱的序列號一致；傳感器的滲透膜；禁用手指或其他物體觸碰傳感器的滲透膜；禁止堵塞傳感器上的呼吸孔或損壞滲透膜；禁止漆刷傳感器；禁止將傳感器置于烴類化合物附近；禁止用溶劑清洗傳感器；在變壓器大修時，應(yīng)將傳感器從閥門上拆下，以免由于變壓器抽真空使傳閥門關(guān)閉；在擰松放油螺釘前禁止拆卸傳感器；禁止用管鉗子緊固傳感器，必須使用專用扳手；江蘇國電南自海吉科技有限公司(14)(14)電子箱處應(yīng)無振動，否則應(yīng)加防振墊圈；(15)禁止在電子箱上開附加孔。潤滑的運輸和貯存管理潤滑油的管理潤滑油的管理/[加入收藏]（一）散裝油品盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔；機油、液壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設(shè)置儲運設(shè)施。運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年。潤滑油品的密度約在0.75~0.95g/cm的閃點（開口）一般高于150℃，屬可燃物品，儲運過程應(yīng)注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。標(biāo)明品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫日期等。對試驗”，確認無不良反應(yīng)后才可以操作。（二）桶裝油品壞產(chǎn)品。運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。免發(fā)貨時搞錯。江蘇國電南自海吉科技有限公司（一）散裝油品盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔；運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求“專罐專線”壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設(shè)置儲運設(shè)施。運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年。0.75~0.95g/cm（開口）150燒。標(biāo)明品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫日期等。7.不同廠家生產(chǎn)的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應(yīng)先做“混對試驗”(二)桶裝油品運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。4.不同油潤滑油使用過程的管理（一和充分發(fā)揮潤滑油性能的關(guān)鍵。1.機械設(shè)備實際使用時的工作條件(即工況潤滑油制造廠商的規(guī)定2.潤滑油性能指標(biāo)的選定(1)5~10℃。(3)閃點閃點主要是潤滑油貯運及使用是安全的指標(biāo)，同時也作為生產(chǎn)時控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。潤滑油閃點指標(biāo)規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留1/2安全系數(shù)，即比實際使用溫1/2120℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機油閃點最180(4)又經(jīng)濟合理。(二)潤滑油的代用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。潤滑油代用的原則(1)盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。(2)粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%行代用。(3)質(zhì)量以高代低。(4)選用代用油時還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。(三)潤滑油的混用1.不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。(1)軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。(2)有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。(3)抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。(4)含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。(5)齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2.下列情況可以混用：(1)同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。(2)同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。(3)不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。(4)不同類的油品經(jīng)混用試驗無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。1、應(yīng)有專人負責(zé)管理。相關(guān)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)合格。1、應(yīng)有專人負責(zé)管理。相關(guān)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)合格。2、入庫的空瓶與實瓶分開存放，并有明顯標(biāo)志。江蘇國電南自海吉科技有限公司33、毒性氣體的氣瓶及瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分開存放，并在附近設(shè)置防火用具或滅火器材。4、氣瓶入庫后，一般應(yīng)直立儲存于指定的欄柵內(nèi)，并注明存放期限。5、對到存放期限的氣瓶應(yīng)及時處理。6、夏季應(yīng)定時檢測庫內(nèi)溫度與濕度。7、發(fā)現(xiàn)氣瓶漏氣，應(yīng)做好個體防護，關(guān)閉瓶閥，采取緊急處理措施。8、定期檢查庫房內(nèi)外的用電設(shè)備與通風(fēng)設(shè)備。載氣載氣carriergas在流動相為氣體，稱其為載氣。載氣的作用是以一定的流速樣品或經(jīng)氣化后的樣品氣體一起進入色譜柱進行分離，再將被分離后的各組分載入進行檢測流出色譜系統(tǒng)放空或收集載帶而基本不參于分離作用。常用的載氣有氫、氦、氮、氬、二氧化碳等，對載氣的選擇和凈化處理視檢測器、色譜柱以及分析的要求而定。氣相色譜儀中的載氣和燃氣色譜是利用的吸附色譜是利用的吸附——載氣是作為流動相，幫助樣品在色譜柱中流動的，燃氣是檢測器用的，一般為氫氣和空氣，用于對樣品進行檢測的，ECD會用到燃氣，TCD,FID,ECD,NPD等，TCD用工的載氣是氫氣和氦氣，一般選的是氫氣，TCD檢測器是根據(jù)物質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)的不同進行分離物質(zhì)的，所以不用燃氣。而FID得就要用到燃氣，一般的選用氫氣做燃氣，空氣做助燃氣，載氣是氮氣，因FID檢測器屬于破壞型的，要讓物質(zhì)分解了才能檢測到信號。具體的呢要看下色譜理論哦看你用什么檢測器，或者看標(biāo)準(zhǔn)的要求,一般載氣是氮氣或氦氣，燃氣是氫氣，助燃是空氣，一般要求五個九，用鋼瓶和氣體發(fā)生器都可以分析測試百科網(wǎng)樂意為你解答實驗中碰到的各種問題，祝你實驗順利。補充一下光離子色譜可以用純化空氣做載氣補充一下光離子色譜可以用純化空氣做載氣[資源分享]氣相色譜：載氣種類和純度的選擇作為氣相色譜載氣的氣體，要求要化學(xué)穩(wěn)定性好；純度高；價格便宜（1）氫氣：由于它具有分子量小，分子半徑TCD在FID全。TCDTCDH2采用N2TCD解決H2（3）氦氣：氫或氦作載氣，能提高靈敏度，氫載氣還能延長熱敏元件鎢絲的壽命、氫火焰檢測器宜用氮氣作載氣，也可用氫氣；電子捕獲檢測器常載氣、可以使減小減小分子擴散系數(shù)，提高柱效、但選用摩爾質(zhì)量江蘇國電南自海吉科技有限公司小的載氣，使增大，會使氣相傳質(zhì)阻力系數(shù)減小使柱效提高、因此原則上講，選擇氣體純度時，主要（保持）儀器的高靈敏度，而且會延長色譜柱，整臺儀器（氣路控制部件，氣體過濾器）為了某些特殊的分析目的要求特意在載氣中加入某些“不純物”，如：分析極性化合物添加適量的水蒸氣，操作火焰光度檢測器時，為5~25ppm，否則會在分析氫，氮和氬氣時產(chǎn)生負峰或“W”形峰等。氣體純度低的不良影響根據(jù)分析對象，色譜柱的類型，操作儀器的1）樣品失真或消失：如H2O2）解，O2PEG3）有時某些氣體雜質(zhì)和固定液相互作用而產(chǎn)生假峰；4）5）檢測器：TCD：信噪比減小，無法調(diào)另，線性變窄，文獻中的校FID：特別是在Dt≤1Ⅹ10ˉ⒒/ECD：載氣中的氧和水對檢ECDECD0.02ppm,氧1ppmECD基頻FPD和NPDgc-2014c氣相色譜儀載氣流量怎么設(shè)定樓主，軟件中設(shè)定呀??！樓主的問題有些搞笑！建議您可以到行業(yè)內(nèi)專業(yè)的網(wǎng)站進行交流學(xué)習(xí)！分析測試百科網(wǎng)樂意為你解答實驗中碰到的各種問題，基本上問題都能得到解江蘇國電南自海吉科技有限公司答，有問題可去那提問，百度上搜下就有。第五節(jié) 氣 瓶氣瓶是指在正常環(huán)境下(－40～60℃)可重復(fù)充氣使用的，公稱工作壓力為0～30MPa(體等的移動式壓力容器。一、氣瓶的分類1．永久氣體氣瓶永久氣體(壓縮氣體)因其臨界溫度小于15MPa，20～30MPa。液化氣體氣瓶在瓶內(nèi)始終保持氣液平衡狀態(tài)，因此，可分為高壓液化氣體和低壓液化氣體。70℃。常見(F－13)三氟甲烷(F－23)、六氟乙烷(F－116)15MPa70℃烯、異丁烯、1，3-丁二烯、1-丁烯、環(huán)氧乙烷、液化石油氣等?！稓馄堪踩O(jiān)60℃60℃時10MPa10MPa。溶解氣體氣瓶8h(二)按制造方法分類1．鋼制無縫氣瓶化氣體。鋼制焊接氣瓶是以鋼板為原料，沖壓卷焊制造的鋼瓶。瓶體及受壓元件材料為采用平爐、電爐或氧化轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼，材料要求有良好的沖壓和焊接性能。這類氣瓶用于盛裝低壓液化氣體。纏繞玻璃纖維氣瓶業(yè)人員隨身背挎并配以面罩使用。一般容積較小(1～10L)，15～30MPa。(三)按公稱工作壓力分類氣瓶按公稱工作壓力分為高壓氣瓶和低壓氣瓶。(1)高壓氣瓶，公稱工作壓力有：30、20、15、12．5、8MPa。(2)低壓氣瓶，公稱工作壓力有：5、3、2、1．6、1MPa。(一)安全泄壓裝置膨脹而發(fā)生破裂爆炸。氣瓶常見的泄壓附件有爆破片和易熔塞。爆破片裝在瓶閥上，其爆破壓力略高于瓶內(nèi)氣體的最高溫升壓力。爆破爆破片這種安全泄壓裝置。用溫度時，易熔塞的易熔合金熔化，瓶內(nèi)氣體排出，避免氣瓶爆炸。(二)其它附件其它附件有：防震圈、瓶帽、瓶閥。1．氣瓶江蘇國電南自海吉科技有限公司氣瓶裝有兩個防震圈，是氣瓶瓶體的保護裝置。氣瓶在充裝、使用、搬運過程中，常常會因滾動、震動、碰撞而損傷瓶壁，以致發(fā)生脆性破壞。這是氣瓶發(fā)生爆炸事故常見的一種直接原因。瓶帽護出氣口螺紋不被損壞，防止灰塵、水分或油脂等雜物落人閥內(nèi)。瓶閥瓶閥是控制氣體出入的裝置，一般是用黃銅或鋼制造。充裝可燃氣體的鋼瓶的瓶閥，其出氣口螺紋為左旋；盛裝助燃氣體的氣瓶，其出氣口螺紋為右旋。瓶閥的這種結(jié)構(gòu)可有效地防止可燃氣體與非可燃氣體的錯裝。三、氣瓶的顏色和標(biāo)記(一)顏色國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶顏色標(biāo)記》對氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)做了嚴(yán)格的規(guī)定。常見氣瓶的顏色見表5—3。表5—3 氣瓶漆色標(biāo)準(zhǔn)(二)鋼印標(biāo)記氣瓶出廠和檢驗都有鋼印標(biāo)記，如下圖：5—1(a)5—1(b)所示。5—2(a)5—2(b)所示。5—2(a)中的指引號為順序。圖5—1 氣瓶鋼印標(biāo)記江蘇國電南自海吉科技有限公司制造鋼印標(biāo)記圖中標(biāo)記含義：1—氣瓶制造單位代號；2—氣瓶編號；3—水壓試驗壓力，MPa；4—公稱工作壓力，MPa；5—實際重量，kg；6—實際容積，L；7—瓶體設(shè)計壁厚，mm；8—制造單位檢驗標(biāo)記和制造年月；9—監(jiān)督檢驗標(biāo)記；10——寒冷地區(qū)用氣瓶標(biāo)記；檢驗鋼印標(biāo)記圖5—2 鋼印標(biāo)記的項目和排列四、氣瓶的充裝量瓶內(nèi)氣體在最高使用溫度(60℃)求瓶內(nèi)始終保留有一定氣相空間。根據(jù)上述原則，各種類型的氣體的最大充裝量應(yīng)按下列方法確定：333K(60℃)度和壓力來計量的，所以這類氣瓶的最大充裝(結(jié)束時)壓力應(yīng)控制為：(5—3)式中 p——氣瓶充裝壓力的極限值，MPa(絕對T——氣瓶的充裝溫度，K；Z——在壓力p、溫度T條件下氣體的壓縮系數(shù)；0 0 0p——氣瓶的許用壓力，MPa(絕對)；0T——氣瓶的最高使用溫度，333K；0Z——在壓力p、溫度T的條件下氣體的壓縮系數(shù)。不同設(shè)計壓力的氣瓶在不同溫度下的最高充裝壓力見表5—4。表5—4 常用永久氣體在不同充裝溫度下的最高充裝壓力 單位：MPa高壓液化氣體的最大充裝量也應(yīng)保證所裝液化氣體在333K(60℃)時的江蘇國電南自海吉科技有限公司(5—4)式中 Fr——高壓液化氣體充裝系數(shù)，kg／L；M——所裝液化氣體的相對分子質(zhì)量；p——氣瓶最大許用壓力，MPa(取公稱工作壓力)；Z——氣體在壓力p及溫度了時的壓縮系數(shù)；T——氣瓶最高使用溫度，K；R——氣體常數(shù)，R=8．314×10—3MPa·m3／(kmol·K)高壓液化氣體的充裝系數(shù)見表5—5。表5—5 高壓液化氣體在不同設(shè)計壓力下的充裝系數(shù) 單位：kg/L333K(60℃)時333K(5—5)式中 Fr——低壓液化氣體充裝系數(shù)，kg／L；p——低壓液化氣體在最高液相介質(zhì)溫度下的液體密度C——液體密度的最大負偏差，％。低壓液化氣體的充裝系數(shù)見表5—6。表5—6 部分低壓液化氣體的充裝系數(shù) 單位：kg／L五、氣瓶的管理(一)充裝安全氣瓶充裝過量，是氣瓶破裂爆炸的常見原因之一。因此必須加強管理，力急劇升高，氣瓶爆炸，釀成嚴(yán)重事故。屬下列情況之一的，應(yīng)先進行處理，否則嚴(yán)禁充裝：①鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符規(guī)定及無法判定瓶內(nèi)氣體的；②改裝不符合規(guī)定或用戶自行改裝的；③附件不全、損壞或不符合規(guī)定的；④瓶內(nèi)無剩余壓力的；⑤超過檢驗期的；江蘇國電南自海吉科技有限公司⑥外觀檢查存在明顯損傷，需進一步進行檢查的；⑦氧化或強氧化性氣體氣瓶沾有油脂的；⑧易燃氣體氣瓶的首次充裝，事先未經(jīng)置換和抽空的。(二)儲存安全全技術(shù)培訓(xùn)，了解氣瓶、氣體的安全知識。乙炔瓶與氧氣瓶、氯氣瓶不能同儲一室。氣瓶庫(儲存間)應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，應(yīng)采用二級以上防火建15m。氣瓶庫應(yīng)通風(fēng)、干燥，防止雨