濟南大學(xué)汽車電器與電子技術(shù)期末考試題庫期末考試試題復(fù)習(xí)

汽車電器與電子技術(shù)復(fù)習(xí)題

（第1-2章緒論和蓄電池）

一、判斷題

1.汽車在正常運行時，向用電器供電的是發(fā)電機。（）

答案：Y

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電源系統(tǒng)

2.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（）

答案：N

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電氣設(shè)備直流電的特點

3.因為汽車上用電器都是一條導(dǎo)線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（）

答案：N

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電氣設(shè)備并聯(lián)單線制的特點

4.汽車上采用單線制時，必須是負極搭鐵。（）

答案：Y

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電氣設(shè)備負極搭鐵的特點

5.在每個單格電池中，負極板的數(shù)量總比正極板多一片，正極板都在負極板之間.（）

答案：Y

知識點：第2章

難度：2

解析：蓄電池的構(gòu)造

6.蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是呈深棕色的Pb02.（）

答案：Y

知識點：第2章

難度：2

解析：蓄電池的構(gòu)造

7.蓄電池的容量等于在放電允許條件下，恒定的放電電流與連續(xù)放電時間的乘積。（）

答案：Y

知識點：第2章

難度：2

解析：蓄電池容量的概念

8.電解液由高純度的硫酸和水按一定的比例配制而成。（）

答案：N

知識點：第2章

難度：3

解析：硫酸和蒸錨水

二、單選題

L在發(fā)動機正常工作時，汽車用電設(shè)備主要由（）供電.

A.蓄電池

B.發(fā)電機

C.蓄電池和發(fā)電機

答案：B

知識點：第2章

難度：2

解析：汽車起動時由蓄電池供電。

2.蓄電池在放電時，極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO,,電解液的密度逐漸（）,蓄電池

的內(nèi)阻（）。

A.下降，下降

B.下降，增大

C.增大,下降

D.增大,增大

答案：B

知識點：第2章

難度：3

解析：蓄電池放電消耗電解液，電解液密度下降；放電生成PbSO〃使內(nèi)阻增大。

3.在討論蓄電池結(jié)構(gòu)時，甲說12V蓄電池由6個單格電池并聯(lián)組成，乙說，12V蓄電池由

六個單格電池串聯(lián)組成，你認為（）。

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都對

D.甲乙都不對

答案：B

知識點：第2章

難度：4

解析：蓄電池串聯(lián)以提高蓄電池的額定電壓。

4.下列原因哪一個可造成蓄電池硫化？（）

A.大電流過充電

B.電解液液面過高

C.長期充電不足

答案：C

知識點：第2章

難度：4

解析：蓄電池的使用

5.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于（）。

A.電解液的相對密度和溫度

B.電解液中的硫酸和水

C.內(nèi)電阻和端電壓

答案：A

知識點：第2章

難度：3

解析：影響蓄電池電動勢的因素

6.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（）0

A.極板的電阻

B.電解液的電阻

C.隔板的電阻

答案：B

知識點：第2章

難度：3

解析：影響蓄電池內(nèi)阻的因素

階段測評（第3章充電系）

一、判斷題

L散熱板上壓裝的三個硅二極管是負極管子。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：4

解析：正負二極管的含義及安裝

2.定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種方式，交流發(fā)電機常采用三角形。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：2

解析：定子繞組的兩種連接方式

3.外搭鐵式交流發(fā)電機的兩個電刷引線接柱均絕緣。（）

答案：Y

知識點：第3章

難度：2

解析：外搭鐵式交流發(fā)電機的含義

4.交流電的瞬時電壓使二極管正極電位高于負極電位時就導(dǎo)通。（）

答案：Y

知識點：第3章

難度：2

解析：整流二極管的單向?qū)ㄐ?/p>

5.汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后一直是自勵的。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：2

解析：發(fā)電機的勵磁方式

6.滿載轉(zhuǎn)速是選定發(fā)電機與發(fā)動機傳動比的主要依據(jù)。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：3

解析：空載轉(zhuǎn)速

7.電壓調(diào)節(jié)器的作用是：當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電流，使電壓

基本保持不變。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：3

解析：電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

8.硅整流發(fā)電機，在自勵正常運轉(zhuǎn)發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅.（）

答案：Y

知識點：第3章

難度：3

解析：充電指示燈

9.雙級電磁振動式調(diào)節(jié)器，由于采用了兩對觸點、兩級調(diào)壓，所以觸點斷開時不會產(chǎn)生電火

花，對無線電無干擾。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：3

解析：觸點式調(diào)節(jié)器的優(yōu)缺點

10.采用中性點二極管的目的是充分利用中性點電壓的直流分量。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：5

解析：中性點電壓的用途，將中性點電壓的交流分量利用起來，提高發(fā)電機的輸出電壓。

11.用萬用表測量二極管的正反向電阻時，若兩次測量的阻值都很大，表明二極管性能良好。

（）

答案：Y

知識點：第3章

難度：3

解析：二極管的檢測

二、單選題

1.交流發(fā)電機中產(chǎn)生磁場的裝置是（）。

A.定子

B.轉(zhuǎn)子

C.電樞

D.整流器

答案：B

知識點：第3章

難度：3

解析：交流發(fā)電機的構(gòu)造

2.正二極管的中心引線為（）,管殼為（）o

A.負極，正極

B.正極，負極

C.負極，負極

D.正極，正極

答案：B

知識點：第3章

難度：2

解析：二極管的正負

3.從交流發(fā)電機的（）可以看出，交流發(fā)電機具有自身限制輸出電流的能力。

A.輸出特性

B.空載特性

C.負荷特性

答案：A

知識點：第3章

難度：3

解析：交流發(fā)電機的工作特性

4.發(fā)電機調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（）來調(diào)整發(fā)電機電壓的。

A.發(fā)電機的轉(zhuǎn)速

B.發(fā)電機的勵磁電流

C.發(fā)電機的輸出電流

答案：B

知識點：第3章

難度：3

解析：發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理。

5.發(fā)電機出現(xiàn)不發(fā)電故障，短接觸電式調(diào)節(jié)器的“+”與F接線柱后，發(fā)電機開始發(fā)電，這

說明故障出在（）?

A.發(fā)電機

B.電流表

C.調(diào)節(jié)器

答案：C

知識點：第3章

難度：5

解析：充電系的構(gòu)造和故障檢測診斷

6.交流發(fā)電機的中性點電壓等于發(fā)電機直流輸出電壓的（）。

A.1

B.1/2

C.1/3

答案：B

知識點：第3章

難度：3

解析：中性點電壓

7.充電系統(tǒng)充電流過大，檢查時短路發(fā)電機的“+”、“F”接線柱后，充電電流不變，說明調(diào)

節(jié)器（）（.

A.調(diào)節(jié)值偏大

B.調(diào)節(jié)值過小

C.失效

答案：C

知識點：第3章

難度：3

解析：充電系的構(gòu)造和故障檢測診斷

階段測評（第4章起動系）

一、判斷題

1.換向器的作用是使直流電動機維持定向旋轉(zhuǎn)。（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：2

解析：換向器的作用

2.直流電動機的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，并實現(xiàn)電樞平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：2

解析：電樞繞組的作用

3.直流電動機是利用磁場的相互作用將機械能轉(zhuǎn)換成電能。（）

答案：N

知識點：第4章

難度：2

解析：直流電動機的原理

4.電樞是電動機中能轉(zhuǎn)動的部件，它由疊片構(gòu)造的鐵心和繞在鐵心上的漆包線等構(gòu)成，用它

建立轉(zhuǎn)矩。（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：2

解析：電樞的結(jié)構(gòu)與作用

5.在較輕負載情況下，直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)速就會較低。（）

答案：N

知識點：第4章

難度：3

解析：輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低

6.直流串勵式電動機在制動狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩最大，因此這時的輸出功率最大。（）

答案：N

知識點：第4章

難度：4

解析：直流串勵式電動機的工作特性

7.串勵直流電動機的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩的增加而迅速下降，具有軟的機械特性。（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：3

解析：串勵直流電動機的軟機械特性

8.彈簧式單向離合器也是靠摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩的。（）

答案：N

知識點：第4章

難度：3

解析：彈簧式單向離合器的工作原理

9.起動機投入工作時，應(yīng)先接通主電路，然后再使齒輪嚙合。（）

答案：N

知識點：第4章

難度：3

解析：先嚙合，后接通主電路

10.在檢查起動機運轉(zhuǎn)無力故障時，短接起動開關(guān)兩主接線柱后，起動機轉(zhuǎn)動仍然緩慢無力,

說明起動機本身有故障。（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：4

解析：起動機的故障檢測診斷

二、單選題

1.直流串勵式電動機獲得最大功率時的電樞電流為（）?

A.額定電流

B.制動電流

C.接近制動電流的1/2

答案：C

知識點：第4章

難度：3

解析：直流串勵式電動機的工作特性

2.直流電動機的轉(zhuǎn)矩與（）。

A.電樞電流成正比

B.磁極磁通成正比

C.電樞電流和磁極磁通的乘積成正比

答案：c

知識點：第4章

難度：2

解析：直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩特性

3.直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩，在磁路未飽和時與（）。

A.電樞電流成正比

B.電樞電流的平方成正比

C.電樞電流大小無關(guān)

答案：B

知識點：第4章

難度：3

解析：直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩特性

4.若直流串勵電動機的磁路已飽和，它的轉(zhuǎn)矩：（）。

A.與勵磁電流平方成正比

B.與勵磁電流成正比

C.與勵磁電流無關(guān)

答案：C

知識點：第4章

難度：3

解析：直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩特性

5.在發(fā)動機已起動，剛松開起動開關(guān)瞬時電磁開關(guān)兩線圈：（）。

A.均產(chǎn)生磁場且方向相同

B.均產(chǎn)生磁場但方向相反

C.吸引線圈不產(chǎn)生磁場

答案：B

知識點：第4章

難度：4

解析：起動機的工作過程

6.電磁開關(guān)將起動機主電路接通后，活動鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上

（）。

A.吸引線圈

B.保持線圈

C.A和B共同作用

答案：B

知識點：第4章

難度：3

解析：保持線圈的作用

7.起動繼電器的作用是控制下列電流通路（）。

A.電磁開關(guān)內(nèi)線圈的電流通路

B.電動機內(nèi)線圈的電流通路

答案：A

知識點：第4章

難度：3

解析：起動繼電器的作用

8.功率較小的起動機上廣泛使用的離合器是（）。

A.滾柱式

B.摩擦片式

C.彈簧式

答案：A

知識點：第4章

難度：3

解析：滾柱式離合器的特點

9.需傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機尺寸較大時，其離合器應(yīng)選（）。

A.滾柱式

B.摩擦片式

C.彈簧式

答案：c

知識點：第4章

難度：3

解析：彈簧式離合器的特點

10.為了防止起動機在發(fā)動機工作后再次被接通，通常汽車都采用附加繼電器實現(xiàn)保護，該

附加繼電器是通過（）控制的。

A.蓄電池電壓

B.發(fā)電機電壓

C.發(fā)電機中性點電壓

答案：C

知識點：第4章

難度：3

解析：起動繼電器

階段測評（第5章點火系）

一、判斷題

1.為使發(fā)動機產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達上止點時點火。（）

答案：N

知識點：第5章

難度：2

解析：點火提前角的設(shè)置

2.點火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速升高而增大，隨負荷增大而減小。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度：2

解析：點火提前角的影響因素

3.火花塞電極的形狀越細、越尖，電極的溫度越高，火花塞中心電極為負極時，擊穿電壓越

低。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度：2

解析：擊穿電壓的影響因素

4.點火系按照儲能的方式分，可分為電感和電容兩種型式。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度：2

解析：點火系的分類

5.微機控制點火系主要包括各種傳感器、電控單元（ECU）、分電器、點火線圈和火花塞等。

（）

答案：N

知識點：第5章

難度：3

解析：微機控制點火系的組成

6.我國以絕緣體的長度來標(biāo)定火花塞的熱特性。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度:2

解析：火花塞的熱特性

7.如果火花塞絕緣體裙部的溫度低于自潔溫度，就會引起火花塞積炭，若溫度過高，則產(chǎn)生

早燃、爆燃現(xiàn)象。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度：2

解析：火花塞的熱特性

8.火花塞在使用中經(jīng)常發(fā)生積炭現(xiàn)象，證明火花塞過“冷”了。（）

答案：Y

知識點：第5章

難度：2

解析：火花塞的熱特性

9.拆卸、連接電子點火系統(tǒng)導(dǎo)線（包括高壓線）及用儀器檢測時，完全可以不斷開點火開關(guān)。

（）

答案：N

知識點：第5章

難度：3

解析：點火系的故障檢測診斷

10.普通電子點火系的點火提前角由發(fā)動機控制單元（計算機）根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、冷

卻液溫度以及可燃混合氣的燃燒情況等進行自動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)性能比較理想。（）

答案：N

知識點：第5章

難度：4

解析：不同點火系的點火提前角的調(diào)整方式

二、單選題

1.發(fā)動機功率大、壓縮比大、轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選用（）。

A.熱型火花塞

B.中型火花塞

C.冷型火花塞

答案：C

知識點：第5章

難度：5

解析：火花塞的選用

2.汽車在起動、加速的時候，火花塞的擊穿電壓（）。

A.減小

B.增大

C.不變

答案：B

知識點：第5章

難度：2

解析：擊穿電壓的影響因素

3.火花塞的自凈溫度為（）。

A.400"500℃

B.500^600℃

C.600~700C

答案：B

知識點：第5章

難度：2

解析：火花塞的自凈溫度

4.火花塞積炭引起的爆燃是屬于（）。

A.高壓著火

B.電火花點火

C.熾熱點火

答案：C

知識點：第5章

難度:3

解析：火花塞的熱特性

5.無分電器的計算機控制點火系中一個氣缸的火花塞配用一個點火線圈，單獨向各缸直接點

火的高壓配電方式是（）。

A.單獨點火配電方式

B.點火線圈配電方式

C.二極管配電方式

答案：A

知識點：第5章

難度：5

解析：無分電器計算機控制點火系的高壓配電方式

6.初級電路斷開電流（），初級繞組與次級繞組匝數(shù)比（）,次級繞組電感（），火花塞

擊穿前次級繞組電流越大.

A.越大，越大，越大

B.越大，越小，越小

C.越小，越大，越小

D.越小，越小，越小

答案：A

知識點：第5章

難度：3

解析：影響次級繞組感應(yīng)電壓的因素

7.微機控制單元根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度、節(jié)氣門開度、爆震傳感器信號、氧傳感器信號等參

數(shù)確定出的點火提前角是（）。

A.初始點火提前角

B.基本點火提前角

C.修正點火提前角

答案：C

知識點：第5章

難度：3

解析：點火提前角的控制

8.分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)下列故障（）o

A.低壓短路

B.高壓短路

C.高壓斷路

答案：B

知識點：第5章

難度：5

解析：點火系的故障檢測診斷

階段測評（第6章照明信號儀表與輔助電氣設(shè)備）

一、判斷題

1.汽車照明系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備有前照燈、頂燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈和牌照燈。（）

答案：N

知識點：第6章

難度：3

解析：照明系統(tǒng)的組成

2.前照燈使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物，現(xiàn)代有些汽車前照燈照明距

離已達到200?250m。（）

答案：Y

知識點：第6章

難度：2

解析：前照燈的要求

3.前照燈的光學(xué)系統(tǒng)主要包括反射鏡、散光玻璃和燈泡。（）

答案：N

知識點：第6章

難度：3

解析：前照燈的組成

4.鹵鴇燈泡內(nèi)的工作氣壓比其它燈泡高得多。（）

答案：Y

知識點：第6章

難度：2

解析：鹵鶴燈泡

5.前照燈的遠光燈絲位于反射鏡的焦點下方。（）

答案：N

知識點：第6章

難度:3

解析：遠光燈絲位于反射鏡的焦點

6.反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。（）

答案：Y

知識點：第6章

難度：2

解析：反射鏡的作用

7.我國交通法規(guī)規(guī)定，夜間會車時，須距對面來車150m以外互閉遠光燈，改用近光燈。（）

答案：Y

知識點：第6章

難度：2

解析：前照燈的使用

8.電喇叭調(diào)整一般有鐵心氣隙調(diào)整和觸點頂壓力調(diào)整兩項，前者調(diào)整喇叭的音量，后者調(diào)整

喇叭的音調(diào)。（X）

答案：N

知識點：第6章

難度：3

解析：電喇叭音調(diào)、音量的調(diào)整

二、單選題

1.前照燈的近光燈絲位于（）。

A.焦點上方

B.焦點上

C.焦點下方

答案：A

知識點：第6章

難度：2

解析：前照燈的構(gòu)造

2.轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻一般為（A）0

A.65~120次/min

B.45~60次/min

C.125—145次/min

答案：A

知識點：第6章

難度：2

解析：轉(zhuǎn)向信號燈

3.為避免前照燈產(chǎn)生眩目，前照燈通常裝有雙燈絲式，其中近光燈絲安裝在遠光燈絲的（）。

A.下方

B.左側(cè)

C.前方或上方

答案：C

知識點：第6章

難度：3

解析：前照燈的構(gòu)造

4.在有檢測功能的閃光器中，當(dāng)一個轉(zhuǎn)向燈泡出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)向燈閃光的頻率會（）。

A.加快

B.變慢

C.不變

答案：A

知識點：第6章

難度：5

解析：轉(zhuǎn)向燈的構(gòu)造

5.喇叭音調(diào)的調(diào)整是通過改變銜鐵與鐵心之間的間隙實現(xiàn)的，當(dāng)間隙增大，喇叭的音調(diào)（）。

A.提高

B.降低

C.不變

答案：B

知識點：第6章

難度：3

解析：電喇叭音調(diào)、音量的調(diào)整

一、填空題

1.汽車電氣設(shè)備的特點是：低壓直流、（）、局域網(wǎng)絡(luò)、（）?

答案：并聯(lián)單線，負極搭鐵

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電氣設(shè)備的特點

2.蓄電池充足電狀態(tài)下，負極板的活性物質(zhì)是（），呈（）色。

答案：Pb,青灰色

知識點：第2章

難度：2

解析：蓄電池的構(gòu)造

3.影響鉛蓄電池容量的使用因素主要有（）、電解液溫度和（）。

答案：放電電流，電解液相對密度

知識點：第2章

難度：3

解析：影響鉛蓄電池容量的使用因素

4.汽車用普通交流發(fā)電機一般由（）、定子、（）、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成。

定子的作用是產(chǎn)生（）。

答案：轉(zhuǎn)子，硅整流器，三相交流電動勢

知識點：第3章

難度：2

解析：交流發(fā)電機的構(gòu)造

5.起動機一般由直流串激式電動機、（）和（）三大部分組成。

答案：傳動機構(gòu)，控制裝置

知識點：第4章

難度：2

解析：起動機的構(gòu)造

6.前照燈由燈泡、（）和（）三部分組成。汽車前照燈的近光燈主要用于夜間

（）,近光燈絲安裝于前照燈反射鏡的（）處。

答案：反射鏡，配光鏡大，會車，焦點前上方

知識點：第5章

難度：3

解析：前照燈的構(gòu)造

二、單選題

1.在發(fā)動機正常工作時，汽車用電設(shè)備主要由（）供電.

A.蓄電池

B.發(fā)電機

C.蓄電池和發(fā)電機

答案：B

知識點：第2章

難度：2

解析：汽車起動時由蓄電池供電。

2.蓄電池在放電時，極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO”電解液的密度逐漸蓄

電池的內(nèi)阻o（）

A.下降,下降

B.下降，增大

C.增大,下降

D.增大，增大

答案：B

知識點：第2章

難度：3

解析：蓄電池放電消耗電解液，電解液密度下降；放電生成PbS04,使內(nèi)阻增大。

3.從交流發(fā)電機的（）可以看出，交流發(fā)電機具有自身限制輸出電流的能力。

A.輸出特性

B.空載特性

C.負荷特性

答案：A

知識點：第3章

難度：3

解析：交流發(fā)電機的工作特性

4.發(fā)電機調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（）來調(diào)整發(fā)電機電壓的。

A.發(fā)電機的轉(zhuǎn)速

B.發(fā)電機的勵磁電流

C.發(fā)電機的輸出電流

答案:B

知識點：第3章

難度：3

解析：發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理。

5.發(fā)電機出現(xiàn)不發(fā)電故障，短接觸電式調(diào)節(jié)器的“+”與F接線柱后，發(fā)電機開始發(fā)電，這

說明故障出在（）。

A.發(fā)電機

B.電流表

C.調(diào)節(jié)器

答案：C

知識點：第3章

難度：5

解析：充電系的構(gòu)造和故障檢測診斷

6.直流串勵式電動機獲得最大功率時的電樞電流為（）。

A.額定電流

B.制動電流

C.接近制動電流的1/2

答案：C

知識點：第4章

難度：3

解析：直流串勵式電動機的工作特性

7.直流電動機的轉(zhuǎn)矩與（）。

A.電樞電流成正比

B.磁極磁通成正比

C.電樞電流和磁極磁通的乘積成正比

答案：C

知識點：第4章

難度：2

解析：直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩特性

8.汽車在起動、加速的時候，火花塞的擊穿電壓（）。

A.減小

B.增大

C.不變

答案：B

知識點：第5章

難度：2

解析：擊穿電壓的影響因素

9.火花塞的自凈溫度為（）。

A.400~500℃

B.500~600℃

C.600~700℃

答案：B

知識點：第5章

難度：2

解析：火花塞的自凈溫度

10.在有檢測功能的閃光器中，當(dāng)一個轉(zhuǎn)向燈泡出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)向燈閃光的頻率會（）。

A.加快

B.變慢

C.不變

答案:A

知識點：第6章

難度：5

解析：轉(zhuǎn)向燈的構(gòu)造

三'判斷題

1.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（）

答案：N

知識點：第1章

難度：2

解析：汽車電氣設(shè)備直流電的特點

2.在每個單格電池中，負極板的數(shù)量總比正極板多一片，正極板都在負極板之間.（）

答案：Y

知識點：第2章

難度：2

解析：蓄電池的構(gòu)造

3.定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種方式，交流發(fā)電機常采用三角形。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：2

解析：定子繞組的兩種連接方式

4.外搭鐵式交流發(fā)電機的兩個電刷引線接柱均絕緣。（）

答案：Y

知識點：第3章

難度：2

解析：外搭鐵式交流發(fā)電機的含義

5.滿載轉(zhuǎn)速是選定發(fā)電機與發(fā)動機傳動比的主要依據(jù)。（）

答案：N

知識點：第3章

難度：3

解析：空載轉(zhuǎn)速

6.直流電動機的電樞繞組用多匝導(dǎo)線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,并實現(xiàn)電樞平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

（）

答案：Y

知識點：第4章

難度：2

解析：電樞繞組的作用

7.直流