《城市軌道交通供電系統(tǒng)》期末試卷及答案

一、填空題〔120〕目前城市軌道交通的直流牽引電壓等級(jí)有DC600V〔 〕和〔 〕等多種。變壓器的根本構(gòu)造主要由〔 〕和〔 〕兩局部組成。直流開關(guān)柜分〔 〕和〔 〕兩種。常見的SF6斷路器構(gòu)造依據(jù)對地絕緣方式不同〔 〕和〔 〕兩種類型。互感器包括〔 〕互感器和〔 〕互感器。斷路器可能消滅電源的一側(cè)或兩側(cè)均應(yīng)配置〔 ，當(dāng)電壓在110kV及以上時(shí)，斷器兩側(cè)的隔離開關(guān)和線路隔離開關(guān)的線路側(cè)均應(yīng)配置〔 。繼電保護(hù)的根本構(gòu)成包括〔 〔 〕和執(zhí)行操作電路。.架空柔性接觸網(wǎng)主要由支柱和根底〔 、定位裝置〔 〕四局部組成。.錨段關(guān)節(jié)按作用可分為〔 〕錨段關(guān)節(jié)和〔 〕錨段關(guān)節(jié)兩種。在事故處理中必需結(jié)實(shí)樹立〔 ”的思想，遵循〔 ”的原則二、選擇題〔每題1分，共10分〕武漢軌道交通、北京城軌交通1號(hào)線和2號(hào)線承受〔 〕供電方式。A.集中供電 分散供電C.混合供電 直流供電牽引變電所中，用以防護(hù)電路過電流或過電壓的設(shè)備稱為〔 ?！瑼.變換設(shè)備 B.把握設(shè)備C.保護(hù)設(shè)備 D.補(bǔ)償設(shè)備城市軌道交通牽引變電所的數(shù)量相對較多，1500V直流牽引系統(tǒng)平均每〔 〕左右就要建一座牽引變電所。A.1km B.2kmC.4km D.8km〔 的形式消滅。A.六氟化硫(SF6)氣體斷路器 B.直流斷路器C.真空斷路器 D.油斷路器、以下哪一項(xiàng)不屬于隔離開關(guān)的用途〔 〕、A.隔離電源 B.隔離開關(guān)與斷路器協(xié)作進(jìn)展倒閘操作C.通、斷小電流電路 D.有足夠的動(dòng)熱穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度、絕緣強(qiáng)度隔離開關(guān)中，通過手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓向隔離開關(guān)的動(dòng)作供給能源，并實(shí)現(xiàn)各規(guī)定的操作的局部是〔 。A.開斷元件 B.支撐絕緣件C.傳動(dòng)元件 D.操動(dòng)機(jī)構(gòu)下面〔 〕項(xiàng)不是彈簧操作機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)。A.要求電源的容量小 B.構(gòu)造比較簡潔…C.零部件加工精度要求高 D.零件數(shù)量較多、傳動(dòng)環(huán)節(jié)較多18.下面哪一項(xiàng)不是雙邊供電方式的特點(diǎn)。A.保護(hù)設(shè)備簡潔 B.提高接觸網(wǎng)電壓水平，削減電能損耗C.供電牢靠性相對較差 D.故障范圍大定位器安裝時(shí)有確定的傾斜度稱為定位坡度，一般為〔 。A.1:10～1:5 B.1:10C.1:5 D.匯流排終端一般為〔 〕米。？A.5B.7C.10D.12三、推斷題〔120〕配電所(室)與用電設(shè)備之間的導(dǎo)線為配電線路。再無其他。應(yīng)用方式不同，變壓器分為升壓變壓器、降壓變壓器。2200kW{M210000路器關(guān)聯(lián)操作的場合。用。熔斷器主要由熔體、外殼、金屬觸頭及觸頭座、支持絕緣子及底座等局部組成。35～110kV管型避雷器的根本元件是裝在密封瓷套中的火花間隙和碳化硅閥片。從帶電體流人地下的電流即屬于接地電流。直流斷路器為機(jī)械式、單相快速斷路器。熔斷器在熔體熔化后，電流幾乎不減小，連續(xù)增至最大值，電流經(jīng)一次或幾次過零后，電弧才熄滅(熔件熔斷)切斷電路的熔斷器稱為限流熔斷器。}所。支持裝置是用來實(shí)現(xiàn)定位點(diǎn)處對接觸線相對于線路中心位置進(jìn)展橫向定位的裝置。200～250m300m。城市軌道交通供電系統(tǒng)對供電牢靠性的要求與其他常規(guī)供電系統(tǒng)要求全都。被控站是微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)乃至牽引供電系統(tǒng)的調(diào)度指揮中心。城市軌道交通變電站的自動(dòng)化系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)變電系統(tǒng)電氣設(shè)備按行業(yè)或用戶要求而自動(dòng)按設(shè)定程序動(dòng)作的把握系統(tǒng)。在與SCADA系統(tǒng)的接口方面，目前在使用的方式主要有兩種，一種是通過硬接線方式，另一種是通過通信方式實(shí)現(xiàn)與SCADA四、簡答題〔530〕【簡述牽引變電所特點(diǎn)。簡述高壓斷路器的作用。簡述避雷器的主要技術(shù)指標(biāo)。簡述電力監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用。簡述SCADA簡述影響去游離的因素。五、連線題〔1010〕47.〕有母線的主接線形式

單元接線橋型接線？雙母線？無母線的主接線形式 單母線角型接線六、論述分析題〔10〕—48.結(jié)合工作實(shí)際論述干式變壓器優(yōu)點(diǎn)?！薄?》一、填空題〔120〕|DC750V、DCl500V鐵芯、繞組固定式、移開式分落地罐式、絕緣子支柱式電流、電壓隔離開關(guān)、接地開關(guān)變換電路、測量比較元件支持裝置、接觸懸掛。非絕緣、絕緣安全第一、先通后復(fù)二、選擇題〔110〕·三、推斷題〔120〕21.√22.×！23.×24.√25.√26.√27.×28.√29.√30.×~31.√32.√33.×34.√35.×36.√37.×38.×|39.√40.√四、簡答題〔530〕41.構(gòu)造緊湊，占地面積小防火要求高維護(hù)周期長。42.

有效利用再生電能把握作用：依據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行的需要，接通或斷開工作電路；保護(hù)作用：當(dāng)電力系統(tǒng)某一局部發(fā)生故障時(shí)，它和保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置相協(xié)作，不受損壞，保證系統(tǒng)無故障局部安全運(yùn)行。43.伏秒特性工頻續(xù)流絕緣強(qiáng)度自恢復(fù)力氣/避雷器的額定電壓44.對供電系統(tǒng)安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)展在線集中監(jiān)控對供電系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)調(diào)度對供電系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)安全分析和事故處理45.數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)處理：46.

把握與調(diào)整人機(jī)聯(lián)系——顯示、制表、打印電弧溫度介質(zhì)的特性氣體介質(zhì)的壓力觸頭材料！五、連線題〔1010〕47.有母線的主接線形式無母線的主接線形式

單元接線橋型接線雙母線單母線角型接線六、論述分析題〔20〕48.答題要點(diǎn)干式電力變壓器避開了由于運(yùn)行中發(fā)生故障而導(dǎo)致變壓器油發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危急。干式變壓器不會(huì)像油浸式變壓器那樣存在滲漏油的問題，更無變壓器油老化的問題