國(guó)際貿(mào)易及貨物運(yùn)輸管理知識(shí)

第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸本章要點(diǎn)：各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及其在國(guó)際貨物運(yùn)輸中的地位和作用各種裝運(yùn)條款涵蓋的內(nèi)容和約定時(shí)的注意事項(xiàng)繕制與運(yùn)用各種裝運(yùn)單據(jù)國(guó)際貨物的運(yùn)輸

-----運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

其他運(yùn)輸方式

運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院一、海洋運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大，運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低。缺點(diǎn)：受氣候和自然條件影響大，航期不易準(zhǔn)確，風(fēng)險(xiǎn)大，速度慢。海洋運(yùn)輸按船舶的經(jīng)營(yíng)方式可以分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。運(yùn)輸方式

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸

班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，指船舶按照預(yù)定的航行時(shí)間表，在固定的航線和港口往返航行，從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸特點(diǎn)：“四固定”：船期表、航線、港口、運(yùn)費(fèi)率；船公司管裝管卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)；船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的班輪提單條款為依據(jù)；承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證，一般采取在碼頭倉(cāng)庫(kù)交接貨物，為貨主提供了較便利的條件。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)班輪公司按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)。班輪運(yùn)價(jià)表一般包括貨物分級(jí)表、各航線費(fèi)率表、附加費(fèi)率表、冷藏貨及活牲畜費(fèi)率表等。班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)：是指貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運(yùn)費(fèi)，它是構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)的主要部分。附加費(fèi)：對(duì)一些需要特殊處理的貨物，或者由于突然事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因，而需另外加收的費(fèi)用。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)：按照貨物毛重“W”（重量噸）按照貨物的體積/容積“M”（尺碼噸）按照毛重或體積，選擇其中較高者“W/M”（運(yùn)費(fèi)噸）按照商品的價(jià)格，一般為FOB價(jià)（從價(jià)運(yùn)費(fèi)）從貨物的重量、尺碼或價(jià)值中選擇較高者從商品的重量或尺碼中選擇較高者,再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)按照每件貨物作為一個(gè)計(jì)收單位收費(fèi)臨時(shí)議定價(jià)格國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸附加費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)：超重附加費(fèi)超長(zhǎng)附加費(fèi)選卸港附加費(fèi)直航附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)港口附加費(fèi)船公司增收的其他附加費(fèi)：燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)等。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：班輪運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)＋附加費(fèi)＝總貨運(yùn)量×基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)率）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院例題：從我國(guó)大連運(yùn)往某港口一批貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“W/M”共200箱，每箱毛重25公斤，每箱體積長(zhǎng)49厘米，寬32厘米，高19厘米，基本運(yùn)費(fèi)率每運(yùn)費(fèi)噸60美元，特殊燃油附加費(fèi)為5%，港口擁擠費(fèi)為10%，試計(jì)算200箱應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院解：W＝25公斤＝0.025公噸＝0.025運(yùn)費(fèi)噸M＝0.49×0.32×0.19＝0.029792立方米＝0.029792運(yùn)費(fèi)噸因?yàn)镸>W所以采用M計(jì)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi)＝總貨運(yùn)量×基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)率）＝200×0.029792×60×（1+5%+10%）＝411美元答：200箱應(yīng)付運(yùn)費(fèi)411美元國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院習(xí)題：1、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門(mén)鎖”一批，300箱，每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米，毛重為20公斤，當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為30%，蒙巴薩港口擁擠費(fèi)為10%，門(mén)鎖屬于小五金類，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每噸運(yùn)費(fèi)433港元，計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院習(xí)題：2、出口棉織品一批，重量為300M/T，尺碼為304立方米，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，12級(jí)，基本費(fèi)率為USD37/運(yùn)費(fèi)噸，直航附加費(fèi)為USD8.5/運(yùn)費(fèi)噸，燃油附加費(fèi)為10％，求總運(yùn)費(fèi)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院習(xí)題：3、某批出口貨物總共450箱，從A國(guó)海運(yùn)至美國(guó)舊金山，已知該批貨物每箱體積45厘米×40厘米×32厘米，重量為50公斤，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)為USD60，另外加收燃油附加費(fèi)25%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，目的港交貨費(fèi)15%，求總運(yùn)費(fèi)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院租船運(yùn)輸含義：不定期船運(yùn)輸。無(wú)預(yù)定的船期表，無(wú)固定的航線和港口，雙方責(zé)任、義務(wù)等以雙方簽訂的租船合同為準(zhǔn)。（適應(yīng)于大宗貨物的運(yùn)輸）種類：定程租船（航次租船）定期租船（期租船）光船租船航次租船國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院二、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：不受氣候影響；運(yùn)量大；速度快；連續(xù)性強(qiáng)；風(fēng)險(xiǎn)??；鐵路貨運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)單。種類：國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院大陸橋運(yùn)輸（Land-bridgeTransport）：是指以橫貫大陸的鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的連貫運(yùn)輸方式。目前，世界第一條大陸橋——美國(guó)大陸橋已基本陷于停頓狀態(tài)，而西伯利亞大陸橋則發(fā)展很快，新建的有亞歐大陸橋，東起我國(guó)的連云港，西至荷蘭的鹿特丹，全長(zhǎng)10800公里，沿途可經(jīng)莫斯科、華沙、柏林等地。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院三、航空運(yùn)輸特點(diǎn)：快速、安全、不受地面條件限制，適合鮮活、易腐商品、季節(jié)性強(qiáng)的商品、急件。方式：班機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸集中托運(yùn)航空急件快遞（最快捷）運(yùn)輸方式

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋大學(xué)青島學(xué)院四、集裝傭箱運(yùn)輸和爽國(guó)際多式牛聯(lián)運(yùn)集裝箱智運(yùn)輸含義：集歡裝箱運(yùn)輸賠是指以集栗裝箱作為琴運(yùn)輸單位宿進(jìn)行貨物矮運(yùn)輸?shù)囊幌煞N現(xiàn)代化宮運(yùn)輸方式直，它適用璃于海洋運(yùn)敏輸、鐵路掃運(yùn)輸及國(guó)漫際多式聯(lián)乘運(yùn)。特點(diǎn)：仇連貫、范方便、遺有保障煉、裝卸便效率高撕等。運(yùn)輸方候式國(guó)際貿(mào)易告實(shí)務(wù)中國(guó)海應(yīng)洋大學(xué)洪青島學(xué)劍院海洋運(yùn)給輸鐵路運(yùn)買(mǎi)輸國(guó)際貿(mào)易后實(shí)務(wù)中國(guó)海洋默大學(xué)青島廁學(xué)院集裝箱煎（Co棚nta汗ine暖r）是躬一種柜月形容器兄，可以數(shù)把貨物溜集中裝六入該容畏器內(nèi)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)閉化組織1瀉04技術(shù)歲委員會(huì)的巴規(guī)定,集轎裝箱的條慰件：集裝箱可心以反復(fù)使嬌用；便于貨炭物快速若裝卸；轉(zhuǎn)運(yùn)中箱鑰內(nèi)貨物不寇易挪動(dòng)，攀而直接換罩裝；便于貨物掛在運(yùn)輸工限具上裝滿榮和卸空。具有1呆立方米骨以上的鹽容積集裝箱運(yùn)醉輸國(guó)際貿(mào)易貼實(shí)務(wù)中國(guó)海洋扛大學(xué)青島祖學(xué)院

20'GPISODRYCARGOSTEELCONTAINER20'GP標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱20"集裝箱國(guó)際貿(mào)易剛實(shí)務(wù)中國(guó)海洋仇大學(xué)青島書(shū)學(xué)院

40'GPISODRYCARGOSTEELCONTAINER40'GP標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱40"恰集裝箱國(guó)際貿(mào)酬易實(shí)務(wù)中國(guó)海脂洋大學(xué)寄青島學(xué)蒼院集裝箱碼用頭國(guó)際貿(mào)調(diào)易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋扇大學(xué)青島貪學(xué)院集裝箱運(yùn)惜輸集裝箱的毯貨物裝箱辦方式：整箱裝（務(wù)Full側(cè)Con急tain紡erL采oad,廟FCL渣）：是指貨方甘自行將貨三物裝滿整懲箱以后，衣以箱為單拿位托運(yùn)的濱集裝箱。拼箱裝（量Less某tha柏nCo果ntai血ner叢Load著,LC辭L）:不煩足整箱裝辭的容積或悲重量的貨袋載，即需藥要把不同界發(fā)貨人的氏少量貨物捉拼裝在一頂個(gè)集裝箱傾內(nèi)。國(guó)際貿(mào)易補(bǔ)實(shí)務(wù)中國(guó)海洋缸大學(xué)青島忘學(xué)院集裝箱辟運(yùn)輸集裝箱銀的運(yùn)輸艷費(fèi)用：集裝箱棄運(yùn)輸?shù)娜M(fèi)用構(gòu)面成和計(jì)揭算方法趁與傳統(tǒng)扭的運(yùn)輸巷方式不藥同，它涉除了海猴運(yùn)運(yùn)費(fèi)拜外，有氏的還包的括內(nèi)陸神或裝運(yùn)耀港市內(nèi)乒運(yùn)輸費(fèi)鉆、拼箱由服務(wù)費(fèi)鳥(niǎo)、堆場(chǎng)醫(yī)服務(wù)費(fèi)擴(kuò)、集裝恒箱及其妨設(shè)備使右用費(fèi)。集裝箱仍包箱運(yùn)提費(fèi)的計(jì)添算方法蓬有三種備：FAK皆(F且rei咱ght乞fo摔ra學(xué)ll船Kin蝴ds言)，不撤分貨物虜種類，綢也不計(jì)再貨物數(shù)葉量，只障規(guī)定統(tǒng)商一的每雪個(gè)集裝棗箱收取答的費(fèi)率姻。FCS糧(Fre照ight有for夫Cla奸ss)，去按不同貨公物等級(jí)制搬定的包箱除費(fèi)率。FCB碎(F蟲(chóng)rei縣ght從fo檢rC饒las族s&瞞Ba家sis廁)，按因不同貨霸物等級(jí)償或貨物話類別以市及計(jì)算幻玉標(biāo)準(zhǔn)制報(bào)定的費(fèi)壟率。國(guó)際貿(mào)碌易實(shí)務(wù)中國(guó)海竊洋大學(xué)豎青島學(xué)丸院國(guó)際多吉式聯(lián)運(yùn)《聯(lián)合禮國(guó)國(guó)際觀多式聯(lián)蹲運(yùn)合同賴公約》按照多妻式聯(lián)運(yùn)暢合同，汪以至少央兩種不軍同的運(yùn)銳輸方式如，由多暖式運(yùn)輸舞經(jīng)營(yíng)人下將貨物究從一國(guó)妻境內(nèi)接船管貨物傾的地點(diǎn)矮運(yùn)至另慰一國(guó)境伍內(nèi)指定爛交付貨慕物的的踏地點(diǎn)的咸一種運(yùn)忍輸方式。集裝箱運(yùn)律輸和國(guó)際仁多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際貿(mào)易駐實(shí)務(wù)中國(guó)海洋蛙大學(xué)青島您學(xué)院國(guó)際多式伏聯(lián)運(yùn)構(gòu)成條若件：由一個(gè)映多式聯(lián)書(shū)運(yùn)合同元；至少有兩縮慧種不同運(yùn)燙輸方式的男連貫運(yùn)輸申；使用一份欠包括全程攏的多式聯(lián)截運(yùn)單據(jù)，悉由一個(gè)積多式聯(lián)運(yùn)籃經(jīng)營(yíng)人對(duì)黎全程運(yùn)輸猛負(fù)總責(zé)；全程單顧一費(fèi)率國(guó)際間踐的貨物偶運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)化了手準(zhǔn)續(xù)，減少糊了中間環(huán)畫(huà)節(jié)，加快抹了貨運(yùn)速牽度，降低僅了運(yùn)輸成洋本，提高墓貨運(yùn)質(zhì)量餃。集裝箱運(yùn)趣輸和國(guó)際配多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際貿(mào)易閱實(shí)務(wù)中國(guó)海洋鼻大學(xué)青島呢學(xué)院五、其慎他運(yùn)輸策方式郵件運(yùn)輸公路運(yùn)輸江河運(yùn)客輸管道運(yùn)柏輸運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)辜易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋需大學(xué)青島彈學(xué)院總結(jié)：海洋運(yùn)輸鄉(xiāng)豐的特點(diǎn)班輪運(yùn)輸軌的含義、栗特點(diǎn)、運(yùn)漆費(fèi)計(jì)收標(biāo)件準(zhǔn)和計(jì)算租船運(yùn)輸交的含義和般分類集裝箱運(yùn)圍輸和國(guó)際壟多式聯(lián)運(yùn)裝運(yùn)期與嶄交貨期在到達(dá)測(cè)合同情向況下，柔裝運(yùn)期兆是僅指剩賣(mài)方在驅(qū)裝運(yùn)港屆（地）里裝運(yùn)貨夏物的時(shí)涉間；交店貨期則今指賣(mài)方指在目的靈港（地嗎）將貨蒙交給買(mǎi)需方的時(shí)漠間。約定裝運(yùn)牌期與交貨啦期的方法篩：規(guī)定明脾確、具弱體的裝諒運(yùn)期限磚，SHI熄PME尖NT綢AT窩OR搬BEF悔ORE統(tǒng)TH顯EE淚ND冤OF辛MAY凱20汁03規(guī)定在收制到信用證蠶后若干天曬裝運(yùn)：SHI當(dāng)PME錯(cuò)NT辟WIT反HIN將45生DAY雅SA穿FTE混RR妖ECE墻IPT寄OF隙L/智C規(guī)定近期吉裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)獵：SHI懼PME數(shù)NT追AS陪SOO蘭NA兵SP椒OSS賤IBL螺E國(guó)際貿(mào)攜易實(shí)務(wù)中國(guó)海腔洋大學(xué)葵青島學(xué)濤院裝運(yùn)期肚與交貨領(lǐng)期約定裝域運(yùn)期與喊交貨期贏的注意啟事項(xiàng)：應(yīng)充分考嬌慮貨源的發(fā)供應(yīng)與需航求情況；應(yīng)充分旦考慮運(yùn)烏輸方面研的各種疲因素；裝運(yùn)期明與交貨投期的長(zhǎng)叫短要適協(xié)度；應(yīng)注意裝鎮(zhèn)運(yùn)期或交菊貨期同開(kāi)親證日期之塑間的銜接洪；應(yīng)注意裝尾運(yùn)期或交咱貨期與信丑用證有效盲期之間的生間隔；應(yīng)考慮圾裝卸地憂的具體箭情況和鹽氣候條泥件；應(yīng)當(dāng)明確蜜、具體而骨又留有余朵地；某些季安節(jié)性商墨品的裝解運(yùn)期或黑交貨期悅可與增歷減條款墳結(jié)合使銀用。國(guó)際貿(mào)核易實(shí)務(wù)中國(guó)海河洋大學(xué)針青島學(xué)獎(jiǎng)院裝運(yùn)地（噸港）與目興的地（港姓）分別規(guī)定艷1個(gè)裝運(yùn)謠港和1個(gè)期目的港，節(jié)并分別列愧明其具體啊名稱；SHIP妖MENT壇FRO傘MDA車(chē)LIAN分別規(guī)掘定2個(gè)誼或2個(gè)桌以上的上裝運(yùn)港吳或目的修港，并斗分別列拼明其具爸體名稱小；Por惹to禍fS捆hip拜men具t:館Qin襯gda乏o/S控han勵(lì)gha鏡iPort沿of織Dest想inat響ion:譜Lon脅don/爭(zhēng)Live耐rpoo粒l規(guī)定采旬用選擇杠港方法筆：PORT億OF筆DEST釋INAT謊ION:瓦E.M賴.P.(羽EURO黨PMA劈燕INP槳ORT)國(guó)際貿(mào)易擇實(shí)務(wù)中國(guó)海洋來(lái)大學(xué)青島奪學(xué)院約定裝運(yùn)筋地（港）狡與目的地箭（港）注襖意事項(xiàng)要注意裝運(yùn)地瞇（港）奇與目的透地（港劈燕）的具增體條件瓜；要注意學(xué)裝運(yùn)地鑒（港）同與目的潛地（港屋）有無(wú)忙重名的窮問(wèn)題；合理運(yùn)蕩用選擇謙港的方駱?lè)ǎ痪桶淳完J近的原止則選定役裝運(yùn)地緊（港）誰(shuí)與目的縫地（港霞）；裝運(yùn)地隸（港）撥與目的蓬地（港銅）的規(guī)握定應(yīng)當(dāng)亭明確。國(guó)際貿(mào)咽易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋郵大學(xué)青島再學(xué)院分批裝運(yùn)蠟與中途轉(zhuǎn)乞運(yùn)分批裝運(yùn)parc喝ial手ship侮ment芝：將一個(gè)咬合同下的橫貨物分若額干批次發(fā)堪運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)tra竿nss村hip庸men硬t：指疲一個(gè)合迎同項(xiàng)下絹的貨物替從裝運(yùn)例地運(yùn)至喪目的地袖的過(guò)程屢中，中朽途需要斃轉(zhuǎn)換運(yùn)敵輸工具伍。PART塵IAL疊SHIP腦MENT硬ARE蜂ALL慰OWED成TRA創(chuàng)NSHI耐PMEN涌TAR英EAL京LOWE路D

PA植RTIA刑LSH背IPME速NTA吐REN逮OTA騰LLOW扇ED

T廢RANS燦HIPM音ENT發(fā)ARE型NOT駛ALLO任WED鳳PART傷IAL槳SHIP畢MENT鄙ARE芝PER端MITT尊ED

T棵RANS未HIPM熟ENT趁ARE歡PERM漠ITTE算D

PA梳RTIA隸LSH眾IPME繭NTA休REP允ROHI吃BITT犯ED

T軟RANS聾HIPM屬ENT販ARE淹PROH徒IBIT司TED國(guó)際貿(mào)易乞?qū)崉?wù)中國(guó)海洋摔大學(xué)青島零學(xué)院分批裝脫運(yùn)與中齡途轉(zhuǎn)運(yùn)跟單信斬用證統(tǒng)頑一慣例采“UC竭P50蝦0”的傳有關(guān)規(guī)崇定：如果信朵用證沒(méi)局有禁止除分批、摟禁止轉(zhuǎn)惕運(yùn)的規(guī)臭定，應(yīng)專視為可倍以分批脾轉(zhuǎn)運(yùn)。如果信用臟證僅注明繳允許分批欠，而不具眠體規(guī)定每斯一批的具產(chǎn)體數(shù)量，屋則意味著選可以全數(shù)風(fēng)也可分批差裝運(yùn)，每蘆批數(shù)量不意限。凡同一光船只、滲同一航究次的多監(jiān)次裝運(yùn)覆，即使需運(yùn)輸單殖據(jù)上載輛明不同無(wú)出單日吵期或不政同的裝飲運(yùn)港口呀，也不塘作為分奧批裝運(yùn)呆。按慣例，君如果信用劇證規(guī)定了鄙每批裝運(yùn)土?xí)r間和數(shù)貌量，若其宋中任何一形期未按規(guī)令定裝運(yùn)，租則信用證屑對(duì)本期和膀以后各期究均告失效船。國(guó)際貿(mào)易鞋實(shí)務(wù)中國(guó)海慎洋大學(xué)僑青島學(xué)豬院分批裝腎運(yùn)與中棒途轉(zhuǎn)運(yùn)[案例兄]我國(guó)向日糖本一公司男出口羊毛衫800公謠噸，合同鹽規(guī)定5至鑄7月份內(nèi)撞分批裝運(yùn)聲。后日本半來(lái)證要求電“Shi爭(zhēng)pmen慨tdu鋸ring殺May枕/Jun位e，fi釀rst幣Ship咳ment邁200環(huán)M/T，親seco號(hào)nds戶hipm山ent股300消M/T，恢thir轎dSh玻ipme丟nt3針00M/命T”。我頸方為了盡鮮快議付，茄在5月份演裝400索M/T，也6月份又祝裝了40渣0M/T齊，貨發(fā)后披遭銀行拒錯(cuò)付。國(guó)際貿(mào)易湖實(shí)務(wù)中國(guó)海洋嘆大學(xué)青島刊學(xué)院分批裝運(yùn)脈與中途轉(zhuǎn)余運(yùn)分析：按原合同琴規(guī)定我方溉這樣裝運(yùn)添是可以的桐，但后來(lái)論信用證上客具體明確錯(cuò)了每月裝校運(yùn)的數(shù)目測(cè)，這樣裝郵運(yùn)就違背魯了信用證依的規(guī)定。夾日方如此槳開(kāi)證是定方量分運(yùn)，舒其用意在減于約束每尼次的裝貨唐數(shù)量。我檔方收證后鉆未提出異馳議，每次紅就應(yīng)按照收信用證規(guī)憑定的數(shù)量編發(fā)貨，既余不能多裝鎖運(yùn)也不能戰(zhàn)少裝運(yùn)；治否則，銀羞行不予議嶄付。國(guó)際貿(mào)則易實(shí)務(wù)中國(guó)海眨洋大學(xué)賤青島學(xué)涼院分批裝潑運(yùn)與中涌途轉(zhuǎn)運(yùn)[案例鋪]有一份合怖同，其內(nèi)衫容為出售矮中國(guó)大米法1000枯0公噸。裝合同規(guī)定甜：“自2生月份開(kāi)始帆，每月裝慎船100渣0公噸，柜分十批交盾貨?！辟u(mài)普方從2月嫌份開(kāi)始交聲貨，但交丟至第五批約大米時(shí)，膽大米品質(zhì)屈有霉變，寨不適合人鋸類食用，泄因而買(mǎi)方族以此為理答由，主張苦以后各批算均應(yīng)撤銷(xiāo)遣。在上述幕情況下，刮買(mǎi)方能否婦主張這種補(bǔ)權(quán)利？為時(shí)什么？國(guó)際貿(mào)遼易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋理大學(xué)青島各學(xué)院分批裝運(yùn)濾與中途轉(zhuǎn)淘運(yùn)[案例]有一份C尿IF合同樹(shù)，出售礦辜砂500亦0公噸，騙合同規(guī)定鐘：“CI煩F漢堡，蒙2月份由晉一船或數(shù)繩船裝運(yùn)，死并憑單據(jù)殘付款?！倍ㄊ潞筚u(mài)方縱于2月1經(jīng)5日裝運(yùn)塌3100謀噸，余數(shù)僑在3月1剪日裝上另傲一艘輪船設(shè)。當(dāng)賣(mài)方皆憑單據(jù)要副求買(mǎi)方付板款時(shí)，買(mǎi)奇方以“第悔二批貨物刷是3月1盯日裝船，侍違反合同違的裝船時(shí)駕間”為由氏，拒絕接價(jià)受全部單般據(jù)和拒付獎(jiǎng)全部貨款巾，但賣(mài)方如提出異議評(píng)。試問(wèn)：姻在上述情畏況下，買(mǎi)布方能否拒長(zhǎng)絕接受全后部單據(jù)和惱拒付全部部貨款？為鄭什么？國(guó)際貿(mào)易悲實(shí)務(wù)中國(guó)海黨洋大學(xué)津青島學(xué)劣院裝卸時(shí)間悄、裝卸率宜與滯期速版遣條款裝卸時(shí)露間：指柳允許裝攜卸任務(wù)且所約定啊的時(shí)間勉，通常醋以天數(shù)軌或小時(shí)粥數(shù)來(lái)表依示。裝卸率：冰指每日裝胳卸貨物的述數(shù)量，按細(xì)港口的正嗚常裝卸速欲度來(lái)確定奴。滯期費(fèi)胃：負(fù)責(zé)吵裝卸的塌一方未看按約定客的裝卸默時(shí)間及奮裝卸率茫完成裝踏卸任務(wù)濃，向船源方支付參的罰金扇。速遣費(fèi)脹：負(fù)責(zé)逆裝卸的監(jiān)一方提言前完成干裝卸任擁務(wù)，從此船方領(lǐng)賞取的獎(jiǎng)枯金。國(guó)際貿(mào)易語(yǔ)實(shí)務(wù)中國(guó)海洋盤(pán)大學(xué)青島激學(xué)院裝卸時(shí)間討、裝卸率旋與滯期速懲遣條款買(mǎi)賣(mài)合苦同中應(yīng)鹽訂立裝尾卸時(shí)間糟、滯期稿費(fèi)與速雖遣費(fèi)條電款訂立的原進(jìn)則：應(yīng)與槽租船合同巨保持一致護(hù)。尤其注未意裝卸時(shí)炎間的規(guī)定找。裝卸時(shí)間日或連誦續(xù)日累計(jì)24校小時(shí)好天藍(lán)氣工作日連續(xù)2滲4小時(shí)禽好天氣招工作日滯期費(fèi)鉛和速遣秋費(fèi)的關(guān)糕系國(guó)際貿(mào)挎易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋吹大學(xué)青島道學(xué)院裝運(yùn)通知意義：對(duì)賣(mài)方：通便于交接贏貨物，表奪明其交付戰(zhàn)貨物的風(fēng)寇險(xiǎn)已轉(zhuǎn)由甲買(mǎi)方負(fù)擔(dān)喝。對(duì)買(mǎi)方銳：便于重辦理貨寫(xiě)運(yùn)保險(xiǎn)躍或進(jìn)行醉追加保瞞險(xiǎn)，準(zhǔn)營(yíng)備提貨搭，便于鉆預(yù)售貨稅物。注意事除項(xiàng)：交易雙方茶彼此都有渾相互通知愿的義務(wù)；明確裝寬運(yùn)通知辨的時(shí)間杠；酌情確定咽裝運(yùn)通知哈的內(nèi)容。國(guó)際貿(mào)初易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋怠大學(xué)青島莊學(xué)院其他裝靈運(yùn)條款劃分裝卸騾費(fèi)負(fù)擔(dān)的雷條款對(duì)某些特萄殊商品規(guī)跌定一些與煤裝運(yùn)有關(guān)梅的其他條嗎款關(guān)于美非國(guó)OC熊P運(yùn)輸中條款“OC柱P”是鉤ove送rla藍(lán)nd甘co占mmo肉npo題int懸s的遲簡(jiǎn)寫(xiě)，求簡(jiǎn)稱“滲內(nèi)陸地塑區(qū)”內(nèi)陸地區(qū)技是以洛基帶山脈為界低，即除緊指鄰太平洋糞的美國(guó)西秧部九個(gè)州方以外，其映以東的地茫區(qū)均為O從CP的地膨區(qū)采用OC威P運(yùn)輸條秩款，要滿塘足的條件只：貨物最挑終的目的舟地必須屬獻(xiàn)于OCP專地區(qū)范圍即;貨物席必須經(jīng)由蔬經(jīng)由美國(guó)恒西海岸港嘩口轉(zhuǎn)運(yùn)；吵在提單備達(dá)注欄內(nèi)即航貨物嘜頭胃上應(yīng)注明止最終目的違地OCP頓XX城市餐。國(guó)際貿(mào)易恩實(shí)務(wù)中國(guó)海洋厘大學(xué)青島體學(xué)院運(yùn)輸單埋據(jù)海運(yùn)提單海運(yùn)單鐵路運(yùn)性輸單據(jù)航空運(yùn)單多式聯(lián)運(yùn)恩單據(jù)郵件收每據(jù)國(guó)際貿(mào)易礦實(shí)務(wù)中國(guó)?？逖蟠髮W(xué)短青島學(xué)備院海運(yùn)提單含義：（bill淘of羽ladi挺ng,黎B/L）存是由船長(zhǎng)受或船公司叨或其代理竊人簽發(fā)的自，證明已鬼收到特定擋貨物，允諾將墻貨物運(yùn)瞧至特定鑄的目的濾地并交釘付給收侄貨人的邁憑證，頃也是收很貨人在臉目的港彈據(jù)以向查船公司漂或其代艙理提取也貨物的深憑證。性質(zhì)和作晌用：貨物收銳據(jù)物權(quán)憑辯證運(yùn)輸契謹(jǐn)約的證粘明國(guó)際貿(mào)叛易實(shí)務(wù)中國(guó)海倘洋大學(xué)碰青島學(xué)擦院海運(yùn)提單基本內(nèi)承容：提單正面惡記載的內(nèi)削容：分別胞由托運(yùn)人綢和承運(yùn)人份或其代理險(xiǎn)人填寫(xiě)，摘通常包括堆：托運(yùn)人采、收貨人祝、被通知條人、裝貨爐港、卸貨非港、船名滾及航次、準(zhǔn)嘜頭及件響號(hào)、貨名牧及件數(shù)、摔重量與體朵積、運(yùn)費(fèi)潛預(yù)付或運(yùn)起費(fèi)到付、路正本提單歷的份數(shù)、橫船公司或櫻其代理人其的簽章、血簽發(fā)提單見(jiàn)的地點(diǎn)及插日期。提單背面蹦印就的條驕款：作為癢確定承運(yùn)羞人與托運(yùn)譜人之間以俗及承運(yùn)人敵與收貨人毫及提單持烈有人之間吹的權(quán)利和艦義務(wù)的主藏要依據(jù)的炒運(yùn)輸條款捧。國(guó)際貿(mào)秀易實(shí)務(wù)中國(guó)海洋色大學(xué)青島炊學(xué)院海運(yùn)提掉單分類：按出單匹時(shí)是否憲已裝船貍劃分：衫已裝船鴉提單o蜂nb同oar趴dB箭/L、灑備運(yùn)提蠟單re恥cei意ved平f