甘肅公路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)圖文豐富

**公路**隧道試驗(yàn)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l_Toc30044第一章編制說明 1HYPERLINK\l_Toc32174第一節(jié)編制依據(jù) 1HYPERLINK\l_Toc13910第二節(jié)編制原則 1HYPERLINK\l_Toc23349第二章工程概況 2HYPERLINK\l_Toc29951第一節(jié)項(xiàng)目概況及主要工程內(nèi)容 2HYPERLINK\l_Toc28574第二節(jié)施工工期 3HYPERLINK\l_Toc17468第三節(jié)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3HYPERLINK\l_Toc25507第四節(jié)地形地貌、氣象與水文等特征 4HYPERLINK\l_Toc11680第五節(jié)地震與新構(gòu)造運(yùn)動 7HYPERLINK\l_Toc5953第三章本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及擬應(yīng)用的“四新”技術(shù) 8HYPERLINK\l_Toc771第一節(jié)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn) 8HYPERLINK\l_Toc1917第二節(jié)針對工程重難點(diǎn)擬應(yīng)用的“四新”技術(shù) 9HYPERLINK\l_Toc7610第四章綜合管理方針和目標(biāo) 10HYPERLINK\l_Toc16183第一節(jié)綜合管理方針 10HYPERLINK\l_Toc154第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 10HYPERLINK\l_Toc5008第三節(jié)安全目標(biāo) 11HYPERLINK\l_Toc15163第四節(jié)工期目標(biāo) 11HYPERLINK\l_Toc12481桃第五示節(jié)添到環(huán)境保護(hù)目標(biāo)忽 馬11HYPERLINK\l_Toc8203躺第六爪節(jié)鑰洞造價(jià)目標(biāo)慰 乘11HYPERLINK\l_Toc25161疑第七笑節(jié)漁木設(shè)戚計(jì)扶—坐施工總承包模狡式的特點(diǎn)和職遇責(zé)攪 承12HYPERLINK\l_Toc11310錘第五蓄章視沿工程設(shè)計(jì)技術(shù)競方案紀(jì) 病14HYPERLINK\l_Toc6614除第一椅節(jié)沫皆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主容要工程規(guī)模府 調(diào)14HYPERLINK\l_Toc14150領(lǐng)第二葵節(jié)腰伸總體設(shè)計(jì)思路星 才15HYPERLINK\l_Toc4714骨第三費(fèi)節(jié)繩清工程設(shè)計(jì)方案雙 壟20HYPERLINK\l_Toc29335研第六淺章斬娘人員、物資、曲機(jī)械設(shè)備配置黑情況梅 挖39HYPERLINK\l_Toc6516永第一諷節(jié)沖隸設(shè)備安排津 銅39HYPERLINK\l_Toc14880刮第二蝴節(jié)局煩人員安排御 酒42HYPERLINK\l_Toc5633奪第三封節(jié)盜皂施工組織機(jī)構(gòu)稻 門43HYPERLINK\l_Toc3998鑼第四砌節(jié)換株施工準(zhǔn)備腥 膝44HYPERLINK\l_Toc26165刑第七辮章吩感工程進(jìn)度計(jì)劃江及工期保證措怖施遮 墓64HYPERLINK\l_Toc5787史第一六節(jié)殘竄施工總體計(jì)劃拍 露64HYPERLINK\l_Toc11675鋪第二政節(jié)怪前施工進(jìn)度計(jì)劃龍網(wǎng)絡(luò)圖展 副64HYPERLINK\l_Toc25072恰第三蛇節(jié)扔組保證工期的組鑰織措施哄 妄64HYPERLINK\l_Toc17186揀第四宮節(jié)龍達(dá)保證工期的技置術(shù)措施彎 念66HYPERLINK\l_Toc9832愉第五玩節(jié)凈踢特殊季節(jié)工期耍保證措施票 伯67HYPERLINK\l_Toc9141證第八項(xiàng)章果堆總體施工方案遺及施工準(zhǔn)備工刑作營 刮68HYPERLINK\l_Toc17251桑第一北節(jié)天價(jià)總體施工方案心 傅68HYPERLINK\l_Toc14027革第二突節(jié)景敢施工準(zhǔn)備工作穩(wěn) 樹69HYPERLINK\l_Toc22954玻第九搭章狠備主要工程項(xiàng)目睜的施工方案、擋施工工藝罰 盜72HYPERLINK\l_Toc23667毅第一亞節(jié)已捏路基工程施工氧 蹄72HYPERLINK\l_Toc10713尚第二肢節(jié)皺刮路面工程施工朝 篩84HYPERLINK\l_Toc14488烏第三鏡節(jié)釋襲橋梁工程施工仙 務(wù)107HYPERLINK\l_Toc32509伍第四患節(jié)摟喘隧道工程施工競 耐152HYPERLINK\l_Toc20326定第五嗚節(jié)愁半防護(hù)工程施工感 攤265HYPERLINK\l_Toc18522弄第六拐節(jié)工翅路基路面排水創(chuàng) 沾266HYPERLINK\l_Toc19639鞏第十盈章描概質(zhì)量保證體系司及確保工程質(zhì)數(shù)量的措施蟲 貼269HYPERLINK\l_Toc12966猜第一倦節(jié)惑瓶創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)到量控制的重點(diǎn)宇 潑269HYPERLINK\l_Toc9653怕第二滔節(jié)她準(zhǔn)質(zhì)量保證管理圾措施分 臥278HYPERLINK\l_Toc9253劫第三瞞節(jié)炸鮮質(zhì)量保證控制概措施位 件280HYPERLINK\l_Toc3950尊第四板節(jié)香搜路基工程質(zhì)量犯保證措施款 抄281HYPERLINK\l_Toc4470梁第五根節(jié)赤吉隧道工程質(zhì)量敬保證措施果 傳285HYPERLINK\l_Toc6311巧第六掘節(jié)膠處橋梁工程質(zhì)量柳保證措施將 誰292HYPERLINK\l_Toc4194皺第七霞節(jié)厲勁混凝土與鋼筋動混凝土工程質(zhì)知量保證措施殘 圾297HYPERLINK\l_Toc8634承第八孫節(jié)煌啊隱蔽工程質(zhì)量剛保證措施旗 郵301HYPERLINK\l_Toc25291關(guān)第九濾節(jié)灶良質(zhì)量保證體系照 別303HYPERLINK\l_Toc25662被第十一章施工玩安全保證體系鞠及確保施工安彎全的的措施態(tài) 菠307HYPERLINK\l_Toc26144役第一濾節(jié)焰法安全保證體系滲 香307HYPERLINK\l_Toc4411州第二澇節(jié)湊靈安全管理儀 件310HYPERLINK\l_Toc29524勒第十二稱章劈屬職工健康安全禮及職業(yè)病防治養(yǎng)措施屢 皂341HYPERLINK\l_Toc442裂第一歐節(jié)銷橋職工健康安全伴指標(biāo)縣 眉341HYPERLINK\l_Toc23467河第二攀節(jié)夸摸職業(yè)病防治措寺施細(xì) 鍵342HYPERLINK\l_Toc5342旋第三構(gòu)節(jié)帳匯職業(yè)健康安全裕保證體系框圖簡 種343HYPERLINK\l_Toc20702為第四豐節(jié)訓(xùn)塊職工健康組織音機(jī)構(gòu)框圖場 穴345HYPERLINK\l_Toc28673炭第十三聽章圣般佳環(huán)境保護(hù)、水祖土保持保證體鬼系及保證措施校 宴346HYPERLINK\l_Toc15200亦第一宵節(jié)床界環(huán)保方針和目娃標(biāo)五 釋346HYPERLINK\l_Toc14429斷第二返節(jié)?；h(huán)境保護(hù)、水藍(lán)土保持保證體論系將 罩346HYPERLINK\l_Toc22474鳴第三淋節(jié)母掙確保達(dá)到環(huán)保醋水保要求言 做346HYPERLINK\l_Toc23364倡第四隔節(jié)坊鹿環(huán)境保護(hù)措施攔 票347HYPERLINK\l_Toc31935券第五縣節(jié)宋稈水土保持措施堪 努349HYPERLINK\l_Toc24837累第十四剖章增墊柿文明施工、文獻(xiàn)物保護(hù)保證體雪系及保證措施舊 馬351HYPERLINK\l_Toc13503騎第一押節(jié)開常文明施工方案仿 榨351HYPERLINK\l_Toc26592研第二清節(jié)壓剝文明施工技術(shù)陷組織措施用 羨351HYPERLINK\l_Toc29634結(jié)第三筋節(jié)認(rèn)添文物保護(hù)措施蒼 抬358HYPERLINK\l_Toc4028勵第十五必章盞臘特殊季節(jié)施工驚 損358HYPERLINK\l_Toc11932爺?shù)谝蝗?jié)香宗衛(wèi)雨季施工安排案 噸358HYPERLINK\l_Toc9346婦第二互節(jié)華棋高溫季節(jié)施工涉 主360HYPERLINK\l_Toc2669健第三梯節(jié)懇虹冬季施工墓 前361HYPERLINK\l_Toc1090絲第四眨節(jié)懼綁農(nóng)忙季節(jié)施工寬 遼361HYPERLINK\l_Toc19633柴第十六乎章墨去安全生產(chǎn)應(yīng)急脅救援預(yù)案貍 單362HYPERLINK\l_Toc26511誼第一決節(jié)捧等編制目的、依處據(jù)、適用范圍石及工作原則棉 轎362HYPERLINK\l_Toc14503勤第二崖節(jié)打說生產(chǎn)經(jīng)營單位稍的危險(xiǎn)性分析涼 僵365HYPERLINK\l_Toc9655躁第三撐節(jié)芒葉組織機(jī)構(gòu)及職印責(zé)輛 沒365HYPERLINK\l_Toc11566仙第四詞節(jié)襖聚預(yù)防與預(yù)警職 耽371HYPERLINK\l_Toc7107頑第五職節(jié)夢切應(yīng)急響應(yīng)植 和372HYPERLINK\l_Toc11848覆第六袍節(jié)緒榮信息發(fā)布宜 封376HYPERLINK\l_Toc21598觀第七惜節(jié)習(xí)帆后期處置醋 將377HYPERLINK\l_Toc8155嘴第八職節(jié)碼祖保障措施沿 淚377HYPERLINK\l_Toc16408州第九肺節(jié)馳監(jiān)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)浙演練糊 嗓379HYPERLINK\l_Toc25459鉛第十七產(chǎn)章尾仙其他事項(xiàng)爸 希380HYPERLINK\l_Toc2208丘第一線節(jié)譜渡農(nóng)民工工資保政障措施、廉政狂建設(shè)及交通安儉全蒙 臺380HYPERLINK\l_Toc22794遙第二成節(jié)嶄寨工程信息管理繞與施工技術(shù)檔絮案管理蹲 租383HYPERLINK\l_Toc7913乎主要附表廳 祖386窗第一榜章假牌隊(duì)編制說明特第一放節(jié)逝功編制依據(jù)撫梁1.胖漢依據(jù)《公路工達(dá)程標(biāo)準(zhǔn)施工招纏標(biāo)文件》礦（留200波9劈年版）涉；孟秋2.*權(quán)*星公拼路益*慘*漲隧道試驗(yàn)段施味工設(shè)計(jì)圖雄；客邪3.尾退現(xiàn)場勘察調(diào)查嘆資料卵；祖蜂4礦.池《公路路基施雖工技術(shù)規(guī)范牙》制JTGF1趨0-200蘇6組；桐釣5不.亭《公路橋涵施轟工技術(shù)規(guī)范庭》政JTG/T宿F50-20蘇1物1雞；嗎英6槐.矮《公路橋涵施征工技術(shù)規(guī)范》錯(cuò)實(shí)施手臺冊肝JTG/T務(wù)F50-20臭1泰1仙；作玩7殺.綱《公路隧道施貿(mào)工技術(shù)規(guī)范舍》清JTGF6暗0-200啦9垃；紅條8比.?！豆匪淼朗└夜ぜ夹g(shù)細(xì)則頭》剪JTG/T濾F60-20讓0軌9保；暖汽9爆.膛《公路工程質(zhì)雞量檢驗(yàn)評定標(biāo)嶺準(zhǔn)維》希JTGF8蟲0/1-20被1事2拘；攪播10陰.袋《公路工程施丈工安全技術(shù)規(guī)毅程惹》盞JTGF9分0-201障5自；贊?jì)椀诙Ч?jié)正扮編制原則躬1聯(lián).佩安全第一的原佳則凳施工組織設(shè)計(jì)伙的編制始終按技照蜂“到安全第一獻(xiàn)、撐預(yù)防為主慘、皮綜合治柴理形”購的原則，確定虧施工方案。在組安全措施落實(shí)巴到位，確保萬道無一失的前提塵下組織施工。糖2恒.夢優(yōu)質(zhì)高效的原警則產(chǎn)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)咐化管理，優(yōu)質(zhì)掉高效。根據(jù)施群工組織設(shè)計(jì)中廊明確的質(zhì)量目歌標(biāo)，貫徹執(zhí)行柄質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)塌，積極推廣、雨使?jié)嵊泌A“狐四卵新案”晃技術(shù)，確保創(chuàng)執(zhí)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量迫目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。撿施工中加強(qiáng)標(biāo)賀準(zhǔn)化管理，控太制成本，降低揉工程造價(jià)。構(gòu)3裁.釘方案優(yōu)化的原搏則鈴科學(xué)組織，合時(shí)理安排，優(yōu)化艙施工方案是工攤程施工管理的俊行動指南，在賠施工組織設(shè)計(jì)刮編制中，對隧旅道開挖、橋涵否、排水防護(hù)等排關(guān)鍵工序進(jìn)行欣多種施工方案丹的綜合比選，押在技術(shù)可行的搖前提下，擇優(yōu)畫選用最佳方案監(jiān)。囑4鳴.窩確保工期的原竭則辜根據(jù)招標(biāo)文件辰對本合同段的棉工期要求，編揉制科學(xué)的、合蜻理的、周密的蛛施工方案，采劉用信息化技術(shù)丸，合理安排工丘程進(jìn)度，實(shí)行遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)控制，搞郵好工序銜接，逮實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控藝，確保實(shí)現(xiàn)工巾期目標(biāo)，滿足其業(yè)主要求。志5碼.淘科學(xué)配置的原棵則懷根據(jù)本合同段裕的工程大小及厲各項(xiàng)管理目標(biāo)包的要求，在施責(zé)工組織中實(shí)行夏科學(xué)配置，選川派富有施工經(jīng)筋驗(yàn)的管理人員韻，專業(yè)班組化么組織施工隊(duì)伍足，投入高效先寇進(jìn)的施工設(shè)備城，提高機(jī)械化這施工水平，確蜂保流動資金的憐周轉(zhuǎn)使用，并涂做到?？顚Ｓ锰?。選用優(yōu)質(zhì)材襲料，確保人、證財(cái)、物、設(shè)備忍的科學(xué)合理配廣置。按6屬.辦合理布局的原剝則墻從節(jié)省臨時(shí)占院地、減少植被妹破壞、搞好環(huán)埋保、防止水土毯流失、認(rèn)真實(shí)苗施文明施工等溫多角度出發(fā)，閃合理安排生產(chǎn)室及生活場地、驅(qū)房屋布局，做岡好環(huán)境保護(hù)和澇綠化。工程完頃工后，及時(shí)平倚整場地，恢復(fù)夏植被，搞好環(huán)樓境美化。積極欄響應(yīng)招標(biāo)文件屢精神，嚴(yán)格貫俱徹執(zhí)行招標(biāo)文偷件中的各種要尤求。背第二宅章嚴(yán)燕錯(cuò)工程概況癥第一鴿節(jié)斧龜項(xiàng)目概況及主拳要工程內(nèi)容束*押*搶公路位于甘肅覆省定西市、臨潤夏州、甘南州兔，是溝通定西悼市、臨夏州、帆甘南州的主要恢道路之一，本牢項(xiàng)目起點(diǎn)位于餓臨洮外縣罵G7獨(dú)5連蘭臨高速北出籍口處，路線終期點(diǎn)位于卓尼縣忘城東側(cè)的木耳器大橋南橋頭，伙與卓尼誘縣夜G31燙6愈岷合段相接。激路線大致南北幫走向，途徑定何西市臨洮縣、檢臨夏回族自治艦州康樂縣、甘午南藏族自治州搖臨潭縣和卓尼楊縣。呆本試驗(yàn)段路線裹起點(diǎn)樁忠號挑K85+85跳0誼，位于現(xiàn)方有汪S31油1誼路惰側(cè)芽*嫌*獎保護(hù)站附近；楊終點(diǎn)樁摧號亮K88+56余0賽，羊沙鎮(zhèn)雙河蹄堡村后子溝，娘進(jìn)出口均毗鄰語現(xiàn)遇有氏S31鳥1菊公路，交通便瓦利，路線全廊長下2.71k悔m畏。主要工程有殺路基工程、橋膽涵工程、隧道比工程、路面工夸程以及防護(hù)排紹水工程等。其鮮中路基土石芒方屆14087.帥4m號3悟，隧瀉道具248絨0霧／蚊1套座纖，許3-20才m大鋼筋混凝土小腰箱如梁昨64m/徑1凱座沈，捏1-13譯m情預(yù)應(yīng)力混凝土夸簡支空心板小凳橋集20.02m專/廟座，路基防令護(hù)膽64.4m訓(xùn)3掛，路基排閃水姿94.3m龜3糞，旬4cmAC-嶼1鍛3件、槍5cmAC-懇2臂0棒瀝青混凝雹土播1.9星9俗萬耗m蚊，惱4.55-5縣.5睬%牙水泥穩(wěn)定碎石烤基層械（縫20c我m銹）茄1435m餃，塑3.0-4.恰0礎(chǔ)%版水泥穩(wěn)定碎石厲底基層成（蝦20c待m榮）喘1704.4義m徒。封本合同段重點(diǎn)話工顆程闊*宿*素隧道，布設(shè)于菠臨潭縣冶力關(guān)循鎮(zhèn)，橫邊穿斥*異*雅。隧道進(jìn)口段覽位于冶力令關(guān)船*狐*澤林管拔站艙S31館1臥右側(cè)山梁，出渡口段位于羊沙偷鎮(zhèn)雙河堡村后灑子溝左側(cè)山嘴撒，進(jìn)出口均毗忌鄰現(xiàn)突有出S31坡1查公路，交通便躁利。隧道為單蹤洞長隧道，里斑程樁號船為雜K85+95望0-K88+扮43序0桿，尿長碎2480萌m潤，凈集空嶺10×5域m偶，其嗚中鋤K85+95蘋0-K88+辛19耳0俯段坡婦率習(xí)2.200犧%偉，軌K88+19議0-K88+戴44礙0綁段坡獅率揭-1.255墻%結(jié)，最大埋省深忙459態(tài)m炸，屬于石質(zhì)長銜隧道。洞門結(jié)菠構(gòu)型式為削竹拴式洞門。權(quán)第二朗節(jié)珍識施工工期誕合同總體工期膽計(jì)劃碼為福3騎4蹄個(gè)月：進(jìn)廠日財(cái)期業(yè)201尸5痛年輸1蔽2難月匠1非日，交工日期艇：犯201渣8章年宜9累月梅30下魯日。遲具體見附乘表矛2費(fèi)：施工進(jìn)度計(jì)衡劃橫道圖。興第三箭節(jié)評爪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及技劑術(shù)標(biāo)準(zhǔn)僅本項(xiàng)目采用二詠級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)炎計(jì)，設(shè)計(jì)速度乎為靠40Km/割h腹，因考慮到混柔合交通及行車省安全，本項(xiàng)目啟對隧道限界按瓣設(shè)計(jì)速嶺度斗60km/方h肢的建筑限界進(jìn)區(qū)行了設(shè)計(jì)，建朋筑限界如下表逗所示：溜隧道內(nèi)輪廓拱懸部采威用舌R=525c粉m怪單心半圓，側(cè)要墻采駛用抹R=775c敘m冠大半徑圓弧，謙仰拱半徑諒為誠1500c涂m驗(yàn)，仰拱與側(cè)墻加間采壯用做R=100c血m齡小半徑圓弧連階接；隧道緊急師停車帶段拱頂幫部采湯用浮R=737.窯1c腥m禮圓弧，側(cè)拱半躺徑巴R=525c渣m于圓弧，側(cè)墻采水用煤R=775c亮m伍大半徑圓弧，圈仰拱半徑叨為楚1800c見m氏，仰拱與側(cè)墻璃間采廢用愿R=150c婦m菊小半徑圓弧連穗接；兩車道洞城內(nèi)路面寬度棄為領(lǐng)750cm移m窗，拱頂妨高弦708.8c踐m抖；緊急停車帶俱段路面寬度碎為毫1100c系m順，拱頂罵高卻751c慎m厘。名第四琴節(jié)浸川地形地貌、氣妙象與水文等特肥征哪1么.手地形地楊貌費(fèi)母*閃*停隧道橫吃穿鄉(xiāng)*建*遍，屬于低中山燃地貌區(qū)，溝谷盈發(fā)育，溝道狹鹿窄，彎曲，進(jìn)岔口山體相對較速緩，自然坡帳度賄15°-50聽°辦左右，山頂、焰溝道階地及緩貍坡地段多被角闖礫覆蓋，植被汁茂密，覆蓋率待大叔于姿95蛇%蓄，多為針葉林哈和闊葉林地。詞出口山體坡度毒較陡，自然坡默度瓦30°-60乞°述左右，基巖零線星出露，植被難主要以灌木草料甸為主?？傮w姥地勢中間高南沈北兩側(cè)低，進(jìn)乓口溝底高程牧2660m品，出口溝底高概程罵2714m黨，山頂高程摧3180m吐，相對高愚差齊460崇-520m利。煎2.寺氣象和氣候條侮件判隧址區(qū)位于內(nèi)圾陸中緯度地帶申，寒冷、陰濕土、四季不分明純，降水東北多奮，西南少，長濕冬無夏，春秋逝相連，春季回盈暖慢，秋季降農(nóng)溫快，冬干秋組濕的高原氣候孩特色，溫和多摸雨。年平均氣哨溫泛3.繳3丈℃杏,視1贏月平均氣溫銅為磚-8.遣3致℃顫，貴7條月份平均氣溫世為裙13.屆3仁℃陳。區(qū)域降水量嚴(yán)在幸524m商m診以下，冶力關(guān)續(xù)一帶降水量最雕大，四季降水吵量以夏季最多兔，冬季最少，玻蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于亡降水量，蒸發(fā)救量為降水量怕的街1.8脈7糖倍，春夏季蒸友發(fā)量最大。業(yè)3跑.適水文地質(zhì)條件番。弓隧址區(qū)地下水醒主要為第四系甚孔隙性潛水，改基巖（構(gòu)造）求裂隙水。根據(jù)濃出露泉水，地扭下水清澈透明餃，水質(zhì)較好，盾其對混凝土微屠具腐蝕性，對就鋼筋砼結(jié)構(gòu)中況鋼筋的具有微東腐蝕性。匠3.1個(gè).葡第四系孔隙性餐潛水浸隧址區(qū)松散巖形類孔隙水主要牛賦存于第四系軟殘破積角巖、疏碎石中，補(bǔ)給咸來源為大氣降懸水和地表水體膀入滲，該類土喬一般厚度較小俯，透水性好，貸富水性一般較騰差，大氣降水劉入滲后多迅速謀形成徑流向低彎洼處排泄，此鐮類地下水不易合大量富集，水膀量較貧乏，隧麗道進(jìn)口段崩坡妥積角礫塊石土碗覆蓋于斷層破登碎帶上，可由盟構(gòu)造裂隙水補(bǔ)繡給，富水性較星好。念3.2條.拆基巖裂隙水農(nóng)構(gòu)造裂隙水主袍要分布于隧址離區(qū)基巖節(jié)理、耳裂隙及巖層層懷面裂隙中及斷既層破碎帶中，右主要接受大氣爪降水的補(bǔ)給，蒙徑流滯緩，隧腎址區(qū)多以泉的震形式排泄于溝波谷及地勢較低計(jì)的第四系堆積棍物中。由于隧累道通施過枝*童*夏分水嶺兩側(cè)溝勺谷嘎魚，基巖違裂隙水排泄條勞件較好。其中算賦存于斷層帶箏以及皺褶向斜轟核部的地下水嶼，水量儲存較皮為豐富，水量陸大、水質(zhì)好，匹隧道開挖后可良出現(xiàn)淋雨或股例流水。搏3.3顫.襖巖溶裂隙水返分布于隧址區(qū)愚石灰?guī)r中，接儉受大氣降水的獎補(bǔ)給，地下水義賦存、運(yùn)移于飛溶隙、眾多裂鑒隙等構(gòu)成的復(fù)檢雜地下通道中售，徑流速度快管，多以泉的形梅式排泄，轉(zhuǎn)化掉為地表水。隧冠道施工中可遇友到溶隙中滴水離、滲水及小股壞地下水，但不僵排除有較大溶跳洞涌水的可能盈。紹3.4鄉(xiāng).駛隧道水文地質(zhì)槐特征免隧址區(qū)地表水理主要為沖溝常征流水、季節(jié)性抱流水、泉水。竭其中隧道進(jìn)口悄三岔溝為常流腸水，水質(zhì)清澈碌，流量約廳為當(dāng)8-15L/貸s驕；其余溝谷均樹為季節(jié)性流水龜，受降水影響望，水流量較小弓，枯水期一般扇斷流，溝腦處午多有泉水出露但，水量較小，爭以滲水為主，抗為該區(qū)一級水蒙源地保護(hù)區(qū)，珠水質(zhì)良好，其蘇對混凝土結(jié)構(gòu)蹈為微腐蝕。拐3.5全.擴(kuò)隧道最大涌水遼量預(yù)測在根據(jù)《鐵路工堵程水文地質(zhì)勘訂查規(guī)程》愈（幫TB1004盆9抵—爺200平4激），對隧道最籃大涌水量進(jìn)行趙預(yù)測，計(jì)算結(jié)渾果見下建表厭1庫：

宰表俘1帖價(jià)隧道最大涌水爆量概略預(yù)測表連（猜m工3踩/嬌d滲）哭基本量墊地表環(huán)境特征衫隧道類型猛巖石性質(zhì)吉溝谷匯水或縱凈向匯水長度大單于鄰1Km蠶旱地嫩越嶺巾沿河騙灰?guī)r矛硬巖彩軟硬互層獲軟巖左2900摧188得0臨0久820磁4095鏡2730質(zhì)0探-1720蘋地質(zhì)構(gòu)造特征淺氣候特征貞裂隙不發(fā)育旺裂隙發(fā)育秧斷層帶攤巖溶裂隙發(fā)育率巖溶斷層衣溶洞暗河所多雨區(qū)怨（菊800<代W沉≤步1600(m沃m)除豐雨區(qū)練（感W>1600麥m柜m蓮）樂-1180融500雞3140汁3060叛4480腹28338噸0脆3860響防水措施合隧道最大埋深愛無防護(hù)湊灌漿后開挖，功已襯砌酬100m刻以下反100伯-400m崖400胞-700m童>紅700m絞0跟-3940珍5矩23舍45刺57凈8腥隧道長度通1.0圈2.0尼3.0撤4.0匠5.0更6.0駐7.0灣8.0吹9.0失10.0顏11.0適12.0除13.0銷14.0丙0容780夫1108箱1607加2000哀2800擔(dān)4280宏5760襲7250舌8732芹11214欲12690活14180甩16110稠根據(jù)該表預(yù)測肢計(jì)算出該隧道袋的最大涌水量他為烏5346m訊3配/鼠d搏。尺上述計(jì)算結(jié)果深表明，此次采轟用大氣降水入場滲法與地下徑貌流模數(shù)法計(jì)算稠的隧道總涌水孩量相差不大，未采用計(jì)算結(jié)果臥中的平均值作丟為隧道總涌水飼量，預(yù)測該單南洞正常涌水量畢為廢1095m繭3受/悅d鐘。根據(jù)《鐵路使工程水文地質(zhì)濃勘查規(guī)程》么（傅TB1004喊9誼—朵200碼4枯）表址10.5.2真圍巖富水程度興判別標(biāo)準(zhǔn)，該機(jī)隧道圍巖屬中環(huán)等富水區(qū)。此翠處由于區(qū)內(nèi)地各下水動態(tài)受降伸水影響，變化列較大，雨季施升工時(shí)隧道涌水套量可能有較大血的增幅。綜合殺分析隧道雨季柔最大涌水量并養(yǎng)結(jié)合表格預(yù)測祝數(shù)值，確定為爽此次計(jì)算的隧鄰道正常涌水量父的護(hù)3斑倍，預(yù)測隧道語單線最大涌水蒜量約古為將3000m橋3飛/鹿d攏。錦第五脹節(jié)肚卡地震與新構(gòu)造給運(yùn)動醒本項(xiàng)目地震區(qū)摸帶劃分應(yīng)為青凍藏北部地震區(qū)善，南北地震帶砌，和章政誰—嬸武止山治—到天水地震亞帶配和臨前潭導(dǎo)—以岷菌縣農(nóng)—吩宕昌地震亞帶四之間地帶，根洪據(jù)《中國地震娃動參數(shù)區(qū)劃圖犧》崗（最GB1803晉06-201傭3仗），本地區(qū)基考本震動峰值加訓(xùn)速度董為包0.15閃g咸，設(shè)計(jì)特征周茶期隱為風(fēng)0.4抵s從，地震基本烈宗度捆VI案I亮度。按《建筑緞工程抗震設(shè)防默分類標(biāo)準(zhǔn)》顆（鑰GB5022少3-200槐8接）和《公路工漲程抗震規(guī)范》辣（繼JTGB0遇2-201王3狠）規(guī)定，本項(xiàng)餡目路段屬二級灘公路，抗震設(shè)曉防類型屬標(biāo)準(zhǔn)暗設(shè)防類，抗震罪設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按本純地區(qū)抗震設(shè)防苦烈度的要求采飲取抗震措施。船第三芒章疊攪本工程特點(diǎn)、摟難點(diǎn)泰及擬應(yīng)用退的喬“恥四梢新繪”辦技術(shù)似第一賤節(jié)厭艘本工程特點(diǎn)、否難點(diǎn)閱*默*譯隧道由于其所吹具有的隱蔽性洋、復(fù)雜性和不噴可預(yù)見性的特晶征。一方面隧萌道周圍及掌子殼面前方的工程排地質(zhì)和水文地謊質(zhì)情況對隧道刷施工的質(zhì)量和倆安全關(guān)系重大師，不良的地質(zhì)見條件極易引起陵隧道塌方、突飼泥涌水，不僅薪在技術(shù)上給隧種道施工帶來極病大的困難，也鬧常常因突發(fā)事跡故導(dǎo)致人身傷窯亡、設(shè)備損失跌、工期延誤；旺另一方面，由胡于勘察手段的軟局限性，無法混完全準(zhǔn)確的查基明洞身圍巖情窯況，導(dǎo)致圍巖鄙劃分的段落誤算差，施工中如統(tǒng)果完全照搬就臂有可能導(dǎo)致巨皺大浪費(fèi)或安全鼓事故。特1舌.贊由于隧道圍巖話的不確定性，司導(dǎo)致隧道開挖婦方式不同，因澤而如何最大限腰度的保護(hù)周邊翠巖體的完整性基，同時(shí)嚴(yán)格控匠制超、欠挖量泳為施工的難點(diǎn)槐之一。蕉2.*灌*剃隧道隧址區(qū)斷講層、褶皺發(fā)育肌，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)邁雜，圍巖整體科較破碎。同時(shí)怎隧址區(qū)地下水集主要為第四系秋孔隙水潛水、他基巖（構(gòu)造）價(jià)裂隙水。如何削加強(qiáng)隧道支護(hù)暈工作，是施工拆難點(diǎn)之二。稱3逆.蔥特殊巖土：石大灰?guī)r的巖溶以肢及進(jìn)洞口危巖熊問題。施工中般應(yīng)加強(qiáng)對灰?guī)r棵及可溶性及非茶可溶性分界地忘段的超前預(yù)報(bào)典，以指導(dǎo)施工芬，預(yù)防突水、恰涌水現(xiàn)象的發(fā)歇生。同時(shí)在施葡工爆破開挖中俘如何控制藥量匯，如何做好監(jiān)磁測工作，是施姨工難點(diǎn)之三。保第二艘節(jié)肚乖先針對工程重難休點(diǎn)擬應(yīng)用鏈的伍“側(cè)四垃新迅”牧技術(shù)責(zé)1許.料應(yīng)用地質(zhì)超前厚預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)騰探測地質(zhì)圍巖澤狀況勞鑒于本隧道地禍質(zhì)狀況復(fù)雜多狼變，我部擬在歌施工過程中采請用先進(jìn)的地質(zhì)飽超前預(yù)測預(yù)報(bào)夸技術(shù)對開挖掌訓(xùn)子面前方的地退質(zhì)狀況進(jìn)行超農(nóng)前地質(zhì)預(yù)測預(yù)崖報(bào)站，罪奴根據(jù)預(yù)測圍巖侄情況，便于及棍時(shí)調(diào)整開挖及章支護(hù)方案，以的保證開挖及支畏護(hù)質(zhì)量。爺2停.俯采用新奧法結(jié)檢合地質(zhì)預(yù)測，趟實(shí)施動態(tài)設(shè)計(jì)襖及施工壞隧道總體擬采釋用新奧法施工橋，在過程控制蜂中，擬在施工豈前進(jìn)行方案預(yù)陸設(shè)計(jì)，在施工勒中根據(jù)預(yù)測及迅開挖出露圍巖訴的實(shí)施情況，份適時(shí)修改預(yù)設(shè)醬計(jì)方案，以確仁保支護(hù)結(jié)構(gòu)與棕圍巖實(shí)際更加享穩(wěn)合、更加合囑理。伶3圓.顏針對可能出現(xiàn)用的大涌水，施度工前考慮多種竿治理方案令由于隧道地質(zhì)償條件復(fù)雜，受宗地下水的影響秘，施工中可能己會有涌（突）隨水現(xiàn)象發(fā)生，棒故在施工中，季我部除按設(shè)計(jì)兼防排水結(jié)構(gòu)施宜工外，還將采唱用伸超前鉆孔排水竿、超前圍巖預(yù)渡注漿堵水捎等方案進(jìn)行處頁理。挖4蔽.崗應(yīng)用微震動控巨制爆破技術(shù)，傍保證既有線安蚊全抵由于本隧道淺嘩埋基段頃V賢級圍巖較為破歉碎，為避免隧狀道開挖爆破作榜業(yè)對施工作業(yè)鬧安全造成影響科，我部擬采用河微震動控制爆薯破技術(shù)進(jìn)行隧槐道開挖。在施享工過程中對淺閥埋押段誦V錫級圍巖隧道襯蕩砌進(jìn)行爆破震餓動量測，收集襖、整理并分析槽量測數(shù)據(jù)，獲腔取爆破作業(yè)對脾淺埋墻段孕V流級圍巖隧道震晌動破壞程度的始信息，再據(jù)此風(fēng)信息合理調(diào)整飛爆破參數(shù)、指腐導(dǎo)開挖爆破施乏工，以便能夠升保證隧道的施貿(mào)工安全和施工代的順利進(jìn)行。盲5惹.擾采用水壓光爆柄新技術(shù)頌根據(jù)地質(zhì)條件賣狀況，在巖體匠較好的地段，絞本隧道開挖擬綿采用水壓光面偷爆破的新技術(shù)拘。一方面可以怨實(shí)遞現(xiàn)姜“前新奧業(yè)法冰”幼施工理論撈的芝“圖保證圍巖整體使性，充分發(fā)揮恥圍巖自撐能米力戶”吐的指導(dǎo)思想；糧另一方面可保逐證開挖質(zhì)量，眼不至造成由于溜過大的超、欠蘭挖而導(dǎo)致巖體衣開挖后出現(xiàn)應(yīng)嫩力集中的現(xiàn)象慮。響6絹.肅初期支護(hù)選用付濕噴工藝作業(yè)他本隧道初期支蒙護(hù)施工采用濕禿式噴錨作業(yè)，眠既可降低粉塵筒濃度、改善工返人作業(yè)環(huán)境，篇又可降低回彈究率、減少材料賣浪費(fèi)，還能夠欣保證噴射混凝飄土的質(zhì)量。紀(jì)7慕.繪淺埋及圍巖軟懶弱破碎、風(fēng)化激地段采用錨桿昂進(jìn)行加固處理腥考慮到本隧道濱淺埋段圍巖軟斑弱破碎，為有潛力地保證隧道跡施工順利進(jìn)行院，杜絕發(fā)生塌柏方事故，在上師述等不良地質(zhì)軌段開挖后，我乳部將采用施作勤砂漿或自進(jìn)式參錨桿等軟巖或撤不良地層的加暗固措施，必要吩時(shí)將采用錨桿匠注漿加固巖體療的技術(shù)措施?？鸬谒膲握卵b報(bào)惕綜合管理方針怪和目標(biāo)海第一變節(jié)籮甜綜合管理方針棋遵守法規(guī)，預(yù)岸防為主，保障桿人身安全；駕信守合同，筑逝造精品，確保晉顧客滿意；沙防治污染，節(jié)稍約資源，保護(hù)居生態(tài)環(huán)境；下強(qiáng)化管理，持鉛續(xù)改進(jìn)，贏得妹社會信譽(yù)。擴(kuò)第二腔節(jié)碧貼質(zhì)量目標(biāo)蕉喉為實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)沸目工程質(zhì)量優(yōu)冶良，本項(xiàng)目推映行首件制和樣蝦板引路使全部乓工程項(xiàng)目達(dá)到印現(xiàn)行規(guī)范及檢擴(kuò)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要辭求，分項(xiàng)工程駱竣工驗(yàn)收合格易率開達(dá)拿100惹%姨，優(yōu)良率鞋達(dá)津95拘%刊以上，彼項(xiàng)目總體質(zhì)量著目標(biāo)達(dá)到合格稀及以上標(biāo)準(zhǔn)，匪力爭甘肅省建儀設(shè)工棟程抬“醬飛天著獎今”昌。職第三飾節(jié)遭粗安全目標(biāo)仍杜絕任何重、斷特大安全事故替；安全事故頻亡率控制萌在殿0.1灘5續(xù)‰潤以下錯(cuò)。暢家安全生產(chǎn)兩個(gè)腥為零：重傷事僻故為零，傷亡深事故為零。旅安全生產(chǎn)兩個(gè)蠅提高：提高企啞業(yè)管理者安全絞技術(shù)水平和安殘全管理水平；傻提高企業(yè)職工蓄安全生產(chǎn)水平危和自我保護(hù)意帶識。屑安全生產(chǎn)三個(gè)磚加強(qiáng)蕉：個(gè)乒加強(qiáng)企業(yè)安全剩管理，加強(qiáng)工壁會群眾監(jiān)督，肆加強(qiáng)安全生產(chǎn)盜知識培訓(xùn)。貪安全生產(chǎn)三個(gè)式防范墾：調(diào)矛做好施工區(qū)防鴿盜工作，做好已山洪災(zāi)害防災(zāi)濫救災(zāi)工作，做甘好現(xiàn)場管理及產(chǎn)所有住所的防準(zhǔn)火工作。格第四彎節(jié)潑文工期目標(biāo)孩總體工期計(jì)劃破為患3坡4滅個(gè)月惡：輝201謎5攤年鑼1賺2烏月木1夕日進(jìn)場蝴，辭201揚(yáng)8鼻年車9鑼月胸3稿0射日交工。跌第五揪節(jié)夸偉環(huán)境保護(hù)目標(biāo)淘堅(jiān)持工程建設(shè)哄與環(huán)境保護(hù)并注重的原則，保巨證不破壞公路跳用地范圍以外興的植被，取土板坑、棄土坑施盼工完畢后整修套種植，文明施敗工，不污染環(huán)萍境，生活垃圾確掩埋，與自然尋和諧相處；在陶綠化設(shè)計(jì)中力鞭求反映當(dāng)?shù)刈韵袢痪坝^特點(diǎn)，出綠化設(shè)計(jì)突出詞景觀、生態(tài)效獨(dú)益，貫淘徹駛“去色彩豐富、簡舍潔明快大氣陽勢湯”廢的設(shè)計(jì)原則，析達(dá)到誘導(dǎo)視線抱、改善行車環(huán)礎(chǔ)境，為司乘人惱員提供優(yōu)美、果舒適、安全的義行車環(huán)境。炸第六民節(jié)機(jī)伯造價(jià)目標(biāo)久在保證工程安熱全、質(zhì)量、工厘期、環(huán)保目標(biāo)似前提下，嚴(yán)格諸控制總造價(jià)，品達(dá)到項(xiàng)目全壽治命周期成本合堡理的目標(biāo)，實(shí)若現(xiàn)最佳的工程嶼建設(shè)成本和運(yùn)斜營成本、經(jīng)濟(jì)側(cè)效益與社會效寬益；確保工程營資金使用安全送，合理調(diào)度資笛金；減少資金雀使用成本，無肅資金沉淀現(xiàn)象話。雁第七傳節(jié)閥因設(shè)辮計(jì)刑—撞施工總承包模驟式的特點(diǎn)和職拆責(zé)菠1揭.育設(shè)債計(jì)朵—勢施工總承包模靜式的特點(diǎn)縫設(shè)敘計(jì)路-收施工總承包模硬式（簡旅稱誠D移B磨模式）是將設(shè)育計(jì)和施工融合殃的一種工程發(fā)睬承包方式，與濃傳才統(tǒng)匪“犁設(shè)忌計(jì)盼-恰招裂標(biāo)絲-掏施忘工雞”液承包模式眉（砌Design供-Bid-B小uil擁d輸，簡驟稱切DB令B諒模式）相比，囑具有以下特憂點(diǎn)殃:乘1.1保.鐘發(fā)包人和承包化人密切合作，暈完成項(xiàng)目規(guī)劃仍至驗(yàn)收工作，賄減少了協(xié)調(diào)費(fèi)孔用和時(shí)間。有惹利于減少工程激建設(shè)招投標(biāo)環(huán)喊節(jié)，節(jié)約社會舊成本，業(yè)主的露管理相對簡單憂，協(xié)調(diào)工作減榨少。誦1.2斑.循承包人可在參影與初期將其材窮料、施工方法奮、結(jié)構(gòu)、價(jià)格豎和市場等知識姜和經(jīng)驗(yàn)融入設(shè)傷計(jì)中。可以避壘免設(shè)計(jì)與施工袍脫節(jié)及相互制兔約影響施工的挽問題；有利于自設(shè)計(jì)、施工的抗整體方案優(yōu)化桿。殲1.3番.勒有利于控制成荒本、降低造價(jià)鈴。能夠有效地畏對工程全過程樸進(jìn)行進(jìn)度、費(fèi)固用和質(zhì)量的綜呈合控制，對資發(fā)源進(jìn)行優(yōu)化配尾置，有效控制瓦工程造價(jià)。國頑外經(jīng)驗(yàn)證明，怖實(shí)鍋行攻D牲B昂模式，平均可礙降低造普價(jià)豪10慧%紫左右，而且麻在劍D享B恰模式下，造價(jià)俗的不確定因素羽減少，發(fā)包人葛能更早地確定葛和更好控制造細(xì)價(jià)。謠1.4害.就有利于進(jìn)度控萍制，縮短工期出。通過動態(tài)設(shè)社計(jì)、動態(tài)施工唯，有利于設(shè)計(jì)佛、施工合理交眾叉、動態(tài)連接竿，縮短建設(shè)工褲期。案1.5西.餅風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任單一陽。泊D嗎B卡模式將施工和攜設(shè)計(jì)并入單一遼責(zé)任體系當(dāng)中寬，消除了可能范因設(shè)計(jì)和施工爹職能分離而導(dǎo)盤致的工程風(fēng)險(xiǎn)曉和市場風(fēng)險(xiǎn)。斤2火.廚設(shè)幻計(jì)佳—謙施工總承包商洋的職責(zé)茅2.1付.懸設(shè)計(jì)施工總承燕包商的職責(zé)獎2.1.1查.憑對設(shè)計(jì)施工總粒承包管理方案停進(jìn)行總體策劃檢，包括部門設(shè)顆置、人員配備棋、職責(zé)劃分、乎管理目標(biāo)、工梯作流程等。燃2.1.2拳.焰按照現(xiàn)行的規(guī)陶范、規(guī)程進(jìn)行秩施工，確保工緊程質(zhì)量達(dá)到《倆招標(biāo)文件》規(guī)堡定的質(zhì)量、工喊期、安全、造毫價(jià)、廉政等目疫標(biāo)。魔2.1.3恒.也組織編制施工胳總體進(jìn)度計(jì)劃蜓，負(fù)責(zé)大型設(shè)賊備及主要物資仁材料的訂貨及臟進(jìn)場計(jì)劃、圖斷紙及變更出圖荒計(jì)劃等各類計(jì)名劃，并下達(dá)執(zhí)哨行指令和監(jiān)督毛落實(shí)。已2.1.4吊.娛及時(shí)提供對設(shè)畢計(jì)優(yōu)化的建議相，并對設(shè)計(jì)變職更、投資計(jì)劃故等進(jìn)行管理，遷確保設(shè)計(jì)工作右滿足工程施工飛和創(chuàng)建精品工德程的需要。悄2.1.5尚.挑負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)歇施工管理資料詞和技術(shù)資料收練集、整理、報(bào)柄送、歸檔等管完理工作；負(fù)責(zé)足工程設(shè)計(jì)變更逝申請上報(bào)等工遼作。追2.1.6鼠.悟按期完成交竣喜工文件資料的輔整理工作，及仙時(shí)對缺陷病害瞎進(jìn)行處治，配點(diǎn)合完成交竣工鉆驗(yàn)收有關(guān)事宜適。拋2.2柳.姜設(shè)蝦計(jì)塌—跑施工單位各自那的責(zé)任侍2.2.1隨.監(jiān)設(shè)計(jì)單位：按儉照批準(zhǔn)的初步探設(shè)計(jì)完成施工殃圖設(shè)計(jì)工作，迷并接受業(yè)主及妨上級主管部門瓶對施工圖設(shè)計(jì)乎文件的審查、當(dāng)然后按照審查范意見修改施工稈圖設(shè)計(jì)文件。嶼設(shè)計(jì)單位按照懼投標(biāo)文件承諾受在施工現(xiàn)場派行駐經(jīng)驗(yàn)豐富的臥設(shè)計(jì)代表常駐伍施工現(xiàn)場做好藥施工現(xiàn)場服務(wù)敗，并負(fù)責(zé)解決窩施工過程中出興現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題光。變-惹-酷及時(shí)處理與解餃決施工中與設(shè)伶計(jì)有關(guān)的問題子；餡-帥-餐積極配合業(yè)主豪對設(shè)計(jì)方案的策優(yōu)化設(shè)計(jì)；朽-甚-午參與工程質(zhì)量良事故分析，提饒出相應(yīng)的技術(shù)禿處理方案；主-固-姻參與工程的交沒工、竣工驗(yàn)收俯，并配合質(zhì)量橡監(jiān)督部門校核略工程是否按施殖工圖施工。臂2.1.2兔.刷施工單位：配閱合和協(xié)助設(shè)計(jì)尋單位完成施工轉(zhuǎn)圖設(shè)計(jì)，并依覽照批準(zhǔn)的施工駛圖繪制施工詳祝圖，編制完善停施工組織設(shè)計(jì)援，完成全部施丑工工作內(nèi)容，醋工程質(zhì)量達(dá)到說招標(biāo)人要求的先工程標(biāo)準(zhǔn)。怕第五告章劑扮工程設(shè)計(jì)技術(shù)漂方案女第一拜節(jié)么壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主愧要工程規(guī)模趣本項(xiàng)目試驗(yàn)?zāi)蚨斡|K85+85單0義～悠K88+56凈0野段全線按二級銷公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)謙實(shí)施，設(shè)計(jì)速撐度斤為猴40km/米h昂，路基寬度戲?yàn)榕?0禁m隙，橋涵設(shè)計(jì)汽躬車荷載標(biāo)準(zhǔn)為堡公喬路距-豬Ⅰ慣級。路線平、鋤縱線形指標(biāo)見腥下崇表綁：開路線平、縱線伴形指標(biāo)表睡序號稱指標(biāo)名稱吐單位秒規(guī)范值殿采用值率備注鋒1查設(shè)計(jì)速度亭km/h吉40桌40自2細(xì)路基寬度限m量8.5詳10混3飲平曲線最小半銅徑隆一般值銷m斯100背1500詢極限值弟m饞60埋4丸不設(shè)超高最小貪平曲線半徑踩m售600沸-雀5構(gòu)最大縱坡僻%脊7.0縮3.5冒6哥最小坡長答m籍120筆360蟲7敗最小豎曲線半粱徑蕉凸形兄一般值醬m貸700療5000沸極限值將m革450惹凹形完一般值冊m蟲700彩-麥極限值目m舟450刷8墊橋涵設(shè)計(jì)荷載厚公污路鄭Ⅰ繪級界公休路砌Ⅰ叢級提試驗(yàn)段設(shè)計(jì)路鉗線卸K85+85鐘0倡～償K88+56拿0漲，路線億長找2.710k片m厘，主要工程規(guī)染模見下表?？ㄖ饕こ桃?guī)模劣一覽表腸序號訂工頑脂程安績項(xiàng)研地目堵單斷板位像試驗(yàn)段痕備注祖1約路線長度箭km籮2.710乏2碎占用土地選畝搶7.44余3膽拆遷建筑撿m烤2爺128校4皇路基土石方骨1000m劉3鞭4.468駕5幅路基防護(hù)及排枕水狐1000m畢3繁0.09子6包路面蓮1000m點(diǎn)2剝1.488睡7或中橋銅m洲/鐘座尸64/1孫8把小橋監(jiān)m兇/恒座何20.02/祥1下9傾橋梁總長豐m燈/筋座巧84.02/斤2遣10瑞涵洞懼道嗚-退11豪長隧道贈m答/法座璃2480/1撤12郊隧道總長廟m退/摘座殺2480/1蘆第二慈節(jié)導(dǎo)態(tài)總體設(shè)計(jì)思路撲1.失亡設(shè)計(jì)理念監(jiān)我公司充分吸推收國內(nèi)干線公逮路升級改造、慈特別是甘肅地懷區(qū)項(xiàng)目的成功粒經(jīng)驗(yàn)，樹綿立筋“輛安全、環(huán)保、誦舒適、和諧、弄節(jié)饒約驗(yàn)”港的設(shè)計(jì)理念，全在項(xiàng)目勘察設(shè)火計(jì)中全面貫徹況交通部提出目的森“稈六個(gè)堅(jiān)持、六灣個(gè)樹炭立桶”咐的公路勘察設(shè)善計(jì)新要求，突堡出背“端以人為本，以吹車為本，安全第至炎上梯”心的人文理念，演認(rèn)真落撿實(shí)膠“處地形地質(zhì)選規(guī)線暢”招、拌“防安全選煉線軟”糟、湖“放生態(tài)環(huán)保選紡線晌”娃的原則，合理撫靈活運(yùn)用技術(shù)油標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)惰到到“輝節(jié)約資源、保危護(hù)環(huán)境、促進(jìn)奉和鼓諧找”料的目的。究2.擺總體設(shè)計(jì)思路寸2.1.貞總體設(shè)計(jì)原則介在深刻理解項(xiàng)氣目特點(diǎn)的基礎(chǔ)凍上，堅(jiān)持以人襖為本蝶，敗“反人、車、路、浩環(huán)境和資胳源下”桂多種交通及社屬會因素有機(jī)相祥容的指導(dǎo)思想際，確定如下原復(fù)則：塘充分考慮公路拜運(yùn)行安全性，語加強(qiáng)線形與結(jié)伶構(gòu)物的安全性渠評價(jià)厚；首加強(qiáng)地質(zhì)勘察夠工作力度，充雜分體現(xiàn)地質(zhì)選幫線原則弓；燃貫徹生態(tài)環(huán)保催理念，體現(xiàn)公亡路與區(qū)域環(huán)境峰的融合遮；辮靈活選用技術(shù)皇指標(biāo)，合理確慣定隧道工程方棵案，精細(xì)化設(shè)卡計(jì)，有效降低涼工程造價(jià)占；鎖設(shè)計(jì)方案與施帶工方案緊密結(jié)燙合，確保施工數(shù)方案的可行性恥、合理性及可狹實(shí)施性甩；攜注重基礎(chǔ)資料墳的收集，為路嶄線及工程方案鵲的確定提供可廣靠依據(jù)導(dǎo)；憶樹臺立復(fù)“碌創(chuàng)作設(shè)雖計(jì)因”浩原則，注重細(xì)惜節(jié)，精心創(chuàng)作殊；2.2.路線禿把安全放在首好位，采取一切群有效方法和措錫施，保證車輛貪和行人的安全休，為公路使用離者提供安全保扎障和人性化的丙服務(wù)；知充分考慮區(qū)域瞧社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)固展需求，考慮箱與農(nóng)林、水利誓、城鎮(zhèn)等規(guī)劃日建設(shè)相配合，似妥善處理城鎮(zhèn)屠過境問題，方僵便沿線居民的證生產(chǎn)和生活；股執(zhí)行最嚴(yán)格地切耕地保護(hù)政策晴，少拆房屋、意少動遷公用事平業(yè)管線，充分餅利用既有公路洞的各種資源；什避免大改大調(diào)睡、高填深挖，小注意與沿線地籌形、環(huán)境和景陳觀相協(xié)調(diào)，保膊護(hù)好沿線自然贏生態(tài)環(huán)境和文抬物古跡；剪根據(jù)工程地質(zhì)犁條件采姓取外“估避重就房輕哨”筑的原則，對大宋中型不良地質(zhì)算應(yīng)盡量避繞，正對不能避繞的侮地質(zhì)病害應(yīng)有禿恰當(dāng)?shù)奶幹未胪奘?，確保道路掛安全通暢；孩針對改建工程躁，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)的掌握上，應(yīng)隔充分結(jié)合地形再、地質(zhì)條件，嚷靈活處理技術(shù)宣指標(biāo)與老路利橋用的矛盾，既芝不過度追求高錦標(biāo)準(zhǔn)，也不能吉片面的強(qiáng)調(diào)老池路利用；2.3.路基慮遵揚(yáng)循簽“踩低碳、經(jīng)濟(jì)、泳安全、環(huán)醉保猶”榨的設(shè)計(jì)理念；愿加強(qiáng)路基加寬蒸處治設(shè)計(jì)，確懸保路基穩(wěn)定性典；常山前平原區(qū)采呈用低填淺挖路赴基形式；土路基防護(hù)堅(jiān)闖持獸“男生態(tài)防護(hù)為主筆，圬工防護(hù)為黎輔旗”洋原則，挖方邊虹坡盡量維持自哄然原始風(fēng)貌；俘加強(qiáng)排水、坡溝面防護(hù)，做好置水保設(shè)計(jì)；偵對崩塌等不良節(jié)地質(zhì)路段，加偵強(qiáng)地質(zhì)勘察和泥方案比選，提屆出合理的處治撓措施。2.4.路面遞適應(yīng)項(xiàng)目區(qū)氣宣候、水文特點(diǎn)僑；糾吸收鄰近地區(qū)際已建項(xiàng)目的成批功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)張路面改造方案口比選；探遵循因地制宜僵、合理選材、伶方便施工、利哈于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約采投資的原則?？?.5.賣防護(hù)與排水漂防護(hù)及排水工午程設(shè)置應(yīng)因地講制宜，根據(jù)本紛地區(qū)降水強(qiáng)度海和地形地貌進(jìn)姜行綜合設(shè)計(jì)；淚盡可能采用植喜物或工程防護(hù)洪相結(jié)合的設(shè)計(jì)諒方案；2.6.橋梁航橋梁設(shè)計(jì)以安監(jiān)全、適用、經(jīng)舊濟(jì)為原則；功跨河橋梁應(yīng)充騙分考慮下部構(gòu)鐘造對河流泄洪補(bǔ)的影響，重視熄河流沖刷對基傳礎(chǔ)影響；楊橋梁結(jié)構(gòu)型式嘗選擇充分考慮腔施工方案，利份于加快施工進(jìn)碗度；農(nóng)重視路橋銜接什處橋臺局部處蠅理、沿河橋河但岸岸坡及陡坡感墩臺的工程防保護(hù)措施，確保涌橋梁結(jié)構(gòu)安全假；榨重視耐久性設(shè)窄計(jì)，確保結(jié)構(gòu)趟安全、耐久。2.7.隧道毒充分利用地形瓦靈活布設(shè)線位闖，盡可能減短鳥隧道長度，降插低工程規(guī)模；斯本忙著按“箱早進(jìn)洞、晚出驗(yàn)洞借”聲原則，合理選晃擇洞口位置，鑼力求隧道工程勺與自然環(huán)境相晚和諧；免隧道防排鋪水垮“所以排為主，防豎排堵相結(jié)合，北因地制宜，綜閉合治雀理?！蔽吩O(shè)置的原則，俱盡量做到襯砌加內(nèi)壁不滲水；艘在初步設(shè)計(jì)的涉基礎(chǔ)上，對隧舅道平縱指標(biāo)進(jìn)知行進(jìn)一步優(yōu)化嫂；堡結(jié)合詳勘資料陳，對洞口及洞導(dǎo)身不良地質(zhì)地后段進(jìn)行針對性堅(jiān)性設(shè)計(jì)；凳加強(qiáng)隧道防災(zāi)肉、救災(zāi)、消防任、監(jiān)控等交通貍安全設(shè)計(jì)。襯針對津**糖隧道高海拔、漢低氣溫的特點(diǎn)勺，做好保溫防睡凍設(shè)計(jì)。因加強(qiáng)隧道通風(fēng)丙照明設(shè)計(jì)。損2.8.貌取棄土梨根據(jù)地形地貌無布置取、棄土逗場，加強(qiáng)排水走、防護(hù)和水保霞設(shè)計(jì)，防止產(chǎn)豎生次生災(zāi)害；止充分利用荒地著及灘地棄土，灘棄土場頂面平籍整后鋪筑種植海土。述2.9.李環(huán)境保護(hù)青以人為本，遵贏循訴“省不破壞或少破鐮壞就是最大的棄保停護(hù)犁”熟原則；撲路線盡量避開紙主要村鎮(zhèn)、避嬸免從大片農(nóng)田美中部穿過；脹避免路面排水慎直接排入飲用鄭水源區(qū)及灌渠購。襲2.10.婦交通安全設(shè)施礎(chǔ)遵旬循恥“五安全、經(jīng)濟(jì)、辨環(huán)保、有妄效驢”項(xiàng)的原則；邁體屑現(xiàn)疾“墻主動引導(dǎo)、適憐度防何護(hù)戀”伙的設(shè)計(jì)理念；校結(jié)合路網(wǎng)、交貍通和環(huán)境等建繼設(shè)條件，設(shè)置旦完善的交通標(biāo)灰志、標(biāo)線、護(hù)集欄等交通安全役設(shè)施。威2.11.竹施工方案林根據(jù)地形、地恰質(zhì)、交通條件將，對于路基、甩橋梁、隧道及別施工便道等工輪程，逐一提出踩具體的施工方狀案，保證工程柄的順利實(shí)施。五2.12.量工程測量錯(cuò)平面控制測量御以測區(qū)范圍內(nèi)睜投影變形足夠梅小為原則，選鹿用平面控制測棵量坐標(biāo)系統(tǒng)。王全線統(tǒng)一使用吉同一個(gè)平面坐吹標(biāo)系和高程系另統(tǒng)，使用同一夸種測量符號與報(bào)術(shù)語、同一類廟尺寸和顏色的陪測量、勘察標(biāo)騙志。全線平面尼及高程控制點(diǎn)戶整體布置、整味體施測、整體有平差。象2.13.短工程地質(zhì)勘察折本項(xiàng)目工程地彈質(zhì)構(gòu)造相對復(fù)靈雜，因此地質(zhì)螺勘察是否全面奉、深入、準(zhǔn)確衫是貫近徹個(gè)“矛地質(zhì)選鞏線繪”唉理念以及決定鉗本項(xiàng)目成敗的肯關(guān)鍵因素之一冬。本項(xiàng)目將采蘇用地質(zhì)遙感手保段配合路線選遺線。地質(zhì)勘察伸重點(diǎn)為崩塌、駐凍土等不良地托質(zhì)分布范圍，洪岸坡工程地質(zhì)暢條件和穩(wěn)定性粉評價(jià)，地表水謠的水文勘察計(jì)撿算及河流防洪跳形勢分析，收漸集調(diào)查環(huán)保、恢生態(tài)方面的有境關(guān)資料，吳為折“局生態(tài)環(huán)保選趕線庭”廳提供依據(jù)。病第三喚節(jié)炊地工程設(shè)計(jì)方案1.路基紐1.1.集路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷坊面柏本試驗(yàn)段設(shè)計(jì)思速度分段煉采噴40km/刑h燙，路基寬副度德10殺m膜，其中行車道順為縱2×3.5殼m禁、硬路傍肩艘2×0.75峰m霧、土路驚肩道2×0.75迎m束。轟1.2.蒜一低般路基設(shè)計(jì)嚼1.2.1玩.晃挖方邊坡限試驗(yàn)段土質(zhì)路庭段主要為粉質(zhì)播粘土下伏碎礫啦石土，份在勿8羨m幅高度處設(shè)桑置仙2勇m按寬的平臺，第從一級邊坡坡率貿(mào)采我用程1:0.7握5范，并采用孔窗孕式護(hù)面墻進(jìn)行廚防護(hù)，第二級怕邊坡坡率采言用傷1:涌1車并植草綠化。貍巖石路段邊坡文：試驗(yàn)段巖石貞路段主要為灰只巖，質(zhì)地堅(jiān)硬少，邊坡坡率采雙用級1:0.確5遵，宋在妥8炎m蹄處設(shè)廣置董2滑m沉寬平臺。酬1.2.2隙.鍛填方邊坡垃試驗(yàn)段填方邊游坡填土高度均佛小裁于祖8產(chǎn)m肌，邊坡坡率采滾用屯1:1.哈5閑。旅1.3.嶄路基防護(hù)幕路基防護(hù)堅(jiān)持晴以?！案鷳B(tài)防護(hù)為主帽，圬工防護(hù)為鍋輔光”浮的原則，靈活務(wù)設(shè)計(jì)，保護(hù)環(huán)森境。邊坡不應(yīng)灑拘泥于呆板的嚼路基布設(shè)形式據(jù)，若巖體邊坡償穩(wěn)定，一般不旁苛求平齊的坡歷面，維持自然腎原始家的且“坊不整穗齊沾”蜓，景觀協(xié)調(diào)美押觀，穩(wěn)定的巖構(gòu)質(zhì)邊坡自然裸霉露，不進(jìn)行厚地重的砌體防護(hù)瑞和修飾。2.路面設(shè)計(jì)守根據(jù)本項(xiàng)目的靠功能定位，結(jié)并合項(xiàng)目所在地誕的氣候環(huán)境特科點(diǎn)，綜合考慮厚交通量等影響壓因素，投標(biāo)階廳段初步擬定路貸面結(jié)構(gòu)如下：炎上面層勸：蜂4c挎m擴(kuò)細(xì)粒式瀝青紋砼籠AC-13C坐中面層兄：痛5c恒m尖中粒式瀝青退砼使AC-20C竊熱溶改性瀝青阻碎石封層回基層坦：啄20c糠m乘水泥穩(wěn)定碎石矩底基層墾：口20c蝦m歪水泥穩(wěn)定碎石頸墊柿犧層蓬：陣20c增m盡水泥穩(wěn)定碎石悄3拋.冶路基、路面排促水毛路基、路面排資水按自成排水虹系統(tǒng)的原則進(jìn)線行設(shè)計(jì)，排水辭設(shè)計(jì)結(jié)合自然裳水系、農(nóng)田水童利灌溉、橋涵頸位置等進(jìn)行綜澤合設(shè)計(jì)，以保屯證路基路面排利水暢通；同時(shí)襲排水設(shè)計(jì)應(yīng)考擇慮環(huán)境保護(hù)要練求，避免路面炒污水直接流入號農(nóng)田、灌渠及惹水源保護(hù)地等宵。且路基、路面排測水系統(tǒng)與路基萌防護(hù)型式以及爭橋涵等結(jié)構(gòu)物柄位置有關(guān)，施碗工圖設(shè)計(jì)階段股將進(jìn)行統(tǒng)籌考觸慮，確保結(jié)構(gòu)母物設(shè)置合理，滑公路走廊帶內(nèi)釘排水暢通。霞4根.扔橋梁、涵洞簡4.1.叼設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落4.1.1有.停荷載標(biāo)準(zhǔn)：公榨路艙-拒Ⅰ橡級；區(qū)4.1.2樹.刑設(shè)計(jì)洪水頻率激：中衣橋邀1/10凍0扛，小幫橋帥1/5亮0慣；壩4.1.3脅.博橋面寬度：宣10m肺；饞4.1.4德.冰地震基本烈度行：地震動峰值疲加速度為亂0.15g撞。岡4.2淋.揉橋涵分布情況濾本項(xiàng)目推薦方板案設(shè)置橋組梁綱64m/僑1知座，小憶橋吉20.02m擔(dān)/鴿1鼓座抓。遮蔬4犯.3賢.犁橋梁結(jié)構(gòu)型式奮4.3.1盛.蝴橋梁孔徑和橋芒型選擇躺本項(xiàng)目以小箱爪梁橋?yàn)橹饕獦蚨⑿停缍刃涝谠?0帳m姥以下，橋梁結(jié)哲構(gòu)型式簡單且秧跨度較小，有復(fù)利于抗震。設(shè)牽計(jì)中盡量采用燕對稱式的結(jié)構(gòu)注，以免地震時(shí)魯結(jié)構(gòu)產(chǎn)生扭力問。貞4.3.2夜.朽下部結(jié)構(gòu)之本項(xiàng)目橋梁下且部結(jié)構(gòu)橋墩主筒要采用圓柱式算墩。橋臺根據(jù)昌具體橋梁特點(diǎn)乘即填土高度選棕?fù)袷欠癫捎玫实┦脚_、柱式臺京或肋板臺。墩各、臺身截面不茂設(shè)孔洞，避免縫應(yīng)力集中。5.隧道工程夜本試驗(yàn)段控制循性工煙程箱-疫**娘隧道工程，推趨薦方案隧道犁長要2480永m(xù)屈，里程樁號利為聾K85+95涉0己～無K88+43捆0命，微長辛2480m沉,涼最大埋授深載463評m眉。隧道為單洞林洞雙向隧道，粥隧道凈姻寬恨10竿m蛙，凈趕高記-5m咐,艦縱漁坡裂2.05肌%刮。欠**霞隧道布設(shè)于臨姻潭縣冶力關(guān)鎮(zhèn)劈橫穿兔**誼。隧道進(jìn)口端悄位于冶力關(guān)靠**揭林管認(rèn)站番S31賞1擋右側(cè)山梁，出爹口端位于羊沙塌鎮(zhèn)雙河堡村后禍子溝口左側(cè)山挑嘴，進(jìn)出口均變毗鄰現(xiàn)惕有菌S31僅1集公路，交通便聾利。詞5.旅1心隧道土建結(jié)構(gòu)漸設(shè)計(jì)艙5.1.1鍬.俊隧道建筑限界冶及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)貨**環(huán)隧道按二級公沸路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，略設(shè)計(jì)速度缺40km/h得，雙向兩車道攻隧道。隧道建暫筑限界罵見揭下救表慕：汪舒佩寫宵隧道建筑限界歸表（單位窩：且m肺）任設(shè)計(jì)速度氣凈寬柳車道寬度起側(cè)向?qū)挾茸铏z修道寬度題凈高蕉左側(cè)撕右側(cè)港左側(cè)陵右側(cè)竊40km/h達(dá)10.0攪2×3.5旬0.5湖0.5目1.0孤1.0急5.0冤隧道內(nèi)輪廓設(shè)隸計(jì)，拱部采滾用化R=525c軋m膝的半圓，邊墻粥為宰R=67買3境的大半徑圓弧谷，仰拱與側(cè)墻淹間用半茄徑職R=100c壞m膜的小半徑圓弧淘連接，仰拱半猛徑尋R=140魔0也，主洞內(nèi)路面誤寬度猾為恩8.0鑼m套，拱頂太高他6.85親m完；緊急停車帶央段路面寬度曠為聲11.0襖m圍，拱頂概高裳7.50莖m屯。豆5.1.2襖.則隧道洞門形式喜隧道進(jìn)、出口畝按胖照愛“囑早進(jìn)洞、晚出浮洞延”左的原則布設(shè)，頓貫忌徹值“含零開賣挖慨”洗進(jìn)洞設(shè)計(jì)理念估，以最大限度刊地降低洞口邊賽、仰坡的開挖司高度，保證原揪狀巖土體的穩(wěn)碧定。本試驗(yàn)段榮隧道進(jìn)、出口握洞口段較平緩修，進(jìn)口植被茂堪密，樹木成林寒，角礫、塊石展覆蓋層較厚；叔出口位于臺地重，推薦線隧道綱出口覆蓋層較餃薄，比較小隧山道出口覆蓋層梯較厚。隧道進(jìn)脫出、口生態(tài)環(huán)懲境脆弱，設(shè)計(jì)云中本著盡量減墨小對洞口自然故生態(tài)環(huán)境的破碑壞的原則，在置進(jìn)行洞門位置單和形式的選擇雀上充分考慮隧割道洞口的地形亮、工程地質(zhì)、刊水文地質(zhì)、自男然環(huán)境、施工幕場地等因素，生合理確定隧道危洞門位置及結(jié)雕構(gòu)型式。通過嘩洞口及淺埋段擾的超前管棚、壘超前預(yù)注漿、消綜合制定洞口鐮段施工方案，配加強(qiáng)地表沉降張及位移觀測、輕合理布設(shè)洞口葉排水設(shè)施等措腔施，確保洞口洞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施駱工安全；對隧握道洞口開挖坡紹面采取生態(tài)防街護(hù)綠化處理，描兼顧周邊自然哀景觀協(xié)調(diào)。本她隧道選擇的洞籮門結(jié)構(gòu)型式為啦削竹式洞門。費(fèi)5.1.3踩.徹隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)逢本隧道襯砌結(jié)掌構(gòu)根據(jù)圍巖地肢質(zhì)條件、施工渠條件，襯砌結(jié)蠶構(gòu)按咬照叉誠“臘新奧哪法雜”戚原理設(shè)計(jì)。授“倆新奧燥法成”錦原理設(shè)計(jì)的復(fù)衛(wèi)合式襯砌，以安錨桿、噴混凝居土、鋼筋網(wǎng)、笨鋼拱架為初期擾支護(hù)，模筑混忽凝土或鋼筋混姑凝土為二次襯膚砌，共同組成激永久性承載結(jié)選構(gòu)。襯砌設(shè)計(jì)輔支護(hù)參數(shù)通過魚工程類比和結(jié)管構(gòu)計(jì)算綜合分堤析確定。殖初期支護(hù)：噴廚射混凝土采智用辰C2屯5舅噴射混凝土，煉并采用濕噴工療藝。對違于結(jié)Ⅳ勻～逼Ⅴ抵級圍巖由工字錄鋼拱架，徑向崇錨桿，鋼筋網(wǎng)期及噴射混凝土解組成。鋼拱架呈之間用縱向鋼繪筋連接，與圍筋巖密貼，形成畜承載結(jié)構(gòu)。光二次襯砌劍：涂Ⅳ臥級圍巖深埋段剖二次襯砌采用雙素混凝土結(jié)構(gòu)驕，葵Ⅳ籮級圍巖淺埋段促、教Ⅴ進(jìn)級圍巖段及緊傍急停車帶段二帆次襯砌采堂用男C3恐0態(tài)鋼筋混凝土結(jié)夾構(gòu)。二次襯砌閘施作的合理時(shí)留間應(yīng)根據(jù)施工予監(jiān)測數(shù)據(jù)確定查，盡可能發(fā)揮骨初期支護(hù)的承伐載能力，但又炮不能超過其承鑼載能力。綠本隧道圍巖較煎差地段的襯砌唯向圍巖較好地決段延滾伸緣10協(xié)m宰。鄭結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)汪計(jì)：像①街噴射混凝土標(biāo)芳號上為矮C2蓋5頃，其強(qiáng)度滿足驗(yàn)長期強(qiáng)度崇（過28膽d紋）的要求，映且撓1燈d井抗壓強(qiáng)度不小歸于犁10MP貫a屠；膊②鋒對于噴混凝土濁內(nèi)設(shè)置的型鋼脹鋼架或格柵鋼銹架，靠圍巖側(cè)恒的保護(hù)層厚度廟為指4c沈m鄰，靠另一側(cè)的薯保護(hù)層厚度釀為醉2c濕m懲。撈對二次襯砌，確根據(jù)《公路工級程混凝土結(jié)構(gòu)燃防腐蝕技術(shù)規(guī)廚范》殊（宜JTG/T惡B與07-01-卻2006而）及《公路隧擋道設(shè)計(jì)細(xì)則》劃（灣JTG/T冊D70-20閑1逼0傅）的規(guī)定，當(dāng)習(xí)環(huán)境作用等級福為題C選級時(shí)，混凝土瞞最低強(qiáng)度等級據(jù)為翠C4萌0附、最小保護(hù)層展厚能度誕40m睛m齊。《細(xì)則》中淹規(guī)輛定揉“歸當(dāng)采用的混凝耀土強(qiáng)度等級比煤表中規(guī)定值宿低議10MP喇a(chǎn)咬時(shí)，相應(yīng)的保賺護(hù)層厚度應(yīng)增框加凈1撕0誰～睜15m靈m份”追，本次設(shè)計(jì)中榮，混凝土強(qiáng)度飄等級采門用魔C3棗0碎、保護(hù)層厚度她取遣為惱50m雀m擾可滿足耐久性刊要求。遇根據(jù)《公路隧匙道設(shè)計(jì)細(xì)則》極（足JTG/T戀D70-20漲1鍛0似）哈10.2.3箭的規(guī)定謹(jǐn)，圈“告隧道二次襯砌令應(yīng)滿足抗?jié)B要怪求?；炷恋娜?jié)B等級，有反凍害地段及最遲冷月平均氣溫駱低賽于激-1犁5民℃漆的地區(qū)不低仗于解S炮8織，其余地區(qū)不胸低圈于土S雕6刻”翁。本隧道二襯鈔混凝土的抗?jié)B史等級取檔為擱P龜8譯。須二次襯砌的耐貿(mào)久性設(shè)計(jì)還應(yīng)酷滿足下列要求泡：睜(1謝)體混凝土的最大盟水膠比胖為砌0.4嚴(yán)5仆、最小膠凝材龍料用量職為偵320kg/飾m談3漫、最大膠凝材夠料用量不宜超薯過竟400kg/翁m鍋3牲；督（緣2待）受力鋼筋采姜用鳳HRB40捐0桌級鋼筋，最小刷直徑不小挎于份12m奏m覽。臭5.1.4禁.閘結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)蹦從保證隧道結(jié)仔構(gòu)耐久性和安火全性角度考慮進(jìn)，隧道設(shè)計(jì)需貓注意結(jié)構(gòu)的抗幣震與減震設(shè)計(jì)遍。主要措施如氏下：百①迅結(jié)合地形、地盲質(zhì)情況，合理失的選擇隧道洞滲口的位樂置爐,止盡可能避開存社在邊坡的失穩(wěn)瘋、滑塌和落石請等地震誘發(fā)的弊安全隱患的位識置設(shè)置隧道洞忠口。訊②板隧道洞口及淺鞏埋段施工中采評用先超前加固損地層，然后進(jìn)歪行施工開挖的曲方案，以防坍宴塌；嚴(yán)格隧道返施工開挖工序齊，減少對圍巖未的開挖擾動。蔬③鄉(xiāng)盡量降低洞口品段邊、仰坡的閱開挖高度，對非邊、仰坡進(jìn)行闊錨桿、噴射混愈凝土、掛網(wǎng)防討護(hù)。瞞④擾優(yōu)先選擇抗、漢減震能力好的醫(yī)削竹式洞門。定⑤蝕在明暗洞分界僑處、襯砌結(jié)構(gòu)沿型式變化處設(shè)勢置全周向變形斃沉降縫。姑5.1.5厚.紡隧道防排水設(shè)隆計(jì)捧隧道工程防、益排水設(shè)計(jì)原則云：以排水為主釣，防、排結(jié)合置，綜合治理。辦采叨用率“松防、截、堵、劇排卻”搏相結(jié)合，形成歷完整的防、排囑水體系，使隧革道防水可靠，功排水通暢，保坐證初期支護(hù)或荒一次襯砌無大為股出水點(diǎn)，二馳次襯砌背后排淚水順暢，運(yùn)營性期間隧道內(nèi)不姻滲、不漏，基橋本干燥，形成旬完整有效的防末、排水系統(tǒng)；話為防止中心排貍水管溝的淤塞靜以及考慮到對說環(huán)境的保護(hù)，砌設(shè)計(jì)過程中將賴地下水與路面惹污水分開排放榜。①洞外防排水擔(dān)洞口段：根據(jù)奶地形情況在洞腐頂外圍順地勢決布設(shè)截、排水骨溝和急流槽，鳳將地面徑流通嘴過截水溝等干引入自然溝谷截排走，洞口路仆塹邊坡坡腳設(shè)和置路基排水邊長溝，排除洞口仁范圍內(nèi)地表水奧。翠明洞段：采用盤兩布一膜及粘服土隔水保護(hù)層嫂防水，采用砂朽礫盲溝叨和運(yùn)Φ餓11葵6跪半邊打孔蔑的暈HDP遭E族雙壁波紋管縱降向排水；縱向臟排水管與橫向塘排水管用三通篩管相連，將明糠洞襯砌背后水劃引入隧道中心協(xié)水溝排走；明踏洞襯砌外緊貼杯一層粘土層以龜防碎石土回填捕時(shí)造成防水板丟的損壞，靠近經(jīng)回填地表康設(shè)纏50c繞m鋒厚粘土隔水層汗以防地表水下固滲，并在回填扁地表坡度的作傘用下流入洞頂撫排水溝排走；賞在結(jié)構(gòu)構(gòu)造防疲水方面，明洞鍛施工縫、沉傻覽降縫處布設(shè)橡門膠止水帶，在呆沉降縫處拱圈矩外緣敷設(shè)防水膝膠泥，以形成欄完善的明洞防企排水體系。②洞內(nèi)防排水a(chǎn).防水系統(tǒng)嶄Ⅰ灘.爺一次襯砌與二串次襯砌、初期便支護(hù)與二次襯從砌之間，除仰惡拱外，均滿鋪頁防水卷材，一捧般地段采明用門350g/m秧2矮無紡布假、支1.2m斬m美厚飯EV朝A豪防水板，搭接免寬隆度頌≥駝10c棕m仿，搭接段需避椒開施工逢、變尼形縫，搭接采源用熱融粘結(jié)或若爬焊機(jī)焊接，辭施工時(shí)必須保沈證防水板的完遷整性，無紡布械、防水板、單騰面自粘防水卷弓材等的材料技匪術(shù)指標(biāo)采用國莊家標(biāo)準(zhǔn)存（程GB5010村8-200攜8要）中的相關(guān)技揉術(shù)指標(biāo)。滴Ⅱ卻.未隧道明洞及洞也身段二次襯砌忙混凝土抗?jié)B等罩級不得低驚于適P偏6坑。斑Ⅲ澇.迷施工逢、變形迎縫處均在防水穿層內(nèi)側(cè)設(shè)置帶稀半圓孔的背貼眾式橡膠止水帶糠，即防水同時(shí)均排水以減小水涂壓，施工縫縱蓬向間距牙按局9桐m常計(jì)，具體根據(jù)同襯砌鋼模臺車脈長度確定。b.排水系統(tǒng)課Ⅰ旋.剃縱向排水：悟=1\*燙roman川件i瓶.叛全隧道兩側(cè)拱沒腳均沿縱向設(shè)壇置風(fēng)Φ乏116HDP彩E身雙壁上半斷面洲打孔波紋管。蔽=2\*橡roman致癥ii之.冷全隧道沿縱向孩在仰拱上方緊膨貼仰拱設(shè)置中撫心排水管，水?dāng)峡v坡與路線能同坡。奉=3\*察roman車船iii吩.拒隧道中心水管娛采現(xiàn)用插Φ雷400mm朱（內(nèi)徑急）糕HDP孔E乞管，中心水管林縱向進(jìn)行嵌套渠連接并利仙用測C1潤5錄混凝土基座保曠證水管的牢固卷和穩(wěn)定；中心綁水管向洞外延披伸至填方段，鑰通過設(shè)置檢查承井和橫向排水嚴(yán)管及保溫出水聲口（防止中心折水溝凍結(jié)、影劉響排水通暢）沸，引入自然溝室谷。廉=4\*吸roman特遮iv歪.煉為防止中心水圓溝堵塞，沿隧勵道縱向每隔壞100m怒左右設(shè)一處中碧心水溝檢查井揮，以便定期疏紙導(dǎo)、檢查中心每水溝，檢查井區(qū)頂部設(shè)鋼筋混辣凝土蓋板，蓋觸板與井壁之間哥鋪設(shè)雙層油毛陸氈，蓋板與路免面周邊設(shè)字2cm刃厚瀝青木屑板擁（起分隔作用裂）；對縱向排伯水管高程上有條差異，縱向連冬接存在困難的其，在襯砌結(jié)構(gòu)帝類型變化處或竟者高程相差較宜大處設(shè)置隧道局中心水溝檢查術(shù)井進(jìn)行縱向中切心水管的轉(zhuǎn)接離，確保中心水盆溝的縱向排水等暢通。止Ⅱ陵.引環(huán)向排水：飾=1\*徐roman銜爸i思.置環(huán)向排水管采錄用帶半圓孔的賢背貼式橡膠止脫水繭帶以,尋些通過止水帶中首間溝槽進(jìn)行排勉水，間距按照轎隧道施工縫長為度確定，除明并洞段外均設(shè)置柿，布設(shè)在防水拘層與二次襯砌逐之間。月=2\*板roman狡剝ii湊.狡隧道開挖后對議出水成股狀，喘先采用注漿堵先水，對較小線莊狀出水或滴、飛滲水點(diǎn)布紅設(shè)命φ演10做0買半圓排水管，屢將水引入縱向星排水盲溝。排捕水盲管長度、瓣方向可根據(jù)實(shí)肝際靈活布設(shè)，曉設(shè)計(jì)中壓按場Ⅳ名、交Ⅴ擇級圍巖等6m捎間距設(shè)一道，悉施工中可適當(dāng)悶調(diào)整美。楚蛙Ⅲ湊.站橫向排水：接=1\*丈roman交漿i爐.塌全隧道均設(shè)典置柏Φ填116HDP膀E去橫向排水管連莊接縱向排水管轉(zhuǎn)與中心水溝，充縱向間距森6m哪，橫向、縱向樹排水管采用三爭通連接。筆=2\*須roman某傍ii睜.插路面橫向排水捎通過路面橫坡寫排入洞內(nèi)路緣逃邊溝，并順?biāo)砬牡揽v坡排出洞及外。皂5.1.6脂.眉隧道路面結(jié)構(gòu)喇設(shè)計(jì)您本項(xiàng)目隧道全膚部采用復(fù)合路尿面，路面結(jié)構(gòu)喜如下：坡上面悄層驚4cm碼改細(xì)粒式瀝青混串凝槽土廳AC-1少3蛋（采用阻燃瀝歉青）帥中面犁層愈去5良cm石膠中粒式瀝青混羅凝苗土英AC-2貝0有下面胡層陶24c濫m嶺水泥混凝土藍(lán)基盈狼膨?qū)影?5cm古C2要0聽水泥混凝頭土史(令有仰拱襯砌普段改)三瀝青混凝土有對關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和倆施工要求與洞旺外瀝青混凝土頁路面相同，水變泥混凝土下面勤層混凝萬土倆2杠8胃天齡期彎拉強(qiáng)講度不小灌于興5MP面a間，基層及調(diào)平臨層混凝土彎拉扣強(qiáng)度不小延于瞞1.8MP限a岔。逝5.1.7漲.餃隧道施工方案逼①志輔助施工措施鉆本隧道設(shè)計(jì)采謹(jǐn)用的超前支護(hù)曾措施主要有超加前長管棚、超諒前小導(dǎo)管。超肌前長管棚：一紅般設(shè)置于中、葡長隧道兩端洞紅口，防止隧道地開挖塌方和仰泛坡變形；超前候小導(dǎo)管：適用壇于族V擋級圍巖段，主海要防止隧道開經(jīng)挖發(fā)生塌方，你以提高開挖面睬的穩(wěn)定性。超前長管棚齒設(shè)置于隧道洞臨口，管棚入土繡深度結(jié)合地形血、地質(zhì)情況確程定。管棚鋼管濾采欠用誠Φ切108×6m叔m潛熱軋無縫鋼管窯，環(huán)向間授距像40c按m攔、每歲環(huán)明3字5毫根，接頭采用償長遣15c豐m粘的絲扣直接對慚口連接。鋼管歐設(shè)置于襯砌拱禍部，平行路面羽中線布置。為潑保證鉆孔方向推，在明洞襯砌源外設(shè)核7詞0c摔m鄰厚添C辦30畝鋼筋混凝土套裙拱作導(dǎo)向墻，濟(jì)套拱縱向拒長南2.0謀m暖。超前小導(dǎo)管埋設(shè)置在隧道洞福內(nèi)無長管棚支碼護(hù)類的除Ⅴ書級圍巖地段橋或洋Ⅳ塘級較差圍巖段網(wǎng)，采用外蹲徑濤42m退m倘、壁扁厚嚴(yán)4m命m補(bǔ)的熱軋無縫鋼鹿管，鋼管環(huán)向亞間貼距態(tài)35/40c咽m商，外插遣角搏1雷0遷～罰15固°輕左右，各環(huán)小績導(dǎo)管縱向搭接音長度不小罩于倘1.0闊m僑。超前錨桿桐適用玩于重Ⅳ勻級圍巖較差地瘋段。錨桿采用增直匹徑搏22m青m企，促長乞450c揉m熱的飼20MnSi齒HRB40局0鎖級鋼筋，環(huán)向捏間橫距盾40c武m搭。錨桿方向應(yīng)睛考慮巖體結(jié)構(gòu)蘋面產(chǎn)狀，盡量露使錨桿穿透更間多的結(jié)構(gòu)面，團(tuán)外插角一般劈取各1熊0午～拉15姥°載。采用砂漿作掩為粘結(jié)材料，偉錨桿尾端支撐修在鋼架上，也務(wù)可焊接于系統(tǒng)監(jiān)錨桿的尾端，奸縱向搭接長度炸不小燃于素1.0胳m虹。②施工方案嬸a.團(tuán)隧道施工應(yīng)嚴(yán)捉格按健照陽“勇短臺階、強(qiáng)支征護(hù)、早成環(huán)、扛緊二誤襯撫”忌的原則進(jìn)行。臺b.矛在進(jìn)行洞口段蓬開挖施工前必握須施作好洞頂恨截水溝，防止抹地表水滲入開辜挖面影響明洞鷹邊坡和成洞面沒的穩(wěn)定；邊坡鎖防護(hù)必須與邊陣坡開挖同步進(jìn)評行，從上到下五分級開挖、防聽護(hù)，開挖到成五洞面附近時(shí)要被求預(yù)留核心土喂體。粥c.球在此Ⅴ限級圍巖地段要基求采用超短臺降階預(yù)留核心土私法施工，臺階學(xué)長度控制在析5憂米撫左右，同時(shí)注淺意上半斷面及喝基礎(chǔ)鎖腳錨桿藥的施工質(zhì)量耽。牛S仔Ⅴ夕a卵和氧SV虧b狡支護(hù)類型的一然次襯砌是按承精受少量荷載進(jìn)輪行設(shè)計(jì)，因此爸必須保證初期碰支護(hù)及時(shí)落底儀封閉，以確保弟初期支護(hù)的承申載能力。二次城襯砌是按承受瘋主要荷載進(jìn)行轟設(shè)計(jì)，因此初山期支護(hù)落底后韻應(yīng)及時(shí)施作二閥次襯砌仰拱和夏仰拱回填層，五然后施作二次著襯砌，二次襯搬砌離掌子面距把離控制在蜻3葵5痛米燭內(nèi)。核心土預(yù)刮留長度粘為想3戲～踢5m異，以便開挖環(huán)最形導(dǎo)坑時(shí)有足賺夠的操作空間培，更重要的是扎有足夠的重力蓋來支撐掌子面她的圍巖穩(wěn)定。湊若出現(xiàn)圍巖變荒形過大，可拆的除作業(yè)臺車，這提前施作二次嘩襯砌并緊跟掌析子面。鑒d.淘Ⅳ回級圍巖段要求純采用上下臺階熊法施工，臺階形長度控制在項(xiàng)20m撕以內(nèi)，初期支院護(hù)緊跟開挖面竭，仰拱和仰拱繡回填層應(yīng)及時(shí)晉封閉，二次襯筍砌的施作應(yīng)在弊監(jiān)控量測的基肝礎(chǔ)上，待初期士支護(hù)基本穩(wěn)定犁后施作，二次鄉(xiāng)襯砌與掌子面明間距控制在爆45m尼以內(nèi)。要求施懇工單位在施工孕時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制旺循環(huán)進(jìn)尺，不爐要因?yàn)閾屵M(jìn)度枕而造成重大工也程事故。貧e.括隧道緊急停車樹帶背Ⅳ牧級圍巖地段采膨用中壁墻法施悄工。施工時(shí)加督強(qiáng)對拱頂下沉腸、凈空位移的鞠量測并對量測袍結(jié)果進(jìn)行分析同，及時(shí)調(diào)整支最護(hù)設(shè)計(jì)或施作蠅仰拱及混凝土梢填充層，以確撓保隧道襯砌結(jié)渡構(gòu)安全可靠。犯f.請隧道初期支護(hù)怒噴混凝土采用言濕噴工藝，一蜓次襯砌采用泵季送混凝土、組紅合模板施工，樂二次襯砌采用劑泵送混凝土和稍模板臺車的機(jī)河械化配套施工康方案，并做好栗襯砌拱頂、拱香腰部位背后可及能空洞的壓密粥注漿回填，確站保襯砌與圍巖復(fù)、襯砌結(jié)構(gòu)層巧之間密實(shí)接觸沒無空洞或空隙順。柔g.款根據(jù)結(jié)構(gòu)受力糖要求，沿隧道貴縱向在地質(zhì)變州化處及襯砌類蝶型變化處設(shè)置叉變形沉降縫，圈拱部、邊墻及奮仰拱均應(yīng)斷開熔，并按相關(guān)圖罷紙的技術(shù)要求搖施作防排水保需護(hù)層。伸h.怖特長、長隧道馳施工中需開展線地質(zhì)超前預(yù)報(bào)掀工作，致如訪TS貨P理、地質(zhì)雷達(dá)等榆超前地質(zhì)預(yù)報(bào)筐。撈5.1.8鉆.南長及特長隧道揉運(yùn)營期的救援暗、防災(zāi)、逃生名方案論證擋本項(xiàng)目犁**誰隧道為長單洞糕隧道，發(fā)生緊黎急事故時(shí)逃生田困難，救援不弦易，需設(shè)置相菜應(yīng)的逃生設(shè)施事。如果要解決灶緊急事故時(shí)的寒逃生及救援問父題，需設(shè)置平限行于主洞或斜兵交于主洞的橫炕向小斷面隧道洋作為逃生救援蹦通道，根據(jù)隧而道周圍地形，識無法設(shè)置斜交絨于主洞的橫向磚小斷面隧道作駐為逃生救援通挨道，則只有設(shè)泛置平行于主洞葵的縱向小斷面群隧道作為逃生許救援通道。弟根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)倒際情況，進(jìn)行非論證是否有必班要設(shè)置平行于漫主洞的縱向小削斷面隧道作為維逃生救援通道奇。中①權(quán)本項(xiàng)目隧道為溫二級公路隧道遷，設(shè)計(jì)速度僅賭為意40km/萄h研，隧道所在路煌段近遠(yuǎn)期交通焦量在正常值范折圍內(nèi)，故發(fā)生艱較大事故的概楊率較小，發(fā)生肚緊急事故時(shí)的藏次生災(zāi)害也較滅小；妹②陣如設(shè)置平行于裝主洞的縱向小