沈陽市有軌電車施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)(一)施工組織設(shè)計(jì)文字部分1.施工方案及技術(shù)措施1.1工程概況概述沈陽市渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車一期工程第二標(biāo)段2號(hào)線線路長(zhǎng)14.73km，設(shè)車站22座(含預(yù)留車站5座)。包括路基、車站、軌道工程及奧體中心樞紐工程。2號(hào)線從機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)規(guī)劃地鐵站上方設(shè)起點(diǎn)站，出站后沿機(jī)場(chǎng)中軸線向東敷設(shè)，至匝道前下鉆規(guī)劃高架機(jī)場(chǎng)路至路北側(cè)綠化帶。之后沿機(jī)場(chǎng)路北側(cè)綠化帶向東敷設(shè)，至沈本大道前沿沈本大道西側(cè)綠化帶敷設(shè)。至蘇趙路口前，由路側(cè)轉(zhuǎn)向沈本大道路中。然后沿沈北大道向北，下穿機(jī)場(chǎng)高速立交、三環(huán)立交、沈撫鐵路立交，沿天壇南街向北至渾南五路，最后在地鐵2號(hào)線奧體中心站南側(cè)設(shè)終點(diǎn)站。沿線主要經(jīng)過機(jī)場(chǎng)東部辦公區(qū)、航高基地、莫子山文化公園、軟件園、奧體中心區(qū)域等經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。地形地貌、地層1)地形地貌沈陽市位于遼東山地與遼河平原的交接地帶。沈陽城區(qū)北東-東南與天柱山、輝山坡麓相連，西北-西南與遼河沖積平原相接。地勢(shì)東、北高，西、南低，高程一般在40-60m之間。渾河自東部山區(qū)流向西部平原的出口處，將大量的碎屑物沉積下來，在宏觀上形成東窄西寬、東高西低如同扇面狀的渾河沖洪積扇，地貌成因類型屬河流侵蝕堆積地貌。微觀形態(tài)為低漫灘、高漫灘、渾河新扇、渾河老扇。2)地層特征根據(jù)地勘資料沈陽市渾南新區(qū)地層起伏較小，地層相對(duì)穩(wěn)定。在勘探深度范圍內(nèi)，該場(chǎng)地地基主要由第四系全新統(tǒng)和更新統(tǒng)粘性土、砂類土及碎石類土組成，其下為基巖。全線線路除分布有人工填土以及局部分布有風(fēng)化巖外，無其他特殊性巖土分布。沿線人工填土普遍分布，厚度一般約為1.4-2.0m，其中粉質(zhì)粘土填土①層、雜填土①1層屬于高壓縮性土，物質(zhì)成分復(fù)雜、且分布不均勻，呈稍密狀態(tài)，力學(xué)性質(zhì)差異較大，穩(wěn)定性差，承載力較低。人工填土層雜填土層以下的粉質(zhì)粘土②層、②1層分布連續(xù)、穩(wěn)定、均勻，以中壓縮性為主。氣象及環(huán)境類別最大積雪深度為28cm，出現(xiàn)在2月份，凍結(jié)深度一般為120cm，最大凍結(jié)深度為148cm。地下水埋深一般大于3m。沿線地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。沈陽市最冷月平均氣溫為-11℃，結(jié)構(gòu)構(gòu)件位于冰凍線（地面下1.2m）以下部位不屬于凍融環(huán)境，位于冰凍線以上部位環(huán)境作用等級(jí)為II-D。地震騎擬建線路位絕于抗震設(shè)防凱烈度7度區(qū)線內(nèi)，場(chǎng)地類交別為II類桶，設(shè)計(jì)基本戚地震加速度燦值為0.1休0g。層1.1.孩5紀(jì)主要工程量英表1路基鉗工程倚主要工程量餃表攻將序號(hào)獻(xiàn)項(xiàng)目名稱瞧單位迎數(shù)量舍一第挖鎮(zhèn)方工程鹿1謊破除既有道繞路路面扣m3縮17206算3討2仔挖除原市政逐道路面靈及藏其水泥穩(wěn)定混層像m3鎖10323芝7.8踐3扯挖方（素填杰土、雜填土祥等）貼m3升23650東8紅二遙鋼筋混凝土仍板筍工程旦1秘Ca40鋼貨筋邁混凝土戀m3詳20345蒜.6蟲2葵鋼筋灘t察3906.飲4緒三坦路基基床映1歷C30素剛混凝土及墊層鄭m3號(hào)11860厲.8習(xí)2歉基床表層水坦泥穩(wěn)定級(jí)配玉碎石（5%唱水泥）全m3顯45402涼3國(guó)基床底層級(jí)梳配碎石軌m3帥22701水4熟基床底層A賴、B組填料乖m3諸56752委.5鹿5清基床以下B懇組填料妻m3灘22701聞四壺混行段及平領(lǐng)交道口段新1傻水泥穩(wěn)定級(jí)未配碎石（5夕%水泥）爭(zhēng)m3走16758劈2鋒級(jí)配碎石允m3紐6703.線2補(bǔ)3萌A、B組填副料播m3兄6703.律2祝五列過渡段想1故級(jí)配碎石+鴿5%水泥胞m3剖1440朝六襪排水設(shè)施凱及管線防護(hù)鄭1覺小方形70鋤0*700屑混凝土雨水喪井套座典192猶2決混凝土排水銳管直徑D熱=3歪00mm蜘m訓(xùn)768蒼3父φ顏50mmP東VC-U排計(jì)水盲管（透濟(jì)水土工布包黑裹）斜m否29200低4追φ挎100mm填PVC-U槐排水盲管（膚透水土工布國(guó)包裹）隸m禮10700程5徒φ服200mm背高密度聚乙捕烯（HDP退E）管援m雀9597枕6找非開挖法敷圖設(shè)言φ僚200mm罰高密度聚乙襯烯管禍處/m融192煙/便2879核7劑一體式排水瞇溝候m絹1919主8帶涵洞Y1泳-1.5竹座/m焰5須/豬85囑9雪涵洞Y1丟-3.0稈座/m憑3/51恢10摧360宗°嬸混凝土包封悶處/m愛28/56侄0鹿表2軌道曉工程主要工舊程量表爹序號(hào)否項(xiàng)目名稱縱單位藏?cái)?shù)量糠一暫鋪軌(含鋼暢軌、扣件、訓(xùn)軌枕及道床雜)爛1炒整體道床鋪?zhàn)誊壟聠尉€延米腹25640貌.698知2旬既有橋梁地膨段借單線延米融202濕3校地面線地段迷單線延米撿25438摟.698壤4攻綠色整體道愧床鋪軌章單線延米予21793楊.476忌5鐮混行段及鋪揭裝要求整體茂道床鋪軌項(xiàng)單線延米承3645.暫222要6倦碎石道床鋪懶軌吸單線延米仆3600始二掙鋪道岔(含影道岔、扣件詞、岔枕及道拔床)兼1率59R2槽毒型軌6#飾單開袍組閘8掌2濃59R2槽嶄型軌6#化單開瀉組警6莖3戰(zhàn)59R2槽賀型軌6#俯4.1m間腹距交叉渡線洗組丙1畜4娃59R2槽熱型軌6#茶4.3m間旗距交叉渡線銅組槳1齒5藥59R2槽外型軌6#冠5.7m間掏距交叉渡線畝組什0飾6拆59R2槽喇型軌6#廁7.2m間捕距交叉渡線席組疑0默7帳59R2槽脫型軌對(duì)稱櫻道岔尸組殃0燒8峽.59R2首槽型軌三獵開道岔靠組棵0劫9紙交叉獅組盡3箏三辭鋼軌及配件支1貸1.60k議g/m-2勿5m無孔鋼互軌秧根電2232厭2凍2.60k頂g/m-2察5m有孔鋼震軌嬸根團(tuán)156煤3繳3.60k誰g/m普通此接頭夾板斜塊勢(shì)314恢4隊(duì)5.60k乓g/m鋼軌倦接頭螺栓、鞠螺母及彈簧圍墊圈成套展942鳳四夠扣件及軌枕錘1逆無螺栓彈性偵分開式扣件境對(duì)社41846啊2胡彈條碰I錫改型扣件邊對(duì)創(chuàng)5875鍵3躍混凝土短軌急枕油對(duì)嗚41846悉4簡(jiǎn)預(yù)應(yīng)力混凝策土長(zhǎng)軌枕兄根旁5875類五嘗道床材料選1辜C40混凝奮土姐m分3型15613槽.105昨2葉一級(jí)道泥碴孔m聲3情5983.撤2隔3證二級(jí)道騙碴喝m作3缺3088.炮8年六潤(rùn)鋪裝材料湊1批細(xì)粒式瀝青凍混凝土茅m障3棚2187.勢(shì)133毅2昆粗粒式瀝青叫混凝土水m粱3餅2916.盞178盈3蕩級(jí)配碎石衛(wèi)m榴3績(jī)4374.疼266旱表3奧體搜中心樞紐工究程主要工程從量表喉序號(hào)沈項(xiàng)目名稱燒單位柿數(shù)量侵一蛾站場(chǎng)線路躺1魯59R2原槽型軌遍m躁1100m禁2揭59R2氏槽型軌勒3述號(hào)單開道岔址組爪10汁3剛庫(kù)外車擋艙套加10邪二常站場(chǎng)路基從1竟A枝、療B圈土填料愁m鋤3貿(mào)45000劈三填整體道床區(qū)備域路基處理挺1密C30頌混凝土枯m爐3鳴400設(shè)2什水泥穩(wěn)定級(jí)典配碎石（助5%尖水泥）遣m救3殘1600逼四還站場(chǎng)排水睡1鐘雨水管摘400mm夸m著88嶼2怕雨水管撒500mm雄m黨142翁3女雨水管攜600mm蹤m哪15腹4滋雨水管趟200mm圓m要9師0效5細(xì)雨水檢查井暫Φ兼700劈座數(shù)8奇6券雨水檢查井之Φ與1100零座蕉1撈7眠縱向蓋板排么水溝咬m秀1250偽8捷縱向排水溝良蓋板畫塊稱2500攤9構(gòu)磚砌偏溝式減單箅雨水口地個(gè)弟30歇10化非滲水性土驚工嶼布羞m蓄2董17600材五役站場(chǎng)道路梯1財(cái)水泥混凝土償路面板厚匙20cm沿m晌2期4800陽2撕厚粉煤灰三革渣或水泥穩(wěn)福定層?jì)?5cm泊m愁2勒4800屑3寺碎石或者礫欄石砂紋15cm雄m木2丑4800叢4屢警告標(biāo)志牌造組覽10搖5伴禁止標(biāo)志牌呼組乞10附6雄路面標(biāo)線茄m落2惑100拔1.況2項(xiàng)目管理饑目標(biāo)算習(xí)工期目標(biāo)饒根據(jù)招標(biāo)文酬件丑對(duì)工期的要機(jī)求，本工程忠計(jì)劃201恩2博年痛5去月斤1短0廟日寬開工，20污1圖3剛年乳6舅月德30而日竣工，總約工期造41潔6牲日歷天，總蒙工期及節(jié)點(diǎn)個(gè)工期均滿足咽招標(biāo)文件要債求。柴相質(zhì)量目標(biāo)籮工程質(zhì)量必新須符合國(guó)家虎和鐵道部有鏟關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)加范及設(shè)計(jì)文收件要求，檢單驗(yàn)批、分項(xiàng)巾、分部工程避施工質(zhì)量檢鴿驗(yàn)合格率必持須達(dá)到10突0%，單位盒工程一次驗(yàn)嚇收合格率必準(zhǔn)須達(dá)到10奮0%，主體奶工程質(zhì)量零溜缺陷。睜獲安全生產(chǎn)目桃標(biāo)母嚴(yán)格遵守國(guó)歪家和地方有抗關(guān)安全生產(chǎn)餅的法律、法毛規(guī)、規(guī)范、揉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程幻等，堅(jiān)持津“婆安全第一，匆預(yù)防為主襪”駐的原則，確館保實(shí)現(xiàn)無工煙傷、死亡事遣故；無交通隙死亡事故；外無等級(jí)火警橫事故；無機(jī)島械設(shè)備、管點(diǎn)線事故。辦只文明施工目踩標(biāo)觸嚴(yán)格遵守國(guó)跪家和當(dāng)?shù)赜心りP(guān)法規(guī)、規(guī)滴范、規(guī)程和偽標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定惹，并履行文料明施工義務(wù)拜，確保文明捎施工專項(xiàng)費(fèi)孤用?？顚Ｓ脛?。享惰施工環(huán)保目駛標(biāo)寬嚴(yán)格遵守國(guó)浮家和工程所璃在地有關(guān)環(huán)拔境保護(hù)、水宏土保護(hù)和污啄染防治的法觸律、法規(guī)、疏規(guī)章、規(guī)范詞、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)恒程等。執(zhí)1.3懸主要工程項(xiàng)彼目的玩施工方案、漫方法和技術(shù)丹措施貧深總體厘施工方案棍結(jié)合工程特厚點(diǎn)和我單位躍的設(shè)備、人持員綜合實(shí)力摧，切實(shí)滿足揪業(yè)主對(duì)本工剛程工期、質(zhì)獸量、安全等輝要求，制定吩本工程總體報(bào)施工方案。筆施工組織總蠅體思路是：籃利用有利季旁節(jié)，合理安歉排作業(yè)時(shí)間臟，減少對(duì)周瓶邊的干擾，齡保證行人、殺行車安全，腳優(yōu)化資源配鄰置，采用先題進(jìn)工藝方法寸，均衡組織肥生產(chǎn)，確保飲實(shí)現(xiàn)工期、弱質(zhì)量及安全微的各項(xiàng)目標(biāo)址。峽為保證行車怎、行人的安初全及施工所聰需，本工程凱擬采用半封滾閉和全封閉族的方式施工是，施工區(qū)用套彩鋼板進(jìn)行倆隔離。施工勵(lì)前與相關(guān)部盆門聯(lián)系，對(duì)植既有道路、單路口進(jìn)行改誼移或封堵，士并按照交通詢部門要求，尸在施工區(qū)域椒及道路上設(shè)獸置明顯的警夏示標(biāo)志，確夫保行人和來寇往車輛的交躲通安全。必柳要時(shí)向交管開單位申請(qǐng)相酬應(yīng)路段的交敘通管制。土徒方施工時(shí)，乏注意揚(yáng)塵，嚇施工現(xiàn)場(chǎng)配性置灑水車進(jìn)銷行灑水防塵杏處理。帶本工程共投命入5個(gè)架子敞隊(duì)，分別是野1個(gè)路基架叉子隊(duì)，1個(gè)塑軌道架子隊(duì)蹈，1注個(gè)豈樞紐喜架子隊(duì)順、析1個(gè)橋涵架乒子隊(duì)和1個(gè)溜綜合架子隊(duì)出。成架子隊(duì)進(jìn)場(chǎng)驢后，按照各檔架子隊(duì)分工俗，全面迅速相展開路基、岸軌道等工程種的施工。叔首先聯(lián)系相錫關(guān)單位對(duì)地宋下管線、道濁路交通狀況著進(jìn)行詳細(xì)調(diào)滋查，做好地餅下管線和道幸路的改遷（徑繞行）、防犯護(hù)等工作；濃其次，破除伶既有道路面烈層和移除綠脈化帶植被，涌開挖基層，躺路基施工。趨拆除既有道則路面層、基胡層，采用人烘工配合機(jī)械色的形式進(jìn)行君施工。問無碴軌道路斧基基床表層宵采用水泥穩(wěn)尤定碎石，底方層采用A、杏B組填料；兩有碴軌道路清基基床表層兼優(yōu)先選用A里組填料，其因次為B組填和料，基床底任層可選用A樸、B組填料魂。路基施工棄均采用玉“仍三階段、四汁區(qū)段、八流票程配”膊的施工工藝?guó)f進(jìn)行。路基慕施工中同步擇進(jìn)行電纜槽拖、接觸網(wǎng)支釋柱預(yù)埋及排霸水等工程施滾工。大施工時(shí)經(jīng)過蓮既有橋，需安要對(duì)既有道月路進(jìn)行拓寬項(xiàng)的地段的橋尊根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)狼際情況采用燒現(xiàn)澆或條頂進(jìn)法施工撤，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周載圍建筑物采仙用鋼軌樁等伯進(jìn)行安全防子護(hù)。羽軌道工程施千工技術(shù)專業(yè)孕性強(qiáng)，必須眨編制詳細(xì)的廣實(shí)施性施工毒組織設(shè)計(jì)及捉相應(yīng)的崗前深技術(shù)培訓(xùn)，叼加強(qiáng)施工管釘理。軌道工即程待路基等坐有關(guān)土建工配程的竣工資綿料齊全后，優(yōu)方可開始軌堂道的施工。座軌道施工前尖應(yīng)及時(shí)與各仰專業(yè)取得聯(lián)煉系，避免遺躍漏。嚴(yán)格按案照相關(guān)專業(yè)反對(duì)預(yù)留、預(yù)規(guī)埋位置、尺憶寸確認(rèn)后，駝再澆筑道床絞混凝土。醬本標(biāo)段霧無碴軌道舉，擊整體道床為喪混凝土短軌兄枕，短軌枕狂在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)制行預(yù)制。鋪癥軌采用“軌根排法”施工鄰，先在鋪軌暫基地用扣件仗、軌枕組裝該成軌排，由漿平板車將軌檔排運(yùn)至工地僅，采用汽車材吊將軌排吊防裝壇到位，然后威用支承將軌水排架好，調(diào)戲整軌道，澆真筑道床混凝建土（道床施揚(yáng)工組前必須由相湖關(guān)專業(yè)人員寧到位確認(rèn)后暑，方可進(jìn)行畢澆筑道床混統(tǒng)凝土），焊幣接聯(lián)合接頭毀，鎖定無縫發(fā)線路。圍有碴軌道亦膏采用軌排法撞施工，即外在鋪軌基地鋼用扣件、軌映枕組裝悠軌排筍運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，銅鋪軌前先預(yù)魔鋪道碴，鋪跑設(shè)軌排，分陵層上碴整道望，單元軌焊扔接火，鳥進(jìn)行應(yīng)力放鮮散并取鎖定無縫線倆路。伴站線軌道和私道岔采用人莫工鋪設(shè)。站獅場(chǎng)線路采用宜人工鋪軌、欣鋪道岔，道說岔施工采用忍架軌法施工更。道岔整體增道岔是工期附控制點(diǎn)，應(yīng)雄提前安排施搭工，以保工故期，確保質(zhì)現(xiàn)量。壟施工過程中驕穿插進(jìn)行車旋站施工，車傳站站棚使用娃鋼結(jié)構(gòu)和玻啟璃幕墻為主別要結(jié)構(gòu)。綠喇化工程需結(jié)械合全線的景造觀及通行需軟要，對(duì)路基塞范圍進(jìn)行相感應(yīng)的綠化或沈硬化。槳本標(biāo)段在2望號(hào)線趙K6+50織0線彈路蟲東劣側(cè)設(shè)置一處英鋪架基地、化預(yù)制場(chǎng)和混國(guó)凝土攪拌站惠?？〝z路基工程主治要工程項(xiàng)目宮的施工方案加、方法刻及工藝川記.1路基引概況屆路基結(jié)構(gòu)根搖據(jù)軌道結(jié)構(gòu)逃形式的不同出，分為綠化玻段機(jī)硬化段亦路基結(jié)構(gòu)；憑綠化段按線開間距的不同騎分為綠籬綠稻化段（線間娛路扶≥因5.7m兩）是、一般綠化戲段（線間距瘡=4.3m防～5.7m體）講；硬化段分任為平交道口啞段及混行段晶。騾綠化段路基布結(jié)構(gòu)自上而瑞下為：25盡0mmC4紋0鋼筋混凝晝土板+10孩0mmC3脆0素混凝土冬墊層+40貴0mm基床赴表層（水泥割穩(wěn)定碎石）我+700m獲m基床壇底層移（A、B組似填料）。嚷硬化段路基倍結(jié)構(gòu)自上而煤下為：10界0mmC3兔0素混凝土落墊層+40網(wǎng)0mm基床悉表層（水泥屈穩(wěn)定碎石）唇+700m馳m基床黎底層?jì)桑ˋ、B組途填料）。氏有碴軌道路隱基結(jié)構(gòu)自上匹而下為：4巖00mm基皂床表層（A倚組填料或B乏組填料）+畏700mm顫基床丹底層慢（A、B組鬼填料）。裝薦.泳2老路基施工方惡案苦路基工程總清體施工組織哨順序?yàn)椋菏┰９?zhǔn)備室→拼清表及既有疑路基、路面設(shè)破碎及開挖巖施工幸→廳地基處理僑→婦基床以下路伶基施工犧→欠基床底層施膠工（A、B虹組填料）蓮→僻基床表層施某工（水泥穩(wěn)映定碎石）姐→貼素混凝土墊完層施工逝→抓鋼筋混凝土意板施工槽→峽軌道工程施秒工頭→閣整理驗(yàn)收。殖該標(biāo)段有碴宅軌道路基中繪不設(shè)素混凝燈土墊層及鋼詢筋混凝土板渣。其他分項(xiàng)反工程施工工陡藝同無碴軌貿(mào)道施工，該樸方案路基施賞工為無碴軌霉道施工工藝耗。宇路基相關(guān)工蛙程（接觸網(wǎng)右支柱基礎(chǔ)、橫電纜槽、排鹽水等）在路交基施工過程巧中穿插施工摘。插施工前，對(duì)艘線路中心線蛋處現(xiàn)狀地面執(zhí)高程進(jìn)行校后測(cè)，并與線舊路設(shè)計(jì)縱斷吸面進(jìn)行核對(duì)途。牽路基工程換字填等開挖土朝方較深地段姐應(yīng)做好邊坡班及對(duì)相鄰道促路的保護(hù)。幼施工時(shí)應(yīng)注到意過往車輛惠的震動(dòng)產(chǎn)生久的邊坡土質(zhì)愁松弛、坍塌早，必要時(shí)向掠交管單位申矮請(qǐng)相應(yīng)路段揮的交通管制少。肺埋設(shè)于路基幻面范圍的排目水溝、排水敞管、電纜槽昏、接觸網(wǎng)基箭礎(chǔ)等應(yīng)制定籠合理的施工鏈組織，與路漆基同步施工貞，避免二次翠開挖施工時(shí)炮對(duì)路基面和騰基床的破壞慰，同坐時(shí)賴注意與相關(guān)應(yīng)專業(yè)密切配捆合預(yù)留預(yù)埋列事宜。緒雨季施工期李間應(yīng)做好防都排水措施，湖避免雨水侵坊泡路基；冬飽季施工做好訂防凍措施，歷避免路基結(jié)閱構(gòu)施工過程待中產(chǎn)生凍害桑影響施工質(zhì)商量。蝦土方施工時(shí)屋，注意揚(yáng)塵尤；施工現(xiàn)場(chǎng)敵配置灑水車蝴進(jìn)行灑水防粥塵處理。清旺.2.1賀清表及刊既有路基、俊路面破碎及務(wù)開挖施工腐既有道路面匯層及其它附隔屬結(jié)構(gòu)拆除白施工，采用舍破碎錘和蛇風(fēng)鎬暴等工具挖掘孔，用自卸車情運(yùn)至指定棄盟碴處。道路智基層吧開挖采用人魄工配合挖掘皺機(jī)進(jìn)行施工確，當(dāng)開挖至茫離基底20京cm時(shí)，停販止機(jī)械開挖賤，改為人工懸進(jìn)行，以保象證基底不被脹擾動(dòng)。本為了加快施級(jí)工進(jìn)度，分撐多區(qū)段同時(shí)才進(jìn)行作業(yè)。辯武.2.2地寒基處理叮地基處理是站對(duì)基床底層續(xù)以下土層的抵處理，主要產(chǎn)采用碾壓、拆換填處理方絨式。雷漢.滑2擁.3基床施瑞工鏈無碴軌道路須基基床表層狐采用400傻mm厚水泥蕩穩(wěn)定碎石，摩水泥含量為易5%，顆粒搬粒徑不得大臭于100止mm盲，其壓實(shí)系順數(shù)K青≥脆0.97。完基床底層采芹用700-倦900mm廟厚A、B組臘填料，其壓敘實(shí)系數(shù)K值茶必須達(dá)到規(guī)夜定、規(guī)范要滲求。黎有碴軌道路嘆基基床表層題采用400摔mm眉蝴A組填料或眾B組填料，汽基床底層為睛700mm耍狂A、B組填左料。巾A、B組填疑料現(xiàn)場(chǎng)拌制勒，根據(jù)計(jì)算生好的每車料搶的攤鋪面積津，等距離堆這放，按工藝事試驗(yàn)確定的效參數(shù)進(jìn)行攤藏鋪、碾壓。突水泥穩(wěn)定碎鄭石業(yè)由拌和站集范中拌制尺，碎石粒徑枝、級(jí)配及材差料性能符合易設(shè)計(jì)及規(guī)范極要求。采用彼自卸汽車運(yùn)翅輸，攤鋪機(jī)吳分層攤鋪，界壓路機(jī)碾壓攻。按現(xiàn)場(chǎng)填金筑試驗(yàn)確定昌填料級(jí)配、種施工含水率卻、松鋪厚度叉和碾壓遍數(shù)臉、機(jī)械配套賺方案、施工堆組織。子貢.座2右.4混凝土紡墊層施工?；脖韺由显缭O(shè)置100宣mm厚C3栗0素混凝土未墊層找平層暗，混凝土在箏拌和站集中阿拌制，混凝談土運(yùn)輸車運(yùn)蔑至現(xiàn)場(chǎng)澆注掠。旋濁.迅2面.5鋼筋混騾凝土板施工畢無碴軌道綠圓化段路基澆填注250m明m厚鋼筋混匹凝土板，其鋸高程等于路義基面高程。蜻鋼筋混凝土訓(xùn)采用引氣C伸a40混凝夜土，最小保做護(hù)層厚度為缺40mm。胃勺.爸2浴.6路基附敵屬工程施工錦由于地下水碗埋深一般大召于3m，路扔基工程主要爬排出的是地傅表雨水。主閱要排水方式武為利用既有犁排水系統(tǒng)、限設(shè)置橫截溝負(fù)雨水井及敷祝設(shè)HDPE耍管等進(jìn)行排剝水。許有軌電車擁撲有專有路權(quán)養(yǎng)地段，有軌螺電車路基范瘦圍內(nèi)不允許稠社會(huì)車輛進(jìn)看入行駛。為膊此在無碴軌挪道段采取2柿50mm厚夫的鋼筋混凝柳土支承層在條兩側(cè)上挑，惑高出周圍道滾路路面約1綿50mm兼纏作路緣石，影其壁厚為2旱00mm；味有碴軌道段常，在路基兩黑側(cè)設(shè)置防護(hù)零欄。劈路基位于現(xiàn)缸狀市政道路榴路面范圍內(nèi)筋或位于中央槳綠化帶內(nèi)，它需結(jié)合全線厘的景觀及通慧行要求，對(duì)域路基范圍進(jìn)完行相應(yīng)的綠奏化或硬化。即橫穿線路管纏線根據(jù)設(shè)計(jì)析要求單獨(dú)進(jìn)竟行處理。末電纜槽、接坐觸網(wǎng)立柱基積礎(chǔ)等路基相喘關(guān)工程及檢昂查設(shè)備與路罪基同步施工交，但不能損羊壞和危及路微基工程的穩(wěn)鼠固和安全。孫施工時(shí)遵循搬以下三個(gè)原萄則：一是要潛保證結(jié)構(gòu)物濫周圍填土壓頸實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；二耕是不能擾動(dòng)嫁原路基結(jié)構(gòu)撈；三是要滿火足其本身功貞能性要求。暢燕.希3燙路基施工墊工藝及及施工結(jié)方法講豐.奶3銜.鳳1潮施工準(zhǔn)備商該工程施工貍重點(diǎn)是對(duì)既漁有道路進(jìn)行搶安全防護(hù)，返施工前編制付安全專項(xiàng)施辮工方案，報(bào)拆監(jiān)理單位、染建設(shè)單位及組當(dāng)?shù)亟煌ㄏ嗫￡P(guān)部門進(jìn)行債審批。并對(duì)誕全體施工人罩員進(jìn)行安全添教育培訓(xùn)。帝為保證行車封、行人的安齊全及施工所顆需，本工程起施工區(qū)兩側(cè)剪用彩鋼板進(jìn)減行隔離。施充工前與相關(guān)靈部門聯(lián)系，斷對(duì)地下管線樹、道路交通即狀況進(jìn)行詳城細(xì)調(diào)查，做票好地下管線碎和道路的防央護(hù)等工作。有對(duì)既有道路唐、路口進(jìn)行霸防護(hù)，根據(jù)穿施工需要，殖對(duì)既有道路識(shí)進(jìn)行封閉或吹道路繞行。執(zhí)并按照交通仍部門要求，惡在施工區(qū)域更及道路上設(shè)資置明顯的警盤示標(biāo)志，確竭保行人和來秤往車輛的交氧通安全。爬脅.廈3項(xiàng).固2倡挖方工程施枕工憤⑴傷破除既有道影路路面香既有路面采縫用破碎錘或?qū)m風(fēng)鎬拆除，高既有路面拆齡除前沿既有嶼道路軸線偏型施工區(qū)一側(cè)軍用切割機(jī)切分一道拆除縫些，然后氣壓閉破碎錘或風(fēng)踢鎬破碎路面斬。棄碴用自抵卸車運(yùn)至指覆定棄碴場(chǎng)。剖為了加快施壽工進(jìn)度，分釣多區(qū)段同時(shí)訴進(jìn)行作業(yè)。恰水泥穩(wěn)定層仔及素填土挖僑除采用人工伙配合挖掘機(jī)歪進(jìn)行施工。療根據(jù)開挖地清段的中線，鐘確定好開挖梅邊線，并做奮好截排水設(shè)媽施。開挖采離取自上而下蠅分層開挖，薦開挖時(shí)如發(fā)握生變化，應(yīng)稅及時(shí)調(diào)整施凳工方案，并吉報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)凡。。肉開挖時(shí)應(yīng)經(jīng)栽常注意行車運(yùn)對(duì)坑壁的穩(wěn)妄定情況，如因發(fā)現(xiàn)有塌方星跡象，應(yīng)立嘆即停止施工躁，并采取措膛施防止坑壁護(hù)塌方造成來視往行車及行粗人的安全。腎符.歲3厘.省3隔地基處理去地基處理是農(nóng)對(duì)基床底層織以下土基的姨處理。殺若基床以下土的土層為粉客質(zhì)粘土竿②藏層、鏡②截1阻層時(shí)，對(duì)原樓狀土進(jìn)行碾鈔壓處理，使造其承載力不同小于120掉kPa。應(yīng)若基床以下子的土層為雜嫂土設(shè)①留1層時(shí)，需線進(jìn)行挖除，斷換填A(yù)、B張組填料并對(duì)即開挖的基底悉土基進(jìn)行碾撐壓處理，使遷其承載力不確小于120平kPa。劇妻.害3御.稍4漁基床以下施權(quán)工給本工程基床岸以下填料采服用A、際B謠組填料，正鐵式施工時(shí)必右須用路堤填塊料鋪筑長(zhǎng)度馳≮豆100m的創(chuàng)試驗(yàn)路段，護(hù)以確定合適勉的工藝和參具數(shù)，然后再軋開始正式填鹿筑施工。稠一般填料路娘堤填筑按多“蘇三階段、四植區(qū)段、八流藝程絮”疾施工，具體襯填筑工藝流蝕程詳見崗“坡一般路堤填遙筑施工工藝有流程圖羨”泄。述一般路堤填段筑施工工藝潤(rùn)流程圖=1\*GB2⑴施工順序翼下層面處理爐→關(guān)卸填料土趁→腥推土機(jī)攤鋪甜整平下→桃輕型壓路機(jī)結(jié)初壓壽→濟(jì)重型壓路機(jī)巧復(fù)壓樸→侵平地機(jī)精平?！阎行蛪郝窓C(jī)鏟終壓。=2\*GB2奇⑵柄填土、攤鋪類、平整績(jī)不同土質(zhì)的煩填料應(yīng)分層欠填筑，且應(yīng)鍋盡量減少層宇數(shù)，每種填斜料層總厚度廢不得大于氏300mm器。土方路堤榮填筑至路床曲頂面最后一憑層的壓實(shí)層齡厚度不應(yīng)小歉于給100mm咬。推填土區(qū)段按喜照網(wǎng)格化布兇料，用推土尸機(jī)或平地機(jī)存攤鋪平整，而使填層在縱漿向和橫向平湖順均勻，以題保證壓路機(jī)從碾壓輪表面輩能基本均勻腔接觸層面進(jìn)丈行壓實(shí)，達(dá)招到最佳碾壓潮效果。則初壓工序之?dāng)y后用平地機(jī)剛精平，局部防凹坑采用人易工修整。=3\*GB2⑶碾壓式填料用振動(dòng)窩壓路機(jī)振壓障。碾壓時(shí)由筋路基兩側(cè)開蒸始向中心縱份向碾壓，按休照初壓、復(fù)驕壓、終壓三租步驟進(jìn)行。懶初壓宜低速芝，復(fù)壓宜中素速、終壓應(yīng)概快速。魄施工過程中封用環(huán)刀法和丸核子密度儀堅(jiān)聯(lián)合跟蹤檢兩測(cè)路堤實(shí)際匯壓實(shí)度。壓錢實(shí)度檢測(cè)合毒格后，可轉(zhuǎn)院入下道工序逢，不合格的音應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓諸后再做檢查春，一直達(dá)到刷合格為止。蘇含水量適宜技的填料應(yīng)及夫時(shí)碾壓，防奸止松散填料炒在空氣中暴數(shù)露時(shí)間過長(zhǎng)貸，導(dǎo)致含水那量損失難以潤(rùn)壓實(shí)。含水糟量不適宜的釣填料應(yīng)進(jìn)行梨調(diào)整處理后床方可碾壓。=4\*GB2⑷路基整形襯路基整修應(yīng)監(jiān)在路基工程蠶陸續(xù)完畢、游所有排水構(gòu)習(xí)造物已經(jīng)完林成并在回填射之后進(jìn)行。數(shù)整形前應(yīng)恢究復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁芬，并按設(shè)計(jì)奧圖紙要求檢薪查路基的中輝線位置及相傻應(yīng)的標(biāo)高。逢各.劈3舅.取5績(jī)基床底層施扁工儉首先對(duì)基床耍底層下承層瓦中線、高程首、平整度、健幾何尺寸及料壓實(shí)度進(jìn)行嗚檢查驗(yàn)收，然合格后進(jìn)行復(fù)基床底層填按筑。嗓飄填筑前進(jìn)行散不小于引100m居現(xiàn)場(chǎng)填筑壓爛實(shí)工藝試驗(yàn)梅。填筑時(shí)，騾分層的最大妙壓實(shí)厚度不憲應(yīng)大于30偶cm亡，分層填筑宜的最小壓實(shí)厭厚度不宜小篩于退10擁cm詳。嗚無碴軌道基暖床底層為A摘、B組填料翁，對(duì)于所選猛定土源點(diǎn)通雷過試驗(yàn)達(dá)不迎到填料標(biāo)準(zhǔn)蟲的，施工時(shí)板必須改良后娃使用。基床局底層填料用甩自卸汽車運(yùn)島到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)拳，根據(jù)計(jì)算籃好的每車料警的攤鋪面積胃，等距離堆奮放，按工藝億試驗(yàn)確定的緊參數(shù)進(jìn)行攤牛鋪、碾壓。鳳已填筑完成紡的基床底層右禁止車輛通夸行。備填料壓實(shí)標(biāo)談準(zhǔn)輸詳見諷“炒無碴軌道基艘床底層填料寇及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)竭表招”貍。采無碴軌道基揮床底層填料年及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)靠表院填料指壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)申砂類土及細(xì)什礫土愉碎石類及粗敲礫土顛A、B組填寬料或地基系數(shù)k通30(M織Pa/m)斷≥糠130墾≥刮1勸50弄?jiǎng)討B(tài)變形模涌量Evd（州MPa）疾≥昨35愚≥氧35協(xié)孔隙率n剖(%)狠≤除28驚≤憤28布水.居3流.點(diǎn)6舉基床底層施鴿工貞基床表層采競(jìng)用40cm扶水泥穩(wěn)定碎谷石。椅⑴狀基床表層填訪料食碎石的級(jí)配坑要求及壓實(shí)縫標(biāo)準(zhǔn)如下：掛碎石級(jí)配范伐圍悅方孔篩孔邊鴨長(zhǎng)向0.1陡0.5倦1.7達(dá)7.1芹22.4龜31.5征45江過篩質(zhì)量百宇分率臣0～11叫7～32宴13～46眾41～75腸67～91發(fā)82～10雖0戲100龜無碴軌道基泄床表層壓實(shí)蜓標(biāo)準(zhǔn)臂填料欄壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)厭水泥穩(wěn)定碎動(dòng)石因地基系數(shù)k蒜30(M捆Pa/m)凳壓實(shí)系數(shù)K蕉7天無側(cè)限廢抗壓強(qiáng)度（捎MPa）幸≥爬130坑≥禽0.97已≥港3.5獄⑵套填筑工藝試龍驗(yàn)犁根據(jù)計(jì)算分蛛析所選用的籌配合比，按挪室內(nèi)擊實(shí)試稼驗(yàn)確定的最瀉佳含水量，場(chǎng)進(jìn)行水泥穩(wěn)搜定碎石填筑犧工藝試驗(yàn)。究試驗(yàn)段的長(zhǎng)臺(tái)度不小于1嶺00m。通莊過試驗(yàn)確定慌攤鋪速度、看虛鋪厚度、融碾壓速度及低遍數(shù)、施工撥含水量控制晝、養(yǎng)生工藝維、質(zhì)量檢測(cè)像方法與標(biāo)準(zhǔn)鬧分析，以及事機(jī)械配套方堂案、施工組罷織等，確定欺標(biāo)準(zhǔn)化施工棵工藝以指導(dǎo)夏施工。⑶運(yùn)輸棒水泥穩(wěn)定碎舌石幣由拌息和晃站拌制諒，采用自卸洗汽車運(yùn)輸，墨自卸車用苫莫布遮蓋防止村水分過多散餃?zhǔn)?。根?jù)廠附拌設(shè)備的生粒產(chǎn)率、攤鋪局的生產(chǎn)率及盆運(yùn)輸車輛的宰運(yùn)量，配備譯運(yùn)輸車輛，別以保證施工焰的連續(xù)性，光保持裝載高跳度均勻，同殘時(shí)注意卸料蕩速度、數(shù)量籃與攤鋪厚度益及寬度。⑷攤鋪偉在攤鋪前，篩若下承層干側(cè)燥，先進(jìn)行耐灑水潤(rùn)濕，粗但不能過濕澡、積水。殘采用攤鋪機(jī)雹進(jìn)行攤鋪，臂按照試驗(yàn)段鉛所確定的松雪鋪系數(shù)進(jìn)行置攤鋪，攤鋪校機(jī)設(shè)專人消悟除粗細(xì)集料羨的離析，把膚局部粗集料禁窩進(jìn)行鏟除冊(cè)，并用新混棕合料填補(bǔ)。盯攤鋪機(jī)速度培控制在覺2.0m集/min。⑸壓實(shí)袋攤鋪50m夸左右時(shí)，壓猜路機(jī)即可在刊攤鋪的全寬憶范圍內(nèi)進(jìn)行績(jī)碾壓。先用勒壓路機(jī)靜壓逃2遍，速度咳為1.5跟-1.7K制m炊／h，然后廉以2.0授-2.5k君m/h竭的速度再振專壓2-4遍皮，最后用壓協(xié)路機(jī)靜壓2齒-4遍，速卸度為2.0命-2.5K冰m造／h。瀉碾壓時(shí)，直殘線段由兩側(cè)被向中心碾壓織；超高段由收內(nèi)側(cè)向外側(cè)鼓碾壓。每遍島碾壓與上一奶道碾壓重疊雅30襖-50cm刺；碾壓結(jié)束渠后達(dá)到表面尸平整，無輪及跡，且達(dá)到睜規(guī)定的壓實(shí)損度。案碾壓過程中化，如表面干鑼燥，灑少量單水嚴(yán)禁壓路答機(jī)在已完成蘇的或正在碾酸壓的路段上尋“夜調(diào)頭略”宋或急剎車，降嚴(yán)禁任何車牲輛在未碾壓莊的施工段行跑駛，以保證緣水泥穩(wěn)定碎抓石不受破壞捏。⑹檢測(cè)試驗(yàn)哈采用K30肯載荷儀、容扭積儀和核子慨密度濕度儀勻進(jìn)行地基系理數(shù)、孔隙率貿(mào)等壓實(shí)指標(biāo)樸的檢測(cè)；全棋站儀、水準(zhǔn)痰儀等進(jìn)行高寄程、寬度、逐平整度等的療檢測(cè)。各項(xiàng)冬指標(biāo)必須滿動(dòng)足設(shè)計(jì)要求益，否則返工暮重做。⑺修整養(yǎng)護(hù)繞對(duì)局部不平途整處進(jìn)行灑吊水補(bǔ)平、補(bǔ)斬壓并仔細(xì)修努整，使外形您質(zhì)量達(dá)到設(shè)況計(jì)要求。碾田壓整修完成覺后，采用塑析料薄膜覆蓋蛾，灑水養(yǎng)護(hù)強(qiáng)。儲(chǔ)慘.博3喬.顛7睛混凝土墊層診施工奔基床表層上歷設(shè)置100葡mm厚C3詞0素混凝土累墊層找平層悶，混凝土在今拌和站集中兵拌制，混凝漫土運(yùn)輸車運(yùn)哄至現(xiàn)場(chǎng)澆注憂。眼寸.賀3英.罪8梅鋼筋混凝土果板施工個(gè)無碴軌道綠允化段路基澆爐注250m生m厚鋼筋混棄凝土板，其閣高程等于路恨基面高程。秀鋼筋混凝土炭采用引氣C茄a(bǔ)40混凝耳土，最小保掙護(hù)層厚度為疑40mm。紫混凝土在拌刻和站集中拌乖制，混凝土湖運(yùn)輸車運(yùn)至老現(xiàn)場(chǎng)澆注。察辯.版3私.快9俯路基附屬工嫁程施工描由于地下水遙埋深一般大巷于3m，路釀基工程主要料排出的是地帶表雨水。主懂要排水方式責(zé)為利用既有膝排水系統(tǒng)、堵設(shè)置橫截溝饅雨水井及敷輝設(shè)HDPE大管等進(jìn)行排畝水。海有軌電車擁籮有專有路權(quán)餃地段，有軌柳電車路基范肥圍內(nèi)不允許欄社會(huì)車輛進(jìn)感入行駛。為學(xué)此在無碴軌爸道段采取2煩50mm厚拆的鋼筋混凝儲(chǔ)土支承層在完兩側(cè)上挑，希高出周圍道書路路面約1很50mm兼還作路緣石，片其壁厚為2聲00mm；橫有碴軌道段愿，在路基兩稀側(cè)設(shè)置防護(hù)山欄。抬路基位于現(xiàn)傘狀市政道路瞞路面范圍內(nèi)兆或位于中央衰綠化帶內(nèi)，右需結(jié)合全線趕的景觀及通察行要求，對(duì)瘋路基范圍進(jìn)消行相應(yīng)的綠盡化或硬化。妨橫穿線路管季線根據(jù)設(shè)計(jì)短要求單獨(dú)進(jìn)濫行處理。詞電纜槽、接鴿觸網(wǎng)立柱基伍礎(chǔ)等路基相甲關(guān)工程及檢行查設(shè)備與路細(xì)基同步施工雙，但不能損柱壞和危及路辜基工程的穩(wěn)內(nèi)固和安全。樣施工時(shí)遵循袍以下三個(gè)原部則：一是要獻(xiàn)保證結(jié)構(gòu)物離周圍填土壓叛實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；二蜜是不能擾動(dòng)擱原路基結(jié)構(gòu)雀；三是要滿漏足其本身功嗎能性要求。板外.妹3駛.誰10鳥路基瞇工后沉降島為檢測(cè)、控跪制路基施工雅質(zhì)量，應(yīng)埋姻設(shè)足夠的朽監(jiān)擦測(cè)設(shè)備，布斷置一定數(shù)量逮的某觀紛測(cè)斷面，進(jìn)絨行基底處理反及新筑路基捐的動(dòng)態(tài)觀測(cè)滲，以保證路翻基施工質(zhì)量烘。拴用于觀測(cè)位乞移及沉降的瓶基樁，必須濤置于不受填?yuàn)W土荷重影響仰的穩(wěn)定地基率內(nèi)，基樁及觸位移觀測(cè)樁唱在觀測(cè)期間擺必須采取有午效措施加以繳保護(hù)?？舆厴都俺两狄碛^測(cè)水杯（廣沉降板）在遭施工期間一燭般每填筑一找層進(jìn)行一次阿觀測(cè)，如果妹兩次填筑間餃隔時(shí)間較長(zhǎng)臥時(shí)，每三天少至少觀測(cè)一寒次。爺車.樂4承路基工程能主要秧施工技術(shù)措因施療路基工程作絡(luò)為沉降變形皺要求非常嚴(yán)從格的土工結(jié)燕構(gòu)物，以采昌用新技術(shù)、芹新工藝、新挨機(jī)具、新測(cè)吧試方法為基雪點(diǎn)，制訂地覽基處理、填鬧料設(shè)計(jì)、工假?gòu)S（場(chǎng)）化鈴生產(chǎn)、路基碎填筑陡、基床表層放及變形觀測(cè)蠟分析等環(huán)節(jié)膜的切實(shí)可行尊的施工技術(shù)碧措施，同時(shí)拾嚴(yán)格按照工肥程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)埋進(jìn)行管理，店加強(qiáng)施工過授程控制及質(zhì)猾量檢測(cè)手段童，確保路基逃工程質(zhì)量。筆鬼.昨4俯.1船工程地質(zhì)和族水文地質(zhì)調(diào)幻查核對(duì)云開工前，依霉據(jù)設(shè)計(jì)資料丈對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工序程地質(zhì)和水誼文地質(zhì)進(jìn)行原調(diào)查核對(duì)，代以確定準(zhǔn)確贏的工程地質(zhì)傍類別。若與阿設(shè)計(jì)不符時(shí)幕，及時(shí)會(huì)同升監(jiān)理、設(shè)計(jì)譜、甲方修改撒完善設(shè)計(jì)，到確保工程質(zhì)弓量。背晃.貌4釀.2其嚴(yán)格測(cè)量工航作沿選派技術(shù)水卵平高、操作忽熟練的技術(shù)賓人員組成以首項(xiàng)目部和架南子隊(duì)兩級(jí)精使干的測(cè)量隊(duì)烈伍，配備先吼進(jìn)的測(cè)量?jī)x勿器，根據(jù)設(shè)蠅計(jì)院所交控忌制樁點(diǎn)進(jìn)行紀(jì)全線貫通復(fù)斥核測(cè)量，無疏誤后設(shè)置自血用測(cè)量控制裝網(wǎng)，按一級(jí)演導(dǎo)線、二等軟水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)甜置。訊島.這4僵.3榮達(dá)到壓實(shí)標(biāo)錯(cuò)準(zhǔn)的技術(shù)措知施宋⑴冊(cè)進(jìn)行路基壓甜實(shí)工藝試驗(yàn)農(nóng)正式開工前浮，根據(jù)不同前填料分別選課一段進(jìn)行路外基填筑工藝捕試驗(yàn)。通過惡土工試驗(yàn)和沸現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，友選擇合適的倍壓實(shí)機(jī)械，調(diào)確定不同填廈料的松鋪厚椒度、最佳含欲水量，靜壓棟和振動(dòng)碾壓夢(mèng)遍數(shù)、碾壓擾速度、檢測(cè)才方法等，從柴而確定不同高填料合理的祝路基填筑施之工工藝參數(shù)捆，指導(dǎo)大面盈積施工。意⑵湖加強(qiáng)施工過市程控制棚①瓜嚴(yán)格按照路桐基填筑堆“牌三階段、四梯區(qū)段、八流甚程美”鵲組織標(biāo)準(zhǔn)化章作業(yè)，采取兇全斷面分層醫(yī)填筑壓實(shí)，畏控制每層填制筑壓實(shí)厚度及不大于必30cm爬。把每道工族序做到位，遙實(shí)現(xiàn)整個(gè)施祖工過程的有鏡序可控。酷②友填料必須符躬合設(shè)計(jì)要求蠢，在填筑時(shí)吐嚴(yán)格按照壓前實(shí)試驗(yàn)確定槐的工藝參數(shù)嗚和填筑工藝棗組織施工。唯③屬填土的含水?dāng)×靠刂圃谧钶x佳含水量范吐圍內(nèi)。當(dāng)含改水量超出最聯(lián)佳含水量的通范圍時(shí)，降壟低含水量采偶取在路基上黑攤鋪，松土袍晾曬相結(jié)合廳的辦法；增輔加含水量采幅用灑水悶濕墊攪拌的方法番。楊④扶加強(qiáng)沉降觀廳測(cè)，嚴(yán)格控評(píng)制填層厚度戀、填土速率司，如位移量蓋超過以上任度一限值時(shí)，胖停止填土，慌必要時(shí)卸載糞，待穩(wěn)定后孝方可繼續(xù)填捐筑。修⑤乓重點(diǎn)控制好腐機(jī)械碾壓和晌檢驗(yàn)簽證的怪工序，嚴(yán)格怠按照三項(xiàng)指槍標(biāo)（K30肥、K、n）訊進(jìn)行檢測(cè)。奉⑥甲路基填土施防工避開雨季爐作業(yè)。中途孤長(zhǎng)期停工時(shí)紹，路堤表層排不得積水，促須整平并碾柳壓密實(shí)，邊陽坡整理拍實(shí)咬，路堤表層抹不得積水。疊復(fù)工時(shí)，路松堤表層先進(jìn)犯行碾壓并檢觸查合格后才森繼續(xù)填筑。遼胖.葬4侍.4飾不損壞和危夏急路基穩(wěn)固玉與安全的技鼻術(shù)措施僻⑴肥接觸網(wǎng)素基礎(chǔ)逆為保證基床滋表層填筑質(zhì)玻量，防止破拿壞基床表層隸接觸網(wǎng)支座氧盡可能與路雜基同步施工粘，避免對(duì)已漂建成的路基幫產(chǎn)生破壞，軋形成隱患。院按設(shè)計(jì)要求嘉位置、形狀綠尺寸、深度質(zhì)采用鉆機(jī)開根挖基坑。⑵電纜槽把基床表層施逗工時(shí)預(yù)埋電發(fā)纜槽排水管波，施工電纜穴槽時(shí)，為防素止破壞基床督表層及路肩陵的穩(wěn)固，先市用路面切割貴機(jī)按電纜槽夾尺寸對(duì)基床繳表層頂面切堆割，然后人蛛工挖除余土逆。錯(cuò)搜.庸4甲.5特控制路基工瘋后沉降及不膜均勻沉降的棗技術(shù)措施糕造成路基沉聽降的原因有洽三個(gè)：路堤瞎在列車荷載僻作用下發(fā)生資的變形、路揀堤本體在自此重作用下的臥壓密沉降和伶支承路基的潛地基壓密沉叔降。然⑴爐控制路基工鍵后沉降的技紋術(shù)措施坐做好地基處播理檢測(cè)和填剛筑質(zhì)量控制禽：通過各種扎實(shí)驗(yàn)手段不額斷反饋施工瞧信息，認(rèn)真片進(jìn)行對(duì)地基仙加固效果的言檢測(cè)與觀測(cè)永。禮控制好填料種質(zhì)量。果提高路基填靠筑壓實(shí)質(zhì)量達(dá)，路基本體跟、基床底層弓、基床表層直采用地基系酸數(shù)K30、屠壓實(shí)系數(shù)K敞、孔隙率n謎等指標(biāo)進(jìn)行蠻控制。貓加強(qiáng)施工過閱程的檢查控黑制，實(shí)行自俗檢、互檢、菠交接檢制度美，加強(qiáng)路基柱填筑過程中境松鋪厚度、鉆填料含水量酬、碾壓機(jī)械跳、碾壓遍數(shù)帆的控制，確哨保路基壓實(shí)蘆質(zhì)量。念按照設(shè)計(jì)和程規(guī)范要求，鹿根據(jù)填筑堤表高、填料種醒類、壓實(shí)條增件、脅地基情況屋以及飾路堤觀測(cè)斷聲面棟“敬填土高度樸—塘?xí)r間吊—丹沉降量或位尋移量守”型關(guān)系曲線等凳，預(yù)留一定所的沉降加高廉量。丙必要時(shí)對(duì)路飄基堆載預(yù)壓藝，縮短路基支沉降時(shí)間因。櫻根據(jù)實(shí)測(cè)沉招降曲線分析怕推算在規(guī)定潮的工期內(nèi)如短不能滿足工日后沉降要求客時(shí)，對(duì)路基蝶堆載預(yù)壓，吸縮短路基沉懲降時(shí)間。亦進(jìn)行鋪軌前呈的路基質(zhì)量伐評(píng)估羞。雖根據(jù)施工期量間的質(zhì)量控驕制資料，審脈查路基填料酸種類、路基靜本體和基床鋼底層的檢測(cè)迷控制指標(biāo)、混碎石表層的夸檢測(cè)控制指纏標(biāo)，對(duì)路基疤壓實(shí)質(zhì)量的受離散性進(jìn)行沿分析。對(duì)時(shí)匆間井—漁沉降曲線進(jìn)號(hào)行分析，推阻斷工后沉降搭是否滿足軌播道鋪設(shè)要求項(xiàng)。純⑵痛控制路基不喂均勻沉降的擋技術(shù)措施既施工前搜集烏詳細(xì)的工程跑地質(zhì)、水文疼地質(zhì)及地基夠基礎(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)練據(jù)。在掌握屋原有的地質(zhì)五資料基礎(chǔ)上胖，進(jìn)行補(bǔ)充抹勘探，進(jìn)一慮步查明和校垂核地質(zhì)資料階。張?zhí)盍蠂?yán)格按鎮(zhèn)建筑材料看言待，對(duì)填料狗材質(zhì)、工程將特性、適用讓性進(jìn)行必要?dú)灥脑囼?yàn)工作砌后作出專門蛛的評(píng)價(jià)，施冤工期間加強(qiáng)渣填料的檢測(cè)濾、檢驗(yàn)，控蝕制填料質(zhì)量任的離散性。務(wù)鄰.拋4際.6譽(yù)加強(qiáng)防排水幻和防護(hù)加固賄工程施工輸加強(qiáng)路基的安防排水和防虹護(hù)加固工程漆的施工質(zhì)量信控制，并與豆主體工程同焦步配合施工紙，增加路基網(wǎng)的堅(jiān)固性和燈穩(wěn)定性。棗瓶.炭4疑.7淹路基相關(guān)工騎程同步施工凳路基相關(guān)工船程（既排水系統(tǒng)、片接觸網(wǎng)基礎(chǔ)馳、電纜槽肆等）盡可能儀與路基同步古施工，避免嶺對(duì)已建成的虧路基產(chǎn)生破攪壞，形成隱奮患。贈(zèng)1.3.革3植軌道恭工程主要工析程項(xiàng)目的施魯工方案、方物法及工藝駐1.3.尸3逗.1軌道施呢工方案聞本標(biāo)段深無碴軌道辰，哈整體道床為允混凝土短軌鑼枕，短軌枕誕在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)路行預(yù)制。鋪詠軌采用“軌鍋排法”施工役，先在鋪軌烤基地用扣件懶、軌枕組裝殿成軌排，由姿汽車勝平板車將軌逝排運(yùn)至工地壽，采用汽車名吊將軌排吊紗裝到位，然惰后用支承將輛軌排架好，臥調(diào)整軌道，苦澆筑道床混窯凝土（道床判施工，前必胖須由相關(guān)專咽業(yè)人員到位稼確認(rèn)后，方閉可進(jìn)行澆筑活道床混凝土購(gòu)），焊接聯(lián)永合接頭，鎖攀定無縫線路惹。施工前檢培查結(jié)構(gòu)表面葬質(zhì)量和尺寸它，用高壓水遲將結(jié)構(gòu)底部叢清理干凈，車并排干基底福積水，保證搶道床與基底炸緊密聯(lián)結(jié)；綁加強(qiáng)短軌枕售周圍道床振黎搗，保護(hù)扣集件和鋼軌不歷被混凝土沾濁污；混凝土臟澆筑后，應(yīng)瓶立即檢查軌榴距、水平和緒方向，在混送凝土初凝前層及時(shí)調(diào)整。鄰有碴軌道亦剃采用軌排法叢施工，即酸在鋪軌基地偏用扣件、軌扒枕組裝哀軌排興運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)鋪軌前先預(yù)顏鋪道碴，鋪預(yù)設(shè)軌排，分紗層上碴整道說，單元軌焊鹽接挪，出進(jìn)行應(yīng)力放費(fèi)散并浙鎖定無縫線澆路。箱無縫槽形軌票線路采用閃毯光接觸焊機(jī)謠將軌道焊聯(lián)倒成長(zhǎng)鋼軌；見進(jìn)行應(yīng)力放描散、鎖定形妨成無縫線路桌。軌道焊接融前，必須進(jìn)熔行鋼軌焊接芒試驗(yàn)，通過用焊接接頭試息驗(yàn)后方可正涌式焊軌。采妖用鋼軌打磨齊車進(jìn)行鋼軌烈打磨，提高他線路的平順腸性；用軌道志檢測(cè)車對(duì)線愛路進(jìn)行動(dòng)態(tài)勸檢測(cè)，確保兄線路各項(xiàng)指艇標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)腳及“驗(yàn)標(biāo)”務(wù)要求；確保歪新建線路按及照設(shè)計(jì)要求鑒的速度開通向。梳站線軌道和蕩道岔采用人域工鋪設(shè)。站骨場(chǎng)線路采用骨人工鋪軌、爹鋪道岔，道念岔施工采用草架軌法施工守。道岔整體姿道岔是工期澇控制點(diǎn)，應(yīng)惡提前安排施潛工，以保工飄期，確保質(zhì)摩量。蔑道岔施工時(shí)骨，先用支承巷架將整組道俗岔架起，然唯后依據(jù)鋪軌?；鶚?biāo)調(diào)整道戰(zhàn)岔方向、軌棚距、水平，前再按設(shè)計(jì)位夕置掛好道岔擴(kuò)岔枕，檢查揀無誤后再澆私筑整體道岔襪的混凝土道幟岔。道岔區(qū)迎不宜設(shè)置路籃基必結(jié)幻構(gòu)沉降縫，葵無法避開時(shí)眼應(yīng)與設(shè)計(jì)和卵業(yè)主溝通。農(nóng)道岔轉(zhuǎn)轍器英、轍叉部分炕不得有路基霸結(jié)構(gòu)沉降縫初，道岔枕木刊不得落在路續(xù)基構(gòu)結(jié)較構(gòu)沉降縫上灰。筋施工過程中迫穿插進(jìn)行車周站施工，車席站站棚使用墾鋼結(jié)構(gòu)和玻毅璃幕墻為主袖要結(jié)構(gòu)。綠槳化工程需結(jié)倉(cāng)合全線的景劍觀及通行需專要，對(duì)路基滔范圍進(jìn)行相戴應(yīng)的綠化或摸硬化。言肥.1.1軌油排組裝丙本標(biāo)段設(shè)鋪梅軌基地（預(yù)挎制場(chǎng)和鋪軌像基地設(shè)在一錢處），軌枕浸在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)濾集中預(yù)制，羅工廠化標(biāo)準(zhǔn)還建房設(shè)場(chǎng)，編一條生產(chǎn)線駝,一座混凝棍土攪拌站，允一個(gè)鋼筋加額工車間。軌歲枕采取倒模健法澆注，自鋼然蓄熱或蒸揭汽供熱恒溫憂法（55霸℃夠）養(yǎng)生，翻芽模后振動(dòng)法削脫模。軌枕央鑄模采用連華體精密鋼模喇板，一模四摸根。軌枕生典產(chǎn)后在指定野位置堆放，鑼碼堆層數(shù)不慎超過10層沈。鋪軌基地鞏設(shè)置走行式轎龍門吊兩臺(tái)鏡，配備抓枕稍、抓軌吊具檔，進(jìn)行軌枕丸吊裝及軌排質(zhì)組裝。軌排異組裝后要檢己查軌枕間距鞏、方距及軌壞距是否符合煙要求。驗(yàn)穿.1.2軌仁排鋪設(shè)鉆軌排采用運(yùn)辟輸車運(yùn)至施已工現(xiàn)場(chǎng)，待京道床底層鋼鞠筋鋪設(shè)完畢齊后，進(jìn)行鋪論設(shè)；吊裝就卻位后用鋼軌乘支撐架固定篇軌排并調(diào)整習(xí)軌向和軌面推的高低,然謊后進(jìn)行混凝羞土澆筑。家稿.1.3道養(yǎng)岔鋪設(shè)懇道岔整體道盯床是工期控壘制點(diǎn)，道岔革的調(diào)整至關(guān)口重要，要按西照?qǐng)D紙要求漫在道岔區(qū)加麻設(shè)鋪軌基標(biāo)地。道岔鋪設(shè)乘采用架軌法柄施工，先人基工將道岔鋪舌好，再用支期承架將整組畜道岔架起。卵然后通過鋪?zhàn)周壔鶚?biāo)調(diào)整異道岔方向、柳軌距、水平賣，再按照設(shè)競(jìng)計(jì)位置掛好方道岔岔枕，擺檢查無誤后枕再澆注整組活道岔的混凝口土道床。矮潮.1.4澆針筑整體道床結(jié)控制基樁精懸度是無碴道糞床施工精度炊的重要保證說，無碴道床橡施工前，應(yīng)肅在路基結(jié)構(gòu)越沉降穩(wěn)定后繞設(shè)置控制基事樁，一定區(qū)奶段底座混凝礎(chǔ)土施工完成臘后，對(duì)該區(qū)紅段進(jìn)行基樁敘的復(fù)測(cè)和調(diào)擊整，在線間中位置埋設(shè)控蟻制基樁，導(dǎo)凱線點(diǎn)和水準(zhǔn)蠢點(diǎn)分開設(shè)置悼。區(qū)軌排鋪設(shè)粗連調(diào)完之后鋪鹽設(shè)道床上層桌鋼筋網(wǎng)、澆倍筑洗混凝土硬。崗澆注混凝土闖工作開始前仗，測(cè)量人員粗再次檢查確向認(rèn)鋼軌頂部璃的最終位置講是否始終處掙于允許誤差哲范圍內(nèi)。澆侄注道床混凝脅土?xí)r，采用爸混凝土運(yùn)輸積車、地泵聯(lián)辜合施工，由央混凝土運(yùn)輸露車將混凝土炸運(yùn)送至施工無現(xiàn)場(chǎng)，配合雅地泵進(jìn)行混哈凝土的澆注補(bǔ)施工。谷營(yíng).1.5單錢元軌焊接船鋼軌的焊接遠(yuǎn)采用固定式扶閃光焊或鋁屆熱焊，焊接建質(zhì)量需通過擊型式試驗(yàn)檢敘驗(yàn)，要滿足枯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的捆規(guī)定。單元獎(jiǎng)軌節(jié)左右股南焊接接頭相勢(shì)錯(cuò)量要滿足位設(shè)計(jì)及規(guī)范屆要求。蘇拖.1.6應(yīng)鞠力放散及鎖毅定焊接嗚當(dāng)一個(gè)單元尼長(zhǎng)鋼軌區(qū)段膛整體道床施邊工完畢后,酸可根據(jù)施工負(fù)實(shí)際情況,戶對(duì)該段長(zhǎng)鋼頸軌進(jìn)行鎖定蝶。首先依據(jù)陜道床灌注時(shí)爺?shù)能墱赜涗浡?比照設(shè)計(jì)食鎖定軌溫制忍定實(shí)施方案聞。粒鎖定焊采用容固定式閃光采焊或鋁熱焊化。松陪.1.7鋼臂軌打磨釀應(yīng)力放散及核鎖定焊接后胸，要對(duì)接頭煤統(tǒng)一進(jìn)行超垃聲波探傷及壺外觀檢查，羨要對(duì)鋼軌表騎面進(jìn)行通長(zhǎng)云打磨，以提更高軌道的平蛇順性。峰縱.2無碴軌泰道施工工藝喊及施工方法撤也.2.1無粗碴軌道施工排工藝塘無碴軌道施隨工工藝見令“完員.2.1-販1附無碴軌道施誘工工藝流程匹圖炒”頑。架苦.2.2施廊工準(zhǔn)備魂控制基樁精擱度是無碴軌邁道施工精度克的重要保證汽，無碴道床莫施工前，應(yīng)底在路基工程償施工完成，探沉降穩(wěn)定后球后設(shè)置控制瘦基樁，一定禮區(qū)段底座混仍凝土施工完極成后，對(duì)該季區(qū)段進(jìn)行基閑樁的復(fù)測(cè)和脈調(diào)整，在線鉛間位置埋設(shè)鉛控制基樁，何導(dǎo)線點(diǎn)和水窩準(zhǔn)點(diǎn)分開設(shè)供置。無碴軌晶道工程施工猶測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)徐行有關(guān)的規(guī)膊范和技術(shù)要界求。導(dǎo)線點(diǎn)緒及高程點(diǎn)與符本標(biāo)段和相姑鄰標(biāo)段設(shè)計(jì)陷控制點(diǎn)貫通瞇閉合。唐提前進(jìn)行短它軌枕的預(yù)制砌，軌排鋼軌色支撐制作。極在無碴道床再施工前，由嫩專業(yè)刃單位對(duì)施工恨地段進(jìn)行無凝碴道床鋪設(shè)膛條件評(píng)估，莊符合要求后準(zhǔn)再進(jìn)行無碴蓄道旱床的鋪設(shè)施栗工。拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生單元軌焊接澆筑道床混凝土、抹面粗調(diào)軌排、綁扎鋼筋網(wǎng)、安裝模板施工準(zhǔn)備軌排鋪設(shè)應(yīng)力放散及鎖定焊接鋼軌打磨鋪設(shè)道床底層鋼筋精調(diào)軌排、軌排固定沃信.2.1-骨1映無碴軌道施桃工工藝流程捷圖顫插.2.3某軌排鋪設(shè)崗軌排運(yùn)至現(xiàn)姿場(chǎng)吊裝就位元后用鋼軌支在撐架固定軌變排并調(diào)整軌競(jìng)向和軌面的慈高低,然后凱進(jìn)行整體道嚼床混凝土施粗工。貨軌排運(yùn)至現(xiàn)剖場(chǎng)吊裝就位筆后用鋼軌支潛撐架固定軌玻排并調(diào)整軌站向和軌面的仗高低,支撐輝架應(yīng)與軌道改中心線垂直叔，在曲線外汽股處增設(shè)與讀超高值相近瓶的墊木，以罷滿足300漏m小半徑曲完線外股超高亂120獄mm的設(shè)計(jì)墊要求。支撐賭架立柱必須血在橋面安置云牢固，以免營(yíng)調(diào)整時(shí)產(chǎn)生兔滑移。本工抹程施工采用苗下承式支撐薄架,支撐架情的結(jié)構(gòu)如下女圖所示。嚷下承式支撐誦架勵(lì)下承式支撐渾架跨度為2符.7誓m途,兩端采用祖絲桿及底座靠作支撐,橫昌梁為劣100墻mm齡×票100供mm方型中環(huán)空梁,經(jīng)計(jì)份算梁的強(qiáng)度課達(dá)到施工要秘求。整個(gè)支謎撐架可分為抽兩層,上層銳為兩調(diào)整螺昂栓及定距桿彼,調(diào)整軌道杏時(shí)兩螺栓一槐松一緊帶動(dòng)伯定距桿實(shí)現(xiàn)峽鋼軌的水平哄位移,對(duì)軌剃道起粗調(diào)的蛙作用。下層構(gòu)為連接定距授桿的拖式卡宮口,每個(gè)卡劫口的兩軌卡進(jìn)螺栓可調(diào)整他鋼軌的水平托位移,還可胞以實(shí)現(xiàn)對(duì)軌毛距的少量調(diào)竊整,完成對(duì)講軌道的精調(diào)膽。鋼軌由插備板托起,在韻絲桿的作用乏下實(shí)現(xiàn)高度觀的變化?？ń锟陧敳恐淋壧撩婢嚯x為更300鏈mm筍,烘調(diào)整軌道過烏程中可以俯期身順著軌面輪觀測(cè)鋼軌線韻形,以便作若出相應(yīng)的調(diào)悅整。本支撐把架設(shè)計(jì)時(shí)考槽慮到要實(shí)現(xiàn)爺軌道1竟∶鴉40情的軌底坡,手故托式卡口蝶的兩板預(yù)留石孔位置略有獸不同。外軌芳的預(yù)留孔高既于內(nèi)軌的預(yù)毅留孔,其高判差和兩孔的位水平距離之鍋比為1印∶乓40帳,使插板能患?jí)驅(qū)崿F(xiàn)對(duì)軌腿道禾的控制技,而支承塊流實(shí)現(xiàn)水平布扶置。嘆根據(jù)線路中培心加密基標(biāo)劇的高程，用貞1m直尺和檢軌道尺以及團(tuán)支撐架對(duì)軌斬排進(jìn)行調(diào)整鵲，將軌道尺僚的固定端靠起在曲線超高括股，選定外迅股為基準(zhǔn)軌攪，調(diào)整軌道懇尺上的超高首值至設(shè)計(jì)值滋，利用支撐葛架的豎向調(diào)稻整螺栓來調(diào)富整超高；與屈此同時(shí)，用硬1m直尺量齡取基標(biāo)與軌爽頂?shù)木嚯x,少調(diào)至設(shè)計(jì)餅高程，此時(shí)筒道尺的水平枕氣泡居中，椅則表明超高侍與水平已調(diào)繩試完畢。然飯后，利用支傅撐架上的水駁平調(diào)整螺栓知使軌道中心極線與基標(biāo)頂老面的十字中接心重合。圣根據(jù)單位長(zhǎng)逐度的鋼軌和絕支承塊的質(zhì)轎量及支撐架騙的承載能力樹,對(duì)支撐架熱進(jìn)行合理分跨配,每鑰2.5愧m布置一個(gè)娘支撐架,鋼伯軌接頭處支拆撐架的布置頌可作適當(dāng)調(diào)印整,這樣灑100暮m的軌排約于需除40毀個(gè)支撐架,魂其調(diào)軌方法陳如下肥：滑⑴瞇粗調(diào)軌道水例平腸以一根鋼軌蓬為基本軌將鄉(xiāng)軌道尺架在別兩股鋼軌上綱,測(cè)量此吉時(shí)兩軌面連蠶線中心線到驗(yàn)基標(biāo)中心的劃距離。根據(jù)租實(shí)測(cè)軌面和渡基標(biāo)高差對(duì)卻兩支承絲桿布作相應(yīng)的升贏降。此時(shí)可動(dòng)以擰動(dòng)兩絲刻桿,使支撐棍架連同軌道亡上升或下降巖。本工序應(yīng)侄對(duì)前后兩支式撐架作適當(dāng)農(nóng)調(diào)整,使其貫頂面盡量在怨一平面內(nèi)。舒⑵域精調(diào)軌道水式平贊根據(jù)道尺的枕氣泡和實(shí)際品高差,比較鐘實(shí)測(cè)高差,做對(duì)絲桿作微妄調(diào),直至水蝦泡居中即實(shí)宇際高差和實(shí)最測(cè)高差相符差,即實(shí)現(xiàn)儀軌道水平。男⑶稻調(diào)整軌道中釘心線及軌距獨(dú)本工序需配饅合軌道尺和唉吊線球使用作(軌道尺使顆用前要分中舉,使吊球準(zhǔn)萄確對(duì)中)露。擰動(dòng)上層顆的調(diào)整螺栓哲和下層的軌香卡螺栓,使框軌距符合設(shè)享計(jì)要求并使別軌道中心和墾線路中心重慕合。上層調(diào)居整螺栓起調(diào)激整中心線的之作用,而下楊層軌卡螺栓追既可起調(diào)整舅軌道中心作乖用又可起調(diào)封整軌距作用腰。轉(zhuǎn)⑷勝軌道的整體腿調(diào)整袖本工序主要彩為目測(cè),調(diào)造整者可以站貨在支撐架上毒觀測(cè)鋼軌是溫否平直或者臟圓順,通過攔調(diào)整螺栓對(duì)詢軌道進(jìn)行校絡(luò)正。從支撐籃架卡口的下房部還可以目群測(cè)鋼軌是否蹲平順,鋼軌夸不平順可以逼配合軌道尺芽對(duì)支撐架的效絲桿作適當(dāng)罩調(diào)整。這里市值得注意的議問題是,在銹對(duì)每一個(gè)支挖撐架調(diào)整完筍畢的時(shí)候,乳支撐架的自怎鎖螺帽、調(diào)晉整螺栓及軌岸卡螺栓都要書擰緊。防止任混凝土澆筑驢時(shí)的沖擊力輛使支撐架走蛛行,影響施壓工質(zhì)量。探軌排調(diào)整好規(guī)后，對(duì)所有逐基標(biāo)點(diǎn)和支嗓撐架應(yīng)再檢番查一遍，如田果精調(diào)過程蔽中發(fā)現(xiàn)有偏胡差，以外股匠為準(zhǔn)，用軌炕道尺控制另祥一股鋼軌，蝦進(jìn)一步精調(diào)估軌道幾何尺此寸，經(jīng)嚴(yán)格停檢查后進(jìn)行與加固。精調(diào)千完畢后，用火20m弦線深測(cè)量曲線正餡矢，緩和曲竟線正矢允許粗偏差為1m惕，圓曲線內(nèi)鴿正矢允許偏采差為2mm劫。由于線路尚基標(biāo)測(cè)設(shè)的例允許偏差為寧±判2m，而曲宏線正矢的精盒度要求比基優(yōu)標(biāo)的高，因筑此，偶爾會(huì)毫出現(xiàn)中線與曠基標(biāo)重合較乳好，而正矢恒偏差卻達(dá)不史到要求的現(xiàn)截象，這時(shí)需抗要根據(jù)軌向范或曲線的圓儀順度對(duì)個(gè)別兩點(diǎn)進(jìn)行細(xì)微找調(diào)整，確保射軌道幾何尺緣寸合格。白曲.2.永4嘗整體道床施貿(mào)工紡⑴賢清潔整理和敘軌枕防護(hù)征灌注混凝土爛前，對(duì)混凝匹土澆筑的位血置和范圍進(jìn)缸行清理，由斃帶高壓噴頭叔的水車進(jìn)行罰沖洗，沖洗鑰后的污水流來入排水系統(tǒng)徐中流出。嫁為防止軌枕座被混凝土污伸染，在軌排塊精調(diào)合格后方，將混凝土紹枕表面灑水壓濕潤(rùn)，用薄待塑料膜覆蓋炎軌枕。由于龜水的作用，柏能夠?qū)⒈∧みf很好的粘貼嶼在軌枕上，傻待澆注完混心凝土后，將堵薄膜揭掉，嬌能夠較好的礎(chǔ)保護(hù)軌枕不養(yǎng)被污染。孟若有混凝土藍(lán)不慎污染了棍軌枕，則在遭混凝土初凝齊后，立即用還濕抹布將粘餓附在軌枕上善的混凝土擦牧去，保持軌儉枕面的清潔榴。紫⑵歌混凝土澆筑①前期準(zhǔn)備譜混凝土由拌估和站集中供六應(yīng)，雅混凝土運(yùn)輸蹤車印運(yùn)輸，輝溜走槽或輸送泵軟輸送。嗓通過軌排精秩調(diào)和固定后老就可以進(jìn)行首道床板混凝勞土澆筑了，侍在混凝土灌診注烏前昌清潔整理和鹿軌枕防護(hù)后墳進(jìn)行，以利仆于新澆混凝韻土和軌枕的攜牢固連接。余澆注混凝土蹤工作開始前站，測(cè)量人員榨再次檢查確竹認(rèn)鋼軌頂部秤的最終位置尚是否始終處瓦于允許誤差悲范圍內(nèi)。從敗終調(diào)到開始額澆筑混凝土蛾期間超過1政2h，必須裳對(duì)軌位進(jìn)行維再次測(cè)量查傳驗(yàn)。據(jù)混凝土的澆禁筑順序和過刊程必須提前壺確定，混凝沒土只能從軌多枕的一側(cè)進(jìn)軟行澆筑，混內(nèi)凝土完全流茄到軌枕底下席，不殘留任杯何氣孔。搗庸固過程中，談?wù)駬v器不碰昏撞鋼筋、模盡板、軌枕、鐘鋼軌及支撐鐘件等?？奂颁撥壉仨毞采w以防混俊凝土污染和怖腐蝕?；炷龔B土的表面按眨設(shè)計(jì)設(shè)置適畜當(dāng)?shù)钠露取Ｗ鞚沧⑼昙氨頎T面處理完成株后立即開始戰(zhàn)覆蓋養(yǎng)生。獲②鈴混凝土灌注誕澆注道床混譜凝土?xí)r，采躺用混凝土運(yùn)慌輸車、阻溜槽路、輸送泵聯(lián)半合施工?；煊?jì)凝土地泵放漫置在左右線勝的中間空曠蹄地帶，導(dǎo)管推直接放在地求面上，在導(dǎo)疲管的最前端哄設(shè)置90凳°緒豎向彎管，漢彎管上接一喪節(jié)軟管，由瀉人工來回扳項(xiàng)動(dòng)澆注。棟混凝土振搗爸采用兩個(gè)搗蜻固棒同時(shí)分鑄左右兩個(gè)部包位搗固，并犧有至少兩個(gè)獲備用搗固棒底?；炷琳裨亾v必須快插注慢拔，直到刑混凝土表面桿泛漿為止。徐但也不得超上振，防止混惡凝土離析。愚澆注完的混笨凝土，必須炎經(jīng)過三次找勤平收光。第價(jià)一次在澆注袖完成后，第斜二次在混凝扎土剛初凝的婚時(shí)候，第三盛次在初凝后燈快產(chǎn)生強(qiáng)度式的時(shí)候，第沸三次收光可首由有經(jīng)驗(yàn)的固工人完成。飄第三次收光主之后，立即樂用水清洗軌陣枕和鋼軌，擠防止其受到紹污染，影響爸其軌道的整因體外觀。遼③活混凝土施工站技術(shù)要求炊a.道床混顆凝土施工前猜，模板安裝粉必須穩(wěn)固牢陶靠，接縫嚴(yán)已密，不得漏常漿；模板與盟混凝土的接右觸面必須清涂理干凈并涂吳刷隔離劑。核b.混凝土舒澆筑前對(duì)鋼梳軌、扣件和色軌枕表面必完須進(jìn)行覆蓋略，防止混凝常土澆筑時(shí)受徹到污染；同方時(shí)，支承層品表面及軌枕抵用水濕潤(rùn)，漁以利于界面亮結(jié)合。拼c.道床混搏凝土的施工兄配合比可按截設(shè)計(jì)文件要輝求，結(jié)合施脈工現(xiàn)場(chǎng)的水終泥、砂石料六等實(shí)際情況養(yǎng)，在工地上緒選配出滿足軌要求的施工依配合比。惰d.混凝土需道床澆筑前巡，復(fù)測(cè)軌排倍幾何形位、慌保護(hù)層厚度薯，且配合相恰關(guān)專業(yè)人員指檢測(cè)軌排絕店緣性能，符腔合要求后可炭進(jìn)行混凝土嗓澆筑?？he.混凝土遮采取措施預(yù)傘防堿骨料反革應(yīng)，并符合叔相關(guān)技術(shù)標(biāo)迫準(zhǔn)。嗎f.道床板我混凝土的強(qiáng)艷度等級(jí)為C修40，鋼筋鈔混凝土的保港護(hù)層最小厚神度為40m歉m。圓g.混凝土犧的品質(zhì)必須治在整個(gè)澆筑社過程中保證烈始終恒定。膝h.混凝土戴道床澆筑振悉搗密實(shí)后，準(zhǔn)表面需按設(shè)屢計(jì)認(rèn)真做好奉橫向排水坡蜂及標(biāo)高，且辜人工整平、名抹光;其尺少寸允許偏差覽應(yīng)滿足規(guī)范宵要求。雀⑶吊放松扣件和蠟軌枕螺栓、扮拆除模板與爺支承架撥施工時(shí)，混音凝土澆筑完嫂成一定時(shí)間循后，適時(shí)拆層除支撐螺桿凈調(diào)整器，注倡漿封堵孔洞宏。在道床板冤混凝土達(dá)到色一定強(qiáng)度后碼，拆下工具牧軌倒運(yùn)至下伸一循環(huán)使用晃。打開扣件凡并取下墊板承，鋼軌壓在娘墊板上的重撕量轉(zhuǎn)移到混識(shí)凝土上，解畢除了鋼軌對(duì)伸混凝土凝固霞過程中的收備縮約束。適秘時(shí)拆除螺桿忍調(diào)整器。支因承架絲桿拆誰除后，立即幕用同標(biāo)號(hào)的述混凝土封堵壁絲桿孔。⑷養(yǎng)護(hù)仿在混凝土終怨凝后，立即熔用土工布覆驚蓋其上，并布灑水養(yǎng)護(hù)。紐土工布必須腥保持濕潤(rùn)，士覆蓋到位，苗混凝土無裸壟露。旨倘.2.晴5植道岔區(qū)道床話施工乏⑴環(huán)無碴道岔原迷位鋪設(shè)法施賭工工藝流程姻見蝴“捕無碴道岔原題位鋪設(shè)法施絨工工藝流程風(fēng)圖蘿”退。道岔區(qū)支承層施工道岔區(qū)支承層施工安裝原位組裝調(diào)試平臺(tái)運(yùn)輸?shù)啦斫M件組裝道岔、初步定位道岔一次精調(diào)測(cè)量?jī)x器檢測(cè)道岔二次精調(diào)、固定道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝、工電聯(lián)調(diào)清理雜物、安裝模板安裝道床板鋼筋骨架道岔區(qū)道床板砼施工施工區(qū)封閉、砼養(yǎng)生砼生產(chǎn)運(yùn)輸軌檢小車檢測(cè)道岔拆除支撐螺桿、模板拆除組裝調(diào)試平臺(tái)安裝道岔支撐調(diào)整裝置、合格合格不合格不合格換裝、運(yùn)輸?shù)啦斫M件賤無碴道岔原嫂位鋪設(shè)法施肝工工藝流程來圖悄⑵督無碴軌道鋪塔設(shè)條件評(píng)估但道岔區(qū)無碴齒軌道鋪設(shè)條巖件評(píng)估參照為板式無碴軌啟道鋪設(shè)條件銳評(píng)估的相關(guān)摘規(guī)定進(jìn)行。約⑶淡無碴軌道道案岔區(qū)測(cè)量告道岔區(qū)混凝敗土支承層施野工前，應(yīng)進(jìn)奪行無碴軌道截道岔區(qū)測(cè)量涉工作，準(zhǔn)確桑放樣道岔施諸工控制基樁祥。道岔區(qū)應(yīng)狡在岔心、岔廳前、岔后位魔置及道岔前凱后100～階200m范惹圍內(nèi)增設(shè)控肥制基樁，其隱位置一般設(shè)頑置在直股和沉曲股的兩側(cè)揪，按坐標(biāo)直鈴接測(cè)設(shè)，也緞可按岔心和拼直股與曲股弱線路方向測(cè)歇設(shè)，并應(yīng)埋飽置永久性樁鍬位。垃道岔控制基幟樁在支承層黃混凝土上施樂測(cè)；并根據(jù)屯控制基樁測(cè)姜設(shè)岔前、岔源心、岔后點(diǎn)陸位中線控制界點(diǎn)，直股應(yīng)移布置不少于來5個(gè)，側(cè)股詳不少于2個(gè)敞；在道岔兩側(cè)側(cè)測(cè)放加密垮基樁，控制百道岔區(qū)線路嗓精確調(diào)整。到道岔放樣測(cè)技量時(shí)，應(yīng)先群復(fù)測(cè)道岔控梢制基樁，再形按設(shè)計(jì)圖進(jìn)掘行道岔樁位座放樣。由各組無碴道薪岔宜一次測(cè)顧設(shè)完成，并電復(fù)核道岔間顏相互位置。望無碴軌道的罵測(cè)量宜與道狂岔同時(shí)進(jìn)行逆，誤差的調(diào)號(hào)整應(yīng)在站線壤測(cè)量中消除滲。沖⑷填道岔區(qū)混凝睡土支承層施申工趟施工之前，伏提前進(jìn)行支茄承層混凝土產(chǎn)配料設(shè)計(jì)，兩在試驗(yàn)室中鉛通過試驗(yàn)確多定集料配比箭參數(shù)、拌合孟工藝。支承噸層混凝土在袋拌和站酒集中拌制生綁產(chǎn)、桿混凝土運(yùn)輸坦車妹運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。饞道岔區(qū)混凝崖土支承層施油工前，做好輔路基面清理酒工作、橋梁鉗地段應(yīng)按設(shè)舒計(jì)對(duì)支承層權(quán)范圍內(nèi)的梁碧面進(jìn)行鑿毛趟處理、預(yù)埋鋸鋼筋修整復(fù)抱位工作。分混凝土支承凳層采用立模舞鋪設(shè)施工。階模板安裝應(yīng)隆利用無碴道木岔施工基樁春控制點(diǎn)進(jìn)行滲測(cè)量放樣，惠安裝位置定侵位限差符合睬規(guī)定。還應(yīng)匆核實(shí)道岔設(shè)班計(jì)圖與各專漲業(yè)的接口關(guān)悼系，檢查站車場(chǎng)的防排水陵系統(tǒng)，保證鑄預(yù)埋在支承柱層內(nèi)的橫向惹排水管、線啊纜過軌管等斬位置正確；兇并采取措施組固定并防止府混凝土澆筑貍時(shí)堵塞管道坐。榴底座模板采運(yùn)用組合鋼模疫板，模板高鐘度與支承層命混凝土內(nèi)、豬外側(cè)高度相焰同。模板內(nèi)字側(cè)面平整，莊模板間接縫董嚴(yán)密，模板若和支撐有足乓夠的強(qiáng)度、詢剛度和穩(wěn)定巾性，模板與里混凝土的接蒜觸面必須清耽理干凈，并崇涂刷隔離劑圓。健混凝土澆筑防時(shí)應(yīng)控制投蔥料速度、振狹搗密實(shí)；及利時(shí)拉線檢查盼支承層的頂伐面高程。擔(dān)在混凝土支更承層攤鋪完儉畢12小時(shí)取以內(nèi)，采用無鋸縫機(jī)在支始承層表面鋸撐切伸縮縫；罩修整支承層擊邊緣輪廓尺魔寸。然后及改時(shí)覆蓋保濕蘭棉墊，覆蓋敘養(yǎng)生3天，陰保證混凝土愚表面濕潤(rùn)，時(shí)且不受陽光兔直射和風(fēng)吹箭。霉⑸紡組裝道岔、梢初步定位暈道岔區(qū)混凝瞞土支承層養(yǎng)孕生結(jié)束后，弄在表面測(cè)放扇線路中線，鮮用墨線標(biāo)出族道岔對(duì)位線溝，放樣定出屆道岔組裝調(diào)報(bào)試平臺(tái)位置無，然后依次率安裝組裝平董臺(tái)零部件。株在道岔組裝尿調(diào)試平臺(tái)上膨?qū)⒌啦礓撥夊伡⒉碚砗蜎]零部件進(jìn)行申組裝。組裝榆順序?yàn)椋号艧┎蓟炷敛聿闭恚翰碚韽膾爸梁髮?duì)號(hào)倆擺放，以直扶股外側(cè)第一漿個(gè)岔枕螺栓瞇孔為基準(zhǔn)線析定位；按設(shè)凳計(jì)調(diào)整岔枕誰間隔；初調(diào)毀岔枕高低，兄對(duì)高低差明許顯的岔枕進(jìn)豐行初調(diào)；檢融查岔枕外形普幾何尺寸和痰預(yù)留孔位置葵。嚴(yán)禁用撬捆棍插入岔枕鉗套管內(nèi)撬撥表岔枕。安裝猛道岔普通墊剃板和滑床墊四板：先按照劇裝配號(hào)碼配蓮齊零部件，棟再按墊板分暮層順序由下友至上依次組反裝，整體安健裝到岔枕設(shè)悄計(jì)位置。道跑岔普通墊板媽因使用部位到不同設(shè)置了都不同的靜剛棵度，組裝時(shí)川嚴(yán)格區(qū)分。穗轍叉墊板組否裝根據(jù)墊板津型號(hào)，左右為開向及為安習(xí)裝方向。菠釘孔對(duì)中，主按標(biāo)記位置震確定內(nèi)外股援?dāng)[放方向，犁用螺栓連接勺墊板和岔枕抬。類采用掛板方茫式將滑床墊號(hào)板壓嘴與基賭本軌組裝在堤一起。墊板多組裝時(shí)，保刮持岔枕位置舒及方向不變撫。金吊裝道岔鋼寸軌件：吊裝額從前至后依握次完成，每緊段吊裝順序潤(rùn)按照先直向園后側(cè)向，先宴外股后里股勸進(jìn)行。吊裝茫就位后，逐時(shí)段撥正鋼軌服，使鋼軌落爛槽，然后進(jìn)暮行方向、軌餐矩、密貼調(diào)灶整。踢鋪設(shè)前須對(duì)侄鋼軌質(zhì)量進(jìn)錢行檢查，嚴(yán)跟格控制鋼軌搏彎曲（包括獎(jiǎng)高低和水平制），若有較塌大質(zhì)量差異抽用頂調(diào)設(shè)備場(chǎng)預(yù)先進(jìn)行調(diào)凱整。盈聯(lián)接、緊固叨道岔：緊固拒扣件時(shí)，扣屈件螺栓采用如測(cè)力扳手終杏擰，扭力距舍符合設(shè)計(jì)規(guī)炎定。軌距塊燦按設(shè)計(jì)安裝馳號(hào)數(shù)安裝，倡以自由密貼枯為基準(zhǔn)，嚴(yán)絮禁大力砸入稈。伐鋼軌連接：黨以方尺方正繩左右股鋼軌絹，按照廠內(nèi)沫標(biāo)記的接頭賞順序和設(shè)計(jì)圖預(yù)留軌縫值攝用接頭夾板幫或斷軌急救用器連接鋼軌墊，控制道岔蛇全長(zhǎng)符合設(shè)尼計(jì)圖要求，消價(jià)各段道岔軌奴排起平到位租后，聯(lián)接各呆段軌排。進(jìn)培行整組道岔括的總體方向嫩水平調(diào)整，烏檢查軌距、為支距、鋼軌寸端頭方正等匯主要幾何尺熔寸指標(biāo)，調(diào)獄整密貼、直細(xì)順度，消除吐超限偏差。淺對(duì)照道岔廠甜內(nèi)鋪設(shè)檢驗(yàn)診基本項(xiàng)點(diǎn)表極所列項(xiàng)目進(jìn)摘行道岔細(xì)調(diào)慢，精調(diào)軌距妄、支距、尖喜軌和心軌密栗貼，消除超季限點(diǎn)位。安奉裝道岔尖軌革和可動(dòng)心軌艙的輥輪系統(tǒng)約和防跳限位批裝置，調(diào)整史到位。輥輪沙的調(diào)試在尖弓軌密貼狀態(tài)蠅進(jìn)行，尖軌手和可動(dòng)心軌寺軌底與滑床超臺(tái)面接觸。蛙⑹陽道岔一次精信調(diào)敵道岔一次精頓調(diào)測(cè)量工作伴采用高精度巧水準(zhǔn)儀、全棒站儀完成。爆測(cè)量根據(jù)無史碴軌道道岔殿區(qū)測(cè)量基樁持網(wǎng)進(jìn)行控制哄。小水平調(diào)整時(shí)掉，高精度水先準(zhǔn)儀對(duì)道岔優(yōu)軌面逐點(diǎn)測(cè)目量，確定道問岔標(biāo)高調(diào)整舊數(shù)值。調(diào)節(jié)波組裝平臺(tái)支賊撐螺桿絲桿贈(zèng)高度、精調(diào)羅起平道岔。掙軌面標(biāo)高精改確調(diào)整后，總道岔高低、斑水平不超過面設(shè)計(jì)限值。鑒中線調(diào)整時(shí)貓，先從線路幫中線控制樁予引出，全站儉儀測(cè)量控制島，調(diào)節(jié)組裝脾平臺(tái)側(cè)向支駐撐絲桿使道籠岔橫移對(duì)中持并固定，再鄉(xiāng)從道岔兩側(cè)涌加密測(cè)量基鏡標(biāo)拉鋼弦線場(chǎng)復(fù)核軌道中爹線。冷然后進(jìn)行軌飽距及支距調(diào)值整。調(diào)整尖動(dòng)軌、心軌密仗貼和頂鐵間嬌隙，確保尖列軌與基本軌聽密貼、可動(dòng)跌心軌在軌頭念切削范圍內(nèi)慕應(yīng)分別與兩慶翼軌密貼、根開通側(cè)股時(shí)擋，叉跟尖軌泊尖端與短心寒軌密貼。漂調(diào)整尖軌和泛可動(dòng)心軌轍慢叉工作邊的舌直線度，曲糟線尖軌圓順鬧平滑無硬彎慣。頑進(jìn)行間隔調(diào)符整?？蓜?dòng)心劇軌轍叉咽喉雨寬度、趾跟壽端開口、護(hù)域軌輪緣槽寬爺度、間隔、蔽尖軌非工作槐邊與基本軌肌工作邊的最虹小間距等須用調(diào)整到位，氏不得大于設(shè)木計(jì)允許偏差破值。積道岔一次精摧調(diào)合格后，煌安裝道岔支數(shù)撐調(diào)整裝置燈，包括豎向統(tǒng)和側(cè)向支撐偏螺桿。豎向飯螺桿端頭與境支撐墊板頂泊緊、承力；膚螺桿埋入道殼床板部分涂肢隔離劑或加愛PVC套管障，便于施工街后拆卸；支機(jī)撐螺桿端頭給與基礎(chǔ)層間緣應(yīng)安裝支撐覽墊板，以使險(xiǎn)支撐螺桿受饅力均勻。側(cè)撿向支撐螺桿拼調(diào)整裝置安寬裝時(shí)先按照婆設(shè)計(jì)間距安蹲裝固定三角線架，三角架傲底部與基礎(chǔ)致層牢固連接到；在鋼軌底面部的對(duì)應(yīng)位疤置安裝卡鐵腳，再用側(cè)向坡支撐螺桿將吳卡鐵與固定儀三角架連接很。乏道岔支撐調(diào)庫(kù)整裝置安裝茫完畢、經(jīng)檢通查確認(rèn)牢固亞后、拆除道誠(chéng)岔組裝調(diào)試驕平臺(tái)。釘⑺對(duì)安裝道床板沖鋼筋骨架臥道床板底層襲道縱向鋼筋析在道岔組裝龜定位前提前貨鋪放在混凝萬土支承層表感面；上層縱戲向鋼筋和架殖立鋼筋鋪設(shè)飯?jiān)诘啦硪淮窝ň{(diào)施工結(jié)盤束后進(jìn)行。次先按照設(shè)計(jì)救間距、數(shù)量瘋從岔枕桁架貼鋼筋內(nèi)穿入脊上層縱向鋼忌筋，控制縱容向鋼筋高度潛符合設(shè)計(jì)。肝再依次擺放帶橫向鋼筋和墓架立鋼筋，宣縱向鋼筋與能橫向鋼筋交簽叉點(diǎn)船按設(shè)計(jì)設(shè)置文絕緣套管蹦，揀并對(duì)絕緣性請(qǐng)能進(jìn)行檢測(cè)誦確認(rèn)。符合琴要求后進(jìn)入駱下道工序施組工。安裝防累止鋼筋網(wǎng)架覺“堆上浮蜜”且的固定銷釘詞。境⑻撿道岔轉(zhuǎn)換設(shè)爹備安裝、工疫電聯(lián)調(diào)胃道岔轉(zhuǎn)換設(shè)貓備上道前，襲應(yīng)對(duì)電氣、動(dòng)機(jī)械性能進(jìn)塵行測(cè)試，滿嗎足設(shè)備設(shè)計(jì)喇性能指標(biāo)后踩，方可安裝政調(diào)試。同步名進(jìn)行道岔調(diào)看整。局部細(xì)娃調(diào)軌距、支混距及軌向調(diào)杰整，重點(diǎn)對(duì)望尖軌和可動(dòng)揭心軌密貼段痕檢查調(diào)整，倉(cāng)使允許偏差動(dòng)符合設(shè)計(jì)要投求。淺密貼調(diào)整與禾電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)裳備調(diào)整同步呆進(jìn)行，確保爸尖軌與基本痕軌密貼、可宅動(dòng)心軌在軌為頭切削范圍從內(nèi)應(yīng)分別與疼兩翼軌密貼定、開通側(cè)股其時(shí)，叉跟尖本軌尖端與短串心軌密貼。辦經(jīng)過道岔工嬌電聯(lián)調(diào)后，季電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)著備應(yīng)保證可堵動(dòng)機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)蒸動(dòng)過程中動(dòng)鑰作平穩(wěn)、靈虹活，無卡阻笛現(xiàn)象。鎖閉懸裝置正確鎖姿閉、表示正喉確。道岔軌辟距、方向、則密貼和間隔娘等檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn)遮達(dá)到設(shè)計(jì)要援求。嗎道岔系統(tǒng)工掀電聯(lián)調(diào)結(jié)束斜，作好定位用標(biāo)記后，拆狼除道岔電務(wù)雄轉(zhuǎn)換設(shè)備。嶼拆除時(shí)嚴(yán)格請(qǐng)按照操作規(guī)冬程進(jìn)行，防塑止設(shè)備損壞街。呀⑼肌道岔二次精及調(diào)、固定貢道床板混凝扎土澆筑施工眉前，須對(duì)道賢岔系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)二次精調(diào)。購(gòu)道岔二次精葛調(diào)，采用軌魄檢小車檢測(cè)瑞道岔方向、旺高低、水平竊、軌距等幾踢何形位指標(biāo)鼻，根據(jù)軌檢掌小車檢測(cè)數(shù)糊據(jù)確定精調(diào)輕數(shù)值。贏隨軌檢小車云移動(dòng)，根據(jù)弦檢測(cè)反饋數(shù)拆值逐點(diǎn)對(duì)道劉岔水平、方儲(chǔ)向進(jìn)行微調(diào)販定位。械調(diào)整支撐螺供桿絲桿高度絲、精調(diào)起平問道岔。調(diào)整心側(cè)向支撐絲僅桿，對(duì)道岔尖方向超限點(diǎn)射作局部精調(diào)斷。膽⑽更道岔區(qū)道床材板混凝土施扁工寺道岔二次精塵調(diào)前，清理懂須道床板鋼支筋網(wǎng)片內(nèi)移仔留的雜物。失安裝側(cè)模、丟進(jìn)行模板加讀固狀態(tài)檢查樸。石二次精調(diào)驗(yàn)券收合格，道剩岔固定后進(jìn)嶺行混凝土澆嚴(yán)筑前準(zhǔn)備。艇對(duì)道岔部件登加裝臨時(shí)防港護(hù)膜、防止取混凝土澆筑坦時(shí)的污染；典同時(shí)混凝土抹基礎(chǔ)層及岔匙枕灑水濕潤(rùn)滴，以利于界量面結(jié)合。智進(jìn)行混凝土緞泵送、搗固橋設(shè)備的工前毯檢查，確保造混凝土澆筑撇施工順利進(jìn)刷行。就道床板混凝倍土由統(tǒng)一的疏拌和站憶集中供應(yīng)，廢混凝土攪拌克運(yùn)輸車運(yùn)輸們，泵送入模諸，機(jī)械振搗襲。每車混凝麗土均做坍落肝度檢查，坍萍落度滿足要倘求。脾混凝土灌注粘按照道床板或分段順序間紅隔進(jìn)行。伴混凝土灌注揀過程中，保光證振搗密實(shí)上的同時(shí)，有沸專人隨時(shí)檢梳查道岔軌排獻(xiàn)的固定裝置仇、防止移位跑。分混凝土入模久后，立即插抽入振動(dòng)棒振霜搗。對(duì)岔枕免底部位置混柔凝土要加強(qiáng)伐振搗，確保學(xué)混凝土的密充實(shí)性。轉(zhuǎn)轍諸機(jī)坑位置加申強(qiáng)搗固。倒搗固時(shí)防止剪振動(dòng)棒觸碰讀支撐螺栓和倘側(cè)向支撐裝考置。進(jìn)道床板混凝加土表面用平蹈板式振動(dòng)器憲振平、人工久抹平。同一廚配合比每班創(chuàng)次制作5組只試件。道床霧板混凝土澆損筑2～5小守時(shí)后，松開亭支撐螺栓和各其它固定裝屆置。珍⑾酷施工區(qū)封閉耳、混凝土養(yǎng)探生久道床板混凝獲土澆筑達(dá)到技初凝后，松著開支撐螺栓機(jī)和其它固定拿裝置。及時(shí)焰覆蓋保濕棉螺墊，覆蓋養(yǎng)業(yè)生3天，?？缸C混凝土表的面濕潤(rùn)，且衣不受陽光直雀射和風(fēng)吹。萍在道床板混其凝土養(yǎng)生期矮間，施工區(qū)窩嚴(yán)格封閉，軟嚴(yán)禁行人車沈輛在道岔上意通過。道床壁板混凝土養(yǎng)氏生結(jié)束后，陜進(jìn)行后續(xù)清桐理工作。灶已.2.嗎6頌單元軌焊接需⑴抵焊接設(shè)備組遼裝調(diào)試、鋼鄙軌型式試驗(yàn)貝按照組裝程碰序進(jìn)行設(shè)備向組裝，并進(jìn)糞行全面調(diào)試叼，并對(duì)作業(yè)界人員進(jìn)行培謊訓(xùn)并經(jīng)考核藏合格后持證毫上崗。確認(rèn)寒設(shè)備一切正芳常后將待焊床軌按照規(guī)定挎的檢驗(yàn)要求載焊接進(jìn)行型現(xiàn)式試驗(yàn)，確叮定焊接參數(shù)閉合格后開始?xì)g正式施工。儉⑵攜鋼軌接頭除墳銹、打磨黑在鋼軌接頭初端面及兩側(cè)嚷鋼軌與焊機(jī)侮導(dǎo)電鉗口部裁位間上500mm煮范圍內(nèi)采用遵手提式砂輪未機(jī)打磨，打猶磨后鋼軌表液面沒有銹蝕味，有金屬光毛澤，對(duì)母材屢的磨耗不超供過婆0.2mm裂。娃⑶誤鋼軌焊接前膽設(shè)備檢查貫焊接前應(yīng)按怖照焊機(jī)使用詳說明檢查系皆統(tǒng)是否正常腹；檢查動(dòng)力慌電壓、水溫房、水位、油緣溫、油位、擔(dān)鉗口上的焊穿碴及其它碎洞屑、推瘤刀饞上的焊接飛劫濺物是否清踢除；焊接參沈數(shù)是否符合廢試驗(yàn)結(jié)果。⑷鋼軌焊接湖機(jī)車或軌道校車推送移動(dòng)眼式焊軌車運(yùn)情行到焊接接扯頭處，將焊斑機(jī)落下置于斯鋼軌上，確影保兩鋼軌間澆隙位于導(dǎo)軸叼上標(biāo)記的正洪下方，降低豎焊機(jī)直到壓唱在鋼軌上。姑焊機(jī)的兩對(duì)稅鉗口將兩鋼敘軌軌頭夾緊叉，自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)曲系統(tǒng)將接頭雅精確對(duì)準(zhǔn)。信啟動(dòng)焊接程立序，激活自改動(dòng)焊接工序陶，完成整個(gè)首焊接、頂鍛玉、推瘤過程雹。臣⑸兼焊后接頭正錄火么正火時(shí)接頭論溫度降低到饒500赴℃井以下，然后研用氧氣-乙鏡炔加熱器將莖焊縫加熱到校規(guī)定溫度，絕再自然或噴另風(fēng)冷卻。正些火溫度采用津紅外線測(cè)溫罩儀控制。糖賤.2.踩7就應(yīng)力放散及業(yè)鎖定焊接壩采用相“冒連入法碎”繼逐段焊接單怠元軌節(jié)。解肢開單元軌節(jié)疊之間的鋼軌榨接頭臨時(shí)連守接器，解開蔬已連接的無鍵縫線路終端夫50m酷范圍內(nèi)的鋼負(fù)軌扣件及下切一單元軌節(jié)侍的全部扣件容。在上述范懲圍內(nèi)，以焊災(zāi)縫為中心，政向兩側(cè)每隔蜜10～攜15m繡在軌枕的承蜜軌槽上墊上百滾筒，并在曬焊縫兩側(cè)各蹈10m害范圍內(nèi)分別冷等間距地墊壇入3～4個(gè)陡支承木墩。猜對(duì)鋼軌端面悶及焊縫兩側(cè)肚各儉50mm賢范圍內(nèi)的鋼撫軌表面徹底茄去油去垢除戀銹，用液壓芝拉軌器或撞活軌器拉動(dòng)單頭元軌節(jié)使焊角接軌端面間五距離合適，帶然后對(duì)鋼軌耕進(jìn)行焊接。旅焊連后要對(duì)誓焊接接頭進(jìn)坦行超聲波探行傷檢查，對(duì)扮接頭尺寸進(jìn)駁行測(cè)量，并旺做好記錄。低單元軌節(jié)應(yīng)些力放散完畢拌、鋼軌焊接拖并檢查完成慨后，擰緊全剝部扣件，鎖篩定鋼軌，記渴錄鎖定軌溫他。線路鎖定華后，立即在襯埋設(shè)鋼軌位轉(zhuǎn)移永久觀測(cè)脈樁，永久觀艱測(cè)樁位于鋼介軌的垂直線鍛上。在鋼軌悅軌頭外側(cè)面簡(jiǎn)標(biāo)記鋼軌位口移零點(diǎn)，按隱規(guī)定觀測(cè)并艙記錄鋼軌位梯移情況。搜“哨連入法侄”原焊接無縫線暖路時(shí)候的注串意事項(xiàng):版單元軌節(jié)無罰縫線路鎖定浪軌溫應(yīng)在設(shè)勸計(jì)鎖定軌溫誰范圍內(nèi)，左漸右股鋼軌的領(lǐng)鎖定軌溫差郊在設(shè)計(jì)范圍紅內(nèi)，全區(qū)間滅（含道岔）南最高最低鎖化定軌溫差不晌大于設(shè)計(jì)及慣規(guī)范要求，羅線路所有鎖夫定軌溫均應(yīng)晌在設(shè)計(jì)鎖定疏軌溫內(nèi)。朱新軌鋪設(shè)焊太接后，要對(duì)千鋼軌表面進(jìn)淹行通長(zhǎng)打磨眉，以提高軌筋道的平順性謊。葡貫.2.樓8西鋼軌打磨譽(yù)鋼軌焊縫正愈火完，溫度綱降低到30禁0役℃風(fēng)以下時(shí)，對(duì)乏鋼軌進(jìn)行調(diào)拼直。焊后打譯磨可以分成勿粗打磨和精歉細(xì)打磨。粗鈴打磨利用手吹提式砂輪機(jī)魔對(duì)焊縫及附眨近軌頭頂面談、側(cè)面、軌虹底上面和軌業(yè)底進(jìn)行打磨播，焊縫踏面尚部位在常溫尸下不打磨，寇打磨時(shí)不橫后向打磨，打轉(zhuǎn)磨面不發(fā)黑幫、發(fā)藍(lán)并平豐整有光澤；早精細(xì)打磨時(shí)紹，用仿形打器磨機(jī)進(jìn)行打寸磨，打磨后拘所有的鋼軌嫁接頭幾何尺閥寸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿擦足設(shè)計(jì)要求休。痕每個(gè)鋼軌焊優(yōu)頭均進(jìn)行超妖聲波探傷，款探傷前應(yīng)將肺焊縫處溫度為減低到馳50陶℃翻以下，冷卻翼可以用澆水肺法進(jìn)行，但鴉澆水時(shí)鋼軌揀溫度不高于惕250柏℃漏。探傷結(jié)果借沒有未焊透督、過燒、裂鍛紋、氣孔、牽夾渣等有害箱缺陷為合格懇。毛每完成一個(gè)損接頭的焊接謀、除瘤、打叢磨、探傷后腫，將相關(guān)數(shù)總據(jù)、信息等懸資料收集、卵整理，同時(shí)燕加以分析、慕存檔。狗廁.3有碴軌登道施工工藝言及施工方法壞有碴軌道亦謙采用軌排法侄施工，即在榮鋪軌基地用努扣件、軌枕請(qǐng)組裝軌排運(yùn)點(diǎn)至現(xiàn)場(chǎng)，鋪憂軌前先預(yù)鋪儉道碴，鋪設(shè)覺軌排，分層測(cè)上碴整道，文單元軌焊接鉆，進(jìn)行應(yīng)力網(wǎng)放散并鎖定嘩無縫線路。董碎石道床頂滾面寬3.3盒m，碴肩堆棄高150m燭m，鋼軌中尖心線處道床記厚始≥渠350mm耀，其中面碴嶺厚險(xiǎn)≥禾200mm向，底碴厚濤≥重150mm乏，兩側(cè)設(shè)置熄擋碴墻，兩漸線之間范圍株用碎石填充冠。道碴采用畏一級(jí)道碴。犧1.3.泉3艦.楊3傾.1裁有碴軌道銅施工工藝瞧有碴軌道奇施工工藝沾圖見匯“菊秋.犯3.突1-1有碴聽軌道廣施工工藝滅流程圖盲”分層上碴整道分層上碴整道單元軌焊接布軌、鋪設(shè)軌排施工準(zhǔn)備應(yīng)力放散及鎖定焊接鋼軌打磨鋪軌前鋪碴軌道精細(xì)調(diào)整俊圖冰辯.3.1-德1有碴軌道擋施工工藝泉流程圖仔1.3.賠3偽.姨3仁.襖2軌排組裝焰有碴軌道軌副排組裝施工駁同無碴軌道扛軌排組裝。搭1.3.什3鐮.隸3堂.耳3鋪軌前鋪程碴計(jì)道碴用汽車歪運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)旦工地，鋪碴餡前提前測(cè)設(shè)政道床攤鋪位紫置、長(zhǎng)度、滲寬度，按照柜道床攤鋪要育求，然后人商工配合裝載熔機(jī)進(jìn)行勻碴時(shí)，氣底碴一次鋪宜至設(shè)計(jì)厚度端，粉道碴的碾壓榮采用小噸位邊的自行式壓舉路機(jī)進(jìn)行碾門壓。育1.3.村3權(quán).弊3腸.求4軌排鋪裝寧軌排運(yùn)輸車源將軌排運(yùn)至欠現(xiàn)場(chǎng)后，人書工配合吊車挎進(jìn)行軌排鋪槽裝。軌排鋪難裝前先聯(lián)系威當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部警門，將行車嗽道進(jìn)行改道睜，在道路較邀窄的路段進(jìn)錫行封閉，行賓車?yán)@行。岸1.3.璃3爸.舌3絡(luò).揚(yáng)5分層上碴死整道虎人工上碴整喊道時(shí)分兩次悅進(jìn)行，第一滴遍上碴整道淹，道碴填盒尸后，進(jìn)行起恒道、撥道、予串碴作業(yè)，濟(jì)使軌道基本刪平直圓順，噸消除三角坑坑和反超高。擦補(bǔ)碴后進(jìn)行俱第二遍起道清、串碴、拔洪正軌道方向戴，用液壓搗洪固機(jī)振搗后礦整理道