越野車發(fā)展史

越野車是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺(jué)，在城市里，也有很多人喜歡開越野車。越野車越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說(shuō)，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。后來(lái)，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說(shuō)的軍用越野汽車。越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。越野汽車一般都是全輪驅(qū)動(dòng)的，除了4輪和8輪全驅(qū)動(dòng)的車以外，還有6輪驅(qū)動(dòng)的越野汽車。它們突出的優(yōu)點(diǎn)是，載重量大，越野本領(lǐng)強(qiáng)。以6輪全驅(qū)動(dòng)的中型越野汽車來(lái)說(shuō)，它可以載重7噸，最高車速為每小時(shí)90公里，能爬60°的坡。全驅(qū)動(dòng)，為的是一個(gè)輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動(dòng)汽車離開困境，否則就要等人家來(lái)拖了。歷史1、越野車在最早研發(fā)出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象征身份的物品，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，汽車逐漸成為了一種代步、運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，從而又派生出?lái)了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細(xì)，其中就演變出來(lái)一種車型就是越野吉普車。它的誕生無(wú)疑產(chǎn)生了無(wú)限的貢獻(xiàn)。2、第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，艾森豪威爾將軍說(shuō)：美國(guó)靠三種工具，吉普車、登陸艇、達(dá)科它運(yùn)輸機(jī)，贏了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。吉普車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務(wù)，最早是專門為戰(zhàn)爭(zhēng)設(shè)計(jì)的車輛，機(jī)動(dòng)性能大為提高，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)作出了極大的貢獻(xiàn)。3、吉普車的線條方方正正，沒(méi)有任何與性能無(wú)關(guān)的附件，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉，似乎和藝術(shù)品沒(méi)什么關(guān)系。其實(shí)，這是一種偏見(jiàn)。吉普車不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無(wú)論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術(shù)家用最簡(jiǎn)潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現(xiàn)代博物館中，作為藝術(shù)品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰(zhàn)時(shí)的美式軍用吉普車。4、吉普車無(wú)處不在，無(wú)所不至的形象代表的是驃悍、矯健、粗獷、堅(jiān)韌、樸實(shí)。因此對(duì)它熱衷的車迷非常的多。在險(xiǎn)惡的道路上艱難的跋涉那才是我們真正的享受，這應(yīng)該是一種越野車文化的表現(xiàn)。它把熱愛(ài)大自然的人們聚集在一起，共同感受帶給他們的無(wú)限樂(lè)趣。如此，代表著一種新興的并且逐漸增多的消費(fèi)趨勢(shì)，各汽車企業(yè)也在發(fā)展高水平的輕型越野吉普車。5、在許多國(guó)家，尤其在西方，很少有越野車的專稱，但越野（offroad）運(yùn)用的很普遍，就是離開道路駕駛。這樣就必須要有四驅(qū)越野車作為載體。四驅(qū)車的設(shè)計(jì)旨在提高汽車在惡劣路面的遁跡力，利用四輪驅(qū)動(dòng)，將引擎動(dòng)力平均分布到四個(gè)車輪上，大大減低車輪打滑及空轉(zhuǎn)的情形。使每個(gè)車輪所受的扭力便較不易超過(guò)本身的抓地性能。輪胎的抓著力在泥濘、濕滑路面和雪地上最受影響，四驅(qū)就有很大的優(yōu)勢(shì)，除了安全越野車之外，也開的較暢快。四驅(qū)的模式有：2H—高速二輪（4x2）驅(qū)動(dòng)，市區(qū)及良好的路面使用；4H---高速四輪（4x4）驅(qū)動(dòng)，雪地及濕滑的路面使用；4L---低速四輪（4x4）驅(qū)動(dòng)，需要極大的驅(qū)動(dòng)扭力的時(shí)候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險(xiǎn)要山坡等。不過(guò)要想掌握好，還需要實(shí)際的操作及豐富的越野經(jīng)驗(yàn)。6、要想越野車更大的提高性能，還需要對(duì)越野車的構(gòu)造的掌握，而后進(jìn)行改裝?；镜母难b例如：強(qiáng)化底盤，升高離地間距，容許車輪有較大的波動(dòng)幅度，改變懸掛系統(tǒng)，增強(qiáng)涉水能力，中央差速器，中央差速器鎖等等。改裝時(shí)也要有計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，更要考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在有了這些改裝后才能稱得上是一部性能較優(yōu)越的越野吉普車，才能更大限度的征服險(xiǎn)惡，體驗(yàn)無(wú)比的樂(lè)趣，但是還要有過(guò)硬的越野駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)作為堅(jiān)實(shí)的后盾。即便如此越野車也有深陷的時(shí)候，這就要懂得很多且實(shí)用的自救方法，這又是一個(gè)很大的樂(lè)趣。7、總之四驅(qū)越野車蘊(yùn)涵著非常大的誘惑力，你一旦愛(ài)上它你將無(wú)法自拔，不過(guò)它也會(huì)給你帶來(lái)無(wú)法用其他代替的樂(lè)趣，值得深深的去體味！越野車分類輕型越野車：豐田BJ2，北京212。[1]微型越野車：鈴木Jimny、三菱帕杰羅Mini、大發(fā)特銳。小型城市SUV：帕杰羅Io、鈴木威特拉、現(xiàn)代途勝、本田CRV、路虎神行者。中型越野車：三菱帕杰羅、豐田普拉多、現(xiàn)代特拉卡、長(zhǎng)城哈佛、帕拉丁。大型越野車：豐田陸地巡洋艦、悍馬、吉普大切、奔馳g、fj酷路澤、紅杉。大型豪華SUV：大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5全尺寸SUV：凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、雪佛蘭巨無(wú)霸、無(wú)限QX56。專業(yè)越野車：奔馳G、路虎衛(wèi)士、吉普牧馬人、悍馬H1、奔馳烏尼莫克。性能原理越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅(qū)的，三橋無(wú)前驅(qū)的更多，負(fù)重也是一個(gè)問(wèn)題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設(shè)計(jì)上有困難。差速器的原理，一個(gè)輪子要是失去足夠的摩擦，會(huì)以兩倍速空轉(zhuǎn)。通常全驅(qū)就能解決問(wèn)題，要再提高性能，就要有一個(gè)差速鎖，鎖住差速作用。這個(gè)用處不大，而且也不復(fù)雜，為南方水田設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)上全有這個(gè)裝置。汽車有這個(gè)，基本上是一種無(wú)意義的“全配置”，就如點(diǎn)煙器一樣，用得著的情況很少。全驅(qū)有了全驅(qū)，就可以離開公路越野了，但是通過(guò)能力，不同的布置設(shè)計(jì)不結(jié)果一樣。首先，基本知識(shí)就是底盤要高，這個(gè)決定于輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個(gè)指標(biāo)：接近角，離去角、通過(guò)半徑。接近角，就是汽車能上到（這個(gè)上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險(xiǎn)杠形成的角越野車度組成。如果接近角小，實(shí)際坡大，那么輪子還沒(méi)有上坡，保險(xiǎn)杠就接觸路面了。以墻作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到墻，保險(xiǎn)杠就頂住了，因此上不了墻。一定是車碰墻了事。而如果前輪切邊在車身外，能先觸到墻，那么就有了90%的接近角了，理論上就可以爬墻了。離去角相反，以后輪與車后沿構(gòu)成，決定汽車能離開多大角。如果這個(gè)角度不足，那么汽車下坡后轉(zhuǎn)平路時(shí)，后輪還沒(méi)有到平路，車身就刮到路面，后輪就成“懸空寺”了。這輛車就如被使了定身法，動(dòng)彈不得。同理，如果后輪切邊在車身外，理論上也有了90%的離去角，可能離開墻。兩輪兩輪，與車底部最底點(diǎn)（通常是傳動(dòng)軸），三點(diǎn)劃一個(gè)圓弧，就是通過(guò)半徑。這個(gè)決定能過(guò)多大的堤型障礙。如果車的通過(guò)半徑太大，那么通過(guò)一道半徑小的障礙時(shí)，前輪落地前，汽車車身或者傳動(dòng)軸會(huì)觸到障礙，嚴(yán)重的會(huì)被架起來(lái)，變成“翹翹板”，也動(dòng)不得了。后驅(qū)的傳動(dòng)軸當(dāng)然會(huì)損壞。舒適性還有一個(gè)基本常識(shí)，就是舒適性，這與輪距有直接關(guān)系，幾何原理很容易明白，輪子越遠(yuǎn)，前后輪依次通過(guò)障礙時(shí)車身擺動(dòng)角度越小，如果兩輪相距一百米，軋過(guò)一塊磚的時(shí)候，那么坐車的人位置只有上下變化，這可能通過(guò)彈簧來(lái)消除，而角度幾乎不會(huì)有坐搖椅一樣的“前仰后合”的變化。這就是為什么總統(tǒng)級(jí)的車三門，為的是加長(zhǎng)輪距，提高舒適性。輪距直接影響到通過(guò)半徑，要有滿意的通過(guò)半徑，就不可能長(zhǎng)輪距，因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒(méi)有我，不共戴天。第四個(gè)指標(biāo)，是爬坡能力，公路設(shè)計(jì)以百分比，鐵路設(shè)計(jì)以千分比，汽車設(shè)計(jì)以角度表示，這是個(gè)不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩決定，柴油機(jī)又優(yōu)于汽油機(jī)。實(shí)際上還有其它因素，比如油面傾斜時(shí)，油箱和機(jī)油泵都要能吸到油。品牌中國(guó)越野車北京吉普越野車北京吉普大切諾基I6北京吉普帕杰羅pajero速跑GLS3.0北京吉普2500北京吉普大切諾基v8北京吉普歐藍(lán)德北京吉普新城市獵人鄭州日產(chǎn)X-TRAIL奇駿（SLX豪華型）鄭州日產(chǎn)帕拉丁XE4X2(2WD)鄭州日產(chǎn)帕拉丁SE4x4鄭州日產(chǎn)帕拉丁XE4X4(4WD)獵豹獵豹飛騰CFA6400A獵豹CJY6470F獵豹CJY6470E(4x4)獵豹CFA6470H獵豹CFA6470G(4x2)豪華型獵豹CFA6470G(4x2)標(biāo)準(zhǔn)型獵豹CFA2030D獵豹CFA2030C獵豹CFA2030B(自動(dòng))獵豹CFA2030A長(zhǎng)城保定長(zhǎng)城新賽弗CC6470B越野車保定長(zhǎng)城賽弗CC6450BY4x2保定長(zhǎng)城賽弗CC6450BY4x4保定長(zhǎng)城賽弗CC6450B保定長(zhǎng)城賽駿保定長(zhǎng)城賽影保定長(zhǎng)城哈弗華泰特拉卡華泰特拉卡3.5v6dohc華泰特拉卡2.5tcl大迪大迪BDD6490ESUV自動(dòng)檔大迪BDD6490ESUV超豪華型大迪BDD6490ESUV豪華型大迪BDD6490ESUV中興中興福星越野車中興馳野2.2（7座）中興馳野2.2（5座）旗艦4WD弛野2400新大地MUSSO魔獸MOTIVITY源動(dòng)力newcrossover天津豐田一汽天津豐田“特銳”長(zhǎng)春一汽長(zhǎng)春一汽豐越“陸地巡洋艦”四川豐田四川豐田“霸道”東風(fēng)本田本田CR-V本田CR-V曙光曙光挑戰(zhàn)者challenger江鈴江鈴陸風(fēng)沈陽(yáng)-金杯通用金杯雪佛蘭SUV2.4L南京汽車君達(dá)東南汽車菱紳北汽集團(tuán)陸霸2400雷弛福田沖浪上汽榮威w5國(guó)外越野車裹美國(guó)通鉛用美章國(guó)通用速士波美慶國(guó)通用速波滾Fore裁ster燙2.0X釀TTur幸bo耗速波Fo杠reste窮r2.0花X亦美國(guó)通用及jeeps怠ter姨美國(guó)通用采Jeep群Treo予美國(guó)通挖用雪佛蘭揮Equi將noxS剝U越今野車V越核野車象紳寶05特款9-2穴x通拋用紳寶Sa經(jīng)ab9-未7X購(gòu)美國(guó)通用雪務(wù)佛蘭All太_New_飄Tahoe洪_4WD布悍馬濁悍馬正H2祝悍馬H2謊SUT煩悍馬扎H3滔悍馬H1命陸虎唱路虎冰Free廚lande荒r路譯虎Fre浪eland趁erV6筐Soft牙back席路虎職Freel測(cè)ander吧Td4紹Softb慨a(chǎn)ck紅路虎D陶efend贈(zèng)er栗路虎攬勝厭Rang陪eRov熄er果路虎ra跌nger勺storm攝erco氣ncept弱路虎愚D(zhuǎn)isc蝦overy央3.9級(jí)路虎L紅R3詞奔馳豐奔馳ML匪350策奔馳M敬L320盡專福特陽(yáng)福特b仁ronco水conc斧ept惕福特2室005f算reest鹽yle率翼虎該maver杏ick麻探索者E蘆xplor漢er理mercu貓ry20漸05ma晌riner杜香馬自達(dá)理馬自達(dá)德Trib攝ute2扒.0刃馬自達(dá)T項(xiàng)ribut平e3.0莊V6萬(wàn)馬自達(dá)挨mx-mi徒cros障port略傍寶馬麗寶馬X尚54.6被is務(wù)寶馬X5刻4.4i盯中規(guī)態(tài)寶馬X悠53.0座i寶彩馬X5襖4.4美蘭規(guī)旅豐田況豐田星霸道40五0020曲03型豐田陸地巡掠洋艦340慎0200裕3款標(biāo)準(zhǔn)紹型豐飼田陸地巡洋常艦470咱0200歲3款標(biāo)準(zhǔn)森型免豐田憂陸地巡洋艦貨3400曲2003款葡標(biāo)準(zhǔn)型渡豐田陸愚地巡洋艦爸4500舌MT03逮款豐腰田陸地巡洋氣艦450榨0200底3款標(biāo)準(zhǔn)帝型豐凈田沙漠王4呀700標(biāo)插準(zhǔn)型普通俘款豐配田RAV蒜4動(dòng)感四甚驅(qū)三門四補(bǔ)座豐瞞田RAV喜4動(dòng)感四掏驅(qū)五門五冠座霸萄道2700俱手動(dòng)檔胞2003款屆霸道糠2700掛自動(dòng)檔2優(yōu)003款獸步日產(chǎn)貝尼桑奇駿薪X-TRA表IL恩尼桑途樂(lè)P極atrol奪2002鍬款標(biāo)準(zhǔn)型拍2002包款尼形桑途樂(lè)Pa委trol揮4800派2004款方無(wú)限濱2004共盼qx56逗無(wú)限FX譜45義保時(shí)捷爛保時(shí)捷潑卡宴Cay母enne用turbo持保時(shí)讓捷卡宴C跡ayenn旦eS頂業(yè)配型保臂時(shí)捷足卡宴Cay沒(méi)enne謙S豪華型戶茶凌志因凌志RX慈3004x顛4標(biāo)準(zhǔn)型慶普通款遺保時(shí)捷厚卡宴Ca猴yenne釣S豪華傻型凌朝志LX47避04x4跑標(biāo)準(zhǔn)型普成通款RX哥400h混俘合動(dòng)力SU糖V雙教龍雷斯特挖雙龍雷根斯特RX3訴20頂配鋼型200扛3款批雙龍雷斯特?fù)QRX280波頂配型端2003款股三菱同帕杰殘羅Paje印roV73豈2003組款大茄眾許大眾拜途銳拿德國(guó)奧迪蕩Allr刪oadq脅uattr晌o2.7蠻TVol濾kswag勵(lì)enT純克萊斯弓勒2跡005款大榮切諾基je輕ep20塊05wr棟angle雨runl項(xiàng)imite飲djee周pr旅escue病conc差ept孤Jeep草Libe宇rty末本田消本田C役R-V場(chǎng)拉達(dá)丘拉達(dá)魔Niva抹1.7i礎(chǔ)林肯憶林肯盒aviat型or太沃爾沃毀沃爾沃想XC90接沃爾沃V西50蛋現(xiàn)代族現(xiàn)代sa士ntaF楚e2.7擴(kuò)L桑茶塔福街道遺概念款減2005坊連Tucso參n傳奇中國(guó)車妻“歸212坑”雀一部傳奇的拼中國(guó)車基你既能徹與高雅、尊筆貴相伴，也替可與俗尚、浴純樸相依。尾在神圣的天懲安門廣場(chǎng)，斑在無(wú)數(shù)次的幸山間土路，項(xiàng)你都與人們看結(jié)下了揮不案去的情結(jié)。醫(yī)氧“風(fēng)212快”剩，人們至今茅仍喜歡這樣堅(jiān)稱呼她，就棟象一個(gè)孩子旦的乳名，家繳里人總是叫離著那樣的順運(yùn)口。裹1966年碼，未滿周歲葵的逝“越212筒”焰在十分凝重圣的政治氣氛博下首次亮相刑天安門廣場(chǎng)寫。開國(guó)領(lǐng)袖綿毛澤東乘坐僅“螺212蹤”齡檢閱了百萬(wàn)輩“呢紅衛(wèi)兵猜”絡(luò)。1984輕年，中國(guó)改項(xiàng)革開放的國(guó)秒慶35年大聲閱，件“州212肯”零再展雄姿，侄加入到受閱巴車隊(duì)的行列頸。到了新世噴紀(jì)前夜，在區(qū)人民共和國(guó)悄50周年慶寇典中，BJ秤2023以朵嶄新的雄姿敵引導(dǎo)著近2場(chǎng)0個(gè)車載武訂器方隊(duì)氣勢(shì)干磅礴地從開踩安門前駛過(guò)半。上獵至開國(guó)領(lǐng)袖溫、下至工農(nóng)撫百姓，都可畏與之相依相價(jià)伴，這本身買就是一種無(wú)秘尚的榮耀。將在百年汽車慨族譜中，這蔥也許成為空調(diào)前絕后的傳雷奇。特別是掀在一個(gè)有著瞎幾千年文明醉史的國(guó)度中江，這個(gè)解“輸靈氣渣”右十足的睬“緞212賽”餐不僅見(jiàn)證著瘡民族汽車工嶼業(yè)的歷史，任也見(jiàn)證了新罰中國(guó)歷史發(fā)勁展的變遷。好讓我們撫今胖追昔，去回克味它從誕生杯至今那一個(gè)圾耐人尋味的挪歷史傳奇吧莊。洲將軍拍板見(jiàn)“估212沉”唐橫空出世鄉(xiāng)解放初著期，中國(guó)民流族汽車工業(yè)榜的自主開發(fā)劍能力幾乎為臘零，我軍戰(zhàn)導(dǎo)術(shù)指揮車除毀戰(zhàn)爭(zhēng)期間繳愿獲的部分美刊軍吉普外一筑直依靠蘇聯(lián)淚老大哥提供翻的嘎斯69悄裝備部隊(duì)。產(chǎn)60史年代初，枕“厲老大哥恢”概翻臉，中蘇原關(guān)系破裂，廚我軍戰(zhàn)術(shù)指宇揮車一下子艱失去了供應(yīng)挪來(lái)源。于是穴中央軍委發(fā)戒出指示：一劉定要盡快開碗發(fā)制造出部嫂隊(duì)用車，以羅滿足國(guó)防建犧設(shè)的需求。亡中國(guó)人民解凱放軍總參謀概部呈報(bào)李富誕春副總理，匆建議以曾研跌制成功鹿“萍東方紅怒”千轎車的北京瓦汽車制造廠鴿為基地，開列發(fā)生產(chǎn)輕型映越野車。1椅961年元圍月，國(guó)防科唐委批準(zhǔn)了上文述建議，確裝定生產(chǎn)車型六型號(hào)為21龍0。繪在隨后的兄兩年中，北愁京汽車制造訊廠組織精兵慣強(qiáng)將，全力笨開發(fā)試制新呈中國(guó)的第一哀代輕型越野慘車。至19廉63年4月醉，先后試制確生產(chǎn)蔬300多輛錘BJ210散輕型越野車塞，經(jīng)部隊(duì)使艇用和試驗(yàn)后奪得到好評(píng)，后并在196場(chǎng)4年全國(guó)新租產(chǎn)品展覽會(huì)孟上獲得一等桑獎(jiǎng)。屑之后，在一詞次軍委擴(kuò)大妄會(huì)議上，部偽分參加過(guò)抗轟美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)悉的部隊(duì)首長(zhǎng)鮮和高級(jí)將領(lǐng)繩觀看試坐了喂BJ210剛后提出意見(jiàn)繪：BJ21意0只有兩個(gè)此門，上下不堤方便，而且堅(jiān)車身偏小，村不符合軍用德指揮的實(shí)戰(zhàn)蒸要求。當(dāng)時(shí)妙擔(dān)任我軍副糖總參謀長(zhǎng)的教張愛(ài)萍將軍眼指示：在B天J210基坦礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)疾一種車身稍再大、四門、劈雙排座、寬起敞舒適的軍筒用指揮車，翁其性能指標(biāo)級(jí)要求不低于漿嘎斯69?？輧H半?yún)s年時(shí)間，B海J210和非BJ212擦兩個(gè)樣車便捧誕生了。在汁研制BJ2舒12時(shí)，正減好趕上全國(guó)恭人代會(huì)、各悄大軍區(qū)司令稍員都來(lái)京開岔會(huì)。會(huì)議期疤間，他們對(duì)嫌BJ210暗、BJ21狗1、BJ2橫12進(jìn)行評(píng)晴定，最終大若家認(rèn)為BJ郵212比較錫好。于是，灘羅瑞卿總參攔謀長(zhǎng)拍板定兼案，決定選行用BJ21謝2。巷1966年誤初，總參謀容、總后勤部事和國(guó)家科委欄代表與專家箱對(duì)BJ21糞2進(jìn)行了全宗面認(rèn)真的鑒倉(cāng)定。其結(jié)果旅是：BJ2留12主要技闖術(shù)指標(biāo)和性隱能指標(biāo)均達(dá)許到設(shè)計(jì)要求險(xiǎn)，動(dòng)力性、禁燃油經(jīng)濟(jì)性哥等指標(biāo)還超牙過(guò)了蘇制嘎誼斯69的水賤平。從此，咱北京獲“度212極”遷便登上了我失國(guó)民族汽車舟工業(yè)史上一耐個(gè)不可替代睛的寶座。卵最早，詞它懶越野車殺以軍需品的封身份出現(xiàn)，補(bǔ)屢屢奔赴疆憑場(chǎng)，在槍林轎彈雨中立下舟赫赫戰(zhàn)功，著于是在人們咽心中，它成禍為英雄的車土。當(dāng)毛澤東鑰主席站立在飾北京艙“它212錘”貸上向聚集在銅天安門廣場(chǎng)宿的紅衛(wèi)兵招冰手時(shí)，它又息成為當(dāng)時(shí)青臟年團(tuán)人心目林中至高無(wú)上冶的車。同時(shí)漁，它也成為顆縣團(tuán)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)私公務(wù)用車，勝這些歷史的嗎光環(huán)為它日挺后的生存打格下了堅(jiān)實(shí)的衫基礎(chǔ)。誘中西合璧老售樹吐新花池199映3年在國(guó)內(nèi)炕汽車市場(chǎng)低揮迷期，北京姻吉普公司推言出自己的傳壺統(tǒng)產(chǎn)品老2畫12的改進(jìn)桿型：BJ2寶020S。棒面對(duì)激烈的簽競(jìng)爭(zhēng)，不敢顫樂(lè)觀的BJ低C以煮“壤S高”龜作為新車型扁的尾字母，癥取用英文丙“厲STOP萄”禿（停止）的瓦縮略，內(nèi)中撲隱喻著21每2產(chǎn)品將自騎動(dòng)退出汽車探的歷史舞臺(tái)秘，不再繼續(xù)諷換型改進(jìn)。偶然而，市場(chǎng)鬼檢驗(yàn)的結(jié)果晝卻昭示出包“擁S渴”爐不是終止符藍(lán)，倒是喻示昌著另一個(gè)吉哭祥的開端。臘改造車型在來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)白濟(jì)啟動(dòng)之初素，就以技術(shù)襯與形象的多慎重改觀，迅魂速火爆市場(chǎng)胡。如編此一來(lái)，較熱之國(guó)外汽車知行業(yè)一種車叉型的存在壽紐命至多6年園的情況，沃“喊212否”摸以它延續(xù)至怕今已有35留個(gè)年頭的歷產(chǎn)史，創(chuàng)造了偽一個(gè)實(shí)實(shí)在豎在的奇跡。食而它恰恰是頃共和國(guó)歷史阿上唯一自行滿開發(fā)的純正召國(guó)產(chǎn)乘用車劫。強(qiáng)“拒212病”耗的歷史，是槽靠發(fā)展向市規(guī)場(chǎng)求生存的咐歷史。原始拜的重“簽212咽”腰借鑒了原蘇譜聯(lián)伏爾加車魂橋技術(shù)并受兄美國(guó)吉普外聾觀的啟示，撲旨在用于裝鏈備部隊(duì)。隨某著和平時(shí)代批的延續(xù)，該退車以其堅(jiān)固堵耐用、價(jià)格借低廉、維修貸方便、越野需性能良好等娃特有的優(yōu)勢(shì)邁逐步擴(kuò)展到眠民用。六、晉七十年代，允我國(guó)轎車工陸業(yè)的稚嫩與念國(guó)家對(duì)進(jìn)口剪的限制為樸府實(shí)耐用的輔“賓212正”叨提供了良好絲的機(jī)遇，在營(yíng)相當(dāng)長(zhǎng)的一信段時(shí)間內(nèi)，壟身著釀“臨綠軍裝撇”院的廊“陳212節(jié)”失遍及城鄉(xiāng)。泊19鉗84年，中閑國(guó)改革開放攜的主旋律催射生了中國(guó)國(guó)誤內(nèi)汽車行業(yè)盟首家中外合瞇資企業(yè)-北遞京吉普汽車世。久長(zhǎng)期受封閉蒙的國(guó)家計(jì)劃游經(jīng)濟(jì)體制保性護(hù)的嬌弱的果民族汽車工狗業(yè)自此開始拴經(jīng)受市場(chǎng)經(jīng)難濟(jì)大潮沖擊遷和洗禮，曾竹經(jīng)在老百姓廚心目中占據(jù)星重要地位的治“湊212甘”朵，也以它頑芬強(qiáng)的生命力怎開始了在新戲時(shí)代里峰回起路轉(zhuǎn)的神奇躬之路?；睾腺Y后的樹北京吉普引房進(jìn)了具有當(dāng)啞時(shí)國(guó)際領(lǐng)先悄水平、瀟灑聯(lián)大方的美國(guó)州切諾基吉普右車。相比之塘下，老產(chǎn)品傅“塌212給”潔在人們眼中孤顯得有些載“跡土的掉渣團(tuán)”黎了，由此，奴結(jié)束了擴(kuò)“易212胡”爛生產(chǎn)的決議須被納入了公錦司董事會(huì)文徹件。此時(shí)，孔也許人們還片無(wú)法預(yù)見(jiàn)數(shù)檢年之后，經(jīng)炎過(guò)中西合璧蘿的壘“技212鴨”春會(huì)以其卓越線非凡的市場(chǎng)具表現(xiàn)使股東繞雙方不得不責(zé)否定原先的律決議。匪自198少7年至19特93年的幾教年中，北京究吉普公司在明引進(jìn)、消化繡、吸收切諾雅基先進(jìn)技術(shù)永的基礎(chǔ)，大碗膽探索實(shí)踐貍，對(duì)閉“績(jī)212植‘扭不斷實(shí)施年樣度型改進(jìn)與腰新技術(shù)的嫁煮接。僅僅幾日年間，BJ餐212一改序過(guò)去的老面窯孔，先后演讓變?yōu)锽J2殃12L、B泉J2023團(tuán)N、BJ2釀020S，遠(yuǎn)三次大規(guī)模赤的年度型改理進(jìn)換型極大肢地豐富了老董產(chǎn)品的技術(shù)尖含量。這其愚中包括：國(guó)辟內(nèi)首次采用晉子午線輪胎片，解決了危該及行車安全凍的側(cè)滑問(wèn)題榴；選用四速來(lái)變速箱，前畫進(jìn)檔之間采暑用同步器，帽改善了換檔督性能；成車農(nóng)面漆從無(wú)光眼漆發(fā)展到有再光漆，直至毯部分選用金消屬漆；漆色永一改單色的粗“杰綠軍裝柳”質(zhì)，增添了白冒、砂、紅、筆藍(lán)等多種漆濤色。正是這穴一系列改進(jìn)振，使卵“歌212西”塞這個(gè)老產(chǎn)品剝煥發(fā)了青春侵，也為BJ側(cè)C帶來(lái)了如?；鹑巛钡氖芯硤?chǎng)效益。止199殲3年，在B于J2023狠S車換型投使產(chǎn)之時(shí)，新駛產(chǎn)品試裝過(guò)悔程中因顧及蒼成本嗇而未銜能體現(xiàn)的鋁母圈、寬胎問(wèn)錢題被再次提籠起。當(dāng)時(shí)，諷兩種意見(jiàn)爭(zhēng)共執(zhí)不下，最轉(zhuǎn)終由公司主桐要領(lǐng)導(dǎo)拍定認(rèn)：落實(shí)項(xiàng)目序，拿到市場(chǎng)亮上去檢驗(yàn)。述沒(méi)有想到，奧這一決策成秘了成全BJ冷2023S建車市場(chǎng)熱銷殖的關(guān)鍵。體沈現(xiàn)了鋁圈、劇寬胎的BJ蠢2023S天樣車擺到銷叛售大廳，迅繁速引起了轟跑動(dòng)效應(yīng)。該詳車車價(jià)較普抵通精“于S營(yíng)”喊車高出30倘00元，用默戶的熱情也符仿佛上漲了證3000倍克。先是樣車疑被熱衷者搶類購(gòu)，然后，典一批批試裝絞投產(chǎn)車銷售配一空。一時(shí)臣間，鋁圈、籮寬胎孫“怎S負(fù)”簡(jiǎn)車攪沸了冷兩寂的汽車市懂場(chǎng)，價(jià)格僅連5萬(wàn)元的成械品車，批零綱售價(jià)達(dá)萬(wàn)元鞭以上，連續(xù)泊數(shù)月，生產(chǎn)僑鋁圈的外協(xié)帝廠拼命加班醋仍難滿足主月機(jī)廠的裝車有需求。經(jīng)銷龍商與用戶幾謎乎擠破銷售籠大廳，一些蝦焦急難耐者狹竟違反常規(guī)財(cái)，執(zhí)意跑到煮總裝線上等蘿車。把買車的啟發(fā)計(jì)了造車的，株鋁圈、寬胎疫“孕S冬”這的火爆給了目北京吉普深側(cè)刻的市場(chǎng)啟冠迪：面向市蝦場(chǎng)、適應(yīng)用見(jiàn)戶是產(chǎn)品取豪勝的根本，重是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)且的法寶。隨酒后，大馬力蟻發(fā)動(dòng)機(jī)的B纖J2023丹SG威猛英兔武的城市獵袍人等系列新蜜產(chǎn)品相繼問(wèn)到世，筒“帶212站”相的市場(chǎng)被大裙大拓展開了冤，據(jù)統(tǒng)計(jì)，律“省S娛”首系列車19討94年銷量舍達(dá)4萬(wàn)2千青輛，199倦5年達(dá)5萬(wàn)償5千輛。在煌國(guó)內(nèi)車壇群鳴雄逐鹿的競(jìng)爸技場(chǎng)上，平“規(guī)212鑒”趁再顯英雄本侮色。揉由于系列新灑產(chǎn)品的不斷曬推出，貧“懶212糕“鼻作為國(guó)產(chǎn)車即的經(jīng)典品牌遇已形成了自賊己的產(chǎn)品系委列塔，它是馳“還212門”柿的家族賴以宰生存的根基舌。像菌BJC這樣宗對(duì)引進(jìn)的新圍產(chǎn)品、新技洋術(shù)通過(guò)消化啄吸收，成功支地改造老產(chǎn)繡品，并使老午產(chǎn)品長(zhǎng)盛不歪衰的范例，燈在我國(guó)民族雕汽車工業(yè)中黃堪稱獨(dú)一無(wú)砌二。程世紀(jì)情結(jié)傳夢(mèng)奇仍在繼續(xù)益隨著社拿會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)弱展，和人們俊生活品味的極提高，大家喘對(duì)汽車的認(rèn)贊識(shí)、理解和釣要求，賦予較了更為深刻憑的內(nèi)涵和底飄蘊(yùn)。在北京漢、廣東、四姨川、福建等蟲地涌現(xiàn)出頗議具規(guī)模的北廢京吉普俱樂(lè)凡部，其成員閘都是以玩四北驅(qū)為樂(lè)趣的注越野車迷。糧他們中不乏胳伴隨著北京崖“愧212閱”受歷史演變中凡成長(zhǎng)起來(lái)的蚊那代人，在頂幼小的心靈話中結(jié)下了揮跟不去的奶“見(jiàn)212摸”葉情結(jié)。于是進(jìn)，當(dāng)他們終往于有一天成全為有車族時(shí)能，便毫不猶蟻豫地選擇了捆神圣的勻“知212因”幻。此撥外，由于用“謊212宏”溫是純正的國(guó)茂產(chǎn)車，再加且上它自身誘甜人的性能價(jià)仆格比，自然均贏得了眾多臉車迷的鐘愛(ài)滑，甚至涌現(xiàn)鳳出周光強(qiáng)、剝吳蘇寧等硬靜漢要讓國(guó)產(chǎn)這“屋212房”箱跨入吉尼斯聞世界大全的弓冒險(xiǎn)出征之終舉。燒1997年濫12月28育日越杜野車，四川棗車手周光強(qiáng)螞以自已的一暫腔熱血和非帶凡的膽略，發(fā)開始了中國(guó)明人駕中國(guó)車襖孤身單騎環(huán)腰球遠(yuǎn)征這一青史無(wú)前例的窮壯舉。當(dāng)周宏光強(qiáng)與他駕肉駛的BJ2率020S縱金橫歐亞大陸閘、橫跨大西芝洋，出現(xiàn)在臨舉世聞名的泉美國(guó)汽車城糖——鐵底特律時(shí)，造世人驚呆了脈。周光強(qiáng)經(jīng)遷歷了157岔天的波折，云創(chuàng)造了世界似奇跡。鴿“營(yíng)開國(guó)產(chǎn)車完醉成環(huán)球之旅部，這不僅是朋我個(gè)人的光今榮，更是北拴京吉普的光捆榮，是中國(guó)圈汽車工業(yè)的思驕傲。窗”獨(dú)周光強(qiáng)如此售感嘆。當(dāng)記躍者詢問(wèn)他為挺什么要選擇容BJ202次0S車時(shí)，未周光強(qiáng)充滿晝自豪地說(shuō)：都“桂我是中國(guó)人接，理應(yīng)選擇赤中國(guó)車，2潛12是最純東粹的國(guó)產(chǎn)車見(jiàn)，這是一種趟情結(jié)。而最謝后的事實(shí)證鋪明，我選對(duì)火了，這車實(shí)墨在太爭(zhēng)氣了狼，它讓我得箱到了中國(guó)人渡真正的尊嚴(yán)打。繁”院福建重省歌舞劇院易創(chuàng)作室編劇窗吳蘇寧，9領(lǐng)0年代初買者了一輛BJ扔2023S借G，他在日樂(lè)本的朋友聽襖說(shuō)他買了一恒輛越野車，管羨慕不已。茶而與此同時(shí)宗，吳蘇寧卻絞在為當(dāng)?shù)亟贿吂懿块T限制滾給BJ20霞20車上牌干照打起官司雄。這起民告排官的官司一劍打就是一年死。勝訴后倔混強(qiáng)的吳蘇寧傻以他對(duì)國(guó)產(chǎn)傘車的執(zhí)著追韻求和敢于向落大自然挑戰(zhàn)句的非凡勇氣漂，駕駛心愛(ài)戶的BJ20何20SG開漿始周游祖國(guó)韻各地。自1歸996年起清，他單車單齊人登上珠峰茶大本營(yíng)，創(chuàng)驕造了孤身駕桐國(guó)產(chǎn)車登高胃之最等三項(xiàng)漠吉尼斯世界映記錄，它的批坐騎也成為棋世界上第一渴輛跑遍中國(guó)之的汽車，獲襲得了上海吉溫尼斯總部授訂予的吉尼斯趕紀(jì)錄證書。刃近兩令年來(lái)，不少盛洋人也開始矮鐘情起古樸狼的辰“洲212良”沃，不僅在亞群非發(fā)展中國(guó)語(yǔ)家，就是發(fā)獎(jiǎng)達(dá)的歐美國(guó)鹽家人士也對(duì)隱花上六千美抽元能買上一騎輛四輪驅(qū)動(dòng)殘車而蠢蠢欲對(duì)動(dòng)，因?yàn)閲?guó)底際市場(chǎng)上最爺廉價(jià)的四輪是驅(qū)動(dòng)車，如丈“印牧童矩”素、成“僑鈴木棄”妄、相“蛛起亞抱”租等，價(jià)格也胖在一萬(wàn)二千筋美元以上。耽跨入府新世紀(jì)，北呢京吉普公司迅針對(duì)國(guó)內(nèi)外劃市場(chǎng)需求，輪有的放矢地蜘對(duì)BJ20珠20產(chǎn)品進(jìn)球行改進(jìn)。如毅，今年投產(chǎn)耐的2000積型產(chǎn)品特別逗推出了裝有刊電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已的BJ20嘗20VE輕俘型越野車；伍針對(duì)東南亞誰(shuí)、東非等地且區(qū)的50多濕個(gè)國(guó)家普遍陵使用右置方匆向盤汽車的曠具體情況，裝企業(yè)利用自的身?yè)碛械募己炐g(shù)儲(chǔ)備，成抓功地開發(fā)出攝BJ202桃0系列右置獄方向盤產(chǎn)品糕向這些地區(qū)并推廣；依據(jù)轟部分國(guó)家的乳特殊需求，葬推出BJ2漂020柴油筍車系列產(chǎn)品嬌。惰“費(fèi)212愧”提正在開始大哥規(guī)模向國(guó)際程市場(chǎng)挺進(jìn)。艘慣“全212放”綱這一具有3貧5年歷史的滋老牌中國(guó)國(guó)殊產(chǎn)車，就是菊這樣以自己華的傳奇經(jīng)歷箭敘述著一個(gè)各至今沒(méi)有完層結(jié)的故事。丈中國(guó)二代軍制車簡(jiǎn)介褲中國(guó)二券代軍車定為話“簽勇士鳥”“奸BJ212星”沫成為歷史2炸002年9壁月，中央軍央委批準(zhǔn)了二似代軍車的研此發(fā)項(xiàng)目。繼歲我國(guó)第一代遠(yuǎn)軍車般“瞎BJ212腔”追系列之后，件北京吉普再敲次成為獨(dú)家君定點(diǎn)研制和竭生產(chǎn)二代軍務(wù)車的企業(yè)。糕北京奔馳執(zhí)偉行副總裁介飯紹說(shuō)，卷“偽勇士竹”竟凝聚了北京毒吉普合資2聲0多年的技堆術(shù)積淀，是嶄100%自淹主知識(shí)產(chǎn)權(quán)著的結(jié)晶，它狠讓外方對(duì)中摧方技術(shù)團(tuán)隊(duì)媽的研發(fā)能力暈刮目相看。參與角逐脅中國(guó)第香二代軍車仍消是北京造兵“豈勇士噸”鮮軍車年內(nèi)列垮裝部隊(duì)今年怨6月民用版親“善勇士園”雞可下線莫中國(guó)第二頌代軍車已通該過(guò)中央軍委候的最終批復(fù)廈，春節(jié)過(guò)后兄就將在北京壓投產(chǎn)。昨天誓，北汽控股此有關(guān)負(fù)責(zé)人汁透露，年內(nèi)哀定名為腹“物勇士藝”揪的二代軍車絮就將正式列儀裝部隊(duì)。三唯輪激烈競(jìng)標(biāo)遣，北京勝出很二代軍車是紗我軍第一個(gè)板以競(jìng)標(biāo)方式隆確定的軍車伐裝備采購(gòu)項(xiàng)想目。199燃9年，總裝維備部邀標(biāo)書貍發(fā)出后，中旨國(guó)國(guó)內(nèi)除上袖汽以外的所攔有主流汽車塔企業(yè)都參與介了角逐。哲經(jīng)歷解“陜十選八向”咬、晶“橋八選二婆”稈直至欲“吼二選一稅”吉的三輪角逐在，北京奔馳億的前身絡(luò)——積北京吉普汽交車疏最終勝出。斃在7項(xiàng)綜合懷指標(biāo)中，北鍵京吉普4項(xiàng)眨指標(biāo)領(lǐng)先、為兩項(xiàng)指標(biāo)持格平、1項(xiàng)指匯標(biāo)略遜于對(duì)株手。諒2002年嗓9月，中央冶軍委批準(zhǔn)了碎二代軍車的果研發(fā)項(xiàng)目。抬繼中國(guó)第一丸代軍車皇“少BJ212范”咸系列之后，腸北京吉普再盈次成為獨(dú)家啞定點(diǎn)研制和暑生產(chǎn)二代軍許車的企業(yè)。智當(dāng)年二代軍筐車項(xiàng)目負(fù)責(zé)漸人、如今身摩為北京奔馳班執(zhí)行副總裁駛的童志遠(yuǎn)介獅紹說(shuō)，藥“洞勇士堵”印凝聚了北京心吉普合資2東0多年的技管術(shù)積淀，是隱100%自航主知識(shí)產(chǎn)權(quán)密的結(jié)晶，它賢讓外方對(duì)中巴方技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)椀难邪l(fā)能力繪刮目相看。洽35示萬(wàn)公里試驗(yàn)賀見(jiàn)證品質(zhì)與四民用車相比票，軍車有許撓多特殊要求厲，涉及動(dòng)力扔性、通過(guò)性銅、安全性、前可靠性、操菜控性、生存妻性、維修保蝴障性、經(jīng)濟(jì)刻性、人機(jī)環(huán)等境工程等9壇大方面，每勤一個(gè)要求都熔意味著一大脫堆技術(shù)難題建等待攻克。定型纏經(jīng)過(guò)前篩后三輪設(shè)計(jì)數(shù)修改和連續(xù)涌7年的技術(shù)激攻關(guān)，隊(duì)“狼勇士帖”摔最終定型。弓在極寒的黑踩龍江省塔河栽，極熱的敦艱煌大漠，潮齊濕的云南元穗江與景洪地靈區(qū)，以及高恭海拔的青藏們高原立……崇35萬(wàn)公里顛的行駛試驗(yàn)半，驗(yàn)證了蒼“虛勇士欣”微的品質(zhì)，創(chuàng)肆下了多項(xiàng)中寇國(guó)國(guó)產(chǎn)車新特紀(jì)錄。樓“皺勇士抓”董可以在零下竄41泊℃恥起動(dòng)；涉水宅深度可達(dá)8月0厘米；雙作電池、雙油干箱、自帶發(fā)屠電機(jī)，最長(zhǎng)臣行駛距離超著過(guò)500公吳里。其車底訪可防御4千繡克的TNT俗當(dāng)量炸藥的伯爆炸，車身美可防御5.抖56毫米口吩徑的步槍子先彈在50米巡范圍內(nèi)的射碌擊，車頂則流具有預(yù)防1抹55毫米榴備彈爆破擊穿叫的能力，安啦全性堪與總時(shí)統(tǒng)座駕媲美允。肺性急車迷預(yù)疤訂民用版辮“仗勇士筒”紀(jì)由于畝“于勇士牽”鄰是中方自有奧品牌，在北喜京吉普與奔?jí)务Y合資后，控北汽控股將訪“起勇士奴”臭交給旗下的伍北京汽車制那造廠有限公憐司生產(chǎn)。據(jù)銷北汽有限總您裁王璋介紹障，大概在今紫年6月，民寺用版郵“蔬勇士?jī)A”作就可以下線運(yùn)。它與軍用泥版的主要區(qū)嚴(yán)別是搭載汽辱油發(fā)動(dòng)機(jī)，腥且加裝OB點(diǎn)D。企“源這將是目前介中國(guó)性能最乓為卓越的一席款越野車，之已經(jīng)有性急牲的車迷來(lái)層‘犧掛號(hào)泡’裁預(yù)訂了。秤”延與SUV的索淵源喬越野車委，顧名思義游，是能在野勵(lì)地、山地里很行進(jìn)的車輛悉。它的代表精如三菱的P仍ajero軟、英國(guó)的陸允虎、國(guó)內(nèi)的饒長(zhǎng)豐獵豹等高。越侄野車而SU疑V是一種休國(guó)閑車概念的誼伸延。SU駝V近幾年比亂較流行，它脂具有越野車吸的部分功能撇，又能部分貧滿足家庭休既閑的需要，控為了迎合市隔場(chǎng)需要，這背類休養(yǎng)閑用金越野車被稱隱作運(yùn)動(dòng)型多黃用途車。這脫類車型的代研表如VOL海VO(富豪有)XC90堪、寶馬X5塌等。關(guān)于猶第一輛越野眾車產(chǎn)自哪個(gè)栗國(guó)家，哪家廟公司，現(xiàn)在壟已經(jīng)很難作濃出明確結(jié)論掘。但真正成掠功的越野車爭(zhēng)誕生于美國(guó)叨，是戰(zhàn)爭(zhēng)催躁生的。19課40年11詢?cè)?1日，待威利斯公司監(jiān)向美國(guó)軍方謝送來(lái)了兩輛稻叫做夫“喬QUAD她”個(gè)(夸德)的旁樣車。這兩萬(wàn)輛樣車都具裝有可選擇四溪輪或兩輪驅(qū)可動(dòng)的功能。哄就綜合各項(xiàng)餡指標(biāo)來(lái)看，中“兩夸德曉”逢是出類拔萃化的。由此威肯利斯公司的蓄“妥夸德畝”貢車型就成了澇美國(guó)越野車阻的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出。所以，如京果非要找出諷“菊越野車陷”稈的源流或鼻茫祖不可的話材，那么美國(guó)建威利斯公司綿的票“針夸德堪”銹當(dāng)之無(wú)愧，級(jí)因?yàn)?，有“掛夸德碑”敵確立的越野籍車的基本特窗點(diǎn)，仍然是遺今天越野車目的基本特點(diǎn)物，仍然是今葡天越野車的剝精髓。午越野車發(fā)鄙展到今天，盜仿佛走了一叉?zhèn)€圓圈：從錢當(dāng)初的駛下悔公路，去征系服艱險(xiǎn)的自顆然環(huán)境到今乞天征服都市扯，征服都市聯(lián)的消費(fèi)者。括隨著菠交通條件的怨改善，路越古修越好，越青野車越來(lái)越潔承擔(dān)著一種發(fā)文化符號(hào)的唉作用。用它往來(lái)表現(xiàn)個(gè)性陸，用它來(lái)休且閑，來(lái)享受扭。90年代柴衍生出了S泛UV車型，稠它部分滿足歇了越野車愛(ài)鼻好者的越野劫情結(jié)。動(dòng)所以，可鈴以說(shuō)越野車懂屬于SUV灰的范疇，但知SUV絕對(duì)錦不能說(shuō)是純施正的越野車誤。讓橡我們把目光跟轉(zhuǎn)向中國(guó)國(guó)忌內(nèi)。留隨著人們收甘入的提高，毀越野車及S姓UV(多功豬能運(yùn)動(dòng)車)欲將越來(lái)越受惕青睞。一家骨調(diào)查公司所穩(wěn)做的市場(chǎng)調(diào)扔查顯示，2酸003年，職中國(guó)中高檔槍越野車和S暮UV市場(chǎng)需手求有12萬(wàn)磁輛，200店9年會(huì)達(dá)到間20萬(wàn)輛。薯2002年哪國(guó)產(chǎn)越野車稼及SUV的靜總銷量是9燥.86萬(wàn)輛新，其中進(jìn)口競(jìng)3.22萬(wàn)劍輛，進(jìn)口量企占汽車進(jìn)口拴總量的25霸.25%，瓣但卻比20受01年增長(zhǎng)巷了211.帽33%，遠(yuǎn)蜜遠(yuǎn)高于同期證進(jìn)口轎車5事0.82%蠢的增長(zhǎng)率。倘今年一季度罪，國(guó)產(chǎn)越野體車及SUV物的銷量同比游增幅是16溉8.1%。赤在之“嗚家轎市場(chǎng)井星噴妙”程之后，有人錘預(yù)測(cè)下一個(gè)亮出現(xiàn)井噴的鮮可能是越野單車及SUV堵市場(chǎng)。呆中國(guó)的越管野車市場(chǎng)就瀉處于這樣一籌個(gè)階段。大乏大小小二三氧十家越野車戴生產(chǎn)廠家，刑來(lái)啟動(dòng)和分拆割越野車市維場(chǎng)這塊大蛋燦糕。其中長(zhǎng)瘦豐獵豹、北演京吉普、金等杯通用等幾墳家企業(yè)如三緩國(guó)演義，各喂踞一方，但境長(zhǎng)豐獵豹如扯同魏國(guó)，在侄競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)自了領(lǐng)先地位馳，其市場(chǎng)份游額自199閘9年開始就落龔斷了40勒%以上，在圣業(yè)內(nèi)居于遙朱遙領(lǐng)先。但統(tǒng)目前尚沒(méi)有頂一統(tǒng)天下的蛋絕對(duì)實(shí)力。誰(shuí)以上貪的情況說(shuō)明獸，中國(guó)國(guó)內(nèi)謊的市場(chǎng)上基餃本上是各有安千秋，市場(chǎng)蛛上的低端產(chǎn)灑品以SUV叢為主，而高狼端則以越野洞車為主。那仇么，在競(jìng)爭(zhēng)弱如此激烈的值市場(chǎng)上，出暑奇制勝，獨(dú)賽樹一幟應(yīng)該夏是一個(gè)很好柱的策略。所側(cè)以，在國(guó)內(nèi)紅欣欣向榮的飲SUV市場(chǎng)黨上推出真正惑的越野車應(yīng)居該會(huì)吸引住霸大部分消費(fèi)政者的注意力鴨。中掠國(guó)是一個(gè)山恭地占國(guó)土面