通信光纜線路施工方案

改建鐵路柳敦鐵路電氣化改造工程通信光電纜中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部二〇一四年八月頁腳內(nèi)容0

改建鐵路改建鐵路改建鐵路頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容0目錄編制依據(jù)及原則 3編制依據(jù) 3編制原則 4工程概況 4工程數(shù)量及進度計劃 4工程數(shù)量 4通信線路工程進度計5施工地點、等級及影響范圍 5施工地點 5施工等級 5影響范圍、限速行車方式及設備變5工程特征及技術標準 5工程特征 5施工主體單位及配合單位 7施工主體單位 7配合單位 7架子隊駐地平面圖（詳見附圖1） 7總施工平面布置圖（詳見附圖2） 7總體施工組織安排 7管理目標 7質量目標 7安全生產(chǎn)目標 7環(huán)境保護目標 7成本管理目標 7施工現(xiàn)場組織機構 8架子隊的組建 8勞動力組織及勞動力配置計劃 9主要工程材料設備、主要施工裝備及投資安排 99.材料管理模式 10.機構設置 10.材料供應計劃 1010關鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃 1施工組織方案 11施工流程安排 1施工具體安12主要工程施工技術方案 徑路復測 13單盤測試 13光纜配盤 13光電纜溝的開挖 14光纜的敷設與回填 14光纜接續(xù)引入及成端 15電纜的接續(xù)及終端引入 15光纜測試 16過渡施工保證措施 16改建鐵路改建鐵路頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容PAGE10特殊地段的施工組織 17施工管理措施 施工組織設計管理措施 17質量目標和保證措施 17質量目標 178.2.1.1.質量保證體系 17質量管理組織機構 17質量保證體系 質量保證見下頁質量保證體系表 17保證工程質量的各項措17安全管理措施 20施工準備階段的安全措20施工階段的安全措21專項安全保證的措23夜間施工安全保證措施 26防火安全保證措施 26辦公生活區(qū)布置設計要符合消防要求，通風良好，以防煤氣中毒等影響職工生命財產(chǎn)的不安全因素發(fā)生。 交通安全保證措施 26勞動安全保證措施 27醫(yī)療衛(wèi)生安全保證措施 27安全應急預案 27施工安全應急預27專項應急預案和措30施工環(huán)保、水土保持措施 33施工環(huán)境保護、水土保持目33環(huán)境保護、水土保持組織機34環(huán)境保護、水土保持管理體系34環(huán)境保護的方案和措34水土保持的方案和措37文物保護的方案和措施 37精神文明建設 38文明施工管理原則 38文明施工管理目標 38文明施工組織機構 38文明施工保證措施 38驗收安排 38附圖01：通信架子隊駐地平面圖 39附圖02：總施工平面布置圖 39附圖03：通信線路施工橫道圖 40編制依據(jù)及原則編制依據(jù)現(xiàn)行的國家法律、法規(guī)和中國鐵路總公司的規(guī)章制度。（鐵運[2012]280。（蘭鐵辦〔2013〕2。（501。（鐵運[2006]177號牽引供電工程施工安全技術規(guī)程（TB-10306-2009J949-2009（TZ205-2009（TB10418—2003?！缎陆ǘ鼗椭粮駹柲捐F路（甘肅段）（招標編號：DGGSZH2013-001?！缎陆ǘ鼗椭粮駹柲捐F路（甘肅段）DGLDZH（合同編號：DHTLGSD2014-03）（-01-01～28。改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（-01-01～09。1.1.9.20142及長期從事鐵路施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗。本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件；現(xiàn)場踏勘有關資料。編制原則施工技術方案編制中嚴格遵守國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的設并將其貫穿于整個施工組織設計中。全面響應招標文件和設計圖紙要求。并在充分領會招標文件要求和設計意圖質量、安全和施工技術方案等滿足招標文件和設計圖紙要求，并制定出相應完善的保證體系和保證措施，保證各項目標的實現(xiàn)。運用平行、交叉、流水等手段科學組織施工，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標。結合本標段工程特點，組織好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新”技術，采用成熟可靠的技術、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進性相結合，做到施工方案科學適用、技術先進，確保實現(xiàn)設計意圖。以采用新工藝、并以先進可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本，求得先進技術、工程質量和合理造價的高度統(tǒng)一。工程概況工程數(shù)量及進度計劃工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目項目單位數(shù)量備注開挖光電纜溝普通土深1.2米/0.8米溝公里13.8敷設直埋光纜GYTA53-24B1+8B4條公里202敷設直埋式長途電纜4×4×0.9條公里5敷設直埋式光纜GYTA53-8B1條公里28光纜接頭個82光纜中繼段測試段9埋設標樁10根351光纜綜合監(jiān)測系統(tǒng)公里161.47項目開挖光電纜溝項目開挖光電纜溝硬 土深1.2米/0.8單位溝公里數(shù)量156.8備注DGLDZH溝(含)～K0+000～K160+735)及柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）信工程的施工和過度工程的施工。具體工期安排為：20148120148920148102014820201482120141031201492020141110驗收待敦煌公司安排決定。施工地點、等級及影響范圍施工地點（K0+000正線全長161.473km和柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）6.645km。施工等級營業(yè)線天窗點外施工。影響范圍、限速行車方式及設備變化施工對行車不產(chǎn)生影響，行車無限速、不改變設備現(xiàn)狀。2.3.工程特征及技術標準工程特征線路概況GYTA53-24B1+8B4175.520徑路設計于線路北側，光纜用途主要用于信號閉塞及區(qū)段通信。柳溝至柳溝南在鐵路兩GYTA53-24B1+8B426.5光、電纜基本沿鐵路北側坡腳敷設，經(jīng)過橋梁時橋上用電纜防護槽防護，經(jīng)過涵洞時基本在涵下敷設并用鋼管防護。光、電纜在區(qū)間路基坡腳埋設深度根據(jù)土質及地形分1.20.90.71.20.80.8程安全管理的難點。通信工程與站前工程及站后其他專業(yè)的工序接口多、系統(tǒng)性強、施工協(xié)調(diào)復雜。通信工程與土建單位平行作業(yè)協(xié)調(diào)配合工作量大，交叉干擾大。施工期間需與既有運維單位聯(lián)系，施工配合多。施工中協(xié)調(diào)進度、控制質量、保證安全的任務重，因此施工組織、調(diào)度指揮和現(xiàn)場控制的難度大。地形地貌線路由北向南通過祁連ft北麓沖、洪積傾斜平原，祁連ftft地兩大地貌單元。祁連ft北麓ft前沖、洪積傾斜平原（DK0+000～DK191+000）可劃分為黨河沖積平原，鳴沙ft北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙ft、當金ftft間沖、洪積傾斜平原，庫姆塔格沙漠，當金ftft前沖洪積傾斜平原五個次級地貌單元。黨河沖積平原（DK0+000～DK18+000荒地，荒地生長有紅柳及駱駝刺。海拔在1110～1130m之間。鳴沙ft北麓沖、洪積傾斜平原DK18+000～DK55+000北低，略向北傾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在1130～1420m之間。工程地質特征敦煌附近分布第四系全新統(tǒng)湖相及沼澤相沉積的黏性土及沖、洪積成因的砂類土、次生黃土；湖盆周邊分布第四系全新統(tǒng)湖相、沼澤相沉積的砂類土及黏性土；在河、溝床分布第四系全新統(tǒng)沖積碎石類土及砂類土。本段發(fā)育的不良地質主要有風沙等。分布于洪積平原及盆地區(qū)。特殊巖土主要為濕陷黃土、鹽漬土等，濕陷黃土及鹽漬土主要分布在敦煌市周邊。氣象條件柳敦線柳溝至蘆草溝(DK0+000至DK101+000)段為中溫帶干旱氣候區(qū)，降水量小，蒸8.8℃，-9.5氣溫24.4℃，127.9mm，2577.4mm，3.0m/s段按風區(qū)設計。柳敦線蘆草溝至敦煌(DK101+000至DK161+476.7)段為氣候干燥，降雨量少，蒸發(fā)量大，晝夜溫差大，日照時間長。年平均氣溫9.5℃，最冷月平均氣溫-14.6℃，最熱月平均氣溫32.7℃，年最大降雨量105.5mm，年平均蒸發(fā)量2505.1mm，歷年平均風速2.0m/s。該段按普通區(qū)設計。施工主體單位及配合單位施工主體單位中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部3.2．配合單位蘭州鐵路局嘉峪關車務段、嘉峪關工務段、嘉峪關供電段、嘉峪關電務段、蘭州通信段、蘭州西房建段架子隊駐地平面圖（1）附圖1：柳敦鐵路電氣化改造工程通信架子隊駐地圖總施工平面布置圖（2）附圖2：柳敦鐵路電氣化改造工程總施工平面布置圖6.總體施工組織安排管理目標質量目標279行業(yè)現(xiàn)行的工程質量驗收標準以及產(chǎn)權單位的使用和質量要求。符合工程設計文件和有100%質量事故零目標。安全生產(chǎn)目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責任制，制定嚴密的安全保證體系和措施，確保實現(xiàn)“四杜絕，一確保（車事故；杜絕責任重大及以上路外傷亡事故；杜絕責任從業(yè)人員死亡及以上事故；杜絕責任火災、爆炸重大、大事故；確保施工安全）的安全目標。嚴格遵守鐵道部、路局制定的現(xiàn)行有關既有線施工行車安全管理辦法，確保既有線行車安全。環(huán)境保護目標嚴格執(zhí)行國家《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》和地方政府有關規(guī)定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達標，確保環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”,把柳敦線電氣化改造工程建設成為綠色、環(huán)保工程。成本管理目標通過嚴格合理的管理和施工工序的優(yōu)化控制成本，在保證安全質量的前提下控制成本，使成本降到最低，產(chǎn)生效益。1、通過管理方面控制成本履行責任承包合同，科學、合理進行施工規(guī)劃，杜絕質量問題引起返工。積極協(xié)調(diào)各方關系，使現(xiàn)場施工良性運轉，產(chǎn)生管理效益、避免管理成本增大。根據(jù)施工環(huán)境合理安排工期、工序。2、施工工序優(yōu)化控制成本通過長途線路和站場線路合溝敷設，最大限度爭取長途線路機械施工，合理減少勞務支出。基礎坑開挖采用機械挖掘。合理配置人、機、料關系。人員配置崗位，機具配置人員，材料工具供應及時、合格設備安裝配線工序化、流程化。施工現(xiàn)場組織機構依據(jù)施工設計圖紙對本工程工期、質量、安全及環(huán)保的要求以及本標段工程特點和施工重點、難點，本著快速、優(yōu)質、高效的施工原則，結合公司施工經(jīng)驗和設備配套能力，進行總體施工規(guī)劃和安排。為優(yōu)質、高效地完成本工程，確保工期目標、安全目標和質量目標的實現(xiàn)，本著精干高效、統(tǒng)一負責的原則，項目部組建通信架子隊，架子隊全面負責本標段通信工程的施工組織和管理。架子隊的組建架子隊設置在瓜州，架子隊下設三個作業(yè)工班，負責本工程的施工、組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。1511211111114架子隊組織結構圖如下圖所示架子隊隊長技術主管架子隊隊長技術主管技術員副隊長安全員領工員質量員材料員工班長實驗員線路一工班表線路三工班班組班組人數(shù)駐地任務線路一工班5小宛負責柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段線路二工班5瓜州負責龍口壩（含）—蘆草溝（不含）段線路三工班6敦煌負責蘆草溝（含）—敦煌（含）段勞動力組織及勞動力配置計劃從施工進度計劃的合理編制、勞動力結構的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機具的充分運用、施工技術措施的有力保證上著手，精簡管理機構，簡化管理層次，派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員、技術精湛的專業(yè)技術人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術水平高、綜合能力強的施工人員投入到本工程施工，確保工程進度和質量。依據(jù)工程的總體分布及工程分類特點，充分實施動態(tài)管理，強化現(xiàn)場施工調(diào)度，嚴密組織機械化、專業(yè)化平行流水作業(yè)，最大限度地減少工序工藝中不必要的體力消耗。上場前進行思想動員、人員體檢；經(jīng)過培訓持證上崗，按專業(yè)技術等級比例完成勞動力優(yōu)化組合和隊伍補充調(diào)整。按照施工進度計劃，確定進場隊伍、人員梯次。1604（40。勞動力分配表工種20143季度20144季度通信工1520普工160120合計175140主要工程材料設備、主要施工裝備及投資安排主要工程材料設備采購供應方案依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防雷、防雨等防護措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應計劃，造成待料停工。加強與建設、監(jiān)理單位的聯(lián)系，積極做好主要材料、設備的招標采購、接貨、驗收、保管、發(fā)放等工作。根據(jù)本次建設單位組織的施工定測結果和施工圖紙到位情況，及時編制甲供和自行采購材料設備的采購計劃（規(guī)格、型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等審核后嚴格按《物資管理辦法》進行招標采購，并落實其到貨時間、數(shù)量和質量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，延誤進度。采用經(jīng)檢定合格的材料、設備，避免因材料、設備不合格造成返工、返修，影響工程進度。材料管理模式本工程線路分布長，為便于施工運輸和管理，擬將光纜、鋼管、標樁及復合槽等物資根據(jù)作業(yè)面分瓜州和敦煌兩個場點屯放。為優(yōu)質、高效、快速、有序地完成本標段工程任務，結合施工現(xiàn)場實際情況，實行“集中采購，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴格核算”的材料管理模式。機構設置項目部設物資設備部專門負責管理各施工工點物資、材料的采購、存儲和供應，同時各架子隊配備專職物資管理人員。材料供應計劃選派業(yè)務精、能力強的物資保障人員負責材料的采購、運輸、保管。及時組織招標采購并與材料供應單位取得聯(lián)系，進一步明確廠發(fā)料的采購情況，及時提出物資材料需求計劃和辦理有關手續(xù)。根據(jù)施工進度計劃安排，結合現(xiàn)場貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應進度計劃。并根據(jù)實際施工進度情況，隨時進行材料供應計劃的調(diào)整。合理組織運力，隨時調(diào)整運力，與運輸單位或個人簽訂常年運輸合同或季節(jié)性運輸合同。依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防火、防盜、防爆等防護措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應計劃，造成待料停工。主要工程材料的到貨計劃根據(jù)建設方施工進度安排結合現(xiàn)場調(diào)查資料及施工進度計劃規(guī)劃。2014年2014年序號設備材料名稱單位數(shù)量8月9月10月11月1光纜條公里203114892站場光、電纜條公里38383鋼管Φ80米146010004604光纜接續(xù)盒個82825洋鎬把6004002006鐵鍬把6004002007對講機臺2020關鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃為了確保工程施工的順利進行，單位將調(diào)配充足的、適用的施工運輸設備、施工機具、儀器儀表，機械設備及儀器儀表自8月份開始陸續(xù)進場，加強日常保養(yǎng)和維護管理，合理使用，滿足施工的需要。序號設備名稱及描述（類別、型號、廠家）數(shù)量制造時序號設備名稱及描述（類別、型號、廠家）數(shù)量制造時間度自有或租賃1皮卡車4輛2014年90%租賃2面包車1輛2012年80%租賃3工程車1輛2012年80%租賃4雙排車1輛2012年80%租賃5挖機4臺2013年90%租賃6數(shù)字萬用表34401A天津5塊2014年100%自有7兆歐表29B-1上海5個2014年90%自有8接地電阻測試儀ZC-29B-2上海3個2014年90%自有9光時域反射儀6000E美國2臺2011年90%自有10光功率計HP81536美國2臺2011年90%自有11光纖熔接機滕倉-80S日本2臺2014年95%自有12光源、光功率266A5550美國2臺2011年95%自有計13專業(yè)工具天津6套2014年90%自有施工組織方案施工流程安排在總體布置時，遵循“重視環(huán)境、保護環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對環(huán)境的影響。根據(jù)施工區(qū)段內(nèi)線路分布情況，線路建筑安裝、光纜接續(xù)及引入等分項工程按光電纜線路建筑安裝順序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完成。本標段工程項目較多，工程量大，工期緊張，開工后各分項工程安排各作業(yè)隊開辟多個作業(yè)面同時施工，進行平行流水作業(yè)。施工具體安排負責施工的工班駐地配套有臨時倉庫、廚房、居住區(qū)等。進場后即進行施工準備，建立必要的技術、人員和物資條件，進行施工任務布點、施工機具調(diào)遣、施工定測、崗前培訓、技術交底、按規(guī)定報批有關方案和報告。施工組織管理流程圖如下：案根據(jù)本工程編制材設備采購的特 到貨檢。要施施順序進行施工。

簽訂施工施工復測和調(diào)查審核設計文件參加設計交底簽訂配申請開工首段定標量進度控制工程協(xié)調(diào)與配合隱蔽工程檢查和簽編制竣工文件申請驗收工程質量保修

編制施工進度計劃編制質量計劃批準正式開工前做好線路的施工調(diào)查、施工技術交底工作；強調(diào)關鍵工序、關鍵工藝，改建鐵路改建鐵路兼顧整體創(chuàng)優(yōu)。光、電纜線路工程重點抓好埋深、防護、光纜的電氣及傳輸性能；將光纜接續(xù)作為質量控制的重要環(huán)節(jié)，線路建筑做到內(nèi)實外美，強化標準線工作。護等應嚴格按要求執(zhí)行，確保施工質量。1、光纜埋深：硬土不小于1.20.90.71.22、單條直埋光纜接續(xù)前，最外層金屬護套對地絕緣電阻不應低于10МΩ·km。3、光纜接頭處的彎曲半徑不應小于護套外徑的20倍。4、光纜中繼段光纖線路衰減的測試值應小于光纜中繼段光纖線路衰減計算值。5、一個光纜中繼段內(nèi)每根光纖接續(xù)損耗平均值應符合下列指標：單模光纖a≤0.08dB（1310n、1550nm；6、光纜進入通信站引入室后應做絕緣接頭，室內(nèi)、室外金屬護套及金屬加強芯應斷開，并彼此絕緣。光纜線路施工工藝和方法施工工藝流程圖（見下頁）施工準備通信線路施工工藝流程7.1.徑路復測 審核設計文件、內(nèi)部技術交底以設計文件為依據(jù)，協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理對光纜徑路進行復測，確定防護方式、數(shù)量、規(guī)格及施工方法。確定光纜布放時卸車地點。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方法。 徑路復測 光纜單盤測試 退補處理單盤測試 N合格否對照訂貨合同核對單盤光纜的規(guī)格程式和制造長度，出廠測試資料及合格證是否齊全。 Y檢查。光纜開盤后、B反射儀測試光纜長度。在1310nm、1550nm雙窗口測試單盤光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲線的均勻性。同時提前一天通知旁站監(jiān)理工程師進行旁站，簽認測試記N表。光纜配盤

監(jiān)理方是否驗證簽 處理Y首先應該綜合單盤測試資料，單模光纖按模場直徑差別最小配盤。根據(jù)目前光纜制2km所以在成纜后，相鄰出廠編號光纜內(nèi)部光纖的光學特性和幾何特性比較接近，配盤時最監(jiān)理方是腳內(nèi)容13 N 處Y回填、接續(xù)、標識等線路工程改建鐵路改建鐵路好按光纜的出廠編號順序配盤。將合格的單盤測試有關數(shù)據(jù)填寫在配盤卡片上。配盤卡填寫好后，按配盤原則及技術要求，排列單盤光纜的順序。根據(jù)徑路復測臺帳光纜溝長和所規(guī)定的各項預留長度，核算所配光纜的實際用長度，并在徑路圖上找出光纜接頭點，接頭位置盡量避免落在河床、水渠、墳地及其他障礙物上，若配盤盤長過長、過短或落在障礙物上，應進行適當調(diào)整。配好的光纜進行一次全面檢查，檢查無誤后，將配好的光纜卡片，從中繼段的A端向B端編號，按順序粘好，編制配盤表作為光纜敷設的施工資料。光電纜溝的開挖開挖前，使用地下電纜探測儀進行徑路探測，以防挖壞既有管線。沿劃刷白線進行開挖，溝底平直順滑，開挖深度滿足要求。采用人工開挖，過軌、過道采用液壓頂管方式通過，并提前預埋防護鋼管。區(qū)間光纜施工采取人工和機械開挖方式，站場光、電纜采用人工開挖方式。嚴格按照復測路徑白線標記開挖，電纜溝的轉彎半徑不小于光纜直徑的2030～40cm特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開挖，先用扣槽電纜防護好，然后保證下一道工序順利進行。在路肩開挖時，提前聯(lián)系工務部門、站前專業(yè)，監(jiān)理工程師，提交施工方案，采取施工時做好審批和安全防護檢查工作，施工技術人員、監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督人員按照施工規(guī)范和設計要求，檢查記錄，確認合格后進入下一道工序。光電纜溝開挖示意圖如下圖所示7.5.光纜的敷設與回填5圍內(nèi)嚴禁動用機械施工，在既有管線附近人工開挖時采取輕挖輕刨的方式，既有光、電纜裸露時應先可靠防護后再施工。在鐵路路肩上敷設施工時，應注意行車及人身安全，敷設后應盡快恢復，避免影響路基安全。當遇到特殊困難地帶不便整盤敷設時，宜采用倒出盤，倒“∞”字敷設。20倍。的細土，不使光、電纜在外裸露過夜。接續(xù)前再次測試光纜的對地絕緣?；靥顟忍罴毻?，回填路肩時要分層夯實，回填土應密實，余土填至溝頂并高出地頁腳內(nèi)容14改建鐵路改建鐵路面10～20cm?；靥钋坝惺┕ぜ夹g員、監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督人員檢查光電纜防護情況，確認合格簽字后方可進行回填。50處加埋。在站場以及鐵路路肩上敷設施工時，應注意軌行車輛及人身安全，敷設后應盡快恢復，避免影響路基安全。光纜溝回填時溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質，一般地段挖出的土全部回填在纜溝上。對路肩、橋頭、護坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩(wěn)定危及行車人身安全的地方應按要求分層回填并夯實整平，運走余土，將破壞的路面、水溝、護坡按標準修復完整。施工過程中必須嚴格組織并由專人指揮。使用良好的聯(lián)絡手段，嚴禁未經(jīng)培訓的人員上崗，嚴禁在無聯(lián)絡的情況下作業(yè)。光纜接續(xù)引入及成端OTDR光纜在接頭處，金屬外護套和金屬加強芯應緊固在接頭盒內(nèi)，同側金屬外護套和金屬加強芯相互連通，但兩側金屬護套和金屬加強件應絕0.8m，1.2m。光纜成端：光纜進入引入通信機械室后，用絕緣節(jié)對光纜金屬部件進行室內(nèi)外絕緣處理，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設計圖紙在各站終端，將接入網(wǎng)用的區(qū)段光纖用光ODF20見下圖《光纜接續(xù)施工工藝流程圖》。開光纜接續(xù)施工工藝流程圖電纜的接續(xù)及終端引入清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接嚴格按照設計要求和施工規(guī)范進行電纜接續(xù)。

開剝光纜、清洗光纖、接好Y正確并通知開始接續(xù)芯線無斷、混線及接地障礙，絕緣良好，并復測電容耦合值進行記錄。 是否正常盒的要求。芯線接續(xù)加焊后采用熱縮密封N加焊使用無，再接N 檢查端面質量是否Y接 放電熔接下

頁腳內(nèi)容15改建鐵路改建鐵路電纜接續(xù)時應進行施工測試，以檢查電纜接續(xù)后的線路有無混線及斷線故障，以及各接續(xù)點交叉是否正確，其絕緣電阻應符合規(guī)范要求，接頭封裝前應進行芯線對號及絕緣測試。在接續(xù)過程中對電氣特性等各項指標認真測試并做好記錄，填寫接續(xù)卡片，確保接續(xù)質量，并由監(jiān)理工程師、質量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。電纜成端時，如成端為焊接方式則保證焊點牢靠、焊點飽滿、有光澤；如為卡接方式，則保證卡接接觸可靠。機械室側電纜金屬護套應接入工作地線排，無地線排側做絕緣成端。光纜測試光纜指標測試：在光纜接續(xù)（包括終端接續(xù)）完成后，分別使用光源、光功率計和光時域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測試線路衰減、接頭損耗及光纜長度，并達到規(guī)范要求。用光源、光功率計測試每根光纖的衰減值，測試結果小于中繼段光纖OTDRA→B、B→A兩個方向的測試曲線，并將測試結果存入U簽字確認合格后進入下一道工序。過渡施工保證措施方案實施，進行過渡時，必須請產(chǎn)權單位派人員予以協(xié)調(diào)配合。具體操作方案及繪制精確的過渡施工圖，請甲方和監(jiān)理批準后實施。過渡前應進行充分的施工準備，精心安排參與施工過渡人員的組織準備工作及施工材料、設備的準備等，為施工過渡提供有力保障。過渡時應服從專人統(tǒng)一指揮，保障通信聯(lián)系暢通，各作業(yè)人員分工明確，互相配合。關鍵工序實行雙崗，設專人防護。在按提前擬定的過渡方案施工時，施工人員及時就位，各種施工用具齊全，并事先準備應急措施，做到萬無一失。堅決執(zhí)行“三不動，三不離”的原則，施工現(xiàn)場杜絕閑人進出，對重要部位派專人盯守，發(fā)現(xiàn)異常立即報告。熟悉了解線路和設備過渡方案的每一步意圖，使作業(yè)過程始終處于可控狀態(tài)。過渡前對參加過渡施工作業(yè)人員進行詳細的技術交底，針對通信線路或設備倒接作業(yè)特點和可能發(fā)生的情況，制訂相應措施。通信線路或設備倒接前，根據(jù)過渡方案，對關鍵環(huán)節(jié)的操作進模擬演練。設現(xiàn)場聯(lián)絡員，負責隨時將現(xiàn)場情況與各有關部門保持密切聯(lián)系。加強職工教育，從思想上要高度重視既有線通信過渡施工，牢固樹立“安全為天，質量為本”的觀念。頁腳內(nèi)容16改建鐵路改建鐵路規(guī)范作業(yè)程序，嚴格執(zhí)行鐵路系統(tǒng)有關的運營檢修規(guī)程和作業(yè)票制度，確保既有線路的正常運營。合理利用過渡時間，必須在給定的時間內(nèi)完成分項工程過渡施工。主動與產(chǎn)權單位聯(lián)系，認真仔細調(diào)查，摸清既有線路、設備運用情況，掌握詳盡的過渡技術資料。特殊地段的施工組織光電纜經(jīng)在過雅丹地貌（四工農(nóng)場至蘆草溝區(qū)間K85+900—K90+200）時，由于此段地形平緩、開闊，地勢南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質居多，風沙較大，開挖難度高。開挖纜溝作業(yè)前我單位擬先用機械平整出作業(yè)面，然后步步推進，完成光電纜溝的開挖，為了防止開挖好的纜溝被風沙掩埋，當天開挖的當天敷纜，不敞溝過夜，爭取在最短的時間內(nèi)完成此段的施工，同時做好各項防護措施。施工管理措施施工組織設計管理措施各單位工程編制施工組織設計，對冬期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等宜編制專項施工組織設計，并在總體施工組織設計的基礎上編制分年度施工組織設計。工程標段、重點工程和專項施工組織設計由建設單位批準，其他單位工程和分年度施工組織設計由總監(jiān)理工程師批準。質量目標和保證措施質量目標確保全部工程達到鐵道部現(xiàn)行工程質量驗收標準。單位工程一次驗收合格率達到100%。質量保證體系（1）質量管理組織機構建立以項目經(jīng)理為組長的質量管理領導小組，實施工程質量管理，切實兌現(xiàn)對建設單位所做出的質量目標承諾，落實質量保證體系各項工作。（2）質量保證體系質量保證見下頁質量保證體系表

組長

質量與工資掛罰兌現(xiàn)保證工程量的各項措施質量獎罰制理質量獎罰制

總工程師C質量管理工作。領導小組定期對部長

施工中三檢 CA安質環(huán)保部頁腳內(nèi)容17A調(diào)試計劃控部長

物資設備部部長質檢人員監(jiān)改建鐵路改建鐵路頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容PAGE19工程質量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進行檢查評比和指導。在本工程中推選全面質量管理(TQC)，即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動，按照PDCA循環(huán)的程序，在動態(tài)中進行質量控制。在現(xiàn)有質量責任制的基礎上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質量責任制，以明確各部門、各施工人員的質量責職，做到責職分明，獎罰合理。保證工程質量，對過程實行嚴格控制是關健措施。對原材料質量、模板質量、施工順序、施工操作規(guī)程等作出明確的規(guī)定，并在施工過程中嚴格實施。各分部工程施工嚴格按本工程施工組織設計之施工要點和施工注意事項執(zhí)行。防水材料應按規(guī)定取樣復試，合格后方可使用。材料采購由技術部門提出質量技術要求交材料部門，采購中堅持“質量第一”的原則，同種材料以質量優(yōu)者為選擇先決條件，其次考慮價格因素。對由甲供料，項目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范要求向甲方提供材料技術質量要求指標，對進場材料組織驗收，符合設計要求后方可采用。技術保證措施堅持圖紙會審制度：圖紙到位后，由項目總工程師組織相關技術人員對圖紙進行分工程部部長及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫審核意見，匯總交監(jiān)理工程師審核。同時，認真核對現(xiàn)場，并與建設單位、設計單位一道優(yōu)化設計。堅持方案會審制度：人員進場后，由項目總工程師組織各專業(yè)主管工程師進一步踏工序控制質量的目的。堅持技術交底制度：根據(jù)建設單位審批同意的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。ISO9001質量體系對質量記錄的要求，詳細如實、及時、準確的記錄施工全過程，并按規(guī)定辦理簽認手續(xù)，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗交的要求。材料設備保障措施嚴格按照質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程確保材料設備質量能始終處于控制之中。做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。試驗檢驗保證措施確保各種試驗的有效性和準確性，現(xiàn)場設立專（兼）職試驗人員，完成各項試驗檢驗工作，把好質量關，用數(shù)據(jù)和分析圖表說明現(xiàn)場施工質量。各類檢測儀器須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)、掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計量設備的準確。制度保證措施開工報告審批制度嚴格執(zhí)行開工報告審批制度，在施工準備結束，具備開工條件時，及時向監(jiān)理工程師上報開工報告?？偙O(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，才能開工建設。隱蔽工程檢查簽證制度施工負責人確認隱蔽工程達到檢驗程度后，立即組織專職人員自檢，填妥檢查證并48確認合格后方可隱蔽。如監(jiān)理人員不能按時到場檢查，施工負責人需經(jīng)監(jiān)理同意并將情況記入工程日志及檢查證內(nèi)，經(jīng)質檢工程師確認合格并簽證后，再行隱蔽。隨后請監(jiān)理補簽。與設計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師的同時，通知設計單位參加檢查簽證。接受監(jiān)理工程師隨時抽查和重點抽查，并提供必要的檢查條件，對于不合格的工程按要求整改。工程質量月報制度項目部每月對工程質量的管理工作進行總結，以保證質量管理措施的落實，有利于發(fā)現(xiàn)工作中的問題，調(diào)整工作程序、方法和重點，在動態(tài)管理中實現(xiàn)質量管理目標；建立完整的質量臺帳，按分項工程記錄原材料檢測、隱蔽工程檢查，出現(xiàn)的質量問題及處理、成品和半成品檢測驗收、質量評定情況，及時向監(jiān)理單位提供月報。工程質量申報及事故處理制度對構成質量事故的分項工程或工序由項目部及時向建設單位和監(jiān)理單位呈報《工程根據(jù)處理方案，由項目經(jīng)理責成作業(yè)隊長組織返工，返工施工時，質量檢查同時進行，保證返工施工質量一次性合格。貫徹落實《建設工程質量建設管理條例任。誰負責施工誰承擔質量責任；出現(xiàn)質量問題，追究相關人員的質量責任，并承擔相應的經(jīng)濟處罰。加強質量意識，強化一線操作人員參與意識對每個進入本項目施工的人員，均要求其達到一定的技術等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。開展群眾性的全面質量管理活動。建立由管理人員、操作人員共同組成QC小組或質量攻關小組，以開展質量活動來提高分部分項工程的質量。樣板引路，強化質量實行“樣板引路”示范制，為嚴肅工程質量、改進工法、爭取一次成優(yōu)，起到關鍵作用。堅持樣板帶路制度，每一分部分項工程開始前必須先做出樣板示范引路，依照標準大面積施工。建立質量獎罰措施，嚴格質量否決制度凡作業(yè)班組在作業(yè)過程中違反施工操作規(guī)程、不按圖紙施工、屢教不改或發(fā)生質量問題，安全質量部有權對其進行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款；作業(yè)班組在施工獎金。在實施獎罰制度時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設指揮部門、當?shù)刭|量監(jiān)督站抽查和評定質量等形式作為依據(jù)。對完成的分部分項工程，按相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收，符合標準并雙方簽字認可后，方可進入下道工序施工。建立成品保護措施制定成品保護獎罰制度，加強對施工現(xiàn)場人員的成品保護教育，提高成品保護意識。在加工存放、吊運過程中，對成型的鋼筋應加以保護以防變形。嚴禁踩踏綁扎好的鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設馬凳，鋪設跳板，澆筑過程時不要將混凝土過多集中堆放。嚴格按施工順序施工，合理安排各施工工序穿插作業(yè)，以減少對成品的污染和破壞。對即將完成的結構要及時進行封閉，由專人負責管理。施工班組要按時對成品情況進行檢查驗收，并做好記錄，如有損壞要查清責任。加強對原材料、成品及半成品的保護工作，對已完工的重點部位采取攔、護、蓋、封等保護措施。安全管理措施施工準備階段的安全措施施工準備階段是做好施工安全基礎工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，為施工中的各項安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。主要包括以下內(nèi)容：根據(jù)設計交底、現(xiàn)場調(diào)查情況和有關施工安全的政策法規(guī)，核對設計文件、設計圖紙；與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議；與設備管理單位共同調(diào)查確認各類地下管線、隱蔽建筑物的位置、各類建筑物的限界；（174）全生長的有關規(guī)定。編制施工組織設計、施工過渡具體實施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責任制和日常安全管理檢查制度；改建鐵路改建鐵路頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容PAGE29向參與施工的人員進行安全技術交底和安全培訓教育。確保施工人員掌握施工安全所需的方法和技能，做到生產(chǎn)工人熟悉和掌握《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.2-2003）等有關規(guī)定。開工前按施工組織設計，對全體施工人員進行安全技術交底和安全知識教育，實行崗前安全知識考核制度，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。工程的每個單項施工前，安全管理和技術管理人員必須向施工人員做好安全技術交底。實行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個人對班組負責，班組對項目部負責，責任層層分解。嚴格特殊工種持證上崗制度，認真執(zhí)行為確保作業(yè)安全的強制性規(guī)定；施工負責人要做到“三堅持”即堅持班前安全講話；堅持班中安全檢查；堅持班后安全總結。班組成員必須服從班組長統(tǒng)一指揮，遵守勞動紀律和工藝紀律，集中思想，謹慎操作；施工階段的安全措施全面貫徹執(zhí)行各項安全管理制度施工中必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行“管生產(chǎn)必須管安全”模范遵守國家有關安全生產(chǎn)法規(guī)、法令，以對黨、對人民高度負責的精神，強化對施工人員的安全法制教育，以法律、經(jīng)濟、行政等手段，采取一切必要措施，確保工程現(xiàn)場施工安全，維護正常生產(chǎn)、生活秩序，安全、質量良好地在合同期內(nèi)完成工程任務。安全檢查選派經(jīng)培訓考試合格發(fā)證的勝任人員擔任駐站聯(lián)絡員和工地防護員。駐站聯(lián)絡員及工地防護員，作業(yè)時必須穿著工作服并佩帶上崗證牌。施工防護所用的物品，必須符合部頒標準。所有作業(yè)人員進入站場進行施工時，必須穿著統(tǒng)一的安全防護服。上下班時嚴禁走道心。加強對勞務工的管理：勞務工在上崗前必須進行施工技術安全教育，先進行安全培訓、法制教育、加強治安管理，考核合格后必須在鐵路職工人員的帶領下進行作業(yè)。營業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術復雜、危險性大的作業(yè)項目，嚴禁轉包和分包給民工或路外施工企業(yè)。民工不能擔任防護員、聯(lián)絡員等工作。施工中使用的機具、材料不得侵入限界，嚴禁將料、具及其他物品放在道岔或鋼軌上，以及其他任何妨礙行車安全的地點。加強施工過程中的安全預想，周密策劃施工方案，合理確定施工方法。施工前，施工負責人應組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長對各施工地點進行安全評價，認真分析影響安全的不利因素，確定危險控制點，制訂預防控制措施，要根據(jù)實際，向施工人員明確安全注意事項以及應采取的防范措施。作業(yè)人員在操作前，為了保護工程、保障施工人員和周圍群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，設置照明和防護、警告信號和看守。在施工中，遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要按設計要求采取特殊防護，應采取可靠安全防護措施，確保施工生產(chǎn)安全。安全保護用品，每次使用前必須進行檢查。鐵路既有線施工作業(yè)施工前對既有線沿途施工環(huán)境進行調(diào)查，在妨礙列車運行、危及人身或既有設備安全的地段、處所施工時，制定相應的安全技術措施。在站場、區(qū)間及其附近施工或行走時，應聽從指揮，注意防護人員所發(fā)信號，及時避讓列車；不得在線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩；不得在鐵路限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。任何人不得擅自動用線路標志和信號標志等設備。既有線施工作業(yè)時，必須設專人防護，并設立施工作業(yè)標志，未設好防護，不得施工。線路、設備狀態(tài)未恢復正常行車條件時，不得撤除防護。一切材料、設備在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。102m3m為了保證既有線行車及施工安全，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機構與現(xiàn)場負責人、工地防護員、駐站聯(lián)絡員、項目部駐地間全天候的通訊暢通。在帶電設備附近作業(yè)時，嚴格按照標準作業(yè)。高空作業(yè)時必須系好安全帶，安全帶應掛在人體上方牢固可靠處。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴禁采用明火作業(yè)。在施工過程中，必須嚴格遵守下列規(guī)定施工所用的各種機具設備應定期進行安全檢查，不合格的嚴禁使用。指派的防護員、駐站聯(lián)絡員必須是責任心強，具有安全生產(chǎn)知識，熟知防護方法，身體健康，經(jīng)過培訓考試合格的職工；挖溝作業(yè)安全挖溝時施工人員之間應保持3-5m的距離，應先調(diào)查地下設施的情況。3～5m天回填、夯實。如需過夜時，應采取防止人員墜落的安全措施。專項安全保證的措施遇到特殊情況時的應急安全措施施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預測，并制定生產(chǎn)安全事并定期組織演練。在鐵路橋上施工的安全保證措施在鐵路橋上施工時，如果橋下有車行道和人行道時，安裝防護鋼管要在其道路的兩端設防護，以防施工工具及材料落下，對過往車輛及行人構成傷害。橋上施工人員要穿防滑鞋，施工時，要先確認橋下是否有人，在確認無人的情況下以免失手滑落到橋下。在鐵路橋上施工時，當需在防護欄外側進行作業(yè)時，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側應有防護人員保護。在橋上進行光、電纜敷設作業(yè)時，全體施工人員要服從統(tǒng)一指揮，不得私自行動，同時要配備足夠的通信工具。抬放光、電纜的施工人員要站在大橋的內(nèi)側。光纜吊裝安全保證措施光纜在進行起吊時，首先應檢查設備的狀態(tài)，繩索規(guī)格和周圍的環(huán)境是否滿足吊裝要求。應有專人指揮，指揮者應站在所有施工人員都能看到的位置，同時指揮者也應能清楚看到設備的全過程；嚴禁在行進中進行起吊作業(yè)。受條件限制用人力裝卸、搬運笨重物件時，要先確認物件的重量，防止翻倒。所用不能直接推下。嚴禁酒后從事吊運作業(yè)；吊裝設備前，一定要對吊裝機具機械檢查，特別要檢查傳動部分和制動閘是否可靠、鋼絲繩是否完好、支撐點是否牢固。起吊時，在索具受力或被吊物懸穿空情況下，不得中斷工作或離開工作崗位。8.3.3.4.設備基礎、光電纜溝施工的安全保證措施在填方地帶進行光電纜溝開挖時，應適當加大開挖尺寸并采用全防護板的方法進行施工。在施工過程中應經(jīng)常檢查防護裝置或纜溝兩側有無傾斜、變形及斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時進行處理，在故障或問題未解決之前，嚴禁繼續(xù)作業(yè)，以防發(fā)生危險。電纜線路工程施工防斷纜的安全保證措施并分類登記列表，明確產(chǎn)權單位和所在位置。作業(yè)隊伍進場后，首先對施工區(qū)域內(nèi)可能的管線查找原有標識，而后應積極主動地與設備維修部門取得聯(lián)系，并要求建設單位或設計單位對地下管線進行交底。對不明確的資料及設備應及時向相關部門提出，并取得書面反饋資料。進行開挖前應用地下管線探測儀對作業(yè)區(qū)作一次普查，進一步核對圖紙資料的準確性。對有疑點處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎上設立地下管線埋設位置及走向施工標志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。施工中應認真仔細、不得推斷臆測盲目施工。1.5責任心強的職工帶領勞務工進行，挖掘作業(yè)時禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕挖淺挖，直到地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜應按照相關單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護或遷移。開挖作業(yè)中應嚴格按照安全協(xié)議約請維修單位人員到場監(jiān)護，共同做好意外事故的預想、突發(fā)事故的搶修。施工生產(chǎn)臨時用電安全措施行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準進行電工作業(yè)?，F(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線；臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設絕緣支撐物。嚴禁使用其他金屬絲代替熔斷絲。嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。施工用發(fā)電機安全措施水溫是否符合規(guī)定要求。動，并嚴禁帶負荷啟動。發(fā)電機的額定功率應滿足用電的需要，嚴禁超負荷運行；發(fā)電機的周圍禁止存放易燃物品。發(fā)電機的總容量應滿足最大負荷的需要；發(fā)電機的出口側應裝設短路保護過負荷保護。移動式發(fā)電機停放的地點應平坦，并且高出周圍地面0.25～0.3m。機器運轉時操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結束后按規(guī)定要求進行機臺保養(yǎng)。雨、雪、霧、風、沙等特殊天氣施工安全保證措施1、嚴格貫徹落實《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部、建設單位下發(fā)防洪工作要求，確保汛期施工安全。2、雨季施工時，對低壓用電設備必須采取可靠的防雨、防潮措施，采用防漏電保護開關，嚴禁臨時電纜拖地，使其絕緣保護不受影響，確保作業(yè)人員人身安全。3、在雷雨天氣，不得從事室外金屬桿塔上的高處作業(yè)，正在作業(yè)的人員必須立即撤離作業(yè)現(xiàn)場，以防雷擊造成施工人員傷亡。4、積極與氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握施工年度與各施工期的氣象情況。根據(jù)各階段的氣象預報，及時進行汛前防洪檢查，提前做好施工安排及防洪措施，做到有備無患。5、認真落實防洪值班制、災害負責制、危險地段日夜看守制，加強施工現(xiàn)場防洪措施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。雨中、雨后要有專人負責對施工現(xiàn)場巡查、防護，危險處所要晝夜看守，發(fā)現(xiàn)險情及時排除。6、施工的棄土、棄石，不準堆卸在水溝中、橋梁、涵洞上游，以防止暴雨沖刷，堵塞橋涵、毀壞路基，保證排水暢通。7、霧天施工，由于能見度差，所有人員、工具、材料、機具均不得上道。8、風季施工，如果風速超過6級，應取消封鎖點，不得進行立桿作業(yè)，風速不超過6級時，臨線來車時禁止進行立桿作業(yè)，人員不得上道。9、盡量避免風沙天氣室外施工。10、開挖光電纜溝、敷設后不宜敞溝過夜，避免風沙掩埋和塌方。11、光纜接續(xù)施工在帳篷中作業(yè)，防止浮塵和風沙影響接續(xù)質量和損壞接續(xù)儀器，風沙天氣光、電纜接續(xù)工序停止施工。夏季高溫天氣施工安全的措施經(jīng)常同氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握天氣變化，做好防范工作。建立高溫中暑事件預測、預警機制，加強管理，規(guī)范有序。根據(jù)本地的實際工作情況，編制有針對性的高溫中暑事件應急預案，制定高溫中暑事件應急處置工作規(guī)范，加強相關培訓等工作，確保及時、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。積極主動地開展高溫中暑病例監(jiān)測、報告，及早發(fā)現(xiàn)病例并采取應急處置措施，做強高溫環(huán)境下作業(yè)人員的自我保護意識。冬季施工措施因本標段所處的區(qū)域冬期較長，所以在冬季，應經(jīng)常及時掌握天氣變化，做好防范工作，一旦天氣條件達到冬季施工的氣候條件，相應的采取冬季施工的安全措施。膚用品、手套等。車駕駛安全措施。起重車在起重作業(yè)時，必須做到支撐穩(wěn)固可靠，嚴防冰雪引起打滑。工及勞務工使用電爐子進行取暖，嚴防火災事故的發(fā)生。暖，防止影響行車和發(fā)生火災。夜間施工安全保證措施運輸車輛夜間作業(yè)時，設置良好的照明設備，并設燈光警告標志。做到照明光線充足，不留死角。裝卸設專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點裝卸，禁止搶裝搶卸。夜間的各種施工作業(yè)安排專人進行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進行。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進行發(fā)電。防火安全保證措施在生活區(qū)及工地重要電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。產(chǎn)的不安全因素發(fā)生。交通安全保證措施及時保養(yǎng)車輛設備，不得帶故障運行，消除安全隱患。司機要持證上崗，不得酒后開車，嚴禁上班時間飲酒。要文明行車，禮讓三先，不開賭氣車，不得超速行駛，遇有交叉路口要一看二慢三通過，確保行車安全。要按規(guī)定噸位運輸，決不能超載、超高，杜絕一切不安全苗頭。運輸建筑材料時一定要對貨物進行掩蓋和防護，以免出現(xiàn)不安全隱患或造成環(huán)境污染。勞動安全保證措施制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括：車輛運輸運行安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標識完備。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。加強班組建設。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。醫(yī)療衛(wèi)生安全保證措施廣泛開展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見病的知識宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識，增強施工人員的自我防護能力。做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查處理和醫(yī)療救援相關工作的技術、人員和物資準備，開展必要的技術培訓和衛(wèi)生應急演練，保證衛(wèi)生應急工作高效、有序進行。人群集中場所，要落實專人負責，消除衛(wèi)生保障工作“死角”，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低限度。做好施工期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測工作，一旦發(fā)生或發(fā)現(xiàn)重大傳染病疫情（如禽流感、鼠疫、霍亂、炭疽、瘧疾等、重大食物中毒及群體性不明原因疾病等突發(fā)公共安全應急預案施工安全應急預案編制目的本標段工程是既有線改造，施工與既有設備、既有電纜管線路息息相關，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，在進行通信施工時，偶爾有挖斷既有信號、通信電纜及損壞既有設備等突發(fā)事件發(fā)生。為快速、高效和有序地作好此類突發(fā)事件應急搶險工作，提高應急救援的反應速度，避免事故范圍擴大，最大限度地降低突發(fā)危機事件對運營、人員和財產(chǎn)造成《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》以及鐵道部有關安全規(guī)定，結合本單位生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，特編制如下安全應急預案。應急指揮組織機構（安全）為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設八個小組，即危險源風險評估組、現(xiàn)場搶救組、技術處理組、傷員營救組、消防滅火組、善后工作組、事故調(diào)查組、后勤供應組。職責施工發(fā)生觸電、機具傷害等災害險情后，現(xiàn)場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。組長：接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止災害事態(tài)擴大，將人員和機具迅速撤出危險區(qū)。部門、組織和機構進行聯(lián)絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(tài)。危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加。主要評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危準確的依據(jù)；為應急響應提供及時的應急響應支援措施?，F(xiàn)場搶救組；由項目副書記負責，相關部門人員參加。根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設備、醫(yī)務人員會同項目搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處置工作。為事故現(xiàn)場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時提供科學的工程技術方案和技術支持文件。傷員營救組：由項目副書記負責，相關部門人員參加。根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉運等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進行妥善的營救治療工作。消防滅火組：由項目副書記擔任組長，項目相關部門人員參加。制定滅火方案，組織施工現(xiàn)場人員進行事故現(xiàn)場的滅火工作。落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急部署有效地組織應急響應物資資源到施工現(xiàn)場。善后工作組：由項目副書記負責，項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。事故調(diào)查組：由項目部副書記負責，相關部門人員參加。主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關實物資料進行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。建立重大事故應急救援預案和事故報告制度按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公司及項目經(jīng)理部應編制重大事故應急救援處理預案，建立應急救援組織配備應急救援設備，應急救援人員、應急救援器材、設備要定期組織演練。使企業(yè)更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求，給企業(yè)員工提供更好地安全環(huán)境，保證各種應急反應資源處于良好地戰(zhàn)備狀態(tài)。發(fā)生安全事故應及時上報，應保護好現(xiàn)場，及時啟動事故應急救急預案，按照應急救援預案的規(guī)定和要求，以及事故現(xiàn)場的特性，根據(jù)狀態(tài)發(fā)展要求，充分使用應急救援資源和社會救援公共資源，最大限度地降低事故帶來的經(jīng)濟損失和減少人員傷亡。發(fā)生安全傷亡事故應及時如實上報公司，24必要時應向檢查、公安部門報告，現(xiàn)場施工人員在組織搶救的同時，應及時召集現(xiàn)場目擊者或當事人詢問情況，做好記錄，并將初步調(diào)查情況寫成報告。發(fā)生死亡、重傷事故應及時處理結案，填報《職工傷亡事故調(diào)查報告書》上報有關部門。職工傷亡事故調(diào)查報告書制度是勞動保護工作的重要環(huán)節(jié)，堅持傷亡事故報告制度，有利于上級部門查明事故原因，分清事故責任，擬定改進措施，有效地防止同類事故的發(fā)生。施工應急搶險預案施工時對可能發(fā)生的安全事故（如觸電傷人、高處墜落、行車事故等110120由救援組長負責對受傷者進行臨時救助，控制傷情，如傷情嚴重，必須立即派車把受傷者送就近醫(yī)院進行搶救。事故發(fā)生后，救援小組必須第一時間，組織人力、物力趕赴事故第一現(xiàn)場，對發(fā)生的事故進行傷情控制，控制事態(tài)的惡化及蔓延，確保人員的人身安全不受損害。2.應急設備臨時發(fā)電機、電焊機設備一套，電話、擔架；指揮車。3.應急隊伍（編制、培訓）104.應急救治（藥品、器具、設備）就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉移救治。事故預防技術措施施工前項目管理技術部對當?shù)氐臍夂颉⒆匀画h(huán)境進行調(diào)查，并聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T，收集可靠的資料，并預測施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定針對性強、切實、有效的險情預防及處理方案，并報請上級主管部門審批，確保施工生產(chǎn)的安全順利進行。如事故無可避免，力求將損失降低到最低點。事故緊急處理措施施工現(xiàn)場24小時有專人值班，發(fā)生事件以電話方式進行報警。突發(fā)事件發(fā)生后，晝夜24小時與政府部門保持電話聯(lián)系，以便應急指揮和疏散居民。明確報警的標志、方式、信號等，以免有關人員誤解。配合公安、消防、醫(yī)務等事件相關部門現(xiàn)場處理，布署善后工作。在事故發(fā)生的第一時間內(nèi)，施工現(xiàn)場的負責人根據(jù)現(xiàn)狀，有權采取措施立即處理。必要時采取下列程序進行疏散：切斷電源；人員疏散；設備撤離。同時向項目部領導進行事故報告。項目部領導接到事故報告后，迅速奔赴事故現(xiàn)場，同時向上級管理機構報告事故情況并啟動項目部事故應急實施預案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。必要時，根據(jù)上級管理機構指示，按國家有關規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門報告。事故發(fā)生后，項目部在24小時內(nèi)書面報告。依據(jù)有關規(guī)定自行或協(xié)助公司事故調(diào)查組進行事故調(diào)查處理，同時積極為早日恢復現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。專項應急預案和措施施工臨時用電事故應急預案和措施施工用電工程可能出現(xiàn)的事故類型主要有：觸電事故，電線電纜破損而導致火災事故，設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。主要原因有：在臨時用電中亂搭亂設用電線路，未按規(guī)定設漏電保護器等而造成的觸電事故；由于線路破損、超負荷而導致火災事故的發(fā)生；由于未按規(guī)定搭設可能導致設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。施工用電發(fā)生事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場用電設備多，用電負荷過大，容易發(fā)生火災事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失；用電設備若不按規(guī)定設置一機一閘一漏一保護，容易引發(fā)觸電事故，造成人員傷亡事故。施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導致事故發(fā)生的險情后，都要立即以最快捷的方式，如運用固定電話、手機或口頭等形式發(fā)出警報，通知項目負責人、安質員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險。項目負責人、安質員接到預警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險，在條件允許的情況下，盡量采取辦法切斷“事故危險源”，密切關注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢，同時由項目負責人上報公司應急救援指揮部，啟動公司應急救援預案，并按照預案做好應急準備工作。在應急救援指揮機構的統(tǒng)一領導下，根據(jù)事故險情，編制事故災害防治方案，明確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責任人。2危險源預防控制措施50現(xiàn)場專業(yè)電工每天進行巡檢維護。序號序號危險源可能導致預防控制措施1施工現(xiàn)場臨時用電未做驗收即使用的事故造成觸電、設備損壞、火災檢查施工現(xiàn)場用電的施工是否符合規(guī)范、規(guī)程要求。所有的電氣設備、線路均應在測試絕緣電阻合格后方可使用。序 危險源 可能導號的事故

預防控制措施按照施工用電要求，在線路的始端、中間、

人員觸電、設備

末端均應做可靠的重復接地，接地電阻應損壞求施工 符合要求；各用電設備均應有可靠的接損壞地。遇緊急情況很配電房無防火措 難作出應急響 配備足夠的消防器材和防火設備，每月施 應措施，導致情查消防器材的有效性。況惡化變配電裝置無明發(fā)生意外觸電、設置警告警示標志，且標志明顯，及時對顯警告警示標志配電箱內(nèi)多路配電無標識

誤送電事故易誤操作

所有人員進行安全教育。配電箱內(nèi)多路配電應標識清楚，所有開關均應標明控制的負載名稱。開關箱內(nèi)無漏電保護器或參數(shù)不符合要求

當有人觸電時 開關箱內(nèi)按照規(guī)范標準，安裝合理漏電無保護措施 護器，每月測試靈敏度。對外電未加防護，在線路下施工作業(yè)或搭臨時設施

容易產(chǎn)生觸電事故

施工前對外電進行嚴密防護，警示標志明顯，禁止在線路下方施工作業(yè)或搭設臨時設施。手持照明燈、危險容易產(chǎn)生漏電、手持照明燈、危險潮濕場所應使用24V或潮濕場所未使用 36V安全電壓。安全電壓

觸電事故

嚴格按照設計計算書配備各元件，規(guī)范化險絲與設備容量不匹配或用其它金屬代替熔絲

容易產(chǎn)生火災 使用，嚴禁用其它金屬代替熔絲，嚴禁證人員擅動用電設備。電工未按期巡查，交接班產(chǎn)生管項目部制定用電管理制度，電工定期進行或未作巡查維修理混亂，導致安巡查，認真寫好巡查維修記錄。記錄 全隱患處置措施項目部實行值班制度。3120值班人員在接到緊急情況報告后必須在230遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。在通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。防洪、防汛、防大風應急預案和措施進場后，根據(jù)當?shù)貧庀缶痔峁┑臍庀筚Y料和洪水、大風規(guī)律以及工程所在地的地理環(huán)境，制定周密可行的防護措施及方案。報送建設單位、監(jiān)理和有關部門。成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的抗洪防汛防大風搶險領導小組，負責領導和組織防洪、防汛、防大風工作。劃清責任地段，明確領導小組成員，責任分工，做到有情況及時匯報。建立、健全防洪防大風值班制度。進入雨季，項目部抗洪防大風領導小組實施日值班制度，24值班分隊指定值班車輛并配置相應的工具。對責任地段進行檢查。進行聯(lián)合大檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，確定整改方案，馬上實施。施工中相關的工點，防洪、防大風措施必須到位。首先做好側溝及其它排水設施，清除泥土雜物，做好縱坡，疏通出口，保證能及時排水。凡拆除和改建了的原有排水設施，雨季來臨前應緊前安排施工，及時恢復。8.4.2.3.遇地震災害應急預案和措施項目部必須組織專人經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，提前準備好充足的人力、救援物資準備好充足的物資，如食品和取暖用品，遇到地震等嚴重的災情時必須組織人員撤離現(xiàn)場，預防災情的出現(xiàn)。災情出現(xiàn)后，立即組織搶險人員，在第一時間趕赴災情現(xiàn)場，對受傷人員及損失物資進行搶救。如果災情特別嚴重，搶救力量不足時，可聯(lián)系社會各界力量進行救援，控制災情的惡化及蔓延，確保把災情的損失降低到最小。立即組織好人力及物資，確保施工工期的要求。防范高溫應急預案和措施本標段夏季炎熱天氣不僅施工人員容易產(chǎn)生疲勞、困倦，嚴重情況會中暑，而且影響安全和施工質量。因此要加強對架子隊伍的管理，合理安排作息時間，實行工間休息制度，早晚干活，中午延長休息時間。為補償高溫作業(yè)工人大量出汗而損失的水分和鹽分，保證施工現(xiàn)場飲用水和含鹽飲料充足。管理人員要到施工現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)中暑人員立即進行搶救?；馂氖鹿蕬鳖A案和措施火災事故可能發(fā)生在倉庫、生活區(qū)、辦公區(qū)和易燃材料（油品）堆放點。危險性分析：造成現(xiàn)場人員傷害和財產(chǎn)損失，嚴重的危及到周邊建筑物和群眾，造成重大傷亡。易燃易爆物品倉庫內(nèi)外除設置相應安全標志外，還應在倉庫外圍拉設警戒線，并設立值24119，并積極投入撲救。報警系統(tǒng)及程序：辦公區(qū)域及施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)火情后，第一時間報告現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人應立即向119形成有序的網(wǎng)絡報警系統(tǒng)?，F(xiàn)場報警方式：電話報警：利用值班電話向上級機構及消防部門報警；警報器、喊話器報警、人員喊話等手段告知現(xiàn)場人員撤離；24119120。外部求援方式：內(nèi)部應急預案啟動的同時，由應急總指揮確定是否啟動外部應急報警系統(tǒng)，向已經(jīng)確定的施工場區(qū)外部單位、社會公共救援機構求援。應急救援過程中，按照應急總指揮的部署，消防人員及時撤離重火災地點，各應急職能部門按照預案的分工，及時對場區(qū)內(nèi)外進行有效隔離、疏散場區(qū)外居民撤出危險地帶，對受傷人員進行救治工作，對重傷人員轉移至醫(yī)療機構就醫(yī)施工環(huán)保、水土保持措施施工環(huán)境保護、水土保持目標符合國家、鐵道部及地方有關環(huán)保、水保及安全文明施工的要求，在施工過程中嚴格按照國家有關的環(huán)保、水保方案及文明施工的要求實施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和通過國家驗收，將巴準線建設成為綠色、環(huán)保工程。在施工過程中，遵守有關環(huán)境保護的法律，履行合同約定的環(huán)境保護義務，并對違反法律和合同約定義務所造成的環(huán)境破壞、人身傷害和財產(chǎn)損失負責。采取有效措施，對施工開挖的邊坡及時進行支護，維護排水設施，并進行水土保護，避免因施工造成的地質災害。加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制，努力降低噪聲，控制粉塵和改建鐵路改建鐵路廢氣濃度，做好廢水和廢油的治理和排放。環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同步實施。施工過程中應有完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施，避免因施工方法工程建筑垃圾、生活垃圾按規(guī)定排放、處理。施工營地、場地、便道在使用完畢后立即復耕或恢復植被。施工棄土主要是溝、坑開挖棄土，以及眾多建筑物拆遷后產(chǎn)生的建筑環(huán)境保護、水土保持組織機構在施工過程中認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，嚴格執(zhí)行《ISO14001確保工程符合設計要求，達到國家及自治區(qū)對環(huán)境的保護要求。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護、水土保持領導小組，下設安質環(huán)保部，配專職環(huán)保人員，主抓本段施工的環(huán)保工作。本著“三同時”的原則：確保鐵路建設項目防治環(huán)境污染和破壞的設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。環(huán)保水保方案和措施的編制與審定、施工過程中環(huán)保水保工作的監(jiān)督檢查及環(huán)保水保工程的驗收和手續(xù)的辦理與工程主體施工同步進行。同時，各架子隊與施工生產(chǎn)場點設環(huán)保監(jiān)察員配合安質環(huán)保部開展工作，檢查督促環(huán)保措施在施工過程中的落實，形成由上至下，逐級控制的環(huán)境保護管理機構。環(huán)境保護及水土保持組織機構見下頁圖。項目部環(huán)境保護及水土保持領導小環(huán)境保護、水土保持管理體系圖管理體系施工、監(jiān)理單位均成立以技同時”，在全線認真開展環(huán)境保護及水土保持的宣傳教育工作。保管理人員進場后與地方政府環(huán)土保持機構建立聯(lián)保護、水土保持管理機構簽訂有關協(xié)議、制訂并報審具體辦法及辦理有關手續(xù)，由工程和水土保持機構工作求。環(huán)境保護和水土保持管理體系見下圖：架子隊業(yè)主和監(jiān)理 地方政府主管部門施工班組及水土保持組保監(jiān)測站環(huán)境保護和水土保持管理體系圖嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及相關的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，保護和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動架子隊主管部門 現(xiàn)場監(jiān)測頁腳內(nèi)容34施工現(xiàn)場改建鐵路改建鐵路頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容PAGE39等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護是文明施工的重要內(nèi)容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進行，節(jié)約能源、保護人類生存環(huán)境，保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。林木、植被及地下水資源的保護，是施工中環(huán)境保護和水土保持的重點。規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先應征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者同意，嚴禁超范圍砍伐。嚴格按設計規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。臨時生產(chǎn)生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規(guī)劃申請同意后的方案實施，依據(jù)環(huán)保的相關要求做好環(huán)境的保護工作。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等的設置，限制人員、機械的活動范圍，嚴禁有關人員肆意踩踏耕地、砍伐林地等。施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機具作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機具設備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機具設備的維修保養(yǎng)，保證機具設備的完好率，確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求。合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。應防止嚴重漏油，禁止機具在運轉中和維修時產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放，應對含油污水進行隔油處理后再行排放。施工物料堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。自然環(huán)境保護的方案和措施根據(jù)本標段施工進度和施工特點，分工序制定相應的環(huán)境保護措施，實行領導責任制和環(huán)境質量預防、保護制度，加強環(huán)保及水土保持管理，層層強化環(huán)境保護意識，印制相應的環(huán)境保護宣傳資料，在本標段大張旗鼓地開展環(huán)境保護宣傳，張貼標語和設立標語牌。對生態(tài)環(huán)境保護全過程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控，及時了解情況，采取相應對策措施，確保生態(tài)環(huán)境保護工作的落實。嚴格按照業(yè)主的管理辦法和設計文件的要求，結合施工組織設計，編制實施性的環(huán)境保護措施，及時上報審批，組織實施。定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，積極減少和避免影響生態(tài)環(huán)境。精心保護地表植被，對施工限界內(nèi)的植物、草皮、樹木等做