市國際機電城項目可行性研究報告

湖南婁底國際機電城建設(shè)項目可行性研究報告PAGEPAGE150湖南婁底國際機電城建設(shè)項目可行性研究報告湖南九龍經(jīng)貿(mào)集團有限公司湖南婁底市大成汽貿(mào)有限公司2010年6月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 51．1項目名稱及承辦單位 51．2可行性研究工作的依據(jù)和范圍 51．3研究結(jié)論 6第二章項目建設(shè)背景與發(fā)展概況 122．1項目的提出 122．2項目建設(shè)的必要性 212．3項目建設(shè)的可行性 26第三章市場分析與預測及項目開發(fā)策略 283．1我國機電產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 283．2婁底市機電市場發(fā)展概況與趨勢 493．3婁底市汽車進出口市場分析與預測 533．4項目的市場定位、競爭對手及市場策略 543．5項目建設(shè)地國民經(jīng)濟狀況 57第四章選址與建設(shè)條件 634．1地理位置及區(qū)位優(yōu)勢 634．2規(guī)劃 654．3建設(shè)地交通條件 654．4供電 654．5供水 664．6社會經(jīng)濟狀況 664．7場址 664．8供配電 684．9給水 694．10消防 704．11排水 704．10通訊 70第五章工程建設(shè)方案 715．1項目組成及場地規(guī)則 715．2場地概述 735．3總圖布置 74第六章信息系統(tǒng)建設(shè) 806．1概述 806．2信息系統(tǒng)建設(shè)必要性 806．3信息系統(tǒng)建設(shè)目標 806．4信息系統(tǒng)建設(shè)原則 806．5信息系統(tǒng)建設(shè)建設(shè)內(nèi)容 816．5國際機電城信息系統(tǒng)建設(shè)設(shè)備表 100第七章環(huán)境保護 1037．1污染物及來源 1037．2治理措施 104第八章消防 1068．1消防工程 1068．2防火間距消防通道 1078．3火災自動報警系統(tǒng) 1078．4消防滅火系統(tǒng) 108第九章節(jié)能 1109．1概述 1109．2執(zhí)行的節(jié)能標準 1109．3能源消耗種類分析 1119．4節(jié)能措施 112第十章組織結(jié)構(gòu)及勞動安全 11310．1組織機構(gòu) 11310．2勞動定員 11310．3勞動安全衛(wèi)生 113第十一章項目實施進度 11511．1建設(shè)方式 11511．2實施進度 115第十二章投資估算與資金籌措 11810．1投資估算 11810．2資金籌措 119第十三章工程招標 123第十四章財務(wù)評價 12611．1財務(wù)評價基礎(chǔ)條件 12611．2財務(wù)評價 126第十五章結(jié)論與建議 14111．1結(jié)論 14111．2建議 141第一章總論1.1項目名稱及承辦單位1.1.1項目名稱項目名稱：婁底國際機電城項目地點：婁底市婁星區(qū)萬寶鎮(zhèn)1.1.2項目承辦單位：湖南九龍經(jīng)貿(mào)集團有限公司湖南婁底市大成汽貿(mào)有限公司1.2可行性研究工作的依據(jù)和范圍1.2.1可行性研究編制的依據(jù)1、婁底市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年計劃2、商務(wù)部關(guān)于開展流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工作的通知（商商貿(mào)發(fā)[2009]434號）3、國家發(fā)改委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）4、相關(guān)法律、法規(guī)、政策、標準1.2.2可行性研究的工作范圍本可行性研究的工作限定在婁底國際機電城（以下簡稱機電城）計劃總投資人民幣148955萬元，建設(shè)汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械、五金展示中心、4S店、整車、零配件及用品等，以及綠化、景觀、道路等必要配套設(shè)施的范圍內(nèi)。1.3研究結(jié)論1.3.1項目建設(shè)的必要性婁底市作為湖南省的工業(yè)基地，在推進新型工業(yè)化進程中，將起到重要的作用。婁底市委市政府在新形勢下提出的“五個轉(zhuǎn)變”更對走新型工業(yè)化道路、加快工業(yè)化進程、加快城市化進程有指導和助推的作用。婁底是一個工業(yè)資源大市，結(jié)合全省工業(yè)工作會議提出的工業(yè)強省的宏偉目標，對我省資源開發(fā)與國內(nèi)國際大市場進行對接，湖南和婁底都需要高規(guī)格大手筆的機電交易平臺。機電產(chǎn)業(yè)是事關(guān)國計民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，同時也是與許多重要行業(yè)關(guān)系十分密切的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，搞好機電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個迫切而重要的問題。因此，近幾年來，婁底一直將機電產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)加以扶持。作為湖南省的重要中心城市，婁底還缺乏現(xiàn)代意義上的機電流通中心，現(xiàn)有的交易市場在硬件設(shè)施、功能布局、服務(wù)功能、市場配套等方面存在著不同程度的缺失，已經(jīng)難以滿足婁底經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需求。婁底市政府十分重視發(fā)展物流業(yè)，在《婁底市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》中指出：“發(fā)揮區(qū)位獨特、交通便捷、物流量大的優(yōu)勢，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流公共信息平臺建設(shè)，發(fā)展第三方物流，形成布局合理、裝備先進、運作規(guī)范的現(xiàn)代流通服務(wù)體系。婁底市政府于2006年9月委托湖南大學交通運輸與物流研究所編制了《婁底市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃（2006～2020）》，并于2007年9月評審通過了該規(guī)劃。因此，在婁底建設(shè)一個能滿足機電企業(yè)運作要求的具有現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施條件、功能區(qū)域布局合理、服務(wù)功能完善和提供信息化服務(wù)的機電建設(shè)項目，彌補婁底現(xiàn)有物流服務(wù)功能不足的缺陷。湖南機電城建設(shè)項目具有良好的區(qū)位、交通、土地、市場優(yōu)勢，可滿足機電流通企業(yè)對機電建設(shè)項目的選址條件。同時，在該建設(shè)項目同步規(guī)劃建設(shè)為婁底市及其周邊地區(qū)提供生活資料與其它生產(chǎn)資料的綜合物流服務(wù)功能，可改變婁底當前大型物流結(jié)點缺失的現(xiàn)狀，全面提升婁底市的物流服務(wù)水平，可有力地推進機電城邊界地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、制造業(yè)及城市化建設(shè)的發(fā)展。婁底是我國重要的農(nóng)機、煤機、工程機械和五金制造基地和汽車消費市場。近年來，在經(jīng)濟持續(xù)增長、車價降低、入世等多種利好因素的影響下，這一地區(qū)的汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械和五金交易額呈“井噴”式增長，而且婁底在省內(nèi)的機電集散中心的地位日益確立。但目前，這一地區(qū)的機電市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，滿足不了蓬勃發(fā)展的機電制造、流通和交易的需要。本項目的建設(shè)將為婁底提供一處集汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械、五金產(chǎn)品、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功能于一體，充分展現(xiàn)機電文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的大型機電城，從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要，也能進一步增強婁底這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能，以促進婁底機電產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項目符合省、市政府提出的“發(fā)展中高級批發(fā)市場和物流業(yè)的”的戰(zhàn)略方針，項目的建設(shè)是非常必要的。1.3.2市場分析我國機電市場處在大發(fā)展階段，群雄并起，競爭劇烈，婁底及中南地區(qū)機電保有量多，產(chǎn)銷量大，需要一個規(guī)模宏大的機電市場。1.3.3工程建設(shè)方案本項目總占地2000畝，將分為兩期進行建設(shè)。第一期工程占地800畝，位于場地的西南片，建設(shè)內(nèi)容有汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械、五金展示中心、品牌4S店、汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械、五金銷售、配件及用品銷售、試車場、綜合辦證廳以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。第二期工程占地1050畝，位于一期工程場地的外圍，建設(shè)內(nèi)容有酒店及商務(wù)會議中心、汽車、煤機、農(nóng)機、工程機械、五金銷售中心、培訓中心、檢測中心、維修中心、物流中心、主題公園等。另外150畝為后續(xù)項目用地。1.3.4公用工程項目用水用電落實，近旁有上瑞高速通過，交通便利。1.3.5公司定員公司定員290人。1.3.6投資估算和資金籌措本項目的投資估算和財務(wù)評價僅限于一、二期工程。項目總投資148955萬元，其中建設(shè)投資135980萬元，建設(shè)期利息5527萬元，流動資金7448萬元。在建設(shè)投資135980萬元中，建筑工程費104891萬元，其他費用26844萬元，預備費用4245萬元。項目需要籌措資金148955萬元。自籌資金占總投資的比例37.72%，為56179萬元，其中用于建設(shè)投資53944萬元，用于流動資金2235萬元。貸款92776萬元,其中流動資金貸款5213萬元，建設(shè)投資貸款87563萬元。1.3.7財務(wù)評價結(jié)論全部投資內(nèi)部收益率：（所得稅前）24.72%，（所得稅后）13.72%；投資回收期（靜態(tài)）：（所得稅前）7.29年，（所得稅后）9.19年；全投資財務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）：（所得稅前）71005萬元，（所得稅后）9627萬元。項目有較強的負債清償能力和抗風險能力。財務(wù)評價項目可行。1.3.8項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標（一二期工程）見表1-11.3.9結(jié)論、存在問題與建議煤機、農(nóng)機、工程機械、五金廣泛應用于工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，汽車消費的平民化已是指日可待，機電消費市場有著不可估量的潛力。婁底缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的機電交易市場，婁底有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的機電市場。本項目市場定位準確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費者的需求，很有競爭力。項目預計有較好的財務(wù)效益及社會效益。綜合評價，項目可行。項目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟指標表（一二期工程）序號指標單位數(shù)量備注1建設(shè)規(guī)模1．1總占地面計M213333331．2展示中心、綜合辦證大廳萬元115001．3酒店、商務(wù)及會議中心萬元106001．4品牌4S店、銷售中心萬元323001．5試車場萬元50001．6配件及用品市場、二手機電銷售中心萬元203001．7培訓、檢測、維修中心、市場業(yè)務(wù)運行平臺萬元81911．8物流中心、保稅倉萬元70001．9基礎(chǔ)設(shè)施、公建配套設(shè)施萬元60001．10綠化工程、主題公園萬元40002總投資萬元1489552．1建設(shè)投資萬元1359802．2建設(shè)期借款利息萬元55272．3流動資金萬元74483項目定員總計人2904全年生產(chǎn)天數(shù)天3505原材料、輔料、燃料需用量5．1水萬噸/年125．2電萬度/年3786年總成本萬元35232011年7年利稅萬元20190稅后8年利潤萬元13527所得稅后9投資回收期年6．99稅后10投資利稅率%19.4111財務(wù)內(nèi)部收益率%13.72第二章項目建設(shè)背景與發(fā)展概況2.1項目的提出2.1.1農(nóng)機貿(mào)易園區(qū)提出的背景（1）近年我國農(nóng)機市場概述中國是一個人口眾多的發(fā)展中國家，農(nóng)業(yè)在保障機電供給、保證食品安全以及保持社會穩(wěn)定等方面發(fā)揮著重要作用。長期以來，中國政府積極致力于農(nóng)業(yè)的發(fā)展。我們用占世界7%的耕地，為世界22%的人口提供了基本充足的食品?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)機械化正在形成，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)更加協(xié)調(diào)。一批新農(nóng)機、新農(nóng)機技術(shù)得到廣泛應用，農(nóng)業(yè)科技進步不斷加快。2004年，全國農(nóng)機總動力達到64140.92萬千瓦，比2003年增長6.11%。拖拉機保有量1579.59萬臺，比2003年增長5.72%，其中大中型拖拉機111.56萬臺，比2003年增長14.7%；大中拖配套農(nóng)具189.03萬臺，比2003年增長11.89%；拖拉機1468.03萬臺，比2003年增長了5.1%；小拖配套農(nóng)具2317.44萬部，比2003年增長9.14%；聯(lián)合收割機40.66萬臺，比2003年增長23.56%。在此期間我國的機耕、機播、機收總面積達20.75億畝，其中機耕、機播、機收水平分別為51.94%、28.84%、20.36%，全國耕種收綜合機械化水平達到35.7%。2005年，全國農(nóng)機總動力達到68539.65萬千瓦，比上年增長6.86％。拖拉機保有量1679.37萬臺，比上年增長6.32%，其中大中型拖拉機139.56萬臺，比上年增長25.1%；大中拖配套農(nóng)具226.73萬臺，比上年增長19.94%；小型拖拉機1539.81萬臺，比上年年增長4.89%；小拖配套農(nóng)具2479.74萬部，比上年增長7%；聯(lián)合收割機47.70萬臺，較上年增長17.31%。在此期間我國的機耕、機播、機收總面積達21.96億畝，其中機耕、機播、機收水平分別為50.15%、30.26%、22.63%。全國耕種收綜合機械化水平全國綜合機械化水平達36.5%，比上年提高了0.8個百分點。2006年全國農(nóng)機總動力達到7.26億千瓦，拖拉機總量1728.34萬臺。田間作業(yè)機具發(fā)展較快，其中大中型拖拉機保有量167.63萬臺，比上年增長20％；聯(lián)合收割機保有量56.78萬臺，比上年增長19％；水稻插秧機保有量11.19萬臺，比上年增長40.6％。機耕、機播、機收的總面積達到23.45億畝，機耕、機播、機收水平分別為55.4％、32.0％、25.1％。耕種收綜合機械化水平達到39.3％。2007年全國農(nóng)機總動力達到7.6億千瓦，比上年增長4.6%。拖拉機保有量1834萬臺，增長6.1%，其中大中型拖拉機184萬臺，增長9.7%；大中拖配套農(nóng)具293萬臺，增長10.7%；小型拖拉機1650萬臺，增長5.7%；聯(lián)合收割機61萬臺，增長7.1%。機耕、機播、機收的總面積達到24.3億畝，機耕、機播、機收水平分別為57%、25%、27%，全國耕種收綜合機械化水平達到42.5%，農(nóng)業(yè)勞動力占全社會從業(yè)人員比重降至40以下。這標志著我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展已經(jīng)由初級階段跨入了中級階段。一方面，耕種收綜合機械化水平跨過40門檻，說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革，機械化生產(chǎn)方式由原來的次要地位開始向主導地位轉(zhuǎn)化，我國農(nóng)業(yè)機械化已經(jīng)站在新的歷史起點，將以更快的速度，向更大規(guī)模、更廣領(lǐng)域、更高水平方向發(fā)展。另一方面，農(nóng)業(yè)勞動力占全社會從業(yè)人員的比重降低到40以下，說明我國農(nóng)業(yè)發(fā)展方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，由原來依賴和占用人力資源為主向依靠科學技術(shù)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備為主轉(zhuǎn)變。2008年全國農(nóng)機總動力達到8億千瓦，比上年增長4%。其中，大中型拖拉機保有量240萬臺，增長17%；小型拖拉機1660萬臺，增長2%，聯(lián)合收割機71萬臺，增長12%；機動水稻插秧機20萬臺，增長28%。大中型動力機械和配套農(nóng)具保持較高增幅，農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。全年規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1995億元，比上年增長18%。全年機耕、機播、機收的總面積達到26.5億畝，機耕、機播、機收水平分別為61.8%、35.3%、32%。全國耕種收綜合機械化水平比上年提高了2.5個百分點，達到45%。這是連續(xù)第5年增長水平超過1.5個百分點。農(nóng)機工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，農(nóng)機市場產(chǎn)銷兩旺。我國農(nóng)業(yè)機械化進程自建國后到2006年之前，機械化水平都處于初級階段（導入期），只相當于國外發(fā)達國家的50、60年代初期水平，直到2007年我國耕、種、收機械化水平達到了42％，農(nóng)業(yè)勞動力從業(yè)人員降至38％，才真正標志著我國農(nóng)業(yè)機械化水平正式跨入了中級階段，將在未來15－20年的時間里逐步加速，保持對農(nóng)業(yè)機械的剛性需求，駛?cè)朕r(nóng)機工業(yè)發(fā)展的快車道。同時在國家加大扶持、投入力度和農(nóng)機化內(nèi)在成長力等合力推動下，2004－2008年，我國耕、種、收綜合機械化水平年均提高2個百分點，2009年－2020年仍要保持這樣的發(fā)展速度，才能達到2020年基本實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化的目標，力爭耕、種、收綜合機械化水平超過70%，林果業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)和機電加工業(yè)裝備水平大幅提高，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展由中級階段向高級階段的歷史跨越。（2）湖南建設(shè)農(nóng)機物流園是大勢所趨1.湖南農(nóng)機產(chǎn)業(yè)落后于全國自上世紀90年代中期開始，隨著市場經(jīng)濟不斷深入發(fā)展和農(nóng)機市場競爭的日益加劇，以及農(nóng)民對農(nóng)業(yè)機械需求的不斷變化，湖南農(nóng)機產(chǎn)業(yè)未能及時調(diào)整思路，在新的市場競爭格局中日漸衰落，與全國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)的差距逐步擴大。1995年，全國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值約700億元，湖南約17億元，占全國的2.4%。到2005年，全國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值達到1058億元，湖南僅16億元，只占全國的1.5%，這一時期，全國農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)值增長了51%，而湖南卻不增反降，落伍由此開始。作為一個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，湖南農(nóng)機產(chǎn)業(yè)小而全的傾向顯而易見，各市州都有自己的農(nóng)機工業(yè)，幾乎每個縣市都有一個或多個農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)。全省各類農(nóng)機生產(chǎn)單位應該不下千家，但是大多數(shù)分散而且不成規(guī)模。2.湖南農(nóng)機市場需求旺盛隨著國家大力推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)、農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)，以及“三農(nóng)”扶持政策的逐步落實，農(nóng)民種糧積極性提高，農(nóng)機購買熱情持續(xù)高漲，激發(fā)了旺盛的市場需求。以水稻為主的種植、收獲、耕作機械基本上供不應求，特別是各型聯(lián)合收割機和耕整機，大部分生產(chǎn)企業(yè)都訂單充足，沒有存貨，拖拉機、小型柴油機、農(nóng)用運輸車輛等產(chǎn)品也呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的形勢，大型碾米成套設(shè)備同樣保持高速增長的良好勢頭。3.市場范圍不斷擴展，出口前景看好由于強勁的市場需求，促進了湖南農(nóng)機產(chǎn)品市場版圖的擴張，以往除了柴油機、農(nóng)用車等少數(shù)產(chǎn)品行銷全國以外，其他小型農(nóng)機產(chǎn)品如收割機、耕整機、米機等，傳統(tǒng)上基本以本省市場主體，輻射本省周邊的南方產(chǎn)稻省份。但是目前我省農(nóng)機產(chǎn)品的國內(nèi)市場范圍已經(jīng)進一步擴展，除了周邊省份的市場份額有所增加外，華北、東北、西北等地區(qū)也開始出現(xiàn)更多湖南農(nóng)機產(chǎn)品的身影。4.農(nóng)機流通體制不健全，削弱了對農(nóng)機生產(chǎn)的促進作用目前，幾乎所有的國有農(nóng)機流通公司都已改制，原來一縣一國有公司的體制被徹底打破，以往健全的農(nóng)機流通主渠道被市場沖垮，取而代之的是眾多的民營公司，而且往往以一家?guī)?、夫妻店的形式出現(xiàn)，經(jīng)營規(guī)模小，服務(wù)質(zhì)量、從業(yè)人員素質(zhì)、商業(yè)信譽等難盡人意，呈現(xiàn)出典型的“小流通”經(jīng)營格局。這些農(nóng)機經(jīng)營公司完全以獲取收益為第一取向，忽略了農(nóng)機產(chǎn)品所具有的特殊性，比如政策性和服務(wù)性，因而難以承擔現(xiàn)代農(nóng)機流通的重任，難以形成完備的農(nóng)機產(chǎn)品流通、服務(wù)體系，流通對農(nóng)機生產(chǎn)的促進作用被嚴重削弱。2.1.2汽車貿(mào)易園區(qū)提出的背景近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。尤其是婁底近兩年經(jīng)濟增長持續(xù)強勁、有力，消費水平高，因而這一地區(qū)的汽車消費潛力十分巨大。經(jīng)濟的發(fā)展，帶旺了消費市場。汽車消費的興起，促進了汽車市場的繁榮。在風生水起的汽車消費熱潮中，汽車市場開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。近幾年，婁底汽車市場快速發(fā)展，大大小小上汽車市場遍布于婁底城鄉(xiāng)各地。汽車市場成為人們選購汽車的主要場所。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導著人們的消費。盡管如此，婁底的汽車市場發(fā)展遠不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。隨著婁底汽車消費市場呈“井噴”的擴大，婁底汽車市場不能適應現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，婁底都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡國內(nèi)外汽車銷售商競爭、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車市場。本項目的主辦湖南九龍經(jīng)貿(mào)集團有限公司敏銳地觀察到了這一機會。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應市場的需要，建設(shè)一個集購物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能于一體的大型現(xiàn)代汽車市場。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，婁底市和婁星區(qū)政府的領(lǐng)導對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持。2.1.3煤機貿(mào)易園區(qū)提出的背景煤機屬于專用設(shè)備制造，因其產(chǎn)品的專用性，煤炭工業(yè)的發(fā)展將直接影響煤機行業(yè)的興衰。目前，我國煤炭可供利用的儲量約占世界儲量的11.67%，位居世界第三。我國是當今世界第一大產(chǎn)煤大國，煤炭產(chǎn)量占世界的35%以上。2006年我國煤炭產(chǎn)量達23.25億噸，2007年達到25.36億噸，2008年達到27.93億噸，呈逐年增長的趨勢。這決定了煤機行業(yè)正值蓬勃發(fā)展之機。隨著煤炭生產(chǎn)的發(fā)展和對煤炭生產(chǎn)技術(shù)的重視，技術(shù)創(chuàng)新將成為煤炭行業(yè)發(fā)展的強大動力，機械化采煤是煤炭行業(yè)的發(fā)展方向，煤機市場迎來了發(fā)展春天。我國在“十一·五”期間，煤炭生產(chǎn)要形成以大型煤炭企業(yè)集團為主體、中小型煤礦協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。今年8月，國家安監(jiān)總局等14個部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于深化煤礦整頓關(guān)閉工作的指導意見》重申，到“十一·五”期末，把全國煤礦控制在1萬處以內(nèi)。同時，各地停止審批（核準）年生產(chǎn)能力在30萬噸以下的煤礦新建項目。這樣，大型化、智能化以及成套設(shè)備將成為煤礦機械的發(fā)展趨勢和市場熱點。從總體上看來，目前和今后相當一段時間，煤機生產(chǎn)企業(yè)將較難跟上煤炭生產(chǎn)企業(yè)對煤機的需求。據(jù)預計，未來幾年國內(nèi)煤機的年需求量將在300億元至500億元之間，蘊含著巨大的市場機遇。而目前國內(nèi)煤機行業(yè)最突出的問題之一就是成套能力薄弱，市場競爭能力不強，年產(chǎn)500萬噸以上的大型礦井的主要設(shè)備幾乎全部被國外大公司壟斷。一些外國煤機企業(yè)逐漸瞄準了我國煤機市場，國際煤機集團（IMM）作為我國煤機制造業(yè)唯一的外商獨資企業(yè)進入我國后，先后組建了佳木斯、雞西、新疆煤機公司。我省積極推進煤機產(chǎn)業(yè)集群，既可以填補本省的空白，又可以彌補國內(nèi)生產(chǎn)的不足，其前景光輝燦爛。就國際市場來說，老牌煤炭生產(chǎn)大國澳大利亞、印度、南非和俄羅斯的煤炭產(chǎn)量居高不下，我國周邊的朝鮮、越南等國也大量產(chǎn)煤。2009年5月，在越南的參展期間，婁底市代表團所帶的提升絞車、防爆起動器等37臺展品全部脫銷。同時，還與越南、俄羅斯、斯里蘭卡等國家的客商在展期達成了多項合作意向，簽訂了2.2億元的包銷合同。這說明婁底煤機在國際市場上可以爭得一席之地，大有作為。打造“湖南煤機貿(mào)易園區(qū)”這一煤機平臺，建設(shè)一個大規(guī)模、高標準的煤機基地，勢必大大推進煤機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。煤機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大，需要一個最好融生產(chǎn)和銷售等于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地；省市對煤機產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)將在政策方面給予極大的傾斜和其他方面的支持?！昂厦簷C貿(mào)易園區(qū)”項目將有望發(fā)展成為湖南煤機行業(yè)的“航母”，引領(lǐng)煤機產(chǎn)業(yè)。2.1.4五金貿(mào)易園區(qū)提出的背景機電五金產(chǎn)業(yè)作為整個國民經(jīng)濟各行各業(yè)提供裝備產(chǎn)業(yè)，提供生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工具的產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有其他產(chǎn)業(yè)不具備的高度關(guān)聯(lián)度和帶動性，同時作為技術(shù)密集和勞動密集產(chǎn)業(yè)在改善地區(qū)勞動就業(yè)和提振當?shù)睾诵母偁幜Ψ矫孀饔镁薮?，機電五金產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖南工業(yè)化進程中的一個最關(guān)鍵和重要的瓶頸。而在我省制造業(yè)的發(fā)展中，要成就一批全國一流、國際領(lǐng)先的企業(yè)和企業(yè)群，最重要的決定因素之一就是服務(wù)企業(yè)的市場系統(tǒng)和市場規(guī)模，高層次、高效率、高質(zhì)量的機電五金市場體系的建立成為工業(yè)化進程中一個地位特殊、非常關(guān)鍵的步驟。當前我省工業(yè)化進程中的另一個重要瓶頸就是投資不足，尤其與廣東、江蘇、浙江等發(fā)達省份相比，民間投資熱情很低成為投資不足的關(guān)鍵問題。據(jù)統(tǒng)計，“十五”期間全省國有經(jīng)濟在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資額占基礎(chǔ)設(shè)施投資總額的95.4%,這一比重高于同期全國10個百分點，高于江蘇、福建、廣東、浙江等沿海發(fā)達省份10--20個百分點。而相對應的民間投資仍處于低速徘徊的局面。2007年，我省民間投資占全社會投資的比重為34%，比2006年又回落3.6個百分點。而2007年末全省金融機構(gòu)存款余額為3342.9億元，增長16.3%，增幅比上年末高3.1個百分點，為1997年以來增長最快的一年。其中，居民儲蓄存款達到2183.7億元，增長16.5%。

從現(xiàn)有民間投資的走向來看，目前個體經(jīng)濟投資主要在農(nóng)業(yè)、住宅、零售貿(mào)易等方面，對于全省經(jīng)濟，特別是加工經(jīng)濟和工業(yè)化進程的輻射和帶動作用相當有限。一個輻射全省甚至全國的機電五金市場的建立，相當于把原料采購和銷售市場開到了企業(yè)的門口，對于全省機電五金生產(chǎn)企業(yè)的作用無疑是積極和有力的。因此，無論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，還是從社會投資來看，該項目都是一個具有很明顯放大效應、輻射力強的項目。

2.1.5機械貿(mào)易園區(qū)提出的背景工程機械具有較大的市場規(guī)模，已經(jīng)連續(xù)多年保持高增長態(tài)勢，2001年到2007年，年均增速超過24%。從全國來看，2009年我國工程機械行業(yè)實現(xiàn)銷售收入2223億元，位居世界工程機械行業(yè)第二位。2010年前五個月，工程機械行業(yè)銷售收入同比增長50.3%，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長34.3%，行業(yè)依舊維持較高的增長速度，但較上年同期，增速有所放緩。工程機械進口需求旺盛，2009年中國工程機械進出口貿(mào)易總額累計達到136.4億美元，比上年增長52.6%。二手程機械設(shè)備交易額同樣增長迅猛，2007年國內(nèi)二手機械設(shè)備交易額已接近500億元。工程機械行業(yè)連續(xù)7年的高增長與良好的市場預期吸引了國外同行業(yè)的大量資金，卡特彼勒、小松、日立、斗山、現(xiàn)代等13家工程機械跨國公司都已經(jīng)在華投資設(shè)廠；同時該行業(yè)也吸引了諸多行業(yè)外資金進入，包括宇通客車、福田汽車、香江集團以及洛陽拖拉機等具有較好經(jīng)濟基礎(chǔ)的行業(yè)外企業(yè)紛紛介入工程機械行業(yè)。但是，行業(yè)投資成本增加、競爭加劇的現(xiàn)象已有所顯現(xiàn)，行業(yè)重組兼并開始增加。從省內(nèi)來看，2009年湖南工程機械制造企業(yè)達到25家，其中三一重工、中聯(lián)重科、山河智慧等上市公司3家，行業(yè)運行情況基本良好。以湖南省建筑工程機械制造業(yè)為例，2009年，共實現(xiàn)銷售收入231.87億元，同比增長78.84%；銷售成本166.4億元，也出現(xiàn)大幅增加，比去年同期增長78.27%，實現(xiàn)毛利潤65.47億元。湖南建筑工程機械制造業(yè)的盈利情況表現(xiàn)突出，全國范圍內(nèi)具有較強的競爭力。2009年共實現(xiàn)利潤總額57.02億元，同比大幅增加了3.46倍。雖然銷售收入占全國不到20%，但是利潤總額占到全國總數(shù)的42.51%。通過認真分析研究，我們認為建設(shè)工程機械物流城的意義十分重大2.2項目建設(shè)的必要性2.2.1建設(shè)農(nóng)機貿(mào)易園區(qū)的必要性我市目前農(nóng)機銷售方式基本上為分散經(jīng)營，品種單一，明顯存在著經(jīng)營的自我性、流通的局限性和競爭的無序性，經(jīng)常出現(xiàn)農(nóng)民購機難的現(xiàn)象。同時，這些經(jīng)營戶由于缺乏專業(yè)的管理機構(gòu)和專門的管理措施，出現(xiàn)了許多問題，有的見利忘義，出售偽劣產(chǎn)品坑農(nóng)害農(nóng)；有的無售后服務(wù)的專業(yè)人才和手段；有的亂擺亂放，嚴重影響市容市貌。農(nóng)機大市場建成后，通過集中經(jīng)營、規(guī)范化管理，將有效的解決這些問題，并規(guī)范農(nóng)機市場，進一步繁榮農(nóng)機銷售行業(yè)。正在編制的湖南“十二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃思路中明確提出把婁底市建設(shè)成為區(qū)域性物流中心。婁底市將通過構(gòu)建開放暢通的物流通道體系，高效立體的運輸樞紐體系，完善快捷的物流大通關(guān)體系，強大堅實的物流產(chǎn)業(yè)支撐體系和健全有序的商品市場體系，提高物流業(yè)總體發(fā)展水平。2.2.2建設(shè)汽車貿(mào)易園區(qū)的必要性當前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車消費的迅速增長。中國是世界上最有潛力的汽車消費市場，而以婁底為中心的華南地區(qū)又是中國有潛力的汽車消費市場。近年來隨著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的汽車交易市場在婁底卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢?。因此，適應廠商和消費者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間。本項目的發(fā)展方向正在于此。本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者的需求，在汽車這個專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、展示、培訓、體驗、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個標準高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗中心、價格指導中心、新型的汽車主題公園，成為一個國際性的機電城。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨到，符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求，填補了婁底這類市場的空缺，與其它市場形成了錯位競爭，從而有著強大的競爭力。本項目建設(shè)的主導思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表婁底都市形象的國際性的汽車流通市場。項目建設(shè)的這一指導思想與婁底發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快婁底現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進程中，迅速提升婁底市場的總體水平方面做出突出貢獻。物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非常快的一個產(chǎn)業(yè)，其第三利潤的地位已逐漸為人們所認識和重視。根據(jù)發(fā)改委等部門的規(guī)劃，婁底將加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，建設(shè)具有廣域輻射能力的物流中心。由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配件的物流中心。因此，本項目特別強調(diào)物流功能，包括汽車的倉儲和配送等功能，從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商提供服務(wù)。而且隨著婁底汽車消費市場的發(fā)展，婁底汽車集散、交易中心的功能將會得到進一步的強化。因而項目的建設(shè)適應了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。2.2.3建設(shè)煤機貿(mào)易園區(qū)的必要性建設(shè)煤機貿(mào)易園區(qū)可以促進婁底煤機產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，打造成全省煤機“航母”，其作用有四：一是提升全市乃至全省煤機產(chǎn)業(yè)水平，提高婁底煤機在國內(nèi)和國際市場上的占有率；二是拉動上游產(chǎn)業(yè)如鋼鐵產(chǎn)業(yè)，下游產(chǎn)業(yè)如煤炭生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；三是調(diào)整全市工業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步降低對煤炭生產(chǎn)的依賴，更好地保護生態(tài)環(huán)境；四是做大做強支柱產(chǎn)業(yè)，促進婁底經(jīng)濟的快速發(fā)展。2.2.4建設(shè)五金貿(mào)易園區(qū)的必要性湖南出口工業(yè)品雖然在粗加工產(chǎn)品上積累了一定的競爭優(yōu)勢，但在最能反映工業(yè)競爭實力和潛力的機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品上則明顯處于劣勢。機電產(chǎn)品在出口工業(yè)制品中所占比重只有18.8%，高新技術(shù)產(chǎn)品只占2.8%均比全國平均水平低得多。而且考察2000-2009年全國主要工業(yè)行業(yè)所占銷售份額的變化趨勢可以看出：在湖南工業(yè)具有比較優(yōu)勢的7個行業(yè)中（RCA指數(shù)大于1），有6個行業(yè)的市場銷售份額是下降的。而且湖南擁有較高比較優(yōu)勢的那些行業(yè)是目前發(fā)展相對停滯、甚至相對萎縮的產(chǎn)業(yè)；相反，湖南工業(yè)最不具比較優(yōu)勢的那些行業(yè)，則是目前市場銷售份額正迅速上升的產(chǎn)業(yè)，如機電產(chǎn)業(yè)中的儀器儀表電器制造業(yè)、電子通信設(shè)備制造業(yè)等。機電五金產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖南工業(yè)化進程中的一個最關(guān)鍵和重要的瓶頸，

而在我省制造業(yè)的發(fā)展中，要成就一批全國一流、國際領(lǐng)先的企業(yè)和企業(yè)群，最重要的決定因素之一就是服務(wù)企業(yè)的市場系統(tǒng)和市場規(guī)模，高層次、高效率、高質(zhì)量的機電五金市場體系的建立成為工業(yè)化進程中一個地位特殊、非常關(guān)鍵的步驟，該項目就是我省這樣一個高標準、高要求新市場體系的旗艦。2.2.4建設(shè)機械貿(mào)易園區(qū)的必要性一是有利于加快婁底市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)是婁底市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點，近年來雖然開工建設(shè)了一批物流項目，但是均為中小型物流項目，缺少真正意義上的大型物流園區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟中的貢獻尚不明顯。而我們構(gòu)想的工程機械物流城服務(wù)于工程機械生產(chǎn)企業(yè)，是典型的生產(chǎn)性型服務(wù)業(yè)，暨符合國家、省、市加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的有關(guān)政策，又符合《湖南省人民政府關(guān)于鼓勵和支持工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》的檔精神，能夠得到有效的政策支持。今年我婁底市新一屆政府又提出了工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“雙驅(qū)動型”經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的設(shè)想，如果我們能夠加快工程機械物流園區(qū)建設(shè)，將極大的推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟增長中的貢獻。二是有利于加速婁底市新型工業(yè)化進程。婁星區(qū)是一個典型的工業(yè)城區(qū)，機械制造企業(yè)眾多，近年來按照省有關(guān)指示精神，大力推進新型工業(yè)化，如果我們能夠建設(shè)一個機械貿(mào)易園區(qū)，就能夠有效帶動全市工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、銷售與設(shè)備采購，實現(xiàn)生產(chǎn)資源高效合理配置，提高經(jīng)濟社會運行效率，從而提升全市制造業(yè)水平，加速推進新型工業(yè)化進程，成為全市努力構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的戰(zhàn)略舉措。三是有利于提升婁底市域經(jīng)濟整體實力。據(jù)初步估算，項目建成后1-2年可產(chǎn)生綜合稅收1.36億元（按照綜合稅率3.4%，銷售額40億元計算）。第3年可達到100億交易額，5年之后可形成200億以上交易規(guī)模大型物流園。按平均交易額100萬配置1人計算，可提供就業(yè)崗位約10000余人。遠期將提供2萬人的就業(yè)崗位，年綜合稅收將超過6.8億元，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。由于本項目規(guī)模大、定位高，因而項目的迅速發(fā)展將對婁底及婁星區(qū)地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響。一方面，機電市場的發(fā)展將會推動機電及機電配件的銷售，從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，機電市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、娛樂業(yè)、旅游業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。此外，項目突出機電文化的主題，是一個集購物、休閑、游憩、信息等多種功能于一體的現(xiàn)代化大型企業(yè)，再加上該項目選址于萬寶鎮(zhèn)，地處上上瑞高速公路附近，目開發(fā)完成后，將會成為婁底一個極有特色的機電文化旅游景點。2.3項目建設(shè)的可行性2.3.1省、市、區(qū)政府對機電市場的建設(shè)都十分重視。在本項目的醞釀、申報、立項過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。2.3.2本項目的主辦企業(yè)湖南省九龍經(jīng)貿(mào)集團和婁底市大成汽貿(mào)公司有雄厚的經(jīng)濟實力作后盾，良好的經(jīng)濟業(yè)績作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。2.3.3本項目起點高、定位準、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途。本項目采用“大4S”的經(jīng)營發(fā)展方式。“大4S”就是把不同品牌機電的整車銷售市場、配件供應市場、機電汽車修理市場集中到一個地方，建立大型的綜合性的機電城，以形成“大4S”統(tǒng)一的機電貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。這是當前國際社會最流行的機電市場發(fā)展模式，而這一模式，在婁底市各機電市場中都很難做到，因而本項目有很強的示范作用和競爭力。2.3.4項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn)區(qū)有關(guān)部門及當?shù)鼐用竦拇罅χС?，因而是可行的?.3.5項目的區(qū)位、交通條件很好。項目鄰近婁底火車站、婁底市汽車站，緊上瑞高速，區(qū)位、交通條件非常好，適應市場的建設(shè)、發(fā)展。2.3.6項目有著良好的經(jīng)濟效益。這在本報告的第三章、第十一章將得到充分的論證。第三章市場分析與預測及項目開發(fā)策略3.1我國機電產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢3.1.1我國機電市場的現(xiàn)狀特點（1）汽車市場的現(xiàn)狀特點一、我國汽車市場處在大發(fā)展階段我國汽車市場的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進步。從生產(chǎn)角度看，我國汽車發(fā)展速度驚人。2007年我國汽車產(chǎn)量突破100萬輛大關(guān)，2008年突破200萬輛，2009年可望突破300萬輛。我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)量100萬輛奮斗近40年，實現(xiàn)200萬輛年產(chǎn)量奮斗了8年時間，而突破300萬輛只用了2年時間。300萬輛的年產(chǎn)量使得我國成為世界第六汽車生產(chǎn)大國。從對國民經(jīng)濟影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。國家統(tǒng)計局8月份公布的一份報告指出，8月份交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率首次躍升40個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)頭羊。從消費角度看，汽車消費已日益成為大眾化的消費，汽車社會日益臨近。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費政策的出臺，我國的私車消費正以前所未有的速度增長，2009年1－7月份國產(chǎn)轎車銷量達549504輛，同比增長68.81％，7月份國產(chǎn)轎車開創(chuàng)了單月銷量10萬輛的新紀錄。預計2009年全年國產(chǎn)轎車銷量可達110萬輛。若包括載貨車和客車這兩類車型，2009年1－8月份已完成汽車銷售207萬輛，預計2009年全年可超過300萬輛，成為繼美、日、德后的第四大汽車消費國。在全球市場增長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢。有關(guān)專家根據(jù)國際通行的預測模型，預測我國2009年將進入汽車普及時代，推斷汽車社會即將來臨，（注：汽車社會是日本專家上世紀70年代提出來的，即以汽車普及為標志，由此發(fā)生大量不同以往時代的現(xiàn)象，如人際關(guān)系急劇變化，社會節(jié)奏明顯加快等）。按照國際慣例，以一個國家私人用車在汽車保有量中超過50％，年消費量中超過70％作為私人汽車消費時代來臨的標志，中國中南和長三角的一些城市已經(jīng)進入私人汽車消費時代。從社會文化角度看，汽車文化已儼然成為新興的消費文化，具有極強的生命力和滲透力。進入新世紀以來，汽車話題成了人們的熱點話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認同和推崇。據(jù)了解，私有汽車市場購車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費群的主體，推動汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。二、我國汽車市場處在群雄并起，競爭劇烈的階段正是我國汽車市場處在大發(fā)展時期，汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征，群雄并起，劇烈競爭，市場正處在多個競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會導致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。在汽車銷售的有形市場上，我國存在多種不同的銷售市場模式，以金字塔式多級銷售為主。國產(chǎn)車主要有：1.產(chǎn)銷結(jié)合模式。以一汽、二汽和上汽等大汽車集團為代表，該方式有利于加強對市場的參與和控制，加強與顧客聯(lián)系，提高品牌知名度；2.產(chǎn)銷分離模式。為大多數(shù)資金實力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。當然，不同的汽車生產(chǎn)企業(yè)會根據(jù)各自資金實力和市場策略，采用不同銷售模式。但在整體上，根據(jù)相關(guān)研究，在相當長時間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。市場規(guī)?；蛯I(yè)化傾向會越來越明顯。（2）農(nóng)機市場的現(xiàn)狀特點今年以來，我國農(nóng)機市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，農(nóng)民購機熱情持續(xù)高漲，主要農(nóng)機產(chǎn)品全面熱銷，農(nóng)機市場異?；鸨?。

從趨勢上看，隨著國家支持“三農(nóng)”政策的貫徹落實，農(nóng)民種糧積極性進一步提高，加之農(nóng)機購置補貼和國家優(yōu)質(zhì)糧食產(chǎn)業(yè)工程農(nóng)機推進項目實施進程的加快，有理由相信農(nóng)機市場將繼續(xù)趨旺，正處于一個大的發(fā)展機遇期。

從產(chǎn)品看，大中型拖拉機產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長；水稻收獲機、插秧機市場仍將有較大的需求；玉米收獲機械有可能成為市場新的銷售熱點；播種機、植保機械、中小型糧食烘干機、深耕深松機械、畜牧機械、果園機械、農(nóng)副產(chǎn)品深加工機械、節(jié)水排灌設(shè)備等將會保持穩(wěn)定的需求；車用柴油機市場、農(nóng)用運輸車市場有望逐步走強。

今年我國農(nóng)機市場主要有以下六個特點：

一是農(nóng)民購機熱情持續(xù)高漲，農(nóng)機市場異?；鸨麄€農(nóng)機市場在春節(jié)前后就快速啟動起來。據(jù)統(tǒng)計，今年1~7月全國農(nóng)機產(chǎn)品銷售收入570億元，同比增長達35％。主要農(nóng)機產(chǎn)品全面熱銷。

二是拖拉機、收割機、插秧機成為今年農(nóng)機市場熱銷的三大亮點。農(nóng)機市場全面走旺，尤其是大中型拖拉機、水稻和玉米收獲機、高性能插秧機等普遍受到農(nóng)民的歡迎，農(nóng)民持幣待購、搶購現(xiàn)象在全國各地隨處可見。據(jù)統(tǒng)計，今年1~7月，大中型拖拉機生產(chǎn)8.33余萬臺，同比增長36.8%；小型拖拉機生產(chǎn)112萬臺，同比增長20%。

三是農(nóng)田作業(yè)機具增長明顯。今年與大中小拖拉機配套的各式農(nóng)機具，尤其是免耕機、播種機、旋耕機等機具都有較大幅度增長。

四是農(nóng)用運輸車輛產(chǎn)銷降幅減緩。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年農(nóng)用車總產(chǎn)量99.1萬輛，同比下降4.91%。其中四輪車下降幅度為9.4%，三輪車下降幅度為3.57%。相對去年下半年和今年一季度農(nóng)用車輛下降的幅度，已出現(xiàn)逐步走出低位的趨勢。

五是拖拉機產(chǎn)品功率上延趨勢十分明顯。從小馬力拖拉機看：小四輪由原來的1110柴油機提升到現(xiàn)在的1115、1125柴油機；手扶拖拉機也由過去的12馬力向現(xiàn)在的15馬力、18馬力和20馬力轉(zhuǎn)移。從大馬力拖拉機看：中原地區(qū)大拖需求由70~80馬力為主向80馬力以上發(fā)展；三北地區(qū)由80~90馬力為主向100馬力以上大拖發(fā)展。

六是競爭更加激烈，生產(chǎn)集中度進一步提高。無論拖拉機、收獲機，還是農(nóng)用車，今年大企業(yè)與知名品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)集中度進一步提高。其中農(nóng)用車前十名生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量已占到全行業(yè)的99.57%。

火爆原因

今年農(nóng)機市場火爆的原因主要有五：一是中央和各級政府重視“三農(nóng)”，大力推進農(nóng)機化，出臺了一系列重大惠農(nóng)支農(nóng)政策，在全國逐步形成了各級政府講農(nóng)機、抓農(nóng)機的良好氛圍。特別是《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》的正式實施，使農(nóng)機化發(fā)展開始走上依法促進的軌道。

二是國家加大對農(nóng)業(yè)、農(nóng)機化投入，激發(fā)了農(nóng)民購機積極性。今年減免農(nóng)業(yè)稅預計220億元，國家對種糧農(nóng)民直接補貼約132億元，對良種補貼達37億元，中央財政和各級地方政府對購買農(nóng)機的補貼資金也超過11億元。

三是農(nóng)民種糧積極性提高，農(nóng)民愿意更多地采用農(nóng)機新技術(shù)、新裝備，改善農(nóng)田勞動環(huán)境，提高生產(chǎn)生活質(zhì)量。

四是農(nóng)村農(nóng)機服務(wù)組織化程度不斷提高，拉動了農(nóng)機市場需求。目前，我國農(nóng)村各類農(nóng)機專業(yè)組織和專業(yè)戶已超過3200萬個，從業(yè)人員達3800萬人，年經(jīng)營收入2400多億元，使農(nóng)機成為農(nóng)民發(fā)家致富的重要手段。

五是企業(yè)注重提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。（3）煤機市場的現(xiàn)狀特點煤礦機械，是專門用于煤礦開采的機械，煤礦機械的生產(chǎn)在我國有著舉足輕重的作用。煤機行業(yè)是為煤炭開采企業(yè)提供裝備的行業(yè)，屬于專用設(shè)備制造業(yè)。目前煤礦的機械設(shè)備主要有以下幾種：采煤機、采掘機、挖掘機、刨煤機、卷揚機、裝藥充填機械、液壓支架、沖擊鉆、孔設(shè)備。

伴隨著煤炭生產(chǎn)的好轉(zhuǎn)，我國采煤機械行業(yè)迎來了前所未有的機遇。我國是世界第一產(chǎn)煤大國，經(jīng)過多年積累，我國煤機行業(yè)發(fā)展較快，形成了較完整的煤炭裝備制造體系，專業(yè)化程度也很高。

目前我國的大型采掘設(shè)備面臨激烈的市場競爭，生產(chǎn)大型煤機的企業(yè)國內(nèi)約有十幾家，其中產(chǎn)量較多的有太重煤機太礦、上海創(chuàng)立公司、中國煤炭科工集團、中煤裝備公司等。

分析師預計2010年煤炭行業(yè)銷售收入逾2萬億元，保守預計到2015年中國煤炭行業(yè)將達到3.5萬億元左右的產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模。受到中國煤炭開采行業(yè)快速機械化的推動，煤炭開采機械設(shè)備的需求將在2009-2015年期間達到301億元。

國內(nèi)煤機成套的競爭才剛剛開始，裝備成套化的發(fā)展前景十分廣闊。通過政策調(diào)整和市場導向，國內(nèi)煤炭生產(chǎn)逐步朝高產(chǎn)、高效、安全方向發(fā)展，煤礦技術(shù)設(shè)備正在向重型化、大型化、強力化、大功率和機電一體化發(fā)展，市場需求不斷增加。（4）五金市場的現(xiàn)狀特點我國五金行業(yè)的產(chǎn)品門類繁多，它包括日用五金、工具五金、建筑五金、鎖具、燃氣用具、細油煙機、廚房設(shè)備及不銹鋼制品、炊具及鋁制品、拉鏈等9大門類近2000種產(chǎn)品?，F(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)4萬多人，從業(yè)人員150多萬人。2007年全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值230億美圓，出口額達80億美元，進口額30億美圓。據(jù)專家預計未來五年，中國五金產(chǎn)品進出口將保持年均15%左右的增長速度，2010年進出口總額將達到220億美元。從機電產(chǎn)業(yè)來看，八十年代以后我國也已經(jīng)成為全球機電生產(chǎn)和出口大國。隨著我國政府近年來采取的積極財政政策的落實，各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程加快，對機電行業(yè)發(fā)展的拉動效應顯著。特別是西部大開發(fā)和我國申奧成功，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。2002年第一季度全國工業(yè)總產(chǎn)值同比增長10.9%，機械工業(yè)總產(chǎn)值和產(chǎn)品銷售收入分別同比增長17.2%和14.73%。2002機械行業(yè)企業(yè)的增長點將表現(xiàn)為以下幾個方面：內(nèi)需拉動增長西部開發(fā)和國債項目拉動了機械產(chǎn)品的內(nèi)需增長。一季度銷售額中，內(nèi)需交貨值占87.79%；從產(chǎn)品銷售增長速度來看，內(nèi)需交貨值同比增長16.17，比出口增長高出1.8個百分點。其中，工程機械、通用基礎(chǔ)件、機床工具、農(nóng)業(yè)機械內(nèi)需增長分別高出出口增長12.82、9.52、4.92和4.3個百分點。工程機械、礦山機械繼續(xù)在西部開發(fā)與基礎(chǔ)建設(shè)中受益，第一季度分別增長33.18%和21.88%。海外機電市場一直是機電產(chǎn)業(yè)的重要市場。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，“九五”期間我國機電產(chǎn)品累計出口3564億美元，比“九五”期間增長1.7倍，年均增幅為19.15。機電產(chǎn)品出口已成為發(fā)展我國外貿(mào)出口的重要推動力量。2008年我國機電產(chǎn)品進出口貿(mào)易在嚴峻的國際形勢下，達到2391億美元，占全國外貿(mào)進出口總額的46.9%，比上年增長15%，高出全國外貿(mào)進出口增幅一倍。其中，交通運輸工具、醫(yī)療儀器及器械、環(huán)保設(shè)備等進口增長較快，高新技術(shù)機電產(chǎn)品達到626億美元，增長了22.4%。出口機電產(chǎn)品中，技術(shù)含量和附加值較高的計算機零部件、通信設(shè)備、視聽設(shè)備、船舶、汽車、空調(diào)器及微波爐等機電儀產(chǎn)品達到1085億美元，占機電產(chǎn)品出口總額的91.4%。我國五金機電產(chǎn)品進出口工作雖然已經(jīng)取得很大成績，但增長的質(zhì)量和效益還需要進一步提高。專家指出：目前我國機電產(chǎn)品出口額占世界機電產(chǎn)品貿(mào)易額的比重只有3.8％，還有很大增長空間。而擁有世界1/5人口的中國的經(jīng)濟建設(shè)和人民消費的巨大內(nèi)需是首要動力。若干年內(nèi)中國經(jīng)濟可能"一枝獨秀"于世界，隨著中國人生活水平不斷提高，再加上2008年奧運會將在中國舉行，五金產(chǎn)品，尤其是建筑五金產(chǎn)品的需求將明顯上升，檔次也將提高。中國巨大的"內(nèi)需市場"，成為被外商看好的所謂“世界上尚待開發(fā)的最后一個大市場”。加入WTO以后，中國五金產(chǎn)品進出口關(guān)稅，特別是進口關(guān)稅將大幅度降低，非關(guān)稅保護措施也將減少，預計加入WTO后，我國五金產(chǎn)品的進口額將有一個顯著的增長，超過30%。在未來5年內(nèi)，中國五金產(chǎn)品進口的增長將高于出口的增長，進出口之間的順差將縮小，從而給全世界的五金企業(yè)一個巨大的市場機會。與此同時,由于中國五金生產(chǎn)技術(shù)的提高和勞動力價格優(yōu)勢，世界著名五金企業(yè)在中國投資建廠以及在中國進行定牌(OEM)生產(chǎn)和采購將更可行。有研究指出與先進國家相比，我國機電五金行業(yè)的差距集中反映在三個方面：l）組織結(jié)構(gòu)散、生產(chǎn)集中度低。產(chǎn)業(yè)集中度和核心企業(yè)的市場占有率普遍地來看還很低，全國性、國際性的知名品牌很少.2）產(chǎn)品品種少、水平低、質(zhì)量差，不適應市場需求結(jié)構(gòu)的變化。3）技術(shù)裝備水平低、開發(fā)能力弱，主導產(chǎn)品技術(shù)來源主要依賴國外。比如我國機電工業(yè)從總體上看，發(fā)展水平遠遠低于工業(yè)發(fā)達國家，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示，我國機械產(chǎn)品達到國際80年代初期水平的僅占有5％，一般的低水平的老產(chǎn)品仍占70％左右。（5）機械市場的現(xiàn)狀特點一是工程機械市場的區(qū)域性較強。由于工程機械相對于其它產(chǎn)品具有體積大、質(zhì)量重的特點，運輸成本相對較高。施工單位元在接到某地工程業(yè)務(wù)之后，往往選擇在當?shù)毓こ虣C械市場購置、租賃相關(guān)設(shè)備，而在工程完成后又將設(shè)備銷往當?shù)囟止こ虣C械市場。因此工程機械市場一旦形成，就能夠控制和輻射一定范圍，大型工程機械市場一般也只以省域為單位，具有很強的區(qū)域性，相互之間競爭小。二是工程機械市場一般伴隨重大投資項目。特別是大型工程機械市場的形成往往與國家重大工程項目建設(shè)及地方大規(guī)模城建有關(guān)。例如，近年來伴隨北京奧運會場館建設(shè)和大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在北京地區(qū)形成了大型工程機械市場。隨著的奧運會結(jié)束，北京大規(guī)模的城市建設(shè)也告一段落，工程機械行業(yè)面臨新的市場選擇。但上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會即將召開，三地工程機械市場發(fā)展迅速，以珠三角、長三角為核心的沿海地區(qū)又成為當前工程機械的主要市場。同樣，中部崛起戰(zhàn)略的實施、長株潭城市群建設(shè)也使得湖南成為未來工程機械市場的重點。三是建筑業(yè)市場占工程機械市場比重高。由于我國房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施投資連續(xù)增長，建筑業(yè)市場幾乎占到工程機械市場的一半，其中又以小型挖掘機、中大型挖掘機、履帶起重機、混凝土泵車、旋挖鉆機等工程機械設(shè)備的市場需求較大。雖然當前建筑行業(yè)受國家宏觀調(diào)控影響較大，但這種影響持續(xù)的時間不會很長，建筑業(yè)市場占工程機械市場的比重依然穩(wěn)定。四是各類新的營銷模式在工程機械市場中出現(xiàn)。工程機械市場競爭開始經(jīng)歷由“價格戰(zhàn)”到“服務(wù)戰(zhàn)”，從“服務(wù)戰(zhàn)”到“金融戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，各類新的營銷模式不斷涌現(xiàn)。從最初的二手市場、租賃市場不斷發(fā)展，到零配件市場、工程機械4S店模式形成，再到融資租賃業(yè)務(wù)的引入，其方式方法不斷創(chuàng)新，經(jīng)營業(yè)態(tài)不斷豐富。3.1.2我國機電市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢（1）汽車行業(yè)1．存在的問題一、汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應付入世的挑戰(zhàn)。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車市場中，50－60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。加入WTO后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。因此，隨著我國世貿(mào)條款的逐步實施，國外汽車巨頭必然進入我國搶占汽車貿(mào)易市場，為應付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競爭力的汽車貿(mào)易服務(wù)模式對我國汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。二、汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化，相對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可能會擺脫從屬的地位，成為進口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費者也處在弱勢地位。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。三、汽車銷售市場弊病多多，市場建設(shè)迫在眉睫。我國汽車銷售市場往往滿足于當前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場規(guī)劃；臨時建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車市場的問題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。因此，汽車市場建設(shè)迫在眉睫。2、發(fā)展優(yōu)勢 一、基礎(chǔ)優(yōu)勢可觀的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我國汽車行業(yè)效益不俗。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年1至7月份，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元，同比增長29.44％，產(chǎn)品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05％，利潤總額達221.90億元，同比增長51.14％，主要經(jīng)濟指標增長幅度比較大，均實現(xiàn)增產(chǎn)增收。二、政策優(yōu)勢基于汽車行業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用，國家積極出臺相關(guān)政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。1994年，國務(wù)院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，以此產(chǎn)業(yè)政策為導向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)步入一個快速發(fā)展的新階段。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的發(fā)展?？梢灶A見，隨著十一五計劃和我國繼續(xù)擴大內(nèi)需政策的實施，今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強大動力。三、大環(huán)境優(yōu)勢進入新世紀，和平與發(fā)展仍是當今世界的兩大主題。我國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展時期，國家實行積極的財政政策，擴大內(nèi)需，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要動力。同時，我國居民人均可支配收入不斷提高，為居民高檔消費提供了前提。人們消費觀念的改變和時間觀念的加強，社會汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會氛圍。四、產(chǎn)業(yè)自身的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強的關(guān)聯(lián)效應。有資料表明，汽車業(yè)能帶動100多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游的保險、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，汽車制造業(yè)每增值1元，給上游帶來的增值至少是1元，下游則至少是2元。另據(jù)專家預算，今后10年我國每年GDP新增量中，有1/7至1/6由汽車產(chǎn)業(yè)提供?？梢姡嚠a(chǎn)業(yè)對整個社會具有極強的經(jīng)濟拉動效果。同樣的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過來促進汽車行業(yè)的發(fā)展。（2）農(nóng)機行業(yè)1．存在的問題一是購買不起?，F(xiàn)階段農(nóng)民購買不起農(nóng)機具，與改革初期的表現(xiàn)形式有所不同，存在兩種情況：一是買不起高性能機器和大型機具，這些機器價格高，政府補貼了30%，多數(shù)農(nóng)民還是買不起；二是高性能農(nóng)機具、大中型農(nóng)機具配套設(shè)備難以齊備。因此，現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展存在結(jié)構(gòu)性問題，農(nóng)機裝備“三多三少”的問題較為突出，即小型機械多、大中型機械少，動力機械多、配套農(nóng)具少，低檔的機械多、高性能先進適用機械少。據(jù)2007年統(tǒng)計，全國共有3600萬個農(nóng)機戶，平均每個農(nóng)機戶擁有農(nóng)業(yè)機械價值1.2萬元，只相當于一臺手扶拖拉機和基本配套農(nóng)具的價值。其中，提供社會化服務(wù)的農(nóng)機專業(yè)戶400萬個，只占農(nóng)機戶總數(shù)的11%，平均每個農(nóng)機專業(yè)戶只有1.3個從業(yè)人員。能夠提供耕、種、收、初加工“一條龍”的農(nóng)機社會化服務(wù)組織或大戶更少。農(nóng)業(yè)機械化的這種發(fā)展態(tài)勢，難以滿足發(fā)展的需要。

二是使用效率低和不經(jīng)濟。農(nóng)民普遍反映，購買農(nóng)業(yè)機械后，作業(yè)量難以飽和，多數(shù)為家用，不僅導致農(nóng)機具資源的浪費，還導致使用農(nóng)業(yè)機械不經(jīng)濟，因為折舊、保養(yǎng)費用不減。一些經(jīng)濟實力強的農(nóng)機專業(yè)大戶，也是因為擔心作業(yè)量不飽和、投資回收預期不明而不愿意購買投資大的、高性能的、大中型農(nóng)機具。

三是機耕道、機具場庫棚、維修網(wǎng)點等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難以推進，普遍存在“有機無路走、機閑無處放、機壞無處修”的現(xiàn)象。田塊細碎化，作物品種不同，種收時間不同，也約束了農(nóng)業(yè)機械的使用，影響農(nóng)機效能的充分發(fā)揮，影響農(nóng)機作業(yè)的收益。

四是使用質(zhì)量不高的農(nóng)機具，導致單位作業(yè)量油耗高和滴漏油污染，不利于資源節(jié)約型社會和生態(tài)文明建設(shè)。

五是機手操作技術(shù)差。有些機手操作技術(shù)差，不熟悉操作規(guī)程，機具故障頻繁，出現(xiàn)經(jīng)營虧本現(xiàn)象，也產(chǎn)生農(nóng)機安全隱患。2、發(fā)展優(yōu)勢一是區(qū)域優(yōu)勢明顯。我省北枕長江聯(lián)湖北，南鄰廣東、廣西，西連貴州、重慶，東接江西，處于中國沿海開放帶和長江流域結(jié)合部，是內(nèi)地的前沿，沿海的內(nèi)地，是承東啟西、貫通南北的腹地，輻射能力較強。二是交通優(yōu)勢突出。鐵路、高速公路四通八達，航空便捷，5000噸級碼頭通江達海，成為全國交通運輸最發(fā)達的省份之一。三是機械制造業(yè)基礎(chǔ)扎實。隨著湖南省政府“一化三基”戰(zhàn)略部署的推進，該省近百所高等院校、科研院所的人才潛能得到充分體現(xiàn)，機械制造業(yè)水平提升較快，三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、遠大等一大批企業(yè)群崛起，享譽中外。農(nóng)機制造業(yè)也有較好基礎(chǔ)，農(nóng)機優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)區(qū)初具規(guī)模。

四是農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化發(fā)展?jié)摿Υ?。湖南自古享有“漁米之鄉(xiāng)”的美譽，水稻、棉花、油菜、煙葉、茶葉、柑桔等農(nóng)副產(chǎn)品富有盛名。雖然農(nóng)業(yè)作業(yè)量大，但2008年農(nóng)業(yè)機械化綜合水平只有38.54%,其中機耕69.45%,機插1.84%,機收45%.就農(nóng)機化發(fā)展而言，潛力很大。截至2009年6月底，全省農(nóng)機總動力為4259萬千瓦，聯(lián)合收割機5.26萬臺，水田耕種機118萬臺，各類拖拉機24.37萬臺。農(nóng)機合作組織、農(nóng)機大戶分別達到2.6萬余個和9.95萬余戶。在購置補貼和土地流轉(zhuǎn)兩項政策的推動下，農(nóng)民對農(nóng)機的需求量增大，農(nóng)民購買力增強，近幾年來，全省每年農(nóng)機銷售額在35億元以上。五是農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡。雖然我省中小型耕作機械、農(nóng)用運輸機械、小型機電加工機械等產(chǎn)品生產(chǎn)量較大，暢銷省內(nèi)外和東南亞地區(qū)，但聯(lián)合收割機、插秧機、大中型拖拉機等大中型農(nóng)機具絕大部份是來自省外，在農(nóng)機供給上，尚處于不足狀態(tài)。加之，相鄰省份也缺乏規(guī)模農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)，同樣是一個廣闊的市場。由此可見，湖南農(nóng)村天地廣闊，湖南農(nóng)機大有作為。

（3）煤機行業(yè)1．存在的問題一．企業(yè)規(guī)模小，低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩。我國煤炭機械制造企業(yè)大多只能從事一些技術(shù)水平低的簡單產(chǎn)品的仿制，無力從事新產(chǎn)品開發(fā)，導致諸如單體支柱、小刮板輸送機、小皮帶輸送機及綜機配件的生產(chǎn)能力嚴重過剩、質(zhì)量低下，有的產(chǎn)品供需比例高達8∶1，產(chǎn)能嚴重過剩。迄今為止，由于受管理體制、投資體制和采購體制的影響，全國沒有形成一家綜采設(shè)備成套制造生產(chǎn)、規(guī)模經(jīng)營且具有較強競爭能力的大型企業(yè)集團。二．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)品壽命短、可靠性差。由于我國基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展滯后，使得關(guān)鍵零部件、軸承、密封、電機、電氣元件、液壓元部件等，在使用壽命和可靠性上與國際先進水平相比都存在較大的差距，難以滿足煤炭機械設(shè)備高性能、高可靠性的需要，這些問題造成了產(chǎn)品的可靠性差，使用壽命短。如采煤機齒輪壽命國產(chǎn)的只有5000小時，而進口的高達2萬小時；皮帶機托輥，國內(nèi)最好產(chǎn)品的使用壽命僅3萬小時，而國外同類產(chǎn)品壽命高達9萬小時。三．技術(shù)創(chuàng)新能力弱。由于我國煤炭機械制造企業(yè)大多沒有技術(shù)開發(fā)中心，依賴于科研院所，企業(yè)的自主開發(fā)和創(chuàng)新能力很弱，突出表現(xiàn)為：（1）絕大多數(shù)煤炭機械制造企業(yè)尚未形成自主開發(fā)的良性循環(huán)；（2）產(chǎn)品開發(fā)周期過長，企業(yè)對市場的快速反應能力差；（3）科技開發(fā)投入少，科研開發(fā)費用占銷售收入普遍不足1%。此外，由于煤炭機械產(chǎn)品長期低價銷售，導致制造企業(yè)長期微利，甚至虧損運營的局面，企業(yè)資金緊張，無力投資科研開發(fā)。四．市場競爭力弱。由于體制和機制的制約，煤炭專用設(shè)備研制和國產(chǎn)化的重點集中在提高單機的設(shè)計制造能力上。在設(shè)備的系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)成套、系統(tǒng)服務(wù)十分薄弱的同時，又存在負擔重、人才流失嚴重的問題，導致我國企業(yè)在國際市場上缺乏競爭力。五．企業(yè)轉(zhuǎn)制緩慢。在當前市場機制尚不健全、煤炭機械制造企業(yè)存在較多問題的情況下，沒有強有力的宏觀調(diào)控，難以保障煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的實施。由于行業(yè)管理薄弱、企業(yè)經(jīng)營艱難和煤炭裝備制造業(yè)思想觀念相對落后，導致煤炭裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)制緩慢、產(chǎn)權(quán)制度改革遲緩，機制和管理模式都不能適應市場經(jīng)濟的要求。2、發(fā)展優(yōu)勢一是政策優(yōu)勢。我省出臺的《湖南省裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：“建設(shè)具有國際水平的五大裝備制造示范基地。以太重煤機為核心，進一步整合重組煤機制造資源，壯大骨干企業(yè)，打造煤機品牌，建設(shè)國內(nèi)最大煤礦機電設(shè)備制造示范基地?！卑l(fā)展和振興煤機制造業(yè)，排在五大示范基地第一位，是振興我省經(jīng)濟的一項重大戰(zhàn)略。二是市場優(yōu)勢。我省擁有豐富的煤炭資源和眾多的煤炭開采企業(yè)，為煤機產(chǎn)品提供了廣大的市場；作為國內(nèi)重要的老工業(yè)基地，擁有一大批生產(chǎn)裝備先進和技術(shù)力量雄厚的非煤機制造企業(yè)，可以為煤機制造業(yè)提供良好的工藝支持和外圍合作環(huán)境。三是技術(shù)研發(fā)力量優(yōu)勢。在我省境內(nèi)的大專院校和煤科院等院所擁有一大批長期從事煤礦機械設(shè)計和科研的研發(fā)隊伍，充分調(diào)動其積極性可以加速采掘技術(shù)創(chuàng)新的步伐，提高煤機行業(yè)的整體實力。四是區(qū)域優(yōu)勢。湖南是國內(nèi)重要的老工業(yè)基地，在為煤服務(wù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，培育了一批國內(nèi)少有的煤機企業(yè)集群，建成了中國一流的綜合機械化采煤成套設(shè)備制造基地。采煤機年生產(chǎn)能力已達到200多套（規(guī)模全國第一）、刮板運輸機1200多臺（規(guī)模全國第三）、液壓支架6000余架（規(guī)模全國第四）。與此同時煤礦所需的井下運輸設(shè)備、掘進機、錨桿機、側(cè)卸式裝巖機、提升機、提升絞車等9大類煤機設(shè)備，湖南均已形成了成龍配套的生產(chǎn)能力。（4）五金行業(yè)1．存在的問題一是組織結(jié)構(gòu)散、生產(chǎn)集中度低。產(chǎn)業(yè)集中度和核心企業(yè)的市場占有率普遍地來看還很低，全國性、國際性的知名品牌很少。二是產(chǎn)品品種少、水平低、質(zhì)量差，不適應市場需求結(jié)構(gòu)的變化。

三是技術(shù)裝備水平低、開發(fā)能力弱，主導產(chǎn)品技術(shù)來源主要依賴國外。比如我國機電工業(yè)從總體上看，發(fā)展水平遠遠低于工業(yè)發(fā)達國家，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示，我國機械產(chǎn)品達到國際80年代初期水平的僅占有5％，一般的低水平的老產(chǎn)品仍占70％左右。2、發(fā)展優(yōu)勢一、中國作為全球五金制造中心的地位將進一步穩(wěn)固。中國經(jīng)濟設(shè)施比較健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球五金制造中心的比較優(yōu)勢，五金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。中心地位的加強首先表現(xiàn)在近幾年五金產(chǎn)品的出口全面增長：主要五金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率，更高于國內(nèi)市場銷量的增長率；主要五金電器產(chǎn)品全面開花，電動工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品這些傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高。巨大的市場和中心地位引力將進一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。二、行業(yè)內(nèi)的資本運作將趨于活躍，企業(yè)間的合作會明顯加強。在全球競爭的環(huán)境下，為了獲得有利的競爭地位和提高競爭力，產(chǎn)業(yè)資本是行業(yè)運行的另一個主題。2004年蘇泊爾、華帝先后上市，宏寶也在為上市積極努力，萬和的資本市場運作也不會因與粵美雅重組失敗而停止。從資本角度講，當前的主要特點是資本的擴張在加劇。從競爭行為上看，企業(yè)間資源共享的合作在增加。三、企業(yè)兩極分化將進一步加劇。未來幾年將是五金行業(yè)的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致目前五金廚衛(wèi)品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。預計今后幾年真正能夠在市場上存活的五金企業(yè)