氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的設(shè)計(jì)

各專業(yè)全套優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙氣壓傳動(dòng)與控制三級(jí)項(xiàng)目氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的設(shè)計(jì)學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院班級(jí)：11級(jí)機(jī)控卓工班開課學(xué)期：第六學(xué)期指導(dǎo)老師：組內(nèi)成員：2014年4月目錄7208目錄 25020燕山大學(xué)課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 320948一、氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的發(fā)展及其現(xiàn)狀 4317741.1氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)簡介 457241.2氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)主要特點(diǎn) 4257261.3氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)主要應(yīng)用范圍 411000二、氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算 5283172.1畫X-D線路圖并進(jìn)行消障處理 585462.2繪制利用行程開關(guān)控制的氣動(dòng)控制回路 618302.3選擇執(zhí)行元件 6138392.4選擇控制元件 8146952.5選擇輔助元件 9115442.6確定管道直徑及壓力損失 938532.7選擇空氣壓縮機(jī) 1020355三、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11171033.1繪出氣動(dòng)回路 11214593.2畫X-D線路圖 1213433.3繪出電氣控制回路 135121四、PLC系統(tǒng)控制設(shè)計(jì) 1419806五、項(xiàng)目心得 15氣壓傳動(dòng)與控制三級(jí)項(xiàng)目說明書共17頁第18頁燕山大學(xué)課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書項(xiàng)目名稱氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師姓名吳曉明呂世君張春宇項(xiàng)目要求1.查閱相關(guān)文獻(xiàn)，了解氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的發(fā)展及現(xiàn)狀。2.掌握氣動(dòng)元件的原理及功能，正確選用氣動(dòng)元器件。3.設(shè)計(jì)氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)氣動(dòng)回路。項(xiàng)目設(shè)計(jì)參數(shù)動(dòng)作為：夾緊-打標(biāo)-退料。要求實(shí)現(xiàn)往復(fù)動(dòng)作。夾緊缸的夾緊力為500N，行程為200mm；沖印缸的沖印力800N，行程50mm；推料缸的推力小于100N，行程為200mm；生產(chǎn)率為每班8h沖印5000件。項(xiàng)目實(shí)施要求給出設(shè)計(jì)計(jì)算過程設(shè)計(jì)X-D線路進(jìn)行消障分析搭建純氣控回路、繼電器控制回路和PLC控制回路實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制功能。小組成員分工趙華龍———項(xiàng)目總分工，氣動(dòng)回路搭建，視頻制作處理與PPT的制作。楊國權(quán)———X-D圖消障，純氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)，回路搭建Word的制作。豆旭安———繼電器和PLC控制程序設(shè)計(jì)與回路搭建?？苄馈?dú)飧?、供氣?jì)算部分以及PLC控制回路搭建及電磁氣控回路的搭建和視頻錄像。楊曉昆———繼電器和PLC控制回路搭建。（注：所有成員均參加實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的搭接）一、氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的發(fā)展及其現(xiàn)狀隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，每一種流通的商品都需要注明生產(chǎn)日期保質(zhì)期等相關(guān)信息，包裝是信息的載體，對(duì)商品貼標(biāo)是實(shí)現(xiàn)的途徑。打標(biāo)機(jī)就是在包裝件或產(chǎn)品上加上標(biāo)簽的機(jī)器，不僅有美觀的作用，更重要的是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品銷售的追蹤與管理，特別在醫(yī)藥、食品等行業(yè)，如出現(xiàn)異?？蓽?zhǔn)確及時(shí)的啟動(dòng)產(chǎn)品召回機(jī)制。打標(biāo)機(jī)是現(xiàn)代包裝不可缺少的組成部分。1.1氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)簡介氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)是計(jì)算機(jī)控制打印針在X、Y二維平面內(nèi)按一定軌跡運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，打印針在壓縮空氣作用下做高頻沖擊運(yùn)動(dòng)，從而在工件上打印出有一定深度的標(biāo)記。1.2氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)主要特點(diǎn)有較大深度，通過電腦直接打標(biāo)輸出，標(biāo)記工整清晰；采用打印針頭按照編輯好的字符或圖形軌跡運(yùn)動(dòng)，控制高壓氣體高頻沖擊打印針，在工件表面形成由密集點(diǎn)陣組成的字符或圖形。它可打標(biāo)任意字符、圖形、商標(biāo)、圖案等，具有的特點(diǎn)是：標(biāo)記速度快，對(duì)標(biāo)記材料無特殊要求；抗干擾能力強(qiáng)，能夠在較惡劣的環(huán)境下工作；采用氣體作為動(dòng)力源，生產(chǎn)成本低，無污染；特別適合速度要求較快的流水線場合，在我國有著良好的發(fā)展前景。1.3氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)主要應(yīng)用范圍1、汽車、摩托車等發(fā)動(dòng)機(jī)、活塞、身、車架、底盤、連桿、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽缸等零部件進(jìn)行編號(hào)、名稱、商標(biāo)、生產(chǎn)日期的打??；2、電動(dòng)車、自行車、摩托車等加架號(hào)打??；3、各種商品、車輛、設(shè)備產(chǎn)品的標(biāo)牌打印；4、各種機(jī)械零部件、機(jī)床工具、五金制品、金屬管、齒輪、泵體、閥門、緊固件、鋼材、儀器儀表。機(jī)電設(shè)備等金屬打標(biāo)；塑料制品。二、氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算2.1畫X-D線路圖并進(jìn)行消障處理執(zhí)行信號(hào)2.2繪制利用行程開關(guān)控制的氣動(dòng)控制回路2.3選擇執(zhí)行元件根據(jù)參數(shù)要求：A缸行程200mm，夾緊力500N；B缸行程50mm，沖印力800N；C缸行程200mm，推力小于100N；每個(gè)缸往復(fù)動(dòng)作次數(shù)為625次/小時(shí)。選擇三個(gè)活塞式雙作用單活塞桿氣缸作執(zhí)行元件。2.計(jì)算氣缸內(nèi)徑式中——工作負(fù)荷;——工作壓力;——機(jī)械效率。選定氣缸工作壓力為、機(jī)械效率為0.7，則氣缸的內(nèi)徑分別為：①夾緊缸：②打標(biāo)缸：③退料缸：3.選標(biāo)準(zhǔn)氣缸根據(jù)缸徑和行程查設(shè)計(jì)手冊(cè)選：夾緊缸：，缸徑、活塞桿徑、行程；打標(biāo)缸：，缸徑、活塞桿徑、行程；退料缸：，缸徑、活塞桿徑、行程；4.計(jì)算各氣缸往復(fù)動(dòng)作一次的耗氣量：式中——?dú)飧變?nèi)徑;——活塞桿徑;——?dú)飧仔谐獭Ｋ土细祝簺_印缸：推料缸：上式各值是按壓縮空氣計(jì)算的耗氣量，為選擇空壓機(jī)，需要按自由空氣計(jì)算耗氣量：式中——按自由空氣計(jì)算的耗氣量;——按壓縮空氣計(jì)算的耗氣量;——?dú)飧椎墓ぷ鲏毫?。因此，送料缸：沖印缸：推料缸：2.4選擇控制元件1.動(dòng)力回路中的主控閥均為雙氣控二位四通滑閥（共4件），其公稱通徑根據(jù)所通過流量選定。該氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)每個(gè)氣缸的動(dòng)作時(shí)間無特殊要求。因此上述各閥流量等于該系統(tǒng)單位時(shí)間內(nèi)平均耗氣量（壓縮空氣），即式中、、——、和缸在一個(gè)工作周期中往復(fù)動(dòng)作次數(shù)，本例中均為1；、、——、和缸往復(fù)動(dòng)作一次的按壓縮空氣計(jì)算的耗氣量。其值分別為、、——工作周期，由此得根據(jù)選定公稱通徑為10mm。2.在電控系統(tǒng)中三位五通先導(dǎo)式電磁換向閥3件.2.5選擇輔助元件1.分水濾氣器（圖未畫出）選用過濾精度為50的型，其公稱通徑與減壓閥相一致。2.油霧器（圖未畫出）選用油霧顆粒大小為50的型，其公稱通徑與減壓閥相一致。2.6確定管道直徑及壓力損失1.空氣壓縮機(jī)至設(shè)備的管道直徑根據(jù)各氣缸所需壓縮空氣量和推薦流速，按下式計(jì)算式中——管道內(nèi)徑;——各氣缸單位時(shí)間內(nèi)平均耗氣量的總和。本例中；——推薦流速，選。代入上式得：最后選定公稱通徑為8mm的標(biāo)準(zhǔn)管道。2.設(shè)備內(nèi)部管道直徑根據(jù)與元件的公稱通經(jīng)相一致原則，選定動(dòng)力回路管道公稱通徑為8mm，控制回路管道公稱通徑為3mm。3.計(jì)算管道中的壓力損失。由于本系統(tǒng)中管道中的流量小，管道不長，可不計(jì)壓力損失，而直接確定壓縮機(jī)至設(shè)備的管道中壓力損失不大于0.05MPa，設(shè)備內(nèi)部管道中壓力損失不大于0.01MPa。因此，管道中的總壓力損失：4.計(jì)算動(dòng)力回路各元件中的壓力損失。本系統(tǒng)動(dòng)力回路中裝有分水濾氣器、減壓閥、油霧器、總氣源開關(guān)閥、主控閥和消聲器。查手冊(cè)可得其壓力損失分別為0.01MPa、0.02MPa、0.015MPa、0.022MPa、0.022MPa、和0.012MPa。這樣，壓縮空氣流經(jīng)動(dòng)力回路各元件時(shí)的總壓力損失：5.計(jì)算回路中的總壓力損失?？倝毫p失等于管道中和元件中壓力損失的總和，即：2.7選擇空氣壓縮機(jī)1.計(jì)算空壓機(jī)的供氣量式中，（查手冊(cè)），；；。根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果，可得空壓機(jī)的供氣量：2.計(jì)算空壓機(jī)的供氣壓根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果，可得空壓機(jī)的供氣壓：3.根據(jù)計(jì)算出的供氣量和供氣壓,選取額定排氣量為，額定壓力為。三、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1繪出氣動(dòng)回路3.2畫X-D線路圖執(zhí)行信號(hào)3.3繪出電氣控制回路其中sb1開光單循環(huán)QS1開關(guān)自動(dòng)循環(huán)QS2停止SB2復(fù)位SB3到SB8是單獨(dú)控制各個(gè)過程KD代表控制氣源閥的電磁其中sb1開光單循環(huán)QS1開關(guān)自動(dòng)循環(huán)QS2停止SB2復(fù)位SB3到SB8是單獨(dú)控制各個(gè)過程KD代表控制氣源閥的電磁PLC系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)五、項(xiàng)目心得通過純氣動(dòng)和電氣控制及PLC三種種方法的實(shí)驗(yàn)搭接，在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)了很多在畫原理圖過程中的疏漏，導(dǎo)致整個(gè)回路不能實(shí)現(xiàn)其功能。在實(shí)驗(yàn)室呆的兩天多時(shí)間里通過不斷地探索研究終于將兩種方法都在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上成功完成。很多錯(cuò)誤都是沒有用到互鎖功能導(dǎo)致很多不應(yīng)該同時(shí)得電的線圈同時(shí)得電，在逐步排除故障后，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的自動(dòng)、手動(dòng)控制。在這次課程設(shè)計(jì)過程中，我們收集資料、設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制原理圖、搭接實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等，由淺到深的理解了氣動(dòng)和電氣控制的原理。把書本上的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過氣動(dòng)打標(biāo)機(jī)的純氣動(dòng)和電控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的搭接得出結(jié)論，純氣動(dòng)回路使用快速接頭可以非常簡單的進(jìn)行配管，采用純氣動(dòng)系統(tǒng)較繼電控制回路較為復(fù)雜。氣動(dòng)回路中做完功的空氣可以直接排放到大氣中，不需要設(shè)置回程管道，即使系統(tǒng)中有泄漏也不至于造成環(huán)境污染，但是也有一些缺點(diǎn)，系統(tǒng)穩(wěn)定性較差，速度控制精度較差，氣動(dòng)系統(tǒng)本身缺少潤滑等。趙華龍：這次的項(xiàng)目我我主要工作是項(xiàng)目總分工和純氣動(dòng)氣壓控制回路搭建純氣控系統(tǒng)回路，制作PPT和視頻剪輯。首先感謝老師對(duì)我們的指導(dǎo)和支持，在做設(shè)計(jì)的過程中，我們遇到了很多困難。比如在設(shè)計(jì)氣孔回路來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)缸的單獨(dú)控制時(shí)，由于我們?cè)O(shè)計(jì)方法的不當(dāng)，實(shí)驗(yàn)中會(huì)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，經(jīng)過老師的指導(dǎo)，我們了解了更多控制方法，學(xué)習(xí)了很多，最終來完成這個(gè)項(xiàng)目。在我們組一起完成項(xiàng)目的時(shí)候，分好任務(wù)后，每個(gè)任務(wù)雖然不同但都是息息相關(guān)的。我們一起討論涉及過程中的問題，讓我深深感覺到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。對(duì)我來說，知識(shí)上的收獲重要，精神上的豐收更加重要。挫折是一份財(cái)富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實(shí)習(xí)將成為我走上工作崗位非常重要的一課。楊國權(quán)：在這次課程設(shè)計(jì)的過程中，我主要工作是X-D圖繪制與消障和純氣動(dòng)氣壓控制回路設(shè)計(jì)，搭建純氣控系統(tǒng)回路，制作word。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，我發(fā)現(xiàn)在沒有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上想要設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)是不容易的，在設(shè)計(jì)中應(yīng)時(shí)刻想著實(shí)驗(yàn)課中的實(shí)例，并認(rèn)真思考，不斷實(shí)踐，才能從中選取最優(yōu)方案。在搭建系統(tǒng)時(shí)最大的感受是要細(xì)心、認(rèn)真，尤其是當(dāng)回路比較復(fù)雜時(shí)，幾十個(gè)氣壓元件加上幾十個(gè)三通接頭，中間出一步錯(cuò)最終就可能需要全部拆除重新接線，而且還發(fā)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的區(qū)別，在搭建過程中我們?cè)谡J(rèn)為非常好的系統(tǒng)圖中發(fā)現(xiàn)了不少錯(cuò)誤！在整個(gè)過程中我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，溝通使我們的思維更加寬闊，集思廣益使我們?cè)谟龅絾栴}時(shí)更快的得到解決。這次課程設(shè)計(jì)我從中學(xué)到了很多東西！我們通過查閱大量的有關(guān)資料，并在小組中討論，交流經(jīng)驗(yàn)，若遇到搞不明白的問題就會(huì)及時(shí)請(qǐng)教老師，是自己學(xué)到了不少知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。最后感謝指導(dǎo)我們的吳老師、呂老師和張老師。豆旭安：通過這次課程設(shè)計(jì)，讓我深深的認(rèn)識(shí)到一下幾點(diǎn)：1、團(tuán)隊(duì)的力量永遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量2、理論與實(shí)踐應(yīng)該緊密結(jié)合，不斷完善和提高自己的專業(yè)能力。3、通過這次課程設(shè)計(jì)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足，尤其是自己的薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該努力的去提高。這次課程設(shè)計(jì)，我們要感謝我們的指導(dǎo)老師和實(shí)驗(yàn)室的老師們，沒有他們我們也不可能進(jìn)行的如此順利，每次遇到問題求助老師時(shí)，他們總是不厭其煩的給我們講解，直到我們?nèi)坷斫鉃橹?，在老師的影響下，我們收獲的不僅是知識(shí)還有對(duì)科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)，給我們樹立了一個(gè)良好的榜樣?？苄溃涸谶@次三級(jí)項(xiàng)目過程中，我主要負(fù)責(zé)氣缸、供氣計(jì)算部分以及參與氣動(dòng)控制回路、電磁氣控回路的搭建。在參與中，我認(rèn)識(shí)到，光有理論知識(shí)的是不行的，要學(xué)會(huì)把它應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，同時(shí)應(yīng)該集思廣益，廣泛聽取大家的意見，勇于嘗試，善于在書本中找到答案。在搭建線路的時(shí)候要認(rèn)真，有規(guī)律的搭線，我們?cè)诘谝淮未罱ǖ臅r(shí)候就發(fā)生了錯(cuò)誤，最后又重新開始了一遍才完成。在遇到問題時(shí)要仔細(xì)思考，認(rèn)真聽取老師的意見，這樣就會(huì)使自己有非常大的進(jìn)步。最后感謝老師給我們這次機(jī)會(huì)，也感謝老師們的指導(dǎo)。楊曉昆：這次項(xiàng)目設(shè)計(jì)收獲頗多，感受很深。這次設(shè)計(jì)不僅使我對(duì)老師上課講的內(nèi)容有了更深的理解和進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我還學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)與技能。在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)了自身很多問題，比如說知識(shí)掌握不熟練，所以在運(yùn)用起來感覺很吃力。經(jīng)過在過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題和改正問題使我明白，求學(xué)一定要嚴(yán)謹(jǐn)，不要似懂非懂就去搞設(shè)計(jì)，一定要細(xì)心認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，不能有絲毫的馬虎。遇到困難，不要退縮，因?yàn)橹挥杏龅絾栴}，解決問題，才能在不斷地改進(jìn)中提升自己的能力。在這次實(shí)踐中，我還認(rèn)識(shí)到了合作的重要性，讓我明白了團(tuán)結(jié)的力量?？傊?，在這次項(xiàng)目設(shè)計(jì)中我學(xué)到了很多，收獲了很多?；贑8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量儀的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量儀的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用單片機(jī)在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用基于ATmega16單片機(jī)的流量控制器的開發(fā)基于MSP430單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)及智能網(wǎng)絡(luò)水表的設(shè)計(jì)基于MSP430單片機(jī)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與回放功能的嵌入式電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的氨分解率檢測(cè)系統(tǒng)的研究與開發(fā)鍋爐的單片機(jī)控制系統(tǒng)