油庫擴建項目環(huán)評報告(含大氣、風險專章)

PAGEPAGE2報告表編號：-報告表編號：建設項目環(huán)境影響報告表（試行）項目名稱:油庫擴建項目建設單位:編制日期：2010年4月*日國家環(huán)境保護總局制《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質的單位編制。1.項目名稱指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。2.建設地點指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3.行業(yè)類別按國標填寫。4.總投資指項目投資總額。5.主要環(huán)境保護目標指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。6.結論與建議給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7.預審意見由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8.審批意見由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。PAGEPAGE21建設項目基本情況油庫擴建項目***有限公司***聯(lián)系人************傳真郵政編碼******批準文號擴建行業(yè)類別及代碼5890其他倉儲22500綠化面積平方米500環(huán)保投資占總投資比例***預期投產日期工程內容及規(guī)模：***有限公司成立于2005年，主要從事貨物倉儲、裝卸（危險化學品除外）、普通貨運、倉庫及廠房出租、國內貿易、代理貨物及進出口業(yè)務，建有10萬m2倉庫、6萬m2露天堆場、2萬m2公用型保稅倉庫和3000噸級***有限公司油庫位于***，項目占地面積22500平方米，主要包括裝卸碼頭、罐區(qū)、油泵房、灌油間、汽車灌油區(qū)、消防泵房等。項目罐區(qū)位于油庫的東南部，設有儲油罐3個，為立式露天固定頂鋼罐，分別是5000m3重油罐、600m3柴油罐、100m3柴油罐，另外設有泄漏收集罐3個（正常情況下空置），油庫總容量5700m3，重油罐將根據實際需要有時會儲存柴油，重油中轉量約24萬噸/年、柴油中轉量約16萬噸/年現(xiàn)因發(fā)展需要，建設單位擬增加投資500萬元，在油庫的東北部，即現(xiàn)有罐區(qū)的北側，新增設置儲油罐6個，均為2000m3的立式露天固定頂鋼罐，重油、柴油各3個，新增油庫容量12000m3，新增重油中轉量約30萬噸/年、柴油中轉量約20萬噸/年。項目擴建后無需新增員工。項目擴建后新增用水量100噸/年，主要是設備、場地清洗用水；新增用電量2萬度/年。表一項目擴建前后儲油罐情況表儲油罐名稱規(guī)格類型數(shù)量油庫容量擴建前5000m3重Φ25m×立式露天固定頂鋼罐1個5700m600m3柴Φ12m×立式露天固定頂鋼罐1個100m3柴Φ4m×立式露天固定頂鋼罐1個擴建后新增2000m3重Φ10m×立式露天固定頂鋼罐3個1202000m3柴Φ10m×立式露天固定頂鋼罐3個擴建后合計9個17700表二項目擴建前后的給排水情況表（單位：噸/年）用水情況擴建前擴建后擴建后新增用水量（噸/年）排水量（噸/年）用水量（噸/年）排水量（噸/年）用水量（噸/年）排水量（噸/年）工業(yè)用水20014030021010070生活用水60048060048000循環(huán)用水000000合計80062090069010070與本項目有關的現(xiàn)有污染情況及主要環(huán)境問題：項目位于***，項目地理位置見附圖1。項目東面，西面，北面，南面，項目四至情況見附圖3。項目周圍1000米以內沒有居民住宅等環(huán)境敏感點，周圍2500米以內環(huán)境敏感點的情況見表三及附圖2。表三項目周圍環(huán)境敏感點名稱方位距離（米）性質***N居民區(qū)NE居民區(qū)NW居民區(qū)潮連S居民區(qū)SW居民區(qū)W居民區(qū)項目油品儲存、裝罐過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，主要污染物是非甲烷總烴。項目產生的場地清洗用水及消防污水、生活污水經處理后排入***內河涌。項目納污河流***內河涌水質超出《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）的Ⅳ類標準，河水受有機污染較嚴重。項目附近的主要污染源有***等企業(yè)，其主要大氣和水污染物排放情況見表四。表四評價區(qū)域內主要污染源序號企業(yè)名稱污染物排放量（t/a）廢水排放量(×104t/a)污染物排放量（t/a）SO2煙塵CODCr氨氮123456合計建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：社會環(huán)境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）：環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：項目周圍1000米以內沒有居民住宅等環(huán)境敏感點，本評價的主要保護目標是：項目所在地附近區(qū)域環(huán)境質量、***中心河和******水道。保護級別：環(huán)境噪聲符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096—2008）中2類標準；大氣環(huán)境符合《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095—1996）中的二級標準；***中心河水質符合《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838—2002）中的Ⅳ類標準；******水道水質符合《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838—2002）中的Ⅱ類標準。評價適用標準環(huán)境質量標準1、***中心河執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838—2002）Ⅳ類標準，******水道水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838—2002）Ⅱ類標準；2、《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-1996）中的二級標準；3、《聲環(huán)境質量標準》（GB3096—2008）2類標準。污染物排放標準1、廣東省《水污染物排放限值》（DB44/26—2001）第二時段的一級標準：pH6～9，CODCr≤90毫克/升、BOD5≤20毫克/升、懸浮物≤60毫克/升、石油類≤5.0毫克/升、揮發(fā)酚≤0.3毫克/升、硫化物≤0.5毫克/升。2、廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27－2001），大氣污染物排放標準執(zhí)行第二時段二級標準：非甲烷總烴最高允許排放濃度120mg/m3；無組織排放監(jiān)控濃度限值，周界外濃度最高點≤4.0mg/m3?！稅撼粑廴疚锱欧艠藴省罚℅B14554-93）新建二級標準：臭氣濃度≤20（無量綱）。3、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）：廠界執(zhí)行2類區(qū)環(huán)境噪聲排放限值：晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)。4、《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）?？偭靠刂浦笜私ㄔO項目工程分析工藝流程簡述：改建前后的工藝流程不變。主要以水路進油為收油方式，通過運油船自帶的油泵將油品卸入油罐，再這發(fā)油泵將油品卸至相應的船只或油罐車。船只購貨→碼頭卸貨→進罐儲存→發(fā)油泵→車輛或船只出貨主要污染工序：1、廢氣項目油品儲存、裝罐過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，其主要成份為非甲烷總烴。2、廢水項目場地清洗及發(fā)生火災時消防產生含油廢水，油罐、油泵、管線定期清洗及檢修時產生含油廢水。3、噪聲主要是油泵運行時產生的機械噪聲，噪聲源強約75-85dB（A）。4、固體廢棄物清理油罐、隔油池產生油泥。此外，還有員工辦公生活污水和生活垃圾。項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產生濃度及產生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物裝卸、儲存及裝罐非甲烷總烴24.557t/a24.557t/a水污染物場地清洗水CODCrSS石油類100mg/L150mg/L10mg/L0.007t/a0.011t/a0.001t/a80mg/L100mg/L5.0mg/L0.006t/a0.007t/a0.0005t/a固體廢物清理油罐、隔油池油泥3t/a3t/a噪聲項目的油泵等設備在運行時會產生一定的機械噪聲，設備噪聲源強在75～85dB（A）之間。汽車起動時產生的噪聲。其他環(huán)境風險：項目存在可能發(fā)生泄漏、火災、爆炸等風險，主要起因是管線及儲油罐缺陷、焊縫開裂、基礎工程不合格、管道腐蝕、違規(guī)操作、自然災害等。如發(fā)生上述事故，則會產生破壞建筑物、危及人身安全、污染周圍空氣等后果。主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：在建設期間，由于建筑施工，會產生噪聲、揚塵、余泥及污水等污染影響因素。該項目建筑施工對環(huán)境可能產生的污染影響主要有以下幾方面：1、廢水 在施工過程中，廢水主要來自地基、道路的開挖、鋪設，站房建設過程中所產生的泥漿水，以及機械設備運轉的冷卻水和洗滌水。廢水中夾帶大量泥沙，而且還會攜帶水泥、油類等各種污染物，直接排放會加重對受納水體的污染。2、廢氣挖土、運土、填土、和汽車運輸過程中會產生大量粉塵，各種燃油動力機械和運輸車輛所排放的廢氣，都將會給周圍大氣環(huán)境帶來一定污染影響。污染大氣的主要因素是NOX、CO、SO2和粉塵，其中又以粉塵對大氣環(huán)境影響最大。3、噪聲建設施工中，會使用挖土機、推土機、重型運輸車輛等大型施工機械設備，這些機械設備在施工作業(yè)中產生的噪聲，在施工現(xiàn)場10米半徑范圍內，絕大多數(shù)超標，噪聲值為73～105dB（A4、固體廢棄物無用的砂石、碎磚、余泥、棄土等建筑垃圾，不妥善放置，及時清運，對環(huán)境會有一定的影響。營運期環(huán)境影響分析：1、廢氣該項目油庫擴建后對大氣環(huán)境的污染，主要是油品儲存、裝罐過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染，其污染物主要為非甲烷總烴。（1）呼吸損耗罐區(qū)排放的大氣污染物主要是指儲罐大呼吸和小呼吸排放的烴類污染物。大呼吸是指油品在裝卸過程中的揮發(fā)與散逸。小呼吸是指儲罐儲存的油品由于品種、溫度、蒸汽壓、粘度等自身性質和風、大氣等外界條件變化而產生的揮發(fā)。（2）裝罐損耗當物料由油罐輸送到船舶或裝車時，油罐內物料液面下降，船艙或汽車罐物料液面上升。此時將產生大呼吸排放，浮頂罐壁附著的化學品將會揮發(fā)進入大氣，同時船艙或汽車罐排出含有油品蒸氣的氣體。項目擴建前后的廢氣污染物產生情況見表二。表2項目擴建前后廢氣污染物排放情況表污染源擴建前擴建后擴建后新增呼吸損耗小呼吸損耗（t/a）8.62821.64913.021大呼吸損耗（t/a）6.19916.84810.649裝罐損耗（t/a）0.7091.5960.887排放量合計（t/a）14.77139.32824.557排放速率（kg/h）1.694.492.80項目擴建前后非甲烷總烴最大落地濃度影響值均出現(xiàn)在下風向220m處，擴建后濃度影響值為0.3660mg/m3，最大占標率為6.10%；與擴建前比較，濃度增值為0.2282mg/m3，占評價標準的3.80%。項目擴建后非甲烷總烴對周圍各環(huán)境敏感點的濃度影響值在0.1304~0.2071之間，占評價標準的2.17~3.45%之間，對周圍環(huán)境敏感點影響不大。2、廢水項目場地清洗用水及消防污水，經統(tǒng)一收集隔油池處理后排放，擴建后廢水排放量約210t/a，與擴建前比較新增廢水約70t/a。該類廢水主要含有CODCr、石油類、SS，污染物的產生濃度約為：CODCr100mg/l、懸浮物150mg/l、石油類10mg/l，擴建后污染物的產生量為：CODCr0.021t/a、懸浮物0.032t/a、石油類0.002t/a；經隔油池處理后，其排放濃度為：CODCr80mg/l、懸浮物100mg/l、石油類5.0mg/l，污染物的排放量為：CODCr0.017t/a、懸浮物0.021t/a、石油類0.001t/a。油罐、油泵、管線需定期清洗，一般情況下，每三年清洗油罐一次，每年清洗油泵、工藝管線一次，清洗及檢修時產生含油廢水，這類廢水石油類含量較高，請專業(yè)的清罐公司運走處理，不外排。項目擴建前后無需新增員工，擴建前后辦公生活污水約480t/a，經沉砂池、化糞池處理后，根據分析其排放濃度為CODCr250mg/l、BOD5100mg/l、懸浮物100mg/l、氨氮10mg/l，辦公生活污水超標排放，會加重受納水體的有機污染。場地清洗用水及消防污水經隔油池處理，生活污水經沉砂池、化糞池處理，出水水質未能達到廣東省《水污染物排放限值》第二時段的一級標準的要求，會加劇受納水體的污染，對水環(huán)境造成一定的影響。建設單位應委托有資質的單位設計廢水處理方案，進一步采取措施治理廢水，確保廢水達標排放。3、噪聲項目的油泵等設備在運行時會產生一定的機械噪聲，設備噪聲源強在75～85dB（A）之間，通過控制經營作業(yè)時間、距離幾何衰減、建筑物阻擋吸音后，可滿足環(huán)境質量要求。4、固體廢棄物項目擴建后油泥年產生量約5t/a，與擴建前比較新增約3t/a，成分復雜，含有多種有害物質，屬于危險廢物名錄，編號HW08廢礦物油中的251-001-08清洗油罐（池）或油件過程中產生的油/水和烴/水混合物。項目應按危險物有關管理規(guī)定，從轉移、運輸、處理、最終處置都應進行嚴格監(jiān)控，必須交有資質的工業(yè)廢棄物處理單位進行處理。項目擴建前后無需新增員工，擴建前后辦公生活產生量約為2t/a，生活垃圾及時進行衛(wèi)生清運，對環(huán)境的影響不大。5、風險評價項目儲存的柴油、重油屬易燃、爆炸、易擴散流淌等風險特性，存在一定環(huán)境風險事故隱患。項目風險類型主要是柴油泄漏產生的大氣環(huán)境污染影響與火災、爆炸風險。發(fā)生泄漏故事，大量成品油泄漏進入環(huán)境，會對河流、土壤、生物造成嚴重污染；火災爆炸危險等級屬“最輕”，火災爆炸事故影響范圍為13.3m項目擴建后必須做好擬建罐區(qū)規(guī)劃，確保罐區(qū)與周邊建筑物的距離滿足《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的安全距離的要求；各主要建（構）筑物、油罐之間的距離滿足按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的構建物之間的防火距離、以及油罐之間的防火距離的要求。另外根據項目擴建后的情況，按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）及《罐區(qū)防火堤設計規(guī)范》（GB50315-2005）的要求，重新設計防火堤，并對現(xiàn)在防火堤進行改造；按照《建筑設計防火規(guī)劃（GB50016-2006）》的要求，根據項目擴建后的情況，重新設計消防池；按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002），落實防火、防爆、防雷、消防等措施，營運中加強生產安全管理，杜絕人為操作失誤而引起環(huán)境風險事故的發(fā)生；制定完善、有效的環(huán)境風險突發(fā)事故應急預案，一旦發(fā)生事故能采取有效的措施及時控制，防止事故蔓延，并做好事后環(huán)境污染治理工作，這樣，項目的環(huán)境風險影響是可以接受的。6、衛(wèi)生防護距離計算衛(wèi)生防護距離需涉及生產單元的等效半徑、污染物無組織排放量、以及環(huán)境質量標準濃度限值等參數(shù)，鑒于《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-1996）和《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36-79）均未對非甲烷總烴環(huán)境質量濃度規(guī)定限值，無法通過計算確定。根據《石油化工企業(yè)衛(wèi)生防護距離》（SH3093-1999）的規(guī)定，標準中未詳細列出的石油化工裝置與居住區(qū)的衛(wèi)生防護距離一般不小于150m，將本項目的衛(wèi)生防護距離定為150m，即從罐區(qū)邊界向外150m距離為本油庫擴建的衛(wèi)生防護距離。建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物裝卸、儲存及裝罐非甲烷總烴無水污染物場地清洗水CODCrSS石油類隔油池處理超標排放固體廢物清理油罐、隔油池油泥定期清量，由有資質的單位回收處理符合環(huán)保要求噪聲通過控制經營作業(yè)時間、距離幾何衰減、建筑物阻擋吸音后，可滿足環(huán)境質量要求。其他項目存在可能發(fā)生泄漏、火災、爆炸等風險，按消防、油庫防火規(guī)范要求進行設計、建設和管理，并采取防火、防爆、防雷、抗震等措施，防范生產事故的發(fā)生，降低環(huán)境風險發(fā)生的機率和保護周圍的人員安全。主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）結論與建議一、環(huán)境影響結論1、施工期環(huán)境影響結論：在建設施工期間，會產生一定的廢水、淤泥、粉塵、廢氣和噪聲，對環(huán)境造成影響。2、營運期環(huán)境影響結論：（1）項目油品儲存、裝罐過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，主要污染物是非甲烷總烴，對周圍環(huán)境影響不大。（2）場地清洗用水及消防污水經隔油池處理后，生活污水經沉砂池、化糞池處理后，廢水超標排放，會加劇受納水體的污染，對水環(huán)境造成一定的影響。（3）項目的油泵等設備在運行時會產生一定的機械噪聲，通過控制經營作業(yè)時間、距離幾何衰減、建筑物阻擋吸音后，可滿足環(huán)境質量要求。（4）項目油泥屬于危險廢物，交有資質的工業(yè)廢棄物處理單位進行處理；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門進行衛(wèi)生清運，對環(huán)境的影響不大。二、環(huán)境保護對策建議1、加強施工期環(huán)境管理（1）在施工中應盡量減少廢水和棄土的產生，廢水經過沉砂除渣等預處理后方排入排水溝。（2）為減少揚塵的產生，應適當向作業(yè)面的地面灑水，臨時堆放的泥土應及時回填或清運處理。開出工地的運輸車輛應保持潔凈，車輛運行路線應盡量避開生活區(qū)和人流密集的交通要道，減少揚塵和噪聲對敏感區(qū)域的影響。（3）加強建設施工期間的環(huán)境管理，并積極落實有關措施，保證廠界噪聲不高于《建筑施工廠界噪聲限值》（GB12523-90）。2、營運期間的污染防治措施（1）項目擴建必須做好擬建罐區(qū)規(guī)劃，確保罐區(qū)與周邊建筑物的距離滿足《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的安全距離的要求；各主要建（構）筑物、油罐之間的距離滿足按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的構建物之間的防火距離、以及油罐之間的防火距離的要求。（2）由于柴油和重油是具有易燃、爆炸、易擴散流淌等風險特性，因此，該項目應加強防雷、防火工作；按照《建筑設計防火規(guī)劃》（GB50016-2006）的要求，根據項目擴建后的情況，重新設計消防池，消防池的有效容量必須滿足在火災延續(xù)時間內室內消防用水量的要求；并進一步完善罐區(qū)的消防設備，建立與市消防系統(tǒng)聯(lián)網的火警報警系統(tǒng)，按照消防部門的要求做好消防工作，杜絕爆炸事故的發(fā)生。（3）項目擴建后新增的儲罐建議采用內浮頂式儲油罐及浸沒式裝油方式控制油氣排放；同時對擴建后新舊儲罐設置油氣回收裝置，以達到以新帶老的目的；對可能產生揮發(fā)的作業(yè)過程進行密閉，并對有關設施進行科學安全的改造，以盡量降低油品在儲存期間的損失，控制油氣的揮發(fā)量，這樣既能減輕對大氣環(huán)境的影響，又能提高油庫在經營過程中的安全性能。確保項目廢氣排放符合廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27－2001），大氣污染物排放標準執(zhí)行第二時段二級標準：非甲烷總烴最高允許排放濃度120mg/m3；無組織排放監(jiān)控濃度限值，周界外濃度最高點≤4.0mg/m3；以及《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）新建二級標準：臭氣濃度≤20（無量綱）。建議建設單位采用內浮頂式儲油罐及浸沒式裝油方式控制油氣排放，另外還應采取以下措施進一步減少油氣排放：a.浮頂應隨時保持于液面上，儲油罐排空情況除外。b.浮頂與罐壁之間應采用高效密封方式。c.浮頂上所有開啟設施在非需要開啟時應保持不泄漏狀態(tài)。d.儲油罐宜采用密閉量油方式。e.汽車油罐車應設置油氣回收輔助設施。f.向汽車油罐車發(fā)油，應采用密閉鶴管的頂部浸沒式裝油方式、或應采用其它密閉方法的頂部浸沒式裝油方式、或應采用底部裝油方式。g.汽車油罐車宜安裝防溢流探測器等設施，防止油品溢流情況發(fā)生。h.汽車油罐車宜安裝密閉式量油裝置，防止敞開式量油過程的油氣排放。i.向汽車油罐車發(fā)油時產生的油氣，應通過密閉管道系統(tǒng)引出，宜進行回收處理。（4）項目所在地區(qū)目前尚未建立集中污水處理系統(tǒng)，建設單位應委托有資質的環(huán)保工程設計公司設計廢水處理方案，進一步采取措施治理廢水，建議采用SBR法治理本項目產生的污水，確保廢水排放符合廣東省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二時段的一級標準：pH6～9，CODCr≤90毫克/升、BOD5≤20毫克/升、懸浮物≤60毫克/升、石油類≤5.0毫克/升、揮發(fā)酚≤0.3毫克/升、硫化物≤0.5毫克/升。（5）對油泵等設備設置隔聲罩，對出入項目區(qū)內來往的機動車嚴格管理，確保廠界噪聲值符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB12348-90）中的Ⅱ類標準：晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)。（6）項目油泥屬于危險廢物，必須交由有資質的工業(yè)廢棄物處理單位進行處理，并按危險廢物的有關管理規(guī)定，執(zhí)行轉移聯(lián)單制度。（7）防止溢油事故①項目擴建后必須按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）及《罐區(qū)防火堤設計規(guī)范》（GB50315-2005）的要求，根據項目擴建后的情況，重新設計防火堤，并對現(xiàn)在防火堤進行改造，確?？梢杂行Х乐挂缬偷臄U散，并在火災發(fā)生后可容納最不利儲罐一次滅火用水量。并定期對設備進行檢修，在油品運輸、貯存過程中，切實做好防范措施，防止突發(fā)事故的發(fā)生。②采用先進、安全、可靠的裝卸技術，避免大量事故性溢油發(fā)生。③制定一套有效、有力的管理措施和嚴格的操作規(guī)程，進一步強化環(huán)境風險意識，定期安排事故應急訓練課程，加強對員工的環(huán)境風險意識教育，建立各種獎罰條例，繼續(xù)健全和完善現(xiàn)有環(huán)保規(guī)章制度。建立事故應急指揮系統(tǒng)，使溢油防護工作能夠有條不紊地進行。④當發(fā)生油品泄漏或火災事故，泄漏液體或消防廢水均儲存在防火堤內，待滅火后，用泵提升至泄漏收集罐，然后視污水的性質處理達到廣東省《水污染物排放限值》第二時段的一級標準后排入***中心河，或交由有危險廢物處理資質的單位處理，廢水禁止排入***。結論：項目油庫擴建在建設期間以及建成投入使用后，對周圍環(huán)境將會產生一定的污染影響，在建設單位切實執(zhí)行環(huán)境保護“三同時”制度，認真落實污染防治措施及風險防范措施，杜絕人為操作失誤而造成的事故排放，制定完善可行的環(huán)境應急預案，并保證出現(xiàn)事故時能采取有效的措施及時控制事故造成的污染并防止其蔓延的前提下，項目對周圍環(huán)境的影響能滿足環(huán)境質量的要求，項目的環(huán)境風險影響是可以接受的。這樣，從環(huán)境保護的角度考察，項目的建設是可行的。預審意見：公章經辦人：年月日下一級環(huán)境保護行政主管部門審查意見：公章經辦人：年月日審批意見：公章經辦人：年月日注釋本報告表應附以下附件、附圖：附件1立項批準文件附件2其它與環(huán)評有關的行政管理文件附圖1項目地理位置圖（應反映行政區(qū)劃、水系、標明納污口位置和地形地貌等）附圖2項目評價范圍及周圍敏感點位置圖附圖3項目四至示意圖附圖4項目平面布局示意圖如果本報告表不能說明項目產生的污染及對環(huán)境造成的影響，應進行專項評價。根據建設項目的特點和當?shù)丨h(huán)境特征，應選下列1—2項進行專項評價。大氣環(huán)境影響專項評價水環(huán)境影響專項評價(包括地表水和地下水)生態(tài)影響專項評價聲影響專項評價土壤影響專項評價固體廢棄物影響專項評價以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術導則》中的要求進行。附圖1建設項目地理位置圖附圖2建設項目評價范圍及周圍敏感點位置圖附圖3建設項目四至示意圖附圖4建設項目平面布局示意圖PAGEPAGE53***有限公司油庫擴建項目大氣環(huán)境影響評價專章***有限公司成立于2005年，主要從事貨物倉儲、裝卸（危險化學品除外）、普通貨運、倉庫及廠房出租、國內貿易、代理貨物及進出口業(yè)務，建有10萬m2倉庫、6萬m2露天堆場、2萬m2公用型保稅倉庫和3000噸級***有限公司油庫位于***，項目占地面積22500平方米，主要包括裝卸碼頭、罐區(qū)、油泵房、灌油間、汽車灌油區(qū)、消防泵房等。項目罐區(qū)位于油庫的東南部，設有儲油罐3個，為立式露天固定頂鋼罐，分別是5000m3重油罐、600m3柴油罐、100m3柴油罐，另外設有泄漏收集罐3個（正常情況下空置），油庫總容量5700m現(xiàn)因發(fā)展需要，建設單位擬增加投資500萬元，在油庫的東北部，即現(xiàn)有罐區(qū)的北側，新增設置儲油罐6個，均為2000m3的立式露天固定頂鋼罐，重油、柴油各3個，新增油庫容量12000m3，新增項目擴建前后儲油罐情況見表1。表1項目擴建前后儲油罐情況表儲油罐名稱規(guī)格類型數(shù)量油庫容量擴建前5000m3重Φ25m×立式露天固定頂鋼罐1個5700m600m3柴Φ12m×立式露天固定頂鋼罐1個100m3柴Φ4m×立式露天固定頂鋼罐1個擴建后新增2000m3重Φ10m×立式露天固定頂鋼罐3個1202000m3柴Φ10m×立式露天固定頂鋼罐3個擴建后合計9個17700一、項目擴建后廢氣污染源分析項目對大氣環(huán)境的污染，主要是油品儲存、裝罐過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染。1、罐區(qū)儲存及裝卸損耗油庫儲存過程的大氣污染源主要來自大小呼吸的有機廢氣。小呼吸損耗是指由于儲罐中儲存的油品由于晝夜溫差、蒸氣壓、粘度及大氣壓變化引起罐內油氣的膨脹，或在液面不變時因蒸發(fā)使油氣增多，從而引起油氣從油罐排出。大呼吸損耗是指裝罐損耗和出罐損耗，裝罐損耗主要由于裝罐時使罐內油氣排出罐外而造成；出罐損耗是由于油罐內液體排出罐外而隨之產生的油氣排出罐外造成。本評價采用美國石油學會（API）推薦的公式進行計算拱頂罐大小呼吸損耗。①小呼吸損耗LB=0.191×M[P/（100910-P）]0.68×D1.73×H0.51×△T0.45×FP×C×KC式中：LB：固定頂罐的呼吸排放量（Kg/a）；M：儲罐內蒸氣的分子量；P：在大量液體狀態(tài)下，真實的蒸氣壓力（Pa）；D：罐的直徑（m）；H：平均蒸氣空間高度（m）；△T：一天之內的平均溫度差（℃）；FP：涂層因子（無量綱），根據油漆狀況取值在1~1.5之間；C：用于小直徑罐的調節(jié)因子（無量綱），直徑在0~9m之間C=1-0.0123(D-9)2，罐徑大于9m的C=1；KC：產品因子（石油原油KC取0.65，其他的有機液體取1.0）。計算得出擴建前LB8.628t/a，擴建后LB21.649t/a，與擴建前比較新增LB13.021t/a。（2）大呼吸損耗F=5.8×P×V×K/106式中：F：拱頂罐的工作損失量（Kg/a）；P：油品蒸氣壓（kPa）；V：油品泵入罐量（m3/a）；K：周轉系數(shù)，當周轉次數(shù)≤36時K=1，當周轉次數(shù)在36~220之間K=11.467×周轉次數(shù)-0.7026，當周轉次數(shù)＞220時K=0.26。計算得出擴建前F6.199t/a，擴建后F16.848t/a，與擴建前比較新增F10.649t/a。2、裝罐損耗當物料由油罐輸送到船舶或裝車時，油罐內物料液面下降，船艙或汽車罐物料液面上升。此時將產生大呼吸排放，罐壁附著的化學品將會揮發(fā)進入大氣，同時船艙或汽車罐排出含有油品蒸氣的氣體。揮發(fā)性是衡量液體蒸發(fā)快慢的主要指標。所有揮發(fā)性產品在儲存過程中，不可避免地發(fā)生從液相向氣蒸發(fā)，直至氣相濃度達到飽和。其揮發(fā)到空氣中的濃度主要決定于液相溫度和蒸汽壓。產品儲運和裝卸作業(yè)，都伴有氣體排放到大氣中，特別是真實蒸氣壓比較大的液體，其氣體的排放濃度更高，排放量更大。按飽和蒸氣計算氣體排放量為：Zs=P·Uy·V/22.414式中：P：罐內蒸氣壓/大氣壓，無量綱；Uy：蒸氣摩爾質量，kg/mol；V：液體輸送量，m3。計算得出擴建前Zs0.709t/a，擴建后Zs1.596t/a，與擴建前比較新增Zs0.887t/a。綜上所述，項目擴建后非甲烷總烴產生量為39.328t/a（約4.49kg/h），與擴建前比較新增產生量為24.557t/a（約2.80kg/h），其排放屬無組織排放。項目擴建前后廢氣污染物排放情況詳見表2。表2項目擴建前后廢氣污染物排放情況表污染源擴建前擴建后擴建后新增呼吸損耗小呼吸損耗（t/a）8.62821.64913.021大呼吸損耗（t/a）6.19916.84810.649裝罐損耗（t/a）0.7091.5960.887排放量合計（t/a）14.77139.32824.557排放速率（kg/h）1.694.492.80二、評價因子與評價標準項目在營運過程中對大氣環(huán)境的影響主要來自儲罐大小呼吸及裝罐過程產生的揮發(fā)，本評價取其主要污染物非甲烷總烴為評價因子。由于我國《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095－1996）及《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36-79）居住區(qū)大氣中有害物質的最高容許濃度均沒有規(guī)定非甲烷總烴的濃度限值，本評價參照以色利的環(huán)境質量標準，取非甲烷總烴環(huán)境空氣質量標準長期為2.0mg/m3，按環(huán)境影響評價技術導則（HJ2.2-2008）中的規(guī)定，取日均值的三倍作為小時濃度限值，即非甲烷總烴的小時濃度限值為6.0mg/m3。三、氣象條件與環(huán)境質量1、氣候與氣象2、大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀3、周圍環(huán)境敏感點項目周圍2500米以內環(huán)境敏感點的情況見表5及附圖二。

表3監(jiān)測期間氣象條件一覽表監(jiān)測日期時間氣溫(℃)氣壓(HPa)風向風速(m/s)2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天2009年122:008:0014:0020:00全天表4大氣現(xiàn)狀監(jiān)測結果單位：mg/m3監(jiān)測日期監(jiān)測時間SO2PM10TSP2009年12月12日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月13日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月14日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月15日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月16日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月17日2:008:0014:0020:00日均值2009年12月18日2:008:0014:0020:00日均值表5項目周圍環(huán)境敏感點名稱方位距離（米）性質***N1500居民區(qū)NE1100居民區(qū)NW2100居民區(qū)***S1800居民區(qū)SW1100居民區(qū)W2000居民區(qū)四、環(huán)境影響預測評價采用環(huán)境影響評價技術導則（HJ2.2-2008）推薦的估算模式計算項目擴建前后廢氣對周圍大氣環(huán)境中非甲烷總烴的濃度影響值。從表6中可以看出，項目擴建前后非甲烷總烴最大落地濃度影響值均出現(xiàn)在下風向220m處，擴建后濃度影響值為0.3660mg/m3，最大占標率為6.10%，非甲烷總烴在下風向不同距離處的濃度占標率—距離曲線圖見圖1；與擴建前比較，濃度增值為0.2282mg/m3，占評價標準的3.80%。從表7可以看出，項目擴建后非甲烷總烴對周圍各環(huán)境敏感點的濃度影響值在0.1304~0.2071之間，占評價標準的2.17~3.45%之間，對周圍環(huán)境敏感點影響不大。圖1非甲烷總烴在下風向不同距離處的濃度占標率—距離曲線圖表6非甲烷總烴對下風向地面軸線小時濃度影響值預測結果單位：mg/m3下風向距離（m）濃度影響值（mg/m3）擴建前擴建后擴建后增值1000.10660.28320.17662000.13560.36020.22463000.11960.31780.19824000.12170.32320.20155000.10990.29210.18226000.09860.26210.16357000.09370.24890.15528000.08650.22980.14339000.07970.21180.132110000.07970.21190.132212000.07530.20010.124815000.06590.17520.109320000.05150.13680.085325000.04100.10900.068最大濃度0.13780.36600.2282最大濃度占標率2.30%6.10%3.80%最大濃度落地距離220220—表7非甲烷總烴對周圍敏感點的濃度影響值單位：mg/m3敏感點名稱影響風向與項目距離（m）濃度影響值（mg/m3）擴建前擴建后擴建后增值***S15000.06590.17520.1093SW11000.07790.20710.1292SE21000.04910.13040.0813***N18000.05690.15110.0942NE11000.07790.20710.1292E20000.05150.13680.0853五、大氣環(huán)境影響評價結論預測結果表明，項目擴建前后非甲烷總烴最大落地濃度影響值均出現(xiàn)在下風向220m處，擴建后濃度影響值為0.3660mg/m3，最大占標率為6.10%。項目擴建后非甲烷總烴對周圍各環(huán)境敏感點的濃度影響值在0.1304~0.2071之間，占評價標準的2.17~3.45%之間，對周圍環(huán)境敏感點影響不大。***有限公司油庫擴建項目環(huán)境風險評價專章***有限公司油庫位于***，項目占地面積22500平方米，主要包括裝卸碼頭、罐區(qū)、油泵房、灌油間、汽車灌油區(qū)、消防泵房等。項目罐區(qū)位于油庫的東南部，設有儲油罐3個，為立式露天固定頂鋼罐，分別是5000m3重油罐、600m3柴油罐、100m3柴油罐，另外設有泄漏收集罐3個（正常情況下空置），油庫總容量5700m3，重油罐將根據實際需要有時會儲存柴油，重油中轉量約24噸/年、柴油中轉量約16噸/年，主要以船碼頭進油為收油方式，然后經陸上綜合發(fā)油臺及碼頭發(fā)油臺供應各車輛和船只。現(xiàn)因發(fā)展需要，建設單位擬增加投資500萬元，在油庫的東北部，即現(xiàn)有罐區(qū)的北側，新增設置儲油罐6個，均為項目潛在的危險、有害因素有以下幾個方面：一是油庫儲存的物料為危險物質；二是可能發(fā)生使危險物質泄漏的危險事故；三是危險物質的泄漏可能造成火災、爆炸等危害。項目油庫儲存物為柴油和重油，柴油的危險性更大，因此本次評價主要針對柴油分析。一、風險識別1．1物質風險識別1．1．1柴油的化學特性柴油為稍有粘性的淺黃至棕色液體。相對密度（水＝1）：0.84～0.9，對皮膚粘膜有刺激作用。皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入柴油霧滴可引起吸入性肺炎。穩(wěn)定性：穩(wěn)定。閃點：<65℃，自燃點：350～380℃，火災危險類別：乙B或丙A。遇明火、高熱或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。柴油的理化性質和危險特性見表1-1表1-1柴油的理化性質和危險特性1.危險性概述危險性類別：第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險：可燃侵入途徑：吸入、食入、經皮吸收有害燃燒產物：一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害：該物質對環(huán)境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。2.理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體。主要用途：用作柴油機燃料等。閃點（℃）：45～55相對密度（水＝1）：0.87～0.9沸點（℃）：200～350爆炸上限％（V/V）：4.5自然點（℃）：257爆炸下限％（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。3.穩(wěn)定性及化學活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產物：一氧化碳、二氧化碳4.毒理學資料急性毒性：LD50無數(shù)據；LC50無數(shù)據。急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經胎盤進入胎兒血中。慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性：具有刺激作用最高容許濃度目前無標準根據《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ／T169－2004）附錄A.1（見表1-2），對本項目涉及的有關物質進行風險識別，風險識別結果見表1-3。與物質危險性標準對照得知，柴油為易燃物質，毒性低于一般毒性物質。表1-2物質危險性標準類別LD50(大鼠經口)mg/kgLD50(大鼠經皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4小時）mg/L有毒物質1＜5＜1＜0.0125＜LD50＜2510＜LD50＜500.1＜LC50＜0.5325＜LD50＜20050＜LD50＜4000.5＜LC50＜2易燃物質1可燃氣體—在常壓下以氣態(tài)存在并與空氣混合形成可燃混合物；其沸點（常壓下）是20℃或202易燃液體—閃點低于21℃，沸點高于203可燃液體—閃點低于55℃爆炸性物質在火焰影響下可以爆炸，或者對沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質表1-3物質風險識別結果物質識別LD50沸點閃點爆炸識別結果柴油7500（大鼠經口）282～33838遇明火、高熱可燃燒爆炸低于一般毒性物質屬易燃物質1．1．3油品危險性分析（1）油品的易燃、易爆性油品揮發(fā)出來的蒸氣與空氣混合，濃度處于爆炸濃度范圍內時，遇有一定能量的著火源，容易發(fā)生爆炸，爆炸濃度(或極限)范圍越寬，爆炸危險性就越大。在油品儲運過程中，爆炸和燃燒經常同時出現(xiàn)。由于油品蒸氣具有燃燒和爆炸性，因此在操作過程中，應防止其可燃性蒸氣的積聚，盡可能將其濃度控制在爆炸下限以下，以防止火災、爆炸事故的發(fā)生。（2）油品有較大的蒸氣壓油庫儲存物品都是蒸氣壓較大的液體，它們易產生能引起燃燒所需要的最低限度的蒸氣量，蒸氣壓越大，其危險性也越大。另外，溫度對蒸氣壓的大小影響很大，溫度升高，其蒸氣壓將迅速增大。所以盛裝易燃油品的容器，如儲罐、槽車等，應有足夠的強度，以防止容器脹裂。此外，還應使油品遠離熱源、火源。（3）油品易積聚靜電據資料介紹，電阻率在1010~1515Ω.cm范圍內的油品容易產生和積聚靜電，且不易消散。油庫儲存的油品都具有易積聚靜電荷的特點，在油品儲運和生產過程中，其靜電的產生和積聚量的大小與管道內壁粗糙度、流速、運送距離以及儲運設備的導電性能等諸多因素有關。靜電放電是導致火災爆炸事故的一個重要原因。（4）油品的易擴散、流淌性易燃油品的粘度一般較小，容易流淌擴散。同時，由于其滲透、浸潤和毛細管引力等作用，而擴大其表面積，使蒸發(fā)速度加快，并向四周迅速擴散，與空氣混合，遇有火源極易發(fā)生燃燒爆炸。（5）油品的受熱易膨脹性油品受熱后，溫度升高，體積膨脹，若容器灌裝過滿，管道輸油后不及時排空而又無泄壓裝置，會導致容器和管道的損壞，可能引起油滲漏和外溢。另一方面，由于溫度降低，體積收縮，容器內有可能出現(xiàn)負壓，也會使容器變形損壞。1．2生產設施風險識別生產設施風險識別包括生產設施風險識別和生產過程所涉及的物質風險識別兩方面。生產設施風險識別主要是油罐、輸油管、閥門、泵等。1．3環(huán)境風險事故類型與原因（1）油罐等設備本身設計不合格，或制造存在缺陷，造成其耐壓能力不夠，發(fā)生破裂，導致油品泄漏，遇點火源則發(fā)生火災、爆炸事故。（2）油罐與外部管線相連的閥門、法蘭等，若由于安裝質量差，維護不當，或由于疏忽漏裝墊片，以及使用過程中的腐蝕穿孔或因油罐底板焊接不良而造成的裂紋等，都可能引起油品泄漏，泄漏油品遇點火源則易導致火災、爆炸事故。（3）油罐在防雷設施失效的情況下遭受雷擊，遭受電火花油，管線、油罐車無靜電接地或靜電接地不良，在罐區(qū)內違禁使用明火、檢修清洗時違規(guī)操作等情況，也易誘發(fā)火災、爆炸事故。（3）罐區(qū)位于江邊，空氣濕度較大，金屬設備在外壁易受到不同程度的腐蝕。另外，油品也有一定的腐蝕性，對于儲罐內壁及配套的連接管線和閥門也會產生一定的腐蝕作用。一旦腐蝕穿孔油品泄漏，遇到火源易引發(fā)火災燃燒事故。（4）裝卸油泵所輸送的介質為柴油、重油易燃易爆品，因操作壓力處于較高范圍內，若泵的出口壓力超過了正常的允許壓力，泵蓋或管線配件就可能崩開而噴油，油泵亦會因密封失效或其它故障造成原油泄漏，當有點火源存在時，將可能導致火災、爆炸事故的發(fā)生。（5）由于油庫操作人員的工作失誤導致油罐出現(xiàn)“冒頂”事故，油品外溢，遇到火源易引發(fā)火災燃燒事故。因此，危險目標主要是罐區(qū)和泵區(qū)。1．4重大危險源辨識柴油的閃點為45～55℃，沸點為200～350℃，根據《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ／T169－2004）附錄A.1所列的物質危險性標準（見表1-2）進行判定，柴油為可燃性物質，毒性低于一般毒性物質。根據《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》的規(guī)定，凡生產、加工、運輸、使用或貯存危險性物質，且危險性物質的數(shù)量等于或超過臨界量的功能單元，定為重大危險源。因此，確定油庫罐區(qū)為潛在危險單元，柴油未列入重大危險源目錄中，不構成重大危險源。項目重大危險源分析內容見表1-4。表1-4重大危險源判別表儲存場所臨界量生產場所最大存放量生產場所臨界量儲存區(qū)柴油11000———未列入二、評價工作等級、范圍與評價方法2．1評價工作等級根據《環(huán)境風險評價技術導則》的規(guī)定，評價等級劃分方法見表2-1。本項目儲存的柴油屬易燃物質，未列入重大危險源，因此，本項目環(huán)境風險評價工作等級確定為二級。表2-1評價工作等級劇毒危險性物質一般毒性危險物質可燃、易燃危險性物質爆炸危險性物質重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一2．2評價范圍及環(huán)境保護目標評價范圍：大氣環(huán)境影響評價為以油庫罐區(qū)為中心，半徑3公里的范圍；水環(huán)境評價范圍為項目為排污口上游3公里至下游5公里的水域。主要大氣環(huán)境敏感點見表2-2及附圖2。表2-2項目周圍環(huán)境敏感點名稱方位距離（米）環(huán)境功能***N1500二類區(qū)NE1100二類區(qū)NW2100二類區(qū)N2600二類區(qū)NE2700二類區(qū)***S1800二類區(qū)SW1100二類區(qū)W2000二類區(qū)NW2600二類區(qū)NW2800二類區(qū)S2800二類區(qū)2．3評價方法結合油庫實際情況，采用定性評價和定量評價兩種方法進行評價；泄漏事故對環(huán)境的影響采用定性評價；對罐區(qū)發(fā)生火災、爆炸事故對環(huán)境的影響采用道化學公司的《火災、爆炸危險指數(shù)評價法》（第七版）進行火災、爆炸危險指數(shù)定量評價。三、源項分析3．1最大可信事故的發(fā)生概率根據類比調查，在油庫發(fā)生概率不為零的事故中，危害最嚴重的重大事故為火災爆炸事故。（1）火災爆炸事故為了分析油庫火災爆炸事故發(fā)生的原因，根據事故樹分析法(FaultTreeAnalysis，F(xiàn)TA)，綜合考慮有可能引發(fā)爆炸事故的各個基本因素，建立事故分析圖，見圖3-1。通過求解事故樹的最小割集，油罐發(fā)生爆炸事故最小割集計算結果，有150種可能途徑導致油罐發(fā)生爆炸。將事故樹經布爾代數(shù)簡化后，通過計算可計算出頂事件的發(fā)生概率。經計算，油罐發(fā)生火災爆炸事故的概率為5.2×10-5次/（罐·a）。圖3-1事故樹分析法分析儲罐火災爆炸事故（2）油品泄漏事故儲罐典型泄漏事故類型為：一是全部破裂，二是接頭\輸料管泄漏。儲罐完全破裂為重大事故，參照化工行業(yè)重大事故概率分類，發(fā)生的概率為0.003125～0.01次/年。柴油泄漏事故一般為卸油時泄漏或輸油管破裂，此為一般性事故，參照同行業(yè)油品泄漏事故統(tǒng)計數(shù)據，發(fā)生概率為0.05次/年。綜上所述，本評價認為本項目火災和油品泄漏發(fā)生的頻率屬于小概率事件，是可以被接受的。3.2油料泄漏量計算裝卸泄漏很重要的原因之一是由于對接軟管或接縫破裂。柴油泄漏速度QL用柏努利方程計算：式中：QL——液體泄漏速度，kg/s；Cd——液體泄漏系數(shù)，一般為0.6～0.64；A——裂口面積，m2；ρ——液體的密度，kg/m3；P——容器內介質壓力，Pa；P0——環(huán)境壓力，Pa；g——重力加速度；h——裂口之上液位高度，m。該項目是常壓貯存的液體，推動力是液體的勢差，排放速率隨著排放時間的延續(xù)，液面勢差下降而變小。通常計算最大的排放速率，Cd=0.64，ρ=0.87～0.9kg/m3(25℃)，計算時取平均值0.89kg/m3；管道直徑為20cm，管徑面積r2=0.0314m2；而貯罐裂口之上液位高度取0.8m。由此可計算出表3-1柴油儲罐不同泄漏程度時的泄漏量裂口面積A（m2）0.00010.00050.0010.005柴油泄漏速率（kg/s）0.1790.8961.7928.96四、油料泄漏后果分析4．1對大氣環(huán)境的影響油料泄漏后經過蒸發(fā)進入大氣中并迅速擴散。根據柴油毒性資料，柴油屬低毒類物質。近泄漏事故地點處，空氣中油氣濃度較大，可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。發(fā)生急性中毒時，吸入可引起吸入性肺炎，能經胎盤進入胎兒血中。4．2對土壤的影響滲漏的油品能進入和累積于土壤中，一般深度在0~20cm的土壤表層，90％以上的油將殘留在該部分，最深可滲透到60~150cm。積聚在土壤中的石油烴，大部分是高分子組分，它們粘著在植物根系上形成一層粘膜，阻礙根系對營養(yǎng)元素的吸收和呼吸功能，甚至引起根系的腐爛，而石油中的輕組分可以直接進入植物體內對植物造成直接傷害。石油類物質進入土壤，會破壞土壤結構，分散土粒，使土壤的透水性降低，同時石油碳氫化合物污染的土壤會產生嚴重的疏水性，導致不能正常吸濕和儲存水分，從而阻礙植物生長。土壤受到石油污染時碳氮比增加，微生物則通過提高自身繁殖和代謝速率來促進這些化學物質的分解，這需要微生物從土壤中吸收大量氮素來合成體細胞，導致微生物與植物爭奪土壤有效氮素，同時土壤顆粒吸附的石油烴干擾了營養(yǎng)元素從土壤顆粒進到土壤溶液，兩種因素使得植物受到養(yǎng)分脅迫，因而生長受阻。石油類污染土壤后，將對天然動植物的自然生長產生較大的影響。經研究發(fā)現(xiàn)，石油含量大于0.5％時，玉米生長開始受到影響，直至不出苗或絕收。石油質量分數(shù)增加到1.5％時，7天內土壤中蚯蚓的存活率下降為40％；質量分數(shù)為1.5％的原油污染的土壤中，只有17％的大蚯蚓存活到7天，而沒有能活到10天的。4．3對水環(huán)境的影響油料泄漏后若未采取措施及時解除泄漏事故或未對泄漏的油料進行有效地封堵，將對水體產生嚴重污染和危害。在油品事故泄漏的情況下，油類對水生生物的影響會相當突出，高濃度的油類污染物引起的毒害作用很難在短時段內得到逆轉和恢復。當油膜在河面擴展，隔絕了大氣與水體的氣體交換，減少水體的復氧作用；同時，油類的生物分解及其自身氧化作用，消耗水體中的溶解氧，使水體缺氧并可能導致水生生物和魚類的死亡。油類還會影響浮游藻類的光合作用及生長、生殖和生化指標的變化，影響水體動物的攝食、呼吸運動、生長和生殖，對水生生物產生慢性長期的影響。進入水體的石油烴對生物有一定的毒性，水體石油類含量對水生生物的影響見表4-1?？梢姡土闲孤┦鹿蕦λw中生物的影響是相當嚴重的。五、火災爆炸事故影響評價項目發(fā)生火災爆炸事故影響采用道化學公司的《火災、爆炸危險性指數(shù)評價法》（第七版）進行分析評價。5．1評價程序評價程序包括如下幾個過程：（1）確定評價單元；（2）確定單元物質系數(shù)（MF）；（3）計算一般工藝危險系數(shù)（F1）；（4）計算特殊工藝危險系數(shù)（F2）；（5）求取工藝單元危險系數(shù)（F3=F1×F2）；（6）確定火災、爆炸指數(shù)（F&EI=F3×MF）；（7）確定安全措施補償系數(shù)C；（8）修正確定火災爆炸指數(shù)（F&EI’=C×F&EI）；（9）確定工藝單元周圍的暴露面積與危險等級。表4-1水體石油類含量對水生生物的影響水生生物濃度(mg/L)影響程度浮游藻類0.05～5抑制生長繁殖0.5～500致死浮游動物幼體0.5～1.0致毒死亡成體>1.0致死魚類浮游卵0.01～0.1部分畸型0.1～10致死魚苗0.1～10部分畸型10～100逃避成魚0.1～1.0帶油臭味0.7～50逃避10～10000致死5．1．1評價單元根據前序分析，罐區(qū)是油庫區(qū)域內主要的火災、爆炸危險場所；因此，選取柴油貯罐為代表性評價單元，選取物質為柴油。評價單元基本情況：600m3柴油罐1個、100m3柴油罐1個、2000m3柴油罐3個；柴油最大貯存量5．1．2確定物質系數(shù)物質系數(shù)是計算火災、爆炸危險指數(shù)和進行事故設施評價的一個基本數(shù)據，它不是物質在燃燒或其它化學反應而引起的火災爆炸中釋放能量大小的內在特性。根據道化學（第七版）評價法“物質系數(shù)和特性”，查得到柴油的物質系數(shù)MF=10，燃燒熱Hc=18.7×103Btu.1b-1，NH=0，NF=2，NR=0。5．1．3確定一般工藝危險系數(shù)F1一般工藝危險系數(shù)是確定事故損害大小的主要因素，與評價單元有關的系數(shù)列于表5-1中，F(xiàn)1等于基本系數(shù)與所有選取系數(shù)之和。5．1．4確定特殊工藝危險系數(shù)F2特殊工藝危險系數(shù)是影響事故發(fā)生概率的主要因素，特定的工藝條件是導致火災、爆炸事故的主要原因。與評價單元有關的列于表5-1中，F(xiàn)2等于基本系數(shù)與所有選取系數(shù)之和。5．1．5計算單元工藝危險系數(shù)F3單元工藝危險系數(shù)是一般工藝危險系數(shù)F1與特殊工藝危險系數(shù)F2的乘積，F(xiàn)3=F2×F1，數(shù)值列于表5-1中。5．1．6計算火災、爆炸指數(shù)F&EI火災、爆炸指數(shù)是用來估計生產過程中的事故可能造成的危險性大小?；馂?、爆炸指數(shù)等于單元工藝危險系數(shù)和對應物質系數(shù)之積，F(xiàn)&EI=F3×MF，其結果列于表9中。5．1．7確定安全措施補償系數(shù)C通過采取一系列的安全措施，不僅能降低事故的發(fā)生概率，也能降低事故發(fā)生的危害程度，安全措施可分為工藝控制（C1），物質隔離（C2）和防火措施（C3）三大類。安全措施補償系數(shù)C=C1×C2×C3，計算結果見表5-2。5．1．8計算補償后火災爆炸指數(shù)F&EI’火災爆炸指數(shù)與安全措施補償系數(shù)的乘積，即為補償后火災爆炸危險指數(shù)。5．2確定火災爆炸危險等級根據道化學法（七版）火災爆炸指數(shù)分級標準表的劃分，火災爆炸危險指數(shù)與危險等級的對應關系如表5-3。表5-3火災爆炸指數(shù)與危險等級的對應關系火災爆炸指數(shù)危險等級1~60最輕61~96較輕97~127中等128~158很大>159非常大表5-1各單元火災爆炸危險指數(shù)項目貯罐取值說明選取物質代表柴油1、物質系數(shù)MF102、一般工藝系數(shù)F1基本系數(shù)（1.00）1.00（1）放熱化學反應（0.30~1.25）0.00（2）吸熱化學反應（0.20~0.40）0.00（3）物料處理與輸送（0.25~1.05）0.50NF=2（4）密閉或室內工藝單元（0.25~0.90）0.00（5）通道（0.20~0.35）0.00通道不影響消防活動（6）排放和泄漏控制（0.20~0.50）0.50設有防火堤防止泄漏液流入其他區(qū)域確定一般工藝危險系數(shù)（F1）23、特殊工藝危險系數(shù)F2基本系數(shù)（1.00）1.00（1）毒性物質（0.20~0.80）0.20Nh=0，短期接觸引起刺激、輕微傷害（2）負壓（0.50）0.00常壓操作（3）灌裝易燃液體（0.30~0.80）0.00NF=2的易燃液體儲罐（4）粉塵爆炸（0.20~2.00）0.00無粉塵爆炸危險（5）壓力（0~1.5）0.00常壓操作（6）低溫（0.20~0.30）0.00常溫操作（7）易燃及不穩(wěn)定物質的數(shù)量（0.15~3.0）0.7取柴漬的總量為4.4×10（8）腐蝕與磨損（0.10~1.00）0.100.127mm/a>（9）泄漏（0.10~1.50）0.30法蘭密封處產生一般正常泄漏（10）使用明火設備（0.10~1.00）0.00無明火設備（11）熱油交換系統(tǒng)（0.15~1.15）0.00開熱油交換系統(tǒng)（12）轉動系數(shù)（0.50）0.00無大型轉動設備確定特殊工藝危險系數(shù)（F2）2.6（1）~（12）項加和單元工藝危險系數(shù)F35.2F3=F1×F2火災爆炸危險系數(shù)F&EI52F&EI=F3×MF潛在火災爆炸危險等級最輕表5-2安全措施補償系數(shù)表項目貯罐取值說明代表性物質柴油1、工藝控制安全補償系數(shù)C1（1）應急電源（0.98）1.00應急電源與事故控制無關（2）冷卻裝置（0.97~0.99）0.99有冷卻裝置（3）抑爆裝置（0.84~0.98）1.00無（4）緊急切斷裝置（0.96~0.99）1.00無緊急切斷裝置（5）計算機控制（0.93~0.99）1.00無信息系統(tǒng)（6）惰性氣體保護（0.94~0.96）1.00無惰性氣體保護（7）操作規(guī)程/程序保護（0.91~0.99）0.98有操作規(guī)程但不完善（8）化學活潑性物質檢查表（0.91~0.98）1.00未定期提供（9）其它工藝危險分析（0.91~0.98）0.98有安全評估C1計算0.95為（1）~（9）項系數(shù)的乘積2、物質隔離安全補償系數(shù)C2（1）遙控閥（0.96~0.98）0.98無遙控閥（2）備用卸料裝置（0.96~0.98）0.96有備用罐（3）排放系數(shù)（0.91~0.97）0.91防護堤可以容納泄漏物（4）連鎖裝置（0.98）1.00無連鎖裝置C2計算0.87為（1）~（4）項系數(shù)的乘積3、防火設施安全補償系數(shù)C3（1）泄漏檢測裝置（0.94~0.98）1.00無（2）鋼結構（0.95~0.98）0.98安裝有噴淋系統(tǒng)（3）消防水供應系統(tǒng)（0.94~0.97）0.97有消防水供應（4）特殊滅火系統(tǒng)（0.91）1.00無特殊系統(tǒng)（5）噴灑滅火系統(tǒng)（0.74~0.97）0.97有噴灑滅火系統(tǒng)（6）水幕（0.97~0.98）1.00無水幕裝置（7）泡沫滅火裝置（0.92~0.97）0.97有手動泡沫滅火系統(tǒng)（8）手提式滅火器材/噴水槍（0.93~0.98）1.00手提滅火器不能有效控制大量泄漏物（9）電纜防護（0.94~0.98）0.94電纜埋地C3計算0.87為（1）~（9）項系數(shù)的乘積安全措施補償系數(shù)C0.72=C1×C2×C3補償后火災爆炸指數(shù)F&EI’38=F&EI×Ｃ補償后潛在火災爆炸危險等級最輕5．3評價單元的道化學計算（1）確定暴露面積暴露區(qū)是指單元內發(fā)生火災、爆炸事故時，可能影響的區(qū)域。按照道化學公司給出的計算模型，暴露區(qū)域半徑為：R=F&EI×0.84×0.3048（m）=13.3暴露區(qū)域面積為：S=πR2=3.14×（13.3）2=555.4結合本項目四至情況，站場外所有建（構）筑物均位于采取安全措施后的暴露半徑范圍以外，汽油罐若發(fā)生火災爆炸事故，對站場外的環(huán)境敏感目標的影響較小。（2）危害系數(shù)DF按道化評價法（七版）查單元危害系數(shù)計算圖，當MF=10，F(xiàn)3=5.2，DF=0.24。（3）基本最大可能財產損失（BaseMPPD）BMPPD=Mc×DF，式中Mc為暴露區(qū)域內財產價值，BMPPD=Mc×0.24。（4）實際最大可能財產損失（ActualMPPD）AMPPD=BMPPD×CF，式中CF為安全措施補償系數(shù)，AMPPD=Mc×0.24×0.72=Mc×0.1735．4火災爆炸風險評價小結經過對5個柴油罐的火災爆炸危險指數(shù)評價得知：項目若不采取安全措施，火災爆炸指數(shù)為52，危險等級屬“最輕”，一旦發(fā)生火災，火災爆炸事故影響范圍為13.3m，損壞面積為555.4m2。采取安全補償措施后，火災爆炸指數(shù)為37，危險等級仍屬“最輕”，但是火災爆炸指數(shù)明顯降低，因此有效的安全補償措施能顯著降低罐區(qū)火災爆炸危險程度。項目工藝單元危險分析匯總見表5-4。項目在建設和運營過程中必須認真落實各項安全防護措施，完善環(huán)境風險應急預案，以確保罐區(qū)六、風險管理突發(fā)性污染事故，特別是有毒化學品的重大事故將對事故現(xiàn)場人員的生命和健康造成嚴重危害，此外還將造成直接或間接的巨大經濟損失，以及造成社會不安定因素，同時對生態(tài)環(huán)境也會造成嚴重的破壞。因此，做好突發(fā)性環(huán)境污染事故的預防，提高對突發(fā)性污染事故的應急處理和處置能力，對企業(yè)具有重要的意義?！邦A防為主，安全第一”是減少事故發(fā)生、降低污染事故損害的主要保障。為使環(huán)境風險減小到最低限度，必須加強勞動安全衛(wèi)生管理，制定完整可行的安全防范措施，盡可能降低該項目環(huán)境風險事故發(fā)生的概率。表5-4工藝單元計算結果匯總序號項目計算值1代表性物質柴油2火災爆炸指數(shù)F&EI523暴露區(qū)域半徑13.34暴露區(qū)域面積555.45基本最大可能財產損失Mc×0.246實際最大可能財產損失Mc×0.1737火災爆炸危險等級最輕8補償后火災爆炸指數(shù)F&EI’389補償后潛在火災爆炸危險等級最輕6．1風險防范措施6．1．1選址、總圖布置和建筑安全防范措施（1）項目油庫位于***，項目東面為華爾潤的石英倉庫，西面為匯輝的工業(yè)廠房，北面為建設單位的空置倉庫，南面相隔圍堤為***，交通運輸便利，地理位置優(yōu)越。項目周圍1000米以內沒有居民住宅等環(huán)境敏感點，周圍半徑3000米以內環(huán)境敏感點的情況見表2-2。《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定，項目油庫的總容量為17700m3，屬二級油庫，二級油庫與與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等安全距離與實際距離見表6-1。項目擴建后擬建罐區(qū)除與西面匯輝工業(yè)廠房未能滿足二級丙類油庫與工礦企業(yè)安全距離的要求以外，與其他建筑物的距離均能滿足安全距離的相應要求。因此，項目必須做好擬建罐區(qū)規(guī)劃，確保罐區(qū)與周邊建筑物的距離滿足《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的安全距離的要求另外，項目油罐至河岸邊的距離約55米，能滿足《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定中油罐至河岸邊不小于10米的要求。表6-1項目油庫與周圍建筑物的安全距離與實際情況表名稱二級安全距離（米）實際值（米）1居住區(qū)及公共建筑物90石龍圍、沙頭11002工礦企業(yè)70華爾潤工業(yè)廠房100匯輝工業(yè)廠房303國家鐵路線70無4工業(yè)企業(yè)鐵路線30無5公路204506國家一二級架空通信線路40無7架空電力線路和不屬于國家一二級的架空通信線路1.5倍桿高無注：項目儲存的柴油和重油屬丙類油品，序號1、2、5的距離可減少25%。（2）項目油庫主要包括裝卸碼頭、罐區(qū)、油泵房、灌油間、汽車灌油區(qū)、消防泵房等，其中油品裝卸碼頭和消防泵房位于庫區(qū)的西北部，罐區(qū)位于庫區(qū)的東南部，罐區(qū)四周設置有防火堤，油泵房、灌油間和汽車裝油區(qū)位于罐區(qū)防火堤外的北部，油泵房和灌油間與***之間有一河堤。項目必須做好擬建罐區(qū)規(guī)劃，油庫根據使用功能的不同，主要建（構）筑物合理分區(qū)，并確保各主要建（構）筑物、油罐之間的距離滿足按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）規(guī)定的構建物之間的防火距離、以及油罐之間的防火距離的要求。庫區(qū)設有環(huán)行消防道路，消防車道的寬度為12米，石油庫的出入口有2個，能滿足在發(fā)生事故或進行維護時的交通需求，在庫內發(fā)生火災時，外界支援的消防車、救護車、消防器材及人員能及時進入庫內。（3）根據《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1990），項目所在地屬于7度區(qū)，由于油庫現(xiàn)有建（構）筑物建成較早，一旦發(fā)生地震極有可能造成油庫損壞事故，項目擴建的工程建（構）筑物擬按7度抗震設防。6．1．2危險化學品貯運安全防范措施現(xiàn)有項目對油品的貯運并沒有采取相應的危險化學品貯運安全防范措施，建設單位沒有提供擬采取的危險化學品貯運安全防范措施。本評價針對本項目的特點，建議建設單位采取以下油庫貯運安全防范措施，降低事故發(fā)生的風險。汽車油罐車發(fā)油設施應符合《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）的有關規(guī)定要求。汽車油罐車應符合《汽車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術條件》（GB18564）的有關規(guī)定要求。汽車油罐車應設置油氣回收輔助設施。向汽車油罐車發(fā)油，應采用密閉鶴管的頂部浸沒式裝油方式、或應采用其它密閉方法的頂部浸沒式裝油方式、或應采用底部裝油方式。向汽車油罐車發(fā)油時產生的油氣，應通過密閉管道系統(tǒng)引出，宜進行回收處理。新增油庫必須建設防火堤，防火堤內的有效容量對于固定頂油罐不應小于油罐組內一個最大油罐的容量。在危險品運輸過程中，一旦發(fā)生意外，在采取應急處理的同時，迅速報告公安機關和環(huán)保等有關部門，疏散群眾，防止事態(tài)進一步擴大，并積極協(xié)助前來救助的公安交通和消防人員搶救傷者和物資，使損失降低到最小范圍。必須遵守《危險化學品安全管理條例》的有關規(guī)定。6．1．3工藝技術設計安全防范措施項目現(xiàn)有罐區(qū)防火堤為磚混結構，長60m，寬40m，高2.5m，管線穿過防火堤處采用非燃燒材料嚴密填實，但孔洞。項目現(xiàn)有罐區(qū)防火堤未能滿足《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）及《罐區(qū)防火堤設計規(guī)范》（GB50315-2005）的要求：防火堤的實高應比計算高度高出0.2米，立式油罐的防火堤實高不應低于1米，不宜高于1.6米，高度上限為2.2米；防火堤內的有效容量對于固定頂油罐不應小于油罐組內一個最大油罐的容量，即5000m3。項目擴建后必須按照《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）及《罐區(qū)防火堤設計規(guī)范》（GB50315-2005）的要求，項目現(xiàn)有罐區(qū)設有活動臥式1000m3泄漏收集罐3個，當發(fā)生油品泄漏或火災事故，泄漏液體或消防廢水均儲存在防火堤內，待滅火后，用泵提升至泄漏收集罐，然后視污水的性質經隔油池處理后排入***中心河，或交由有危險廢物處理資質的單位處理。項目消防污水經隔油池處理后超標排放，會加劇受納水體的污染，對水環(huán)境造成一定的影響，建設單位應委托有資質的單位設計廢水處理方案，進一步采取措施治理廢水，確保廢水處理達標后排放，廢水禁止排入項目油庫建有消防水池1座（100m3），與污水處理池共用。項目必須按照《建筑設計防火規(guī)劃（GB50016-2006）》的要求，根據項目擴建后的情況，重新設計消防池，消防池的有效容量必須滿足在火災延續(xù)時間內室內消防用水量的要求。容量大于依據根據《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002），全庫周邊設置2.5m高實體圍墻，廠前區(qū)和生產區(qū)采用分隔；全庫區(qū)設2個出入口，并設置有門禁管理系統(tǒng)等安保措施。工程設計包括工藝設計和總圖設計。只有設計合理，才能從根本上改善勞動條件，消除事故重大隱患。針對本項目特點，本評價建議在將來的設計、施工、營運階段應考慮下列安全防范措施，以避免事故的發(fā)生。設計中嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)有關勞動安全衛(wèi)生的法規(guī)和標準規(guī)范。盡量采用技術先進和安全可靠的設備，并按國家有關規(guī)定在庫區(qū)內設置必要的安全衛(wèi)生設施。嚴格注意施工質量和設備安排，調試的質量，嚴格竣工驗收審查。本擴建項目的設計必須符合《石油庫設計規(guī)范》（GB50074-2002）的要求。本擴建項目的設計必須確保防火堤、事故池、廠界等容納所有可能產生的污水量。在廢水排放口設置水閘，當出現(xiàn)風險時，立即關閉閘門，切斷事故廢水與外界水體的一切通道。6．1．4重大事故發(fā)生時廢水收集處置流程油庫罐區(qū)防火堤內的清凈雨水由雨水明溝收集，操作區(qū)域可能被污染的雨水由暗管收集。清凈雨水及受污染初期雨水排出防火堤的出口均設置閥門及水封設施。（1）清凈雨水清凈雨水出口設置控制閥門一個，閥門后設置水封井。晴天時，控制閥門處于關閉狀態(tài)，以防止發(fā)生重大事故時泄漏液體進入雨水管道。雨天時，在確認沒有發(fā)生泄漏事故后，打開控制閥門進行雨水排水。每次雨后，各控制閥門均恢復關閉狀態(tài)。（2）受污染初期雨水受污染雨水出口設置控制閥門2個，一個閥門通向污水管網，另一個通向雨水管網。各控制閥門后均設置水封井。晴天時，2個控制閥門均處于關閉狀態(tài)，以防止發(fā)生重大事故時泄漏液體進入雨水管道。雨天時，在確認沒有發(fā)生泄漏事故后，打開通向污水管網的控制閥門，受污染的初期雨水經管網流向污水收集池。污水收集池內設有液位報警，當收集池液位到達高液位時，中控室報警，表示受污染初期雨水已經收集完，其后的雨水可視為清凈雨水。此時，關閉通向污水管網的控制閥，開啟通向雨水管網的控制閥，進行雨水排水。每次雨后，各控制閥門均恢復關閉狀態(tài)。當發(fā)生火災時，各防火堤排水出口閥門均處于關閉狀態(tài)，泄漏液體及消防廢水均儲存在防火堤內，待滅火后，用泵提升至泄漏收集罐，然后視污水的性質經隔油池處理后排入***中心河，或交由有危險廢物處理資質的單位處理，消防廢水禁止排入***。6．1．5自動控制設計安全防范措施每個儲罐均設就地液體測量，儲罐的液位測量采用浮標液位計。每個儲罐均設就地溫度測量，溫度測量儀表采用雙金屬溫度計。各泵出口設有就地壓力指示儀表，壓力測量選用彈簧式壓力表。油品的裝卸船采用量罐或量船艙進行計量；油品的裝車計量采用地磅。汽車油罐車應安裝防溢流探測器等設施，防止油品溢流情況發(fā)生。在庫區(qū)內適當?shù)奈恢迷O置油氣檢測報警系統(tǒng)，防止泄漏、火災、爆炸等事故發(fā)生。6．1．6電氣、電訊安全防范措施對易燃、易爆場所，按照相關規(guī)范要求劃分危險區(qū)，區(qū)內的電器設備采用相應防爆等級電器設備，且所有電器設備都有接地裝置。罐區(qū)內應設避雷針，綜合樓、油泵棚、油品裝車棚、消防泵房等建筑物應設避雷帶保護。電氣類的操作人員必須取得相應的資格證，確保百分之百持證上崗，嚴禁無證操作。電氣、電訊設計應符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力