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知識點(diǎn):機(jī)械轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向器的功用、轉(zhuǎn)向器的分類、轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理主要內(nèi)容
圖1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的降速增矩傳動(dòng)裝置,其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力,并改變力的傳動(dòng)方向。機(jī)械轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中位置如圖所示。一、轉(zhuǎn)向器的功用和位置
圖2轉(zhuǎn)向器的位置按轉(zhuǎn)向器中的傳動(dòng)副的結(jié)構(gòu)形式分,可以分為循環(huán)球式、齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等幾種。(一)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩級傳動(dòng)副,第一級傳動(dòng)副是轉(zhuǎn)向螺桿-轉(zhuǎn)向螺母;螺母的下平面加工成齒條,與齒扇軸內(nèi)的齒扇相嚙合,構(gòu)成齒條一齒扇第二級傳動(dòng)副。顯然,轉(zhuǎn)向螺母即是第一級傳動(dòng)副的從動(dòng)件,也是第二級傳動(dòng)副的主動(dòng)件。通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向螺桿時(shí),轉(zhuǎn)向螺母不能隨之轉(zhuǎn)動(dòng),而只能沿桿轉(zhuǎn)向移動(dòng),并驅(qū)使齒扇軸(即搖臂軸)轉(zhuǎn)動(dòng)。二、轉(zhuǎn)向器的類型
圖3循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖殼體2-轉(zhuǎn)向螺桿3-轉(zhuǎn)向螺母4-轉(zhuǎn)向齒扇5-鋼球6-轉(zhuǎn)向齒條7-齒扇軸(二)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條等組成。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),與之相嚙合的轉(zhuǎn)向齒條沿軸向移動(dòng),從而使左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單,可靠性好,也便于獨(dú)立懸架的布置;同時(shí),由于齒輪齒條直接嚙合,轉(zhuǎn)向靈敏、輕便。所以在各類型汽車上的應(yīng)用越來越多。二、轉(zhuǎn)向器的類型
圖4齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)示意圖1-轉(zhuǎn)向橫拉桿2-防塵套3-球頭座4-轉(zhuǎn)向齒條5-轉(zhuǎn)向器殼體6-調(diào)整螺塞7-壓緊彈簧8-鎖緊螺母9-壓塊10-萬向節(jié)11-轉(zhuǎn)向齒輪軸12-向心球軸承13-滾針軸承二、轉(zhuǎn)向器的類型
(三)蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器如圖5所示,它主要由轉(zhuǎn)向器殼體、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向搖臂軸、曲柄和指銷等組成。汽車轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向蝸桿(主動(dòng)件),與其相嚙合的指銷(從動(dòng)件)一邊自轉(zhuǎn),一邊以曲柄為半徑繞搖臂軸軸線在蝸桿的螺紋槽內(nèi)作圓弧運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)曲柄、轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。圖5蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)示意圖(1)轉(zhuǎn)向器的功用(2
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