汽車掛擋困難故障檢修手動(dòng)變速器

情境2-2汽車掛擋困難故障檢修-手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器的位置位于離合器之后后面連接傳動(dòng)軸或者主減速器手動(dòng)變速器教學(xué)目標(biāo)一、了解手動(dòng)變速器的功用和分類二、掌握變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與原理三、掌握同步器的結(jié)構(gòu)與原理四、掌握?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與原理五、掌握手動(dòng)變速器的拆裝六、掌握手動(dòng)變速器的檢修與故障診斷教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：

1、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與原理

2、同步器的結(jié)構(gòu)與原理

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的原理教學(xué)難點(diǎn)：

1、同步器原理

2、手動(dòng)變速器的故障診斷手動(dòng)變速器的作用改變傳動(dòng)比倒退行使中斷動(dòng)力傳遞手動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、工作可靠、傳動(dòng)效率高只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)的傳動(dòng)，動(dòng)載荷大，操作頻繁。手動(dòng)變速器的分類二軸式三軸式兩軸式變速器輸入軸輸出軸三軸式變速器輸入軸輸出軸中間軸三檔二檔一檔五檔倒檔變速器基本原理各檔位演示圖變速器換檔換檔要求采用移動(dòng)齒輪或接合套換檔時(shí)，必須使待嚙合的一對(duì)齒輪的輪齒（或者接合套與接合齒圈上相應(yīng)的內(nèi)外花鍵齒）的圓周速度必須相等（同步），方能平順進(jìn)入嚙合而掛上檔。若在二齒不同步時(shí)即強(qiáng)制掛檔，將使二齒間發(fā)生沖擊和噪聲，影響齒輪的工作壽命，甚至折斷輪齒。無(wú)同步器換檔過(guò)程同步器同步器的作用:1、以縮短換擋時(shí)間2、防止換擋沖擊同步器的類型：1、常壓式2、慣性式3、自行增力式慣性式同步器結(jié)構(gòu)同步過(guò)程同步過(guò)程2變速器換檔機(jī)構(gòu)自鎖互鎖換檔鎖變速器操縱機(jī)構(gòu)變速器操縱機(jī)構(gòu)自鎖互鎖裝置互鎖裝置1互鎖裝置2互鎖裝置工作示意圖倒檔鎖裝置變速器的檢修一、變速器的工作原理及傳動(dòng)比計(jì)算

以北京212吉普為例，212吉普有三個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，一檔沒(méi)有同步器。二、變速器常見(jiàn)故障（一）變速器跳檔

※故障現(xiàn)象變速桿自行跳回空擋，齒輪滑動(dòng)脫離嚙合位置。

※故障原因分析

（二）變速器亂檔

※故障現(xiàn)象起步時(shí)可掛入檔位，但并非所需檔位，即檔位錯(cuò)亂。

※故障原因分析（三）變速器換檔困難

※故障現(xiàn)象變速器不能掛入檔位，吃檔不靈活或很難退檔。

※故障原因分析（四）變速器抖動(dòng)

※故障現(xiàn)象變速器掛入某檔后變速桿不停抖動(dòng)。

※故障原因分析（五）變速器噪音和異響

※故障現(xiàn)象空擋、掛檔、低速時(shí)有噪音或異響。

※故障原因分析三、變速器檢修

1、鎖環(huán)式同步器檢測(cè)

（1）鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損情況檢查鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損情況檢查（2）齒輪牙齒的檢查（3）用塞尺測(cè)量換檔撥叉與接合套的軸向間隙2、檢測(cè)輸入、輸出軸的彎曲度3、檢測(cè)齒輪和軸間間隙4、檢查所有油封5、檢查各軸承思考題：汽車變速器基本的功能是什么？查閱寶來(lái)1.8T汽車是幾軸式手動(dòng)變速器,并說(shuō)明