【通用技術(shù)】系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 課件 2022-2023學(xué)年高中通用技術(shù)蘇教版（2019）必修《技術(shù)與設(shè)計(jì)2》

3.2系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)目錄任務(wù)一

探究系統(tǒng)分析的一般過程和基本方法CONTENTS任務(wù)二體驗(yàn)簡單系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程復(fù)習(xí)舊知自行車系統(tǒng)要素要素要素兩個(gè)以上要素相互聯(lián)系、相互作用有機(jī)整體相互依賴、相互制約整體具有的功能是各個(gè)要素功能中所沒有的整體性復(fù)習(xí)舊知系統(tǒng)的特性山地自行車的發(fā)明：目的性環(huán)境適應(yīng)性整體性相關(guān)性動態(tài)性如果你想讓普通自行車走路況復(fù)雜的地段，那你會怎么改裝你的車？改輪子？經(jīng)驗(yàn)決策慣用方法導(dǎo)致失誤科學(xué)決策更科學(xué)更準(zhǔn)確更高效改車把？加重量？系統(tǒng)分析縣城道路上海道路如果把大城市的公共交通看做一個(gè)系統(tǒng)，綜合考察全市的道路狀況、人口密度的分布、不同區(qū)域的居民對公共交通的要求等，運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行綜合分析和研究，就能設(shè)計(jì)出城市公交線路規(guī)劃的最佳方案。系統(tǒng)分析系統(tǒng)分析發(fā)揮系統(tǒng)的整體功能尋找最佳決策出發(fā)點(diǎn)目的系統(tǒng)分析的一般過程明確所分析的系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)，確定所要研究問題的性質(zhì)和范圍，提出所要達(dá)到的目標(biāo)，明確約束條件收集相關(guān)資料，制定解決問題的各種備選方案，進(jìn)行多目標(biāo)的權(quán)衡與分析，并明確技術(shù)實(shí)踐路線明確問題設(shè)立問題收集資料制定方案山地自行車需要克服什么問題？具備哪些功能？（適合復(fù)雜性路況，如山路、沙地、臺階等）（約束條件）在崎嶇山地騎行，容易操控在顛簸路面要考慮輕量與艱苦的綜合盡量保持平穩(wěn)、穩(wěn)定性、減震車架、車軸比較粗壯，比較結(jié)實(shí)追求操控，使用的車把比較寬山地車采用力道大，制動力強(qiáng)的剎車寬、深紋、不規(guī)則凸起的車輪系統(tǒng)分析的一般過程對系統(tǒng)進(jìn)行整體分析，對各子系統(tǒng)進(jìn)行分析，對系統(tǒng)進(jìn)行建模與推演，將各種方案進(jìn)行評價(jià)對比通過實(shí)證對方案的實(shí)施效果做出評判。如果對方案不夠滿意，還可按上述程序進(jìn)行進(jìn)行反復(fù)，直到獲得滿意的方案為止分析計(jì)算評價(jià)比較檢驗(yàn)核實(shí)做出決策對系統(tǒng)及其子系統(tǒng)進(jìn)行整體分析，進(jìn)行建模與推演，將各種方案進(jìn)行對比分析輪胎凹凸深淺的程度是26寸的輪徑車把寬在580－640mm左右一般都是30斤左右選用滿意的方案系統(tǒng)分析方法——建模系統(tǒng)分析方法

系統(tǒng)方法是指把要解決的問題作為一個(gè)系統(tǒng)，對各要素及其之間的關(guān)系綜合分析，找出解決問題的答案建模數(shù)學(xué)模型框圖模型系統(tǒng)分析方法——建模數(shù)學(xué)模型

用數(shù)學(xué)公式、圖表等描述客觀事物的特征模型，稱為數(shù)學(xué)模型。數(shù)學(xué)模型數(shù)學(xué)公式條件：總木材<=600總工時(shí)<=400桌子數(shù)>=8椅子數(shù)>=5求如何生產(chǎn)能獲得最大利潤？4x1+6x2<=60020x1+18x2<=400x1>=8x2>=5Smax=50x1+60x2系統(tǒng)分析方法——建模用一個(gè)個(gè)封閉的小框圖代表系統(tǒng)的各個(gè)要素或子系統(tǒng)，在框圖內(nèi)或框圖旁邊注明要素或子系統(tǒng)的名稱，按照系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式把它們排列安置與適當(dāng)位置，用無向線段或有向線段將這些小框圖連接起來以表示系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)框架，再用無向或有向線段表示系統(tǒng)與環(huán)境的聯(lián)系?？驁D模型框圖模型練習(xí)補(bǔ)全課本p86雨水收集和利用的系統(tǒng)框圖模型雨水屋面雨水收集子系統(tǒng)雨水不足雨水過多供水四樓供水子系統(tǒng)三樓供水子系統(tǒng)二樓供水子系統(tǒng)一樓供水子系統(tǒng)凈化與存儲子系統(tǒng)溢水子系統(tǒng)補(bǔ)水子系統(tǒng)整體性原則系統(tǒng)分析首先要著眼與系統(tǒng)整體，要先分析整體，再分析部分；先看全部，后看局部；先看全過程，再看某一階段；先看長遠(yuǎn)，再看當(dāng)前丁謂修復(fù)皇宮科學(xué)性原則

系統(tǒng)分析一定要有嚴(yán)格的工作步驟，另一方面盡可能地運(yùn)用科學(xué)方法和數(shù)學(xué)工具進(jìn)行定分析，使決策的過程和結(jié)果更具說服力。綜合性原則

系統(tǒng)分析是總是為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)服務(wù)的。當(dāng)系統(tǒng)存在若干個(gè)目標(biāo)時(shí)，就需要綜合分析、統(tǒng)籌兼顧，不可顧此失彼，因小失大。種植果蔬——要產(chǎn)量大、質(zhì)量好、成本低，只專注某一方面就會產(chǎn)生偏差體驗(yàn)簡單系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程PART

TWO02調(diào)查分析：調(diào)查旅游地點(diǎn)，分析各方面選定地點(diǎn)籌劃研究：規(guī)劃地點(diǎn)、天氣、交通等因素運(yùn)行改善：在旅行的過程中不斷改善自己的計(jì)劃

無論是簡單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還是復(fù)雜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，都要進(jìn)行調(diào)查分析、籌劃研究、評價(jià)實(shí)施、運(yùn)行改善等，直到完成一個(gè)能協(xié)調(diào)工作的實(shí)際系統(tǒng)，這一過程就是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。評價(jià)實(shí)施：對規(guī)劃進(jìn)行評價(jià)，然后實(shí)施計(jì)劃旅行計(jì)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問題系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的與要求系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系與相互作用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟將系統(tǒng)分解為若干子系統(tǒng)確定各子系統(tǒng)的目標(biāo)、功能及其相互關(guān)系對子系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)和評價(jià)對系統(tǒng)進(jìn)行總體技術(shù)設(shè)計(jì)和評價(jià)每隔一段時(shí)間，有關(guān)部門都會使用專業(yè)的設(shè)備，運(yùn)用定量分析方法對教室、體育館等學(xué)校用房進(jìn)行安全檢查。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的（

）A、整體性原則B、綜合性原則C、科學(xué)性原則