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12341234支點(diǎn)鉤碼掛的格數(shù)就是阻力點(diǎn)的位置。鉤碼掛的格數(shù)就是用力點(diǎn)的位置。杠桿尺:用力的大小×用力臂=阻力的大小×阻力臂左邊(阻力點(diǎn))情況右邊(用力點(diǎn))情況用力情況鉤碼數(shù)
(個(gè))阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)鉤碼數(shù)(個(gè))用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)1.省力;2.費(fèi)力;3.不省力也不費(fèi)力231232233杠桿尺的記錄表12341234?左邊(阻力點(diǎn))情況右邊(用力點(diǎn))情況用力情況鉤碼數(shù)
(個(gè))阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)鉤碼數(shù)(個(gè))用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)1.省力;2.費(fèi)力;3.不省力也不費(fèi)力231232233杠桿尺的記錄表12341234?123412346費(fèi)力左邊(阻力點(diǎn))情況右邊(用力點(diǎn))情況用力情況鉤碼數(shù)
(個(gè))阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)鉤碼數(shù)(個(gè))用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)1.省力;2.費(fèi)力;3.不省力也不費(fèi)力231232233杠桿尺的記錄表12341234?6費(fèi)力123412343費(fèi)力左邊(阻力點(diǎn))情況右邊(用力點(diǎn))情況用力情況鉤碼數(shù)
(個(gè))阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)鉤碼數(shù)(個(gè))用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)1.省力;2.費(fèi)力;3.不省力也不費(fèi)力231232233杠桿尺的記錄表12341234?6費(fèi)力3費(fèi)力123412342不省力也不費(fèi)力左邊(阻力點(diǎn))情況右邊(用力點(diǎn))情況用力情況鉤碼數(shù)
(個(gè))阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)鉤碼數(shù)(個(gè))用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離(格)1.省力;2.費(fèi)力;3.不省力也不費(fèi)力2312322336費(fèi)力3費(fèi)力2不省力也不費(fèi)力用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離大于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離。用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離小于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離。用力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離等于阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離。費(fèi)力:省力:不省力也不費(fèi)力:我們的實(shí)驗(yàn)結(jié)論:桿秤阻力點(diǎn)支點(diǎn)用力點(diǎn)...用力的大小×用力臂=阻力的大小×阻力臂阻力臂用力的大小當(dāng)被稱的物體的重量增加時(shí),秤砣怎么移動(dòng)?如果還不夠稱呢?輪軸的秘密像水龍頭這樣,輪子和軸固定在一起轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械,叫做輪軸。軸輪輪軸的秘密1、像水龍頭那樣,()和()固定在一起轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械,叫()。2、在輪上用力帶動(dòng)軸運(yùn)動(dòng),()力;在軸上用力帶動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),()力。3、輪軸是由兩個(gè)大小不同的輪組成,并能繞著共同的()轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,輪軸也是一種變形的(),當(dāng)大輪帶動(dòng)小輪時(shí),是()的,大輪越大越省力;當(dāng)小輪帶動(dòng)大輪時(shí),是()的。輪子軸輪軸省費(fèi)軸杠桿省力
費(fèi)力4、下列()情況能平衡。5、如圖下面的扳手轉(zhuǎn)動(dòng)同樣的螺絲帽先用()更省力。ABCBA輪軸的秘密滑輪的組裝方式:定滑輪動(dòng)滑輪滑輪組像旗桿頂部的滑輪那樣,固定在一個(gè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)而不移動(dòng)的滑輪,叫定滑輪滑輪組:可以改變用力方向,使工作方便。定滑輪:動(dòng)滑輪:可以省力,但不能改變力的方向。既可以省力,又可以改變力的方向?;喗M定滑輪動(dòng)滑輪滑輪組ABCD1、能改變用力方向的是()2、能省力的是()3、提起相同質(zhì)量(1200g)的重物,用力最小的是(),其次是(),不省力的是()。A、C、DB、C、DDB、CA斜面斜面4、像搭在汽車車廂上的木板那樣的簡(jiǎn)單機(jī)械,叫。斜面5、斜面坡度越小越;直接垂直向上提升重物相當(dāng)于坡度度,用力最。省力90大
山路為什么要修成彎彎曲曲呢?這樣有什么好處?
盤山公路造成S形,可以有效的降低斜面的坡度,達(dá)到更加省力的效果,從而讓汽車能夠輕輕松松的爬上行駛。
如圖,用測(cè)力計(jì)分別沿A、B兩個(gè)面拉動(dòng)同一物體至相同高度(A、B兩個(gè)面的光滑程度等情況一樣)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將。()斜面ABA、一樣大B、在A面拉動(dòng)時(shí)讀數(shù)大C、在B面拉動(dòng)時(shí)讀數(shù)大C1、實(shí)驗(yàn)方案:我的猜想:需要改變的條件:
不需要改變的條件:操作方法:2、實(shí)驗(yàn)結(jié)果:斜面實(shí)驗(yàn)題:斜面的坡度是否對(duì)省力有影響?ABCDE斜面的坡度與省力有關(guān)斜面的坡度斜面的高度、被測(cè)量的物體、測(cè)量的工具斜面坡度越小越省力,坡度越大越不省力。自行車上的簡(jiǎn)單機(jī)械尋找自行車上簡(jiǎn)單機(jī)械原理的應(yīng)用應(yīng)用機(jī)械的位置應(yīng)用機(jī)械的類型應(yīng)用的機(jī)械起什么作用龍頭(車把)輪軸輕松的控制方向腳蹋板與齒輪輪軸省力剎車杠桿省力大車輪與小車軸輪軸加快速度大齒輪與小齒輪輪軸提高轉(zhuǎn)速螺絲與螺帽斜面省力第二單元抗彎曲能力橫梁的抗彎曲能力與什么有關(guān)?答:橫梁的抗彎曲能力與材料有關(guān);與長(zhǎng)短有關(guān);與橫梁的寬度和橫梁的厚度有關(guān)。抵抗彎曲重點(diǎn)小結(jié)紙的寬度增加,抗彎曲能力也會(huì)增加。紙的厚度增加,抗彎曲能力會(huì)大大增加。
結(jié)論:要增加抗彎曲能力,增加厚度比增加寬度更有效。6、將同一塊磚按照下圖中三種不同的方式放置,最穩(wěn)定的是()。
A、B、C、B形狀與抗彎曲能力7、將同一塊磚按照下圖中三種不同的方式放置,抗彎曲能力最強(qiáng)的是()。
A、B、C、A重心越低越穩(wěn)實(shí)驗(yàn)題形狀與抗彎曲能力設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)證明改變紙的形狀可以增強(qiáng)它的抗彎曲能力實(shí)驗(yàn)需要材料:需要改變的條件:不改變的條件:操作方法:實(shí)驗(yàn)結(jié)果:5張同樣大小、厚薄的紙;相同大小墊圈若干個(gè);科學(xué)書兩本;直尺一根紙的形狀墊起紙高度不變;彎曲的標(biāo)準(zhǔn)不變;紙架空的距離不變;放墊圈的位置不變。按上圖所示改變紙的形狀;在不改變上面條件的前提下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。把薄紙折成“V”“L”“U”“T”“工”等形狀,雖然減少了材料的寬度但增加了材料的厚度,增加的厚度大大增強(qiáng)了材料抗彎曲能力。
拱形的力量
拱形承載重量時(shí),能把壓力向下、向外傳遞給相鄰的部分,拱形各部分相互擠壓,結(jié)合得更加緊密。教科版科學(xué)課六年級(jí)上冊(cè)歷史古城山海關(guān)
你能解釋為什么古代的城門大多是拱形?拱形承載重量時(shí),能把壓力向下、向外傳遞給相鄰的部分,拱形各部分相互擠壓,結(jié)合得更加緊密,所以古代的城門大多做成拱形。拱形大變身圓頂形球形圓頂形和球形都可以看成許多拱形的組合。圓頂形有拱形承載壓力大的特點(diǎn),而且不產(chǎn)生向外推力。球形在各個(gè)方向都可以看成拱形,所以特別堅(jiān)固??蚣?.像鐵塔這樣骨架式的構(gòu)造叫做(),它的優(yōu)點(diǎn)有()等方面。2.四邊形和()是最簡(jiǎn)單最基本的框架結(jié)構(gòu)。3.增加的斜桿起()和()的作用,使四邊形框架不變形。
框架結(jié)構(gòu)《做框架》知識(shí)檢測(cè)自重輕,節(jié)省材料推三角形拉7.下列()框架不易變形。
ABC8.下列形狀中最為堅(jiān)固的形狀是()。
A正方體B長(zhǎng)方體C球形9..做一個(gè)正方體框架至少需要()斜桿。
A.8根B.12根C.16根10.框架結(jié)構(gòu)中的“小格子”大多數(shù)是()形狀。
A梯形B長(zhǎng)方形C三角形BCBC建高塔
1、上小下大,上輕下重;2、采用了大量的三角形框架結(jié)構(gòu);3、開放的框架結(jié)構(gòu)抗風(fēng)能力強(qiáng),空氣阻力小,使它不容易倒。1、本身的重量和其他重壓;2、承受側(cè)面來的風(fēng)的力量。承受的
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